EP0699097B1 - Gleitkörper, insbesondere ski oder gleitkufe - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Gleitkörper, insbesondere einen Ski oder eine Gleitkufe, wie sie bei Geräten und Fahrzeugen verwendbar sind, insbesondere für Schnee- Eis- aber auch Wassersport.

Wesentlich für die Gleitfreundlichkeit sowie für die Richtungsstabilität bzw. für die Lenkbarkeit oder Manövrierbarkeit und auch für die Haltbarkeit gegen stossartige und schwingende Belastungen ist das Schwingungsverhalten des Körpers bzw. seiner mit dem Gleitmedium in Wechselwirkung tretenden Aussenteile. Gemäss üblicher Technik wird dabei im wesentlichen nur auf das Schwingungsverhalten in sehr niedrigen Frequenzbereichen Bedacht genommen.

So sind aus den Schriften FR-A-2 643 431 und DE-U-93 16 692 Gleitkörper mit äquidistanten Folgen von gegeneinander abgegrenzten Bereichen bestimmter Flächen-Massendichte, Biege-Verformungssteifheit oder Dämpfung bekannt. Damit lassen sich allenfalls grossräumige bzw. makroskopische und niederfrequente Schwingungseffekte beeinflussen, jedoch bestehen nach wie vor wesentliche Verbesserungsbedürfnisse hinsichtlich der Schwingungseigenschaften von Gleitkörpern.

Aufgabe der Erfindung ist daher die Schaffung von hinsichtlich der vorgenannten Gesichtspunkte weiter verbesserten Gleitkörpern. Insbesondere sollen dabei die mittleren und höheren Frequenzbereiche bzw. Eigenschwingungsfrequenzen und vor allem das Resonanzspektrum in diesen Bereichen Berücksichtigung finden.

Die erfindungsgemässe Lösung der gestellten Aufgabe ist bestimmt durch die Merkmale der Patentansprüche 1 bzw. 2. Die Merkmale der abhängigen Ansprüche verkörpern wesentliche Weiterbildungen der erfindungsgemässen Lehre, die insbesondere auch in verschiedenen anspruchsgemäβen Kombinationen anwendbar sind.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht also in der Verwirklichung wenigstens einer schwingungsaktiven Gliederung mit Mehrfach-Eigenfrequenzen durch mindestens eine Reihe aus aufeinanderfolgenden Raum- oder Flächenbereichen, deren Schwingungsparameter in der jeweiligen Folgerichtung progressiv oder degressiv variant bemessen sind. Dabei können die Schwingungsparameter in Form von gegenseitigen Abständen vorgegebener Abschnitte innerhalb der aufeinanderfolgenden Bereiche oder auch in Form der örtlichen Massendichte, Biege-Verformungssteifheit oder Dämpfung innerhalb der aufeinanderfolgenden Bereiche vorliegen.

Im Folgenden werden die Raum- bzw. Flächenbereiche mit in ihrer Aufeinanderfolge varianten Schwingungsparametern kurz "ausgezeichnete Bereiche" genannt.

Zur gemeinsamen Grundlage der Erfindungsvarianten sei noch folgender Hinweis gegeben: Schwingungsaktiv im Sinne der Erfindung ist eine Gleiderung, deren in mindestens einer Reihe aufeinanderfolgend, insbesondere in gegenseitiger Koppelung angeordnete ausgezeichnete bzw. von ihrer Umgebung differenzierte Bereiche hinsichtlich ihrer eigenen Schwingungsparameter bzw. hinsichtlich der durch Koppelung mit ihrer Umgebung gegebenen Schwingungsparameter im Bereich von Eigenfrequenzen oder des des als Ausgangsobjekt gegebenen oder des mit bestimmten Eigenschaften zu verwirklichenden Körpers liegen. Eine quantitative Abgrenzung der Schwingungsaktivität muss sich daher nach den Gegebenheiten des jeweiligen Anwendungsfalles richten. Diese Abgrenzung ist aufgrund an sich bekannter Kriterien theoretisch bzw. rechnerisch oder experimentell ermittelbar, oft sogar unmittelbar evident. Die Wirkung einer solchen schwingungsaktiven Gliederung richtet sich demgemäss auf eine angestrebte Gestaltung des Eigenfrequenzspektrums. Ziel kann sein z.B. eine Verdichtung der Eigenfrequenzen, d.h. eine Erhöhung der Anzahl von Eigenfrequenzen in einem gegebenen Frequenzbereich, bzw. die Schaffung neuer Eigenfrequenzen wie auch eine Vergleichmässigung, Überhöhung oder Absenkung des Verlaufes der Resonanzamplituden in einem Frequenzbereich oder mehrerer derselben. All dies kann für eine gezielte Beeinflussung von Gleitkörpern hinsichtlich ihrer Gleit- und Laufeigenschaften und/oder ihrer Lenkbarkeit bzw. Manövrierbarkeit, aber auch ihrer Haltbarkeit gegenüber dynamischen Beanspruchungen eingesetzt werden.

