EP0698144B1 - Herzstückspitze - Google Patents

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EP0698144B1
EP0698144B1 EP94917581A EP94917581A EP0698144B1 EP 0698144 B1 EP0698144 B1 EP 0698144B1 EP 94917581 A EP94917581 A EP 94917581A EP 94917581 A EP94917581 A EP 94917581A EP 0698144 B1 EP0698144 B1 EP 0698144B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frog tip
frog
tip
roller
roller element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP94917581A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0698144A1 (de
Inventor
Sebastian Benenowski
Alfred Kais
Erich Nuding
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voestalpine Turnout Technology Germany GmbH
Original Assignee
Voestalpine BWG GmbH
Butzbacher Weichenbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voestalpine BWG GmbH, Butzbacher Weichenbau GmbH filed Critical Voestalpine BWG GmbH
Publication of EP0698144A1 publication Critical patent/EP0698144A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0698144B1 publication Critical patent/EP0698144B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/10—Frogs
    • E01B7/14—Frogs with movable parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/10—Frogs
    • E01B7/12—Fixed frogs made of one part or composite

Definitions

  • the invention relates to a frog tip, with its underside between Wing rails are movably arranged on a base such as a sliding chair and at one of the wing rails adjacent position or end position preferably by means of at least one locking clip received guided by a locking part can be locked.
  • the well-known movable centerpiece tips are on a sliding chair between their end positions moved back and forth to be locked when they are on a wing rail. It is due to the sliding on the sliding chair Requires frequent inspection and maintenance. Especially lubrication work is often required, the lubricant itself becoming one Can cause environmental pollution; see. "Die Eisenbahnschiene”, published by Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin, Kunststoff, Düsseldorf, 1977, pages 336 and 337.
  • the present invention is based on the problem of a frog tip type described in the beginning so that a reduction in maintenance is possible without constructively complex measures or special materials are required for the pad and the centerpiece tip.
  • the object is achieved in that the frog tip in their positions on the wing rails supported by the pad and between the positions on the wing rails is spaced from the base.
  • the frog tip only in the end positions, So in the locked states, on which the support is supported like a sliding chair, whereas when moving from one to the other end position one Distance to the document is made. This results in a reduction in maintenance while saving lubricants.
  • a further development of the invention provides that the foot of the frog tip directly or indirectly an element that runs along or roughly has projection extending along the central axis of the frog tip, and that the element interacts with a roller element, the central axis of which is approximately or approximately runs in a plane of symmetry running between the wing rails. It can the element on the roller element side have a surface that consists of two outer concaves extending sections and a middle preferably plateau-like section is composed, which forms the projection.
  • the centerpiece tip is then raised and thus spaced from the base when the projection or its flanks over the Roller element slides.
  • the radii of curvature of the outer portions at least in the area adjacent to the central section, or approximately the radius of curvature correspond to the roller element.
  • the roller element is preferably different on at least two spring elements Characteristic curves is supported, with the one spring element essentially constant rigidity and the other spring element has a variable rigidity and the spring elements are mechanically coupled to one another in such a way that when Centerpiece loaded roller element each spring element an effective Has travel.
  • the invention is characterized in that the Spring elements extend on opposite sides of a carrier element and over a connecting element such as a screw can be adjusted in such a way that the distance between them can be adjusted that the damping effecting spring element with the variable rigidity the side of the carrier element facing away from the frog tip runs that the Spring element with the variable rigidity in such a way when the roller element is not loaded is attracted by the connecting element against the support member that a Spring action is excluded or essentially excluded, and that at loaded roller element of each of the spring elements usual additional loading and Has relief of the roller element receiving spring travel lengths.
  • the spring elements are, on the one hand, a suspension spring and, on the other hand a damping spring, at least the latter, but preferably both elastomer springs are.
  • the damping spring has a rigidity that is preferably is ten times smaller than that of the suspension spring.
  • the damping spring provides suspension and thus damping in both directions, so that the tip of the frog hits a surface how sliding chair is excluded.
  • the damping spring quick vibration reduction in the centerpiece tip itself evoked.
  • the working position of the roller elements is determined by the rigidity of the suspension spring, that is, the level at which the centerpiece tip rests.
  • the element having the projection is directly or indirectly from the Centerpiece tip, this is preferably a cuboid Section of locking clip receptacles connecting the frog tip Brackets formed.
  • the centerpiece tip rolls on the roller elements by the measures according to the invention when moving off, with a pivoting during movement from one end position to the other end position with the result that the Centerpiece tip is spaced from the base.
  • the frog tip lies against one of the wing rails Position on the roller element close to the wing rail and touches with the other roller element on its longitudinal edge facing away from the wing rail.
  • Another proposal of the invention provides that the locking clip preferably in the longitudinal direction of the frog tip slidably from a locking clip receptacle connected to the frog tip assumes that at least one roller element extends from the closure clip, which of one passing through the closure piece, perpendicular or almost perpendicular to Centerpiece longitudinal axis displaceable sliding element is detectable, and that that Roller element on a parallel or approximately parallel to the direction of displacement Sliding element extending support is supported, which in turn is stationary for Closure piece is arranged or starts from this.
  • Centerpiece tip the roller element in one of the sliding element and the support at least partially limited recording, so that a safe concern the centerpiece tip is guaranteed on one of the wing rails.
  • the tip of the frog is raised from the base. that when moving the frog tip, the roller element of a ramp-shaped Section of the sliding element is detected and raised.
