EP0978606B1 - Verschluss für Türen, Deckel und Klappen mit einer Geräuschdämmung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Verschluß gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. In erster Linie ist dabei an einen Verschluß zum Einsatz bei Kraftfahrzeugen gedacht, also beispielsweise bei Kraftfahrzeugtüren, Kofferraumdeckeln und Motorraumklappen.

Betrachtet man den bevorzugten Einsatzfall der Erfindung, also bei Kraftfahrzeugen, so verlangen die heutigen Komfortansprüche ein möglichst geräuschfreies Arbeiten aller Bestandteile des Fahrzeugs und damit auch der Verschlüsse, mit denen Türen, Deckel und Klappen gesichert werden können. Aus der Patentliteratur ist daher eine Vielzahl von Konstruktionen bekanntgeworden, die eine Geräuschentwicklung insbesondere beim Schließen der jeweiligen Tür, des Deckels oder der Klappe durch Anschlagen des in der Regel fahrzeugseitig montierten Schließbolzens an ein schloßseitiges Bauteil, insbesondere eine Drehfalle, durch gummiartige oder aus Kunststoff bestehende elastische Zwischenlagen verhindern sollen. Dabei handelt es sich um Materialien mit innerer Reibung, die bekanntlich eine relativ starke Abhängigkeit von der jeweiligen Temperatur zeigt; darüber hinaus unterliegen derartige Materialien bekanntlich einem starken Abrieb. Entsprechende Konstruktionen zeigen beispielsweise die DE-GM 73 15 262, 77 17 748 und 87 15 925. Schon vor längerer Zeit war insbesondere die Anfälligkeit derartiger Dämmaterialien gegen Verschleiß bekannt, siehe die DE 36 05 601 C1. In ihr wird daher vorgeschlagen, eine Gabelfalle im Bereich ihrer zur Aufnahme des Schließbolzens bestimmten Gabelöffnung abwechselnd mit mit Dämmaterial beschichteten und unbeschichteten Abschnitten zu versehen, damit starke mechanische Belastungen nicht von dem verwendeten Dämmaterial, sondern unmittelbar vom Material der Gabelfalle an ihren unbeschichteten Bereichen aufgenommen werden. Abgesehen von der relativ komplizierten Herstellung einer so ausgebildeten Drehfalle ist festzustellen, daß zumindest bei stärkeren mechanischen Beanspruchungen ein direkter metallischer Kontakt zwischen dem Schließbolzen und der ihm zugekehrten Oberfläche der für ihn vorgesehenen Ausnehmung in der Drehfalle in Kauf genommen wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Verschluß zu schaffen, der unter Vermeidung der genannten Nachteile der bekannten Lösungen bei allen auftretenden Temperaturen, Toleranzen und Kräften eine wirksame Geräuschdämmung zwischen einem Schließbolzen einerseits und einem mit ihm in Berührung kommenden Bestandteil des Schlosses, insbesondere einer Drehfalle, andererseits sicherstellt.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe also in bestechend einfacher Weise dadurch, daß sie unter Vermeidung des Einsatzes von Materialien mit innerer Reibung ein anderes, sehr einfach herzustellendes und beispielsweise an einer Drehfalle festzulegendes Bauteil in Gestalt einer profilierten Metall-Flachfeder mit reibungsarmer Oberfläche verwendet. Wie sich gezeigt hat, entstehen während des aktivierten Zustandes des Verschlusses, also bei von der Ausnehmung aufgenommenem Schließbolzen, bei Verwendung einer zwei Federschenkel aufweisenden Metall-Flachfeder mit reibungsarmer Oberfläche auch bei großen Toleranzen keine störenden Betriebsgeräusche, da durch die Wirkung der Metall-Flachfeder der Schließbolzen an zwei sich etwa gegenüberliegenden Seiten stets druckbeaufschlagt, er also stets eingespannt ist, und Relativbewegungen keine reibungsbedingten Geräusche erzeugen können. Aufprallgeräusche beim Eindringen des Schließbolzens in die für ihn vorgesehene Ausnehmung werden bereits mit einer nur einen Schenkel aufweisenden, gleichsam einen metallisch federnden Anschlag darstellenden Flachfeder beherrscht.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung erläutert.

Betrachtet man zunächst Figur 1, so ist bei 1 ein schloßseitiges Bauteil angedeutet, das an der Fahrzeugtür festgelegt ist und das die Ausnehmung 2 zur Aufnahme eines fahrzeugseitigen Schließbolzens 3 besitzt, wobei beim Schließen der Tür das Bauteil 1 in Richtung des Pfeils 4 und damit diametral bezüglich des Schließbolzens 3 bewegt wird. Üblicherweise ist der Schließbolzen an einer senkrechten Säule, beispielsweise der B-Säule eines Personenkraftfahrzeugs, angeordnet; das Schloß, dessen Bestandteil also das Bauteil 1 ist, befindet sich an der Fahrzeugtür. Diese Zusammenhänge sind bestens bekannt. Bei dem Teil 1 kann es sich um ein Kunststoffteil handeln, das zusammen mit dem Schließbolzen 3 während des Schließvorgangs eine Feinausrichtung der Tür vornimmt; statt dessen kann, wie in den Figuren 3 und 4 angenommen, das Teil 1 auch ein aktiver Schloßbestandteil in Gestalt einer Drehfalle sein.

