EP0602001A2 - Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil - Google Patents

Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil Download PDF

Info

Publication number
EP0602001A2
EP0602001A2 EP94101334A EP94101334A EP0602001A2 EP 0602001 A2 EP0602001 A2 EP 0602001A2 EP 94101334 A EP94101334 A EP 94101334A EP 94101334 A EP94101334 A EP 94101334A EP 0602001 A2 EP0602001 A2 EP 0602001A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fuel inlet
valve
inlet connector
valve seat
plastic casing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP94101334A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0602001A3 (de
EP0602001B1 (de
Inventor
Peter Romann
Ferdinand Reiter
Rudolf Babitzka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP0602001A2 publication Critical patent/EP0602001A2/de
Publication of EP0602001A3 publication Critical patent/EP0602001A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0602001B1 publication Critical patent/EP0602001B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/005—Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0614—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
    • F02M51/0671—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto
    • F02M51/0682—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the body being hollow and its interior communicating with the fuel flow
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S239/00—Fluid sprinkling, spraying, and diffusing
    • Y10S239/90—Electromagnetically actuated fuel injector having ball and seat type valve
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/4902—Electromagnet, transformer or inductor

Definitions

  • the invention relates to an electromagnetically actuated injection valve according to the preamble of patent claim 1.
  • valve according to the invention with the characterizing features of claim 1 has the advantage of simple manufacture and assembly, which allows inexpensive series production.
  • the example shown electromagnetically actuated injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines has a fuel inlet connector 1 surrounded by a magnet coil 4 and serving as the core, which has a constant outer diameter, for example by means of centerless loops, over its entire length for the best possible use of space.
  • the magnet coil 4 with a coil body 2 is provided with a plastic encapsulation 7, at the same time an electrical connector plug 21 being molded, so that there is an independent plastic injection molded part containing the magnet coil 4 and the connector plug 21.
  • the magnet coil 4 which has a stepped coil body 2 in the radial direction with a winding 13 which is stepped in the radial direction, in conjunction with the fuel inlet connector 1 having a constant outer diameter, enables a short and compact structure of the injection valve, as will be explained below.
  • a tubular metallic intermediate part 6 is connected by welding concentrically to a longitudinal valve axis 5 and thereby overlaps the core end 3 partially axially with an upper cylinder section 41.
  • the stepped bobbin 2 partially overlaps the fuel inlet connector 1 and, with a step 42 of larger diameter, the cylinder section 41 of the intermediate part 6.
  • the intermediate section 6 is provided at its end facing away from the fuel inlet connector 1 with a lower cylinder section 43 which engages over and with a tubular connecting part 14 is tightly connected by welding.
  • a cylindrical valve seat body 8 is tightly mounted by welding. The lining up of fuel inlet connector 1, intermediate part 6, connecting part 14 and valve seat body 8 thus represents a rigid metal unit.
  • the valve seat body 8 has a constant outer diameter, for example formed by centerless grinding, so that the valve seat body 8 can be inserted completely into the connecting part 14 can and through the longer coverage better tightness between valve seat body 8 and the inner bore 30 of the connecting part 14 is achieved.
  • a tubular armature 12 is connected by welding, which is guided by a guide collar 15 of the intermediate part 6.
  • a valve closing body 10 which interacts with the valve seat 9 of the valve seat body 8, is connected to it, for example by soldering or welding, which is designed, for example, as a ball.
  • At least one spray opening 33 Downstream of the valve seat 9, at least one spray opening 33, for example formed by eroding, is formed in the valve seat body 8.
  • the weld seam 35 between the valve seat body 8 and the connecting part 14 is relatively far away from the spray opening (s) 33 and from the valve seat 9, so that an influence on the quantity and leakage due to warping of the valve seat body 8 due to the high temperatures occurring during welding is effectively prevented.
  • an axial gap 29 is formed in which, by clamping, a gap which forms a residual air gap between the inlet-side end face 26 of the armature 12 and the end face 23 of the core end 3, limits the stroke of the valve closing body 10 during the opening process of the valve non-magnetic stop plate 27 is arranged.
  • the clamped stop disc 27 protects the end face 23 of the core end 3 because of its greater bending stiffness better from wear than a loose disc, in which there is a risk of tilting and uneven striking.
  • the magnet coil 4 is surrounded by at least one guide element 16, which is designed as a bracket in the exemplary embodiment and serves as a ferromagnetic element, which extends in the axial direction over the entire length of the magnet coil 4 and at least partially surrounds the magnet coil 4 in the circumferential direction and with one end thereof Fuel inlet connector 1 and with its other end on the connecting part 14 and z. B. is connected by welding.
  • a part of the valve is enclosed by a plastic sheath 18, which extends axially from the fuel inlet connector 1, extends axially via the magnet coil 4 with connector 21 and the at least one guide element 16, and extends radially extending side faces of an annular groove provided on the circumference of the inlet-side end 44 of the fuel inlet connector 1 25 forms.
  • the groove base of the annular groove 25, which has a sealing ring 45, for example, is formed by the circumference of the fuel inlet connector 1.
  • the plastic casing 18 engages in a holding groove 46 at the inlet end 44 of the fuel inlet connector 1.
  • the described plastic encapsulation 7 of the solenoid 4 in connection with the injection molded connector 21 allows a high degree of flexibility in the assembly of differently designed valves, since only one extrusion tool is required for connecting connectors 21 and solenoids 4 of different design to produce the plastic casing 18.
  • the magnet coil 4 which has the coil body 2 stepped in the radial direction with the winding 13 stepped in the radial direction, enables a compact and short design of the valve by projecting beyond the upper cylinder section 41 of the intermediate part 6 and thus causing the individual parts to be interleaved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electromagnets (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Bei vorgeschlagenen elektromagnetisch betätigbaren Einspritzventilen mit einem von einer Magnetspule umgebenen, als Kern dienenden Brennstoffeinlaßstutzen ist zumindest ein Teil des Ventils von einer Kunststoffummantelung umschlossen. Eine Haltenut im Brennstoffeinlaßstutzen dient zum Einschnappen eines Halteringes für einen Dichtring. Bei dem neuen Einspritzventil wird mit der Kunststoffummantelung (18) zugleich ein Abschnitt am Brennstoffeinlaßstutzen (1) mitangespritzt, der eine Ringnut (25) für den Dichtring (45) radial begrenzt. Das Einspritzventil findet bei Brennstoffeinspritzanlagen Verwendung. <IMAGE>

