EP0937892A2 - Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen Download PDF

Info

Publication number
EP0937892A2
EP0937892A2 EP99100669A EP99100669A EP0937892A2 EP 0937892 A2 EP0937892 A2 EP 0937892A2 EP 99100669 A EP99100669 A EP 99100669A EP 99100669 A EP99100669 A EP 99100669A EP 0937892 A2 EP0937892 A2 EP 0937892A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
connector
pressure pipe
groove
injection
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP99100669A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0937892B1 (de
EP0937892A3 (de
Inventor
Johannes Dipl.-Ing. Hollweck (FH)
Klaus-Dieter Dipl.-Ing. Meyer (FH)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Nutzfahrzeuge AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Nutzfahrzeuge AG filed Critical MAN Nutzfahrzeuge AG
Publication of EP0937892A2 publication Critical patent/EP0937892A2/de
Publication of EP0937892A3 publication Critical patent/EP0937892A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0937892B1 publication Critical patent/EP0937892B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
    • F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/803—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly using clamp elements and fastening means; e.g. bolts or screws

Definitions

  • the invention relates to a device according to the preamble of the claim 1.
  • the invention is therefore based on the object of a device for easy disassembly to develop the pressure pipe.
  • the dowel pin also connects the pressure pipe and the connector with a positive fit, so that the pressure pipe is easily pulled out of the hole in the cylinder head when dismantling can be without hindering the rotational movement of the connector becomes.
  • Fig. 1 shows in section a cylinder head 1 with an injection device which essentially consisting of an injection element 2, a pressure pipe 3 and a connecting element 4 is formed for connecting an injection line.
  • the pressure pipe 3 penetrates the cylinder head 1 in a bore 5.
  • the pressure pipe is on for sealing both ends with spherical sealing surfaces and is between connector 4 and the injection element 2 clamped. It has now become injectors this type shown that the pressure pipe 3 is difficult to remove from the bore 5 can be pulled out.
  • this problem is, firstly, thereby solved that one provides a spring clip 6, which the pressure pipe 3 and the connector 4 such a positive connection that the pressure pipe 3 via the connector 4 can pull out.
  • the pressure pipe 3 on the Connector 4 facing end with a circumferential groove 7, in which the spring clip 6 engages.
  • this has lateral recesses 8a, 8b (see also FIG. 2). The spring clip 6 is thus held in these recesses 8a, 8b so that it does not move axially can.
  • the connector 4 When dismantling, the connector 4 is first unscrewed from the cylinder head 1, the spring clip 6 rotates with it.
  • the spring clip can be in the groove 7 6 also turn relative to the pressure pipe 3, but is in the axial direction performed and consequently takes the pressure tube when unscrewing the connector 4 3 with.
  • a section II-II is shown in FIG. 2.
  • the spring clip 6 is in the groove 7 of the pressure pipe 3 and is guided axially in this groove.
  • the axial guidance of the spring clip 6 in the connector 4 is brought about by the recesses 8a and 8b.
  • FIG. 3 A further embodiment for dismantling the pressure pipe 3 is shown in FIG. 3.
  • the pressure pipe 3 again has a circumferential groove 7.
  • at least one dowel pin 9a is provided here, which connects the connecting piece 4 penetrates in a hole.
  • the Dowel pin 9a via the groove 7, the pressure pipe 3 out of the bore 5 in the cylinder head 1.
  • a second roll pin 9b can also be provided.
  • Fig. 4 shows a section IV-IV in the plane of the groove 7.
  • the dowel pins 9a, 9b penetrate the connector 4 and are axially in the circumferential groove 7 of the pressure pipe 3 led.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen. Einspritzeinheiten, bei denen das Druckrohr (3) den Zylinderkopf (1) in einer Bohrung (5) durchdringt, um gegen das Einspritzelement (2) gepreßt zu werden haben den Nachteil, daß sich eine Demontage des Druckrohres (3) sehr schwierig gestalten kann, da das Druckrohr (3) nach dem Herausschrauben des Anschlußstückes (4) von außen schwer zugänglich ist. Erfindungsgemäß wird dieser Nachteil dadurch behoben, daß das Druckrohr (3) an dem, dem Anschlußstück (4) zugewandten Ende eine umlaufende Nut (7) aufweist, in welche im Einbauzustand ein U-förmiger Federbügel (6) eingreift, der wiederum über Ausnehmungen (8a,8b) im Anschlußstück (4) geschoben wird, so daß das Druckrohr (3) in axialer Richtung formschlüßig mit dem Anschlußstück (4) verbunden ist, ohne daß die Drehbarkeit des Anschlußstückes (4) behindert wird. Das Anschlußstück (4) kann also bei Demontage des Druckrohres (3) herausgeschraubt werden und das Druckrohr (3) wird gleichzeitig über den Federbügel (6) und die Nut (7) aus der Bohrung (5) herausgezogen. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung gemaß dem Gattungsbegriff des Patentanspruches 1.
