EP0919372B2 - Druckwerk für eine Rotationsdruckmaschine - Google Patents

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EP0919372B2
EP0919372B2 EP98121185A EP98121185A EP0919372B2 EP 0919372 B2 EP0919372 B2 EP 0919372B2 EP 98121185 A EP98121185 A EP 98121185A EP 98121185 A EP98121185 A EP 98121185A EP 0919372 B2 EP0919372 B2 EP 0919372B2
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EP
European Patent Office
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printing unit
unit according
cylinder
plate cylinder
drive motor
Prior art date
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EP98121185A
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EP0919372A1 (de
EP0919372B1 (de
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Sheridan Richard John
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Goss International Americas LLC
Original Assignee
Goss International Americas LLC
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Application filed by Goss International Americas LLC filed Critical Goss International Americas LLC
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Publication of EP0919372B1 publication Critical patent/EP0919372B1/de
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    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/008—Mechanical features of drives, e.g. gears, clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F7/00—Rotary lithographic machines
    • B41F7/02—Rotary lithographic machines for offset printing
    • B41F7/12—Rotary lithographic machines for offset printing using two cylinders one of which serves two functions, e.g. as a transfer and impression cylinder in perfecting machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/10—Constitutive elements of driving devices
    • B41P2213/20—Gearings
    • B41P2213/208—Harmonic drive
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    • B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
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    • B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2227/00—Mounting or handling printing plates; Forming printing surfaces in situ
    • B41P2227/10—Attaching several printing plates on one cylinder
    • B41P2227/11—Attaching several printing plates on one cylinder in axial direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B41P2227/00—Mounting or handling printing plates; Forming printing surfaces in situ
    • B41P2227/20—Means enabling or facilitating exchange of tubular printing or impression members, e.g. printing sleeves, blankets
    • B41P2227/21—Means facilitating exchange of sleeves mounted on cylinders without removing the cylinder from the press

Definitions

  • the present invention relates to a rubber / rubber printing unit for a web-fed rotary offset printing press according to claims 1 and 23.
  • a moving paper web is usually passed through a plurality of rubber / rubber printing units which print a multicolor image on both sides of the web.
  • a moving paper web is usually passed through a plurality of rubber / rubber printing units which print a multicolor image on both sides of the web.
  • the printing units there are various known from the prior art types of drive systems and drive principles.
  • One of the most conventional drive principles employed in most of the current web-fed rotary printing presses includes a mechanical longitudinal shaft which is connected to a main drive of the printing press and which drives each of the rubber / rubber printing units via a respective bevel gear.
  • the bevel gear is drivingly connected to a gear train of the respective printing unit, which comprises the meshing drive wheels of the upper and lower plate cylinder and the associated blanket cylinder.
  • EP 0 64 40 48 A2 discloses a rubber / rubber printing unit for a web-fed rotary printing press in which the upper plate cylinder and its associated upper blanket cylinder are mechanically connected via a first gear train and driven by a first electric motor via a first gear.
  • the lower plate cylinder and its associated lower blanket cylinder are mechanically connected via a second gear train and are driven by a second electric motor via a second gear.
  • a satellite printing unit is further described, in which the central impression cylinder is driven by a first electric motor, and the plate cylinder and the blanket cylinder of each satellite plate / blanket cylinder pair are mechanically connected by a separate gear train and driven separately by an associated own electric motor become.
  • each of the electric motors for driving the satellite cylinder pairs drives the respective blanket cylinder of the cylinder pair via a transmission.
  • the in the EP 0 64 40 48 A2 described printing units can in the same manner as in the printing of the DE 41 38 479 A1 Register errors and printing errors appear in appearance, which in the case of printing units with cantilevered blanket cylinders with sleeve-shaped Giessen towels z. B. can be caused by a wandering of the blankets on the first and second blanket cylinder of the respective printing unit.
  • the JP 63-236651 discloses a rubber / rubber printing unit for a web-fed rotary printing press in which an upper blanket cylinder and an associated upper plate cylinder are drivingly connected to each other via a first gear train and a lower blanket cylinder and an associated lower plate cylinder via a second gear train.
  • a first motor drives the upper and a second motor to the lower plate cylinder.
  • the in the JP 63-236651 described arrangement is also susceptible to register problems and printing errors when using floating blanket cylinder sleeve-shaped blankets are used.
  • the invention comprises a first claimed variant and a second claimed variant.
  • the invention comprises a printing unit for a web-fed rotary printing press, in particular a first blanket cylinder associated with a first plate cylinder and a second blanket cylinder associated with a second plate cylinder.
  • the first blanket cylinder is in rolling contact with the second blanket cylinder and is mechanically coupled to the latter.
  • the printing unit according to the invention further comprises a first drive motor for individual drive of the first plate cylinder, a second drive motor for individual drive of the second plate cylinder and a third drive motor for the common drive of the first and second blanket cylinder.
  • the first and second blanket cylinders are mechanically coupled to each other via intermeshing gears
  • the gears may be mounted on the respective drive shafts of the first and second blanket cylinder
  • the third drive motor, the first and the second blanket cylinder via a Gear or a drive belt comprehensive gear drives may be mounted on the respective drive shafts of the first and second blanket cylinder, and wherein the third drive motor, the first and the second blanket cylinder via a Gear or a drive belt comprehensive gear drives.
  • the first and second blanket cylinders may have a respective drive shaft; and the third drive motor may directly drive the first and second blanket cylinders via an associated drive shaft.
  • the first and the second plate cylinder can by their respective first and second drive motor directly, d. H. be driven without a gear.
  • the second plate cylinder by the second drive motor übet a gear which comprises a gear or a drive belt is driven.
  • the first plate cylinder and / or the second plate cylinder can be adjusted to the respective first and second blanket cylinders assigned to them and can be turned off when the printing unit is in the continuous printing operation.
  • the printing unit can be operated as an imprinting unit in which the first and second plate cylinders can be switched on and off alternately to their associated blanket cylinder to alternately print on one side of the web and the impression cylinder pair for printing on the prepare another side of the web in a subsequent print job, without the printing operation is interrupted.