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung geht aus von einem elektromagnetisch betätigbaren Einspritzventil nach der Gattung des Patentanspruchs 1.
  • In der DE-A-38 25 135 ist bereits ein elektromagnetisch betätigbares Ventil vorgeschlagen worden, bei dem zumindest ein Teil des Ventils von einer Kunststoffummantelung umschlossen wird. Am zulaufseitigen Ende des Brennstoffeinlaßstutzens ist eine Haltenut für einen Haltering vorgesehen, der bei der Montage eingeschnappt werden muß und einen Dichtring am Brennstoffeinlaßstutzen hält. Dies verhindert eine kostengünstige Montage.
    • Vorteile der Erfindung
  • Das erfindungsgemäße Ventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil einer einfachen Herstellung und Montage, was eine kostengünstige Serienfertigung erlaubt.
  • Durch die in dem abhängigen Patentanspruch aufgeführte Maßnahme ist eine vorteilhafte Weiterbildung und Verbesserung des im Patentanspruch 1 angegebenen Ventils möglich.
    • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
    • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • Das beispielsweise dargestellte elektromagnetisch betätigbare Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen hat einen von einer Magnetspule 4 umgebenen, als Kern dienenden Brennstoffeinlaßstutzen 1, der zur bestmöglichen Raumausnutzung über seine gesamte Länge einen konstanten, beispielsweise mittels Centerless-Schleifen ausgebildeten Außendurchmesser aufweist. Die Magnetspule 4 mit einem Spulenkörper 2 ist mit einer Kunststoffumspritzung 7 versehen, wobei zugleich ein elektrischer Anschlußstecker 21 mitangespritzt wird, so daß sich ein die Magnetspule 4 und den Anschlußstecker 21 beinhaltendes eigenständiges Kunststoffspritzteil ergibt. Die in radialer Richtung einen gestuften Spulenkörper 2 mit einer in radialer Richtung gestuften Bewicklung 13 aufweisende Magnetspule 4 ermöglicht in Verbindung mit dem einen konstanten Außendurchmesser aufweisenden Brennstoffeinlaßstutzen 1 einen kurzen und kompakten Aufbau des Einspritzventils, wie anschließend erläutert wird.
  • Mit einem unteren Kernende 3 des Brennstoffeinlaßstutzens 1 ist konzentrisch zu einer Ventillängsachse 5 dicht ein rohrförmiges metallenes Zwischenteil 6 durch Schweißen verbunden und übergreift dabei mit einem oberen Zylinderabschnitt 41 das Kernende 3 teilweise axial. Der gestufte Spulenkörper 2 übergreift teilweise den Brennstoffeinlaßstutzen 1 und mit einer Stufe 42 größeren Durchmessers den Zylinderabschnitt 41 des Zwischenteils 6. Das Zwischenteil 6 ist an seinem dem Brennstoffeinlaßstutzen 1 abgewandten Ende mit einem unteren Zylinderabschnitt 43 versehen, der ein rohrförmiges Verbindungsteil 14 übergreift und mit diesem durch Schweißen dicht verbunden ist. In das stromabwärts liegende Ende des Verbindungsteils 14 ist ein zylinderförmiger Ventilsitzkörper 8 durch Schweißen dicht montiert. Die Aneinanderreihung von Brennstoffeinlaßstutzen 1, Zwischenteil 6, Verbindungsteil 14 und Ventilsitzkörper 8 stellt somit eine starre metallene Einheit dar. Der Ventilsitzkörper 8 weist einen konstanten, beispielsweise mittels Centerless-Schleifen ausgebildeten Außendurchmesser auf, so daß der Ventilsitzkörper 8 vollständig in das Verbindungsteil 14 eingesetzt werden kann und durch die längere Überdeckung eine bessere Dichtheit zwischen Ventilsitzkörper 8 und der Innenbohrung 30 des Verbindungsteiles 14 erzielt wird.
