EP0507906B1

EP0507906B1 - Montagegerüst mit flaschenzug

Info

Publication number: EP0507906B1
Application number: EP91918203A
Authority: EP
Inventors: Johann B. Pfeifer
Original assignee: Weber Umbert Dr
Current assignee: Weber Umbert Dr
Priority date: 1990-10-26
Filing date: 1991-10-22
Publication date: 1995-07-19
Anticipated expiration: 2011-10-22
Also published as: ES2077248T3; PL295412A1; WO1992008023A1; PL168940B1; EP0507906A1; ATE125325T1; HU9202117D0; CZ199692A3; HUT67766A; DE59106043D1; HU215424B; CZ282164B6; DE4034192A1

Description

Die Erfindung betrifft ein kastenförmiges Montagegerüst mit einer Hebebühne, die längs aufrecht auf einem Gestell angeordneter Stützen durch Hubmittel stufenlos höhenverstellbar ist, welche eine an der Hebebühne angeordnete Seilwickeleinrichtung zum synchronen Auf- und Abspulen von Hubseilen oder dgl. umfassen, wobei jeweils zwei Hubseile zu einem gemeinsamen Seil miteinander verbunden und über eine gemeinsame Seiltrommel geführt sind.
Ein derartiges Montagegerüst ist aus der EP-A-0 219 883 bekannt. Bei diesem Montagegerüst, das sich in der Praxis bereits außerordentlich gut bewährt hat, wird mit relativ geringem konstruktiven Aufwand eine hohe Stabilität in jeder Höhenlage der Hebebühne erreicht, wobei die Hebebühne mit dem Fahrgestell in jeder Höhenlage "starr" verbunden ist. Dieses bekannte Montagegerüst hat infolge der Verwendung einer Seilzugkonstruktion den zusätzlichen Vorteil einer leichten Bauausführung. Einen gewissen Aufwand erfordert hingegen die Höhenverstellung des Montagegerüstes, infolge der besonderen Seilführung, obschon durch deren erzieltem Flaschenzugeffekt diese bekannte Hebebühne schon mit relativ geringen Antriebsleistungen bei hohen Belastungen ausgesprochen leichtgängig höhenverstellt werden kann. Schließlich hat sich in der Praxis herausgestellt, daß der Transport dieses Montagegerüstes, beispielsweise bei Änderung des Einsatzortes, verhältnismäßig umständlich ist. Demnach sind das Gestell mit den daran angeordneten, für den Transport eingeklappten Stützen und der Hebebühne jedesmal auf die bzw. von der Ladeplattform eines Transporters oder dgl. zu verbringen, wobei ein Sichern des Montagegerüstes gegen ein Verrutschen während des Transportes durch zusätzliche, oftmals zeitintensive Maßnahmen unerläßlich ist.
Ausgehend von dem Montagegerüst nach der EP-A-0 219 883 B1 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannte Vorrichtung dahingehend weiterzubilden, daß unter Beibehaltung einer hohen Stabilität und leichten Bauausführung eine verbesserte Handhabung für die Höhenverstellung der Hebebühne sowie den Transport des Montagegerüstes insgesamt erreicht und gleichzeitig die Betriebs- und Funktionssicherheit erhöht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in den Ansprüchen, insbesondere in den Ansprüchen 1, 3, 7, 19, 22, 27, 31, 40, 45 und 56 angegebenen Merkmale gelöst.
Eine verbesserte Handhabung für die Höhenverstellung der Hebebühne läßt sich durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 nach der Erfindung erreichen, wobei die Bedeutung dieses Vorschlags in der beschriebenen Seilführung der einzelnen Hubseile liegt. Durch die erfindungsgemäße Mehrfach-Umlenkung der einzelnen Hubseile an jeder Stütze wird ein Flaschenzugeffekt erhalten, wodurch sich die Höhenlage der Hebebühne selbst bei hoher Belastung leicht verändern läßt. Dies umso mehr, als bei der erfindungsgemäßen Konstruktion insgesamt drei Seilabschnitte eines jeden Hubseils nach oben und zwei Seilabschnitte nach unten ziehen. Hierdurch läßt sich eine gleichmäßige Kraftverteilung auf jede einzelne Stütze und somit eine günstige Krafteinleitung insgesamt erreichen. Die flächendiagonal verlaufenden Hubseile entsprechend der Maßnahme nach Anspruch 2 bilden für das Montagegerüst eine zusätzliche Stabilisierung und verhindern gleichzeitig den Zutritt in das Montagegerüst unter die Hebebühne.
Die Maßnahmen nach den Ansprüchen 3 bis 18 führen zu einer Seiltrommel für das erfindungsgemäße Montagegerüst, und zwar auch unabhängig von den Maßnahmen nach den Ansprüchen 1 und 2, die besonders effizient und vor allem funktionssicher arbeitet. Erfindungsgemäß ist die Seiltrommel etwa parallel zu den Quer- oder Längsseiten des Montagegerüstes angeordnet und mit zwei Walzenkörpern ausgestattet, die über eine durchgehende Welle antreibbar sind und jeweils zwei zu einem gemeinsamen Seil miteinander verbundene Hubseile aufnehmen. Dadurch wird eine synchrone und gleichförmige Auf- und Abwicklung der Hubseile über den gesamten Bereich der Höhenverstellung der Hebebühne erreicht. Die Anordnung eines Antriebs zwischen den beiden Walzenkörpern der Seiltrommel nach den Merkmalen des Anspruchs 6 hat den Vorteil einer direkten, zudem gleichmäßigen Krafteinleitung, die letztendlich eine verbesserte Antriebsleistung zur Folge hat. Von großer Bedeutung für eine funktionssichere Auf- und Abwicklung der Hubseile an der Seiltrommel bzw. an deren beiden Walzenkörpern sind weiterhin die Maßnahmen nach den Ansprüchen 7 bis 19. Einerseits ist jeder Walzenkörper am Außenumfang mit Aufnahmerillen für die Hubseilwicklungen versehen, so daß die Hubseile bzw. die jeweils aus zwei Hubseilen miteinander verbundenen Seile geordnet und unverschieblich vom entsprechenden Walzenkörper aufgenommen werden. Andererseits ist jeder Walzenkörper von einer axial bewegbaren Andruckschale für die Hubseile umgeben, so daß ein Herausspringen oder dgl. einzelner Hubseilwicklungen aus den entsprechenden Aufnahmerillen der Walzenkörper verhindert wird. Selbst für den Fall, daß die Hubseile überhaupt nicht belastet sind, wie beispielsweise während des Transportes des Montagegerüstes, verbleiben die Hubseile sicher in den Aufnahmerillen der Walzenkörper. Konstruktive Details hinsichtlich des erfindungsgemäßen Führungselementes, das eine axiale Mitbewegung der Andruckschale in Abhängigkeit der Drehstellung der Seiltrommel bzw. des entsprechenden Walzenkörpers bewirkt, sind in den Ansprüchen 8 bis 12 beschrieben. Konstruktive Ausgestaltungen bezüglich der erfindungsgemäßen Andruckelemente der jeweiligen Andruckschale, die ständig einen Radialdruck in Richtung der Walzenkörper auf die Hubseile, vorzugsweise im Bereich der ersten Hubseilwicklung, ausüben und gleichzeitig mit diesen infolge der durch das Führungselement aufgezwungenen axialen Bewegung der jeweiligen Andruckschale nahezu reibungslos axial hin- bzw. herbewegt werden, sind in den Ansprüchen 13 bis 17 beschrieben. Für eine vereinfachte Handhabung bei Montage oder Wartung ist die Andruckschale gemäß Anspruch 18 jeweils längsgeteilt ausgestaltet.
Die erfindungsgemäße Ausbildung der Stützen als Mehrkantprofile, insbesondere als Vierkant-Profilrohre, gemäß den Ansprüchen 19 und 20 ist für die Stabilität des Montagegerüstes insgesamt von nicht unbeachtlicher Bedeutung, da mögliche Eigentorsionen der Stützen, die bei hohen Belastungen und angehobener Hebebühne zu geringen Verwindungen und damit Instabilität führen können, weitgehend unterdrückt werden. Anstelle von Mehrkant-Profilrohren können als Stützen ebensogut auch hinsichtlich der Torsions- und Knicksteifigkeit gleichwertige Stangenprofile, wie z.B. I-Profilstangen oder dgl., eingesetzt werden.
