EP0999309A2

EP0999309A2 - Brücke

Info

Publication number: EP0999309A2
Application number: EP99121766A
Authority: EP
Inventors: Peter Maier; Branislav Kmet
Original assignee: Peter Maier Leichtbau GmbH
Current assignee: Peter Maier Leichtbau GmbH
Priority date: 1998-11-06
Filing date: 1999-11-03
Publication date: 2000-05-10
Also published as: DE19851202A1; US6308357B1; EP0999309A3

Abstract

Bei einer Brücke aus begehbaren Flächen (1, 2) und einem über Streben (3), Wänden (9, 10) od. dgl. den begehbaren Flächen (1, 2) zugeordneten Handlauf (4), soll der Handlauf (4) aus Hohlprofilabschnitten (5) bestehen, welche zumindest eine Längsnut (7) zur Verbindung mit den Streben (3), Wänden (9, 10) od. dgl. aufweist. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brücke aus begehbaren Flächen und einem über Streben, Wände od. dgl. den begehbaren Flächen zugeordneten Handlauf.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 195 25 819.7 A1 bekannt. Wesentliches Merkmal dieser Erfindung ist, dass fast die gesamte Vorrichtung baukastenartig hergestellt werden kann. Sie besteht im wesentlichen aus Aluminiumprofilen, die leicht und kostengünstig herzustellen sind.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese aus der DE 196 25 819 A1 bekannte begehbare Vorrichtung weiter zu verbessern, insbesondere die Stabilität zu erhöhen und die Herstellung zu erleichtern.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt, dass der Handlauf aus Hohlprofilabschnitten besteht, welche zumindest eine Längsnute zur Verbindung mit den Streben, Wänden od. dgl. aufweist.

Das Hohlprofil hat von seiner Form her den Vorteil, dass es eine sehr hohe Stabilität und insbesondere Biegesteifigkeit besitzt. Diese gibt der Brücke eine hohe Festigkeit.

Die Längsnut hat den Vorteil, dass eine Verbindung mit den Streben bzw. Wänden wesentlich erleichtert werden kann. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, dass die Längsnut hinterschnitten ausgebildet ist, damit sie entsprechende Nutensteine aufnehmen kann. Die Nutensteine haben wiederum den Vorteil, dass sie in der Längsnut verschoben werden können, so dass eine Verbindung zwischen den Hohlprofilabschnitten und den Streben bzw. Wänden an beliebiger Stelle erfolgen kann.

Bevorzugt handelt es sich bei dem Hohlprofil um ein stranggepresstes Aluminiumprofil, wobei die entsprechenden Hohlprofilabschnitte je nach gewünschter Länge von diesem Aluminiumprofil abgeschnitten werden können. Die Herstellung derartiger stranggepresster Aluminiumprofile ist äusserst kostengünstig.

Bevorzugt befinden sich auf dem Umfang des Hohlprofils eine Mehrzahl von symmetrisch verteilte Nuten. Diese erlauben eine vielfältige Anwendbarkeit und Verwendbarkeit des Hohlprofilabschnittes.

Bevorzugt ist das Hohlprofil querschnittlich rund geformt. Damit wird ein Optimum an Stabilität erreicht.

Es ist daran gedacht, nicht nur die Handläufe aus derartigen Hohlprofilabschnitten zu bilden, sondern auch die begehbaren Flächen selbst von Hohlprofilabschnitten zu unterlegen, die dann seitlich wieder mit entsprechenden Hohlprofilabschnitten als Pfosten verbunden sind. Auch hierdurch wird die Stabilität nochmals erhöht.

Ferner ist es auch möglich, eine Brücke mit Hohlprofilabschnitten als Unterzüge auszugestalten, die gegenüber den Handläufen unterhalb der begehbaren Fläche vorgesehen sind. Dies gestattet eine baukastenartige Zusammenstellung einer gewünschten Brücke.

Damit die einzelnen Hohlprofilabschnitte untereinander verbunden werden können, sind Laschen vorgesehen, die, um auch einer unterschiedlichen Ausrichtung von Hohlprofilen Rechnung tragen zu können, gelenkig mit den Hohlprofilabschnitten verbunden sein können.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in

Figur 1 eine teilweise dargestellte erfindungsgemässe Brücke;

Figur 2 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemässes Hohlprofil;

Figur 3 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Brücke.

