EP0940360B1 - Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen - Google Patents

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EP0940360B1
EP0940360B1 EP99100542A EP99100542A EP0940360B1 EP 0940360 B1 EP0940360 B1 EP 0940360B1 EP 99100542 A EP99100542 A EP 99100542A EP 99100542 A EP99100542 A EP 99100542A EP 0940360 B1 EP0940360 B1 EP 0940360B1
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EP
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moved
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Heinz Focke
Jens Renken
Harald Freudenberg
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Focke and Co GmbH and Co KG
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    • B65H2801/81Packaging machines

Definitions

  • the invention relates to a method for connecting webs of packaging material or the like, namely a new start with a new course a drain end of a drain track, by gluing or by a tape, wherein the runway and the new run are each recorded separately by clamping members and be severed by a knife to form each other in the same Level adjacent web ends that are connected to each other.
  • the invention relates to a device for performing the method.
  • the invention has for its object to propose a method that powerful, automated handling of the webs when connecting them guaranteed.
  • the device for performing the method provides that the webs each Two clamping pieces are assigned, the new train being picked up by a train can be moved between the associated clamping pieces.
  • the operation of the device is set up so that the end piece separated from the runway as well as that from the The newly separated initial piece can be disposed of automatically. Furthermore, it is provided that a bobbin core, according to consumption a bobbin becomes free, is also disposed of.
  • Bobbin 10 can be made of paper, tinfoil, foil or a other web-shaped material.
  • the web of material is wound on a bobbin core 11 made of cardboard can, but also made of plastic or metal.
  • FIG. 1 shows a packaging machine as an important application example 12 in plan view. It is about a soft packer, i.e. around a packaging machine 12 for manufacturing of cigarette packs 13 of the soft cup type.
  • the packaging machine A material unit 14 is assigned to 12. This is arranged on the back of the packaging machine 12, namely opposite to a folding turret 15 and others Aggregates.
  • the material unit 14 corresponds to those to be processed Materials two bobbin magazines 16, 17 on one stock on bobbins 10 positioned side by side in the axial direction.
  • the bobbin magazine 16 contains, for example, bobbins 10 Tinfoil and the Bobinen- Magazine 17 Bobbin 10 made of paper for the production of a cup of the cigarette pack 13.
  • banderole bobbins 21 in the area of a separate bobbin stock 18 housed from a relatively narrow web of material for the production of (tax) banderoles, which are known in the area of the front sides of the cigarette packs 13 are attached.
  • the bobbins 10 are in the area of the bobbin magazine 16, 17 axial alignment spaced apart.
  • a the bobbin 10 in front is the bobbin magazine 16, 17 removed and handed over directly to a carrying device, namely on a rotatable pin, which in one through the bobbin core 11 formed center opening of the bobbin 10 occurs. By turning the pin, the material web is removed from the bobbin 10 deducted.
  • the material unit 14 is arranged so that the larger bobbin magazines 16, 17 on opposite sides of a central one Operating unit 22 are arranged.
  • This consists of a housing for receiving drive elements and controls. Is on opposite longitudinal sides of the operating unit 22 one carrying device for bobbins 10 and tenons for Receiving bobbins 10 arranged, namely a bobbin arm 23, 24 as a two-armed lever with a central pivot bearing 25.
  • An the ends of the bobbin arm 23, 24 is a support pin for a bobbin 10 arranged, namely a working pin 26 and a Storage spigot 27. Spigot 26, 27 are freely protruding from the bobbin arm 23, 24 stored.
  • the facing the packaging machine 12 The spigot is the working spigot 26.
  • the one facing the Bobinen- Magazine 16, 17 Storage pin 27 is used to hold a new, complete Replacement or new bobbin 30.
  • the supply spigot 27 is by rotating the bobbin arm 23, 24 into one on the bobbin core 11 of the bobbin magazine 16, 17 aligned position movable, so that subsequent bobbins 19, 20 immediately on the supply spigot 27 can be pushed on. In doing so, as indicated schematically, the relevant bobbin 10 or New bobbins 30 raised for transfer to the supply spigot 27 become.
  • the packaging machine 12 will be three in the present case Material webs supplied, namely a tinfoil 31, a Paper web 32 and a banderole web 33.
  • the aforementioned webs 31, 32, 33 are deflected several times so that they are in one for the processing favorable position of the packaging machine 12 are fed.
  • the banderole bobbins 21 are on the common material unit 14 arranged, in the region of the bobbin magazine 16 transverse to these. Also for the banderole bobbins 21 are Support pin provided, namely also working pin 26 and Storage cones 27.
  • the new bobbin 30 is run through Pivotal movement of the bobbin arm 23, 24 brought into position and a new lane 34 subtracted from the new bobbin 30 with the runway 29 mechanically connected.
  • the new track 34 is connected to the runway 29 in FIG several steps.
  • the new bobbin 30 is prepared, by creating a free, comprehensible beginning of the Neubahn 34 becomes. Then a section of the new course, namely an initial piece 35, subtracted from the Neubobine 30 and with the runway 29 connected. By separating it becomes the starting piece 35 from the new track 34 and an end piece 36 from the runway 29 separated. Start piece 35, end piece 36 and on the bobbin core 11 remaining in the working pin 26 is disposed of.
  • the starting piece 35 of the new bobbin 30 is exposed. This is provided with an outer closed envelope, which is usually closed by an external adhesive Location of the new course 34 is formed. This situation must be severed.
  • the new bobbin 30 corresponding pivoting movement of the bobbin arm 23, 24 in the counterclockwise direction moved to a lower processing position, in which the bobbin arm 23, 24 assumes an oblique position (Fig. 3 ff.).
  • a separating unit 37 takes effect, namely is moved up from a lower waiting position (Fig. 2) until it touches the circumference of new bobbin 30 (Fig. 3). Now the outer layer of the material web is cut in the transverse direction. This results in free web legs 38, 39 (Fig. 4). These hang in tangential relative positions on opposite ones Sides of new bobbin 30 in a vertical plane.
  • the Separating unit 37 returns to after performing the separating cut the lower starting position back.
  • the separation unit 37 is preferably formed in accordance with DE 197 10 657.9 and movable in the axial direction of the new bobbin 30.
  • a web leg 39 is part of the initial piece 35 of the new track 34. This free area the new track 34 can be grasped by a longer starting piece Subtract 35 from new 30.
  • the runway 29 and the new runway 34 are connected in the area a connection unit 40 this is in an inclined position arranged in the area of the material unit 14, namely for each bobbin arm 23, 24. Run due to the inclination the runway 29 and the new run 34 in an obliquely downward direction Levels through the connecting unit 40.
  • the device is designed so that the runway 29 during of operation runs through the connecting unit 40.
  • each deflecting rollers 41, 42 arranged on the entry side and on the Exit side of the connecting unit 40.
  • the drain bobbin 28 is during this operating phase above the connecting unit 40, laterally offset to this.
  • the connection unit 40 emerging runway 29 is by a above the connecting unit 40 arranged web storage 43 passed through. This is responsible for the current standstill phases of the Compensate for runway 29 while connecting the new runway 34.
  • the web store 43 is also in the area of the Material unit 14.
  • the starting piece 35 For connection to the runway 29, the starting piece 35 the new web is pulled through the connecting unit 40.
  • a specially trained body provided for grasping and pulling off the initial piece 35, namely a web pick-up 44.
  • the web pickup 44 is with a special holding member, namely a gripper 67 provided for gripping the initial piece 35 the new train 34. This is in an obliquely downward direction Plane pulled through the connecting unit 40 and temporarily held by the web pickup 44 (Fig. 6).
  • the structure and mode of operation of the connecting unit 40 are schematic shown in Fig. 3 to Fig. 14.
  • the train pickup 44 along the plane of movement 45 moved up to the new bobbin 30 until the holding member - gripper 67 - the freely hanging web leg 39 can detect (Fig. 5).
  • the train picker returns 44 back to the lower starting position, the starting piece 35 withdrawn from the new bobbin 30 and through the connection unit 40 is passed.
  • the relative position of the initial piece 35 is in the region of the connecting unit 40 determined by a guide roller 47 on a swivel arm 48 is arranged.
  • the connecting unit 40 In the area of the connecting unit 40 are holding members for the Runway 29 on the one hand and the new track 34 on the other hand. These are clamping pieces that can be moved against each other 49, 50 for the runway 29 on the one hand and around clamping pieces 51, 52 for Neubahn 34 on the other hand. Runway 29 and Neubahn 34 are guided so that they between the assigned Clamps 49, 50 and 51, 52 run through.
  • the clamp pieces 49, 50 on the one hand and 51, 52 on the other hand are in offset Layers arranged to each other, according to the movement levels of runway 29 and new runway 34.
  • the runway 59 is offset at the same time or in time also severed in such a way that that of the packaging machine 12 facing runway 29 through the clamping pieces 49, 50 held, the separated end piece 36, however becomes free (Fig. 9).
  • the runway 29 is by the (common) Cutting knife 56 severed, which together with the Clamping pieces 51, 52 moved into the area of the runway 29 (Fig. 8, Fig. 9).
  • the clamping pieces 49, 50; 51, 52 are arranged so that after the severing of both webs lie side by side, so that a End 58 of the runway 29 and a fresh start 59 of the new run 34 are positioned immediately adjacent to one another, if necessary with an overlap or a small distance on a common level.