Die erfindungsgemäße Anpassung der Durchmesser der Umlenkrollen an die Baubreite der Stützen entsprechend dem Merkmal des Anspruchs 21 hat den Vorteil, daß die Hubseile in unmittelbarer Nähe zu den Stützen geführt werden, ohne diese direkt zu berühren. Hierdurch wird eine ausgesprochen kompakte Konstruktion von Stütze mit zugehörigem Hubseil unter weitgehender Vermeidung von zusätzlich auf die jeweilige Stütze einwirkenden Torsionskräften oder Kraftmomenten erreicht. Eine besonders günstige Verteilung der Kräfte, die einerseits durch das Eigengewicht der Hebebühne und andererseits durch weitere Gewichtsbelastungen aufgrund von auf- bzw. abzusenkendem Personal und Hilfsgerät oder dgl. hervorgerufen werden, innerhalb des Montagegerüstes auf die einzelnen Stützen läßt sich darüber hinaus durch die erfindungsgemäße Anordnung der einzelnen Umlenkrollen zueinander sowie dieser an den einzelnen Bauelementen des gesamten Montagegerüstes entsprechend den Maßnahmen der Ansprüche 22 bis 26 erzielen. Von besonderer Bedeutung für ein derartig ausgewogenes Kräftegleichgewicht innerhalb des erfindungsgemäßen Montagegerüstes ist die ihrerseitige Drehlagerung der Drehachse von der sechsten Umlenkrolle, da hierdurch die flächendiagonal verlaufenden Seilabschnitte der Hubseile an die jeweilige Höhenverstellung der Hebebühne angepaßt werden können. Insgesamt wirken bei der Konstruktion nach der Erfindung immer drei über Eck benachbarte Stützen des Montagegerüstes zusammen, die wiederum mit den hierzu jeweils benachbarten ebenfalls drei über Eck miteinander zusammenwirkenden Stützen des Montagegerüstes in Eingriff stehen, usw. Auftretende Kräfte bzw. Kraftmomente werden infolgedessen nicht von einer einzelnen Stütze, sondern vielmehr von allen vier Stützen des Montagegerüstes in Zusammenwirkung gemeinsam aufgefangen. Auf diese Weise läßt sich zum einen die Stabilität des Montagegerüstes in sich noch weiter erhöhen und zum anderen der Aufwand bei der Handhabbarkeit dieses Montagegerüstes während der Höhenverstellung wesentlich vermindern.
Durch die Maßnahmen der Ansprüche 27 bis 30 werden mit konstruktiv geringem Aufwand sowohl die Führungsgenauigkeit als auch die Leichtgängigkeit der Hebebühne bei deren Verschiebung entlang der jeweiligen Stütze noch weiter verbessert. Da zudem durch diese Ausbildung ein Verkanten der Hebebühne an einer oder mehreren der Stützen von vornherein ausgeschlossen ist, ist deren Höhenverstellung insgesamt auch bei einseitiger Belastung ausgesprochen leichtgängig.
Des weiteren wird die Betriebssicherheit des erfindungsgemäßen Montagegerüstes dadurch erhöht, daß die Hebebühne mit Bremsvorrichtungen entsprechend der Merkmale nach den Ansprüchen 31 bis 39, und zwar auch unabhängig von den Maßnahmen nach den vorhergehenden Ansprüchen, versehen ist. Da im Rahmen der Erfindung jeder Stütze eine Bremsvorrichtung zugeordnet ist, die beim Reißen des entsprechenden Hubseiles selbsttätig und umgehend auslöst, kann die Hebebühne zu jedem Zeitpunkt auf der aktuellen Höhe gehalten werden. Durch die konstruktiven Details nach der Erfindung, insbesondere durch die Kopplung der federbelasteten Bremsbacken mit dem über die sog. erste Umlenkrolle geführten Hubseil, ist gewährleistet, daß die Bremsbacken beim Reißen des Hubseiles, d.h. beim Wegfall der Seilspannung, durch die entgegenwirkende Federkraft und nicht zuletzt durch das Eigengewicht der Hebebühne zuverlässig mit der jeweiligen Stütze in Eingriff kommen.
In alternativer Ausgestaltung zu den in der EP-A-0 219 883 B1 vorgeschlagenen Stützen, die am Gestell angelenkt sind und zu Transportzwecken etwa in die Ebene desselben geklappt werden können, ist das Gestell gemäß den Merkmalen nach den Ansprüchen 56 bis 64 mit Stützenabschnitten versehen, deren obere Enden jeweils mit dem unteren Ende einer jeden Stütze über ein Klappgelenk oder dgl. verbunden sind. Dabei kann jede am entsprechenden Stützenabschnitt klappbar angelenkte Stütze in ihrer Funktionsstellung in Verlängerung des Stützenabschnittes spielfrei arretiert und ebenso einfach wie auch schnell nach Lösen der Arretierung zu Transportzwecken in die Ebene des Gestells umgeklappt werden. Von großer Bedeutung für ein funktionssicheres Montagegerüst sind die konstruktiven Maßnahmen für das erfindungsgemäße Klappgelenk, durch das eine spielfreie Arretierung der jeweiligen Stütze an dem zugeordneten Stützenabschnitt gewährleistet ist. Dies führt nicht zuletzt zu einer erhöhten Sicherheit für das sich auf der Hebebühne des Montagegerüstes bewegende Personal, insbesondere während Vertikalbewegungen der Hebebühne, aber auch in deren angehobener Stellung. Darüber hinaus sind die Stützen nach der Erfindung gemäß einer weiteren alternativen Ausgestaltung in rohrartige Aufnahmevorrichtungen des Gestells entsprechend den Maßnahmen nach den Ansprüchen 40 bis 44 einsteckbar und zu Transportzwecken aus diesen wiederum herausnehmbar ausgebildet. Vorrichtungstechnisch ist hierbei der erfindungsgemäße Mechanismus zum Lösen des Preßsitzes zwischen der jeweiligen Stütze und rohrartigen Aufnahmevorrichtung von besonderem Interesse. Durch den vorgesehenen Exzenter wird nämlich bei dessen Verdrehen mittels eines Demontagehebels die jeweilige Stütze mit ihrem konisch zulaufenden Ende aus der rohrartigen Aufnahmevorrichtung bzw. aus dem Mast-Köcher einfach und schnell herausgedrückt. Auf diese Weise läßt sich das erfindungsgemäße Montagegerüst sowohl ohne Schwierigkeiten aufbauen als auch bequem zu einer kompakten Transporteinheit wiederum abbauen.
Schließlich liegt es noch im Rahmen der Erfindung entsprechend den Merkmalen der Ansprüche 45 bis 55, und zwar auch unabhängig von den Maßnahmen nach den vorhergehenden Ansprüchen, das erfindungsgemäße Montagegerüst schnell und ohne jeglichen größeren Umrüstaufwand zu einem Einachs-Hänger auszubilden bzw. umzufunktionieren. Der Transport des erfindungsgemäßen Montagegerüstes von einem zu dem nachfolgenden Einsatzort wird erheblich vereinfacht, da ein zusätzliches Auf- bzw. Abladen sowie ein in der Regel viel Zeit in Anspruch nehmendes Sichern des Montagegerüstes auf der Ladeplattform eines Transportfahrzeuges oder dgl. gegen Verrutschen entfallen. Dementsprechend kann ein vorzugsweise Einachs-Hängerfahrwerk unter das Montagegerüst gefahren und mit diesem durch erfindungsgemäße Arretierungen unverlierbar gekoppelt werden. Zusätzlich sind nach der Erfindung Stützfüße in den Eckbereichen des Gestells vorgesehen, die wenigstens über die maximalen Höhen- und Breitenabmessungen des Einachs-Hängerfahrwerks hinaus nach unten verlängerbar und seitlich von dem Gestell herausbewegbar ausgestaltet sind. Darüber hinaus sind die Stützfüße jeweils mit einem eigenen Laufrad versehen, so daß das erfindungsgemäße Montagegerüst selbst nach Entfernung des Einachs-Hängerfahrwerks verfahrbar bleibt. Nicht zuletzt infolge der hieraus resultierenden verbesserten Handhabung ist das erfindungsgemäße Montagegerüst universell einsetzbar.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einiger bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen:

Fig. 1 - 3: eine Seiten-, Rück- und Unteransicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Montagegerüstes in eingefahrenem Zustand;
Fig. 4 u. 5: eine Seiten- und Rückansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Montagegerüstes in ausgefahrenem Zustand in verkleinerter Darstellung;
Fig. 6: eine perspektivische, teilweise abgebrochene schematische Ansicht des Montagegerüstes mit einer erfindungsgemäßen Seilführung eines einzelnen Hubseiles;
Fig. 7 u. 8: eine Unter- und Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Hebebühne des Montagegerüstes nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 9: eine Vergrößerung des Eckbereiches einer erfindungsgemäß ausgebildeten Hebebühne entsprechend Ausschnitt IX in Fig. 7;
Fig. 10: einen teilweisen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Seiltrommel im Bereich eines Walzenkörpers gemäß Linie X-X in Fig. 7 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 11: einen teilweisen Querschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Seiltrommel im Bereich eines Walzenkörpers gemäß Linie XI-XI in Fig. 10;
Fig. 12: eine Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Führungselementes nach Fig. 10 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 13: einen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Stütze im Eckbereich der Hebebühne des Montagegerüstes gemäß Linie XIII-XIII in Fig. 9 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 14: einen teilweisen Querschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XIV-XIV in Fig. 13;
Fig. 15: einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XV-XV in Fig. 13;
Fig. 16 + 17: eine Seiten- und Oberansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Gestells des Montagegerüstes nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 18: einen teilweisen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete und in eine Aufnahmevorrichtung eingesteckte Stütze im Eckbereich des Gestells des Montagegerüstes gemäß Linie XVIII-XVIII in Fig. 17 in vergrößerter Darstellung;
Fig. 19: eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäß ausgebildete Stütze gemäß Linie XIX-XIX in Fig. 18;
Fig. 20 + 21: eine schematische Seiten- und Unteransicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Einachs-Hängerfahrwerks gemäß Fig. 1;
Fig. 22: einen mittleren Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Rastvorrichtung entsprechend Ausschnitt XXII in Fig. 20 in vergrößerter Darstellung zusammen mit einem arretierten Gestell des Montagegerüstes;
Fig. 23: eine Oberansicht auf eine erfindungsgemäß ausgebildete Gelenkgabel;
Fig. 24: einen Mittellängsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Gelenkgabel gemäß Linie XXIV-XXIV in Fig. 23;
Fig. 25: eine Oberansicht auf einen erfindungsgemäß ausgebildeten Gelenkzapfen; und
Fig. 26: einen Mittellängsschnitt durch einen erfindungsgemäß ausgebildeten Gelenkzapfen gemäß Linie XXVI-XXVI in Fig. 25.