  • Eine in eine Strömungsbohrung 19 des Brennstoffeinlaßstutzens 1 eingeschobene, in Längsrichtung einen Schlitz 31 aufweisende Einstellhülse 20, die beispielsweise aus gerolltem Federstahlblech ausgeformt ist, dient zur Einstellung der Federvorspannung einer an der Einstellhülse 20 anliegenden Rückstellfeder 32, die sich stromabwärts an einem Verbindungsrohr 11 abstützt. Mit dem der Rückstellfeder 32 zugewandten Ende des Verbindungsrohres 11 ist durch Schweißen ein rohrförmiger Anker 12 verbunden, der durch einen Führungsbund 15 des Zwischenteils 6 geführt wird. Am anderen Ende des Verbindungsrohres 11 ist mit diesem ein mit dem Ventilsitz 9 des Ventilsitzkörpers 8 zusammenwirkender Ventilschließkörper 10 beispielsweise durch Löten oder Schweißen verbunden, der beispielsweise als Kugel ausgebildet ist. Stromabwärts des Ventilsitzes 9 ist im Ventilsitzkörper 8 wenigstens eine, beispielsweise durch Erodieren geformte Abspritzöffnung 33 ausgebildet. Die Schweißnaht 35 zwischen Ventilsitzkörper 8 und Verbindungsteil 14 ist von der/den Abspritzöffnung/en 33 und vom Ventilsitz 9 relativ weit entfernt, so daß eine Mengenbeeinflussung und Undichtheit durch einen aufgrund der beim Schweißen auftretenden hohen Temperaturen erfolgenden Verzug des Ventilsitzkörpers 8 wirkungsvoll verhindert wird.
  • Zwischen der Stirnfläche 23 des dem Anker 12 zugewandten Kernendes 3 und einer zum oberen Zylinderabschnitt 41 führenden Schulter 24 des Zwischenteiles 6 ist ein axialer Spalt 29 gebildet, in dem durch Einklemmen eine, einen Restluftspalt zwischen der zulaufseitigen Stirnseite 26 des Ankers 12 und der Stirnfläche 23 des Kernendes 3 bildende, den Hub des Ventilschließkörpers 10 beim Öffnungsvorgang des Ventils begrenzende nichtmagnetische Anschlagscheibe 27 angeordnet ist. Die geklemmte Anschlagscheibe 27 schützt die Stirnfläche 23 des Kernendes 3 wegen ihrer größeren Biegesteifigkeit besser vor Verschleiß als eine lose Scheibe, bei der die Gefahr des Verkantens und des ungleichmäßigen Anschlagens besteht.
  • Die Magnetspule 4 ist von wenigstens einem, im Ausführungsbeispiel als Bügel ausgebildeten, als ferromagnetisches Element dienenden Leitelement 16 umgeben, das sich in axialer Richtung über die gesamte Länge der Magnetspule 4 erstreckt und die Magnetspule 4 in Umfangsrichtung wenigstens teilweise umgibt und mit seinem einen Ende am Brennstoffeinlaßstutzen 1 und mit seinem anderen Ende am Verbindungsteil 14 anliegt und mit diesen z. B. durch Verschweißen verbunden ist.
  • Ein Teil des Ventils ist von einer Kunststoffummantelung 18 umschlossen, die sich vom Brennstoffeinlaßstutzen 1 ausgehend axial über die Magnetspule 4 mit Anschlußstecker 21 und das wenigstens eine Leitelement 16 erstreckt und dabei sich radial erstreckende Seitenflächen einer am Umfang des zulaufseitigen Endes 44 des Brennstoffeinlaßstutzens 1 vorgesehenen Ringnut 25 bildet. Der Nutgrund der beispielsweise einen Dichtring 45 aufweisenden Ringnut 25 wird durch den Umfang des Brennstoffeinlaßstutzens 1 ausgebildet. Die Kunststoffummantelung 18 greift am zulaufseitigen Ende 44 des Brennstoffeinlaßstutzens 1 in eine Haltenut 46.
  • Die beschriebene Kunststoffumspritzung 7 der Magnetspule 4 in Verbindung mit dem zugleich angespritzten Anschlußstecker 21 erlaubt eine hohe Flexibilität bei der Montage verschieden ausgebildeter Ventile, da für verschieden ausgeführte Anschlußstecker 21 und Magnetspulen 4 zur Erzeugung der Kunststoffummantelung 18 nur ein Umspritzungswerkzeug erforderlich ist. Die den in radialer Richtung gestuften Spulenkörper 2 mit der in radialer Richtung gestuften Bewicklung 13 aufweisende Magnetspule 4 ermöglicht eine kompakte und kurze Bauform des Ventils, indem sie den oberen Zylinderabschnitt 41 des Zwischenteils 6 überragt und damit eine Verschachtelung der einzelnen Teile bewirkt.