  • end of run 58 and new start 59 can be together be connected, in the present case by a Adhesive strip or by a tape 60.
  • a Tape holder 61 supplied and on the free side, namely between adjacent clamps 49 and 51, at the drain end 58 and Fresh start 59 pressed.
  • the connection of the lanes, namely runway 29 and new track 34 is thus produced (Fig. 10).
  • the new runway 29 thus created is moved apart the clamping pieces 49..52 released (Fig. 11).
  • the Transport of the runway 29 is resumed.
  • the web memory 43 has been reduced and can now rebuilt by correspondingly increased delivery capacity become (Fig. 12).
  • the clamps 49..52 sweep along the way back to the starting position according to FIG. 3 ff.
  • a puller for the (empty) bobbin core 11 active is carried out here by the train pickup 44.
  • the holding member 46 grips the bobbin core 11 and moves this in an axial direction from the working pin 26.
  • the free one Bobbin core 11 passes under its own weight into a separate one Collection container 62 (Fig. 14).
  • 24 is a guide element for the material web on the bobbin arm 23, 24 arranged, namely each bobbin or pin on Bobbin arm 23, 24 associated support bracket 63, 64.
  • the two Support brackets 63, 64 are on opposite sides of the bobbin arm 23, 24 arranged and cause the respective material web is guided at a distance from the other pin.
  • FIGS. 15 to 18 An important organ with a variety of uses is the Web pick-up 44. This is in detail in FIGS. 15 to 18 shown.
  • the web pick-up 44 can be moved with a stationary linear unit 65 connected. This extends in the plane of movement 45, is accordingly directed obliquely.
  • the Web pick-up 44 is positioned below the linear unit 65 and can be moved via a connecting element, namely a slide 66 connected to the stationary linear unit 65.
  • An organ for grasping and holding the material web namely the Start piece 35 or end piece 36 consists of a gripper 67.
  • This is connected to the carriage 66 at one Bracket 68 attached.
  • the gripper 67 is present Trap made of clamping elements for grasping the material web, namely of two jaws 69, 70 movable relative to one another the embodiment shown, the jaw 69 is fixed arranged, namely on a support arm 19.
  • the other Clamp 70 is attached to a movable support, namely on a swivel arm 71.
  • By actuation, namely moving upwards of the swivel arm 71 is the (lower) jaw 70 against the fixed jaw 69 moves, by one Actuating cylinder 72.
  • the gripper 67 To grasp the material web, the gripper 67 has organs to form the loop 73 and to insert it into the Position between the jaws 69, 70 provided. It deals are two (or more) spaced apart Suction cups 74, 75 capture the material web in one Position with (greater) distance from each other (Fig. 15). After that the two suction cups 74, 75 are moved towards each other, in the present case by moving the lower one upwards Sucker 75 which is attached to the swivel arm 71. Through this Relative movement occurs between the two suction cups 74, 75 the loop 73. This forms a lateral deflection of the material web, the loop 73 automatically between the two Jaws 69, 70 are moved and gripped by them (Fig. 16). The fixed, upper suction cup 74 is at the end of the support arm 19 attached, in extension of the same.
  • the gripper 67 is mounted on the holder 68 such that it can be moved transversely, by a guide 76. This transverse movement is required if the gripper 67 - by appropriate use the suction 74, 75 - the empty bobbin core 11 by axial movement subtracts from the respective working pin 26. At least one of the suction cups 74, 75 grips the bobbin core 11.
  • the support arm 19 is connected to the link guide 76.
  • the conveyor roller 53 is on the opposite side assigned a guide plate 81 to the material web. This is positioned immediately adjacent to the circumference of the conveyor roller 53 and prevents that from being guided around the conveying roller 53 Material web is wound on this.
  • connection unit 40 Special features of the design and mode of operation of the connection unit 40 are shown in detail in FIGS. 19 to 25.
  • the connecting unit designed as a closed unit 40 has an overall almost cuboid shape.
  • Various Organs are directly or indirectly upright Support frame 82 stored, which consists of a box-like arrangement upright support walls 83, 84 and 85 transverse walls.
  • clamping pieces 49..52 That of the new track 34 or its initial piece 35 assigned clamping pieces 51, 52 are independent of one another can be moved up and down.
  • the clamping piece 51 At the start of the connection process the (upper) clamping piece 51 in the lower end position under contact with a fixed stop 86.
  • the clamping piece 51 is held in this lower position by elastic force, in the present case by a tension spring 87, which with a lower extension 88 on the transverse wall 85 and with an upper one Approach 89 is connected to a carriage 90.
  • the upper clamp 51 is attached.
  • the sledge is on an upright, fixed guide 91 in the vertical direction traversable.
  • the lower clamping piece 52 is connected to a carriage 92, which is laterally offset from the clamping piece 52 and upright Guide rods 93 is movable.
  • the carriage 92 and so that the clamping piece 52 is against downward, elastic Pressure can be moved upwards.
  • the Guide rods 93 arranged compression springs 94.
  • the carriage 92 can be moved up and down by a crank mechanism 95. Through this the carriage 92 with the clamping piece 52 moves upwards, with the new track 34 or the starting piece 35 in an elevated position by contact with the clamping piece 51 is clamped (Fig. 21).
  • the separating knife 56 is then actuated. This is off Clamp 52 and carriage 92 existing unit relatively movable arranged.
  • a support body 96 for the upward cutting knife 56 on upright slide rods 97 can be moved upwards against the pressure of a spring 98, when a cut is to be made.
  • the cutting knife 56 is moved directly next to the clamping piece 52 the side away from the Neubobine 30.
  • a pressure lever 99 which is pivotable on the Pressure piece 52 and slide 92 existing unit attached is.
  • One end 100 of the two-armed pressure lever 99 runs against a fixed cam 101 and becomes with continued upward movement pivoted counterclockwise, such that a pressure roller 102 located opposite end 100 the support body 96 with the cutting knife 56 moves up under Execution of the separating cut (Fig. 21).
  • the clamping pieces 49, 50 for the runway 29 are within the Connection unit 40 positioned higher than the clamping pieces 51, 52.
  • the upper clamping piece 49 can be moved up and down an upright guide 103.
  • the clamping piece 49 is by a lateral tension spring 104 moved into a lower end position or held in this by contact with a fixed stop 105.
  • the associated lower clamping piece 50 is with a guide body 106 can also be moved up and down on a guide 103.
  • the guide body 106 is with the upper ends of the guide rods 93 connected.
  • the web sections released after the separating cuts namely the start piece 35 on the one hand and the end piece 36 on the other hand are in the position according to FIG. 21 or FIG. 22 released in the manner described.
  • the tape holder 61 is designed in a special way. It deals a pivotable tape lever 107, on the free end of a holding head 108 with suction bores (not shown) is arranged to hold the tape 60 by means of suction air.
  • the angular tape lever 107 is in the starting position (Fig. 20) with an end leg 109 directed upwards.
  • the tape 60 can be placed on it.
  • the tape lever is moved by 180 ° by pivoting movement, so that the end leg 109 with the holding head 108 directed downwards is, with an adhesive on the free, downward facing Side of the tape 60 is located.
  • the holding head 108 is with the tape 60 to the mutually facing ends of the material web pressed, namely to the drain end 58 on the one hand and the New beginning 59 on the other hand, so that these are connected become.
  • the suction air for holding the tape is switched off.
  • the tape lever 107 is pivotally connected to a pivot bearing 110.
  • the rotational movement of the tape lever 107 is in the present Case carried out via an endless output, namely via one Timing belt 111, which can be driven back and forth while doing so the described rotary movement in the area of the rotary bearing 110 performs.
  • Part of the pivot bearing 110 is also a deflection wheel for the timing belt 111.
  • the timing belt 111 moves, by a with this connected coupling piece 112, which with a linear drive 113 connected is.
  • the coupling piece 112 is through the linear drive moved back and forth, causing corresponding pivoting movements of the tape lever 107 are performed.
  • Another special feature is the movement of the clamping pieces 49..52, in particular the upper clamping piece 51. This must be done after connecting the runway 29 to the new train 34 from a position above the (new) runway 29 (Fig. 23) moved back to a position below it (Fig. 20) become.
  • the upper clamping piece 51 is a cantilevered one-armed lever formed (Fig. 25).
  • a bent end area 114 is in the region of a fork-shaped pivot bearing 115 firmly connected to an upright rotating shaft 116. Go berserk the rotating shaft 116 becomes the effective, cantilevered part of the Clamping piece 51 from the movement range of the runway 29 moved out into a position next to this runway 29.
  • Well the clamping piece 57 can be moved down next to the runway 29 19 and 20.
  • FIG. 25 shows the position of the clamping piece 51 below the runway 29th
  • An upper end of the rotating shaft 116 is in a fixed Holding bearing 117 out.
  • One in this area on the rotating shaft 116 operating lever 118 is with a suitable actuator e.g. connected to a cylinder.
  • a suitable actuator e.g. connected to a cylinder.
  • the rotary shaft 116 is sliding in the holding bearing 117 out, so it can be moved up and down with the clamping piece 51 become.
  • 22 and 23 show the upper end position the rotary shaft 116.
  • the rotary bearing 115 is with a sliding body 119 up and down on the common upright guide 91.
  • the connection is made of runway 29 and new runway 34 tailored, so in coordination with the printing that matches each cut.