Das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Montagegerüst umfaßt ein im Grundriß rechteckförmiges Gestell 1 und eine gleiche Form aufweisende Hebebühne 2 mit einer Plattform 3. Die Hebebühne 2 ist zusammen mit der Plattform 3 entlang aufrecht auf dem Gestell 1 und in den Eckbereichen 4 angeordneter Stützen 5 durch Hubmittel stufenlos höhenverstellbar, d.h. beliebig heb- und absenkbar. Die Plattform 3 ist von einem Geländer 6 umgeben, welches beispielsweise durch eine Steckverbindung mit der Hebebühne 2 verbunden ist, wobei dessen Ausbildung unterschiedlichster Art sein kann (vgl. Fig. 1, 2; 4, 5). Zur Abstützung des Montagegerüstes auf der Bodenoberfläche sind weiterhin an dem Gestell 1 jeweils in den Eckbereichen 4 Stützfüße 7 angeordnet, die mittels Feststellspindeln 8 herkömmlicher Bauweise verlängerbar sind. Zum Transport des Montagegerüstes ist schließlich ein Einachs-Hängerfahrwerk 9 vorgesehen, das ggf. unter das Gestell 1 des Montagegerüstes gefahren und anschließend mit diesem lösbar verbunden wird und umgekehrt. Die Hubmittel weisen eine an der Hebebühne 2 angeordnete Seilwickeleinrichtung zum synchronen Auf- und Abspulen von Hubseilen 10 auf, wobei jedes Hubseil 10 entsprechend den Fig. 4 und 5 an einer Querseite 11 sowie an einer Längsseite 12 des Montagegerüstes mit jeweils einem weiteren Hubseil flächendiagonal kreuzt.
Die Stützfüße 7 nach den Fig. 1 und 4 in den Eckbereichen 4 des Gestells 1 sind wenigstens über die maximalen Höhen- bzw. Breitenabmessungen des Einachs-Hängerfahrwerks 9 hinaus verlängerbar bzw. seitlich von dem Gestell 1 herausbewegbar ausgestaltet. Während die Verlängerung der Stützfüße 7 in vertikaler Richtung durch ein Ausfahren der Feststellspindeln 8 erfolgt, wird eine Verschiebung der Stützfüße 7 in horizontaler Richtung aus der Ebene der Längsseiten 12 des Montagegerüstes beispielsweise durch rohrartige, mit jedem Stützfuß 7 starr verbundene Trägerteile (nicht dargestellt) erreicht. Diese Trägerteile sind längsverschieblich in entsprechenden Aufnahmeteilen 13 (vgl. Fig.16 u. 22) aufgenommen, welche jeweils an dem Querseiten 11 des Gestells 1 oberhalb dessen Unterseite 14 angeordnet sind, so daß diese Aufnahmeteile 13 über die Unterseite 14 des Gestells 1 nicht hinausragen und somit das Unterfahren des Gestells 1 durch das Einachs-Hängerfahrwerk 9 auch nicht beeinflussen bzw. behindern.
Wie aus den Fig. 1 und 4 ebenfalls ersichtlich, sind die Stützfüße 7 jeweils vom Gestell 1 nach außen hin in Vertikalrichtung schräg angestellt. Eine solche Schräglage der Stützfüße 7 gewährleistet eine spielfreie Abstützung des Montagegerüstes insgesamt, vor allem auf einer unebenen Bodenoberfläche. Des weiteren sind die Stützfüße 7 jeweils mit einem Laufrad 15 versehen, so daß das Montagegerüst an sich nach Entfernung des Einachs-Hängerfahrwerks 9 verfahrbar bleibt. Um das Montagegerüst jedoch nach Entfernung des Einachs-Hängerfahrwerks 9 gegen ein Rollen sichern zu können, sind die Stützfüße 7 bzw. die Feststellspindeln 8 jeweils wenigstens bis zu einem bodenfreien Abheben jedes Laufrades 15 einzeln verlängerbar. Darüber hinaus sind die Laufräder 15 an den entsprechenden Stützfüßen 7 derart angeordnet, daß die Laufräder während des Unterfahrens des Montagegerüstes durch das Einachs-Hängerfahrwerk 9 mit dem Boden in Berührung stehen. Auf diese Weise lassen sich leicht Positionierkorrekturen zwischen dem Einachs-Hängerfahrwerk 9 und dem Montagegerüst aufgrund dessen Verfahrbarkeit auch während des Kopplungsvorganges ohne Schwierigkeit vornehmen.
Gemäß Fig. 6 sind jeweils zwei Hubseile 10 zu einem gemeinsamen Seil 16 miteinander verbunden und über eine gemeinsame Seiltrommel 17 geführt. Im einzelnen ergibt sich die Seilführung für jedes Hubseil 10 aus der Fig. 6. Danach verläuft jedes Hubseil 10 jeweils ausgehend von der Seiltrommel 17 über eine erste, an der Hebebühne 2 angeordnete Umlenkrolle 18, über eine zweite, am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5 angeordnete Umlenkrolle 20 und von dort über eine dritte wiederum an der Hebebühne 2 angeordnete Umlenkrolle 21. Von dieser dritten Umlenkrolle 21 wird jedes Hubseil 10 über eine vierte, ebenfalls am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5 angeordnete Umlenkrolle 22 und anschließend über eine fünfte, am unteren Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 oder am Gestell 1 angeordnete Umlenkrolle 24 geleitet. Von dieser fünften Umlenkrolle 24 verlaufen die Hubseile 10 jeweils flächendiagonal an der Querseite 11 das Montagegerüst entlang zu einer sechsten, an der Hebebühne 2 im Bereich der benachbarten Stütze 5' angeordnete Umlenkrolle 25. Von der Umlenkrolle 25 wird jedes Hubseil schließlich flächendiagonal an der Längsseite 12 das Montagegerüst entlang zur Anlenkung jeden Hubseiles 10 am unteren Ende 23 der zu der Stütze 5' benachbarten Stütze 5'' oder im dortigen Bereich direkt am Gestell 1 geführt. Die Seilführung des der Stütze 5'' zugeordneten Hubseiles 10 stimmt mit der zuvor beschriebenen Seilführung überein. Die Seilführung der übrigen beiden Hubseile 10, die der Stütze 5' bzw. der in Fig. 6 nicht dargestellten 4. Stütze 5 zugeordnet sind, entspricht ebenfalls der zuvor beschriebenen Seilführung, die allerdings seitenverkehrt ist.
