EP0622761A2 - Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen - Google Patents

Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen Download PDF

Info

Publication number
EP0622761A2
EP0622761A2 EP94106373A EP94106373A EP0622761A2 EP 0622761 A2 EP0622761 A2 EP 0622761A2 EP 94106373 A EP94106373 A EP 94106373A EP 94106373 A EP94106373 A EP 94106373A EP 0622761 A2 EP0622761 A2 EP 0622761A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
weight
size
phase
channel
recorded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP94106373A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0622761B1 (de
EP0622761A3 (de
Inventor
Werner Beeler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUTEC AUTOMATIONS-TECHNIK BEELER WERNER
Original Assignee
AUTEC AUTOMATIONS-TECHNIK BEELER WERNER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AUTEC AUTOMATIONS-TECHNIK BEELER WERNER filed Critical AUTEC AUTOMATIONS-TECHNIK BEELER WERNER
Publication of EP0622761A2 publication Critical patent/EP0622761A2/de
Publication of EP0622761A3 publication Critical patent/EP0622761A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0622761B1 publication Critical patent/EP0622761B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/10—Movable barriers with registering means
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/22—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass in combination with an identity check of the pass holder
    • G07C9/25—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass in combination with an identity check of the pass holder using biometric data, e.g. fingerprints, iris scans or voice recognition