  • the procedure is as follows 29 and the new track 34 are stopped in the correct position according to the printing.
  • the clamping pieces 49, 50 on the one hand and 51, 52 on the other hand are therefore due to a path-dependent Control activated to runway 28 and the new runway 34 to stop in a matching relative position.
  • the runway 28 and the new track 34 are used monitored by print marks (not shown). Such print marks are at intervals according to the dimensions of a print or a cut in a known manner on the material webs appropriate.
  • a print mark reader 120 for the runway 29 and a print mark reader 121 for the new web 34 detects the print marks and control the associated clamping pieces 49, 50 and 51, 52.
  • the print mark readers 120, 121 are in the present case arranged outside the connecting unit 40, namely the Print mark reader 120 for the runway 29 on the entry side to the connecting unit 40 and the print mark reader 121 on the exit side.

Landscapes

  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
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  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
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  • Paper Feeding For Electrophotography (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Materialbahnen aus Verpackungsmaterial oder dergleichen, nämlich eines Neuanfangs einer Neubahn mit einem Ablaufende einer Ablaufbahn, durch Verkleben bzw. durch ein Tape, wobei die Ablaufbahn und die Neubahn je gesondert durch Klemmorgane erfasst und durch ein Trennmesser durchtrennt werden unter Bildung von einander in derselben Ebene benachbarten Bahnenden, die miteinander verbunden werden. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Bei einem bekannten Verfahren und einer Vorrichtung entsprechend den vorstehenden Merkmalen (DE 42 19 910 A1) werden die ablaufende Bahn und ein Anfangsbereich der neuen Bahn im Wesentlichen in derselben Ebene durch eine Verbindungsvorrichtung hindurchgefördert bzw. in deren Bereich positioniert. Die Verbindungsvorrichtung weist plattenförmige Tragorgane auf für die Bahnen und insbesondere Bahnenden. Diese Organe sind ausschließlich in horizontaler Ebene hin- und herbewegbar. Dadurch ist ein Automatisieren des Verbindungsprozesses erschwert.
Des Weiteren offenbart die Offenlegungsschrift der Patentanmeldung US-A-3769124 ein Verfahren zum Verbinden von Materialbahnen, nämlich eines Neuanfangs einer Neubahn mit einem Ablaufende einer Ablaufbahn, wobei die Ablaufbahn und die Neubahn je gesondert durch Klemmorgane erfasst und durch eine Trennvorrichtung durchtrennt werden unter Bildung von einander in derselben Ebene benachbarten Bahnenden, die miteinander verbunden werden, mit den weiteren Merkmalen:
  • a) der Neuanfang der Neubahn wird durch einen Bahnabholer an der Neubobine erfasst, von dieser abgezogen und in einer Ebene versetzt zur Ebene der Ablaufbahn, bereitgehalten,
  • b) die Klemmorgane, nämlich Klemmstücke zum klemmenden Erfassen des Neuanfangs der Neubahn sind in einer Ebene versetzt zur Ablaufbahn angeordnet, derart, dass der Neuanfang der Neubahn durch den Bahnabholer zwischen den auseinander bewegten Klemmstücken hindurchbewegbar ist,
  • c) die Ablaufbahn wird zwischen den auf Abstand voneinander angeordneten Klemmstücken hindurchgefördert,
  • d) die Ablaufbahn und die Neubahn werden durch die zugeordneten Klemmstücke klemmend erfasst,
  • e) die Ablaufbahn und Neubahn werden durchtrennt und die gebildeten, einander zugekehrten Bahnenden werden miteinander verbunden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren vorzuschlagen, das eine leistungsfähige, automatisierte Handhabung der Bahnen bei der Verbindung derselben gewährleistet.
    Zur Lösung dieser Aufgabe wird das eingangs dargestellte Verfahren die folgenden Merkmale auf:
  • a) der Neuanfang der Neubahn wird durch einen Bahnabholer an der Neubobine erfasst, von dieser abgezogen und in einer Ebene versetzt zur Ebene der Ablaufbahn bereitgehalten,
  • b) die Klemmorgane, nämlich Klemmstücke zum klemmenden Erfassen des Neuanfangs der Neubahn sind in einer Ebene versetzt zur Ablaufbahn angeordnet, derart, dass der Neuanfang der Neubahn durch den Bahnabholer zwischen den auseinander bewegten Klemmstücken hindurchbewegbar ist,
  • c) die Ablaufbahn wird zwischen den auf Abstand voneinander angeordneten und versetzt zum Neuanfang der Neubahn positionierten Klemmstücken hindurchgefördert,
  • d) die Ablaufbahn und die Neubahn werden durch die zugeordneten Klemmstücke klemmend erfasst,
  • e) die Klemmstücke werden sodann mit der klemmend erfassten Ablaufbahn und der Neubahn in eine gemeinsame Ebene bewegt, wobei die Ablaufbahn und Neubahn durchtrennt und die gebildeten, einander zugekehrten Bahnenden miteinander verbunden werden.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird demnach während des Abzugs der Ablaufbahn die Neubahn vorbereitet und ein Neuanfang zur anschließenden Verbindung mit der Ablaufbahn bereitgehalten.
    Die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sieht vor, dass den Bahnen jeweils zwei Klemmstücke zugeordnet sind, wobei die Neubahn durch einen Bahnabholer zwischen den zugeordneten Klemmstücken hindurchbewegbar ist.
    Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist so eingerichtet, daß das von der Ablaufbahn abgetrennte Endstück ebenso wie das von der Neubahn abgetrennte Anfangsstück selbsttätig entsorgt werden. Des weiteren ist vorgesehen, daß ein Bobinenkern, der nach Verbrauch einer Bobine frei wird, ebenfalls entsorgt wird.
    Weitere Einzelheiten der Erfindung betreffen Verfahren und Vorrichtung zum Handhaben der Neubobine bzw. der Neubahn und die Ausgestaltung und Arbeitsweise des Verbindungsaggregats.
    Einzelheiten des Verfahrens und der Vorrichtung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
    Fig. 1
    eine Verpackungsanlage, nämlich Verpackungsmaschine und Materialeinheit, im schematischen Grundriß,
    Fig. 2
    die Materialeinheit der Fig. 1 in schematischer Seitenansicht, bei vergrößertem Maßstab,
    Fig. 3 bis Fig. 14
    eine Abfolge von Arbeitsschritten bei der Verbindung einer Neubahn mit einer Ablaufbahn, bei schematischer Darstellung von Organen und Aggregaten in Seitenansicht,
    Fig. 15 bis Fig. 17
    einen Bahnhalter zum Abziehen einer Materialbahn in verschiedenen Arbeitsphasen, in Seitenansicht bei vergrößertem Maßstab,
    Fig. 18
    eine Darstellung des Bahnhalters entsprechend Fig. 15 bis Fig. 17 in Zusammenarbeit mit einem Verbindungsaggregat für Material bahnen,
    Fig. 19 bis Fig. 23
    das Verbindungsaggregat für die Materialbahnen in verschiedenen Arbeitsphasen, in Seitenansicht,
    Fig. 24
    einen Bereich des Verbindungsaggregats in einer Ansicht gemäß Pfeil XXIV in Fig. 19,
    Fig. 25
    eine Ansicht des Verbindungsaggregats gemäß Pfeil XXV in Fig. 19.
    Die in den Zeichnungen dargestellten Einzelheiten befassen sich mit der Handhabung von gewickeltem Verpackungsmaterial , also Bobinen 10. Diese können aus Papier, Stanniol, Folie oder einem anderen bahnförmigen Material bestehen. Die Materialbahn ist auf einen Bobinenkern 11 gewickelt, der aus Pappe bestehen kann, aber auch aus Kunststoff oder Metall.
    Fig. 1 zeigt als wichtiges Anwendungsbeispiel eine Verpackungsmaschine 12 in Grundrißdarstellung. Es handelt sich dabei um einen Weichpacker, also um eine Verpackungsmaschine 12 zum Fertigen von Zigarettenpackungen 13 des Typs Weichbecher. Der Verpackungsmaschine 12 ist eine Materialeinheit 14 zugeordnet. Diese ist an der Rückseite der Verpackungsmaschine 12 angeordnet, nämlich gegenüberliegend zu einem Faltrevolver 15 und anderen Aggregaten.
    Die Materialeinheit 14 weist entsprechend den zu verarbeitenden Materialien zwei Bobinen-Magazine 16, 17 auf mit einem Vorrat an in Axialrichtung nebeneinander positionierten Bobinen 10. Das Bobinen-Magazin 16 enthält beispielsweise Bobinen 10 aus Stanniol und das Bobinen-Magazin 17 Bobinen 10 aus Papier für die Fertigung eines Bechers der Zigarettenpackung 13. Weiterhin sind Banderolen-Bobinen 21 im Bereich eines separaten Bobinen-Vorrats 18 untergebracht aus einer verhältnismäßig schmalen Materialbahn für die Fertigung von (Steuer-)Banderolen, die bekanntermaßen im Bereich von Stirnseiten der Zigarettenpackungen 13 angebracht werden.