Vielfach, insbesondere z.B. für Skier und Gleitkufen, grundsätzlich aber auch für in Medien bewegte Trag- und Auftriebskörper wie Bootsrümpfe und dergl., wird eine Verminderung der Oberflächenreibung angestrebt. Dazu kann eine Verstärkung oder Neuschaffung von relativ hohen Eigenfrequenzen im Oberflächenbereich des Körpers dienen.

Andererseits unterliegen Gleitkörper im Betrieb im allgemeinen einer ständigen, jedoch unregelmässigen, d.h. durchweg nicht periodischen, Beaufschlagung mit mehr oder weniger stossartigen Druckkräften und/oder Biege- und/oder Torsionsmomenten. Dadurch wird eine entsprechend unregelmässige Folge von mit den Eigenfrequenzen des Körpers angeregt. Entsprechende elastische Verformungen haben meist vor allem in tieferen Frequenzbereichen unerwünschte Wirkungen, sind aber gerade in diesen Frequenzbereichen relativ schwierig zu dämpfen. Eine Verlagerung der Eigenfrequenzen in höhere Frequenzbereiche oder eine Erhöhung der Resonanzamplituden in diesen Bereichen mittels geeignet ausgelegter, schwingungsaktiver Gliederungen kann hier Abhilfe schaffen, und zwar oft mit relativ geringem Bauaufwand. Insbesondere ist festzuhalten, dass die Anregungsenergie seitens der aufeinanderfolgenden, stossartigen Beanspruchungen in einer gewissen Verteilung auf die Eigenfrequenzen des Körpers aufgenommen wird. Eine relativ grosse Anzahl von Eigenfrequenzen bzw. eine erhöhte Eigenfrequenzdichte, wie sie durch Anwendung der Erfindungsmerkmale einfach erreichbar ist, kann demgemäss für eine generelle Verminderung der maximal auftretenden Schwingungs- bzw. Verformungsamplituden genutzt werden, bevorzugt in Verbindung mit einer Verlagerung der Schwingungsenergie in relativ wenig störende Frequenzbereiche.

Vorteilhaft wird dabei wenigstens eine Aufeinanderfolge mit einer Vielzahl von ausgezeichneten Bereichen, insbesondere mit mindestens 5 solcher Bereiche, vorgesehen. Ein wichtiges Merkmal besteht ferner darin, dass mindestens eine oszillierend variante Reihe von ausgezeichneten Bereichen mit vorgesehen ist. Insbesondere kommen auch Gliederungen mit sich in unterschiedliche Raum-oder Flächenrichtungen erstreckenden Reihen von ausgezeichneten Bereichen in Betracht. Die Gliederungen mit ihren Reihen von ausgezeichneten Bereichen können in wenigstens einem Oberflächenabschnitt und/oder wenigstens einem Wandungsabschnitt eines Hohlraumes des Gleitkörpers bzw. längs wenigstens einer Kante eines Gleitkörpers verteilt angeordnet sein.

Ein weiterführender Erfindungsgedanke ist gekennzeichnet durch mindestens eine schwingungsaktiv gegliederte Oberflächenschicht bzw. mindestens einen Schichtabschnitt, insbesondere in Form einer Granulat-, Lack- und/oder Folienbeschichtung, vorzugsweise mit Metallgehalt.

Die ausgezeichneten Bereiche können - vor allem hinsichtlich ihrer Abmessungen - bestimmt sein durch Unterschiede ihrer Schwingungsparameter in Bezug auf die Bereichsumgebung innerhalb des Gleitkörpers. So können die Verformungssteifheit, die Masse oder in Massendichte bzw. die Dämpfung innerhalb eines ausgezeichneten Bereichs in Bezug auf dessen Umgebung höhere oder auch niedrigere Werte aufweisen. Dies kann in technisch einfacher Weise mittels in einen umgebenden Grundkörper eingebetten oder in sonst geeigneter Weise mit diesem verbundenen, hinsichtlich Material und/oder Abmessungen gegenüber dem umgebenden Grundkörper kontrastierenden Elementen bzw. auch mittels Aussparungen oder Einsenkungen, insbesondere z.B. in Form von Kalotten oder Kerben erreicht werden.