  • the blanket cylinder known flying paper blanket cylinder mounted thereon with sleeve-shaped or endless blankets as described for. B. in the US 5,440,981 or in the US 5,429,048 are described.
  • Fig. 1 shown comprises a rubber / rubber printing unit 1 for a web-fed rotary printing press, preferably an offset newspaper printing press, a housing 2 in which a first upper plate cylinder 4a, an associated first upper blanket cylinder 6a, a second lower plate cylinder 4b and an associated second lower blanket cylinder 6b are rotatably mounted in bearings, not shown.
  • the cylinders 4a, 4b, 6a and 6b are shown as being in rolling contact with each other here, each of the plate cylinders 4a, 4b may be separated from its associated blanket cylinder 6a, 6b by a known shutoff mechanism (not shown), as shown in Figs. B. in the US 5,301,609 is described.
  • the first blanket cylinder 6a and the second blanket cylinder 6b can also by a known shut-off mechanism, for. B. by the in the US 5,301,609 described, from each other.
  • one or more inking rollers 8a, 8b may be respectively associated with the first and second plate cylinders 4a, 4b to apply ink to the printing plates (not shown) disposed on the respective plate cylinders 4a, 4b.
  • a first drive motor 10a for the individual drive of the first plate cylinder 4a is mechanically connected thereto, via a first gear 12a, which preferably comprises a gear 14a, which is mounted on a drive shaft 16a of the first drive motor 10a, and a Gear 18a, which is connected to the drive shaft 20a of the first plate cylinder 4a.
  • the first drive motor 10a may drive the first plate cylinder 4a associated first inking roller 8a either directly or via another gear 22a.
  • a second drive motor 10b is mechanically connected to the second plate cylinder 4b via a second gear 12b, a gear 14b mounted on the drive shaft 16b of the second drive motor 10b, and a gear mounted on the drive shaft 20b of the second plate cylinder 4b 18b may include.
  • the inking rollers 8b associated with the second plate cylinder 4b may, according to the first claimed variant, be driven by the second drive motor 10b either directly or by means of a gear 22b connected to the drive shaft 16b or by the gear 14b of the second drive motor 10b. In some cases, according to the first claimed variant, it may also be advantageous to the inking rollers 8a, 8b by its own independent motor, for. B. an electric motor to drive directly.
  • first blanket cylinder 6a and the second blanket cylinder 6b are mechanically coupled to each other by the gears 24a and 24b which can be mounted on the respective drive shafts 26a and 26b of the first blanket cylinder 6a and the second blanket cylinder 6b.
  • a third motor 28 drives the first and second blanket cylinders 6a and 6b via a gear 32 which may include a gear 38 mounted on the drive shaft 30 of the third drive motor 28.
  • the gear 38 may be engaged with the gear 24a of the first blanket cylinder 6a or also with the gear 24b of the second blanket cylinder 6b, as shown in FIG Fig. 1 is shown.
  • the first and / or the second plate cylinder 4a, 4b respectively via drive belts 34a, 34b, preferably toothed belts and their associated pulleys or toothed pulleys driven.
  • the gears 12a and 12b for driving the first and second plate cylinders 4a, 4b are drive belts, or at least each includes a drive belt 34a, 34b and respective pulleys.
  • the drive belts 34a, 34b may be known timing belts having the ability to dampen shock and vibration caused by concentricity errors of the cylinders and / or gears and pulleys when the printing unit 1 is in operation.
  • the use of drive belts 34a, 34b has the further advantage that the drive motors 10a, 10b can have a larger diameter than the respective associated plate cylinder 4a, 4b, whereby more space for the structural design of a printing unit 1 is created.
  • the transmission 32 for driving the first and second blanket cylinders 6a, 6b may comprise a drive belt 36 and respective pulleys mounted on the drive shaft 30 of the third drive motor 28 and on the drive shaft of the first or second blanket cylinder 6a, 6b.
  • the first plate cylinder 4a, the second plate cylinder 4b and / or the blanket cylinders 6a, 6b mechanically coupled to one another can each be driven directly by the respective drive motors 10a, 10b and 28 via the drive shafts 16a, 16b and 30.
  • the drive motors 10a, 10b and 28 may also be arranged on different levels, for. Example, by the drive shafts 16 a, 16 b and 30 are used with different lengths, so that the housing of adjacent drive motors, for. B. of drive motor 10a and 28 of the drive motor may have a larger diameter than the associated plate cylinder and / or blanket cylinder.
  • the inventive rubber / rubber printing unit 1 can continue to be used as an imprinting device for the alternate printing of various images on a moving web 40 without the printing operation must be interrupted for Einrichtvor réelle.
  • a running paper web 40 is successively printed by a first printing unit 1 and an associated second printing unit 1 '.
  • the first plate cylinder 4a of the first printing unit 1 is turned off by its associated first blanket cylinder 6a, as in Fig. 4 indicated by dashed lines.
  • the first plate cylinder 4a for example, stopped and with new printing plates with a new printed image, for. B. for another local newspaper issue, be fitted while the first blanket cylinder 6a of the first printing unit 1 of Fig. 4 still in contact with the moving web 40.
  • this mode of operation shown in dashed lines only the upper plate cylinder 4a 'of the second printing unit 1' and the blanket cylinder 6a 'associated therewith are in rolling contact with each other and with the upper side of the web 40 and transmit a colored image on top of the moving web 40.
  • the upper plate cylinder 4a of the first printing unit 1 is accelerated again by its associated first drive motor until its speed and its angular position with the speed and angular position of its associated blanket cylinder 6a to match. Subsequently, the upper plate cylinder 4 a is brought into rolling contact with the upper blanket cylinder 6 a of the first printing unit 1.
  • the upper plate cylinder 4a 'of the second printing unit 1' is turned off by the associated blanket cylinder 6a 'and decelerated by its associated drive motor or brake system, not shown, so that the printing plates of the upper plate cylinder 4a' of the second printing unit 1 'are replaced can after the cylinder has come to rest.
  • the upper side of the moving web 40 is printed by the first plate cylinder 4a of the first printing unit 1; and no printed image is transferred to the upper side of the web 40 by the pair of cylinders 4a ', 6a' of the second printing unit 1 ', although the upper blanket cylinder 6a' of the second printing unit 1 'may still be in contact with the moving web 40 and the web 40 on its underside by the cylinder pair 4b ', 6b' is printed.