  • the roller element itself preferably goes from one below one of the wing rails associated locking rail extending leg of the locking clip out.
  • two roller elements extend from the leg and that in each case a roller element is arranged in the end region of the leg.
  • each of the roller elements is in sections of the sliding element and the support like career-formed recordings set.
  • Locking plate receptacles are attached to the frog tip (10) via connecting plates (16) and (18) (20) and (22), each of which is parallel to the Axes (24) and (26) rotating clamps running along the longitudinal axis of the frog tip (28) and (30) go out, push through the locking pieces (32) and (34) by the Wing rails (12) and (14) associated closure rails (36) and (38) or other fasteners.
  • the brackets (28) and (30) are also in Movable in the longitudinal direction of the locking rails (36).
  • a slide (40) is also received from the closure pieces (32) and (34), through which the locking clips (28) and (30) are grasped around the frog tip (10) to move from one end position to the other and at the same time during of sliding off the sliding chair. Also goes from the closures (32), (34) a support (42) to be designated as a career.
  • the brackets (28) and (30) each have one below the locking rail (36) or (38) extending leg (44) or (46), which rolls in its end region (48), (50) or (52), (54), which on the one hand roll along the track (42) and on the other hand can be detected by the slide (40).
  • the slide (40) preferably consists of two legs running parallel to one another there is between which the raceway (42) runs, the roller elements (48) have (50), (52), (54) rolls with different diameters to always have a rolling Ensure movement.
  • the slide (40) has channel-like and in opposite Directional receptacles (64), (66) and (68), (70) for the rollers (48) and (50) or (52) and (54), with the channels (64), (66), (68) and (70) each are delimited by lower ramp-shaped flanks which have the reference symbols (72), (74), (76) and (78).
  • the raceway (42) has in its outer edge the rollers (48) and (54) adapted Recordings (80) and (82) in which the roller element (48) (Fig. 1) and (54) (Fig. 2) is fixed when the frog tip (10) on the wing rail (12) (Fig. 1) or Wing rail (14) (Fig. 2) rests and is locked.
  • the centerpiece tip (10) should be removed from the wing rail (12) and onto the wing rail (14) are created, so the slide (40) in the exemplary embodiments shifted to the right, whereby on the one hand the roller element (45) is released and on the other hand, this is gripped by the slope (72) and into the channel-shaped receptacle (64) is moved. At the same time the leg (44) of the bracket (30) and thus the Centerpiece tip (10) raised.
  • the roller (50) slides out out the channel (66), which is said to be inclined, in such a way that at on the wing rail (14) in the position of the frog tip (10) again is lowered and on the documents, not shown, such as sliding chairs that are in front of or are arranged behind the locking devices, rests.
  • the roller (50) can then additionally bear against a section (86) of the raceway (42).
  • rollers (52) and (54) are of course shifted in the opposite sense and fixed.
  • FIGS. 1 and 2 differs from that of FIGS. 1 and 2 in that the lifting of the frog tip (10) is not or not only from the clips (88) and (90) outgoing from the closure clip receptacles (20), (22) takes place, but via a protrusion connected to the frog tip (10) (92) having a cuboid element (94), which has an elastically mounted Roller element (96) interacts in the manner described below.
  • an essentially has horizontally extending leg (98) or (100) of the locking clip (88) or (90) only in its end region (102) or (104) facing away from the frog tip (10) Roller element (48) or (54), but in the manner described above with the Slider (40) and the track (42) or sections of this interacts and is set.
  • leg (98) or (100) of the locking clip (88) or (90) only in its end region (102) or (104) facing away from the frog tip (10) Roller element (48) or (54), but in the manner described above with the Slider (40) and the track (42) or sections of this interacts and is set.
  • FIGS. 1, 2 and 5, 5 in the actual sense represents a detailed representation of FIG. 3.
  • the projection (52) extends along the central axis (106) of the frog tip (10).
  • the roller element (96) is rotatable about an axis (114) which is parallel to the longitudinal axis the frog tip (10) runs in one between the wing rails (12) and (14) extending symmetry plane (116).
  • the areas of the outer adjoining the plateau-like projection (92) Sections (108) and (110) also have curvatures that are approximately the same the curvature of the roller element (96). This causes a rolling sliding of the Surface (108) of the cuboid block (94) on the surface of the roller element (96), which reduces wear.
  • the centerpiece tip (10) from the left end position that is from the Wing rail (12) in the position adjacent to the wing rail (14)
  • the locking clips (58) and (90) in previously described manner by means of the slide (10) moved from left to right, wherein lifting by the interaction of the roller element (48) with the ramp (72) takes place, and on the other hand, the surface (108) rolls on the roller element (96) such that due to the projection directed away from the frog tip (10) this is done.
  • a rocker (118) can be seen by means of which the frog tip (10) is moved from one end position to the other in such a way that only in the End positions are supported on a sliding chair, whereas during the shifting movement a distance from this is ensured.
  • the centerpiece tip (10) is in the on the wing rail (12) adjacent position, that is the left end position, which corresponds to FIGS. 1 and 4.
  • the bottom of the frog (10) rests with its underside (120) on a roller (122) that of a bar (124) which extends out from a rocker (118) pivotable about an axis (126), namely from the section facing the wing rail (12).
  • the line of contact (128) is between Underside (120) of the frog tip (10) and roller element (122) in the support plane the sliding chairs or sections arranged between the rocker (s) (118) this.