    Im Bereich des Bobinen-Magazins 16, 17 sind die Bobinen 10 in axialer Ausrichtung mit Abstand voneinander angeordnet. Eine jeweils vornliegende Bobine 10 wird dem Bobinen-Magazin 16, 17 entnommen und unmittelbar an eine Tragvorrichtung übergeben, nämlich an einen drehbaren Zapfen, der in eine durch den Bobinenkern 11 gebildete Mittenöffnung der Bobine 10 eintritt. Durch Drehen des Zapfens wird die Materialbahn von der Bobine 10 abgezogen.
    Die Materialeinheit 14 ist so angeordnet, daß die größeren Bobinen-Magazine 16, 17 an gegenüberliegenden Seiten einer zentralen Betriebseinheit 22 angeordnet sind. Diese besteht aus einem Gehäuse zur Aufnahme von Antriebsorganen und Steuerungen. An gegenüberliegenden Längsseiten der Betriebseinheit 22 ist jeweils eine Tragvorrichtung für Bobinen 10 bzw. Zapfen zur Aufnahme von Bobinen 10 angeordnet, und zwar ein Bobinenarm 23, 24 als zweiarmiger Hebel mit einem mittigen Drehlager 25. An den Enden des Bobinenarms 23, 24 ist jeweils ein Tragzapfen für eine Bobine 10 angeordnet, nämlich ein Arbeitszapfen 26 und ein Vorratszapfen 27. Die Zapfen 26, 27 sind frei abstehend am Bobinenarm 23, 24 gelagert. Der der Verpackungsmaschine 12 zugekehrte Zapfen ist der Arbeitszapfen 26. Dieser trägt eine Ablaufbobine 28, von der die Materialbahn, nämlich eine Ablaufbahn 29, abgezogen wird. Der dem Bobinen-Magazin 16, 17 zugekehrte Vorratszapfen 27 dient zur Aufnahme einer neuen, kompletten Ersatz- bzw. Neubobine 30. Der Vorratszapfen 27 ist durch Drehbewegung des Bobinenarms 23, 24 in eine auf die Bobinenkerne 11 des Bobinen-Magazins 16, 17 ausgerichtete Position bewegbar, so daß nachfolgende Bobinen 19, 20 unmittelbar auf den Vorratszapfen 27 aufgeschoben werden können. Dabei kann, wie schematisch angedeutet, die betreffende Bobine 10 bzw. die Neubobine 30 zur Übergabe an den Vorratszapfen 27 angehoben werden.
    Der Verpackungsmaschine 12 werden im vorliegenden Falle drei Materialbahnen zugeführt, nämlich eine Stanniolbahn 31, eine Papierbahn 32 und eine Banderolenbahn 33. Die vorgenannten Bahnen 31, 32, 33 sind mehrmals umgelenkt, so daß sie in einer für die Bearbeitung günstigen Position der Verpackungsmaschine 12 zugeführt werden.
    Die Banderolen-Bobinen 21 sind an der gemeinsamen Materialeinheit 14 angeordnet, und zwar im Bereich des Bobinen-Magazins 16 queraxial zu diesen. Auch für die Banderolen-Bobinen 21 sind Tragzapfen vorgesehen, nämlich ebenfalls Arbeitszapfen 26 und Vorratszapfen 27.
    Vor Verbrauch der Ablaufbobine 28 wird die Neubobine 30 durch Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 in Position gebracht und eine von der Neubobine 30 abgezogene Neubahn 34 mit der Ablaufbahn 29 mechanisch verbunden.
    Das Anschließen der Neubahn 34 an die Ablaufbahn 29 erfolgt in mehreren Schritten. Zuerst wird die Neubobine 30 vorbereitet, indem ein freier, erfaßbarer Anfang der Neubahn 34 geschaffen wird. Danach wird ein Abschnitt der Neubahn, nämlich ein Anfangsstück 35, von der Neubobine 30 abgezogen und mit der Ablaufbahn 29 verbunden. Durch Abtrennen wird dabei das Anfangsstück 35 von der Neubahn 34 und ein Endstück 36 von der Ablaufbahn 29 abgetrennt. Anfangsstück 35, Endstück 36 und der auf dem Arbeitszapfen 26 verbleibende Bobinenkern 11 werden entsorgt.
    Als erstes wird das Anfangsstück 35 der Neubobine 30 freigelegt. Diese ist mit einer äußeren geschlossenen Umhüllung versehen, die üblicherweise durch eine äußere, durch Klebung geschlossene Lage der Neubahn 34 gebildet wird. Diese Lage muß durchtrennt werden. Zu diesem Zweck wird die Neubobine 30 durch entsprechende Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 im Gegenuhrzeigersinn in eine untere Bearbeitungsposition bewegt, in der der Bobinenarm 23, 24 eine schräggerichtete Position einnimmt (Fig. 3 ff.).
    In dieser Position wird ein Trennaggregat 37 wirksam, nämlich wird aus einer unteren Warteposition (Fig. 2) aufwärts bewegt bis zur Anlage am Umfang der Neubobine 30 (Fig. 3). Nunmehr wird die äußere Lage der Materialbahn in Querrichtung durchtrennt. Es entstehen dadurch freie Bahnschenkel 38, 39 (Fig. 4). Diese hängen in tangentialer Relativstellung an gegenüberliegenden Seiten der Neubobine 30 in vertikaler Ebene. Das Trennaggregat 37 kehrt nach Durchführung des Trennschnitts in die untere Ausgangsstellung zurück. Das Trennaggregat 37 ist vorzugsweise nach Maßgabe von DE 197 10 657.9 ausgebildet und in Axialrichtung der Neubobine 30 bewegbar. Ein Bahnschenkel 39 ist Teil des Anfangsstücks 35 der Neubahn 34. Dieser freie Bereich der Neubahn 34 kann erfaßt werden, um ein längeres Anfangsstück 35 von der Neubobine 30 abzuziehen.
    Die Verbindung von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 erfolgt im Bereich eines Verbindungsaggregats 40 dieses ist in einer Schrägstellung im Bereich der Materialeinheit 14 angeordnet, und zwar für jeden Bobinenarm 23, 24. Aufgrund der Schrägstellung laufen die Ablaufbahn 29 und die Neubahn 34 in schräg abwärtsgerichteten Ebenen durch das Verbindungsaggregat 40 hindurch.
    Die Vorrichtung ist so ausgebildet, daß die Ablaufbahn 29 während des Betriebs durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchläuft. Zu diesem Zweck sind an der Eintrittsseite und an der Austrittsseite des Verbindungsaggregats 40 jeweils Umlenkwalzen 41, 42 angeordnet. Die Ablaufbobine 28 befindet sich während dieser Betriebsphase oberhalb des Verbindungsaggregats 40, seitlich versetzt zu diesem. Die aus dem Verbindungsaggregat 40 austretende Ablaufbahn 29 wird durch einen oberhalb des Verbindungsaggregats 40 angeordneten Bahnspeicher 43 hindurchgeleitet. Dieser hat die Aufgabe, momentane Stillstandsphasen der Ablaufbahn 29 während des Anschließens der Neubahn 34 auszugleichen. Auch der Bahnspeicher 43 befindet sich im Bereich der Materialeinheit 14.
    Zur Verbindung mit der Ablaufbahn 29 wird das Anfangsstück 35 der Neubahn durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchgezogen. Zu diesem Zweck ist ein in besonderer Weise ausgebildetes Organ zum Erfassen und Abziehen des Anfangsstücks 35 vorgesehen, nämlich ein Bahnabholer 44. Dieser ist in einer schräggerichteten, parallel zur Ebene der Ablaufbahn 29 verlaufenden Bewegungsebene 45 hin- und herbewegbar, nämlich durch das Verbindungsaggregat 40 hindurch bis zur Neubobine 30 und zurück in eine untere Ausgangsstellung außerhalb des Verbindungsaggregats 40. Der Bahnabholer 44 ist mit einem besonderen Halteorgan, nämlich einem Greifer 67, versehen zum Erfassen des Anfangsstücks 35 der Neubahn 34. Diese wird in einer schräg abwärtsgerichteten Ebene durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchgezogen und zeitweilig von dem Bahnabholer 44 gehalten (Fig. 6).
    Aufbau und Arbeitsweise des Verbindungsaggregats 40 sind schematisch in Fig. 3 bis Fig. 14 dargestellt. Zum Erfassen des Anfangsstücks 35 der Neubahn 34 wird der Bahnabholer 44 entlang der Bewegungsebene 45 an die Neubobine 30 herangefahren, bis das Halteorgan - Greifer 67 - den frei herabhängenden Bahnschenkel 39 erfassen kann (Fig. 5). Danach kehrt der Bahnabholer 44 in die untere Ausgangsstellung zurück, wobei das Anfangsstück 35 von der Neubobine 30 abgezogen und durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchgeführt wird. Die Relativstellung des Anfangsstücks 35 im Bereich des Verbindungsaggregats 40 ist durch eine Führungswalze 47 bestimmt, die an einem Schwenkarm 48 angeordnet ist.
    Im Bereich des Verbindungsaggregats 40 sind Halteorgane für die Ablaufbahn 29 einerseits und die Neubahn 34 andererseits angeordnet. Es handelt sich dabei um gegeneinander bewegbare Klemmstücke 49, 50 für die Ablaufbahn 29 einerseits und um Klemmstücke 51, 52 für Neubahn 34 andererseits. Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 sind so geführt, daß sie zwischen den zugeordneten Klemmstücken 49, 50 bzw. 51, 52 hindurchlaufen. Die Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits sind in versetzten Ebenen zueinander angeordnet, entsprechend den Bewegungsebenen von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34.