  • the rubber / rubber printing unit 1 can be arranged in a horizontal orientation in which the web 40 is substantially vertical.
  • a plurality of printing units 1, 1 ' can be arranged one above the other in order to print a multicolored image on the web 40.
  • the printing unit according to the first claimed variant is used with first and / or second blanket cylinder 6a, 6b of known design, which are mounted with one end in a side wall of the housing 2 of the printing unit 1 and which a known sleeve-shaped or endless blanket 7a, 7b ( Fig. 4 ), which can be laterally applied to the respective blanket cylinder 6a, 6b and removed therefrom by an opening formed in the opposite side wall of the housing 2.
  • a register setting of the printing unit 1, z. B. after a plate change effortlessly by pre-turning or turning back the respective first or second plate cylinder 4a, 4b are achieved without simultaneously changing the angular position or speed of the mechanically connected first and second blanket cylinders 6a, 6b with.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rotary Presses (AREA)
  • Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gummi/Gummi-Druckwerk für eine Rollenrotations-Offsetdruckmaschine gemäß der Ansprüche 1 und 23.
  • In einer Rollenrotations-Offsetdruckmaschine wird eine laufende Papierbahn gewöhnlich durch eine Vielzahl von Gummi/Gummi-Druckwerken geführt, die ein mehrfarbiges Bild auf beide Seiten der Bahn drucken. Für den Antrieb der Druckwerke gibt es verschiedene aus dem Stand der Technik bekannte Arten von Antriebssystemen und Antriebsprinzipien.
  • Eines der herkömmlichsten, in den meisten der gegenwärtigen Rollenrotationsdruckmaschinen angewandten Antriebsprinzipien umfaßt eine mechanische Längswelle, die mit einem Hauptantrieb der Druckmaschine verbunden ist und die jedes der Gummi/Gummi-Druckwerke über ein jeweiliges Kegelradgetriebe antreibt. Das Kegelradgetriebe ist antriebsmäßig mit einem Getriebezug des jeweiligen Druckwerks, welcher die miteinander kämmenden Antriebsräder des oberen und unteren Plattenzylinders und der zugeordneten Gummituchzylinder umfaßt, verbunden.
  • DE 41 38 479 A1 von Baumüeller beschreibt ein Gummi/Gummi-Druckwerk, in dem jeder der oberen und unteren Plattenzylinder und Gummituchzylinder durch einen eigenen Motor unabhängig angetrieben wird, ohne daß eine mechanische Verbindung zwischen den Zylindern vorgesehen ist. Aufgrund eines auftretenden Schlupfes zwischen dem oberen und dem unteren Gummituchzylinder, wie er gewöhnlicherweise bei Rollenrotations-Offsetdruckmaschinen mit fliegend gelagerten Gummituchzylindern mit darauf angeordneten hülsenförmigen Gummitüchern zu beobachten ist, ist das Auftreten von Registerfehlern und Druckfehlern sehr wahrscheinlich. Zudem erfordert die Verwendung eines individuellen Elektromotors für jeden Zylinder des Druckwerks eine aufwendige Steuer- und Regelelektronik, um Registerfehler in den Druckbildern, insbesondere bei hohen Maschinengeschwindigkeiten auszuschließen.
  • EP 0 64 40 48 A2 offenbart ein Gummi/Gummi-Druckwerk für eine Rollenrotationsdruckmaschine, in der der obere Plattenzylinder und sein zugehöriger oberer Gummituchzylinder über einen ersten Getriebezug mechanisch verbunden sind und durch einen ersten Elektromotor über ein erstes Getriebe angetrieben werden. Der untere Plattenzylinder und sein zugehöriger unterer Gummituchzylinder sind über einen zweiten Getriebezug mechanisch verbunden und werden durch einen zweiten Elektromotor über ein zweites Getriebe angetrieben. In diesem Dokument ist ferner ein Satellitendruckwerk beschrieben, in dem der zentrale Gegendruckzylinder durch einen ersten Elektromotor angetrieben wird, und der Plattenzylinder und der Gummituchzylinder eines jeden Satelliten-Platten-/Gummituchzylinderpaares durch einen eigenen Getriebezug mechanisch verbunden sind und durch einen zugeordneten eigenen Elektromotor separat angetrieben werden. Hierbei treibt jeder der Elektromotoren für den Antrieb der Satelliten-Zylinderpaare den jeweiligen Gummituchzylinder des Zylinderpaares über ein Getriebe an. Bei den in der EP 0 64 40 48 A2 beschriebenen Druckwerken können in gleicher Weise wie bei dem Druckwerk der DE 41 38 479 A1 Registerfehler und Druckfehler in Erscheinung treten, die im Falle von Druckwerken mit fliegend gelagerten Gummituchzylindern mit hülsenförmigen Gümmitüchern z. B. durch ein Wandern der Gummitücher auf dem ersten und zweiten Gummituchzylinder des jeweiligen Druckwerks verursacht werden können.
  • Die JP 63-236651 offenbart ein Gummi/Gummi-Druckwerk für eine Rollenrotationsdruckmaschine, in dem ein oberer Gummituchzylinder und ein zugehöriger oberer Plattenzylinder über einen ersten Getriebezug und ein unterer Gummituchzylinder und ein zugehöriger unterer Plattenzylinder über einen zweiten Getriebezug antriebsmäßig miteinander verbunden sind. Ein erster Motor treibt den oberen und ein zweiter Motor den unteren Plattenzylinder an. Die in der JP 63-236651 beschriebene Anordnung ist ebenfalls anfällig für Registerprobleme und Druckfehler, wenn fliegend gelagerte Gummituchzylinder mit hülsenförmigen Gummitüchern verwendet werden.