  • the beam (124) points with respect to the axis of rotation (126) to the roller element (128) symmetrically arranged second roller element (130) on which the Centerpiece tip (10) with its end position locked on the wing rail (12) the wing rail (12) faces away from the longitudinal edge (132).

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Herzstückspitze, die mit ihrer Unterseite zwischen Flügelschienen auf einer Unterlage wie Gleitstuhl beweglich angeordnet ist und bei an einer der Flügelschienen anliegender Stellung bzw. Endstellung vorzugsweise mittels zumindest einer von einem Verschlußteil geführt aufgenommenen Verschlußklammer verriegelbar ist.
Die bekannten beweglichen Herzstückspitzen werden auf einem Gleitstuhl zwischen ihren Endstellungen hin und her bewegt, um sodann verriegelt zu werden, wenn sie an einer Flügelschiene anliegen. Durch das Verschieben auf dem Gleitstuhl bedingt ist es erforderlich, daß eine häufige Überprüfung und Wartung erforderlich ist. Insbesondere sind häufig Schmierarbeiten erforderlich, wobei der Schmierstoff selbst zu einer Umweltbelastung führen kann; vgl. "Die Eisenbahnschiene", Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin, München, Düsseldorf, 1977, Seiten 336 und 337.
Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Herzstückspitze der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß eine Reduzierung der Wartung möglich ist, ohne daß konstruktiv aufwendige Maßnahmen oder besondere Materialien für Unterlage und Herzstückspitze erforderlich sind.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Herzstückspitze in ihren an den Flügelschienen anliegenden Stellungen auf der Unterlage abgestützt und zwischen den an den Flügelschienen anliegenden Stellungen beabstandet zur Unterlage angeordnet ist.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß die Herzstückspitze nur in den Endstellungen, also in den verriegelten Zuständen, auf der Unterlage wie Gleitstuhl abgestützt ist, wohingegen beim Verschieben von der einen zu der anderen Endstellung eine Beabstandung zu der Unterlage erfolgt. Hieraus resultiert eine Wartungsreduzierung unter gleichzeitiger Einsparung von Schmiermitteln.
Zwar war es z.B. gemäß der US 2,533,929 bereits nahezu 50 Jahre bekannt, Weichenzungen während ihres Verstellens zu einer Unterlage wie Gleitstuhl zu beabstanden, ohne daß ein entsprechender Vorschlag für Herzstückspitzen zur Anwendung gelangte. Aus der EP 0 495 160 A1 ist ebenfalls ein sich allein auf Zungenschienen beziehender Vorschlag bekannt, um diese beim Verstellen mittels einer Wippe anheben zu können.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß fußseitig von der Herzstückspitze mittelbar oder unmittelbar ein Element ausgeht, das einen sich entlang oder in etwa entlang der Mittelachse der Herzstückspitze erstreckenden Vorsprung aufweist, und daß das Element mit einem Rollenelement wechselwirkt, dessen Mittelachse in oder in etwa in einer zwischen den Flügelschienen verlaufenden Symmetrieebene verläuft. Dabei kann das Element rollenelementseitig eine Fläche aufweisen, die aus zwei äußeren konkav verlaufenden Abschnitten und einem mittleren vorzugsweise plateauartigen Abschnitt zusammengesetzt ist, der den Vorsprung bildet.
Durch das Zusammenwirken der Elemente wird die Herzstückspitze dann angehoben und somit zur Unterlage beabstandet, wenn der Vorsprung bzw. dessen Flanken über das Rollenelement gleitet.
Um stoßartige Bewegungen auszuschließen, die zu einem Verschleiß führen könnten, ist des weiteren vorgesehen, daß die Krümmungsradien der äußeren Abschnitte zumindest in dem Bereich der an den mittleren Abschnitt angrenzt, dem oder in etwa dem Krümmungsradius des Rollenelementes entsprechen.
Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, das Rollenelement und das von der Herzstückspitze ausgehende Element auszutauschen.
Das Rollenelement ist vorzugsweise auf zumindest zwei Federelementen unterschiedlicher Kennlinien abgestützt ist, wobei das eine Federelement eine im wesentlichen konstante Steifigkeit und das andere Federelement eine veränderliche Steifigkeit aufweist und die Federelemente derart mechanisch miteinander gekoppelt sind, daß bei durch die Herzstückspitze belastetem Rollenelement jedes Federelement einen wirksamen Federweg aufweist. Insbesondere zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß sich die Federelemente auf gegenüberliegenden Seiten eines Trägerelementes erstrecken und über ein Verbindungselement wie Schraube abstandsveränderbar zueinander einstellbar sind, daß das eine Dämpfung bewirkende Federelement mit der veränderlichen Steifigkeit auf der der Herzstückspitze abgewandten Seite des Trägerelementes verläuft, daß das Federelement mit der veränderlichen Steifigkeit bei unbelastetem Rollenelement derart durch das Verbindungselement gegen das Tragelement angezogen ist, daß eine Federwirkung ausgeschlossen oder im wesentlichen ausgeschlossen ist, und daß bei belastetem Rollenelement jedes der Federelemente übliche zusätzliche Be- und Entlastungen des Rollenelementes aufnehmende Federweglängen aufweist.
Bei den Federelementen handelt es sich einerseits um eine Tragfeder und andererseits um eine Dämpfungsfeder, wobei zumindest letztere, vorzugsweise jedoch beide Elastomerfedern sind. Die Dämpfungsfeder weist dabei eine Steifigkeit auf, die vorzugsweise zehnmal kleiner als die der Tragfeder ist.
