EP0722032A1 - Gebäudeabschluss - Google Patents

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Publication number
EP0722032A1
EP0722032A1 EP96100491A EP96100491A EP0722032A1 EP 0722032 A1 EP0722032 A1 EP 0722032A1 EP 96100491 A EP96100491 A EP 96100491A EP 96100491 A EP96100491 A EP 96100491A EP 0722032 A1 EP0722032 A1 EP 0722032A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
building closure
closure according
door leaf
damping
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP96100491A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas J. Dipl.-Ing. Hörmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoermann KG Brockhagen
Hoermann KG Amshausen
Original Assignee
Hoermann KG Brockhagen
Hoermann KG Amshausen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoermann KG Brockhagen, Hoermann KG Amshausen filed Critical Hoermann KG Brockhagen
Publication of EP0722032A1 publication Critical patent/EP0722032A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/42Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and horizontally-sliding guides
    • E05D15/425Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and horizontally-sliding guides specially adapted for overhead wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Definitions

  • the invention relates to a building closure, in particular a tilting door, for example a single-leaf overhead door, with a door leaf which preferably consists of a framed sheet metal plate and which is connected to a frame via two links articulated essentially in the lower side region of the door leaf and arranged with essentially the upper side region of the door leaf Rollers are guided in substantially horizontally extending guide rails, so that the door leaf can be moved from a closed position into an open position along a movement path which is essentially in the form of an arc of a circle and is determined by the handlebars fixed about a pivot point on the frame, the door leaf in the closed position, in particular abuts at least with sections on stop elements which are attached to the frame.
  • a building closure in question consists of a door leaf, which is held in a frame that can be moved overhead.
  • two substantially U-shaped guide rails are arranged on the frame in a substantially horizontal direction, in which two rollers are guided, which are arranged on the upper ends of the side walls of the door leaf.
  • links are arranged between the side frame parts and the side walls of the door leaf, the links being rotatably fastened both to the door leaf and to the side frame parts.
  • tension springs are also arranged at free ends of the handlebars Support movement of the door leaf from the closed position to the open position and which are tensioned when the door leaf moves from the open position to the closed position, so that this downward movement is braked by the springs.
  • the door leaf consists of a door leaf frame, which is made of profile strips. A sheet metal plate is attached to this door leaf frame.
  • Such gates have stop elements both in the lower region of the side frame parts and in the upper region of the frame part connecting the side frame parts, which serve to ensure that the door leaf or its frame rests against these stop elements in the closed position.
  • These stop elements can either be sheets welded to the frame or the frame itself.
  • both the door leaf or its frame and the frame are made of metal, in particular sheet steel.
  • the door leaf strikes when it is moved into the closed position on holding rails which project in the lower half region of the side frames and which are fixed on the side rails formed as hollow profiles and projecting laterally into the door opening.
  • the noise development is also intensified because the frames are hollow bodies that have a sound-intensifying effect when the door leaf frame strikes the retaining rails.
  • the invention is based on the object of designing a building closure, in particular a tilting gate, in such a way that stop noises can be substantially avoided.
  • damping devices for damping the stop noise are arranged between the door leaf and the stop elements, the damping devices on the door leaf, preferably the frame of the door leaf and / or on the stop elements are arranged in the area of the elements lying one on top of the other in the closed position of the door leaf.
  • the building closure according to the invention enables an essentially noise-free closure, which is particularly advantageous in the area of residential areas.
  • the damping devices are designed as profile sections made of a rubber-like damping material.
  • Extruded rubber profiles, rubber foam, PVC foam, PU foam, polyethylene foam, natural rubber, cellular rubber, neoprene cellular rubber, etc. are particularly suitable. These materials are inexpensive to process and can be easily installed either when installing such building closures in the factory or subsequently on existing building closures.
  • the damping devices are preferably fastened to stop faces of holding rails, which are components of the frame, since these are parts which cannot be moved.
  • the mounting of the damping devices on stop surfaces of the holding rails is possible in particular in that the damping devices are glued to the holding rails.
  • damping devices are inserted into corresponding openings in the frame of the door leaf and / or in the stop elements. This creates a connection between the damping devices and the frame of the door leaf or the stop elements, which dispenses with additional aids, such as adhesive.
  • damping devices In order to mount the damping devices in a simple manner on existing building closings of the generic type, it is provided that the damping devices have a thickness between 1 and 3 mm, preferably between 1.5 and 2 mm, so that a not too large gap between the superimposed elements of the Building closure is necessary to arrange such damping devices.
  • damping devices dimensioned in this way have the advantage that the gap space required is correspondingly small, so that adequate sealing, for example in garages, is possible without problems.
  • the damping devices are preferably arranged above the cover strip surface of the frame, so that the door leaf in its closed position strikes and bears against the damping devices with its substantially horizontal upper edge.
  • the damping devices are arranged in the upper third of the door leaf frame.
  • a further possibility is to arrange the damping devices in the lower third of the cover strip of a block frame, the damping devices of course also being able to be fastened together at all three points in the building closure in order to achieve the most complete possible noise reduction.
  • the profile sections of the damping devices preferably consist of hollow profiles, so that when the door leaf frame strikes the damping devices, the hollow profile is elastically deformed and rests against the door leaf frame in the closed position.
  • these fastening elements which are preferably arranged on the surface facing the door leaf or the stop elements.
  • These fastening elements are preferably designed as a web, a thickening of material, preferably in the form of a triangular cross section, being arranged at the free end of the web.
  • the damping devices with their fastening elements are designed in this way inserted into corresponding openings, the dimensions of which essentially match the dimensions of the web.
  • the material thickenings thus come to rest on the stop element or the door leaf frame when the damping devices are mounted and hold the damping devices in the openings in a form-fitting manner.
  • the thickening of the material which is triangular in cross-section, has the advantage that the insertion of the fastening element into the corresponding opening is simplified.
  • damping device it is provided that it is designed as a profile strip which is essentially U-shaped in cross section and which can be pushed onto the stop elements, namely the stop strips of the frames.
  • a damping device can thus be easily retrofitted to existing building closures, since it can be pushed on without any preparatory installation work.
  • the damping device can be cut to lengths of different lengths so that it can be adapted to the existing conditions, namely the size of the stop elements.
  • the profile strip has toothings on its inner surfaces facing the stop elements. This interlocking or internal corrugation of the profile strip causes self-locking, which makes it difficult to push the profile strip off during operation.
  • the profile strip is reinforced on its inner surfaces facing the stop elements, so that this also gives the profile strip a better fit on the stop element.