  • Aus der WO 99/06211 (zitiert unter Art. 54(3)-(4) EPU) ist eine Druckeinheit für eine Offsetdruckmaschine mit mindestens zwei Formzylindern und mindestens zwei Übertragungszylindern bekannt. Weiterhin sind in wenigstens einer der Druckeinheiten der Offsetdruckmaschine zwei Übertragungszylinder antriebsseitig gekoppelt und von einem eigenen Antriebsmotor angetrieben. Dies bedeutet, dass eine Druckeinheit drei Antriebsmotoren aufweist. Außerdem offenbart WO 99/06211 eine weitere Druckeinheit für eine Offsetdruckmaschine, welche aus einem Formzylinder, einem Übertragungszylinder und einem Gegendruckzylinder besteht. Der Formzylinder verfügt dabei über einen eigenen Antriebsmotor, während der Übertragungszylinder und der Gegendruckzylinder antriebsseitig gekoppelt sind und einen eigenen Antriebsmotor aufweisen. Diese Konfiguration erlaubt im Gegensatz zu der vorstehenden Konfiguration nur eine einseitige Bedruckung einer Materialbahn. Außerdem weist die zweite Konfiguration nur zwei Antriebsmotoren pro Druckeinheit auf.
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Gummi/Gummi-Druckwerk zu schaffen, in dem das Auftreten von Druckfehlern, im besonderen von Registerfehlern zwischen den oberen und unteren Druckzylinderpaaren, ausgeschlossen ist. Weiterhin ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Gummi/Gummi-Druckwerk zu schaffen, das ohne zusätzliche Umlenkwalzen und aufwendige mechanische Einrichtungen entweder als ein Eindruckwerk oder als ein herkömmliches Gummi/Gummi-Druckwerk betrieben werden kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 23 gelöst.
  • Die Erfindung umfasst eine erste beanspruchte Variante und eine zweite beanspruchte Variante.
  • Die Erfindung umfaßt ein Druckwerk für eine Rollenrotationsdruckmaschine insbesondere einen einem ersten Plattenzylinder zugeordneten ersten Gummituchzylinder und einen einem zweiten Plattenzylinder zugeordneten zweiten Gummituchzylinder. Der erste Gummituchzylinder steht in Rollkontakt mit dem zweiten Gummituchzylinder und ist mechanisch mit letzterem gekoppelt. Das erfindungsgemäße Druckwerk umfasst ferner einen ersten Antriebsmotor zum individuellen Antrieb des ersten Plattenzylinders, einen zweiten Antriebsmotor zum individuellen Antrieb des zweiten Plattenzylinders und einen dritten Antriebsmotor zum gemeinsamen Antrieb des ersten und zweiten Gummituchzylinders.
  • Nach einer Ausführungsform der Erfindung sind der erste und der zweite Gummituchzylinder über ineinandergreifende Zahnräder mechanisch miteinander gekoppelt, wobei die Zahnräder auf den jeweiligen Antriebswellen des ersten und des zweiten Gummituchzylinders angebracht sein können, und wobei der dritte Antriebsmotor den ersten und den zweiten Gummituchzylinder über ein ein Zahnrad oder einen Antriebsriemen umfassendes Getriebe antreibt.
  • Der erste und der zweite Gummituchzylinder können eine jeweilige Antriebswelle aufweisen; und der dritte Antriebsmotor kann den ersten und den zweiten Gummituchzylinder über eine zugeordnete Antriebswelle direkt antreiben.
  • Nach der ersten beanspruchten Variante der Erfindung können der erste und der zweite Plattenzylinder durch ihren jeweils zugeordneten ersten und zweiten Antriebsmotor direkt, d. h. ohne ein Getriebe angetrieben werden. Bei dieser Ausführungsform kann der erste Plattenzylinder durch den ersten Antriebsmotor z. B. über ein Getriebe, das ein Zahnrad oder einen Antriebsriemen umfaßt, angetrieben werden.
  • Es ist ferner möglich, daß der zweite Plattenzylinder durch den zweiten Antriebsmotor übet ein Getriebe, das ein Zahnrad oder einen Antriebsriemen umfaßt, angetrieben wird.
  • Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind der erste Plattenzylinder und/oder der zweite Plattenzylinder an die ihnen zugeordneten jeweiligen ersten und zweiten Gummituchzylinder anstellbar und von diesen abstellbar, wenn sich das Druckwerk im Fortdruckbetrieb befindet. Ferner kann das Druckwerk in dieser Ausführungsform der Erfindung als ein Eindruckwerk betrieben werden, in dem der erste und zweite Plattenzylinder wechselweise an ihre zugeordneten Gummituchzylinder an- und abgestellt werden können, um wechselweise die eine Seite der Bahn zu bedrucken und das Druckzylinderpaar zum Drucken auf der anderen Seite der Bahn in einem folgenden Druckauftrag vorzubereiten, ohne daß der Druckbetrieb unterbrochen wird.
  • Gemäß der ersten beanspruchten Variante der Erfindung sind die Gummituchzylinder bekannte fliegend gelagerte Gummituchzylinder mit darauf angebrachten hülsenförmigen oder endlosen Gummitüchern, wie sie z. B. in der US 5 440 981 oder in der US 5 429 048 beschrieben sind.
  • Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
  • Die vorliegende Erfindung wird in der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beigefügten, nachstehend aufgeführten Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine schematische Ansicht der ersten beanspruchten Variante eines Gummi/Gummi-Druckwerks gemäß vorliegender Erfindung, bei dem die Platten- und Gummituchzylinder durch drei zugeordnete Antriebsmotoren über Zahnräder angetrieben werden;
    Fig. 2
    eine weitere Ausführungsform der ersten beanspruchten Variante eines Gummi/Gummi-Druckwerks, dessen Zylinder über Antriebsriemem angetrieben werden;
    Fig. 3
    eine weitere Ausführungsform eines Gummi/Gummi-Druckwerks der ersten beanspruchten Variante, dessen erster und zweiter Plattenzylinder durch jeweils einen zugeordneten Antriebsmotor direkt angetrieben werden, und bei dem der dritte Antriebsmotor einen der Gummituchzylinder direkt antreibt;
    Fig. 4
    eine schematische Seitenansicht zweier Gummi/Gummi-Druckwerke gemäß der ersten beanspruchten Variante, welche als Eindruckwerke betrieben werden.