Eingehende Untersuchungen und praktische Versuche haben gezeigt, dass die Abstands- und/oder Unterteilungs- und/oder Wertefolge wenigstens annähernd entsprechend einer harmo- nischen, in besonderen Fällen gegebenenfalls entsprechend einer geometrischen Reihe zu bemessen ist.

Eine sprunghafte Weiterbildung der Erfindungsgedanken besteht darin, wenigstens eine schwingungsaktive Gliederung vorzusehen, die mindestens eine sich linienförmig, flächenhaft oder räumlich erstreckende Ueberlagerungsstruktur aus wenigstens zwei Abstands-und/oder Unterteilungs- und/oder Wertereihen enthält. Dabei kann in spezieller Ausformung dieses Merkmals wenigstens eine schwingungsaktive Gliederung mit mindestens einer sich linienförmig, flächenhaft oder räumlich erstreckenden Ueberlagerungsstruktur vorgesehen werden, die wenigstens zwei Aequidistanzreihe enthält.

Die Werte und/oder Verteilung mindestens eines Schwingungsparameters in den aufeinanderfolgenden ausgezeichneten Bereichen jeweils einer Reihe, z.B. innerhalb jeweils einer Aequidistanzreihe, können wiederum wenigstens annähernd gleich bemessen sein, vorzugsweise werden diese Werte jedoch wenigstens abschnittsweise entsprechend mindestens einer harmonischen oder mindestens einer geometrischen Reihe oder entsprechend einer Ueberlagerung solcher Reihen bemessen. Reihen der letztgenannten Art haben auch in nicht überlagerten Gliederungen vielfach besondere Vorteile bewiesen.

Besonders eingehend sind die Erfindungsmerkmale an Skiern bzw. Gleitkufen untersucht und optimiert worden. Dabei hat es sich als wesentlich erwiesen, dass wenigstens eine schwingungsaktive Gliederung mit mindestens einer sich in Längs- bzw. Laufrichtung des Ski- oder Kufenkörpers erstreckenden Aufeinanderfolge von ausgezeichnet Raum- und/oder Flächen- und/oder Linienbereichen mit jeweils mindestens einem in Bezug auf wenigstens einen Nach-barbereich oder innerhalb eines Bereiches selbst unterschiedlich bemessenen bzw. verteilten Schwingungsparameter verwirklicht ist.

Die Erfindung wird weiter anhand von in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert.

In Fig. 1 ist eine mit einer Gleitkörperwandung RB schubfest verbundene Versteifungsrippe in Form eines langgestreckten Schwingelementes SE angedeutet. Neben seiner statischen Tragfunktion zur Verstärkung des Gleitkörpers hat dieses Element als Bestandteil des Gesamtkörpers wesentlichen Einfluss auf das Resonanzspektrum und das Einschwingverhalten. Speziell ist hier eine über die Balkenlänge ungleichförmig verteilte Gliederung G des Längsprofils vorgesehen, die aus einer hinsichtlich der Profilhöhe additiven Ueberlagerung von vier äquidistanten Reihen R1 bis R4 besteht. Jede dieser Reihen umfasst ausgezeicchnete Bereiche A1 bzw. A2 bzw. A3 bzw. A4 erhöhter Biege-Verformungssteifheit sowie mit letzteren alternierend angeordnete ausgezeichnete Bereiche B1 bzw. B2 usw. verminderter Biege-Verformungssteifheit. In den versteiften Bereichen liegt wegen des grösseren Balkenquerschnitts auch eine grössere Massenbelegung vor, sofern nicht durch zusätzliche Massnahmen - etwa eine Verminderung der Profilbreite oder eine Verminderung der Querschnittsfläche im mittleren Bereich der Querschnittshöhe, z.B. in Form von Aussparungen oder Durchbrechungen - eine Kompensation oder sogar Ueberkompensation dieser Massenvergrösserung vorgenommen wird.