  • the material thickness of the profile strip increases in the region of its legs towards its free ends. Accordingly, the profile bar has a cross section on its legs inclined planes, so that the damping device is always subjected to a force in the direction of postponement when pressure is applied. Slipping of the profile strip due to pressure applied by the stop elements is thus avoided.
  • the damping device consists of an elastomer which is connected to a ferromagnetic metal element. No holes or other openings are required to mount this damping device.
  • This damping device is designed in particular in two layers, the one strip-shaped layer consisting of the elastomer and the second strip-shaped layer consisting of a magnetic strip.
  • damping devices have damping ribs with a preferably triangular cross-section on their surfaces facing the striking component. When the striking component hits the damping ribs, these damping ribs are deformed.
  • damping devices are essentially button-shaped, wherein it has proven to be advantageous to make the damping devices essentially mushroom-shaped in cross section. These are thus molded parts which are either solid or have a hollow profile and, depending on the damping properties to be achieved, are attached in different numbers to a building closure of the generic type.
  • each damping device consists of two, preferably hollow-cylindrical, elements arranged one inside the other, which effect a pre- and main damping.
  • molded parts made of soft rubber or soft PVC are used, which have the shape of a "cable duct" and be inserted into corresponding holes in the stop elements.
  • the inner element preferably extends beyond the surface facing the stop element, so that, for example, the door leaf frame occurs first on the inner element and then on the outer element. Furthermore, an annular groove is arranged between the inner element and the outer element, so that the inner element is displaced into the annular groove by the impinging door leaf, as a result of which the door leaf can impinge on the outer element.
  • the two elements from materials of different hardness in order to adapt the characteristics of the main and pre-damping to specific applications.
  • a simple assembly of this embodiment of the damping elements is achieved in that the outer element has an annular groove in its outer surface for fastening in an opening in the door leaf frame and / or in the stop element.
  • the edge region of the opening engages in this annular groove when the damping element is inserted, so that the damping element is held in a form-fitting manner in the door leaf frame or in the stop element.
  • the damping element is designed as a hose section which can be inserted with both ends into corresponding openings in the door leaf frame and / or in the stop element.
  • openings can be provided, which are rectangular, round or keyhole-shaped.
  • stop elements and / or the door leaf frame are designed to spring back in the area of the fastening of the damping elements, so that damping elements with a greater thickness can be used without the gap area between the stop elements and the door leaf frame having to be enlarged.
  • a building closure shown in FIG. 1, designed as a tilting gate 1, consists of a frame 2 which can be connected to masonry (not shown), which has two frame side parts 3 and a frame part 4 connecting the frame side parts 3, which is arranged essentially horizontally.
  • a door leaf 5 is guided so that it can be moved overhead in a manner not shown.
  • the door leaf 5 consists of a frame, of which a horizontally extending support 6 is shown in FIG. A sheet metal plate 7 is fastened to this frame, preferably welded on.
  • damping devices 10 are fastened, on which the door leaf 5 or the frame of the door leaf 5 comes to rest.
  • damping devices 10 consist of a rubber-like damping material such as a rubber foam, a PVC foam, PU foam, PVC foam, polyethylene foam, natural rubber, cellular rubber, neoprene cellular rubber or the like. It is essential that the damping devices are elastically deformable.
  • damping device 10 Various exemplary embodiments of the damping device 10 are described below.
  • FIG. 4 shows a first embodiment of a damping device 10, FIG. 4 showing in the left part the stop element 8 with two rectangular openings 11, in the middle part the damping device 10 and in the right part the damping device 10 mounted on the stop element 8.
  • the damping device 10 consists of a strip-shaped rubber profile 12, at each end of which a fastening element 13, also made of an elastic material, is arranged.
  • the rubber profile 12 is rectangular in cross-section as well as in its top view, whereas the fastening elements 13 are triangular in cross-section, the fastening elements 13 in cross-section having the shape of an isosceles triangle, which is attached to the rubber profile 12 with its hypotenuse.
  • the fastening elements 13 When mounting the rubber profile 12 on the stop element 8, the fastening elements 13 are inserted through the openings 11 in the stop element 8 such that the hypotenuse comes to rest on the side of the stop element 8 opposite the rubber profile 12 and the rubber profile 12 is locked with the stop element 8 .
  • FIG. 5 shows a second embodiment of a damping device 10, the stop element 8 with a circular opening 14 in the left part of FIG. 5, an alternative on the stop element 8 and the damping device 10 in the middle part of FIG. 5 and an alternative in the right part of FIG Embodiment of the damping device 10 and the stop element 8 are shown.
  • Both damping devices 10 of FIG. 5 are button-shaped, wherein the damping devices 10 consist of a mushroom-shaped head 15 and a web 16 arranged on its underside, on which in turn a fastening element 17 with a triangular cross-section is arranged.
  • the head 15 of the damping device 10 can either be solid or a hollow profile. This is a molded part which is inserted with the web 16 and the fastening element 17 into the corresponding opening 14.
  • the stop element 8 is designed to be set back in the area of the damping device 10, which has the advantage that a damping device 10 with a greater damping height can be arranged in this area without the gap between the stop element 8 and the door leaf 5 must be enlarged.
  • FIG. 6 A further, third embodiment of a damping device 10 is shown in FIG. 6, the stop element 8 again being shown in the left part of FIG. 6 and the damping device 10 mounted on the stop element 8 in the right part of FIG.
  • the stop element 8 has two keyhole-shaped openings 18, which are necessary for fastening a damping device 10. Accordingly, each opening 18 has a round section 19 and an elongated section 20, both sections 19 and 20 merging into one another.
  • the openings 18 are arranged in the stop element 8 in such a way that the two elongate sections 20 of the openings 18 face each other.
  • the damping device 10 is a hose section 21 which is made of rubber, soft PVC or the like.
  • the tube section 21 can have a round, oval, triangular, rectangular or square profile, the profile shape being designed in accordance with the opening 18.
  • the diameter of the hose section 21, which in this case has a round profile corresponds approximately to the diameter of the round section 19 of the opening 18.
  • FIG. 7 A fourth embodiment of a damping device 10 is shown in FIG. 7, a stop element 8 with a round opening 14 being shown in the left part of FIG.
  • the damping device 10 consists of an outer element 22 and an inner element 23, which are connected to one another in a transition region 24. Both the outer element 22 and the inner element 23 are hollow-cylindrical, so that an annular groove 25 is arranged between the outer element 22 and the inner element 23. Another annular groove 26 is located in the outer surface of the outer element 22 and serves to fix the damping device 10 in the opening 14 such that when the damping device 10 is mounted, the side edge region of the stop element 8 engages in the annular groove 26 in the region of the opening 14.