  • Wie in Fig. 1 gezeigt, umfaßt ein Gummi/Gummi-Druckwerk 1 für eine Rollenrotationsdruckmaschine, vorzugsweise eine Offset-Zeitungsdruckmaschine, ein Gehäuse 2, in dem ein erster oberer Plattenzylinder 4a, ein zugeordneter erster oberer Gummituchzylinder 6a, ein zweiter unterer Plattenzylinder 4b und ein zugeordneter zweiter unterer Gummituchzylinder 6b in nicht gezeigten Lagern drehbar gelagert sind. Obschon die Zylinder 4a, 4b, 6a und 6b hier als im Rollkontakt miteinander stehend gezeigt sind, kann jeder der Plattenzylinder 4a, 4b mittels eines bekannten Abstellmechanismus (nicht gezeigt) von seinem zugeordneten Gummituchzylinder 6a, 6b getrennt werden, wie dies z. B. in der US 5,301,609 beschrieben ist. In gleicher Weise, wie oben beschrieben, können der erste Gummituchzylinder 6a und der zweite Gummituchzylinder 6b ebenfalls durch einen bekannten Abstellmechanismus, z. B. durch den in der US 5,301,609 beschriebenen, voneinander abgestellt werden.
  • Wie in den Zeichnungen ferner dargestellt ist, können eine oder mehrere Farbauftragwalzen 8a, 8b jeweils dem ersten und dem zweiten Plattenzylinder 4a, 4b zugeordnet sein, um Farbe auf die auf den jeweiligen Plattenzylindern 4a, 4b angeordneten (nicht gezeigten) Druckplatten aufzubringen.
  • Nach einem ersten Ausführungsbeispiel der ersten beanspruchten Variante, das in Fig. 1 gezeigt ist, ist ein erster Antriebsmotor 10a für den indivuellen Antrieb des ersten Plattenzylinders 4a mechanisch mit diesem verbunden, und zwar über ein erstes Getriebe 12a, das vorzugsweise ein Zahnrad 14a umfaßt, das auf einer Antriebswelle 16a des ersten Antriebsmotors 10a angebracht ist, und ein Zahnrad 18a , das mit der Antriebswelle 20a des ersten Plattenzylinders 4a verbunden ist. Wie in Fig. 1 schematisch dargestellt ist, kann der erste Antriebsmotor 10a die dem ersten Plattenzylinder 4a zugeordnete erste Farbauftragwalze 8a entweder direkt oder über ein weiteres Getriebe 22a antreiben.
  • In der gleichen Weise ist ein zweiter Antriebsmotor 10b mechanisch mit dem zweiten Plattenzylinder 4b verbunden, und zwar über ein zweites Getriebe 12b, das ein auf der Antriebswelle 16b des zweiten Antriebsmotors 10b angebrachtes Zahnrad 14b und ein auf der Antriebswelle 20b des zweiten Plattenzylinders 4b angebrachtes Zahnrad 18b umfassen kann.
  • Die dem zweiten Plattenzylinder 4b zugeordneten Farbauftragswalzen 8b können nach der ersten beanspruchten Variante durch den zweiten Antriebsmotor 10b entweder direkt oder mittels eines Getriebes 22b, das mit der Antriebswelle 16b verbunden ist, oder durch das Zahnrad 14b des zweiten Antriebsmotors 10b angetrieben werden. In manchen Fällen nach der ersten beanspruchten Variante kann es auch vorteilhaft sein, die Farbauftragswalzen 8a, 8b durch einen eigenen unabhängigen Motor, z. B. einen Elektromotor, direkt anzutreiben.
  • Wie aus der Fig. 1 weiterhin ersichtlich ist, sind der erste Gummituchzylinder 6a und der zweite Gummituchzylinder 6b mechanisch miteinander durch die Zahnräder 24a und 24b gekoppelt, die auf den jeweiligen Antriebswellen 26a und 26b des ersten Gummituchzylinders 6a und des zweiten Gummituchzylinders 6b montiert sein können.
  • . In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 treibt ein dritter Motor 28 den ersten und den zweiten Gummituchzylinder 6a und 6b über ein Getriebe 32 an, das ein auf der Antriebswelle 30 des dritten Antriebsmotors 28 angebrachtes Zahnrad 38 umfassen kann. Das Zahnrad 38 kann mit dem Zahnrad 24a des ersten Gummituchzylinders 6a oder auch mit dem Zahnrad 24b des zweiten Gummituchzylinders 6b in Eingriff stehen, wie dies in Fig. 1 gezeigt ist.
  • Nach einer weiteren, in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nach der ersten beanspruchten Variante werden der erste und/oder der zweite Plattenzylinder 4a, 4b jeweils über Antriebsriemen 34a, 34b, vorzugsweise Zahnriemen und diesen zugeordnete Riemenscheiben bzw. Zahnriemenscheiben angetrieben. Das heißt, daß die Getriebe 12a und 12b für den Antrieb des ersten und zweiten Plattenzylinders 4a, 4b aus Antriebsriemen bestehen oder mindestens jeweils einen Antriebsriemen 34a, 34b und jeweilige Riemenscheiben umfassen. Die Antriebsriemen 34a, 34b können bekannte Zahnriemen sein, die die Fähigkeit aufweisen, Erschütterungen und Schwingungen zu dämpfen, welche durch Konzentrizitätsfehler der Zylinder und/oder Zahnräder und Riemenscheiben verursacht werden, wenn sich das Druckwerk 1 in Betrieb befindet. Die Verwendung von Antriebsriemen 34a, 34b hat den weiteren Vorteil, daß die Antriebsmotoren 10a, 10b einen größeren Durchmesser haben können als die diesen zugeordneten jeweiligen Plattenzylinder 4a, 4b, wodurch mehr Raum für die konstruktive Gestaltung eines Druckwerks 1 geschaffen ist.
  • Wie in Fig. 2 weiter gezeigt ist, kann es auch vorteilhaft sein, einen weiteren Antriebsriemen 36, vorzugsweise einen Zahnriemen, und jeweilige Riemenscheiben zum Antrieb des ersten und des zweiten Gummituchzylinders 6a, 6b zu verwenden. So kann das Getriebe 32 für den Antrieb des ersten und des zweiten Gummituchzylinders 6a, 6b beispielsweise einen Antriebsriemen 36 und jeweilige, auf die Antriebswelle 30 des dritten Antriebsmotors 28 und auf die Antriebswelle des ersten oder des zweiten Gummituchzylinders 6a, 6b montierte Riemenscheiben umfassen.