Beim Vorspannen der Federelemente, also dann, wenn das Rollenelement nicht belastet ist, wird die Dämpfungsfeder auf Block oder nahezu auf Block eingestellt, um sodann bei durch die Herzstückspitze belastetem Rollenelement in eine Arbeitsstellung zu gelangen (Arbeitspunkt), die es ermöglicht, daß bei üblichen Be- und Entlastungen des Rollenelementes durch auf dieses einwirkender Herzstückspitze der Vorspannungspunkt, also die Blockstellung nicht erreicht wird.
Im Arbeitspunkt erfolgt durch die Dämpfungsfeder eine Federung und damit Dämpfung in beiden Richtungen, so daß ein Aufschlagen der Herzstückspitze auf eine Unterlage wie Gleitstuhl ausgeschlossen wird. Gleichzeitig wird aufgrund der Dämpfungseigenschaften der Dämpfungsfeder ein schneller Schwingungsabbau in der Herzstückspitze selbst hervorgerufen.
Durch die Steifigkeit der Tragfeder wird die Arbeitsstellung der Rollenelemente vorgegeben, das heißt das Niveau, auf dem die Herzstückspitze zu ruhen kommt.
Sofern das den Vorsprung aufweisende Element mittelbar oder unmittelbar von der Herzstückspitze ausgeht, wird dieses vorzugsweise durch einen quaderförmigen Abschnitt von Verschlußklammeraufnahmen mit der Herzstückspitze verbindenden Halterungen gebildet.
Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die Herstückspitzenunterseite nur mit einem oder mehrere Rollenelemente wechselwirken zu lassen, um die erfindungsgemäße Lehre zu realisieren.
Ein weiterer Lösungsvorschlag sieht vor, daß unterhalb der Herzstückspitze zumindest eine diese abstützende Wippe angeordnet ist, dessen Drehachse in oder in etwa in zwischen den Flügelschienen verlaufender Symmetrieebene liegt. Dabei weist die Wippe einen geradlinigen oder gewinkelten Balken mit symmetrisch zur Drehachse angeordneten und mit der Herzstückspitzenunterseite wechselwirkenden, im Durchmesser gleichgroßen Rollen auf.
Sofern der Herzstückspitze zwei oder mehrere Wippen zugeordnet sind, sollten bei gleichen Abmessungen dieser deren Drehachsen in äquidistanten Abständen zueinander bzw. zu den innenliegenden Längsrändern der Flügelschienen verlaufen, betrachtet in einer Ebene senkrecht zu den Drehachsen.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen rollt die Herzstückspitze auf den Rollenelementen bei deren Verschieben ab, wobei ein Verschwenken während des Bewegens von einer Endstellung in die andere Endstellung mit dem Ergebnis erfolgt, daß die Herzstückspitze zur Unterlage beabstandet ist.
Insbesondere liegt die Herzstückspitze bei an einer der Flügelschienen anliegender Stellung auf dem der Flügelschiene naheliegenden Rollenelement auf und berührt mit ihrem der Flügelschiene abgewandten Längsrand das andere Rollenelement.
Die Abmessungen der Wippe zu denen der Herzstückspitze und deren Verschiebe- und Hubweg gehorcht dabei der nachstehenden Beziehung mit
Figure 00060001
S = B - 2L + 2X wobei
S =
Stellweg der Herzstückspitze,
B =
Herzstückspitzenbreite,
L =
Abstand Drehachse der Wippe zur Achse des Rollenelementes,
X =
dem Abstand zwischen dem Längsrand der Herstückspitzenunterseite und einer von der Achse der Rolle ausgehenden und eine gedachte Verlängerung der Unterseite der Herzstückspitze schneidenden Normalen,
H =
Hubhöhe der Herzstückspitze.
Ein weiterer Vorschlag der Erfindung sieht vor, daß die Verschlußklammer vorzugsweise in Längsrichtung der Herzstückspitze verschiebbar von einer mit der Herzstückspitze verbundenen Verschlußklammeraufnahme ausgeht, daß von der Verschlußklammer zumindest ein Rollenelement ausgeht, das von einem das Verschlußstück durchsetzenden, senkrecht oder nahezu senkrecht zur Herzstückspitzenlängsachse verschiebbaren Schiebeelement erfaßbar ist, und daß das Rollenelement auf einer parallel oder in etwa parallel zur Verschieberichtung des Schiebeelementes verlaufenden Auflage abstützbar ist, die ihrerseits ortsfest zum Verschlußstück angeordnet ist oder von diesem ausgeht. Dabei ist bei verriegelter Herzstückspitze das Rollenelement in einer von dem Schiebeelement und der Auflage zumindest bereichsweise begrenzten Aufnahme gehalten, so daß ein sicheres Anliegen der Herzstückspitze an einer der Flügelschienen gewährleistet ist.
Um sicherzustellen, daß beim Verschieben von einer Endstellung in die andere Endstellung ein Anheben der Herzstückspitze von der Unterlage erfolgt, ist vorgesehen, daß beim Verschieben der Herzstückspitze das Rollenelement von einem rampenförmigen Abschnitt des Schiebeelementes erfaßt und angehoben wird.