  • the inner element 23 extends beyond the surface 27 of the outer element facing the striking door leaf, so that when the door leaf 5 is moved into its closed position, it is first with the inner element 23 and then with the outer element 22 comes into contact.
  • the inner element 23 therefore has the task of pre-damping, whereas the outer element 22 serves as the main damper.
  • Inner element 23 and outer element 22 can also consist of materials of different hardness, which further influences the damping characteristic of the two elements.
  • FIG. 1 Another, fifth embodiment of a damping device 10 is shown in FIG. This is a profile strip 28, which is essentially U-shaped and pushed onto a stop element 8.
  • the material thickness of the profile strip 28 increases in the region of its legs 29 towards its free ends, so that the frame 30 of the door leaf 5 which strikes the profile strip 28 during the closing process applies a force to the profile strip 28 in accordance with the arrow 31 in the direction of extension.
  • FIG. 9 shows a sixth embodiment of a damping device 10 which consists of a profile strip 32 which is essentially U-shaped in cross section and which has toothings 33 on its inner surfaces facing the stop element 8, which bring about a self-locking of the profile strip 32 on the stop element 8 .
  • FIG. 10 shows a damping device 10 which is of particularly simple design and can be assembled and which consists of an elastomer strip 34 and a strip made of a ferromagnetic metal element, the elastomer strip 34 being laminated onto the metal element 35.
  • This damping device 10 can be arranged in a simple manner on the metal stop element 8 or the metal door leaf 5 in the region of its frame.
  • FIG. 11 shows an eighth embodiment of a damping device 10, which consists of a hollow profile 36 which, at least in some areas, has a surface in the form of an arcuate section and a plane delimiting this surface, to which a fastening element 37 in the form of a web with adjoining material thickening 38 is connected.
  • the fastening element 37 is inserted into the corresponding rectangular opening 39 for fastening the hollow profile 36 to the stop element 8, whereby the material thickening, which is essentially triangular in cross-section, engages with the stop element 8.
  • FIG. 12 Two further damping devices 10 are shown in FIG. 12, the right damping device 10 essentially matching the damping device according to FIG. 4, but on its side facing the door leaf 5 Surface has damping ribs 40, each of which is essentially triangular in cross section.
  • the damping device 10 shown in the left part of FIG. 12 consists of a rubber profile 41 which is designed in a zigzag shape.
  • FIG. 10 A tenth embodiment of a damping device 10 is shown in FIG.
  • This damping device 10 consists of a rectangular rubber strip 42, which has wedge-shaped elevations 43 on one side at its two ends, which in the assembled state engage with the stop element 8 by pushing them into corresponding openings.
  • FIG. 14 shows a configuration of the stop element 8, which is reset in the area of each damping device 10, for example in the form of a rubber buffer, so that a rubber buffer with a greater height and thus improved damping properties can be used without the gap between the door leaf 5 and frame side part 3 or frame part 4 must be enlarged.
  • the damping device 10 is glued into a recessed area 44 of the stop element 8.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Gebäudeabschluß, insbesondere Kipptor (1), beispielsweise Einblattüberkopftor, mit einem vorzugsweise aus einem gerahmten Tafelblech (7) bestehenden Torblatt (5), welches über zwei im wesentlichen im unteren Seitenbereich des Torblattes (5) aufgelehnte Lenker mit einer Zarge (2) verbunden und mit im wesentlichen im oberen Seitenbereich des Torblattes (5) angeordneten Laufrollen in im wesentlichen horizontal verlaufenden Führungsschienen geführt ist, so daß das Torblatt (5) entlang eines im wesentlichen kreisbogenabschnittförmig ausgebildeten und durch die um einen Drehpunkt an der Zarge (2) festgelegten Lenker bestimmte Bewegungsbahn aus einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung überführbar ist, wobei das Torblatt (5) in der Schließstellung insbesondere zumindest mit Teilabschnitten an Anschlagelementen anliegt, die an der Zarge (2) befestigt sind. Um einen Gebäudeabschluß, insbesondere ein Kipptor (1) derart auszubilden, daß Anschlaggeräusche im wesentlichen vermeidbar sind, wird vorgeschlagen, daß zwischen dem Torblatt (5) und den Anschlagelementen (8) Dämpfungsvorrichtungen (10) zur Dämpfung des Anschlaggeräusches angeordnet sind, wobei die Dämpfungsvorrichtungen (10) an dem Torblatt (5), vorzugsweise dem Rahmen (30) des Torblattes (5) und/oder an den Anschlagelementen (8) im Bereich der in der Schließstellung des Torblattes (5) aufeinanderliegenden Elemente angeordnet sind. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Gebäudeabschluß, insbesondere ein Kipptor, beispielsweise ein Einblattüberkopftor, mit einem vorzugsweise aus einem gerahmten Tafelblech bestehenden Torblatt, welches über zwei im wesentlichen im unteren Seitenbereich des Torblattes angelenkte Lenker mit einer Zarge verbunden und mit im wesentlichen im oberen Seitenbereich des Torblattes angeordneten Laufrollen in im wesentlichen horizontal verlaufenden Führungsschienen geführt ist, so daß das Torblatt entlang einer im wesentlichen kreisbogenabschnittförmig ausgebildeten und durch die um einen Drehpunkt an der Zarge festgelegten Lenker bestimmte Bewegungsbahn aus einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung überführbar ist, wobei das Torblatt in der Schließstellung, insbesondere zumindest mit Teilabschnitten an Anschlagelementen anliegt, die an der Zarge befestigt sind.
  • Ein hier in Rede stehender Gebäudeabschluß besteht aus einem Torblatt, welches über Kopf bewegbar in einer Zarge gehalten ist. Hierzu sind an der Zarge zwei im wesentlichen U-förmig ausgebildete Führungsschienen in im wesentlichen horizontaler Richtung angeordnet, in welchen zwei Laufrollen geführt sind, die an den oberen Enden der Seitenwände des Torblattes angeordnet sind. Ferner sind zwischen den Seitenzargenteilen und den Seitenwänden des Torblattes Lenker angeordnet, wobei die Lenker sowohl an dem Torblatt als auch an den Seitenzargenteilen drehbeweglich befestigt sind. Im Bereich der Seitenzargenteile sind darüberhinaus an freien Enden der Lenker Zugfedern angeordnet, welche die Bewegung des Torblattes von der Schließstellung in die Öffnungsstellung unterstützen und die bei einer Bewegung des Torblattes von der Öffnungsstellung in die Schließstellung gespannt werden, so daß diese Abwärtsbewegung über die Federn gebremst wird. In der Regel besteht das Torblatt aus einem Torblattrahmen, welcher aus Profilleisten gefertigt ist. Auf diesem Torblattrahmen ist ein Tafelblech befestigt.