  • Gemäß einer weiteren Ausführung der ersten beanspruchten Variante der Erfindung, die in Fig. 3 gezeigt ist, können der erste Plattenzylinder 4a, der zweite Plattenzylinder 4b und/oder die mechanisch miteinander gekoppelten Gummituchzylinder 6a, 6b durch die ihnen jeweils zugeordneten Antriebsmotoren 10a, 10b und 28 über die Antriebswellen 16a, 16b und 30 jeweils direkt angetrieben werden. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung können die Antriebsmotoren 10a, 10b und 28 auch auf unterschiedlichen Ebenen angeordnet sein, z. B. indem Antriebswellen 16a, 16b und 30 mit unterschiedlicher Länge verwendet werden, so daß die Gehäuse von benachbarten Antriebsmotoren, z. B. von Antriebsmotor 10a und von Antriebsmotor 28 einen größeren Durchmesser als die zugeordneten Plattenzylinder und/oder Gummituchzylinder aufweisen können.
  • Obwohl in den Ausführungsbeispielen der Fig. 1 bis 3 alle Plattenzylinder 4a, 4b und Gummituchzylinder 6a, 6b als durch die gleiche Antriebsart (Direktantrieb bzw. Getriebe mit Zahnrädern oder Antriebsriemen) angetrieben gezeigt sind, ist es möglich, daß andere Antriebsarten, z. B. ein Direktantrieb für den ersten und den zweiten Gummituchzylinder 6a, 6b und ein Antriebsriemen 34a, 34b für den ersten Plattenzylinder 4a und/oder den zweiten Plattenzylinder 4b angewandt werden können.
  • Wie in Fig. 4 gezeigt ist, kann das erfindungsgemäße Gummi/Gummi-Druckwerk 1 nach der ersten beanspruchten Variante weiterhin als Eindruckwerk zum wechselweisen Drucken von verschiedenartigen Bildern auf eine laufende Bahn 40 eingesetzt werden, ohne daß der Druckbetrieb für Einrichtvorgänge unterbrochen werden muß. Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, wird eine laufende Papierbahn 40 nacheinander durch ein erstes Druckwerk 1 und ein zugeordnetes zweites Druckwerk 1' bedruckt. Zum Betrieb des ersten Druckwerks 1 und des zweiten stromabwärtigen Druckwerks 1' im Eindruckbetrieb (fliegender Plattenwechsel) wird der erste Plattenzylinder 4a des ersten Druckwerks 1 von seinem zugehörigen ersten Gummituchzylinder 6a abgestellt, wie es in Fig. 4 durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Im Anschluß daran kann der erste Plattenzylinder 4a beispielsweise gestoppt und mit neuen Druckplatten mit einem neuen Druckbild, z. B. für eine andere lokale Zeitungsausgabe, bestückt werden, während der erste Gummituchzylinder 6a des ersten Druckwerks 1 von Fig. 4 sich weiterhin noch in Kontakt mit der laufenden Bahn 40 befindet. In dieser in gestrichelten Linien dargestellten Betriebsart befinden sich lediglich der obere Plattenzylinder 4a' des zweiten Druckwerks 1' und der ihm zugeordnete Gummituchzylinder 6a' in Rollkontakt miteinander sowie mit der Oberseite der Bahn 40 und übertragen ein farbiges Bild auf die Oberseite der laufenden Bahn 40. Demgemäß wird kein Bild durch das Zylinderpaar 4a, 6a des ersten Druckwerks 1 auf die Bahn 40 übertragen, obwohl sich der obere Gummituchzylinder 6a weiterhin in Rollkontakt mit der laufenden Bahn 40 befinden kann und die Bahn 40 auf ihrer Unterseite durch das Zylinderpaar 4b, 6b bedruckt wird.
  • Nachdem eine vorgegebene Anzahl von Signaturen in der in Fig. 4 in gestrichelten Linien dargestellten Anordnung der Druckwerke 1 und 1' bedruckt worden sind, wird der obere Plattenzylinder 4a des ersten Druckwerks 1 durch den ihm zugeordneten ersten Antriebsmotor erneut beschleunigt, bis seine Geschwindigkeit und seine Winkelposition mit der Geschwindigkeit und der Winkelposition des ihm zugeordneten Gummituchzylinders 6a übereinstimmen. Im Anschluß daran wird der obere Plattenzylinder 4a in Rollkontakt mit dem oberen Gummituchzylinder 6a des ersten Druckwerks 1 gebracht. Zur gleichen Zeit wird der obere Plattenzylinder 4a' des zweiten Druckwerks 1' vom zugeordneten Gummituchzylinder 6a' abgestellt und durch den ihm zugeordneten Antriebsmotor oder durch ein nicht dargestelltes Bremssystem abgebremst, so daß die Druckplatten des oberen Plattenzylinders 4a' des zweiten Druckwerks 1' ersetzt werden können, nachdem der Zylinder zur Ruhe gekommen ist. In dieser Betriebsart, die in Fig. 4 in durchgezogenen Linien dargestellt ist, wird die obere Seite der laufenden Bahn 40 durch den ersten Plattenzylinder 4a des ersten Druckwerks 1 bedruckt; und es wird kein Druckbild durch das Zylinderpaar 4a', 6a' des zweiten Druckwerks 1' auf die obere Seite der Bahn 40 übertragen, obwohl sich der obere Gummituchzylinder 6a' des zweiten Druckwerks 1' weiterhin in Kontakt mit der laufenden Bahn 40 befinden kann und die Bahn 40 auf ihrer Unterseite durch das Zylinderpaar 4b', 6b' bedruckt wird.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann das Gummi/Gummi-Druckwerk 1 in einer horizontalen Orientierung angeordnet sein, bei der die Bahn 40 im wesentlichen vertikal verläuft.