Das Rollenelement selbst geht vorzugsweise von einem unterhalb einer der Flügelschienen zugeordneter Verschlußschiene verlaufenden Schenkel der Verschlußklammer aus. Insbesondere ist vorgesehen, daß von dem Schenkel zwei Rollenelemente ausgehen und daß jeweils ein Rollenelement im Endbereich des Schenkels angeordnet ist. Dabei ist bei verriegelter Herzstückspitze jedes der Rollenelemente in von Abschnitten des Schiebeelementes und der Auflage wie Laufbahn gebildeten Aufnahmen festgelegt.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen -für sich und/oder in Kombination-, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung der der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsbeispiele.
Es zeigen:
Fig. 1
eine in einer ersten Endstellung verriegelte Herzstückspitze mit Verriegelungseinrichtung,
Fig. 2
die Verriegelungseinrichtung nach Fig. 1, jedoch in einer die Herzstückspitze in einer zweiten Endstellung verriegelnden Position,
Fig. 3
eine zweite Ausführungsform zum Verriegeln einer Herzstückspitze,
Fig. 4
eine vergrößerte Darstellung der Verriegelungseinrichtung nach Fig. 3,
Fig. 5
ein Detail der Verriegelungseinrichtungen nach den Fig. 1 - 4,
Fig. 6
rein prinzipiell eine in einer Endlage befindliche Herzstückspitze mit mit dieser wechselwirkenden Wippe,
Fig. 7
die Wippe nach Fig. 6 bei zwischen Endstellungen befindlicher Herzstückspitze,
Fig. 8
die Herzstückspitze nach den Fig. 6 und 7, jedoch in der zweiten Endstellung, und
Fig. 9
Erläuterungen von Dimensionierungen zwischen Herzstückspitze und Wippe.
In den Figuren, in denen grundsätzlich gleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind, sind Vorschläge für bewegliche Herzstückspitzen (10) dargestellt, wobei die Herzstückspitze (10) während des Verschiebens von einer ersten Endstellung, in der die Herzstückspitze an einer Flügelschiene (12) anliegt, in eine zweite Endstellung, in der die Herzstückspitze an einer Flügelschiene (14) anliegt, zu einer nicht dargestellten Unterlage wie Gleitstuhl beabstandet ist. Durch die erfindungsgemäßen Vorschläge wird sichergestellt, daß die Herzstückspitze (10) allein in den Endstellungen auf der Unterlage aufliegt, jedoch während der Bewegung zu dieser beabstandet ist.
Um dies nach dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 zu ermöglichen, werden die Herzstückspitze (10) verriegelnde Verriegelungseinrichtungen nachstehenden Aufbaus benutzt.
Über Verbindungsbleche (16) und (18) sind mit der Herzstückspitze (10) Verschlußklammeraufnahmen (20) und (22) verbunden, von denen jeweils um eine parallel zur Längsachse der Herzstückspitze verlaufende Achsen (24) und (26) drehbare Klammern (28) und (30) ausgehen, die Verschlußstücke (32) und (34) durchsetzen, die von den Flügelschienen (12) und (14) zugeordneten Verschlußschienen (36) bzw. (38) oder anderen Befestigungen ausgehen. Die Klammern (28) und (30) sind außerdem in Längsrichtung der Verschlußschienen (36) verschiebbar.
Von den Verschlußstücken (32) und (34) wird ferner ein Schieber (40) aufgenommen, durch den die Verschlußklammern (28) und (30) erfaßt werden, um die Herzstückspitze (10) von der einen in die andere Endstellung zu verschieben und gleichzeitig während des Verschiebens von dem Gleitstuhl abzuheben. Auch geht von den Verschlußstücken (32), (34) eine als Laufbahn zu bezeichnende Auflage (42) ortsfest aus.
Die Klammern (28) und (30) besitzen jeweils einen sich unterhalb der Verschlußschiene (36) bzw. (38) erstreckenden Schenkel (44) bzw. (46), der in seinen Endbereich Rollen (48), (50) bzw. (52), (54) aufweist, die einerseits auf der Laufbahn (42) entlangrollen und andererseits von dem Schieber (40) erfaßt werden.
Da der Schieber (40) vorzugsweise aus zwei parallel zueinander verlaufenden Schenkeln besteht, zwischen denen die Laufbahn (42) verläuft, weisen die Rollenelemente (48), (50), (52), (54) Rollen mit unterschiedlichen Durchmessern auf, um stets eine rollende Bewegung sicherzustellen.
Um das Verschieben des Schiebers (40) weitgehend reibungsfrei zu gestalten, ist der Schieber (40) auf Rollen (56) und (58) abgestützt, die an der Auflage (42) gelagert sind. Um ein unkontrolliertes Anheben des Schiebers (40) auszuschließen, liegen an der Oberseite des Schiebers (40) Rolien (60) und (62) an, die von den Verschlußstücken (32), (34) ausgehen.
Wie die Fig. 1 und 2 verdeutlichen, weist der Schieber (40) kanalartige und in entgegengesetzte Richtungen verlaufende Aufnahmen (64), (66) bzw. (68), (70) für die Rollen (48) und (50) bzw. (52) und (54) auf, wobei die Kanäle (64), (66), (68) und (70) jeweils von unteren rampenförmigen Flanken begrenzt sind, die die Bezugszeichen (72), (74), (76) und (78) aufweisen.
Die Laufbahn (42) weist in ihrem äußeren Rand den Rollen (48) und (54) angepaßte Aufnahmen (80) und (82) auf, in der das Rollenelement (48) (Fig. 1) bzw. (54) (Fig. 2) festgelegt ist, wenn die Herzstückspitze (10) an der Flügelschiene (12) (Fig. 1) bzw. Flügelschiene (14) (Fig. 2) anliegt und verriegelt wird.