    Vor Einleitung des Bahnverbindens wird das vom Bahnabholer 44 gehaltene Anfangsstück 35 an ein anderes Halteorgan übergeben, nämlich an eine (ortsfeste) Förderwalze 53 mit Gegenwalze 54. Zwischen diesen verläuft das vom Bahnabholer 44 gehaltene Anfangsstück 35. Die Gegenwalze 54 an einem Hebel 55 wird unter Mitnahme des Anfangsstücks 35 gegen die Förderwalze 53 gedrückt. Das Anfangsstück 53 wird sodann vom Bahnabholer 44 freigegeben und zwischen Förderwalze 53 sowie Gegenwalze 54 fixiert (Fig. 7). Förderwalze 53 und Gegenwalze 54 ziehen einen längeren Bereich des Anfangsstücks 35 von der Neubobine 30 ab, so daß ein freies Bahnstück nach unten durchhängt (Fig. 7 und Fig. 8).
    Nunmehr werden die Klemmstücke 49, 50 sowie 51 und 52 gegeneinander bewegt unter Erfassen und Festhalten der Ablaufbahn 29 einerseits und der Neubahn 34 andererseits (Fig. 8). Während dieser Phase ist die Förderbewegung der Ablaufbahn 29 im Bereich des Verbindungsaggregats 40 unterbrochen.
    Beim Erfassen der Neubahn 34 bzw. des Anfangsstücks 35 durch die Klemmstücke 51, 52 oder unmittelbar danach wird das Anfangsstück 35 von der Neubahn 34 abgetrennt durch ein den Klemmstücken 51, 52 zugeordnetes bzw. an diesen angebrachtes Trennmesser 56. Das freigewordene Anfangsstück 35 wird aus dem Verbindungsaggregat 40 herausgefördert, und zwar durch die Förderwalze 53 mit Gegenwalze 54. Das Anfangsstück 35 fällt in einen unterhalb des Verbindungsaggregats 40 angeordneten Behälter 57.
    Die Ablaufbahn 59 wird gleichzeitig oder zeitlich versetzt ebenfalls durchtrennt, und zwar derart, daß die der Verpackungsmaschine 12 zugekehrte Ablaufbahn 29 durch die Klemmstücke 49, 50 gehalten, das abgetrennte Endstück 36 hingegen frei wird (Fig. 9). Die Ablaufbahn 29 wird durch das (gemeinsame) Trennmesser 56 durchtrennt, welches zusammen mit den Klemmstücken 51, 52 in den Bereich der Ablaufbahn 29 bewegt wird (Fig. 8, Fig. 9).
    Die Klemmstücke 49, 50; 51, 52 sind so angeordnet, daß sie nach dem Durchtrennen beider Bahnen nebeneinander liegen, so daß ein Ablaufende 58 der Ablaufbahn 29 und ein Neuanfang 59 der Neubahn 34 unmittelbar benachbart zueinander positioniert sind, gegebenenfalls mit Überlappung oder geringem Abstand, und zwar in einer gemeinsamen Ebene.
    In dieser Position können Ablaufende 58 und Neuanfang 59 miteinander verbunden werden, im vorliegenden Falle durch einen Klebestreifen bzw. durch ein Tape 60. Dieses wird durch einen Tapehalter 61 zugeführt und an der freien Seite, nämlich zwischen benachbarten Klemmstücken 49 und 51, an Ablaufende 58 und Neuanfang 59 angedrückt. Die Verbindung der Bahnen, nämlich Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 ist damit hergestellt (Fig. 10).
    Die somit geschaffene neue Ablaufbahn 29 wird durch Auseinanderbewegen der Klemmstücke 49..52 freigegeben (Fig. 11). Der Transport der Ablaufbahn 29 wird wieder aufgenommen. Zwischenzeitlich ist der Bahnspeicher 43 verringert worden und kann nun durch entsprechende erhöhte Förderleistung wieder aufgebaut werden (Fig. 12). Die Klemmstücke 49..52 kehren währenddessen in die Ausgangsstellung gemäß Fig. 3 ff. zurück.
    Durch weitere Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 im Gegenuhrzeigersinn wird die (neue) Ablaufbobine 28 in eine vom Verbindungsaggregat 40 entfernte, obere Position bewegt (Fig. 12). Die bisherige Ablaufbobine 28 mit einem Reststück der Ablaufbahn 29, nämlich dem Endstück 36 und dem Bobinenkern 11, wird in die untere Position bewegt bei Schrägstellung des Bobinenarms 23, 24. In dieser Stellung befindet sich der (bisherige) Arbeitszapfen 26 im Arbeitsbereich eines Entsorgungsorgans. Es handelt sich dabei um den Bahnabholer 44. Dieser wird durch entsprechende Bewegung entlang der Bewegungsebene 45 an die restliche Ablaufbobine 28 herangefahren. Das dort vorhandene Endstück 36 wird erfaßt und durch Rückkehrbewegung des Bahnabholers 44 in die Ausgangsstellung (Fig. 13) von dem Bobinenkern 11 abgezogen. Das Endstück 36 wird in der ebenfalls bereits beschriebenen Weise an das Abzugsorgan übergeben, nämlich an Förderwalze 53 und Gegenwalze 54. Diese transportieren das Endstück 36 in den Behälter 57, in dem sich bereits das Anfangsstück 35 befindet.
    Damit das Endstück 36 der (bisherigen) Ablaufbahn 29 nach dem Abtrennen nicht die weiteren Abläufe stört, ist vorgesehen, daß das Endstück 36 durch gegenläufigen Antrieb des Arbeitszapfens 26 auf diesen aufgewickelt wird (Fig. 9, Fig. 10).
    Nach dem Beseitigen des Endstücks 36 wird ein Abziehorgan für den (leeren) Bobinenkern 11 aktiv. Auch dieser Arbeitsschritt wird hier durch den Bahnabholer 44 vollzogen. Dieser wird gemäß Fig. 14 nochmals an den vormaligen Arbeitszapfen 26 heranbewegt. Das Halteorgan 46 erfaßt den Bobinenkern 11 und bewegt diesen in einer Axialrichtung vom Arbeitszapfen 26. Der freie Bobinenkern 11 gelangt unter Eigengewicht in einen gesonderten Sammelbehälter 62 (Fig. 14).
    Durch gegenläufige Schwenkbewegungen des Bobinenarms 23, 24 - im Uhrzeigersinn - kehrt die Ablaufbobine 28 in die eigentliche Arbeitsstellung gemäß Fig. 2 zurück. Der freie Vorratszapfen 27 wird im Bereich des Bobinen-Magazins 16, 17 für die Übernahme einer neuen Bobine (Neubobine 30) bereitgehalten.
    Zur korrekten Führung der Materialbahn während der Schwenkbewegungen und der unterschiedlichen Positionen des Bobinenarms 23, 24 ist ein Führungsorgan für die Materialbahn am Bobinenarm 23, 24 angeordnet, und zwar ein jeder Bobine bzw. jedem Zapfen am Bobinenarm 23, 24 zugeordneter Stützbügel 63, 64. Die beiden Stützbügel 63, 64 sind an gegenüberliegenden Seiten des Bobinenarms 23, 24 angeordnet und bewirken, daß die jeweilige Materialbahn mit Abstand vom jeweils anderen Zapfen geführt ist.
    Ein wichtiges Organ mit vielfältiger Anwendbarkeit ist der Bahnabholer 44. Dieser ist im Detail in Fig. 15 bis Fig. 18 dargestellt.
    Der Bahnabholer 44 ist verfahrbar mit einer ortsfesten Lineareinheit 65 verbunden. Diese erstreckt sich in der Bewegungsebene 45, ist also entsprechend schräg gerichtet. Der Bahnabholer 44 ist unterhalb der Lineareinheit 65 positioniert und über ein Verbindungsorgan, nämlich einen Schlitten 66, verfahrbar mit der ortsfesten Lineareinheit 65 verbunden.
    Ein Organ zum Erfassen und Halten der Materialbahn, nämlich des Anfangsstücks 35 oder des Endstücks 36, besteht aus einem Greifer 67. Dieser ist an einer mit dem Schlitten 66 verbundenen Halterung 68 angebracht. Der Greifer 67 besteht im vorliegenden Falle aus Klemmorganen zum Erfassen der Materialbahn, nämlich aus zwei relativ zueinander bewegbaren Klemmbacken 69, 70. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Klemmbacke 69 feststehend angeordnet, und zwar an einem Tragarm 19. Die andere Klemmbacke 70 ist an einem bewegbaren Träger angebracht, nämlich an einem Schwenkarm 71. Durch Betätigen, nämlich Aufwärtsbewegen des Schwenkarms 71 wird die (untere) Klemmbacke 70 gegen die feststehende Klemmbacke 69 bewegt, und zwar durch einen Betätigungszylinder 72. Dabei wird zwischen den Klemmbacken 69, 70 eine zuvor gebildete Falte bzw. Schlaufe 73 der Materialbahn eingeklemmt und diese so erfaßt (Fig. 16). Der Greifer 67 kann danach entlang der Lineareinheit 65 aus der der jeweiligen Bobine bzw. dem jeweiligen Zapfen zugekehrten Position (Fig. 16) in die Ausgangsposition (Fig. 17) zurückbewegt werden unter Mitnahme der Materialbahn (Anfangsstück 35, Endstück 36).