Claims (2)

1. Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, mit einem von einer Magnetspule (4) umgebenen, als Kern dienenden Brennstoffeinlaßstutzen (1), mit einem Anker (12), durch den ein mit einem festen Ventilsitz (9) zusammenwirkender Ventilschließkörper (10) betätigbar ist, mit einem den festen Ventilsitz (9) aufweisenden, metallenen Ventilsitzkörper (8) und mit einer zumindest einen Teil des Ventils umschließenden Kunststoffummantelung (18), dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des zulaufseitigen Endes (44) des Brennstoffeinlaßstutzens (1) eine Ringnut (25) zur Aufnahme eines Dichtringes (45) vorgesehen ist, deren radial sich erstreckende Seitenflächen durch die Kunststoffummantelung (18) und deren Nutgrund durch den Umfang des Brennstoffeinlaßstutzens (1) gebildet wird.
2. Einspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am zulaufseitigen Ende (44) des Brennstoffeinlaßstutzens (1) eine Haltenut (46) vorgesehen ist, in die ein ringförmiger Abschnitt der Kunststoffummantelung (18) greift, der eine der radial sich erstrekkenden Seitenflächen der Ringnut (25) bildet.
EP94101334A 1990-02-03 1991-01-21 Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil Expired - Lifetime EP0602001B1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4003228A DE4003228A1 (de) 1990-02-03 1990-02-03 Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE4003228 1990-02-03
EP91902298A EP0513037B1 (de) 1990-02-03 1991-01-21 Elektromagnetisch betätigbares ventil

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91902298.8 Division 1991-01-21

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0602001A2 true EP0602001A2 (de) 1994-06-15
EP0602001A3 EP0602001A3 (de) 1994-11-17
EP0602001B1 EP0602001B1 (de) 1996-04-10

Family

ID=6399369

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP94101334A Expired - Lifetime EP0602001B1 (de) 1990-02-03 1991-01-21 Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil
EP91902298A Expired - Lifetime EP0513037B1 (de) 1990-02-03 1991-01-21 Elektromagnetisch betätigbares ventil

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91902298A Expired - Lifetime EP0513037B1 (de) 1990-02-03 1991-01-21 Elektromagnetisch betätigbares ventil

Country Status (9)

Country Link
US (3) US5275341A (de)
EP (2) EP0602001B1 (de)
JP (2) JP2986542B2 (de)
KR (1) KR0185731B1 (de)
BR (1) BR9105985A (de)
DE (3) DE4003228A1 (de)
ES (2) ES2086971T3 (de)
RU (1) RU2092735C1 (de)
WO (1) WO1991011611A2 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996010262A1 (en) * 1994-09-27 1996-04-04 Synchro-Start Products, Inc. Dual coil actuator with timing circuit
GB2323634A (en) * 1997-03-27 1998-09-30 Bosch Gmbh Robert Fuel injection valve with sheet metal parts
US6601786B2 (en) 2000-05-12 2003-08-05 Denso Corporation Fuel injection valve
WO2005061868A1 (en) * 2003-12-23 2005-07-07 Ln Systems Aps A combustion engine