Definitions

  • the present invention relates to a method for separating objects, in particular people or vehicles, to which identification data are assigned, in a through-channel.
  • Such methods are often used, for example, as access controls for people.
  • a person has to actively or passively legitimize himself, for example by entering a code on a keyboard or by means of an identification tag, which is read by a suitable device. After that, a lock is usually opened.
  • the object of the present invention was to find a method which allows reliable identification of successive objects in a passage channel, in particular people or vehicles, and the passage for unidentified or. blocks unauthorized items.
  • This object is achieved according to the invention in that, on the one hand, the identification data are recorded and checked in a first phase, and on the other hand the weight and / or size of the object is recorded and that these measurement data are fed to an evaluation unit, and that a blocking element is present at the end of the channel , which is based on the evaluation of the information from the measurement or Detection stations in the evaluation unit is operated.
  • the evaluation unit can be designed in such a way that it only allows people of a certain height or weight to pass when a children's ticket is captured. Today, this inspection has to be carried out manually by a supervisor on a random basis. However, this check can also be automated with the method according to the invention.
  • a preferred embodiment of the invention provides that in a second phase, in the passage channel after the identification station and the closing element, the weight and / or size of the object is again recorded, and these measurement data are also fed to the evaluation unit. This can be used to check whether changes have been made to the object after the first identification check. This is particularly advantageous for pedestrian crossings in that two or more people cannot pass the barrier based on the identification of one person. This second measurement is advantageously carried out just in front of the closing element.
  • the blocking element is open in the basic state and is only brought into the closed position if no valid detection medium with simultaneous weight and / or size measurement has been determined in the first phase.
  • the blocking elements are closed in the basic state and must be opened each time an object is positively identified. This takes a certain amount of time each time, which limits the throughput rate of objects through such a lock. Because the lock is open in the basic state, the throughput of objects through the lock can be increased significantly since the opening and closing times of the locking element are eliminated. It is assumed here that objects with a majority authorization pass through such a passage.
  • the locking member is also brought into the closed position if the measurements of the weight and / or size of the object in the second phase do not provide approximately identical measurement variables in comparison with the first phase.
  • the method according to the invention is preferably used as access control to rooms, facilities, railways or the like. According to the above, the method is particularly suitable for security checks.
  • the method according to the invention is particularly suitable for determining weight and / or size-dependent evaluation criteria for objects, in particular of people or vehicles, preferably in railway systems.
  • the fare can be determined from this, for example.
  • This method is also used for recording or Debit points or Multi-trip cards, for example from mountain railways, are suitable. Due to the weight or Size measurement determine whether the full tariff or the child tariff must be debited. This also allows access for such points or Process multi-trip tickets fully automatically, which is usually done manually by a control person.
  • FIG. 1 the supervision of a passage of people is shown schematically.
  • An identification device 1 is present at the entrance of the passage.
  • the person is identified on the basis of an identification tag, for example a ticket.
  • This can be done, as is known, for example by means of an optical reader, into which the billet has to be inserted or to which it has to be shown, or on the basis of an induction coil device.
  • a weight measuring platform 2 and a photocell device 3 are provided, which record the weight and height of the person who is at this point.
  • the recorded data are fed to an evaluation unit 4, for example a computer.
  • the blocking device 7 can now possibly be activated if, for example, no valid identity has been established.
  • the person now passes another weight measuring platform 5 and a photo cell device 6.
  • the weight and height of the person are again recorded and fed to the evaluation unit 4.
  • these measurements are now compared with the first measurement. If larger differences than a predetermined tolerance spectrum are determined here, the blocking device 7 is activated. This could occur, for example, if a second person jumps over the weight measurement platform 2 without an identification tag in order to get through the blocking device 7 together with the person already identified.