Gemäss Figur 1 weist eine Brücke begehbare Flächen auf, wobei als begehbare Flächen, Planken 1 und Treppen 2.1 bis 2.3 angedeutet sind. Den begehbaren Flächen sind über Streben 3 Handläufe 4 zugeordnet, die aus einzelnen Hohlprofilabschnitten 5 bestehen. Einzelne Hohlprofilabschnitte 5 sind untereinander durch Laschen 6 verbunden.

Jeder Hohlprofilabschnitt 5 ist querschnittlich gemäss Figur 2 rund ausgebildet und weist symmetrisch verteilt Nuten 7.1 bis 7.4 auf einer Mantelfläche 8 auf. Die Nuten 7.1 bis 7.4 sind dabei so ausgestaltet, dass sie der Aufnahme von beispielsweise T-Nutensteinen dienen, d.h., sie sind hinterschnitten ausgebildet. Dementsprechend kann ein sehr einfacher Zusammenbau bzw. eine einfache Verbindung von Hohlprofilabschnitt 5 mit beispielsweise den Streben 3 erfolgen.

In Figur 3 ist eine Vollwandträger-Brücke gezeigt. Bei dieser Brücke sind die Planken 1 von einem weiteren Hohlprofilabschnitt 5.1 unterlegt, welcher aus den gleichen stranggepressten Hohlprofilen besteht, wie die Hohlprofilabschnitte 5 des Handlaufes 4.

Der Handlauf 5 dagegen ist mit einer Innenwand 9 und einer Aussenwand 10 beplankt, wobei die Verbindung zwischen Innenwand 9 bzw. Aussenwand 10 und dem Hohlprofilabschnitt 5 über die oben beschriebenen Nutensteine 11.1 bzw. 11.2 erfolgt.

Zwischen den beiden Wänden 9 und 10 kann sich ein weiterer Hohlprofilabschnitt 5.2 erstrecken, der senkrecht zu der begehbaren Fläche 1 verläuft. An ihm können die Innenwände 9 und die Aussenwände 10, wie oben beschrieben, festgelegt werden.

Ferner ist vorgesehen, den erfindungsgemässen Hohlprofilabschnitt auch für einen Unterzug zu verwenden, wie es mit der Bezugszahl 5.3 angedeutet ist. Somit ist die gesamte Brücke in einem Baukastensystem mit im wesentlichen gleichen Elementen aufgebaut.

Positionszahlenliste
1	Planken	34	67
2	Treppen	35	68
3	Streben	36	69
4	Handlauf	37	70
5	Hohlprofilabschnitt	38	71
6	Lasche	39	72
7	Nut	40	73
8	Mantelfäche	41	74
9	Innenwand	42	75
10	Aussenwand	43	76
11	Nutenstein	44	77
12		45	78
13		46	79
14		47
15		48
16		49
17		50
18		51
19		52
20		53
21		54
22		55
23		56
24		57
25		58
26		59
27		60
28		61
29		62
30		63
31		64
32		65
33		66

Claims

Brücke aus begehbaren Flächen (1, 2) und einem über Streben (3), Wänden (9, 10) od. dgl. den begehbaren Flächen (1, 2) zugeordneten Handlauf (4),
dadurch gekennzeichnet,
dass der Handlauf (4) aus Hohlprofilabschnitten (5) besteht, welche zumindest eine Längsnut (7) zur Verbindung mit den Streben (3), Wänden (9, 10) od. dgl. aufweist.
Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (5) ein stranggepresstes Aluminiumprofil ist.
Brücke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (5) auf seinem Umfang eine Mehrzahl von symmetrisch verteilten Nuten (7.1 bis 7.4) aufweist.
Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (5) querschnittlich rund geformt ist.
Brücke nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Nut (7.1 bis 7.4) hinterschnitten ausgestaltet ist und das Einsetzen von Nutensteine (11) erlaubt.
Brücke nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die begehbaren Flächen (1, 2) zumindest teilweise von den Hohlprofilabschnitten (5.1, 5.2) unterlegt sind.
Brücke nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass Unterzüge unter den begehbaren Flächen (1, 2) gegenüber dem Handlauf (4) aus den Hohlprofilen (5.3) gebildet sind.
Brücke nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Hohlprofilabschnitte (5 bis 5.3) untereinander gegebenenfalls gelenkig über Laschen (6) verbunden sind.