Das Schwingungsbild eines Resonanzkörpers besteht im allgemeinen aus einer vielfältigen Ueberlagerung von stehenden Wellen unterschiedlicher Wellenlänge und Amplitude. In den Knotenbereichen herrscht dabei eine geringe bzw. verschwindende, in den Bauchbereichen eine maximale, elastische Biegeverformung. In den Bereichen erhöhter bzw. verminderter Biegesteifheit wird infolgedessen die Ausbildung von Schwingungsknoten bzw. Schwingungsbäuchen begünstigt. Während nun eine einfache, äquidistante Verteilung von Bereichen erhöhter und verminderter Steifheit die Ausbildung einer stehenden Welle nur konzentriert im Bereich einer Resonanzfrequenz begünstigt, womit allerdings bereits gewisse, erstrebte Betonungen innerhalb des Resonanzspektrums erreichbar sind, ermöglicht die Ueberlagerung verschiedener äquidistanter Reihen von ausgezeichneten Bereichen erhöhter und verminderter Steifheit eine Hervorhebung eines entsprechenden Frequenzbandes.

Durch Wahl der Distanzwerte D1, D2 usw. (siehe Fig. 1) der einander überlagerten Reihenfolgen und ihres gegenseitigen Verhältnisses lassen sich die Bereiche des Resonanzspektrums, in denen die Betonungen erscheinen, weitgehend gezielt und reproduzierbar einstellen. Im Interesse eines ausgeglichenen Spektralverlaufes und einer gezielten Einstellung kontinuierlicher Uebergänge können die Steifheitsdifferenzen innerhalb der einzelnen Reihen unterschiedlich bemessen werden, vorteilhaft in der Weise, dass diese Differenzen von Reihe zu Reihe gleichsinnig zum Distanzwert abgestuft sind. Eine solche Ausführung ist in Fig. 1 durch die in ausgezogener Linie wiedergegebene Profilkontur angedeutet. Die Teilkonturen der Folgen R1 und R2 sind dazu strichliert angedeutet. Andererseits kann die Steifheitsdifferenz im Interesse besonders weicher Uebergänge auch innerhalb jeweils einer Reihenfolge variiert werden, etwa in der Weise, dass sie von einem Mittelpunkt des Schwingelementes oder eines Schwingelementabschnitts ausgehend nach beiden Seiten hin abnimmt.
Es ergibt sich dann beispielsweise eine Gliederung G1, wie sie in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist.

Fig.2 zeigt ein plattenförmiges Schwingelement SE2 mit Ueberlagerungsgliederung G3 an beiden Oberflächenseiten. Diese Gliederungen entsprechen in ihrem Querschnittsprofil der bereits erläuterten Kanten-Ueberlagerungsgliederung G gemäss Fig. 1. Die Bereiche erhöhter bzw. verminderter Biegesteifheit bilden hier eine Schar von nebeneinanderliegenden, langgestreckten Kämmen bzw. Mulden, die quer zu ihrer Längsrichtung Ueberlagerungsreihen der erläuterten Art bilden.

Fig. 3 stellt in schematischer Weise die Möglichkeit einer weiter verfeinerten Oberflächen-Ueberlagerungsgliederung dar, nämlich in Form zweier sich auf einer Oberflächenseite eines plattenförmigen Schwingelementes SE3 kreuzenden Scharen von kammförmigen Bereichen A1, A2, A3 erhöhter Biegesteifheit, die zwei Ueberlagerungsgliederungen G3 und G4 nach Art von Fig.2 bilden. Zwischen den kammförmigen Bereichen ergeben sich muldenförmige Oberflächenbereiche verminderter Biegesteifheit, die der Uebersichtlichkeit halber nicht näher beziffert sind. Gliederungen dieser Art erlauben eine gezielte Beeinflussung der zweidimensionalen, stehenden Wellengebilde und kommen mit grosser Wirksamkeit insbesondere für ausgedehntere Resonanzgebilde in Betracht. Wenn bei dünnwandigen Plattenresonatoren Stellen mit besonders geringer verbleibender Querschnittsdicke vermieden werden sollen, so empfiehlt sich die kreuzende Anordnung je einer Kamm-Muldengliederung auf beiden Oberflächenseiten der Platte.