Wie insbesondere die Detaildarstellung der Fig. 5 verdeutlicht, ist dann, wenn die Herzstückspitze (10) an der Flügelschiene (12) verriegelt anliegt, das Rollenelement (48) in der im Schnitt kreisabschnittförmigen Aufnahme (82) eingebracht und wird in dieser durch einen horizontal verlaufenden Abschnitt (54) des Schiebers (40) gesichert, so daß ein unkontrolliertes Herausgleiten augeschlossen ist.
Soll nun die Herzstückspitze (10) von der Flügelschiene (12) entfernt und an die Flügelschiene (14) angelegt werden, so wird der Schieber (40) in den Ausführungsbeispielen nach rechts verschoben, wodurch einerseits das Rollenelement (45) freigegeben und andererseits dieses von der Schräge (72) erfaßt und in die kanalförmige Aufnahme (64) verschoben wird. Gleichzeitig wird der Schenkel (44) der Klammer (30) und damit die Herzstückspitze (10) angehoben. Während dieses Verschiebens gleitet die Rolle (50) aus dem Kanal (66) heraus, der erwähntermaßen geneigt verläuft, und zwar derart, daß bei an der Flügelschiene (14) anliegender Stellung der Herzstückspitze (10) diese wieder abgesenkt wird und auf den nicht dargestellten Unterlagen wie Gleitstühlen, die vor bzw. hinter den Verriegelungseinrichtungen angeordnet sind, aufliegt. Die Rolle (50) kann dann zusätzlich an einem Abschnitt (86) der Laufbahn (42) anliegen.
Entsprechend werden die Rollen (52) und (54) -selbstverständlich im umgekehrten Sinnverschoben und festgelegt.
Das Ausführungsbeispiel der Fig. 3 unterscheidet sich von dem der Fig. 1 und 2 dahingehend, daß das Anheben der Herzstückspitze (10) nicht bzw. nicht nur über von den Verschlußklammeraufnahmen (20), (22) ausgehende Klammern (88) und (90) erfolgt, sondern iiber ein mit der Herzstückspitze (10) verbundenes und einen Vorsprung (92) aufweisendes quaderförmiges Element (94), das mit einem elastisch gelagerten Rollenelement (96) in nachstehend beschriebener Weise wechselwirkt.
Abweichend von dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 weist ein im wesentlichen horizontal verlaufender Schenkel (98) bzw. (100) der Verschlußklammer (88) bzw. (90) nur in seinem der Herzstückspitze (10) abgewandten Endbereich (102) bzw. (104) das Rollenelement (48) bzw. (54) auf, das jedoch in zuvor beschriebener Weise mit dem Schieber (40) und der Laufbahn (42) bzw. Abschnitten dieser wechselwirkt und festgelegt wird. Insoweit wird auf die Beschreibung der Fig. 1, 2, und 5 verwiesen, wobei die Fig. 5 im eigentlichen Sinne eine Detaildarstellung der Fig. 3 darstellt.
Der Vorsprung (52) erstreckt sich entlang der Mittelachse (106) der Herzstückspitze (10). Dabei setzt sich die dem Rollenelement (96) zugewandte Fläche (108) des quaderförmigen Blocks (94) aus äußeren konkav verlaufenden Abschnitten (110) und (112) sowie einem mittleren den Vorsprung (52) bildenden plateauartigen Abschnitt zusammen.
Das Rollenelement (96) ist um eine Achse (114) drehbar, die parallel zur Längsachse der Herzstückspitze (10) verläuft und in einer zwischen den Flügelschienen (12) und (14) verlaufenden Symmetrieebene (116) liegt.
Die an dem plateauartigen Vorsprung (92) angrenzenden Bereiche der äußeren Abschnitte (108) und (110) weisen des weiteren Krümmungen auf, die in etwa gleich der Krümmung des Rollenelementes (96) ist. Hierdurch erfolgt ein rollendes Abgleiten der Fläche (108) des quaderförmigen Blocks (94) auf der Oberfläche des Rollenelementes (96), wodurch eine Verschleißreduzierung erfolgt.
Wird nun die Herzstückspitze (10) von der linken Endstellung, also von der an der Flügelschiene (12) anliegenden Stellung in die an der Flügelschiene (14) anliegenden Stellung verschoben, so werden einerseits die Verschlußklammern (58) und (90) in zuvor beschriebener Weise mittels des Schiebers (10) von links nach rechts bewegt, wobei durch das Wechselwirken des Rollenelementes (48) mit der Rampe (72) ein Anheben erfolgt, und andererseits rollt die Fläche (108) auf dem Rollenelement (96) derart ab, daß aufgrund des von der Herzstückspitze (10) weggerichteten Vorsprungs ein Anheben dieser erfolgt. Hierdurch wird sichergestellt, daß die Herzstückspitze (10) nicht auf nicht dargestellten Gleitstühlen verschoben wird, sondern beabstandet zu diesen von der linken in die rechte Endstellung bewegt wird.
Selbstverständlich ist es nicht erforderlich, daß ein Anheben der Herzstückspitze (10) zusätzlich durch die Klammern (88) und (90) untersützt wird. Vielmehr genügt allein die Konstruktion des quaderförmigen Blockes (94) mit dem Vorsprung (92) und dessen Wechselwirken mit dem Rollenelement (96), um den Bewegungsablauf "Anheben, zur Unterlage beabstandetes Bewegen und Absenken in der gewünschten Endstellung" sicherzustellen.