    Zum Erfassen der Materialbahn ist der Greifer 67 mit Organen zur Bildung der Schlaufe 73 und zum Einführen derselben in die Position zwischen den Klemmbacken 69, 70, versehen. Es handelt sich dabei um zwei (oder mehrere) im Abstand voneinander angeordnete Sauger 74, 75 diese erfassen die Materialbahn in einer Position mit (größerem) Abstand voneinander (Fig. 15). Danach werden die beiden Sauger 74, 75 in Richtung gegeneinander bewegt, im vorliegenden Falle durch Aufwärtsbewegung des unteren Saugers 75, der an dem Schwenkarm 71 angebracht ist. Durch diese Relativbewegung entsteht zwischen den beiden Saugern 74, 75 die Schlaufe 73. Diese bildet eine seitliche Auslenkung der Materialbahn, wobei die Schlaufe 73 automatisch zwischen die beiden Klemmbacken 69, 70 bewegt und durch diese erfaßt wird (Fig. 16). Der ortsfeste, obere Sauger 74 ist am Ende des Tragarms 19 angebracht, in Verlängerung desselben.
    Der Greifer 67 ist querbewegbar an der Halterung 68 angebracht, und zwar durch eine Kulissenführung 76. Diese Querbewegung ist erforderlich, wenn der Greifer 67 - durch entsprechenden Einsatz der Sauger 74, 75 - den leeren Bobinenkern 11 durch Axialbewegung von dem jeweiligen Arbeitszapfen 26 abzieht. Mindestens einer der Sauger 74, 75 erfaßt dabei den Bobinenkern 11. Der Tragarm 19 ist mit der Kulissenführung 76 verbunden.
    Bei der Bewegung des Bahnabholers 44 aus der Aufnahmeposition gemäß Fig. 15 in die andere Endstellung gemäß Fig. 17 wird die jeweilige Bahn in der beschriebenen Weise zwischen den im Abstand voneinander positionierten Walzen, nämlich Förderwalze 53 und Gegenwalze 54, hindurchbewegt (Fig. 6). Die (untere) Förderwalze 53 ist ortsfest gelagert an einer Tragwand 77. Die bewegbare Gegenwalze 54 ist an einem Betätigungshebel 78 angebracht. Dieser ist durch einen Zylinder 79 im schwenkbarem Sinne bewegbar, so daß in einer unteren Stellung die Gegenwalze 54 unter Andrücken der Materialbahn an der Förderwalze 53 anliegt (Fig. 17). Die Materialbahn wird um die Förderwalze 53 nach unten gelenkt. Die korrekte Führung der Materialbahn ist durch ein Leitorgan gewährleistet, nämlich durch ein Leitblech 80, welches in einer Schrägstellung an der Tragwand 77 angebracht ist, zwischen Förderwalze 53 und Zylinder 79.
    Außerdem ist der Förderwalze 53 auf der gegenüberliegenden Seite der Materialbahn ein Führungsblech 81 zugeordnet. Dieses ist unmittelbar benachbart zum Umfang der Förderwalze 53 positioniert und verhindert, daß die um die Förderwalze 53 herumgeführte Materialbahn auf diese aufgewickelt wird.
    Besonderheiten der Gestaltung und Arbeitsweise des Verbindungsaggregats 40 sind in Fig. 19 bis Fig. 25 im Detail gezeigt.
    Das als geschlossene Einheit ausgebildete Verbindungsaggregat 40 hat eine insgesamt annähernd quaderförmige Gestalt. Diverse Organe sind unmittelbar oder mittelbar an einem aufrechten Traggestell 82 gelagert, welches aus kastenartig angeordneten aufrechten Tragwänden 83, 84 und Querwänden 85 besteht.
    Wichtige Organe des Verbindungsaggregats 40 sind die Klemmstücke 49..52. Die der Neubahn 34 bzw. deren Anfangsstück 35 zugeordneten Klemmstücke 51, 52 sind unabhängig voneinander auf- und abbewegbar. Bei Beginn des Verbindungsvorgangs befindet sich das (obere) Klemmstück 51 in der unteren Endstellung unter Anlage an einem festen Anschlag 86. Das Klemmstück 51 wird durch elastische Kraft in dieser unteren Stellung gehalten, im vorliegenden Falle durch eine Zugfeder 87, die mit einem unteren Ansatz 88 an der Querwand 85 und mit einem oberen Ansatz 89 mit einem Schlitten 90 verbunden ist. An diesem wiederum ist das obere Klemmstück 51 angebracht. Der Schlitten ist an einer aufrechten, feststehenden Führung 91 in Vertikalrichtung verfahrbar.
    Das untere Klemmstück 52 ist mit einem Schlitten 92 verbunden, der seitlich versetzt zum Klemmstück 52 angeordnet und an aufrechten Führungsstangen 93 verfahrbar ist. Der Schlitten 92 und damit das Klemmstück 52 ist gegen abwärtsgerichteten, elastischen Druck nach oben verfahrbar. Zu diesem Zweck sind auf den Führungsstangen 93 Druckfedern 94 angeordnet.
    Der Schlitten 92 ist durch einen Kurbeltrieb 95 auf- und abbewegbar. Durch diesen wird der Schlitten 92 mit dem Klemmstück 52 aufwärts bewegt, wobei die Neubahn 34 bzw. das Anfangsstück 35 in einer erhöhten Stellung durch Anlage an dem Klemmstück 51 festgeklemmt wird (Fig. 21).
    Danach wird das Trennmesser 56 betätigt. Dieses ist an der aus Klemmstück 52 und Schlitten 92 bestehenden Einheit relativ bewegbar angeordnet. Zu diesem Zweck ist ein Tragkörper 96 für das nach oben gerichtete Trennmesser 56 an aufrechten Gleitstangen 97 gegen den Druck einer Feder 98 aufwärtsbewegbar, wenn ein Trennschnitt durchgeführt werden soll. Das Trennmesser 56 wird dabei unmittelbar neben dem Klemmstück 52 bewegt, auf der von der Neubobine 30 abliegenden Seite.
    Zur Betätigung des Trennmessers 56 durch Verschieben des Tragkörpers 96 dient ein Druckhebel 99, der schwenkbar an der aus Druckstück 52 und Schlitten 92 bestehenden Einheit angebracht ist. Ein Ende 100 des zweiarmigen Druckhebels 99 läuft gegen einen feststehenden Nocken 101 und wird bei fortgesetzter Aufwärtsbewegung im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, derart, daß eine gegenüberliegend zum Ende 100 angeordnete Druckrolle 102 den Tragkörper 96 mit dem Trennmesser 56 aufwärts bewegt unter Ausführung des Trennschnitts (Fig. 21).
    Die Klemmstücke 49, 50 für die Ablaufbahn 29 sind innerhalb des Verbindungsaggregats 40 höher positioniert als die Klemmstücke 51, 52. Das obere Klemmstück 49 ist auf- und abbewegbar an einer aufrechten Führung 103. Das Klemmstück 49 wird durch eine seitliche Zugfeder 104 in eine untere Endstellung bewegt bzw. in dieser durch Anlage an einem festen Anschlag 105 gehalten.
    Das zugeordnete untere Klemmstück 50 ist mit einem Führungskörper 106 ebenfalls auf einer Führung 103 auf- und abbewegbar. Der Führungskörper 106 ist mit den oberen Enden der Führungsstangen 93 verbunden. Bei Aufwärtsbewegung des Schlittens 92 wird der Führungskörper 106 und damit das untere Klemmstück 50 über die Druckfedern 94 angehoben aus einer Position gemäß Fig. 19 in die Klemmstellung gemäß Fig. 20. Der erforderliche Klemmdruck wird bei Erhöhung der Druckkraft aus den Druckfedern 94 erzeugt, wenn der Schlitten 92 weiter nach oben bewegt wird, und zwar zunächst in die Stellung gemäß Fig. 21 und danach in die gemäß Fig. 22. Während dieser Bewegungsphase wird auch der Trennschnitt im Bereich der Ablaufbahn 29 durchgeführt, wobei durch die Ausgestaltung des Nockens 101 das Trennmesser 56 weiterhin in der nach oben ausgefahrenen Schneidposition bleibt (Fig. 22).
    Nach dem Trennschnitt im Bereich der Ablaufbahn 29 (Fig. 22) befinden sich die Paare der Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits auf gleichem Niveau. Das Ende 100 des Druckhebels 99 hat den Nocken 101 verlassen (Fig. 23). Das Trennmesser 56 ist aus der Schneidstellung herausbewegt. Nunmehr kann auf der gegenüberliegenden, oberen Seite der Klebestreifen bzw. das Tape 60 durch den Tapehalter 61 von oben her auf die einander zugekehrten Bahnenden, nämlich auf das Ablaufende 58 und den Neuanfang 59, gedrückt werden.
    Die nach den Trennschnitten jeweils freigegebenen Bahnstücke, nämlich das Anfangsstück 35 einerseits und das Endstück 36 andererseits werden in der Position gemäß Fig. 21 bzw. Fig 22 freigegeben in der beschriebenen Weise.