  • Schließlich weisen derartige Tore sowohl im unteren Bereich der Seitenzargenteile aus auch im oberen Bereich des die Seitenzargenteile verbindenden Zargenteils Anschlagelemente auf, die dazu dienen, daß das Torblatt bzw. dessen Rahmen in der Schließstellung an diesen Anschlagelementen anliegt. Bei diesen Anschlagelementen kann es sich entweder um an die Zarge angeschweißte Bleche oder um die Zarge selber handeln.
  • Bei diesen Gebäudeabschlüssen ist es nachteilig, daß das Torblatt beim Erreichen der Schließstellung auf die Anschlagelemente aufschlägt, wodurch eine nicht unerhebliche Geräuschentwicklung entsteht, da sowohl das Torblatt bzw. dessen Rahmen als auch die Zarge aus Metall, insbesondere Stahlblech bestehen. In der Regel schlägt das Torblatt beim Überführen in die Schließstellung an im unteren Halbbereich der Seitenzargen vorstehenden Halteschienen an, die an den als Hohlprofile ausgebildeten Zargenholmen seitlich in die Toröffnung abragend festgelegt sind. Die Geräuschentwicklung wird darüberhinaus dadurch intensiviert, da die Zargen Hohlkörper sind, die schallintensivierend beim Anschlag des Torblattrahmens an die Halteschienen wirken.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Gebäudeabschluß, insbesondere ein Kipptor derart auszubilden, daß Anschlaggeräusche im wesentlichen vermeidbar sind.
  • Die Lösung dieser Aufgabenstellung sieht vor, daß zwischen dem Torblatt und den Anschlagelementen Dämpfungsvorrichtungen zur Dämpfung des Anschlaggeräusches angeordnet sind, wobei die Dämpfungsvorrichtungen an dem Torblatt, vorzugsweise dem Rahmen des Torblattes und/oder an den Anschlagelementen im Bereich der in der Schließstellung des Torblattes aufeinanderliegenden Elemente angeordnet sind.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Gebäudeabschlusses, insbesondere eines Kipptores wird mittels der Dämpfungsvorrichtungen das Entstehen von Schallschwingungen dadurch vermieden, daß die aus Metall bestehenden Bauelemente des Gebäudeabschlusses nicht mehr unmittelbar aufeinander treffen, sondern unter Zwischenlage des Dämpfungselementes aneinander anliegen. Demzufolge ermöglicht der erfindungsgemäße Gebäudeabschluß ein im wesentlichen lärmfreies Schließen, was insbesondere im Bereich von Wohngebieten vorteilhaft ist.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Dämpfungsvorrichtungen als Profilabschnitte aus einem gummiartigen Dämpfungsmaterial ausgebildet sind. Hierbei eignen sich insbesondere stranggegossene Gummiprofile, Gummischaum, PVC-Schaum, PU-Schaumstoff, Polyäthylen-Schaumstoff, Naturkautschuk, Zellkautschuk, Neoprene-Zellkautschuk u.s.w. Diese Materialien sind kostengünstig zu verarbeiten und lassen sich in einfacher Weise entweder bei der Montage derartiger Gebäudeabschlüsse im Werk oder nachträglich an bereits bestehenden Gebäudeabschlüssen montieren.
  • Vorzugsweise sind die Dämpfungsvorrichtungen an Anschlagflächen von Halteschienen befestigt, die Bestandteile der Zarge sind, da es sich hierbei um nicht zu bewegende Teile handelt. Darüberhinaus ist die Montage der Dämpfungsvorrichtungen an Anschlagflächen von Halteschienen insbesondere dadurch möglich, daß die Dämpfungsvorrichtungen auf die Halteschienen aufgeklebt werden.
  • Es besteht aber auch die Möglichkeit, daß die Dämpfungsvorrichtungen in korrespondierende Öffnungen im Rahmen des Torblattes und/oder in den Anschlagelementen eingesteckt sind. Hierdurch wird eine Verbindung zwischen den Dämpfungsvorrichtungen und dem Rahmen des Torblattes bzw. den Anschlagelementen geschaffen, die auf zusätzliche Hilfsmittel, wie beispielsweise Klebstoff verzichtet.
  • Um die Dämpfungsvorrichtungen in einfacher Weise an bereits bestehende Gebäudeabschlüsse der gattungsgemäßen Art zu montieren ist vorgesehen, daß die Dämpfungsvorrichtungen eine Dicke zwischen 1 und 3mm, vorzugsweise zwischen 1,5 und 2mm haben, so daß ein nicht all zu großer Spaltraum zwischen den aufeinanderliegenden Elementen des Gebäudeabschlusses notwendig ist, um derartige Dämpfungsvorrichtungen anzuordnen. Darüberhinaus haben derartig dimensionierte Dämpfungsvorrichtungen den Vorteil, daß der benötigte Spaltraum entsprechend klein ist, so daß eine ausreichende Abdichtung, beispielsweise bei Garagen problemlos möglich ist.
  • Die Dämpfungsvorrichtungen sind vorzugsweise oberhalb der Deckleistenfläche der Zarge, aus dieser hervorragend angeordnet, so daß das Torblatt in seiner Schließstellung mit seiner im wesentlichen horizontal verlaufenden Oberkante an den Dämpfungsvorrichtungen anschlägt und anliegt. Alternativ oder ergänzend sind die Dämpfungsvorrichtungen im oberen Drittel des Torblattrahmens angeordnet. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Dämpfungsvorrichtungen im unteren Drittel der Deckleiste einer Blockzarge anzuordnen, wobei selbstverständlich die Dämpfungsvorrichtungen auch gemeinsam an allen drei Stellen des Gebäudeabschlusses befestigt werden können, um ein möglichst vollständige Geräuschdämpfung zu erzielen.
  • Die Profilabschnitte der Dämpfungsvorrichtungen bestehen vorzugsweise aus Hohlprofilen, so daß beim Auftreffen des Torblattrahmens auf die Dämpfungsvorrichtungen das Hohlprofil elastisch verformt wird und in der Schließstellung an dem Torblattrahmen anliegt.