Families Citing this family (107)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4131500A1 (de) * 1991-09-21 1993-03-25 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betaetigbares einspritzventil
DE4221757C2 (de) * 1992-07-02 1997-05-15 Rexroth Mannesmann Gmbh Magnetbetätigtes Proportional-Wegeventil
DE4325842A1 (de) * 1993-07-31 1995-02-02 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE4412277A1 (de) * 1994-04-09 1995-10-12 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigbares Brennstoffeinspritzventil
US5433386A (en) * 1994-06-24 1995-07-18 Siemens Automotive L.P. Fuel injector having an adjustment tube that discourages support for a vapor bubble dome
US5494223A (en) * 1994-08-18 1996-02-27 Siemens Automotive L.P. Fuel injector having improved parallelism of impacting armature surface to impacted stop surface
JPH08189439A (ja) * 1994-12-28 1996-07-23 Zexel Corp 電磁式燃料噴射弁およびそのノズルアッシィ組付け方法
US5577663A (en) * 1995-05-19 1996-11-26 Siemens Automotive Corporation Bottom feed injector with top calibration feed
DE19632196B4 (de) * 1996-08-09 2004-11-04 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetisch betätigbares Ventil
DE19647587A1 (de) 1996-11-18 1998-05-20 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
JPH10196488A (ja) * 1997-01-08 1998-07-28 Aisan Ind Co Ltd 電磁式燃料噴射弁
US5944262A (en) * 1997-02-14 1999-08-31 Denso Corporation Fuel injection valve and its manufacturing method
DE19727414A1 (de) 1997-06-27 1999-01-07 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Herstellung einer Magnetspule für ein Ventil und Ventil mit einer Magnetspule
DE19739850A1 (de) * 1997-09-11 1999-03-18 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigbares Ventil
US6047907A (en) * 1997-12-23 2000-04-11 Siemens Automotive Corporation Ball valve fuel injector
US6019297A (en) * 1998-02-05 2000-02-01 Siemens Automotive Corporation Non-magnetic shell for welded fuel injector
DE19827136A1 (de) * 1998-06-18 1999-12-23 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
US20010002680A1 (en) 1999-01-19 2001-06-07 Philip A. Kummer Modular two part fuel injector
US6279844B1 (en) * 1999-03-18 2001-08-28 Siemens Automotive Corporation Fuel injector having fault tolerant connection
GB9914642D0 (en) * 1999-06-24 1999-08-25 Lucas Ind Plc Fuel injector
GB9919661D0 (en) * 1999-08-20 1999-10-20 Lucas Industries Ltd Actuator housing
JP2001082283A (ja) 1999-09-20 2001-03-27 Hitachi Ltd 電磁式燃料噴射弁
JP4186145B2 (ja) * 1999-09-30 2008-11-26 株式会社デンソー コネクタ
DE10008554A1 (de) * 2000-02-24 2001-08-30 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
US6409145B1 (en) 2000-02-28 2002-06-25 Delphi Technologies, Inc. Plunger assembly having a preset spring force pre-load
US20040108395A1 (en) * 2001-09-13 2004-06-10 Hitachi, Ltd. Electromagnetic fuel injector
EP1270926B1 (de) * 2000-03-08 2007-08-01 Hitachi, Ltd. Elektromagnetisch betriebenes brennstoffeinspritzventil
US6676044B2 (en) 2000-04-07 2004-01-13 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector and method of assembling the modular fuel injector
DE10029280A1 (de) * 2000-06-14 2001-12-20 Bosch Gmbh Robert Spritzgußform und Verfahren zum Verbinden einer Magnetspule mit einem Gehäuseteil
JP2002048030A (ja) * 2000-07-31 2002-02-15 Hitachi Ltd 燃料噴射弁及びこれを搭載した内燃機関
DE10039077A1 (de) * 2000-08-10 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE10042650C1 (de) * 2000-08-30 2002-05-02 Thomas Magnete Gmbh Schalt-Ventil
US6481646B1 (en) 2000-09-18 2002-11-19 Siemens Automotive Corporation Solenoid actuated fuel injector
US6695232B2 (en) 2000-12-29 2004-02-24 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having interchangeable armature assemblies and having a lift set sleeve
US6523756B2 (en) 2000-12-29 2003-02-25 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a low mass, high efficiency electromagnetic actuator and having a lift set sleeve
US6607143B2 (en) 2000-12-29 2003-08-19 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a surface treatment on an impact surface of an electromagnetic actuator and having a lift set sleeve
US6568609B2 (en) 2000-12-29 2003-05-27 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral or interchangeable inlet tube and having an integral filter and o-ring retainer assembly
US6565019B2 (en) 2000-12-29 2003-05-20 Seimens Automotive Corporation Modular fuel injector having a snap-on orifice disk retainer and having an integral filter and O-ring retainer assembly
US6523761B2 (en) 2000-12-29 2003-02-25 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral or interchangeable inlet tube and having a lift set sleeve
US6769636B2 (en) 2000-12-29 2004-08-03 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having interchangeable armature assemblies and having an integral filter and O-ring retainer assembly
US6708906B2 (en) * 2000-12-29 2004-03-23 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a surface treatment on an impact surface of an electromagnetic actuator and having an integral filter and dynamic adjustment assembly
US6543707B2 (en) 2000-12-29 2003-04-08 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a lift set sleeve
US6520422B2 (en) 2000-12-29 2003-02-18 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a low mass, high efficiency electromagnetic actuator and having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with an electrical terminal
US6550690B2 (en) 2000-12-29 2003-04-22 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having interchangeable armature assemblies and having an integral filter and dynamic adjustment assembly
US6655609B2 (en) 2000-12-29 2003-12-02 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a low mass, high efficiency electromagnetic actuator and having an integral filter and o-ring retainer assembly
US6547154B2 (en) 2000-12-29 2003-04-15 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with a pre-bent electrical terminal
US6499668B2 (en) 2000-12-29 2002-12-31 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a surface treatment on an impact surface of an electromagnetic actuator and having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with an electrical terminal
US6511003B2 (en) 2000-12-29 2003-01-28 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral or interchangeable inlet tube and having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with an electrical terminal
US6499677B2 (en) 2000-12-29 2002-12-31 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a low mass, high efficiency electromagnetic actuator and having an integral filter and dynamic adjustment assembly