  • the locking device 7 preferably has the basic or in the dashed lines in Figure 1 Rest position on. As a result, the passage is basically open. The locking device 7 is closed only when an unauthorized person wants to go through the passage. So that the lock acts in the opposite direction, a separate device can be attached on the other side of the locking device, which Locking device 7 closes when a person approaches from this side.
  • this can of course also be, for example, a horizontal or vertical turnstile or a door with an automatic locking device.
  • image data of the objects or. People are saved. These can then respectively when passing the objects. People are shown through the through-channel on a monitor and allow a quick and safe additional check.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Sorting Of Articles (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Für die Vereinzelung von Gegenständen, insbesondere Personen oder Fahrzeugen, beispielsweise für Zugangskontrollen, wird in einer ersten Phase die Identifikation der Gegenstände erfasst. Dies kann beispielsweise mittels eines Lesegerätes erfolgen, welches die Informationen einer Kontrollmarke oder eines Billets liest, welches vom Gegenstand mitgeführt werden. Andererseits wird zusätzlich noch das Gewicht und/oder Grösse des Gegenstandes erfasst und einer Erfassungsstation zugeführt. Aufgrund der Auswertung der Erfassungsstation wird gegebenenfalls ein Sperrorgan, beispielsweise ein Drehgitter oder eine Barriere, betätigt. Vorzugsweise wird vor dem Sperrorgan eine zusätzliche Messung des Gewichtes und/oder Grösse des Gegenstandes als Kontrolle vorgenommen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen, insbesondere Personen oder Fahrzeugen, welchen Identifikationsdaten zugeordnet sind, in einem Durchgangskanal.
  • Derartige Verfahren werden häufig beispielsweise als Zugangskontrollen für Personen angewandt. Dabei muss sich eine Person aktiv oder passiv legitimieren, beispielsweise durch Eingabe eines Codes über eine Tastatur oder mittels einer Identifikationsmarke, welche durch eine geeignetes Gerätes gelesen wird. Danach wird üblicherweise eine Sperre geöffnet.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung bestand nun darin, ein Verfahren zu finden, welches eine zuverlässige Identifikation von in einem Durchgangskanal aufeinanderfolgenden Gegenständen, insbesondere Personen oder Fahrzeuge, erlaubt und den Durchgang für nicht identifizierte resp. nichtberechtigte Gegenstände sperrt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass in einer ersten Phase einerseits die Identifikationsdaten erfasst und geprüft werden und andererseits das Gewicht und/oder Grösse des Gegenstandes erfasst wird und dass diese Messdaten einer Auswertungseinheit zugeführt werden, und dass am Ende des Kanals ein Sperrorgan vorhanden ist, welches aufgrund der Auswertung der Informationen der Mess- resp. Erfassungsstationen in der Auswertungseinheit betätigt wird.
  • Indem nicht nur eine Information, nämlich die Identifikationsdaten, erfasst werden sondern davon unabhängig die weiteren Daten Gewicht und/oder Grösse erfasst werden, kann eine zuverlässigere Identifikation als bei herkömmlichen Systemen erreicht werden. Beispielsweise lässt sich damit bei Bergbahnzutritten erkennen, ob ein Erwachsener mit einem Kinderbillet als Identifikationsmittel den Zutritt erreichen will. So kann beispielsweise die Auswertungseinheit derart ausgelegt sein, dass sie bei Erfassen eines Kinderbilletes nur Personen unter einer bestimmten Grösse oder Gewicht passieren lässt. Heute muss diese Kontrolle manuell durch eine Betreuungsperson stichprobenartig vorgenommen werden. Mit dem erfindungsgemässe verfahren lässt sich aber diese Kontrolle auch automatisieren.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass in einer zweiten Phase, im Durchgangskanal nach der Identifikationsstation und dem Schliessorgan, nochmals das Gewicht und/oder Grösse des Gegenstandes erfasst wird, und diese Messdaten ebenfalls der Auswertungseinheit zugeführt werden. Damit kann überprüft werden, ob nach der ersten Identifikationskontrolle Veränderungen am Gegenstand vorgenommen wurden. Dies ist insbesondere für Personendurchgänge vorteilhaft, indem nicht aufgrund der Identifikation von einer Person zwei oder mehrerer Personen die Sperre passieren können. Vorteilhafterweise wird diese zweite Messung gerade vor dem Schliessorgan durchgeführt.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht weiter vor, dass zusätzlich Sensoren im Durchgangskanal vorgesehen sind, welche die Bewegungsrichtung des Gegenstandes im Durchgangskanal erfassen und an die Auswertungseinheit übertragen. Damit kann kontrolliert werden, ob ein Gegenstand nach der ersten Identifikationskontrolle die Durchgangsrichtung wechselt und aus dem Durchgangskanal durch die Eingangsöffnung austritt.