Entsprechende Gliederungseffekte können grundsätzlich auch mit Hilfe einer ungleichförmigen Massenverteilung erzielt werden, und zwar insbesondere bei Plattenresonatoren. Unter Annahme einer gleichförmigen Verteilung der Verformungssteifheit kehren sich dabei die bevorzugten Lagen von Wellenknoten und Wellenbäuchen um, d.h. im Bereich erhöhter Schwingmasse ergeben sich bevorzugt Wellenbäuche, im Bereich verminderter Schwingmasse Wellenknoten. Selbstverständlich müssen die Rand-und Einspannbedingungen des Schwingelementabschnitts mit einer solchen Ausbildung vereinbar sein, was aber auch für die Steifheitsgliederungen in sinngemässer Weise gilt. Unter Beachtung dieser Verhältnisse sind mit Vorteil auch kombinierte Steifheits- und Massengliederungen anwendbar. Im übrigen treten - wie bereits angedeutet - ungleichförmige Massenverteilungen im allgemeinen auch bei einer ungleichförmigen Steifheitsverteilung auf. Bei der allgemein anzuwendenden Steifheitsvariation durch entsprechende Bemessung der Querschnittshöhe eines Biegeschwingers tritt jedoch die Wirkung der Massenerhöhung im Bereich erhöhter Querschnitts höhe relativ zurück, weil die Steifheit infolge des Zusammenhanges mit dem Querschnitts-Flächenträgheitsmoment mit einer höheren Potenz der Querschnittshöhe wirksam wird. Die Massenzunahme kann dann vielfach vernachlässigt werden, stört aber jedenfalls im allgemeinen nicht.

Andererseits lassen sich Massengliederungen ohne wesentliche Beeinflussung der Steifheit auch herstellungstechnisch günstig mit Hilfe von innerhalb der schwingenden Oberfläche allseitig umgrenzten, also fleckförmigen Erhöhungen bzw. Vertiefungen erzielen. Dazu können letztere insbesondere auch in Form von Durchbrechungen geringerer Flächenausdehnung innerhalb eines plattenförmigen Schwingelementes ausgeführt werden, während für die Bereiche erhöhter Schwingmassenbelegung vorteilhaft die Anbringung von Zusatzmassen in Betracht kommt. Auf diese Weise lassen sich insbesondere auch Steifheits- und Massengliederungen in einer Anordnung mit gegenseitig verstärkender Wirkung vereinigen.

Fig.4 zeigt eine sich über die Oberfläche eines plattenförmigen Schwingelementes SE4 erstreckende, rasterförmige Massengliederung G5 mit z.B. kreisförmigen Bereichen AA1, AA2, .... erhöhter Schwingmasse und mit ebensolchen Bereichen BB1, BB2,.... verminderter Schwingmasse. Diese Rasterverteilung entspricht in ihrem Grundaufbau einer zweidimensionalen Gliederung längs sich kreuzender Linienscharen gemäss Fig.3.

Fig. 5 zeigt hierzu im Querschnitt die Ausbildung der Bereiche BB1, BB2, .... in Form von Löchern innerhalb des dünnwandigen Plattenelementes und die Ausbildung der Bereiche erhöhter Masse in Form von Zusatzelementen ZM1, ZM2, ZM3, .... . Letztere können z.B. als knopfartige Elemente einfacher Form aufgeklebt werden. Besonders vorteilhaft in der Herstellung ist aber die an den Elementen ZM2 und ZM3 angedeutete Möglichkeit der Aufbringung in Form von dünnen Schichten aus Material hoher Dichte, wofür Schwermetalle und entsprechende Legierungen, insbesondere auch Edelmetalle, in Betracht kommen. Diese Elemente lassen sich bequem in Form von Folienabschnitten herstellen und aufkleben, aber auch in Form von metallgefüllten Formmassen oder Lacken aufbringen. Letzteres bietet den besonderen Vorteil herstellungstechnischer Einfachheit.

Die Querschnittsgestaltung einer Versteifngsrippe nach Fig.6 beruht auf der Erkenntnis, dass auch in relativ kompakten Gebilden relevante Transversalschwingungen im Festkörper auftreten, im vorliegenden Fall u.a. Biegeschwingungen in verschiedenen Richtungen parallel zur Querschnittsfläche. Stehende Wellen mit Längsrichtung quer zur Rippenlängsrichtung werden dabei durch die gemäss Ueberlagerungsgliederungen G8a, b, c verteilten Bereiche erhöhter bzw. verminderter Biegesteifheit in ihrer Ausbildung entsprechend einer harmonischen Reihe begünstigt. Entsprechende Wirkungen lassen sich mit in den schwingenden Festkörper eingebetteten Bereichen bzw. Elementen ED höherer Dichte gemäss der Rippenausführung nach Fig.7 erzielen, die in Form von zwei sich rechtwinklig durchdringenden Ueberlagerungsgliederungen G9a und G9b angeordnet sind.