US6533188B1 (en) 2000-12-29 2003-03-18 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a snap-on orifice disk retainer and having an integral filter and dynamic adjustment assembly
US6523760B2 (en) 2000-12-29 2003-02-25 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having interchangeable armature assemblies and having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with an electrical terminal
US6536681B2 (en) 2000-12-29 2003-03-25 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a surface treatment on an impact surface of an electromagnetic actuator and having an integral filter and O-ring retainer assembly
US6508417B2 (en) 2000-12-29 2003-01-21 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a snap-on orifice disk retainer and having a lift set sleeve
US6520421B2 (en) 2000-12-29 2003-02-18 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral filter and o-ring retainer
US6502770B2 (en) 2000-12-29 2003-01-07 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having a snap-on orifice disk retainer and having a terminal connector interconnecting an electromagnetic actuator with an electrical terminal
US6811091B2 (en) 2000-12-29 2004-11-02 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral filter and dynamic adjustment assembly
US6698664B2 (en) 2000-12-29 2004-03-02 Siemens Automotive Corporation Modular fuel injector having an integral or interchangeable inlet tube and having an integral filter and dynamic adjustment assembly
DE10112143A1 (de) * 2001-03-14 2002-09-19 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
US6904668B2 (en) 2001-03-30 2005-06-14 Siemens Vdo Automotive Corp. Method of manufacturing a modular fuel injector
US6687997B2 (en) 2001-03-30 2004-02-10 Siemens Automotive Corporation Method of fabricating and testing a modular fuel injector
US7093362B2 (en) 2001-03-30 2006-08-22 Siemens Vdo Automotive Corporation Method of connecting components of a modular fuel injector
US6676043B2 (en) 2001-03-30 2004-01-13 Siemens Automotive Corporation Methods of setting armature lift in a modular fuel injector
JP3719978B2 (ja) * 2001-12-27 2005-11-24 株式会社日立製作所 燃料噴射弁
JP2003328901A (ja) * 2002-05-13 2003-11-19 Hitachi Unisia Automotive Ltd 燃料噴射弁
JP4082929B2 (ja) * 2002-05-21 2008-04-30 株式会社日立製作所 燃料噴射弁
DE10240469A1 (de) * 2002-09-03 2004-03-11 Wabco Gmbh & Co. Ohg Magnetventil
US6644568B1 (en) * 2002-10-24 2003-11-11 Visteon Global Technologies, Inc. Fuel injector with spiral-wound spring adjustment tube
US6830201B2 (en) * 2002-12-26 2004-12-14 Robert Bosch Gmbh High pressure control valve for a fuel injector
US6978950B2 (en) * 2003-02-21 2005-12-27 Siemens Vdo Automotive Corporation High flow, tubular closure member for a fuel injector
US7007924B2 (en) * 2003-06-27 2006-03-07 Parker-Hannifin Corporation One-piece coil conduit
DE102004025969A1 (de) * 2004-05-18 2005-12-15 Hydraulik-Ring Gmbh Magnetventil
DE102004037541B4 (de) * 2004-08-03 2016-12-29 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
US7552880B2 (en) * 2004-08-05 2009-06-30 Continental Automotive Systems Us, Inc. Fuel injector with a deep-drawn thin shell connector member and method of connecting components
WO2006035656A1 (ja) * 2004-09-27 2006-04-06 Keihin Corporation 電磁式燃料噴射弁
JP3955055B2 (ja) 2004-09-27 2007-08-08 株式会社ケーヒン 電磁式燃料噴射弁
JP2006242046A (ja) 2005-03-01 2006-09-14 Hitachi Ltd 燃料噴射弁
DE102009000183A1 (de) 2009-01-13 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102009022496A1 (de) * 2009-05-25 2011-01-05 Focke & Co.(Gmbh & Co. Kg) Ventil, insbesondere Leimventil
US8317112B2 (en) * 2010-01-25 2012-11-27 Continental Automotive Systems Us, Inc. High pressure fuel injector seat that resists distortion during welding
DE102013216836A1 (de) * 2013-08-23 2015-02-26 Continental Automotive Gmbh Stellantrieb zur Betätigung eines Einspritzventils und Einspritzventil
DE102013225820A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102013225834A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102013225829A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102013225812A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102013225817A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102013225840A1 (de) 2013-12-13 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102014226003A1 (de) 2014-12-16 2016-06-16 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102014225999A1 (de) 2014-12-16 2016-06-16 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102014225994A1 (de) 2014-12-16 2016-06-16 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102015217673A1 (de) 2015-09-15 2017-03-16 Continental Automotive Gmbh Einspritzvorrichtung zur Zumessung eines Fluids und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Einspritzvorrichtung
DE102015226533A1 (de) 2015-12-22 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102015226541A1 (de) 2015-12-22 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102015226528A1 (de) 2015-12-22 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102015226515A1 (de) 2015-12-22 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102016226142A1 (de) 2016-12-23 2018-06-28 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102016226135A1 (de) 2016-12-23 2018-06-28 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
DE102017206057A1 (de) 2017-04-10 2018-10-11 Robert Bosch Gmbh Spulenbaugruppe für elektromagnetische Ventile
JP6782668B2 (ja) * 2017-06-16 2020-11-11 日立オートモティブシステムズ株式会社 燃料噴射弁
US10502112B2 (en) * 2017-09-14 2019-12-10 Vitesco Technologies USA, LLC Injector for reductant delivery unit having fluid volume reduction assembly
US10947880B2 (en) 2018-02-01 2021-03-16 Continental Powertrain USA, LLC Injector for reductant delivery unit having fluid volume reduction assembly
DE102020214154A1 (de) 2020-11-11 2022-05-12 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102020215215A1 (de) 2020-12-02 2022-06-02 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102020215218A1 (de) 2020-12-02 2022-06-02 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102020215217A1 (de) 2020-12-02 2022-06-02 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102020215621A1 (de) 2020-12-10 2022-06-15 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102020215794A1 (de) 2020-12-14 2022-06-15 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil
DE102022210875A1 (de) 2022-10-14 2024-04-25 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffeinspritzventil

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4610080A (en) * 1985-07-29 1986-09-09 Allied Corporation Method for controlling fuel injector lift
EP0201190A1 (de) * 1985-05-06 1986-11-12 General Motors Corporation Richtplatte für die Mündung eines elektromagnetischen Kraftstoffeinspritzventils

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2403770A1 (de) * 1974-01-26 1975-08-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetische 3-wege-ventilanordnung
DE2755400A1 (de) * 1977-12-13 1979-06-21 Bosch Gmbh Robert Kraftstoff-einspritzanlage fuer brennkraftmaschinen, insbesondere fuer schichtlademotoren
DE3010612A1 (de) * 1980-03-20 1981-10-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
FR2492894B1 (fr) * 1980-10-29 1985-06-07 Renault Injecteur a commande electromagnetique a bille
JPS58137864U (ja) * 1982-02-18 1983-09-16 愛三工業株式会社 電磁燃料噴射器
DE3528296A1 (de) * 1985-08-07 1987-02-19 Fluidtech Gmbh Magnetventil
DE3535124A1 (de) * 1985-10-02 1987-04-02 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil
DE3723225A1 (de) * 1987-07-14 1989-01-26 Bosch Gmbh Robert Innendurchstroemtes magnetventil
DE3739494A1 (de) * 1987-11-21 1989-06-01 Sueddeutsche Kuehler Behr Ventil zur steuerung des kuehlwasserumlaufs bei brennkraftmaschinen
IT213013Z2 (it) * 1987-11-24 1989-10-13 Weber Srl Bobina di eccitazione per una valvola di dosatura e di polverizzazione del carburante per un dispositivo ad iniezione del carburante in un motore a combustione interna
IT1211626B (it) * 1987-12-24 1989-11-03 Weber Srl Iniettore elettromagnetico di combustibile di tipo perfezionato
US5001987A (en) * 1988-06-29 1991-03-26 Heico Inc. Lightweight car-on-track system
DE3825135A1 (de) * 1988-07-23 1990-01-25 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE3831196A1 (de) * 1988-09-14 1990-03-22 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE3841142C2 (de) * 1988-12-07 1994-09-29 Bosch Gmbh Robert Einspritzventil
DE4109868A1 (de) * 1991-03-26 1992-10-01 Bosch Gmbh Robert Einstellbuchse fuer ein elektromagnetisch betaetigbares ventil und verfahren zur herstellung
US5207387A (en) * 1991-07-29 1993-05-04 Siemens Automotive L.P. Means for attenuating audible noise from a solenoid-operated fuel injector