Die Stützen 5, 5', 5'' sind als Mehrkantprofile, insbesondere Vierkant-Rohrprofile, ausgebildet, wobei die Vierkant-Rohrprofile vorzugsweise quadratischer Form sind. Die Breite der Seitenwände der Stützen 5, 5', 5'' entspricht in etwa dem Durchmesser der Umlenkrollen 18, 20, 21, 22, 24, 25, so daß die Hubseile 10 zwar in unmittelbarer Nähe zu den Stützen 5 geführt sind, diese allerdings nicht berühren. Dies hat auch den Vorteil, daß die Umlenkrollen 18, 20, 21, 22, 24, 25 an zueinander verschiedenen Seitenwänden 27 der Stützen 5 angeordnet sein können. Die erste, zweite und vierte Umlenkrolle 18, 20, 22, sind jeweils von einer etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verlaufenden Achse drehbar aufgenommen. Zudem sind die zweite und vierte Umlenkrolle 20, 22 am oberen Ende 19 der zugeordneten Stütze 5, jedoch an gegenüberliegenden Seitenwänden 27 der Stützen 5 angeordnet. Weiterhin sind die dritte und fünfte Umlenkrolle 21, 24 jeweils von einer etwa parallel zu den Längsseiten 12 des Montagegerüstes verlaufenden Achse drehbar aufgenommen. Hierbei ist die fünfte Umlenkrolle 24 am unteren Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 an einer der dritten Umlenkrolle 21 abgewandten Seitenwand 27 der Stütze 5 angeordnet.
Nach Fig. 7 ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenkrolle 25 ihrerseits drehbar gelagert. Hierdurch wird eine entsprechende Anpassung der flächendiagonal verlaufenden Seilabschnitte der Hubseile 10 an die jeweilige Höhenverstellung der Hebebühne 2 erreicht. So ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenkrolle 25 von einem mit der Hebebühne 2 drehbar verbundenen, U-förmigen Träger 29 aufgenommen. An den beiden Längsschenkeln 30 des U-förmigen Trägers 29 ist die Drehachse 28 der sechsten Umlenkrolle 25 endseitig gelagert. Der die beiden Längsschenkel 30 des U-förmigen Trägers 29 verbindende Querschenkel 31 des U-förmigen Trägers 29 ist mit einer etwa senkrecht abstehenden Achse 32 fest verbunden, die wiederum an der Hebebühne 2 drehbar angebracht ist.
In den Fig. 7 und 8 ist die Hebebühne 2 des Montagegerüstes mit der begehbaren Plattform 3 dargestellt. Die Plattform besteht aus einzelnen miteinander beispielsweise durch Verschweißung verbundenen Platten 33 aus Aluminium oder dgl., deren Oberfläche vorzugsweise noch zusätzlich profiliert ist. Unterhalb der Plattform 3 ist eine Seiltrommel 17 an der Hebebühne angeordnet, die etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verläuft und jeweils an den inneren Längsseiten 12 des Montagegerüstes drehbar gelagert ist. Die Seiltrommel 17 besteht aus zwei einzelnen Walzenkörpern 34, die jeweils ein zwei Hubseile 10 miteinander verbindendes Seil 16 aufnehmen. Die beiden Walzenkörper 34 werden hierbei über eine gemeinsame Welle 35 synchron angetrieben. Als Betätigungsorgan für den Antrieb der Seiltrommel 17 ist ein Motor 36, beispielsweise ein Elektromotor, vorgesehen, der aus Leistungsgründen vorzugsweise zwischen den zueinander weisenden Stirnseiten 37 der beiden Walzenkörper 34 angeordnet ist. Alternativ hierzu kann ebenso gut eine von Hand betätigbare Kurbel, die dann ebenfalls an der Hebebühne 2 angeordnet ist, vorgesehen sein.
Der in den Fig. 10 und 11 dargestellte eine Walzenkörper 34 der Seiltrommel 17 ist am Außenumfang 38 mit Aufnahmerillen 39 für die Wicklungen der Hubseile 10 versehen. Gleichzeitig ist der Walzenkörper 34 mit einer axial mitbewegbaren Andruckschale 40, durch welche die Wicklungen der Hubseile 10 unverlierbar gehalten sind, umgeben. Die Ausführungsform der Andruckschale 40 nach den Fig. 10 und 11 ist längsgeteilt ausgebildet, wobei die beiden Teilschalen 41 und 42 über eine Flansch-Schraubenverbindung 43 miteinander lösbar verbunden sind. Diese Ausführungsform hat den Vorteil einer wesentlich vereinfachten Montage wie auch Wartung der Andruckschale 40.
Die Andruckschale 40 weist an ihrem Innenumfang 44 wenigstens ein Führungselement 45 auf, das zur axialen Mitbewegung der Andruckschale 40 mit dem Außenumfang 38 des jeweiligen Walzenkörpers 34 in Kontakt steht. Insbesondere ragt das Führungselement 45 in wenigstens eine Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 hinein. Entsprechend Fig. 12 ist das Führungselement 45 als Führungsdraht 46 ausgebildet. Der Führungsdraht 46 weist einerseits einen mittleren, kreisbogenartigen und in eine Aufnahmerille 39 teilweise hineinragenden Schenkel 47 auf. Andererseits besteht der Führungsdraht 46 aus zwei endseitigen und entgegen der Krümmung des einen Schenkels 47 weisenden Schenkeln 48. Die beiden Schenkel 48 sind zur Befestigung am Innenumfang 44 der Andruckschale 40 vorgesehen, die in entsprechende Bohrungen vorzugsweise unter Vorspannung eingesteckt werden. Damit der Führungsdraht 46 bzw. dessen Schenkel 47 sicher in der Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 formschlüssig anliegt, entspricht dessen Durchmesser etwa demjenigen der Hubseile 10 bzw. auch ungefähr dem Durchmesser der Aufnahmerillen 39. Zur formschlüssigen Aufnahme des Führungsdrahtes 46 ist weiterhin der Krümmungsradius von dessen Schenkel 47 etwa demjenigen des Außenumfanges 38 des Walzenkörpers 34 angepaßt. In der Praxis hat es sich als günstig erwiesen, den Kreisbogen des einen Schenkels 47 des Führungsdrahtes 46 mit etwa 90° zu bemessen, da infolgedessen zum einen die Reibung des Führungsdrahtes 46 in der Aufnahmerille 39 verhältnismäßig kleingehalten wird und zum anderen eine sichere axiale Mitnahme der Andruckschale 40 gewährleistet ist.
Weiterhin zeigt Fig. 10, daß die Andruckschale 40 an deren Innenumfang 44 mit insgesamt 4 Andruckelementen 49 versehen ist. Die Andruckelemente 49 stehen mit den beiden Hubseilen 10 im Bereich jeweils der ersten Hubseilwicklung linien- oder punktförmig - wie hier - in Berührung. Die beiden Hubseile 10 sind auf diese Weise jeweils in der entsprechenden Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 unverlierbar gehalten. Vorzugsweise sind als Andruckelemente 49 Wälzlager 50 vorgesehen, deren Drehachsen 51 im wesentlichen parallel zur Welle 35 der Seiltrommel 17 liegen. Deren äußere Lagerschalen 52 liegen hierbei punktförmig an den beiden Hubseilen 10 im Bereich der ersten Hubseilwicklung auf. Vorzugsweise sind zwei der vier Wälzlager 50 unmittelbar im Bereich des ersten Berührungspunktes 53 von jeweiligem Hubseil 10 und Aufnahmerille 39 des Walzenkörpers 34 angeordnet (vgl. insbesondere Fig. 11). Von den vier Wälzlagern 50 sind jeweils zwei Wälzlager 50 - hier jeweils das obere zu dem unteren - sowohl in Umfangs- als auch in Achsrichtung der Andruckschale 40 zueinander versetzt angeordnet. Dementsprechend sind die beiden, d.h. jeweils das obere zu dem unteren Wälzlager 50 einerseits um etwa 180° auf dem Umfang der Andruckschale 40 und andererseits entsprechend der Steigung der Aufnahmerillen 39 um etwa einen halben Wicklungsgang der Hubseile 10 in axialer Richtung der Andruckschale 40 zueinander versetzt angeordnet. Um den Reibungswiderstand bei gleichzeitig großer Andruckkraft möglichst gering zu halten, sind die Andruckelemente 49 bei der vorliegenden Ausführungsform der Andruckschale als Radialkugellager ausgebildet. Ebenso ist es jedoch denkbar, statt jeweils der beiden, d.h. hier des oberen zu dem unteren, Wälzlagern 50 lediglich ein einziges Wälzlager an der Andruckschale 40 anzubringen, dessen innere Lagerschalen sodann das Hubseil 10 jeweils in die dazugehörige Aufnahmerille 39 drücken. Schließlich ist es genausogut möglich, die Andruckelemente 49 als am Innenumfang 44 der Andruckschale 40 herausragende, an die Steigung der Aufnahmerille 39 angepaßte Rippen oder dgl. auszubilden.