Fig.8 zeigt nochmals eine Versteifungsrippe mit Kanten- bzw. Querschnitts-Höhengliederung G10a, jedoch mit zu den Enden hin im Mittel abnehmender Querschnittshöhe sowie mit bogenförmiger Gesamtausbildung. Zusätzlich zu den genannten Gliederungen G10a sind an den Flanken der Rippe Ueberlagerungsgliederungen G10b mit in Richtung der Rippenhöhe verlaufenden, wellen- bzw. gratartigen Vertiefungen VT bzw. Erhöhungen EH vorgesehen, und zwar mit bezüglich der Gliederung G8a in Fig.6 mit rechtwinklig versetzter Längserstreckung der Gliederung.

Fig.9 zeigt eine Ueberlagerungsgliederung an einem ebenen Plattenelement mit rippenförmigen Aufsatz-Versteifungselementen AV. Hier erstreckt sich die Gliederung allein in Richtung quer zu den Rippen. Die einzelnen Rippen sind hier nur mit den Ordnungszahlen 1 bis 8 der entsprechenden Harmonischen bezeichnet, die dem Nenner des Distanz-Teilungsverhältnisses der betreffenden Ueberlagerungsfolge entsprechen. Die Rippenhöhe und damit die Versteifungswirkung nimmt mit der Ordnungszahl ab, was speziell je nach Anwendungsgegebenheiten zu einem ausgeglichenen Resonanzverlauf beitragen kann. Eine solche im wesentlichen eindimensionale Gliederung begünstigt die Ausbildung von Stehwellen nur in einer Richtung der Platte.

Es ist hervorzuheben, dass durch die erfindungsgemässen Gliederungen - je nach spezieller Ausbildung - nicht nur eine gezielte Tendenz zur Bildung von Stehwellenknoten bzw. Stehwellenbäuchen erzielt werden kann. Vielmehr gilt entsprechendes auch für eine angestrebte Verteilung der Schwingungsdämpfung. Hierfür sind sinngemäss geeignete Dämpfüngselemente in einer schwingungsaktiven Gliederung einzusetzen.

Die Figuren 10 bis 14 zeigen als weitere Beispiele verschiedene schwingungsaktive Gliederungen gemäss der Erfindung an einem Ski. Fig. 10 und 11 veranschaulichen schematisch eine Längsgliederung LX mit Querprofilerhebungen und -vertiefungen nach Art der grundsätzlichen Ausführung gemäss Fig. 1. Eine solche Ausführung beeinflusst vor allem das Biegeschwingungsverhalten des Skis.

Die Ausführungen nach Figuren 12 und 13 sind mit sich in Breitenrichtung des Skis erstreckenden schwingungsaktiven Gliederungen QX1 bzw. QX2 versehen, und zwar in Form von streifenförmigen, sich in Skilängsrichtung erstreckenden Vertiefungen oder Aushöhlungen an der Oberseite bzw. im Inneren des Skikörper-Querschnitts. In Form von Ausnehmungen wird naheliegenderweise eine entsprechende Abdeckung vorgesehen, die keine schwingungsaktive Wirkung zu haben braucht. Fig. 14 zeigt wiederum schematisch eine sich in Höhenrichtung des Skiquerschnitts erstreckende schwingungsaktive Gliederung HX in Form von lamellenartigen, versteifenden und/oder masseerhöhenden Einfügungen im Skikörper. Wesentlich ist für alle diese Ausführungen die Struktur der Gliederung, nämlich einer Mehrfach-Überlagerungsgliederung nach Art von Fig. 1. Die Äquidistanzen der überlagerten Einzelreihen, gemessen in Teilen der Länge bzw. der Querschnittsbreite bzw. der Querschnittshöhe des Skikörpers, sind für die einzelnen Reihen in ganzen Zahlen eingetragen. Die Gliederungen gemäss Figuren 12 bis 14 beeinflussen vor allem das Verhalten des Skis hinsichtlich Torsionsschwingungen.