Die gleiche Wirkung ergibt sich selbstverständlich auch dann, wenn von der Herzstückspitze (10) mittelbar oder unmittelbar das Rollenelement ausgeht und diesem ein den Block (94) entsprechendes Element mit dem Vorsprung zugeordnet ist, der sich entlang der Symmetrieebene (160) erstreckt.
Den Fig. 6 bis 8 ist eine Wippe (118) zu entnehmen, mittels der die Herzstückspitze (10) von der einen Endstellung in die andere derart bewegt wird, daß nur in den Endstellungen ein Abstützen auf einem Gleitstuhl erfolgt, wohingegen während der Verschiebebewegung eine Beabstandung zu diesem sichergestellt ist.
In Fig. 6 befindet sich die Herzstückspitze (10) in der an der Flügelschiene (12) anliegenden Stellung, also der linken Endstellung, die den Fig. 1 und 4 entspricht. Dabei ruht die Herzstückspitze (10) mit ihrer Unterseite (120) auf einer Rolle (122), die von einem Balken (124) der um eine Achse (126) verschwenkbaren Wippe (118) ausgeht, und zwar vom der Flügelschiene (12) zugewandten Abschnitt.
Mit anderen Worten befindet sich die Berührungslinie bzw. -fläche (128) zwischen Unterseite (120) der Herzstückspitze (10) und Rollenelement (122) in der Auflageebene der zwischen der bzw. den Wippen (118) angeordneten Gleitstühle bzw. Abschnitte dieser.
Der Balken (124) weist ein in bezug auf die Drehachse (126) zu dem Rollenelement (128) symmetrisch angeordnetes zweites Rollenelement (130) auf, an dem die Herzstückspitze (10) bei an der Flügelschiene (12) verriegelter Endstellung mit ihrem der Flügelschiene (12) abgewandten Längsrand (132) anliegt.
Wird nun die Herzstückspitze (10) von der linken Endstellung in die rechte bewegt, so gleitet der Längsrand (132) entlang des Rollenelementes (130) und wird gleichzeitig angehoben. Hierdurch erfolgt eine sukzessive Beabstandung zu den außerhalb der Wippe (118) vorhandenen Gleitstühlen.
Durch das von der Herzstückspitze (10) auf die Wippe (118) einwirkende Gewicht erfolgt gleichzeitig ein Verschwenken der Wippe (118) im Uhrzeigersinn, wobei in der zwischen den Flügelschienen (12) und (14) verlaufenden Stellung (Fig. 7) der Balken (124) horizontal verläuft. In dieser Position stützt sich die Unterseite (120) der Herzstückspitze (10) auf beiden Rollenelementen (122) und (130) ab.
In der rechten Endstellung, also in der an der Flügelschiene (14) anliegenden Stellung ruht die Unterseite (120) allein auf dem Rollenelement (130), wohingegen der der Flügelschiene (14) abgewandte Längsrand (134) das Rollenelement (122), das angehoben ist, berührt.
Um sicherzustellen, daß die Herzstückspitze (10) im gewünschten Umfang angehoben, zur Unterlage beabstandet bewegt und sodann wieder abgesenkt wird, sind unter Berücksichtigung der der Fig. 9 zu entnehmenden Angaben folgende Beziehungen zu wählen: S = B - 2L + 2X
Figure 00140001
mit
S =
Stellweg der Herzstückspitze (10),
B =
Breite der Herzstückspitze (10),
L =
Abstand Achse (126) der Wippe (118) zu der Achse (123) bzw. (131) des Rollenelementes (122) bzw. (130),
X =
Abstand zwischen Längsrand (132) bzw. (134) und einer eine gedachte Verlängerung der Unterseite (120) der Herzstückspitze (10) schneidende, von der Achse (123) bzw. (131) ausgehenden Normalen,
R =
Radius des Rollenelementes (122) bzw. (130)
H =
Hubhöhe der Herzstückspitze (10).
Auch sei bemerkt, daß die das Anheben bzw. Absenken bewirkenden Lösungsmöglichkeiten, soweit die Verschlußklammern nicht betroffen sind, auch außerhalb der Verschlußfelder liegen können.

Claims (17)

  1. Herzstückspitze (10), die mit ihrer Unterseite (120) zwischen Flügelschienen (12, 14) auf einer Unterlage wie Gleitstuhl beweglich angeordnet ist und bei an einer der Flügelschienen anliegender Stellung bzw. Endstellung vorzugsweise mittels zumindest einer von einem Verschlußteil (32, 34) geführt aufgenommenen Verschlußklammer (28, 30, 88, 90) verriegelbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Herzstückspitze (10) in ihren an den Flügelschienen (12,14) anliegenden Stellungen auf der Unterlage abgestützt und zwischen den an den Flügelschienen (12, 14) anliegenden Stellungen beabstandet zu der Unterlage angeordnet ist.
  2. Herzstückspitze nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß fußseitig von der Herzstückspitze (10) mittelbar oder unmittelbar ein Element (94) ausgeht, das einen sich entlang oder in etwa entlang der Mittelachse (106) der Herzstückspitze (10) erstreckenden Vorsprung (92) aufweist, und daß das Element mit einem Rollenelement (96) wechselwirkt, dessen Drehachse (114) in oder in etwa in einer zwischen den Flügelschienen (12, 14) verlaufenden Symmetrieebene (116) verläuft.