  • Zur einfachen Befestigung der Dämpfungsvorrichtungen weisen diese Befestigungselemente auf, die vorzugsweise an der dem Torblatt oder den Anschlagelementen zugewandten Fläche angeordnet sind. Diese Befestigungselemente sind vorzugsweise als Steg ausgebildet, wobei am freien Ende des Stegs eine, vorzugsweise in Form einer im Querschnitt dreieckige Materialverdickung angeordnet ist. Derart ausgebildet werden die Dämpfungsvorrichtungen mit ihren Befestigungselementen in korrespondierende Öffnungen eingesteckt, deren Abmessungen im wesentlichen mit den Abmessungen des Steges übereinstimmen. Die Materialverdickungen kommen somit bei montierten Dämpfungsvorrichtungen rückseitig an dem Anschlagelement bzw. dem Torblattrahmen zur Anlage und halten die Dämpfungsvorrichtungen formschlüssig in den Öffnungen. Die im Querschnitt dreieckig ausgebildete Materialverdickung hat hierbei den Vorteil, daß das Einstecken des Befestigungselementes in die korrespondierende Öffnung vereinfacht wird.
  • Bei einer alternativen Dämpfungsvorrichtung ist vorgesehen, daß diese als im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildete Profilleiste ausgebildet ist, welche auf die Anschlagelemente, nämlich die Anschlagleisten der Zargen aufschiebbar ist. Eine derartig ausgebildete Dämpfungsvorrichtung kann somit in einfacher Weise bei bereits bestehenden Gebäudeabschlüssen nachgerüstet werden, da sie ohne vorbereitende Montagearbeiten aufschiebbar ist. Darüberhinaus ist es hierbei vorteilhaft, daß die Dämpfungsvorrichtung in verschieden lange Abschnitte ablängbar ist, so daß sie an die bestehende Gegebenheiten, nämlich die Größe der Anschlagelemente angepaßt werden kann.
  • Um einen festen Sitz dieser Dämpfungsvorrichtung auf dem Anschlagelement sicherzustellen, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß die Profilleiste auf ihrer den Anschlagelementen zugewandten Innenflächen Verzahnungen hat. Durch diese Verzahnung oder innere Riffelung der Profilleiste tritt eine Selbsthämmung auf, die ein Abschieben der Profilleiste im Betrieb erschwert.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, daß die Profilleiste an ihren den Anschlagelementen zugewandten Innenflächen armiert ist, so daß hierdurch ebenfalls ein besserer Sitz der Profilleiste auf dem Anschlagelement gegeben ist.
  • Ergänzend hierzu kann in vorteilhafter Weise vorgesehen sein, daß die Materialstärke der Profilleiste im Bereich ihrer Schenkel zu deren freien Enden hin zunimmt. Demzufolge weist die Profilleiste im Querschnitt an ihren Schenkeln schiefe Ebenen auf, so daß die Dämpfungsvorrichtung bei Druckbeaufschlagung immer in Aufschubrichtung mit einer Kraft beaufschlagt wird. Ein Abrutschen der Profilleiste durch von den Anschlagelementen aufgesetzte Druckbeaufschlagung wird somit vermieden.
  • Eine besonders einfache Montage der Dämpfungsvorrichtungen an aus Metall bestehenden Bauteilen des Gebäudeabschlusses wird dadurch erzielt, daß die Dämpfungsvorrichtung aus einem Elastomer besteht, welcher mit einen ferromagnetischen Metallelement verbunden ist. Zur Montage dieser Dämpfungsvorrichtung sind somit keine Bohrungen oder andere Öffnungen notwendig. Diese Dämpfungsvorrichtung ist insbesondere zweilagig ausgebildet, wobei die eine streifenförmige Lage aus dem Elastomer und die zweite streifenförmige Lage aus einem magnetischen Streifen besteht.
  • Eine Verbesserung der Dämpfungseigenschaften der Dämpfungsvorrichtung wird dadurch erzielt, daß die Dämpfungsvorrichtungen an ihren dem anschlagenden Bauelement zugewandten Oberflächen Dämpfungsrippen mit vorzugsweise dreieckigem Querschnitt haben. Beim Auftreffen des anschlagenden Bauelementes auf die Dämpfungsrippen werden diese Dämpfungsrippen verformt.
  • Eine alternative Ausgestaltung der Dämpfungsvorrichtungen sieht vor, daß diese im wesentlichen knopfförmig ausgebildet sind, wobei es sich als vorteilhaft erwiesen hat, die Dämpfungsvorrichtungen im Querschnitt im wesentlichen pilzförmig auszubilden. Es handelt sich hierbei somit um Formteile, die entweder massiv oder als Hohlprofil ausgebildet sind und in Abhängigkeit der zu erzielenden Dämpfungseigenschaften in unterschiedlicher Anzahl an einem Gebäudeabschluß der gattungsgemäßen Art befestigt werden.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß jede Dämpfungsvorrichtung aus zwei ineinander angeordneten, vorzugsweise hohlzylindrisch ausgebildeten Elementen besteht, welche eine Vor- und Hauptdämpfung bewirken. Insbesondere werden hierzu Formteile aus Weichgummi oder Weich-PVC verwendet, die die Form einer "Kabeldurchführung" haben und in entsprechende Bohrungen in den Anschlagelementen eingesetzt werden.
  • Das innere Element erstreckt sich vorzugsweise über die dem Anschlagelement zugewandte Fläche hinaus, so daß beispielsweise der Torblattrahmen zuerst auf das innere Element und dann auf das äußere Element auftritt. Ferner ist zwischen dem inneren Element und dem äußeren Element eine Ringnut angeordnet, so daß das innere Element durch das auftreffende Torblatt in die Ringnut verdrängt wird, wodurch das Torblatt auf das äußere Element auftreffen kann.
  • Beispielsweise ist es auch möglich, die beiden Elemente aus unterschiedlich harten Materialien auszubilden, um die Charakteristiken der Haupt- und Vordämpfung auf bestimmte Anwendungsfälle abzustimmen.
  • Eine einfache Montage dieser Ausführungsform der Dämpfungselemente wird dadurch erzielt, daß das äußere Element in seiner Mantelfläche eine Ringnut zur Befestigung in einer Öffnung im Torblattrahmen und/oder in dem Anschlagelement hat. In diese Ringnut greift der Randbereich der Öffnung bei eingesetztem Dämpfungselement ein, so daß das Dämpfungselement formschlüssig im Torblattrahmen oder im Anschlagelement gehalten ist.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, daß das Dämpfungselement als Schlauchabschnitt ausgebildet ist, welcher mit beiden Enden in entsprechende Öffnungen im Torblattrahmen und/oder im Anschlagelement einsteckbar ist. Hierzu können Öffnungen vorgesehen sein, die rechteckig, rund oder schlüssellochförmig ausgebildet sind.