Wie in den Fig. 13 und 15 dargestellt, ist die Hebebühne 2 in den Eckbereichen 4 mit Führungshülsen 54 versehen, die jeweils eine Stütze 5 längsverschiebbar umschließen. In jeder Führungshülse 54 sind zur Verminderung des Reibungswiderstandes bei der Höhenverstellung der Hebebühne zwei wenigstens zwei gegenüberliegenden Seitenwänden 27 der Stütze 5 zugeordnete Führungsrollen 55 drehbar gelagert. Die Führungsrollen 55, deren Länge im wesentlichen der Breite der Seitenwände 27 der Stützen entspricht, sind im dem Gestell 1 zugewandten Bereich der Führungshülsen 54 angebracht, wobei deren Drehachsen 56 etwa parallel zu den Querseiten 11 des Montagegerüstes verlaufen. Zur Vereinfachung der Konstruktion sind die Führungshülsen 54 gemäß der Fig. 15 Teil der Hebebühne 2, da in die Längsseiten 12 der Hebebühne 2 beispielsweise die Drehachsen 56 der Führungsrollen 55 eingelassen sind.
Darüber hinaus ist die Hebebühne 2 mit Bremsvorrichtungen 57, wie in den Fig. 13 und 14 gezeigt, versehen. Diese sind jeweils einer Stütze 5 zugeordnet und lösen beim Reißen des entsprechenden Hubseiles 10 selbsttätig aus. Eine Höhenverstellung der Hebebühne 2 ist daher ausgeschlossen. Jede Bremsvorrichtung 57 umfaßt eine in der entsprechenden Führungshülse 54 aufgenommene, zweiarmige Halterung 58. Die Halterung 58 ist um eine zur Drehachse 59 der ersten Umlenkrolle 18 etwa parallel verlaufende Achse 60 kippbar wie auch federbelastet. Der eine Arm 61 der Halterung 58 ist mit einem Bremselement 62 versehen, während der andere Arm der Halterung 58 die erste Umlenkrolle 18 trägt. An dem Arm 63 sind darüber hinaus zwei Druckfedern 64 angelenkt, die sich an der Führungshülse 54 abstützen. Die Federkraft der beiden Druckfedern 64 ist dabei so groß gewählt wie die Seilspannung des über die erste Umlenkrolle 18 geführten Hubseiles 10. Infolgedessen heben sich die Federspannung und die Seilspannung bei einem intakten Hubseil 10 gegenseitig auf. Des weiteren umgreift der eine Arm 61 der Halterung 58 die jeweilige Stütze 5 mit zwei Seitenplatten 65 gabelförmig, die im Bereich des anderen, die erste Umlenkrolle 18 tragenden Arms 63 starr miteinander beispielsweise über ein Blech 66 verbunden sind. Statt der an dem Arm 63 angreifenden Druckfedern 64 ist es ebensogut denkbar, an dem Arm 61 der Halterung 58 Zugfedern wirken zu lassen.
Bei dem in Fig. 13 dargestellten Bremselement 62 handelt es sich um zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden 27 der entsprechenden Stütze 5 angeordnete Bremsbacken 67. Die Bremsbacken 67 sind mit ihrem einen Ende 68 drehbar von dem einen Arm 61 der Halterung 58 aufgenommen. Mit ihrem anderen Ende 59, welches keilförmig zuläuft, sind die Bremsbacken 67 hingegen zwischen einem ortsfesten Anschlag 70 und der jeweils hierzu benachbarten Seitenwand 27 der Stütze 5 gehalten. Beim Reißen des Hubseiles 10 wird die federbelastete Halterung 58 um deren Drehachse 60 umgehend gekippt, so daß jede Bremsbacke 67 automatisch in vertikaler Richtung nach oben längsverschoben wird. Durch die von den Druckfedern 64 erzeugte Kraft werden die Bremsbacken dabei zwischen dem ortsfesten Anschlag 70 und der hierzu benachbarten Seitenwand 27 der Stütze 5 verkeilt. Das Eigengewicht der Hebebühne 2 verstärkt diese Keilwirkung noch zusätzlich. Um die Leichtgängigkeit des Montagegerüstes bei der Höhenverstellung nicht negativ zu beeinflussen, sind die beiden Bremsbacken 67 am anderen Arm 63 der Halterung 58 drehbar mittels zweier etwa parallel zu deren Drehachse 60 verlaufende Drehachsen 71 sowie mit Spiel zwischen dem ortsfesten Anschlag 70 und der jeweiligen Seitenwand 27 der Stütze 5 angelenkt. Zudem ist der ortsfeste Anschlag 70 als Stift oder dgl. ausgestaltet, der infolge seiner Form oder drehbaren Außenschale der jeweiligen Bremsbacke 67 kaum Reibungswiderstand entgegensetzt.
Das in den Fig. 16 und 17 abgebildete Gestell 1 weist in den Eckbereichen 4 rohrartige Aufnahmevorrichtungen 72 auf, die entsprechend den Fig. 18 und 19 jeweils eine sich konisch verjüngende Öffnung 73 besitzen. Die konisch zulaufende Öffnung 73 dient jeweils der Aufnahme und spielfreien Halterung der Stützen 5, die an ihrem unteren Ende 23 mit einem sich ebenfalls verjüngenden und zur lösbaren Verbindung mit dem Gestell 1 vorgesehenen Konus 74 ausgebildet sind. Der Konus 74 einer jeden Stütze 5 ist infolgedessen paßgenau in die konische Öffnung 73 der Aufnahmevorrichtung 72 einsteckbar. Jede Aufnahmevorrichtung 72 ist des weiteren mit einem in der Öffnung 13 angeordneten Exzenter 75 versehen, der um eine etwa senkrecht zu der Längsachse 76 einer jeden Aufnahmevorrichtung 72 stehenden Drehachse 77 verdreht werden kann. Bei Betätigung, d.h. beim Verdrehen, wirkt der Exzenter 75 gegen die endseitige Stirnfläche 78 des Konus 74 und drückt schließlich den Konus 74 mit der Stütze 5 aus der Aufnahmevorrichtung 72 heraus. Auf diese Weise läßt sich der zwischen Stütze 5 und Gestell 1 eingegangene Preßsitz leicht und schnell lösen. Zur vereinfachten Herstellung ist der Exzenter 75 auf einen durch die Aufnahmevorrichtung 72 von außen durchgesteckten Bolzen 79 oder dgl. aufgesetzt. Um den baulichen Aufwand eines solchen Lösemechanismus möglichst gering zu halten, fällt der mit dem Exzenter 75 versehene Bolzen 79 mit der Drehachse 80 der fünften Umlenkrolle 24 zusammen. Zur Betätigung des Exzenters 15, d.h. zu dessen Verdrehen, ist schließlich ein Demontagehebel 81 oder dgl. vorgesehen, der den Bolzen 79 bzw. die Drehachse 80 durchsetzt.
Um das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Einachs-Hängerfahrwerk 9 nach Unterfahren des Montagegerüstes, d.h. der Unterseite 14 des Gestells 1, mit diesem lösbar zu koppeln, sind an dem Einachs-Hängerfahrwerk 9 sowie an dem Gestell 1 miteinanderwirkende Aufnahmevorrichtungen 82 und eine Rastvorrichtung 83 entsprechend den Fig. 20 bis 22 angeordnet. Als Aufnahmevorrichtungen 82 sind am Einachs-Hängerfahrwerk 9 zwei zueinander beabstandete Achsbefestigungs-Laschen 84 vorgesehen, die sich etwa horizontal erstrecken und mit der Radachse 85 starr verbunden sind. Diese Achsbefestigungs-Laschen 84 weisen darüber hinaus jeweils eine von der Hängerkupplung 86 abgewandte Nut 87 auf, in die ein vertikaler, mit dem Gestell 1 fest verbundener Anschlagbolzen 88 eingeschoben und festgelegt werden kann. Die Anschlagbolzen 88 sind jeweils etwa auf halber Länge der Längsseite 12 des Gestells 1 an dessen Unterseite 14 angeordnet. Zur Festlegung in vertikaler Richtung bzw. zum nahezu spielfreien Untergreifen der jeweiligen Achsbefestigungs-Lasche 84 sind diese Anschlagbolzen 88 zusätzlich mit einer ringförmig ausgebildeten Anschlagfläche bzw. Verdickung 89 versehen (vgl. auch Fig. 16). Schließlich ist auch das Einachs-Hängerfahrwerk 9 noch mit einem vertikal verschiebbaren Rasthebel 90 als Rastvorrichtung 83 ausgestattet, der eine am Rahmen 91 des Einachs-Hängerfahrwerks 9 angebrachte Aufnahmetasche 92 oder dgl. durchsetzt. Gleichzeitig ist am Gestell 1 des Montagegerüstes im Bereich wenigstens einer der beiden Querseiten 11 eine Befestigungszunge 93 mit einer vertikalen Durchgangsbohrung 94 angeschweißt. Nach Einschieben der Befestigungszunge 93 in die Aufnahmetasche 92 greift der Rasthebel 90 durch Aufnahmetasche 92 und Befestigungszunge 93, wodurch das Gestell 1 des Montagegerüstes mit dem Einachs-Hängerfahrwerk 9 letztendlich unverlierbar verbunden wird. Zur Sicherung ist dabei der Rasthebel 90 mittels einer mechanischen Schließeinrichtung 95 oder dgl. ausgestaltet, so daß dieser beispielsweise durch eine Druckfeder 96 unverlierbar in der Bohrung 94 der Befestigungszunge 93 gehalten wird.