Bei Einspritzeinrichtungen, bei denen ein Einspritzelement in Verlängerung der Zylinderachse angeordnet ist und die Einspritzleitung seitlich an den Zylinderkopf herangeführt wird ist der Zylinderkopf mit einer Bohrung versehen, durch welche ein Druckrohr geführt wird, um die Einspritzleitung über ein Anschlußstück mit dem Einspritzelement in Form einer Einspritzdüse oder eines Injektors bei Common Rail zu verbinden. Bei einer Einspritzeinrichtung dieser Art hat es sich gezeigt, daß bei einer Demontage große Schwierigkeiten bei der Herausnahme des Druckrohres auftreten.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur leichten Demontage des Druckrohres zu entwickeln.
Gelöst wird diese Aufgabe zum einen durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1.
Durch die formschlüssige Verbindung die der Federbügel zwischen dem Anschlußstück und dem Druckrohr herstellt kann das Druckrohr ohne weiteres aus der Bohrung im Zylinderkopf herausgezogen werden. Der Federbügel behindert dabei nicht die beim Herausschrauben notwendige Drehung des Anschlußstückes.
Die gleiche Aufgabe kann zum anderen durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 2 gelöst werden.
Der Spannstift verbindet ebenfalls das Druckrohr und das Anschlußstück formschlüssig, so daß das Druckrohr bei Demontage leicht aus der Bohrung im Zylinderkopf herausgezogen werden kann, ohne daß dabei die Drehbewegung des Anschlußstückes behindert wird.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind an Hand von Zeichnungen dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1
einen Schnitt durch einen Zylinderkopf mit Anschlußstück und Druckrohr, sowie einer Demontagevorrichtung
Fig. 2
einen Schnitt II-II in der Ebene der Demontagevorrichtung
Fig. 3
einen Schnitt durch einen Zylinderkopf mit Anschlußstück und Druckrohr, sowie einer Demontagevorrichtung
Fig. 4
einen Schnitt IV-IV in der Ebene der Demontagevorrichtung
Fig. 1 zeigt im Schnitt einen Zylinderkopf 1 mit einer Einspritzeinrichtung die im wesentlichen aus einem Einspritzelement 2, einem Druckrohr 3 und einem Anschlußelement 4 zum Anschluß einer Einspritzleitung gebildet wird. Das Druckrohr 3 durchdringt den Zylinderkopf 1 in einer Bohrung 5. Zur Abdichtung ist das Druckrohr an beiden Enden mit balligen Dichtflächen versehen und wird zwischen Anschlußstück 4 und dem Einspritzelement 2 eingespannt. Es hat sich nun bei Einspritzeinrichtungen dieser Art gezeigt, daß sich das Druckrohr 3 bei Demontage nur schwer aus der Bohrung 5 herausziehen läßt. Dieses Problem wird erfindungsgemäß zum einen dadurch gelöst, daß man einen Federbügel 6 vorsieht, welcher das Druckrohr 3 und das Anschlußstück 4 derart formschlüssig verbindet, daß man das Druckrohr 3 über das Anschlußstück 4 herausziehen kann. Zu diesem Zweck ist das Druckrohr 3 an dem, dem Anschlußstück 4 zugewandten Ende mit einer umlaufenden Nut 7 versehen, in welche der Federbügel 6 eingreift. Zur Verbindung von Federbügel 6 und Anschlußstück 4 weist dieses seitliche Ausnehmungen 8a, 8b auf (siehe auch Fig. 2). Der Federbügel 6 ist also in diesen Ausnehmungen 8a, 8b so gehalten, daß er sich nicht axial verschieben kann.
Bei der Demontage wird zunächst das Anschlußstück 4 aus dem Zylinderkopf 1 herausgeschraubt, wobei sich der Federbügel 6 mitdreht. In der Nut 7 kann sich der Federbügel 6 gegenüber dem Druckrohr 3 ebenfalls drehen, ist jedoch in axialer Richtung geführt und nimmt folglich beim Herausschrauben des Anschlußstückes 4 das Druckrohr 3 mit.
Einen Schnitt II-II zeigt Fig. 2. Der Federbügel 6 steckt in der Nut 7 des Druckrohres 3 und wird in dieser Nut axial geführt. Die axiale Führung des Federbügels 6 im Anschlußstück 4 wird durch die Ausnehmungen 8a und 8b bewerkstelligt.
Eine weitere Ausführungsform zur Demontage des Druckrohres 3 ist in Fig. 3 dargestellt. Das Druckrohr 3 weist wieder eine umlaufende Nut 7 auf. An Stelle des Federbügels ist hier mindestens ein Spannstift 9a vorgesehen, welcher das Anschlußstück 4 in einer Bohrung durchdringt. Beim Herausschrauben des Anschlußstückes 4 zieht der Spannstift 9a über die Nut 7 das Druckrohr 3 aus der Bohrung 5 im Zylinderkopf 1. Neben dem Spannstift 9a kann noch ein zweiter Spannstift 9b vorgesehen werden.
Fig. 4 zeigt einen Schnitt IV-IV in der Ebene der Nut 7. Die Spannstifte 9a, 9b durchdringen das Anschlußstück 4 und sind axial in der umlaufenden Nut 7 des Druckrohres 3 geführt.