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0201190A1 (de) * 1985-05-06 1986-11-12 General Motors Corporation Richtplatte für die Mündung eines elektromagnetischen Kraftstoffeinspritzventils
US4610080A (en) * 1985-07-29 1986-09-09 Allied Corporation Method for controlling fuel injector lift

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996010262A1 (en) * 1994-09-27 1996-04-04 Synchro-Start Products, Inc. Dual coil actuator with timing circuit
US5592356A (en) * 1994-09-27 1997-01-07 Synchro-Start Products, Inc. Dual coil actuator with timing circuit
GB2323634A (en) * 1997-03-27 1998-09-30 Bosch Gmbh Robert Fuel injection valve with sheet metal parts
GB2323634B (en) * 1997-03-27 1999-05-26 Bosch Gmbh Robert Fuel injection valve
US6012701A (en) * 1997-03-27 2000-01-11 Robert Bosch Gmbh Fuel injection valve
US6601786B2 (en) 2000-05-12 2003-08-05 Denso Corporation Fuel injection valve
WO2005061868A1 (en) * 2003-12-23 2005-07-07 Ln Systems Aps A combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE4003228C2 (de) 1992-11-26
KR0185731B1 (ko) 1999-03-20
JPH10122085A (ja) 1998-05-12
JP3027353B2 (ja) 2000-04-04
WO1991011611A2 (de) 1991-08-08
JPH05503976A (ja) 1993-06-24
DE4003228A1 (de) 1991-08-22
US6341412B1 (en) 2002-01-29
EP0513037A1 (de) 1992-11-19
JP2986542B2 (ja) 1999-12-06
RU2092735C1 (ru) 1997-10-10
US5580001A (en) 1996-12-03
EP0602001A3 (de) 1994-11-17
DE59103119D1 (de) 1994-11-03
DE59107672D1 (de) 1996-05-15
US5275341A (en) 1994-01-04
ES2086971T3 (es) 1996-07-01
BR9105985A (pt) 1992-11-10
KR920703997A (ko) 1992-12-18
WO1991011611A3 (de) 1991-09-19
EP0602001B1 (de) 1996-04-10
ES2062761T3 (es) 1994-12-16
EP0513037B1 (de) 1994-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0602001B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil
EP0865574B1 (de) Brennstoffeinspritzventil und verfahren zur herstellung
EP0944769B1 (de) Brennstoffeinspritzventil
EP0514394B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares ventil
DE19722720C2 (de) Kraftstoffinjektor mit vereinfachter Bauweise und vereinfachtem Zusammenbau
EP1877660B1 (de) Brennstoffeinspritzventil und verfahren zu dessen montage
DE4310719C2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Magnetkreises für ein Ventil
EP0352444A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares Ventil und Verfahren zur Herstellung
EP0558715B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares einspritzventil
DE4109868A1 (de) Einstellbuchse fuer ein elektromagnetisch betaetigbares ventil und verfahren zur herstellung
EP1358402B1 (de) Brennstoffeinspritzventil
EP1966479A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares ventil
EP0525377B1 (de) Ventil
EP0659235B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares brennstoffeinspritzventil
WO1999013211A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares ventil
EP1200729B1 (de) Verfahren zur einstellung des ventilhubs eines einspritzventils
EP0925441B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares ventil
EP0917623A1 (de) Brennstoffeinspritzventil
EP2205853B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares ventil
WO2002068812A1 (de) Brennstoffeinspritzventil mit einer einstellhülse
DE4113682A1 (de) Einspritzventil
DE102006042600A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares Ventil und Verfahren zur Herstellung eines elektromagnetisch betätigbaren Ventils
WO2003027489A1 (de) Brennstoffeinspritzventil
DE4424463A1 (de) Brennstoffeinspritzventil

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 513037

Country of ref document: EP

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): DE ES FR GB IT

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): DE ES FR GB IT

17P Request for examination filed

Effective date: 19950517

17Q First examination report despatched

Effective date: 19950630

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 513037

Country of ref document: EP

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT

ET Fr: translation filed
REF Corresponds to:

Ref document number: 59107672

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19960515

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: STUDIO JAUMANN

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2086971

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19960614

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20070123

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20070125

Year of fee payment: 17

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20080121

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080121

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20080122

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080122

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20100125

Year of fee payment: 20

Ref country code: FR

Payment date: 20100209

Year of fee payment: 20

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20100324

Year of fee payment: 20

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20110121