Damit beispielsweise Toleranzen hinsichtlich der Querabmessung des Schließbolzens 3 und der senkrechten Weite der Ausnehmung 2 während des Betriebs des Fahrzeugs bei gesichertem Verschluß nicht zu Klappergeräuschen führen, ist in der Ausnehmung 2 die hier in Seitenansicht etwa U-förmige Metall-Flachfeder 5 angeordnet, deren beide Schenkel 6 und 7 an ihren freien Enden nach außen weisende Fortsätze 8 und 9 tragen, mit denen sie in Ausnehmungen 10 und 11 des schloßseitigen Bauteils 1 hineinragen. Wie deutlich erkennbar, nehmen die Ausnehmungen 10 und 11 die Fortsätze 8 und 9 mit Spiel auf, so daß die Flachfeder 5 begrenzt schwimmend gelagert ist. Die Form der Flachfeder 5 ist im einzelnen aus der perspektivischen Darstellung der Figur 2 ersichtlich. Die einander zugekehrten Oberflächen der Schenkel 6 und 7 sind reibungsarm ausgeführt. Die Fortsätze 8 und 9 bilden einen maulartigen Einlaß für den Schließbolzen 3.

Während in den Figuren 1 und 2 eine Flachfeder mit zwei sich gegenüberstehenden Federschenkeln verwendet wurde, zeigt Figur 3 eine Drehfalle 20, deren zur Aufnahmne des Schließbolzens 21 ausgelegte Ausnehmung 22 an ihrer dem Schließbolzen 21 gegenüberstehenden Seite die nur einen Federschenkel besitzende Flachfeder 23 aufnimmt. Diese ist im Bereich ihres dem Grunde der Ausnehmung 22 zugekehrten Endes bei 24 mit der Drehfalle 20 verbunden. Wie ersichtlich, steht die Feder 23 in ihrem übrigen Verlauf von der ihr zugekehrten, von ihr abgedeckten Oberfläche der Drehfalle 20 ab, so daß sie beim Aufschlagen des Schließbolzens 21 diesen federnd abfängt.

In dem Ausführungsbeispiel nach Figur 4 schließlich ist wiederum eine Drehfalle 30 mit einer Ausnehmung 31 zur Aufnahme des Schließbolzens 32 vorgesehen. Die Drehfalle ist mit einem Kunststoffüberzug 33 versehen, unter dem sich an der dem Schließbolzen 32 gegenüberstehenden Oberfläche der Drehfalle 30 bereichsweise die Flachfeder 34 befindet; sie erstreckt sich oberhalb der Ausnehmung 35, die dazu dient, einen Federweg für die Flachfeder 34 sicherzustellen. Sie ist lediglich an ihren Enden bzw. an einem ihrer Enden mit dem Material der Drehfalle verbunden, so daß sie bei Betätigung des Verschlusses den Schließbolzen 32 mit ihrer reibungsarm ausgeführten Oberfläche federnd berührt.

Mit der Erfindung ist demgemäß ein gattungsgemäßer Verschluß geschaffen, der mit einfachen, herstellungsmäßig leicht beherrschbaren Mitteln unabhängig von der jeweiligen Temperatur hinsichtlich der Vermeidung störender Geräusche optimiert ist.

Claims (5)

1. Verschluß mit einem Schloß für Türen, Deckel und Klappen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Schließbolzen und einem schloßseitigen Bauteil, insbesondere einer Drehfalle, das eine zur Aufnahme des Schließbolzens bei betätigtem Verschluß ausgelegte Ausnehmung aufweist, deren dann dem Schließbolzen zugekehrter Oberfläche eine Geräuschdämmung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die unter Verzicht auf Werkstoffe mit innerer Reibung aufgebaute Geräuschdämmung eine an der Oberfläche der Ausnehmung (2) stellenweise abgestützte Metall-Flachfeder (5) mit reibungsarmer Oberfläche enthält.
2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachfeder (5) ein etwa U-förmiger Einsatz in der Ausnehmung (2) mit zwei sich gegenüberliegenden Federschenkeln (6,7) ist, der begrenzt schwimmend gelagert ist.
3. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachfeder (23) nur einen Federschenkel bildet und an ihrem dem Grund der Ausnehmung (22) zugekehrten Ende an dem Bauteil (20) festgelegt ist.
4. Verschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachfeder (23) denjenigen Bereich der Oberfläche der Ausnehmung (22) überdeckt, auf den der Schließbolzen (21) bei Betätigung des Verschlusses aufläuft.
5. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachfeder (34) durch eine oberflächliche Umspritzung (33) des Bauteils (30) unter Wahrung eines Freigangs (35) für ihren Federweg gehalten ist.

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