  • Des weiteren kann eine Vielzahl von Druckwerken 1, 1' übereinander angeordnet werden, um ein mehrfarbiges Bild auf die Bahn 40 zu drucken.
  • Das erfindungsgemäße Druckwerk nach der ersten beanspruchten Variante wird mit ersten und/oder zweiten Gummituchzylindem 6a, 6b bekannter Bauform eingesetzt, welche mit einem Ende in einer Seitenwand des Gehäuses 2 des Druckwerks 1 fliegend gelagert werden und welche ein bekanntes hülsenförmiges oder endloses Gummituch 7a, 7b (Fig. 4) tragen, das durch eine in der gegenüberliegenden Seitenwand des Gehäuses 2 geformte Öffnung seitlich auf den jeweiligen Gummituchzylinder 6a, 6b aufgebracht und von diesem entfernt werden kann. Hierbei kann eine Registereinstellung des Druckwerks 1, z. B. nach einem Plattenwechsel, mühelos durch Vordrehen oder Zurückdrehen des jeweiligen ersten oder zweiten Plattenzylinders 4a, 4b erzielt werden, ohne gleichzeitig die Winkelposition oder Geschwindigkeit der mechanisch verbundenen ersten und zweiten Gummituchzylinder 6a, 6b mit zu ändern.
    • LISTE DER BEZUGSZEICHEN
    • 1
    erstes Gummi/Gummi-Druckwerk
    1'
    zweites Gummi/Gummi-Druckwerk
    2,2'
    Gehäuse
    4a
    erster oberer Plattenzylinder des ersten Druckwerks 1
    4a'
    oberer Plattenzylinder des zweiten Druckwerks 1'
    4b
    zweiter unterer Plattenzylinder des ersten Druckwerks 1
    4b'
    unterer Plattenzylinder des zweiten Druckwerks 1'
    6a
    erster oberer Gummituchzylinder des ersten Druckwerks 1
    6a'
    oberer Gummituchzylinder des zweiten Druckwerks 1'
    6b
    zweiter unterer Gummituchzylinder des ersten Druckwerks
    6b'
    unterer Gummituchzylinder des zweiten Druckwerks 1'
    7a,a'
    hülsenförmiges Gummituch des Gummituchzylinders 6a, 6a'
    7b,b'
    hülsenförmiges Gummituch des Gummituchzylinders 6b,6b'
    8a,a'
    Farbauftragswalze
    8b,b'
    Farbauftragswalze
    10a
    erster Antriebsmotor für den ersten Plattenzylinder 4a
    10b
    zweiter Antriebsmotor für den zweiten Plattenzylinder 4b
    12a
    erstes Getriebe
    12b
    zweites Getriebe
    14a
    Zahnrad des ersten Antriebsmotors 10a
    14b
    Zahnrad des zweiten Antriebsmotors 10b
    16a
    Antriebswelle des ersten Antriebsmotors
    16b
    Antriebswelle des zweiten Antriebsmotors
    18a
    Zahnrad
    18b
    Zahnrad
    20a
    Antriebswelle
    20b
    Antriebswelle
    22a
    Getriebe
    22b
    Getriebe
    24a
    Zahnrad des ersten Gummituchzylinders 6a
    24b
    Zahnrad des zweiten Gummituchzylinders 6b
    26a
    Antriebswelle von 6a '
    26b
    Antriebswelle von 6b
    28
    dritter Antriebsmotor
    30
    Antriebswelle des dritten Antriebsmotors 28
    32
    Getriebe
    34a
    Antriebsriemen
    34b
    Antriebsriemen
    36
    Antriebsriemen
    38
    Zahnrad
    40
    Bahn

Claims (43)

  1. Druckwerk für eine Rollenrotationsdruckmaschine, das folgende Merkmale umfasst: einen ersten Plattenzylinder (4a); einen dem ersten Plattenzylinder (4a) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (6a); einen zweiten Plattenzylinder (4b); einen dem zweiten Plattenzylinder (4b) zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (6b), wobei der zweite Gummituchzylinder (6b) in Rollkontakt mit dem ersten Gummituchzylinder (6a) steht und mechanisch mit diesem gekoppelt ist; einen ersten Antriebsmotor (10a) für den individuellen Antrieb des ersten Plattenzylinders (4a); einen zweiten Antriebsmotor (10b) für den individuellen Antrieb des zweiten Plattenzylinders (4b); und einen dritten Antriebsmotor (28) für den Antrieb des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (6a, 6b), wobei auf dem ersten Gummituchzylinder (6a) und/oder dem zweiten Gummituchzylinder (6b) ein endloses Gummituch angebracht ist.
  2. Druckwerk nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß Farbauftragswalzen (8a, 8b) durch den Antriebsmotor (10a, 10b) des zugeordneten Plattenzylinders (4a, 4b) direkt oder über ein Getriebe (22a, 22b) angetrieben werden.
  3. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Plattenzylinder (4b) an den zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (6b) anstellbar und von diesem abstellbar ist, wenn sich das Druckwerk ( 1 ) in Betrieb befindet.
  4. Druckwerk nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Druckwerk (1) ein Eindruckwerk ist, in welchem der erste und der zweite Plattenzylinder (4a, 4b) zum wechselweisen Drucken auf die erste und die zweite Seite einer laufenden Bahn (40) wechselweise angestellt und abgestellt werden können.
  5. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste und der zweite Gummituchzylinder (6a, 6b) über ineinandergreifende Zahnräder (24a, 24b) mechanisch miteinander gekoppelt sind.
  6. Druckwerk nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Zahnräder (24a, 24b) mit den jeweiligen Antriebswellen (26a, 26b) des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (6a, 6b) verbunden sind.
  7. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der dritte Antriebsmotor (28) den ersten und den zweiten Gummituchzylinder (6a, 6b) über ein Getriebe (32) antreibt.
  8. Druckwerk nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (32) ein Zahnrad (24a, 24b) umfaßt.
  9. Druckwerk nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (32) einen Antriebsriemen (36) umfaßt.
  10. Druckwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der dritte Antriebsmotor (28) den ersten und den zweiten Gummituchzylinder (6a, 6b) über eine Antriebswelle (30) direkt antreibt.
