EP0827919A2 - Bandfördereinrichtung für die hängende Beförderung von Transportgütern mit Unterdruck - Google Patents
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- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/2027—Suction retaining means
- B65G21/2036—Suction retaining means for retaining the load on the load-carrying surface
Definitions
- the invention relates to a belt conveyor for hanging Transport of goods with a flat contact surface, in particular of sheet metal or the like., Which by means of a vacuum device suckable against at least one conveyor belt and from this from a takeover point to a drop point are transportable.
- the object of the invention is to provide a belt conveyor type mentioned so that it is a uniform Put down the conveyed by the conveyor belt Items is always possible at the right time discarded sheets or the like clean without complex straightening units stack on a pallet located under the drop point can.
- At least a separately controllable vacuum element at the discharge point is provided, which is independent of the vacuum device for the transport route in front of the discharge point with negative pressure can be acted upon or decoupled from it.
- the invention are at least two independent of each other with negative pressure acted upon suction units provided, namely for one the vacuum device responsible for transporting the sheets from the takeover point of the workpieces to shortly before Discharge point and on the other hand the separately controllable vacuum element at the drop point, at the desired drop time is decoupled from the device generating the negative pressure and after removing the sheet to be thrown off again in time can be pressurized with vacuum that the following Sheet metal or the like kept safe again and transported to the spot at which in turn the vacuum from the vacuum element is decoupled.
- a particularly advantageous embodiment of the invention results if there are a large number of individually controllable vacuum elements in the transport route are arranged. This makes it possible to transported objects not only on one with the vacuum element drop provided, but at practically any place on the transport route where a separately controllable or switchable vacuum element is located. It is thus possible to use differently designed parts such as Sheets for the production of left and right fenders in the To transport and build automotive with the conveyor different places in a row under the conveyor belt stack.
- the vacuum elements have in the transport direction of the conveyor belt expediently have a length which is the length of the goods to be transported Transport goods in the direction of transport corresponds approximately.
- this vacuum element is made of the vacuum generating device briefly separated and the the sheet holding suction drops quickly as a result of leaks in the system from, so that the sheet practically immediately after switching off the Vacuum drops from the vacuum element and this inside vacuum can be applied again in a very short time, around the subsequent workpiece fed from the conveyor belt keep safe.
- vacuum elements with its own, separately controllable vacuum unit can essentially be made with compressed air acted upon venturi nozzle with a controllable bypass exist for the compressed air that are particularly easy to control are and for a quick build-up of negative pressure or rapid drop in vacuum with comparatively low energy consumption to care.
- vacuum units for one or more Vacuum elements can essentially be made with compressed air acted upon venturi nozzle with a controllable bypass exist for the compressed air that are particularly easy to control are and for a quick build-up of negative pressure or rapid drop in vacuum with comparatively low energy consumption to care.
- one for all vacuum elements provide common vacuum generator, wherein then the separately controlled vacuum elements via a Quickly switchable valve can be connected to this vacuum generator or can be decoupled from this.
- the compressed air for generating the vacuum in the vacuum element (s) is preferably carried out in a cycle.
- This has the advantage that the large amount of compressed air consumed does not lead to air turbulence around the conveyor. In particular, it does not have to be a large amount in this way Fresh air are sucked in, depending on the application of the Conveyor would have to be laboriously cleaned before they go to Operation of the Venturi nozzles could be used.
- the compressed air is preferably provided in a pressure vessel and by there over the vacuum elements and a manifold into one Suction kettle out of which the then relaxed air by means of a compressor and the compressed air in the pressure vessel is saved.
- the suction boiler is useful with provide at least one compensation flap open to the surroundings, the entry of fresh air or the exit of exhaust air, possibly allowed via a filter element.
- the control of the vacuum element or elements can be at least one arranged in the transport route, the goods to be transported Transport-determining sensing element take place when feeling an edge of a transported plate that the respective vacuum element Activate the assigned bypass valve and so for ensure that the vacuum is switched off briefly.