  • Nochmals eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das Sperrorgan im Grundzustand geöffnet ist und nur in Schliessstellung gebracht wird, wenn kein gültiges Erkennungsmedium bei gleichzeitiger Gewichts und/oder Grössenmessung in der ersten Phase festgestellt worden ist. Herkömmlicherweise sind die Sperrorgane im Grundzustand geschlossen und müssen bei jeder positiven Identifikation eines Gegenstandes geöffnet werden. Dies benötigt jedesmal eine gewisse Zeit, wodurch die Durchsatzrate von Gegenständen durch eine solche Sperre beschränkt ist. Dadurch, dass die Sperre im Grundzustand geöffnet ist, lässt sich der Durchsatz von Gegenständen durch die Sperre wesentlich erhöhen, da die Öffnungs- und Schliesszeiten des Sperrelementes wegfallen. Es wird hier davon ausgegangen, dass mehrheitlich berechtigte Gegenstände einen solchen Durchgang passieren. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Sperrorgan ebenfalls in Schliessstellung gebracht wird, falls die Messungen des Gewichts und/oder Grösse des Gegenstandes in der zweiten Phase nicht annähernd identische Messgrössen im Vergleich mit der ersten Phase liefern.
  • Das erfindungsgemässe Verfahren wird vorzugsweise als Zugangskontrolle zu Räumen, Anlagen, Bahnen oder ähnlichem angewendet. Das Verfahren ist nach dem vorgängig gesagtem insbesondere für Personendurchgangskontrollen geeignet.
  • Weiter eignet sich das erfindungsgemässe Verfahren insbesondere zur Bestimmung von gewichts- und/oder grössenabhängigen Bewertungskriterien von Gegenständen, insbesondere von Personen oder Fahrzeugen, vorzugsweise bei Bahnanlagen.
  • Damit können beispielsweise bei einem Auto- resp. Lastwagenverlad aufgrund der Identifikationsmarke, welche beispielsweise das Leergewicht des Fahrzeuges beinhaltet, durch die anschliessende Gewichtsmessung das Totalgewicht gemessen werden und in der Auswertungseinheit aufgrund des erfassten Leergewichtes die Zuladung errechnet werden. Daraus lässt sich beispielsweise der Fahrpreis bestimmen.
  • Ebenfalls ist dieses Verfahren für die Erfassung resp. Abbuchung von Punkte- resp. Mehrfahrtenkarten beispielsweise von Bergbahnen geeignet. Dabei kann aufgrund der Gewichts- resp. Grössenmessung festgestellt werden, ob der Volltarif oder der Kindertarif abgebucht werden muss. Damit lässt sich auch der Zugang für solche Punkte- resp. Mehrfahrtenkarten vollautomatisch abwickeln, was herkömmlicherweise manuell durch eine Kontrollperson erfolgt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird nachstehend anhand von Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigen
    • Fig. 1 das Schema einer Zugangskontrollvorrichtung nach dem erfindungsgemässen Verfahren.
  • In Figur 1 ist schematisch die Aufsicht auf einen Personendurchgang dargestellt. Am Eingang des Durchgangs ist einmal ein Identifikationsgerät 1 vorhanden. Hier wird die Identifikation der Person aufgrund einer Erkennungsmarke, beispielsweise eines Billetes, vorgenommen. Dies kann wie bekannt beispielsweise mittels eines optischen Lesers erfolgen, in welchen das Billet eingeführt oder dem es vorgezeigt werden muss, oder aufgrund einer Induktionsspuleneinrichtung. An derselben Stelle sind hier eine Gewichtsmessplattform 2 und eine Fotozelleneinrichtung 3 vorgesehen, welche das Gewicht und die Grösse der Person erfassen, welche sich an dieser Stelle befindet. Die erfassten Daten werden einer Auswertungseinheit 4 zugeführt, beispielsweise einem Computer. Aufgrund dieser Daten kann nun gegebenenfalls bereits die Sperrvorrichtung 7 aktiviert werden, wenn beispielsweise keine gültige Identität festgestellt wurde. Nach dieser ersten Stelle passiert nun die Person eine weitere Gewichtsmessplattform 5 und eine Fotozelleneinrichtung 6. Hier werden nochmals das Gewicht und Grösse der Person erfasst und der Auswertungseinheit 4 zugeführt. Hier werden nun diese Messungen mit der ersten Messung verglichen. Falls hier grössere Differenzen als ein vorgegebenes Toleranzspektrum ermittelt werden, wird die Sperrvorrichtung 7 aktiviert. Dies könnte beispielsweise dann auftreten, wenn eine zweite Person ohne Erkennungsmarke über die Gewichtsmessplattform 2 springt, um zusammen mit der bereits identifizierten Person durch die Sperrvorrichtung 7 zu gelangen.
  • Die Sperrvorrichtung 7 weist vorzugsweise die in der in Figur 1 gestrichelt gezeichneten Grund- resp. Ruheposition auf. Dadurch ist der Durchgang grundsätzlich offen. Nur wenn eine nichtberechtigte Person durch den Durchgang hindurchgehen will, wird die Sperrvorrichtung 7 geschlossen. Damit die Sperre in der entgegengesetzten Richtung wirkt, kann auf der anderen Seite der Sperrvorrichtung 7 eine eigene Vorrichtung angebracht sein, welche die Sperrvorrichtung 7 schliesst, wenn sich eine Person von dieser Seite nähert.
  • Anstelle der dargestellten Form der Sperrvorrichtung 7 kann diese beispielsweise natürlich auch ein horizontales oder vertikales Drehkreuz oder eine Türe mit automatischer Verriegelungsvorrichtung sein.
  • Gleichfalls ist es auch denkbar, dass für eine zusätzliche, visuelle Kontrolle zusätzlich zu den beschriebenen Identifikationsdaten in der Auswertungseinheit Bilddaten der Gegenstände resp. Personen gespeichert sind. Diese können dann beim Passieren der Gegenstände resp. Personen durch den Durchgangskanal auf einem Monitor dargestellt werden und erlauben eine schnelle und sichere zusätzliche Überprüfung.