    Der Tapehalter 61 ist in besonderer Weise ausgebildet. Es handelt sich dabei um einen schwenkbaren Tapehebel 107, an dessen freiem Ende ein Haltekopf 108 mit Saugbohrungen (nicht gezeigt) zum Halten des Tapes 60 mittels Saugluft angeordnet ist. Der winkelförmige Tapehebel 107 ist in der Ausgangsstellung (Fig. 20) mit einem Endschenkel 109 aufwärts gerichtet. Auf die Oberseite des Haltekopfes 108 kann so das Tape 60 aufgelegt werden. Durch Schwenkbewegung wird der Tapehebel um 180° bewegt, so daß der Endschenkel 109 mit dem Haltekopf 108 nach unten gerichtet ist, wobei sich ein Kleber auf der freien, nach unten gerichteten Seite des Tapes 60 befindet. Der Haltekopf 108 wird mit dem Tape 60 an die einander zugekehrten Enden der Materialbahn angedrückt, nämlich an das Ablaufende 58 einerseits und den Neuanfang 59 andererseits, so daß diese miteinander verbunden werden. Die Saugluft zum Halten des Tapes wird dabei abgeschaltet.
    Konkret wird bei der Anbringung des Tapes 60 an Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 so vorgegangen, daß der Haltekopf 108 mit dem Tape 60 in geringem Abstand oberhalb der Materialbahnen positioniert ist. Durch einen geringen Hub werden die sich in Klemmstellung befindenden Klemmstücke 49, 50; 51, 52 gemein angehoben, wodurch die Enden der Materialbahnen an den Haltekopf 108 bzw. an das Tape 60 gedrückt werden. Der Kurbeltrieb 95 ist so ausgelegt, daß in der Endphase einer vollen Umdrehung dieser Hub ausgeführt wird (Fig. 10).
    Der Tapehebel 107 ist schwenkbar mit einem Drehlager 110 verbunden. Die Drehbewegung des Tapehebels 107 wird im vorliegenden Fall über einen Endlosabtrieb vollzogen, nämlich über einen Zahnriemen 111, der hin- und hergehend antreibbar ist und dabei die beschriebene Drehbewegung im Bereich des Drehlagers 110 durchführt. Ein Teil des Drehlagers 110 ist zugleich Umlenkrad für den Zahnriemen 111.
    Zur Durchführung der hin- und hergehenden Bewegung wird unmittelbar der Zahnriemen 111 bewegt, und zwar durch ein mit diesem verbundenes Kuppelstück 112, welches mit einem Lineartrieb 113 verbunden ist. Das Kuppelstück 112 wird durch den Lineartrieb hin- und hergehend bewegt, wodurch entsprechende Schwenkbewegungen des Tapehebels 107 vollzogen werden.
    Eine weitere Besonderheit besteht in der Bewegung der Klemmstücke 49..52, und zwar insbesondere des oberen Klemmstücks 51. Dieses muß nach dem Verbinden der Ablaufbahn 29 mit der Neubahn 34 aus einer Position oberhalb der (neuen) Ablaufbahn 29 (Fig. 23) in eine Position unterhalb derselben (Fig. 20) zurückbewegt werden.
    Zu diesem Zweck ist das obere Klemmstück 51 als auskragender, einarmiger Hebel ausgebildet (Fig. 25). Ein abgekröpfter Endbereich 114 ist im Bereich eines gabelförmigen Drehlagers 115 fest mit einer aufrechten Drehwelle 116 verbunden. Durch drehen der Drehwelle 116 wird der wirksame, auskragende Teil des Klemmstücks 51 aus dem Bewegungsbereich der Ablaufbahn 29 herausbewegt in eine Stellung neben dieser Ablaufbahn 29. Nun kann das Klemmstück 57 neben der Ablaufbahn 29 abwärts bewegt werden in die Position gemäß Fig. 19 bzw. Fig. 20. Fig. 25 zeigt die Stellung des Klemmstücks 51 unterhalb der Ablaufbahn 29.
    Ein oberes Ende der Drehwelle 116 ist in einem feststehenden Haltelager 117 geführt. Ein in diesem Bereich auf die Drehwelle 116 wirkender Betätigungshebel 118 ist mit einem geeigneten Betätigungsorgan z.B. einem Zylinder verbunden. Durch Schwenkbewegung des Betätigungshebels 118 wird die Drehwelle 116 in der einen oder anderen Richtung gedreht mit entsprechender Bewegung des Klemmstücks 51. Die Drehwelle 116 ist gleitend im Haltelager 117 geführt, kann also mit dem Klemmstück 51 auf- und abbewegt werden. Fig. 22 und Fig. 23 zeigen die obere Endstellung der Drehwelle 116. Das Drehlager 115 ist mit einem Gleitkörper 119 an der gemeinsamen aufrechten Führung 91 auf- und abbewegbar.
    Bei Material bahnen mit einer Bedruckung oder anderen vorgegebenen Markierungen, insbesondere bei Papierbahnen 32 mit der üblichen Bedruckung einer (Zigaretten-)Packung, erfolgt die Verbindung von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 zuschnittgerecht, also in Abstimmung mit der für jeden Zuschnitt übereinstimmenden Bedruckung. Zu diesem Zweck wird so vorgegangen, daß die Ablaufbahn 29 und die Neubahn 34 positionsgenau angehalten werden nach Maßgabe der Bedruckung. Die Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits werden demnach aufgrund einer bahnabhängigen Steuerung aktiviert, um die Ablaufbahn 28 und die Neubahn 34 in zueinander passender Relativstellung anzuhalten. Zu diesem Zweck werden die Ablaufbahn 28 und die Neubahn 34 anhand von Druckmarken (nicht gezeigt) überwacht. Solche Druckmarken sind in Abständen entsprechend den Abmessungen einer Bedruckung bzw. eines Zuschnitts in bekannter Weise an den Materialbahnen angebracht. Ein Druckmarkenleser 120 für die Ablaufbahn 29 und ein Druckmarkenleser 121 für die Neubahn 34 erfassen die Druckmarken und steuern die zugeordneten Klemmstücke 49, 50 bzw. 51, 52. Die Druckmarkenleser 120, 121 sind im vorliegenden Falle außerhalb des Verbindungsaggregats 40 angeordnet, und zwar der Druckmarkenleser 120 für die Ablaufbahn 29 an der Eintrittsseite zum Verbindungsaggregat 40 und der Druckmarkenleser 121 an der Austrittsseite.
    Bezugszeichenliste:
    10
    Bobine
    11
    Bobinenkern
    12
    Verpackungsmaschine
    13
    Zigarettenpackung
    14
    Materialeinheit
    15
    Faltrevolver
    16
    Bobinen-Magazin
    17
    Bobinen-Magazin
    18
    Bobinen-Vorrat
    19
    Tragarm
    21
    Banderolen-Bobine
    22
    Betriebseinheit
    23
    Bobinenarm
    24
    Bobinenarm
    25
    Drehlager
    26
    Arbeitszapfen
    27
    Vorratszapfen
    28
    Ablaufbobine
    29
    Ablaufbahn
    30
    Neubobine
    31
    Stanniolbahn
    32
    Papierbahn
    33
    Banderolenbahn
    34
    Neubahn
    35
    Anfangsstück
    36
    Endstück
    37
    Trennaggregat
    38
    Bahnschenkel
    39
    Bahnschenkel
    40
    Verbindungsaggregat
    41
    Umlenkwalze
    42
    Umlenkwalze
    43
    Bahnspeicher
    44
    Bahnabholer
    45
    Bewegungsebene
    47
    Führungswalze
    48
    Schwenkarm
    49
    Klemmstück
    50
    Klemmstück
    51
    Klemmstück
    52
    Klemmstück
    53
    Förderwalze
    54
    Gegenwalze
    55
    Hebel
    56
    Trennmesser
    57
    Behälter
    58
    Ablaufende
    59
    Neuanfang
    60
    Tape
    61
    Tapehalter
    62
    Sammelbehälter
    63
    Stützbügel
    64
    Stützbügel
    65
    Lineareinheit
    66
    Schlitten
    67
    Greifer
    68
    Halterung
    69
    Klemmbacke
    70
    Klemmbacke
    71
    Schwenkarm
    72
    Betätigungszylinder
    73
    Schlaufe
    74
    Sauger
    75
    Sauger
    76
    Kulissenführung
    77
    Tragwand
    78
    Betätigungshebel
    79
    Zylinder
    80
    Leitblech
    81
    Führungsblech
    82
    Traggestell
    83
    Tragwand
    84
    Tragwand
    85
    Querwand
    86
    Anschlag
    87
    Zugfeder
    88
    Ansatz
    89
    Ansatz
    90
    Schlitten
    91
    Führung
    92
    Schlitten
    93
    Führungsstange
    94
    Druckfeder
    95
    Kurbeltrieb
    96
    Tragkörper
    97
    Gleitstange
    98
    Feder
    99
    Druckhebel
    100
    Ende
    101
    Nocke
    102
    Druckrolle
    103
    Führung
    104
    Zugfeder
    105
    Anschlag
    106
    Führungskörper
    107
    Tapehebel
    108
    Haltekopf
    109
    Endschenkel
    110
    Drehlager
    111
    Zahnriemen
    112
    Kuppelstück
    113
    Lineartrieb
    114
    Endbereich
    115
    Drehlager
    116
    Drehwelle
    117
    Haltelager
    118
    Betätigungshebel
    119
    Gleitkörper
    120
    Druckmarkenleser
    121
    Druckmarkenleser

    Claims (15)

    1. Verfahren zum Verbinden von Materialbahnen aus Verpackungsmaterial oder dergleichen, nämlich eines Neuanfangs (59) einer Neubahn (34) mit einem Ablaufende (58) einer Ablaufbahn (29), durch Verkleben bzw. durch ein Tape (60), wobei die Ablaufbahn (29) und die Neubahn (34) je gesondert durch Klemmorgane (49, 50; 51, 52) erfasst und durch ein Trennmesser (56) durchtrennt werden unter Bildung von einander in derselben Ebene benachbarten Bahnenden, die miteinander verbunden werden, mit den folgenden weiteren Merkmalen:
      a) der Neuanfang (59) der Neubahn (34) wird durch einen Bahnabholer (44) an der Neubobine (30) erfasst, von dieser abgezogen und in einer Ebene versetzt zur Ebene der Ablaufbahn (29) bereitgehalten,
      b) die Klemmorgane, nämlich Klemmstücke (51, 52) zum klemmenden Erfassen des Neuanfangs (59) der Neubahn (34) sind in einer Ebene versetzt zur Ablaufbahn (29) angeordnet, derart, dass der Neuanfang (59) der Neubahn (34) durch den Bahnabholer (24) zwischen den auseinander bewegten Klemmstücken (51, 52) hindurchbewegbar ist,
      c) die Ablaufbahn (29) wird zwischen den auf Abstand voneinander angeordneten und versetzt zum Neuanfang (59) der Neubahn (34) positionierten Klemmstücken (49, 50) hindurchgefördert,
      d) die Ablaufbahn (29) und die Neubahn (34) werden durch die zugeordneten Klemmstücke ((49, 50 einerseits) und (51, 52 andererseits)) klemmend erfasst,
      e) die Klemmstücke (49, 50; 51, 52) werden sodann mit der klemmend erfassten Ablaufbahn (58) und der Neubahn (34) in eine gemeinsame Ebene bewegt, wobei die Ablaufbahn (58) und Neubahn (34) durchtrennt und die gebildeten, einander zugekehrten Bahnenden miteinander verbunden werden.