Eingehende praktische Erprobungen, vor allem auch in rennartigen Testläufen, haben gezeigt, dass mit den erfindungsgemässen Gliederungen an Skiern unterschiedlicher Grundbauart bemerkenswerte Verbesserungen hinsichtlich Laufruhe auch auf rauher Piste sowie hinsichtlich Spursicherheit, überraschenderweise sogar in Verbindung mit einer verbesserten Lenkbarkeit, erzielt werden können. Erwähnenswert ist auch ein intensivierter sensorischer Kontakt des Fahrers mit der jeweiligen Bahnbeschaffenheit. Gleitkörper dieser Art können insbesondere vorteilhaft mit Gliederungen versehen werden, die sich aus bis zu fünf überlagerten Reihen unterschiedlicher Teilung zusammensetzen. Die Distanzen der Reihen werden dabei vorzugsweise gemäss harmonischen oder geometrischen Reihen bemessen, wiederum vorzugsweise mit in sich äquidistanten Reihen gemäss Fig. 1.

Als Beispiele für zahlreiche Anwendungen im Bereich der Medien-Gleitkörper sind in den Figuren 15 und 16 rein schematisch Bootskörper im Quer- bzw. Längsschnitt angedeutet, und zwar jeweils mit sich in Backbord/Steuerbord-Richtung bzw. in Kielrichtung erstreckenden Überlagerungsgliederungen BSX bzw. KLX. Solche schwingungsaktive Gliederung können beispielsweise aus Längs-bzw. Querrippen als mit der Rumpfinnenwandung verbundenen, ausgezeichneten Bereichen gebildet werden.

Als letztes Beispiel zeigt Fig. 17 zwei schwingungsaktive Gliederungen KOX und KSX, wiederum nach Art von Fig. 1, die sich mit Erhöhungen und Einsenkungen längs innenliegender bzw. aussenliegender Kantenbereiche einer Schlittschuhkufe erstrecken. Hier ist insbesondere eine Reibungsminderung infolge Betonung relativ hochfrequenter Verformungsschwingungen des Kufenkörpers erzielbar.

Claims (19)