Zur weiteren Verbesserung der Handhabbarkeit des erfindungsgemäßen Montagegerüstes sind die Hubmittel selbstverständlich von der Hebebühne 2 aus betätigbar. Auch ist eine Lastbegrenzungseinrichtung insofern hilfreich, als bei Überschreitung einer Maximallast, die auf die Hebebühne 2 wirkt, die Betätigung der Hubmittel blockiert wird. Eine derartige Lastbegrenzungseinrichtung könnte beispielsweise auf einen bestimmten Seilspannungswert eines Hubseiles 10 ansprechen.
In den Fig. 23 - 26 ist ein Klappgelenk 99 gezeigt, das das obere Ende 98 eines am Gestell 1 aufrecht angeordneten und nicht näher dargestellten Stützenabschnittes 97 und das untere Ende 23 der zugeordneten Stütze 5 verbindet. Die auf diese Weise am Stützenabschnitt 97 klappbar angelenkte Stütze 5 kann in ihrer Funktionsstellung in Verlängerung des Stützenabschnittes 97 spielfrei arretiert werden. Das Klappgelenk 99 ist aus der Gelenkgabel 100 und dem Gelenkzapfen 101 zusammengesetzt, die über die gemeinsame Drehachse 102 in Form eines Bolzens oder dgl. miteinander drehbar gekoppelt sind. Die von der Drehachse abgewandten Enden 103, 104 von Gelenkgabel 100 bzw. Gelenkzapfen 101 sind als Steckmuffenverbindung oder dgl. ausgebildet und in das obere Ende 98 des Stützenabschnittes 97 bzw. das untere Ende 23 der zugehörigen Stütze 5 und umgekehrt spielfrei einsteckbar. Nach dem Einstecken sind die Enden 103, 104 von Gelenkgabel 100 bzw. Gelenkzapfen 101 an dem oberen Ende 98 des Stützenabschnittes 97 bzw. an dem unteren Ende 23 der zugehörigen Stütze 5 und umgekehrt durch Verschweißen, Vernieten, Verschrauben oder dgl. befestigt. Die Gelenkgabel 100 des Klappgelenkes 99 ist etwa U-förmig ausgestaltet und nimmt den Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 über deren beiden Längsschenkel 105 drehbar auf. Gelenkgabel 100 und Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 sind über einen federvorgespannten Längsbolzen 106 in der Funktionsstellung der entsprechenden Stütze 5 miteinander spielfrei verrastbar. Der nur schematisch in den Fig. 25 und 26 angedeutete Längsbolzen 106 ist ebenso wie die Druckfeder 107 von der Längsbohrung 108 des Gelenkzapfens 101 aufgenommen und in dieser längsverschieblich angeordnet. Durch nicht näher dargestellte Sicherungsmaßnahmen ist die maximale Längsverschiebung des Längsbolzens 106 aus der Längsbohrung 108 heraus begrenzt, so daß der Längsbolzen 106 nicht verlorengehen kann. Der so im Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 in Richtung der Gelenkgabel 100 federvorbelastete Längsbolzen 106 ist zum Verrasten mit der U-förmig ausgebildeten Gelenkgabel 100 in einer Längsbohrung 109 des die beiden Längsschenkel 105 tragenden Querschenkels 110 der Gelenkgabel 100 aufnehmbar.
Die Gelenkgabel 100 und der Gelenkzapfen 101 des Klappgelenkes 99 können mittels einem Endarretierungselement aus der Raststellung zum Umklappen der Stützen 5, beispielsweise für Transportzwecke des gesamten Montagegerüstes, voneinander wiederum getrennt werden. Das Endarretierungselement ist hierbei von außen betätigbar und steht mit dem federvorgespannten Längsbolzen 106 in Wirkverbindung. Als Endarretierungselement ist der Bolzen 112 vorgesehen, der auf die Stirnseite 111 des Längsbolzens 106 einwirkt und entgegen der Federkraft verschiebbar ausgestaltet ist. Zum Zwecke der Betätigung ist der Bolzen 112 mit einem nicht näher dargestellten Hebel, Knopf oder dgl. mechanisch gekoppelt, welcher wenigstens eine Seitenwand 27 der zugeordneten Stütze 5 bzw. des Stützenabschnittes 97 durchgreift und eben von außen betätigt werden kann.
Jeder Stützenabschnitt 97 ist mit einer Länge versehen, die etwa der Höhe des die Plattform 3 umgebenden Geländers 6 des Montagegerüstes entspricht, wodurch die maximale Hubhöhe der Hebebühne 2 des Montagegerüstes vergrößert wird und gleichzeitig sichergestellt ist, daß die Stützen 5 auf das Gestell 1 abklappbar sind. Das erfindungsgemäße Montagegerüst erhält hierdurch eine kompakte Bauweise, die insbesondere zu Transport- bzw. auch Lagerzwecken des Montagegerüstes erforderlich ist. Um die kompakte Bauweise des Montagegerüstes noch zusätzlich zu verbessern, sind jeweils zwei einander benachbart, insbesondere an der Längsseite 12 des Montagegerüstes angeordnete Stützen 5 paarweise gegeneinander umklappbar ausgestaltet, wobei die Stützenabschnitte 97 dieser Stützen 5 unterschiedlich lang ausgebildet sind. Hierdurch können die beiden Stützen 5 übereinander zu liegen kommen.

Claims

Kastenförmiges Montagegerüst mit einer Hebebühne, die längs aufrecht auf einem Gestell angeordneter Stützen durch Hubmittel stufenlos höhenverstellbar ist, welche eine an der Hebebühne angeordnete Seilwickeleinrichtung zum synchronen Auf- und Abspulen von Hubseilen oder dgl. umfassen, wobei jeweils zwei Hubseile zu einem gemeinsamen Seil miteinander verbunden und über eine gemeinsame Seiltrommel geführt sind,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Hubseile (10) jeweils ausgehend von der Seiltrommel (17) über eine erste an der Hebebühne (2) angeordnete Umlenkrolle (18), über eine zweite am oberen Ende (19) der zugeordneten Stütze (5) angeordnete Umlenkrolle (20), über eine dritte an der Hebebühne (2) angeordnete Umlenkrolle (21), über eine vierte, wiederum am oberen Ende (19) der zugeordneten Stütze (5) angeordnete Umlenkrolle (22), über eine fünfte am unteren Ende (23) der zugeordneten Stütze (5) oder am Gestell (1) angeordnete Umlenkrolle (24), flächendiagonal an einer Querseite (11) entlang dem Montagegerüst über eine sechste an der Hebebühne (2) im Bereich der benachbarten Stütze (5') angeordnete Umlenkrolle (25) und flächendiagonal an einer Längsseite entlang dem Montagegerüst zur Verankerung am unteren Ende (23) der zu der Stütze (5') benachbarten Stütze (5'') oder am Gestell (1) geführt sind.
Montagegerüst nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß jedes Hubseil (10) an einer Quer- und Längsseite (11, 12) des Montagegerüstes mit jeweils einem weiteren Hubseil (10) flächendiagonal kreuzt.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Seiltrommel (17) etwa parallel zu den Quer- oder Längsseiten (11 oder 12) des Montagegerüstes, insbesondere zu den Querseiten (11) verlaufend an der Hebebühne (2) unterhalb einer Plattform (3), drehbar angeordnet ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Seiltrommel (17) aus zwei einzelnen, jeweils ein zwei Hubseile (10) miteinander verbindendes Seil (16) aufnehmenden Walzenkörpern (34) besteht.