  • Schließlich ist bei einem erfindungsgemäßen Gebäudeabschluß vorgesehen, daß die Anschlagelemente und/oder der Torblattrahmen im Bereich der Befestigung der Dämpfungselemente zurückspringend ausgebildet sind, wodurch Dämpfungselemente mit einer größeren Dicke verwendet werden können, ohne das der Spaltbereich zwischen den Anschlagelementen und dem Torblattrahmen vergrößert werden muß.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in welcher eine bevorzugte Ausführungsform eines Gebäudeabschlusses mit unterschiedlichen Dämpfungselementen dargestellt ist. In der Zeichnung zeigen:
  • Figur 1
    einen in Ansicht dargestellten Gebäudeabschluß in Form eines Kipptores;
    Figur 2
    eine Seitenansicht einer Zarge gemäß Figur 1 entlang der Linie II-II;
    Figur 3
    eine geschnitten dargestellte Seitenansicht eines oberen Zargenholms mit einem Torblatt gemäß Figur 1 entlang der Linie III-III;
    Figur 4
    eine erste Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für einen Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 5
    eine zweite Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 6
    eine dritte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 7
    eine vierte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 8
    eine fünfte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 9
    eine sechste Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 10
    eine siebte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 11
    eine achte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 12
    eine neunte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1;
    Figur 13
    eine zehnte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung für den Gebäudeabschluß gemäß Figur 1 und
    Figur 14
    eine Ausgestaltung eines Anschlagelementes mit einer Dämpfungsvorrichtung des Gebäudeabschlusses gemäß Figur 1.
  • Ein in der Figur 1 dargestellter, als Kipptor 1 ausgebildeter Gebäudeabschluß besteht aus einer mit einem nicht dargestellten Mauerwerk verbindbaren Zarge 2, die zwei Zargenseitenteile 3 und ein die Zargenseitenteile 3 verbindendes Zargenteil 4 aufweist, welches im wesentlichen horizontal angeordnet ist. In der Zarge 2 ist ein Torblatt 5 in nicht näher dargestellter Weise über Kopf bewegbar geführt.
  • Das Torblatt 5 besteht aus einem Rahmen, von welchem in Figur 3 ein horizontal verlaufender Träger 6 dargestellt ist. An diesem Rahmen ist ein Tafelblech 7 befestigt, vorzugsweise angeschweißt.
  • Der Torblattrahmen liegt in seiner Schließstellung an Anschlagelementen 8 an, die plattenförmig ausgebildet sind und zumindest in einem Teilabschnitt an jedem Zargenseitenteil 3 bzw. an dem Zargenteil 4 befestigt sind. An ihrer dem Torblatt 5 in seiner Schließstellung zugewandten Fläche 9 sind mehrere Dämpfungsvorrichtungen 10 befestigt, auf welchen das Torblatt 5 bzw. der Rahmen des Torblattes 5 zur Anlage kommt. Diese Dämpfungsvorrichtungen 10 bestehen aus einem gummiartigen Dämpfungsmaterial, wie beispielsweise einem Gummischaum, einem PVC-Schaum, PU-Schaumstoff, PVC-Schaumstoff, Polyäthylen-Schaumstoff, Naturkautschuk, Zellkautschuk, Neoprene-Zellkautschuk oder dergleichen. Wesentlich ist, daß die Dämpfungsvorrichtungen elastisch verformbar sind.
  • Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Dämpfungsvorrichtung 10 beschrieben.
  • In Figur 4 ist eine erste Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 dargestellt, wobei die Figur 4 im linken Teil das Anschlagelement 8 mit zwei rechteckig ausgebildeten Öffnungen 11, im mittleren Teil die Dämpfungsvorrichtung 10 und im rechten Teil die am Anschlagelement 8 montierte Dämpfungsvorrichtung 10 zeigt. Die Dämpfungsvorrichtung 10 besteht aus einem streifenförmig ausgebildeten Gummiprofil 12, an dessen beiden Enden jeweils ein Befestigungselement 13, ebenfalls aus einem elastischen Werkstoff angeordnet ist. Das Gummiprofil 12 ist sowohl im Querschnitt als auch in seiner Draufsicht rechteckförmig ausgebildet, wogegen die Befestigungselemente 13 im Querschnitt dreieckförmig ausgebildet sind, wobei die Befestigungselemente 13 im Querschnitt die Fonn eines gleichschenkligen Dreiecks haben, welches mit seiner Hypotenuse an dem Gummiprofil 12 befestigt ist. Bei der Montage des Gummiprofils 12 an dem Anschlagelement 8 werden die Befestigungselemente 13 durch die Öffnungen 11 in dem Anschlagelement 8 derart gesteckt, daß die Hypotenuse auf der dem Gummiprofil 12 gegenüberliegenden Seite des Anschlagelementes 8 zur Anlage kommt und das Gummiprofil 12 mit dem Anschlagelement 8 verrastet.
  • Figur 5 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10, wobei im linken Teil der Figur 5 wiederum das Anschlagelement 8 mit einer kreisförmigen Öffnung 14, im mittleren Teil der Figur 5 eine am Anschlagelement 8 und der Dämpfungsvorrichtung 10 und im rechten Teil der Figur 5 eine alternative Ausführungsform der Dämpfungsvorrichtung 10 und des Anschlagelementes 8 dargestellt sind. Beide Dämpfungsvorrichtungen 10 der Figur 5 sind knopfförmig ausgebildet, wobei die Dämpfungsvorrichtungen 10 aus einem pilzförmigen Kopf 15 und einem an seiner Unterseite angeordneten Steg 16 bestehen, an dem wiederum ein Befestigungselement 17 mit im Querschnitt im wesentlichen dreieckiger Ausgestaltung angeordnet ist. Der Kopf 15 der Dämpfungsvorrichtung 10 kann entweder massiv oder als Hohlprofil ausgebildet sein. Es handelt sich hierbei um ein Formteil, das mit dem Steg 16 und dem Befestigungselement 17 in die entsprechende Öffnung 14 eingesteckt ist.
  • Im rechten Teil der Figur 5 ist zu erkennen, daß das Anschlagelement 8 im Bereich der Dämpfungsvorrichtung 10 zurückgesetzt ausgebildet ist, wodurch sich der Vorteil ergibt, daß in diesem Bereich eine Dämpfungsvorrichtung 10 mit größerer Dämpfungshöhe angeordnet werden kann, ohne daß der Spaltraum zwischen dem Anschlagelement 8 und dem Torblatt 5 vergrößert werden muß.
  • Eine weitere, dritte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 ist in Figur 6 dargestellt, wobei wiederum im linken Teil der Figur 6 das Anschlagelement 8 und im rechten Teil der Figur 6 die am Anschlagelement 8 montierte Dämpfungsvorrichtung 10 dargestellt sind.