- the control of the vacuum element or elements via a on the linkage or deflection shaft of the conveyor belt arranged incremental encoder.
- Each vacuum element expediently consists essentially of one running along its length, open towards the conveyor belt Vacuum channel, which is connected to the associated vacuum line Vacuum unit is connected.
- the belt conveyor thus has a plurality of the conveyor belt facing Vacuum channels, and expediently as many as Vacuum elements are present in the conveyor.
- Each vacuum element can also be switched Magnet unit can be provided, as known for magnetic tape conveyors is.
- Such a combination allows the transported Sheets optionally on the conveyor belt by means of the magnetic force attract when it comes to ferromagnetic objects acts, or to hold the vacuum devices use if plastic, aluminum or other non-magnetic Materials are to be transported. In this way can lower energy consumption for ferromagnetic materials magnetic devices can be used advantageously.
- a conveyor belt that is on its transport side is provided with a sealing layer with a variety of vacuum depressions arranged one behind the other in the transport direction, whose suction area is large in relation to their volume is and the suction channels with the vacuum channels in Are connected. Because of the small volume of the vacuum depressions is the amount of after in such a conveyor belt after switching off a vacuum element Air very low, so that the required vacuum is quickly restored is available on the suction surface.
- the conveyor belt can on its inside facing the vacuum elements have a groove in which the guide bar engages, with which advantageous not only a positive connection between the conveyor belt and Guide bar is reached transversely to the transport direction, but also a high level of tightness between these two parts.
- Fig. 1 denotes a belt conveyor with a driven, first and a second deflection roller 11 and 12 for a conveyor belt 13, which is used for the hanging transport of aluminum sheets 14, which is at a transfer point 15 from a Sheet metal punching device (not shown) via a transfer ramp 16 are adopted.
- the belt conveyor shown are sheets 14 with two different cuts transported, for example sheet metal, which in a later Processing station in right and left fenders for one Motor vehicle to be reshaped. For this reason the different sheets 14a and 14b, which alternate from the Transfer ramp 16 can be taken in two under the conveyor lying stack 17 and 18 are sorted.
- the conveyor 10 is provided on its transport side 19 with a plurality of vacuum elements 21 arranged one behind the other in the transport direction 20, the length l of which corresponds approximately to the length of the transported sheets 14 in the transport direction 20.
- the front vacuum elements 21 a-d in the transport direction are via vacuum lines 22 to a common vacuum device 23 connected, which essentially consists of a Venturi nozzle 24 with a compressed air bypass 25.
- the vacuum lines 25 are connected to a common manifold 26, which opens into the narrowest cross section of the Venturi nozzle 24, in which there is a low static pressure when through the Nozzle compressed air 27 is passed.
- the rear in the direction of transport, in Fig.1 in the right area the vacuum device 21 e-g shown in the conveyor are via vacuum lines 25 e-g each with its own vacuum unit 28 a-c provided, which also essentially from a compressed air pressurized Venturi nozzle 29 a-c and associated Bypass lines 30 a-c exist, with a flow of Compressed air 27 either through the Venturi nozzles 29 or through the Bypasse 30 with the help of quickly switchable three-way valves 31 a-c is controllable.
- the control of the three-way valves 31 a-c for shedding the different sheets 14 a, 14 b on different stacks 17, 18 takes place via a suitable controller 32, which the counting pulses an incremental rotary encoder coupled to the drive wheel 11 33 processed and via control lines 34 a, b the three-way valves 31a, c switching signals at the desired switching times transmitted. For example, if a sheet 14a on the in Direction of delivery 20 first stack 17 is to be discarded transmits a switching signal to the 3-way valve 31a at the time, when the sheet 14a to be thrown off the entire surface of the vacuum element 21e is held.
- the compressed air 27 is then over the bypass 30 a passed so that the pressure in the venturi 29th a rises quickly as a result of sucked-in false air and the required to hold the sheets on the vacuum element 21 e Is almost instantly lost and the sheet 14a as desired can fall onto the stack 17.