Claims (2)

  1. Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen, bei denen die Einspritzeinheit aus einem Anschlußstück, einem Druckrohr und einem Einspritzelement gebildet wird, wobei das Druckrohr den Zylinderkopf in einer Bohrung durchdringt und zwischen Einspritzelement und Anschlußstück eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckrohr (3) an dem, dem Anschlußstück (4) zugewandten Ende eine umlaufende Nut (7) aufweist, daß das Anschlußstück (4) Ausnehmungen (8a, 8b) aufweist, welche im Einbauzustand in einer Ebene der Nut (7) liegen und daß ein U - förmiger Federbügel (6) über Ausnehmung (8a, 8b) und Nut (7) geschoben wird, so daß ein axialer Formschluß bei gleichzeitiger Drehbarkeit von Druckrohr (3) und Anschlußstück (4) gegeneinander hergestellt wird.
  2. Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen,bei denen die Einspritzeinheit aus einem Anschlußstück, einem Druckrohr und einem Einspritzelement gebildet wird, wobei das Druckrohr den Zylinderkopf in einer Bohrung durchdringt und zwischen Einspritzelement und Anschlußstück eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckrohr (3) an dem, dem Anschlußstück (4) zugewandten Ende eine umlaufende Nut (7) aufweist, daß das Anschlußstück (4) mit mindestens einer Bohrung versehen ist welche im Einbauzustand in der Ebene der Nut (7) zu liegen kommt und daß in die Bohrung ein Spannstift (9a) eingeschlagen wird, so daß zwischen der Nut (7) im Druckrohr (3) und Anschlußstück (4) ein axialer Formschluß bei gleichzeitiger Drehbarkeit von Druckrohr (3) gegenüber Anschlußstück (4) hergestellt wird.
EP99100669A 1998-02-24 1999-01-15 Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen Expired - Lifetime EP0937892B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19807711A DE19807711A1 (de) 1998-02-24 1998-02-24 Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Eispritzeinheiten von Brennkraftmaschinen
DE19807711 1998-02-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0937892A2 true EP0937892A2 (de) 1999-08-25
EP0937892A3 EP0937892A3 (de) 2003-01-02
EP0937892B1 EP0937892B1 (de) 2003-09-24

Family

ID=7858741

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP99100669A Expired - Lifetime EP0937892B1 (de) 1998-02-24 1999-01-15 Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0937892B1 (de)
DE (2) DE19807711A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111577499A (zh) * 2020-04-26 2020-08-25 安徽航瑞航空动力装备有限公司 侧进油喷油器进油装置及发动机