Claims (7)

  1. Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen, insbesondere Personen oder Fahrzeugen, welchen Identifikationsdaten zugeordnet sind, in einem Durchgangskanal, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Phase einerseits die Identifikationsdaten erfasst und geprüft werden und andererseits das Gewicht und/oder Grösse des Gegenstandes erfasst wird und dass diese Messdaten einer Auswertungseinheit zugeführt werden, und dass am Ende des Kanales ein Sperrorgan vorhanden ist, welches aufgrund der Auswertung der Informationen der Mess- resp. Erfassungsstationen in der Auswertungseinheit betätigt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer zweiten Phase, im Durchgangskanal nach der Identifikationsstation und dem Schliessorgan, nochmals das Gewicht und/oder Grösse des Gegenstandes erfasst wird, und diese Messdaten ebenfalls der Auswertungseinheit zugeführt werden.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich Sensoren im Durchgangskanal vorgesehen sind, welche die Bewegungsrichtung des Gegenstandes im Durchgangskanal erfassen und an die Auswertungseinheit übertragen.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrorgan im Grundzustand geöffnet ist und nur in Schliessstellung gebracht wird, wenn kein gültiger Gegenstand bei gleichzeitiger Gewichts- und/oder Grössenmessung in der ersten Phase festgestellt worden ist.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrorgan ebenfalls in Schliessstellung gebracht wird, falls die Messungen des Gewichts und/oder Grösse des Gegenstandes in der zweiten Phase nicht annähernd identische Messgrössen im Vergleich mit der ersten Phase liefern.
  6. Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 als Zugangskontrolle zu Räumen, Anlagen, Bahnen oder ähnlichem.
  7. Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 zur Bestimmung von gewichts- und/oder grössenabhängigen Bewertungskriterien von Gegenständen, insbesondere von Personen oder Fahrzeugen, vorzugsweise bei Bahnanlagen.
EP94106373A 1993-04-26 1994-04-23 Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen Expired - Lifetime EP0622761B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1265/93A CH684802A5 (de) 1993-04-26 1993-04-26 Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen.
CH1265/93 1993-04-26

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0622761A2 true EP0622761A2 (de) 1994-11-02
EP0622761A3 EP0622761A3 (de) 1995-02-15
EP0622761B1 EP0622761B1 (de) 1998-07-08

Family

ID=4206355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP94106373A Expired - Lifetime EP0622761B1 (de) 1993-04-26 1994-04-23 Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0622761B1 (de)
AT (1) ATE168207T1 (de)
CH (1) CH684802A5 (de)
DE (1) DE59406384D1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004068432A1 (en) * 2003-01-25 2004-08-12 Ubisense Limited System for detecting intruders in a populated space
EP1750231A1 (de) * 2005-08-01 2007-02-07 Scheidt & Bachmann Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zum automatischen Ermitteln der Anzahl von sich in einem Gate aufhaltenden Personen und/oder Objekten

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3701100A (en) * 1970-12-16 1972-10-24 World Computer Systems Eng Cor Controlled access security system
DE2803765A1 (de) * 1978-01-28 1979-08-02 Grothkarst & Co Drehtuer
GB1572827A (en) * 1978-03-23 1980-08-06 Mccorquodale & Co Ltd Access-controlling systems
EP0365074A1 (de) * 1988-10-19 1990-04-25 Jacob Robert Alfred Huber Vorrichtung für Durchgangskontrolle, insbesondere für Sportspiele, wie Fussballspiele
EP0437757A2 (de) * 1990-01-17 1991-07-24 GALLENSCHÜTZ METALLBAU GmbH Überwachungsvorrichtung für einen Personenkorridor
FR2672144A1 (fr) * 1991-01-30 1992-07-31 Angenieux P Ets Dispositif pour le controle de vehicules a l'endroit d'un poste de controle ou similaire.

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3701100A (en) * 1970-12-16 1972-10-24 World Computer Systems Eng Cor Controlled access security system
DE2803765A1 (de) * 1978-01-28 1979-08-02 Grothkarst & Co Drehtuer
GB1572827A (en) * 1978-03-23 1980-08-06 Mccorquodale & Co Ltd Access-controlling systems
EP0365074A1 (de) * 1988-10-19 1990-04-25 Jacob Robert Alfred Huber Vorrichtung für Durchgangskontrolle, insbesondere für Sportspiele, wie Fussballspiele
EP0437757A2 (de) * 1990-01-17 1991-07-24 GALLENSCHÜTZ METALLBAU GmbH Überwachungsvorrichtung für einen Personenkorridor
FR2672144A1 (fr) * 1991-01-30 1992-07-31 Angenieux P Ets Dispositif pour le controle de vehicules a l'endroit d'un poste de controle ou similaire.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004068432A1 (en) * 2003-01-25 2004-08-12 Ubisense Limited System for detecting intruders in a populated space
US7466224B2 (en) 2003-01-25 2008-12-16 Ubisense Limited System for detecting intruders in a populated space
EP1750231A1 (de) * 2005-08-01 2007-02-07 Scheidt & Bachmann Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zum automatischen Ermitteln der Anzahl von sich in einem Gate aufhaltenden Personen und/oder Objekten
WO2007014753A1 (de) * 2005-08-01 2007-02-08 Scheidt & Bachmann Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung Verfahren zum automatischen ermitteln der anzahl von sich in einem gate aufhaltenden personen und/oder objekten
US7893811B2 (en) 2005-08-01 2011-02-22 Scheidt & Bachmann Gmbh Method for automatically ascertaining the number of people and/or objects present in a gate