Montagegerüst nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Walzenkörper (34) über eine gemeinsame Welle (35) antreibbar sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 4 und 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß zum Antrieb der Seiltrommel (17) ein Betätigungsorgan (36), insbesondere ein zwischen den zueinanderweisenden Stirnseiten (37) der beiden Walzenkörper (34) angeordneter Motor vorgesehen ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Walzenkörper (34) der Seiltrommel (17) am Außenumfang (38) mit Aufnahmerillen (39) für die Hubseilwicklungen versehen und von einer axial bewegbaren Andruckschale (40) für die Hubseilwicklungen umgeben ist.
Montagegerüst nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Andruckschale (40) am Innenumfang (44) mit wenigstens einem Führungselement (45) versehen ist, das zur axialen Bewegung der Andruckschale (40) mit dem Außenumfang (38) des jeweiligen Walzenkörpers (34) in Kontakt steht, insbesondere in wenigstens eine Aufnabmerille (39) hineinragt.
Montagegerüst nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Führungselement (45) als Führungsdraht (46) ausgebildet ist, der aus einem mittleren, kreisbogenartigen und in eine Aufnahmerille (39) teilweise hineinragenden Schenkel (47) und zwei endseitigen, entgegen der Krümmung des einen Schenkels (47) weisenden und zur Befestigung am Innenumfang (44) der Andruckschale (40) vorgesehenen Schenkeln (48) besteht.
Montagegerüst nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Führungsdraht (46) einen Durchmesser aufweist, der etwa demjenigen der Hubseile (10) entspricht.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 9 und 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Krümmungsradius des einen Schenkels (47) des Führungsdrahtes (46) etwa demjenigen des Außenumfanges (38) des Walzenkörpers (34) entspricht.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kreisbogen des einen Schenkels (47) des Führungsdrahtes (46) sich über etwa 90° erstreckt.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 7 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Andruckschale (40) am Innenumfang (44) mit wenigstens zwei Andruckelementen (49) versehen ist, die mit den beiden Hubseilen (10) im Bereich jeweils der ersten Hubseilwicklung punkt- oder linienförmig derart in Berührung stehen, daß die beiden Hubseile (10) jeweils in der entsprechenden Aufnahmerille (39) des Walzenkörpers (34) unverlierbar gehalten sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 7 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Andruckelemente (49) wenigstens zwei Wälzlager (50) oder dgl. vorgesehen sind, deren Drehachsen (51) im wesentlichen parallel zur Welle (35) der Seiltrommel (17) liegen und deren äußere Lagerschalen (52) punktförmig an den beiden Hubseilen (10) im Bereich mindestens der ersten Hubseilwicklung, vorzugsweise im Bereich des ersten Berührungspunktes von jeweiligem Hubseil (10) und Aufnahmerille (39) des Walzenkörpers (34) aufliegen.
Montagegerüst nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Andruckelemente (49) vier Wälzlager (50) oder dgl. vorgesehen sind, wobei jeweils zwei Wälzlager (50) in Umfangs- und Achsrichtung der Andruckschale (40) zueinander versetzt angeordnet sind.
Montagegerüst nach Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Wälzlager (50) insbesondere etwa um 180° auf dem Umfang der Andruckschale (40) und entsprechend der Steigung der Aufnahmerillen um etwa einen halben Wicklungsgang der Hubseile (10) in axialer Richtung der Andruckschale (40) zueinander versetzt angeordnet sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 13 bis 16,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Andruckelemente (49) als Radialkugellager ausgebildet sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Andruckschale (40) längsgeteilt ausgebildet ist, wobei die beiden Teilschalen (41, 42) lösbar miteinander verbunden sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützen (5) als Mehrkantprofile, insbesondere Vierkant-Rohrprofile, ausgebildet und an deren unteren Enden (23) mit einem sich verjüngenden, zur lösbaren Verbindung mit dem Gestell (1) vorgesehenen Konus (74) versehen sind.
Montagegerüst nach Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Vierkantprofile quadratisch ausgestaltet sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Durchmesser der Umlenkrollen (18 20, 21, 22, 24, 25) etwa der Breite der Seitenwände (27) der Stützen (5) entspricht.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die erste, zweite und vierte Umlenkrolle (18, 20, 22) jeweils von einer etwa parallel zu den Querseiten (11) des Montagegerüstes verlaufenden Achse drehbar aufgenommen sind, wobei die zweite und vierte Umlenkrolle (20, 22) am oberen Ende (19) der zugeordneten Stütze (5) an gegenüberliegenden Seitenwänden (27) der Stütze (5) angeordnet sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die dritte und fünfte Umlenkrolle (21, 24) jeweils von einer etwa parallel zu den Längsseiten (12) des Montagegerüstes verlaufenden Achse drehbar aufgenommen sind, wobei die fünfte Umlenkrolle (24) am unteren Ende (23) der zugeordneten Stütze (5) an einer der dritten Umlenkrolle (21) abgewandten Seitenwand (27) der Stütze (5) angeordnet ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehachse (28) der sechsten Umlenkrolle (25) ihrerseits zur entsprechenden Anpassung der flächendiagonal verlaufenden Seilabschnitte der Hubseile (10) an die jeweilige Höhenverstellung der Hebebühne (2) drehbar gelagert ist.
Montagegerüst nach Anspruch 24,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehachse (28) der sechsten Umlenkrolle (25) von einem mit der Hebebühne (2) drehbar verbundenen, U-förmigen Träger (29) aufgenommen ist.
Montagegerüst nach Anspruch 25,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Längsschenkel (30) des U-förmigen Trägers (29) die Drehachse (28) der sechsten Umlenkrolle (25) endseitig aufnehmen und der Querschenkel (31) des U-förmigen Trägers (29) mit einer etwa senkrecht abstehenden, an der Hebebühne (2) drehbar gelagerten Achse (32) fest verbunden ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hebebühne (2) mit Führungshülsen (54) versehen ist, die jeweils eine Stütze (5) längsverschiebbar umschließen, wobei in jeder Führungshülse (54) wenigstens zwei gegenüberliegenden Seitenwänden (27) der Stütze (5) zugeordnete Führungsrollen (55) drehbar gelagert sind.
Montagegerüst nach Anspruch 27,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsrollen (55) im unteren Bereich der Führungshülse (54) angeordnet sind und deren Drehachsen (56) etwa parallel zu den Querseiten (11) des Montagegerüstes verlaufen.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 27 und 28,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsrollen (55) in der Länge im wesentlichen der Breite der Seitenwände (27) der Stützen (5) entsprechen.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 27 bis 29,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungshülsen (54) Teil der Hebebühne (2) sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hebebühne (2) mit Bremsvorrichtungen (57) versehen ist, die jeweils einer Stütze (5) zugeordnet und beim Reißen des entsprechenden Hubseils (10) zur Verhinderung einer Höhenverstellung der Hebebühne (2) selbsttätig auslösbar sind.
Montagegerüst nach Anspruch 31,
dadurch gekennzeichnet,
daß jede Bremsvorrichtung (57) eine in der entsprechenden Führungshülse (54) um eine zur Drehachse (59) der ersten Umlenkrolle (18) etwa parallel verlaufende Achse (60) kippbar aufgenommene, zweiarmige und federbelastete Halterung (58) umfaßt, an deren einem Arm (61) wenigstens ein Bremselement (62) und an deren anderem Arm (63) die erste Umlenkrolle (18) angeordnet sind.
Montagegerüst nach Anspruch 32,
dadurch gekennzeichnet,
daß die auf die Halterung (58) einwirkende Federkraft von dem entsprechenden Hubseil (10) über die erste Umlenkrolle (18) kompensierbar ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 32 und 33,
dadurch gekennzeichnet,
daß an dem anderen, die erste Umlenkrolle (18) tragenden Arm (63) der Halterung (58) wenigstens eine an der Führungshülse (54) abgestützte Druckfeder (64) angelenkt ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 31 bis 34,
dadurch gekennzeichnet,
daß der eine, das Bremselement (62) aufweisende Arm (61) der Halterung (58) die jeweilige Stütze (5) gabelförmig umgreifend ausgebildet ist.
Montagegerüst nach Anspruch 35,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterung (58) aus zwei Seitenplatten (65) gebildet ist, die im Bereich des anderen, die erste Umlenkrolle (18) tragenden Arms (63) starr miteinander verbunden sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 31 bis 36,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Bremselement (62) wenigstens ein, vorzugsweise zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden (27) der entsprechenden Stütze (5) angeordnete Bremsbacken (67) vorgesehen sind, die mit ihrem einen Ende (68) drehbar von dem einen Arm (61) der Halterung (58) aufgenommen und mit ihrem anderen, keilförmig zulaufenden Ende (69) jeweils zwischen einem ortsfesten Anschlag (70) und der hierzu benachbarten Seitenwand (27) der Stütze (5) gehalten sind.