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19945158C1 (de) * 1999-09-21 2000-12-07 Siemens Ag Leckageanschluß mit Stiftsicherung

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8134504U1 (de) * 1981-11-26 1983-10-06 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen Kraftstoff-einspritzanlage fuer brennkraftmaschinen
DE9206268U1 (de) * 1992-05-09 1993-09-09 Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart Kraftstoffzuleitungseinrichtung für eine Einspritzdüse
DE4239173C1 (en) * 1992-11-21 1993-09-02 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 70327 Stuttgart, De Cylinder-head for fuel-injection engine - has pressure pipe passing through clamping screw and with union at protruding end for injection pipe
US5775303A (en) * 1995-06-30 1998-07-07 Cummins Engine Company, Inc. High Pressure Fuel Line Connection
DE19524520A1 (de) * 1995-07-05 1997-01-09 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE19608574A1 (de) * 1996-03-06 1997-09-11 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffzuleitungseinrichtung

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111577499A (zh) * 2020-04-26 2020-08-25 安徽航瑞航空动力装备有限公司 侧进油喷油器进油装置及发动机
CN111577499B (zh) * 2020-04-26 2021-11-05 安徽航瑞航空动力装备有限公司 侧进油喷油器进油装置及发动机

Also Published As

Publication number Publication date
EP0937892B1 (de) 2003-09-24
DE59907068D1 (de) 2003-10-30
DE19807711A1 (de) 1999-09-09
EP0937892A3 (de) 2003-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69813385T2 (de) Schnellverbindungsvorrichtung zur Verbindung einer Kraftstoffabflussverbindung mit einem Brennstoffeinspritzventil
EP0189863A2 (de) Einspritzventil für gemischverdichtende Brennkraftmaschinen
EP1055063B1 (de) Montagevorrichtung zur montage und demontage eines brennstoffeinspritzventils
DE3302220C2 (de) Kraftstoffeinspritzdüse für eine luftverdichtende, selbstzündende Hubkolben-Brennkraftmaschine
EP1722096B1 (de) Kraftstoffinjektor mit einem Leckageanschluss
DE4002742C2 (de) Wasserbedüsung für Schräm- oder Schneidkörper im Bergbau
DE69420121T2 (de) Durch einen Bolzen festgeklemmte Kupplung
DE10149277A1 (de) Kraftstoffeinspritzventil
AT510318B1 (de) Zentriervorrichtung für eine kraftstoffeinspritzdüse
DE1805024C2 (de) Aus einer Baueinheit aus Einspritzpumpe und Einspritzventil bestehende Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen
DE10247958A1 (de) Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
EP0937892B1 (de) Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Einspritzeinheiten von Brennkraftmaschinen
DE3904446A1 (de) Lochplatte fuer ein kraftstoffeinspritzventil
DE3119192A1 (de) Zentrierbolzen fuer flanschverbindungen
AT408021B (de) Brennkraftmaschine mit einer rohrleitungsdurchführung aus dem ölraum
DE19853586A1 (de) Demontagevorrichtung zur Demontage eines Brennstoffeinspritzventils
DE4240130C2 (de) Kraftstoffverteiler für Kraftstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen
DE10012759A1 (de) Brennkraftmaschine mit Einspritzventilen
DE3740283A1 (de) Einspritzventil
DE2943745C2 (de)
DE3604907A1 (de) Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen
DE4234262A1 (de) In einer Wand befestigter Verbinder mit selbsthaltendem Verbinderteil
DE1920854C3 (de) Spannvorrichtung zur Befestigung eines Einspritzdüsenhalters
DE2109727C3 (de) Anordnung zur Befestigung einer Kraftstoffeinspritzdüse bei einer Brennkraftmaschine
DE102015114694B4 (de) Demontagegerät für Einspritzventile

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

AX Request for extension of the european patent

Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Free format text: 7F 02M 55/02 A, 7F 02M 55/00 B

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

17P Request for examination filed

Effective date: 20030114

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR IT SE

AKX Designation fees paid

Designated state(s): DE FR IT SE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 59907068

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20031030

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

ET Fr: translation filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20040625

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20090122

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20090114

Year of fee payment: 11

Ref country code: IT

Payment date: 20090128

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20090115

Year of fee payment: 11

EUG Se: european patent has lapsed
REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20100930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100803

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100115

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100116