  3. Herzstückspitze nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das vorzugsweise als quaderförmiger Block ausgebildete Element (94) rollenelementseitig eine Fläche (108) aufweist, die aus zwei äußeren konkav verlaufenden Abschnitten (110, 112) und einem vorzugsweise plateauartigen, den Vorsprung (92) bildenden mittleren Abschnitt zusammengesetzt ist.
  4. Herzstückspitze nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Krümmungsradien der äußeren Abschnitte (110, 112) zumindest in dem Bereich, der an den mittleren Abschnitt (92) angrenzt, dem oder etwa dem Krümmungsradius des Rollenelementes (96) entsprechen.
  5. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß ein eine auf oder in etwa auf der Mittelachse (106) der Herzstückspitze (10) liegende Achse aufweisendes Rollenelement von der Unterseite der Herzstückspitze ausgeht, das seinerseits mit einem in Richtung der Herzstückspitze sich erstreckenden Vorsprung aufweisenden Element wechselwirkt, wobei der Vorsprung in oder in etwa in einer zwischen den Flügelschienen verlaufenden Symmetrieebene (116) verläuft.
  6. Herzstückspitze nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß unterhalb der Herzstückspitze (10) zumindest eine diese abstützende Wippe (118) angeordnet ist, deren Drehachse (126) in oder in etwa in einer zwischen den Flügelschienen (12, 14) verlaufenden Symmetrieebene (116) liegt.
  7. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß bei zwei oder mehreren der Herzstückspitze (10) zugeordneten und gleiche Abmessungen aufweisenden Wippen deren Drehachsen in äquidistanten Abständen zueinander bzw. zu den innenliegenden Längsrändern der Herzstückspitze verlaufen, betrachtet in einer senkrecht zu den Drehachsen verlaufenden Ebene.
  8. Herzstückspitze nach zumindest Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Wippe (118) einen Balken (124) mit symmetrisch zur Drehachse (126) angeordneten und mit der Herzstückspitzenunterseite (120) wechselwirkenden Rollen (122, 130) umfaßt.
  9. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Hcrzstückspitze (10) bei an einer der Flügelschienen (12, 14) anliegender Stellung auf der der Flügelschiene (12) naheliegenden Rolle (122) aufliegt und mit ihrem der Flügelschiene abgewandten Längsrand (132) die andere Rolle (130) berührt.
  10. Herzstückspitze nach zumindest Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß zwischen dem Abstand (L) zwischen der Drehachse (126) des Balkens (124) und der Achse (123, 131) der jeweiligen Rolle (122, 130), der Herzstückspitzenbreite (B), dem Stellweg (S) der Herzstückspitze (10) und dem Radius (R) der Rolle (122, 133) folgende Beziehungen bestehen: S = B - 2L + 2X
    Figure 00170001
    mit
    X =
    dem Abstand zwischen dem Längsrand (132, 134) der Herzstückspitzenunterseite (120) und einer von der Achse (123, 131) der Rolle (122, 130) ausgehenden und eine gedachte Verlängerung der Unterseite (120) der Herzstückspitze (10) schneidenden Normalen,
    H =
    Hubhöhe der Herzstückspitze (10).
  11. Herzstückspitze nach zumindest Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Verschlußklammer (28, 30) vorzugsweise in Längsrichtung der Herzstückspitze (10) verschiebbar von einer mit der Herzstückspitze verbundenen Verschlußklammeraufnahme (20, 22) ausgeht, daß von der Verschlußklammer zumindest ein Rollenelement (48, 54) ausgeht, das von einem das Verschlußstück (32, 34) durchsetzenden, senkrecht oder in etwa senkrecht zur Herzstückspitzenlängsachse verschiebbaren Schiebeelement (40) erfaßbar ist, und daß das Rollenelement auf einer parallel oder in etwa parallel zur Verschieberichtung des Schiebeelementes verlaufenden Auflage (42) abstützbar ist, die ihrerseits ortsfest zum Verschlußstück angeordnet ist oder von diesem ausgeht.
  12. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß bei verriegelter Herzstückspitze das Rollenelement (48) in einer von dem Schiebeelement (40) und der Auflage (42) zumindest bereichsweise begrenzten Aufnahme (80, 84) gehalten ist.
  13. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß beim Verschieben der Herzstückspitze (10) von einer anliegenden Stellung in die andere anliegende Stellung das Rollenelement (48) von einem rampenförmigen Abschnitt (72) des Schiebeelementes (40) zum Anheben der Herzstückspitze von der Unterlage weg erfaßbar ist.
  14. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Rollenelement (48, 54) von einem unterhalb von einer einer der Flügelschienen (12, 14) zugeordneten Verschlußschiene (36, 38) verlaufenden Schenkel (44, 46) der Verschlußklammer (28, 30, 98) ausgeht.
  15. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß von dem Schenkel (44, 46) der Verschlußklammer (28, 30) zwei Rollenelemente (48, 50; 52, 54) ausgehen und daß jeweils ein Rollenelement im Endbereich des Schenkels angeordnet ist.
  16. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß bei verriegelter Herzstückspitze (10) jedes der Rollenelemente (48, 50; 52, 54) in von Abschnitten des Schiebeelementes (40) und der Auflage (42) wie Laufbahn gebildeten Aufnahmen festgelegt ist.
  17. Herzstückspitze nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Herzstückspitze (10) zumindest ein mit deren Unterseite wechselwirkendes Rollenelement zugeordnet ist.
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