- the compressed air is removed from the bypass 30a again switched to the Venturi nozzle 29a, whereby the vacuum on the vacuum element 21 e is rebuilt, so that the subsequent sheet 14b from the conveyor belt certainly also over the area of the vacuum element 21e is conveyed to thrown to the next stack 18 in the manner described will.
- each vacuum element essentially consists of a lower guide bar 35 with a vacuum channel 36, which extends over the length l of the respective vacuum element 21.
- This vacuum channel which has only a small depth and width, is connected to the associated Venturi nozzle 24 or 29 via the vacuum line 22 which is guided through a support element 37.
- the guide bar 35 extends over a plurality of vacuum elements, the vacuum channels 36 being separated from one another by webs 38.
- the guide bar 35 engages in a groove 39 on the conveyor belt 13, which is provided on its transport side 40 facing the sheets with a large number of spaced-apart, approximately circular vacuum depressions 41, which have a comparatively large suction surface 42, but only a small depth and therefore only have a small volume.
- These vacuum depressions can be connected to the vacuum channels 36 via thin suction passages 43 penetrating the conveyor belt, so that the sheets to be transported are sucked against the transport side 40 of the conveyor belt provided with a soft elastic sealing layer 44 when the respective vacuum element is under vacuum.
- the compressed air 27 is circulated for the operation of the vacuum devices 23 or units 28.
- the compressed air is led from a pressure vessel 45 via pressure lines 46 to the individual Venturi nozzles 24, 29 and is returned from these via return lines 47 to a suction tank 48.
- the suction boiler 48 is connected to the surroundings ⁇ via compensation openings (not shown), via which air compensation is possible.
- the air from the suction tank 48 is compressed by a compressor 49 and then fed back to the pressure vessel 45. In this way, air turbulence in the vicinity of the conveyor, which would otherwise be possible due to exhaust air expelled by the Venturi nozzles, can be avoided.
- only the air sucked in via the equalizing openings on the suction boiler has to be cleaned once and not the total amount of air that is passed through, which can easily be 20 m 3 / min depending on the size of the system.
- FIG. 4 shows a conveyor system with four arranged in parallel Belt conveyors 10, such as long and for the transport wider sheets 14 'is used.
- Belt conveyors 10 such as long and for the transport wider sheets 14 'is used.
- Vacuum devices 21 'on a common vacuum unit 28 'connected to the system shown a switching valve 50 and a blower 51, via which the Negative pressure on the four adjacent vacuum elements is produced.
- a switching valve 50 and a blower 51 via which the Negative pressure on the four adjacent vacuum elements is produced.
- six or eight belt conveyors can be arranged side by side.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
- Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)
Abstract
Description
- Fig. 1
- eine Bandfördereinrichtung nach der Erfindung in einer schematischen Seitenansicht;
- Fig. 2
- einen Schnitt durch das fördertrumseitige Unterteil des erfindungsgemäßen Förderers;
- Fig. 3
- eine Ansicht der fördertrumseitigen Unterseite des Förderers nach der Erfindung; und
- Fig. 4
- eine Bandförderanlage mit vier parrallelen Bandfördereinrichtungen in einem schematischen Querschnitt.
Claims (20)
- Bandfördereinrichtung für die hängende Beförderung von Transportgütern mit einer ebenen Kontaktfläche, insbesondere von Blechen o.dgl., die mittels einer Unterdruckeinrichtung gegen mindestens ein Transportband ansaugbar und von diesem von einer Übernahmestelle zu einer Abwurfstelle transportierbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens an der Abwurfstelle (17 bzw. 18) ein separat ansteuerbares Unterdruckelement (21) vorgesehen ist, das unabhängig von der Unterdruckeinrichtung (23) für den Transportweg vor der Abwurfstelle (17 bzw. 18) mit Unterdruck beaufschlagbar bzw. davon entkoppelbar ist.
- Bandfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Transportweg eine Vielzahl einzeln steuerbarer Unterdruckelemente (21) angeordnet sind.
- Bandfördereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterdruckelemente (21) in Transportrichtung (20) des Transportbandes (13) eine Länge (l) haben, die der Länge der zu transportierenden Transportgüter (14) in Transportrichtung (20) etwa entspricht.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Teil der Unterdruckelemente (21) mit einer eigenen, separat steuerbaren Unterdruckeinheit (28) versehen ist.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterdruckeinheit (28) für ein oder mehrere Unterdruckelemente (21) im wesentlichen aus einer mit Druckluft (27) beaufschlagten Venturidüse (24 bzw. 29) mit einem ansteuerbaren Bypass (25, 30) für die Druckluft (27) besteht.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluft (27) zur Erzeugung des Unterdruckes in dem bzw. den Unterdruckelement(en) (21) im Kreislauf geführt wird.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluft (27) in einem Druckbehälter (45) bereitgestellt wird und von dort über die Unterdruckelemente (21) und eine Sammelleitung (47) in einen Saugkessel (48) geführt wird, aus dem die dann entspannte Luft mittels eines Verdichters (49) angesaugt und die verdichtete Luft im Druckbehälter (45) gespeichert wird.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugkessel (48) mit mindestens einer zur Umgebung (∞) offenen Ausgleichsklappe versehen ist.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansteuerung des bzw. der Unterdruckelemente (21) über mindestens ein im Transportweg angeordnetes, die Transportgüter (14) beim Transport feststellendes Fühlelement erfolgt.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansteuerung (32) des bzw. der Unterdruckelemente (21) über einen an der An- bzw. Umlenkwelle (11) des Förderbandes (13) angeordneten Inkrementaldrehgeber (33) erfolgt.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine gemeinsame Unterdruckeinheit (51) für alle Unterdruckelemente (21) vorgesehen ist, die über den Unterdruckelementen (21) zugeordnete, ansteuerbare Ventilmittel (50) mit diesen verbindbar bzw. von diesen entkoppelbar ist.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Unterdruckelement (21) im wesentlichen aus einem über seine Länge (l) verlaufenden, zum Transportband (13) hin offenen Unterdruckkanal (36) besteht, der über eine Unterdruckleitung (22) mit der zugehörigen Unterdruckeinheit (28) verbunden ist.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterdruckkanäle (36) von mindestens zwei Unterdruckelementen (21) in einer gemeinsamen Führungsleiste (35) für das Transportband (13) angeordnet sind.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Führungsleiste (35) im wesentlichen über die gesamte Förderlänge des Bandförderers (10) erstreckt.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Unterdruckelement (21) zusätzlich mit einer schaltbaren Magneteinheit versehen ist.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband an seiner Transportseite (40) mit einer Dichtschicht (44) versehen ist mit einer Vielzahl von in Transportrichtung hintereinander angeordneten Unterdruckvertiefungen (41), deren Ansaugfläche (42) groß im Verhältnis zu ihrem Volumen ist und die über Saugkanäle (43) mit den Unterdruckkanälen (36) in Verbindung sind.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (13) an seiner den Unterdruckelementen (21) zugewandten Innenseite eine Nut (39) aufweist, in die die Führungsleiste (36) eingreift.
- Bandfördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch mindestens eine unterhalb einer Abwurfstelle (17 bzw. 18) angeordnete Palettenhubeinrichtung.
- Bandförderanlage mit mindestens zwei parallel nebeneinander angeordneten Bandfördereinrichtungen nach einem der Ansprüche 1 bis 18.
- Bandförderanlage nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen, an gleicher Position im Transportweg angeordneten Unterdruckelemente (21') der nebeneinander angeordneten Bandfördereinrichtungen (10) von einer gemeinsamen Unterdruckeinheit (50,51) beaufschlagt sind.
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