1. Gleitkörper, insbesondere Ski oder Gleitkufe, mit einer Vielzahl von Raum- oder Flächenbereichen, die sich durch unterschiedliche Masse, Massendichte, Verformungssteifheit oder Dämpfung von wenigstens einem Teil ihrer jeweiligen Umgebung unterscheiden, und die entsprechend mindestens einer mathematischen Reihe aufeinanderfolgen,
   dadurch gekennzeichnet, dass mindestens in einem Teil einer der Reihen (R1 ..... R4) die Abstände (D1 ..... D4) vorgegebener Abschnitte innerhalb aufeinanderfolgender Bereiche in der Folgerichtung der Reihe derart progressiv oder degressiv variant bemessen sind, dass sich eine schwingungsaktive Gliederung des Gleitkörpers mit Mehrfach-Eigenfrequenzen ergibt.
2. Gleitkörper, insbesondere Ski oder Gleitkufe, mit einer Vielzahl von Raum- oder Flächenbereichen, die sich durch unterschiedliche Masse, Massendichte, Verformungssteifheit oder Dämpfung von wenigstens einem Teil ihrer jeweiligen Umgebung unterscheiden, und die entsprechend mindestens einer mathematischen Reihe aufeinanderfolgen, insbesondere Gleitkörper nach Anspruch 1,
   dadurch gekennzeichnet, dass mindestens in einem Teil einer der Reihen (R1 ..... R4) die Extrem-oder Mittelwerte oder die Verteilung der Werte der Masse, Massendichte, Verformungssteifheit oder Dämpfung in aufeinanderfolgenden Bereichen (B1 ..... B4) in der Folgerichtung der Reihe derart progressiv oder degressiv variant bemessen sind, dass sich eine schwingungsaktive Gliederung des Gleitkörpers mit Mehrfach-Eigenfrequenzen ergibt.
3. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine wenigstens abschnittsweise oszillierend variante Reihe von Bereichen mit mindestens einem bezüglich ihrer jeweiligen Umgebung unterschiedlichen Schwingungsparameter vorgesehen ist.
4. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Abstände und/oder Unterteilungen und/oder Werteverteilungen vorgesehen sind, die wenigstens annähernd entsprechend einer harmonischen Reihe bemessen sind.
5. Gleilkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Abstände und/oder Unterteilungen und/oder Werteverteilungen vorgesehen sind, die wenigstens annähernd entsprechend einer geometrischen Reihe bemessen sind.
6. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine schwingungsaktive Gliederung (G), die mindestens eine sich linienförmig, flächenhaft oder räumlich erstreckende Ueberlagemngsstruktur aus wenigstens zwei unterschiedlichen Abstands- und/oder Unterteilungs- und/oder Wertereihen (R1, R2, R3 ...) enthält.
7. Gleitkörper nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlagerungsstruktur wenigstens zwei unterschiedliche, in sich jedoch wenigstens annähernd äquidistante Abstands- und/oder Unterteilungs- und/oder Wertereihen (R1, R2, R3 ...) enthält.
8. Gleitkörper nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Werte und/oder die Verteilung mindestens eines Schwingungsparameters der aufeinanderfolgenden, gegenüber ihrer jeweiligen Umgebung bezüglich mindestens eines Schwingungsparameters unterschiedlichen Bereiche jeweils innerhalb einer der einander überlagerten Reihen wenigstens annähernd gleich bemessen sind.
9. Gleitkörper nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Werte und/oder die Verteilung mindestens eines Schwingungsparameters der aufeinanderfolgenden, gegenüber ihrer jeweiligen Umgebung bezüglich mindestens eines Schwingungsparameters unterschiedlichen Bereiche jeweils innerhalb einer der einander überlagerten Reihen wenigstens annähernd bzw. wenigstens abschnittsweise entsprechend mindestens einer harmonischen oder mindestens einer geometrischen Reihe oder entsprechend einer Ueberlagerung solcher Reihen bemessen sind.
10. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine variante, insbesondere harmonisch oder geometrisch variante, sich mehrdimensional bzw. in eine Mehrzahl von Raum- oder Flächenrichtungen erstreckende Reihe von Bereichen mit mindestens einem bezüglich der jeweiligen Bereichsumgebung unterschiedlichen Schwingungsparametern vorgesehen ist.
11. Gleitkörper nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass den verschiedenen Dimensionen bzw. Raum- oder Flächenrichtungen, in denen sich eine variant schwingungsaktive Reihe von Bereichen mit mindestens einem bezüglich der jeweiligen Bereichsumgebung unterschiedlichen Schwingungsparametern erstreckt, mindestens teilweise unterschiedliche Abstandsfolgen zwischen diesen Bereichen und/oder unterschiedliche Schwingungsparameter-Veränderungen von Bereich zu Bereich und/oder jeweils innerhalb dieser Bereiche zugeordnet sind.
12. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine variant schwingungsaktive, vorzugsweise harmonisch oder geometrisch variante, sich wenigstens über fünf Teilungen erstreckende Gliederung, insbesondere eine Mehrzahl von solchen schwingungsaktiven Gliederung in gegenseitiger Überlagerung, vorgesehen ist.
13. Langgestreckter Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine sich in Breitenrichtung des Gleitkörpers erstreckende, schwingungsaktiv variante Gliederung vorgesehen ist.
14. Langgestreckter Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine sich im Winkel, vorzugsweise wenigstens annähernd rechtwinklig, zu der durch Länge und Breite des Gleitkörpers bestimmten Ebene erstreckende, schwingungsaktiv variante Gliederung vorgesehen ist.
15. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine längs wenigstens einer Kante des Gleitkörpers verteilt angeordnete, schwingungsaktiv variante Reihe von Bereichen mit mindestens einem bezüglich der jeweiligen Bereichsumgebung unterschiedlichen Schwingungsparameter vorgesehen ist.
16. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass schwingungsaktive Bereiche mit in Bezug auf mindestens einen Teil ihrer Umgebung niedrigeren Werten wenigstens eines Schwingungsparameters, insbesondere der auf die Flächeneinheit bezogenen örtlichen Massenbelegung oder der örtlichen Verformungssteifheit, durch Einsenkungen oder Durchbrechungen, insbesondere in Form von Kerben oder Kalotten, innerhalb einer Gleitkörperfläche gebildet sind.
17. Gleitkörper nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass schwingungsaktive Bereiche mit in Bezug auf mindestens einen Teil ihrer Umgebung höheren oder niedrigeren Werten wenigstens eines Schwingungsparameters, insbesondere der auf die Flächeneinheit bezogenen örtlichen Massenbelegung oder der örtlichen Verformungssteifheit, durch Einbettungselemente gebildet sind.
18. Gleitkörper nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbettungselemente aus mindestens einem vom jeweiligen Grundmaterial unterschiedlichen Material bestehen, insbesondere aus Material höherer bzw. niedrigerer Dichte und/oder höheren bzw. niedrigeren Elastizitätsmoduls.
19. Gleitkörper nach einem der vorangehend Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens eine schwingungsaktiv gegliederte Oberflächenschicht bzw. mindestens einen Schichtabschnitt mit Granulat-, Lack- und/oder Folienbeschichtung, insbesondere mit Metallgehalt.

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