  11. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste Antriebsmotor (10a) den ersten Plattenzylinder (4a) direkt antreibt.
  12. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Antriebsmotor (10b) den zweiten Plattenzylinder (4b) direkt antreibt.
  13. Druckwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste Plattenzylinder (4a) von dem ersten Antriebsmotor (10a) über ein Getriebe (12a) angetrieben wird.
  14. Druckwerk nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12a) ein Zahnrad (14a, 18a) umfaßt.
  15. Druckwerk nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12a) einen Antriebsriemen (34a) umfaßt.
  16. Druckwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 10 oder 13 bis 15,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Plattenzylinder (4b) von dem zweiten Antriebsmotor (10b) über ein Getriebe (12b) angetrieben wird.
  17. Druckwerk nach Anspruch 16,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12b) ein Zahnrad (14b, 18b) umfaßt.
  18. Druckwerk nach Anspruch 16,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12b) einen Antriebsriemen (34b) umfaßt.
  19. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß dieses in einer horizontalen Orientierung angeordnet ist, bei der die Bahn (40) im wesentlichen vertikal verläuft.
  20. Rollenrotationsdruckmaschine mit einem oder mehreren Druckwerken nach Anspruch 1.
  21. Rollenrotationsdruckmaschine nach Anspruch 20,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine Vielzahl von Druckwerken (1, 1') übereinander angeordnet sind, um ein mehrfarbiges Bild auf die Bahn (40) zu drucken.
  22. Offset-Zeitungsdruckmaschine mit einem oder mehreren Druckwerken nach Anspruch 1.
  23. Druckwerk für eine Rollenrotationsdruckmaschine, das folgende Merkmale umfasst: einen ersten Plattenzylinder (4a); einen dem ersten Plattenzylinder (4a) zugeordneten ersten Gummituchzylinder (6a); einen zweiten Plattenzylinder (4b); einen dem zweiten Plattenzylinder (4b) zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (6b), wobei der zweite Gummituchzylinder (6b) in Rollkontakt mit dem ersten Gummituchzylinder (6a) steht und mechanisch mit diesem gekoppelt ist; einen ersten Antriebsmotor (10a) für den individuellen Antrieb des ersten Plattenzylinders (4a); einen zweiten Antriebsmotor (10b) für den individuellen Antrieb des zweiten Plattenzylinders (4b); und einen dritten Antriebsmotor (28) für den Antrieb des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (6a, 6b), wobei die Rollenrotationsdruckmaschine eine Offset-Zeitungsdruckmaschine ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß Farbauftragswalzen (8a, 8b) durch den Antriebsmotor (10a, 10b) des zugeordneten Plattenzylinders (4a, 4b) direkt angetrieben werden.
  24. Druckwerk nach Anspruch 23,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Plattenzylinder (4b) an den zugeordneten zweiten Gummituchzylinder (6b) anstellbar und von diesem abstellbar ist, wenn sich das Druckwerk ( 1 ) in Betrieb befindet.
  25. Druckwerk nach Anspruch 24,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Druckwerk (1) ein Eindruckwerk ist, in welchem der erste und der zweite Plattenzylinder (4a, 4b) zum wechselweisen Drucken auf die erste und die zweite Seite einer laufenden Bahn (40) wechselweise angestellt und abgestellt werden können.
  26. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche 23 bis 25,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste und der zweite Gummituchzylinder (6a, 6b) über ineinandergreifende Zahnräder (24a, 24b) mechanisch miteinander gekoppelt sind.
  27. Druckwerk nach Anspruch 26,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Zahnräder (24a, 24b) mit den jeweiligen Antriebswellen (26a, 26b) des ersten und des zweiten Gummituchzylinders (6a, 6b) verbunden sind.
  28. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche 23 bis 27,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der dritte Antriebsmotor (28) den ersten und den zweiten Gummituchzylinder (6a, 6b) über ein Getriebe (32) antreibt.
  29. Druckwerk nach Anspruch 28,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (32) ein Zahnrad (24a, 24b) umfaßt.
  30. Druckwerk nach Anspruch 28,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (32) einen Antriebsriemen (36) umfaßt.
  31. Druckwerk nach einem der Ansprüche 23 bis 27,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der dritte Antriebsmotor (28) den ersten und den zweiten Gummituchzylinder (6a, 6b) über eine Antriebswelle (30) direkt antreibt.
  32. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche 23 bis 31,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste Antriebsmotor (10a) den ersten Plattenzylinder (4a) direkt antreibt.
  33. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche 23 bis 32,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Antriebsmotor (10b) den zweiten Plattenzylinder (4b) direkt antreibt.
  34. Druckwerk nach einem der Ansprüche 23 bis 31,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der erste Plattenzylinder (4a) von dem ersten Antriebsmotor (10a) über ein Getriebe (12a) angetrieben wird.
  35. Druckwerk nach Anspruch 34,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12a) ein Zahnrad (14a, 18a) umfaßt.
  36. Druckwerk nach Anspruch 34,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12a) einen Antriebsriemen (34a) umfaßt.
  37. Druckwerk nach einem der Ansprüche 23 bis 31 oder 34 bis 36,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der zweite Plattenzylinder (4b) von dem zweiten Antriebsmotor (10b) über ein Getriebe (12b) angetrieben wird.
  38. Druckwerk nach Anspruch 37,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12b) ein Zahnrad (14b, 18b) umfaßt.
  39. Druckwerk nach Anspruch 37,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Getriebe (12b) einen Antriebsriemen (34b) umfaßt.
  40. Druckwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche 23 bis 39,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß dieses in einer horizontalen Orientierung angeordnet ist, bei der die Bahn (40) im wesentlichen vertikal verläuft.
  41. Rollenrotationsdruckmaschine mit einem oder mehreren Druckwerken nach Anspruch 23.
  42. Rollenrotationsdruckmaschine nach Anspruch 41,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine Vielzahl von Druckwerken (1, 1') übereinander angeordnet sind, um ein mehrfarbiges Bild auf die Bahn (40) zu drucken.
  43. Offset-Zeitungsdruckmaschine mit einem oder mehreren Druckwerken nach Anspruch 23.
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