  • Das Anschlagelement 8 weist zwei schlüssellochförmige Öffnungen 18 auf, die zur Befestigung einer Dämpfungsvorrichtung 10 notwendig sind. Demzufolge hat jede Öffnung 18 einen runden Abschnitt 19 und einen länglichen Abschnitt 20, wobei beide Abschnitte 19 und 20 ineinander übergehen. Die Öffnungen 18 sind derart in dem Anschlagelement 8 angeordnet, daß die beiden länglichen Abschnitte 20 der Öffnungen 18 aufeinander zugerichtet sind.
  • Bei der Dämpfungsvorrichtung 10 handelt es sich um einen Schlauchabschnitt 21, der aus Gummi, Weich-PVC oder dergleichen besteht. Der Schlauchabschnitt 21 kann sowohl ein rundes, ovales, dreieckiges, rechteckiges oder quadratisches Profil aufweisen, wobei die Profilform entsprechend der Öffnung 18 ausgebildet ist. Bei der Montage des Schlauchabschnittes 21 wird dieser in die Öffnung 18, nämlich in den runden Abschnitt 19 eingesteckt und anschließend in den länglichen Abschnitt 20 überführt, wodurch der Schlauchabschnitt 21 in dem länglichen Abschnitt 20 der Öffnung 18 eingeklemmt wird. Demzufolge entspricht der Durchmesser des in diesem Fall ein rundes Profil aufweisenden Schlauchabschnitts 21 ungefähr dem Durchmesser des runden Abschnitts 19 der Öffnung 18.
  • Eine vierte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 ist in Figur 7 dargestellt, wobei im linken Teil der Figur 7 wiederum ein Anschlagelement 8 mit einer runden Öffnung 14 dargestellt ist.
  • Die Dämpfungsvorrichtung 10 besteht aus einem äußeren Element 22 und einem inneren Element 23, die in einem Übergangsbereich 24 miteinander verbunden sind. Sowohl das äußere Element 22 als auch das innere Element 23 sind hohlzylindrisch ausgebildet, so daß zwischen dem äußeren Element 22 und dem inneren Element 23 eine Ringnut 25 angeordnet ist. Eine weitere Ringnut 26 befindet sich in der Mantelfläche des äußeren Elementes 22 und dient der Fixierung der Dämpfungsvorrichtung 10 in der Öffnung 14 derart, daß bei montierter Dämpfungsvorrichtung 10 der Seitenrandbereich des Anschlagelementes 8 im Bereich der Öffnung 14 in die Ringnut 26 eingreift.
  • Wie aus der Figur 7 zu erkennen ist erstreckt sich das innere Element 23 über die dem anschlagenden Torblatt zugewandte Fläche 27 des äußeren Elementes hinaus, so daß das Torblatt 5 bei der Überführung in seine Schließstellung zuerst mit dem inneren Element 23 und anschließend mit dem äußeren Element 22 in Kontakt kommt. Beim Schließen des Torblattes 5 und Auftreffen auf das innere Element 23 wird dieses derart elastisch verformt, daß es die Ringnut 25 im wesentlichen ausfüllt. Das innere Element 23 hat demzufolge die Aufgabe einer Vordämpfung, wogegen das äußere Element 22 als Hauptdämpfer dient. Inneres Element 23 und äußeres Element 22 können darüberhinaus aus unterschiedlich harten Materialien bestehen, was die Dämpfungscharakteristik der beiden Elemente weiter beeinflußt.
  • Eine weitere, fünfte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 ist in Figur 5 dargestellt. Hierbei handelt es sich um eine Profilleiste 28, die im wesentlichen U-förmig ausgebildet und auf ein Anschlagelement 8 aufgeschoben ist. Die Materialstärke der Profilleiste 28 nimmt im Bereich ihrer Schenkel 29 zu deren freien Enden hin zu, so daß der auf die Profilleiste 28 beim Schließvorgang auftreffende Rahmen 30 des Torblattes 5 die Profilleiste 28 entsprechend dem Pfeil 31 in Aufschubrichtung mit einer Kraft beaufschlagt.
  • In Figur 9 ist eine sechste Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 dargestellt, die aus einer im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Profilleiste 32 besteht, welche auf ihren dem Anschlagelement 8 zugewandten Innenflächen Verzahnungen 33 hat, die eine Selbsthemmung der Profilleiste 32 auf dem Anschlagelement 8 herbeiführen.
  • Figur 10 zeigt eine besonders einfach ausgebildete und zu montierende Dämpfungsvorrichtung 10, die aus einem Elastomerstreifen 34 und einem Streifen aus einem ferromagnetischen Metallelementes besteht, wobei der Elastomerstreifen 34 auf das Metallelement 35 aufkaschiert ist. Diese Dämpfungsvorrichtung 10 kann in einfacher Weise an dem aus Metall bestehenden Anschlagelement 8 oder dem aus Metall bestehenden Torblatt 5 im Bereich seines Rahmens angeordnet werden.
  • Figur 11 zeigt eine achte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10, die aus einem Hohlprofil 36 besteht, das zumindest in Teilbereichen eine kreisbogenabschnittförmige Oberfläche und eine diese Oberfläche begrenzende Ebene hat, an der ein Befestigungselement 37 in Form eines Steges mit sich daran anschließender Materialverdickung 38 anschließt. Das Befestigungselement 37 wird zur Befestigung des Hohlprofils 36 an dem Anschlagelement 8 in eine entsprechende, rechteckig ausgebildete Öffnung 39 eingesteckt, wodurch die im Querschnitt im wesentlichen dreieckig ausgebildete Materialverdickung mit dem Anschlagelement 8 verrastet.
  • Zwei weitere Dämpfungsvorrichtungen 10 sind in Figur 12 dargestellt, wobei die rechte Dämpfungsvorrichtung 10 im wesentlichen mit der Dämpfungsvorrichtung gemäß Figur 4 übereinstimmt, jedoch auf ihrer dem Torblatt 5 zugewandten Fläche Dämpfungsrippen 40 aufweist, von denen jede einzelne im Querschnitt im wesentlichen dreieckig ausgebildet ist.
  • Die im linken Teil der Figur 12 dargestellte Dämpfungsvorrichtung 10 besteht demgegenüber aus einem Gummiprofil 41, das zickzackförmig ausgebildet ist.
  • Eine zehnte Ausführungsform einer Dämpfungsvorrichtung 10 ist in Figur 13 dargestellt. Diese Dämpfungsvorrichtung 10 besteht aus einem rechteckig ausgebildeten Gummistreifen 42, der an seinen beiden Enden auf einer Seite keilförmige Erhebungen 43 hat, die im montierten Zustand mit dem Anschlagelement 8 durch Einschieben in entsprechende Öffnungen verrasten.