Also Published As

Publication number Publication date
CH684802A5 (de) 1994-12-30
ATE168207T1 (de) 1998-07-15
DE59406384D1 (de) 1998-08-13
EP0622761B1 (de) 1998-07-08
EP0622761A3 (de) 1995-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1750231B1 (de) Verfahren zum automatischen Ermitteln der Anzahl von sich in einem Gate aufhaltenden Personen und/oder Objekten
DE3715314C2 (de)
DE69006758T2 (de) System zum Anordnen von benachbarten Schliessfächern mit Hilfe einer Mikroprozessoranordnung.
EP0433740B1 (de) Vorrichtung zur Verwaltung einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen
DE10010481A1 (de) Verfahren zum Erkennen von Personen und Kabine zur Durchgangskontrolle
EP3367343B1 (de) Einrichtung und verfahren zur bestandsüberwachung
EP3942535A1 (de) System und verfahren zur kontrolle von gepäck
DE2627981B2 (de) Identifizierungssystem mittels Fingerabdrucken
DE19619851A1 (de) Verfahren zur Handhabung von Geldübergabetresoren und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
DE69200416T2 (de) Automatische Halte- und Geschwindigkeitsregelungsvorrichtung und Fahrhilfe, insbesondere für Gleisfahrzeuge.
EP0622761B1 (de) Verfahren zur Vereinzelung von Gegenständen
EP1752931A1 (de) Verfahren zum automatischen Entriegeln einer Durchgangssperre eines Personendurchgangs
DE3904840C1 (en) Device for checking the isolation of persons at a gated passage
DE10102936A1 (de) Vorrichtung zur Überwachung des Betriebes von Personenaufzügen
EP0940775A2 (de) Durchgangsschleuse und Verfahren zum Betrieb einer solchen Durchgangsschleuse
DE3602303A1 (de) Verfahren zur ueberwachung von personen, insbesondere zur verhinderung von diebstaehlen in selbstbedienungslaeden
DE3930656C2 (de)
EP1306815B1 (de) Zugangskontrolleinrichtung
DE102021115356A1 (de) Durchgangskontrollvorrichtung
DE2840716A1 (de) Einrichtung und verfahren zur automatischen durchgangskontrolle
DE19910334A1 (de) Leergutrücknahmesystem für die automatische Rückgabe von Leergutgetränkekästen
DE10163123A1 (de) Vorrichtung und Verfahren für Zugangskontrollen mit Identitätsüberprüfung und gleichzeitiger Überprüfung auf sicherheitsrelevante Gegenstände
EP4131188A1 (de) Schleuse; system, umfassend eine schleuse; verfahren zur steuerung eines personenflusses und/oder zur personenkontrolle; computerprogrammprodukt
DE3010109A1 (de) Benutzungszeit-kontrollanlage
EP1636984B1 (de) Vorrichtung zum erfassen von gegenständen mit einer fördereinrichtung für die gegenstände und mit einer bilderfassungseinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT DE IT

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT DE IT

17P Request for examination filed

Effective date: 19950814

17Q First examination report despatched

Effective date: 19951121

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT DE IT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 19980708

REF Corresponds to:

Ref document number: 168207

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19980715

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 59406384

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19980813

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20040415

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20040506

Year of fee payment: 11

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050423

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051101