    2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung des Anfangsstücks (35) der Neubahn (34) eine geschlossene äußere Umhüllung einer Neubobine (30) bzw. eine geschlossene äußere Lage der Neubahn (34) in Axialrichtung durchtrennt wird, insbesondere derart, dass mindestens ein freier Bahnschenkel (38, 39) der Neubahn (34) infolge Eigengewichts frei hängend gebildet wird und dass der Bahnschenkel (38, 39) auf bzw. an der Neubobine (30) erfasst und ein Anfangsstück (35) von der Neubobine (30) abgezogen wird.
    3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein von der Ablaufbahn (29) abgetrenntes, mit einer Ablaufbobine (28) verbundenes Endstück (36) durch gegenläufige Drehbewegung der Ablaufbobine (28) auf diese aufgewickelt wird.
    4. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der weiteren Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das durch Aufwickeln auf der Ablaufbobine (28) gesammelte Endstück (36) der Ablaufbahn (29) und/oder das von der Neubahn (34) abgetrennte Anfangsstück (35) in einen Behälter (57) gefördert wird, wobei das Endstück (36) der Ablaufbahn (29) von der Ablaufbobine (28) abgezogen wird.
    5. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der weiteren Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein auf dem Arbeitszapfen (26) der Ablaufbobine (28) verbleibender Bobinenkern (11) in axialer Richtung vom Arbeitszapfen (26) abgezogen und in einen Sammelbehälter (62) gefördert wird, vorzugsweise nach dem Beseitigen des Endstücks (36) der Ablaufbahn (29).
    6. Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen aus Verpackungsmaterial oder dergleichen durch Verkleben bzw. durch ein Tape (60) zur Durchführung des Verfahrens nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, beinhaltend einen Verbindungsaggregat (40) mit zwei Paaren von Klemmstücken (49, 50; 51, 52), nämlich Klemmstücke (49, 50) zum Erfassen der Neubahn (34) und Klemmstücke (51, 52) zum Erfassen der Ablaufbahn (29) und mit einem hin- und herbewegbaren Bahnabholer (44), durch den der Neuanfang (59) der Neubahn (34) im Bereich einer Neubobine (30) erfassbar ist, von dieser abziehbar ist und zwischen den auseinander bewegten Klemmstücken (51, 52) hindurchbewegbar ist in eine Endposition des Bahnabhholers (44), dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Paare (49, 50; 51, 52) zum Erfassen der Neubahn (34) und Ablaufbahn (29) in zueinander versetzten Ebenen angeordnet werden können, wobei die Klemmstücke (51, 52) für die Neubahn (34) quer bewegbar sind zur Ausrichtung mit den Klemmstücken (49, 50) für die Ablaufbahn (29) mit einem Trennmesser (56) zum Durchtrennen des Neuanfangs (59) der Neubahn (34) und des Ablaufendes (58) der Ablaufbahn (29).
    7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das vom Bahnabholer (44) abgezogene Anfangsstück (35) der Neubahn (34) an einen Bahnförderer übergebbar ist, insbesondere an eine Förderwalze (53) mit andrückbarer Gegenwalze (54), durch die ein weiteres Teilstück der Neubahn (34) von der Neubobine (30) abziehbar ist.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass zum Bilden eines freien Anfangsstücks (35) der Neubahn (34) eine geschlossene Umhüllung bzw. äußere Lage der Neubobine (30) in axialer Richtung durchtrennbar ist unter Bildung mindestens eines Bahnschenkels (38, 39), wobei der Abholer (44) einen der Bahnschenkel (38, 39) erfasst und von der Neubahn (34) abzieht.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablaufbobine (28) und die Neubobine (30) je auf einem Tragzapfen angeordnet sind, nämlich auf einem Arbeitszapfen (26) bzw. einem Vorratszapfen (27), wobei die Arbeitszapfen (26, 27) mit Ablaufbobine (28) und Neubobine (30) an einem gemeinsamen, zweiarmigen Bobinenarm (23, 24) angeordnet sind, der um ein mittiges Drehlager (25) drehbar ist und wobei der Bobinenarm (23, 24) in einer Bearbeitungsposition der Ablaufbobine (28) oder Neubobine (30) in einer schräggerichteten Position angeordnet und die jeweils zu bearbeitende Bobine nach unten weist.
    10. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass einander zugeordnete Klemmstücke (49, 50) einerseits und (51, 52) andererseits in getrieblicher Verbindung zueinander stehen, derart, dass obere Klemmstücke (49, 51 ) in einer festen Ausgangsposition angeordnet und untere Klemmstücke (50, 52) in Richtung auf die feststehenden Klemmstücke (49, 51) bewegbar sind, vorzugsweise durch einen gemeinsamen Kurbeltrieb (95).
    11. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens je ein Klemmstück (49, 51) der einander paarweise gegenüberliegenden Klemmstücke elastisch gelagert ist, vorzugsweise durch Verbindung mit Zugfedern (87) bzw. (104), wobei die jeweils durch Antrieb bewegbaren Klemmstücke (50, 52) bis zur Anlage an den elastisch gelagerten Klemmstücken (49, 51) zum Festklemmen der Ablaufbahn (29) bzw. der Neubahn (34) bewegbar und gegen die elastische Kraft darüber hinaus bewegbar sind.
    12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Kurbeltrieb (95) mit einem auf- und abbewegbaren Träger verbunden ist, insbesondere mit einem Schlitten (92), an dem unmittelbar ein Druckstück (52) angebracht ist und der über Druckfedern (94) auf ein anderes bewegbares Klemmstück (52) wirkt.
    13. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennmesser (56) zum Durchtrennen der Bahnen - Ablaufbahn (29) und Neubahn (34) - durch Aufwärtsbewegung aus einer unteren Position zuerst die Neubahn (34) und danach die Ablaufbahn (29) durchtrennt, wobei vorzugsweise das Trennmesser gegen elastischen Druck bewegbar an einem Druckstück (52) angeordnet und durch einen gesonderten Antrieb zur Durchführung eines Trennschnitts aufwärtsbewegbar ist, insbesondere durch einen Druckhebel (99), der bei Aufwärtsbewegung des Druckstücks (52) von einem feststehenden Nocken (101) beaufschlagbar ist
    14. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Druckstück (51) zum Erfassen einer Bahn - Neubahn (34) - in einer Klemmposition unterhalb der Bewegungsebene der anderen Bahn - Ablaufbahn (29) - positioniert und nach Durchführung des Trennschnitts in eine Position oberhalb von Ablaufbahn (29) und Neubahn (34) bewegbar und zur Rückkehr in die (untere) Ausgangsstellung seitwärts und sodann zur Ausgangsposition bewegbar ist.
    15. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren Ansprüche 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Tape (60) durch einen bewegbaren Tapehalter (51) den Bahnen - Ablaufbahn (29), Neubahn (34) - zustellbar ist, wobei der Tapehalter (61) einen Haltekopf (81) aufweist, an dem das Tape (60) durch Saugluft gehalten ist, wobei der vorzugsweise winkelförmig ausgebildete Tapehalter (61) durch Schwenkbewegung aus einer Position mit nach oben weisendem Haltekopf (81) durch Schwenkbewegung in eine Position mit nach unten weisendem Haltekopf (108) bewegbar ist.
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