  • Schließlich ist in Figur 14 noch eine Ausgestaltung des Anschlagelementes 8 dargestellt, welches im Bereich einer jeden Dämpfungsvorrichtung 10, beispielsweise in Form eines Gummipuffers zurückgesetzt ist, so daß ein Gummipuffer mit größerer Höhe und damit verbesserten Dämpfungseigenschaften eingesetzt werden kann, ohne daß der Spalt zwischen Torblatt 5 und Zargenseitenteil 3 bzw. Zargenteil 4 vergrößert werden muß. In Figur 14 ist die Dämpfungsvorrichtung 10 in einem zurückgesetzten Bereich 44 des Anschlagelementes 8 eingeklebt.

Claims (26)

  1. Gebäudeabschluß, insbesondere Kipptor, beispielsweise Einblattüberkopftor, mit einem vorzugsweise aus einem gerahmten Tafelblech bestehenden Torblatt, welches über zwei im wesentlichen im unteren Seitenbereich des Torblattes angelenkte Lenker mit einer Zarge verbunden und mit im wesentlichen im oberen Seitenbereich des Torblattes angeordneten Laufrollen in im wesentlichen horizontal verlaufenden Führungsschienen geführt ist, so daß das Torblatt entlang einer im wesentlichen kreisbogenabschnittförmig ausgebildeten und durch die um einen Drehpunkt an der Zarge festgelegten Lenker bestimmte Bewegungsbahn aus einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung überführbar ist, wobei das Torblatt in der Schließstellung insbesondere zumindest mit Teilabschnitten an Anschlagelementen anliegt, die an der Zarge befestigt sind,
    dadurch gekennzeichnet
    daß zwischen dem Torblatt (5) und den Anschlagelementen (8) Dämpfungsvorrichtungen (10) zur Dämpfung des Anschlaggeräusches angeordnet sind, wobei die Dämpfungsvorrichtungen (10) an dem Torblatt (5), vorzugsweise dem Rahmen (30) des Torblattes (5) und/oder an den Anschlagelementen (8) im Bereich der in der Schließstellung des Torblattes (5) aufeinanderliegenden Elemente angeordnet sind.
  2. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) als Profilabschnitte aus einem gummiartigen Dämpfungsmaterial ausgebildet sind.
  3. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) an Anschlagflächen (9) von Halteschienen (8) befestigt sind, die Bestandteile der Zarge (2) sind.
  4. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) in korrespondierende Öffnungen (11, 14, 18, 39) im Rahmen (30) des Torblattes (5) und/oder in den Anschlagelementen (8) eingesteckt sind.
  5. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) eine Dicke zwischen 1 und 3mm, vorzugsweise zwischen 1,5 und 2 mm haben.
  6. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) oberhalb der Deckleistenfläche der Zarge (2) aus dieser hervorragend angeordnet sind.
  7. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) im oberen Drittel des Torblattrahmens (30) angeordnet sind.
  8. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) im unteren Drittel der Deckleisten einer Blockzarge (2) angeordnet sind.
  9. Gebäudeabschluß nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Profilabschnitte aus Hohlprofilen bestehen.
  10. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) Befestigungselemente (13, 17, 37) aufweisen, die vorzugsweise an der dem Torblatt (5) oder den Anschlagelementen (8) zugewandten Fläche angeordnet sind.
  11. Gebäudeabschluß nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Befestigungselemente (13, 17, 37) als Steg (16) ausgebildet sind, wobei am freien Enden des Stegs (16) eine, vorzugsweise in Form einer im Querschnitt dreieckige Materialverdickung (38) angeordnet ist.
  12. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtung (10) als im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildete Profilleiste (28, 32) ausgebildet sind, welche auf die Anschlagelemente (8) aufschiebbar ist.
  13. Gebäudeabschluß nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Profilleiste (32) auf ihren den Anschlagelementen (8) zugewandten Innenflächen Verzahnungen (33) hat.
  14. Gebäudeabschluß nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Profilleiste (32) an ihren den Anschlagelementen (8) zugewandten Innenflächen armiert ist.
  15. Gebäudeabschluß nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Materialstärke der Profilleiste (28) im Bereich ihrer Schenkel (29) zu deren freien Enden hin zunimmt.
  16. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) aus einem Elastomer besteht, welcher mit einem ferromagnetischen Metallelement (35) verbunden ist.
  17. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) an ihren dem anschlagenden Bauelement zugewandten Oberflächen Dämpfungsrippen (40) mit vorzugsweise dreieckigem Querschnitt aufweisen.
  18. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) im wesentlichen knopfförmig ausgebildet sind.
  19. Gebäudeabschluß nach Anspruch 18,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtungen (10) im Querschnitt im wesentlichen pilzförmig ausgebildet sind.
  20. Gebäudeabschluß nach Anspruch 18,
    dadurch gekennzeichnet
    daß jede Dämpfungsvorrichtung (10) aus zwei ineinander angeordneten, vorzugsweise hohlzylindrisch ausgebildeten Elementen (22, 23) besteht, welche eine Vor- und eine Hauptdämpfung bewirken.
  21. Gebäudeabschluß nach Anspruch 20,
    dadurch gekennzeichnet
    daß das innere Element (23) sich über die dem anschlagenden Element zugewandte Fläche (27) des äußeren Elementes (22) hinaus erstreckt und daß zwischen dem inneren Element (23) und dem äußeren Element (22) eine Ringnut (25) angeordnet ist.
  22. Gebäudeabschluß nach Anspruch 20,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die beiden Elemente (22, 23) aus unterschiedlich harten Materialien bestehen.
  23. Gebäudeabschluß nach Anspruch 20,
    dadurch gekennzeichnet
    daß das äußere Element (22) in seiner Mantelfläche eine Ringnut (26) zur Befestigung in einer Öffnung (14) im Torblattrahmen (30) und/oder in dem Anschlagelement (8) hat.
  24. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Dämpfungsvorrichtung (10) als Schlauchabschnitt (21) ausgebildet ist, welcher mit beiden Enden in entsprechende Öffnungen (18) im Torblattrahmen (30) und/oder im Anschlagelement (8) einsteckbar ist.
  25. Gebäudeabschluß nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Öffnungen (11, 18, 39) rechteckig, rund oder schlüssellochförmig ausgebildet sind.
  26. Gebäudeabschluß nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet
    daß die Anschlagelemente (8) und/oder der Torblattrahmen (30) im Bereich der Befestigung der Dämpfungsvorrichtungen (10) zurückspringend ausgebildet sind.
EP96100491A 1995-01-16 1996-01-15 Gebäudeabschluss Withdrawn EP0722032A1 (de)

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