Montagegerüst nach Anspruch 37,
dadurch gekennzeichnet,
daß jede Bremsbacke (67) beim Reißen des Hubseils (10) durch die federbelastete Halterung (58) längsverschiebbar und zwischen dem ortsfesten Anschlag (70), insbesondere einem Stift oder dgl., und der hierzu benachbarten Seitenwand (27) der Stütze (5) verkeilbar ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 36 und 37,
dadurch gekennzeichnet,
daß der eine Arm (61) der Halterung (58) mit zwei etwa parallel zu deren Drehachse (60) verlaufenden und zu gegenüberliegenden Seitenwänden (27) der Stütze (5) benachbarten Drehachsen (71) für die Bremsbacken (67) versehen ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gestell (1) rohrartige Aufnahmevorrichtungen (72) jeweils mit einer sich konisch verjüngenden Öffnung (73) aufweist, in die der Konus (74) am unteren Ende (23) einer jeden Stütze (5) spielfrei einsteckbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 40,
dadurch gekennzeichnet,
daß jede Aufnahmevorrichtung (72) mit einem in der Öffnung (73) angeordneten und um eine etwa senkrecht zu der Längsachse (76) der Aufnahmevorrichtung (72) stehende Drehachse (77) drehbaren Exzenter (75) versehen ist, der mit der endseitigen Stirnfläche (78) des Konus (74) derart zusammenwirkt, daß dieser bei Betätigung des Exzenters (75) aus der Öffnung (73) herausdrückbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 41,
dadurch gekennzeichnet,
daß daß der Exzenter (75) an einem durch die Aufnahmevorrichtung (72) von außen durchgesteckten Bolzen (79) oder dgl. vorgesehen ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 41 und 42,
dadurch gekennzeichnet,
daß der mit dem Exzenter (75) versehene Bolzen (79) mit der Drehachse (80) der fünften Umlenkrolle (24) fluchtet.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 41 bis 43,
dadurch gekennzeichnet,
daß der mit dem Exzenter (75) versehene Bolzen (79) in Verlängerung der Drehachse (80) der fünften Umlenkrolle (24) einen Bolzen (79) bzw. Drehachse (80) quer durchsetzenden Demontagehebel (81) oder dgl. aufweist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Montagegerüst von einem Hängerfahrwerk, vorzugsweise von einem Einachs-Hängerfahrwerk (9), unterfahrbar und mit diesem koppelbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 45,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Einachs-Hängerfahrwerk (9) an das Gestell (1) des Montagegerüstes durch zusammenwirkende Aufnahme- und Rastvorrichtungen (82, 83) ankoppelbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 46,
dadurch gekennzeichnet,
daß am Einachs-Hängerfahrwerk (9) als Aufnahmevorrichtungen (82) zwei zueinander beabstandete, sich etwa horizontal erstreckende und an der Radachse (85) oder dgl. angebrachte Achsbefestigungs-Laschen (84) vorgesehen sind, die jeweils eine von der Hängerkupplung (86) abgewandte Nut (87) aufweisen, in der ein vertikaler, mit dem Gestell (1) fest verbundener Anschlagbolzen (88) einschieb- und aufnehmbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 47,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Anschlagbolzen (88) jeweils etwa auf halber Länge der Längsseite (12) des Gestells (1) an dessen Unterseite (14) angeordnet sind und eine ringartig ausgebildete Anschlagfläche (89) zum nahezu spielfreien Untergreifen der entsprechenden Achsbefestigungs-Lasche (84) aufweisen.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 46 bis 48,
dadurch gekennzeichnet,
daß am Einachs-Hängerfahrwerk (9) als Rastvorrichtung (83) ein vertikaler, eine am Rahmen (91) angebrachte Aufnahmetasche (92) oder dgl. durchsetzender Rasthebel (90) vorgesehen ist, durch den eine am Gestell (1) des Montagegerüstes im Bereich wenigstens einer der beiden Querseiten (11) starr angeordnete und in die Aufnahmetasche (92) einschiebbare Befestigungszunge (93) festlegbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 49,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rasthebel (90) mittels einer mechanischen Schließeinrichtung oder dgl., insbesondere mittels einer Druckfeder (96), in einer Bohrung (94) der Befestigungszunge (93) unverlierbar gehalten ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gestell (1) in dessen Eckbereichen (4) mit Stützfüßen (7) ausgestattet ist, die wenigstens über die maximalen Höhen- und Breitenabmessungen des Einachs-Hängerfahrwerks (9) hinaus verlängerbar und seitlich von dem Gestell (1) herausbewegbar ausgestaltet sind.
Montagegerüst nach Anspruch 51,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützfüße (7) jeweils an den Querseiten (11) des Gestells (1) oberhalb dessen Unterseite (14) verschieblich angeordnet sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 51 und 52,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützfüße (7) jeweils zur spielfreien Abstützung vom Gestell (1) nach außen hin schräg anstellbar sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 51 bis 53, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützfüße (7) jeweils mit einem Laufrad (15) versehen und wenigstens bis zu einem bodenfreien Abheben jedes Laufrades (15) verlängerbar sind.
Montagegerüst nach Anspruch 54,
dadurch gekennzeichnet,
daß die an den Stützfüßen (7) befestigten Laufräder (15) zum Unterfahren des Montagegerüstes durch das Einachs-Hängerfahrwerk (9) mit dem Boden in Berührung stehen.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gestell (1) Stützenabschnitte (97) aufweist, deren obere Enden (98) jeweils mit dem unteren Ende (23) einer jeden Stütze (5) über ein Klappgelenk (99) oder dgl. verbunden sind, wobei jede am entsprechenden Stützenabschnitt (97) klappbar angelenkte Stütze (5) in ihrer Funktionsstellung in Verlängerung des Stützenabschnitts (97) spielfrei arretierbar ist.
Montagegerüst nach Anspruch 56,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Klappgelenk (99) aus einer Gelenkgabel (100) od. dgl. und einem Gelenkzapfen (101) od. dgl. besteht, die über eine gemeinsame Drehachse (102) miteinander verbunden sind und jeweils mit ihrem von der Drehachse (102) abgewandten Ende (103, 104) in das obere Ende (98) des Stützenabschnitts (97) bzw. das untere Ende (23) der zugehörigen Stütze (5) spielfrei einsteckbar und an diesen befestigt sind.
Montagegerüst nach Anspruch 57,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Gelenkgabel (100) des Klappgelenkes (99) etwa U-förmig ausgebildet ist, wobei von deren beiden Längsschenkeln (105) der Gelenkzapfen (101) des Klappgelenkes (99) drehbar aufgenommen ist.
Montagegerüst nach einem der Ansprüche 57 und/oder 58,
dadurch gekennzeichnet, daß
Gelenkgabel (100) und Gelenkzapfen (101) des Klappgelenkes (99) über einen federvorgespannten Längsbolzen (106) in der Funktionsstellung der entsprechenden Stütze (5) miteinander spielfrei verrastbar sind.
Montagegerüst nach Anspruch 59,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Längsbolzen (106) im Gelenkzapfen (101) des Klappgelenks (99) in Richtung der Gelenkgabel (100) federvorbelastet und in einer Längsbohrung (109) des die beiden Längsschenkel (105) tragenden Querschenkels (110) von der U-förmig ausgebildeten Gelenkgabel (100) aufnehmbar ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 57 bis 60, dadurch gekennzeichnet,
daß die Gelenkgabel (100) und der Gelenkzapfen (101) des Klappgelenkes (99) über ein mit dem federvorgespannten Längsbolzen (106) in Wirkverbindung stehendes, von außen betätigbares Entarretierungselement aus der Raststellung voneinander trennbar sind.
Montagegerüst nach Anspruch 61,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Entarretierungselement ein auf eine Stirnseite (111) des Längsbolzens (106) einwirkender, entgegen der Federkraft verschiebbarer Bolzen (112) vorgesehen ist, der mit einem wenigstens eine Seitenwand (27) der zugeordneten Stütze 5 bzw. des Stützenabschnittes (97) durchgreifenden und von außen betätigbaren Hebel, Knopf od. dgl. gekoppelt ist.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 56 bis 62,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Stützenabschnitt (97) eine Länge aufweist, die etwa der Höhe des die Plattform (3) umgebenden Geländers (6) entspricht.
Montagegerüst nach wenigstens einem der Ansprüche 56 bis 63,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils zwei einander benachbart, insbesondere an der Längsseite (12) des Montagegerüstes angeordnete Stützen (5) paarweise gegeneinander umklappbar sind, wobei die Stützenabschnitte (97) dieser Stützen (5) unterschiedlich lang ausgebildet sind, so daß die beiden Stützen (5) übereinanderlegbar sind.
Montagegerüst nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubmittel von der Hebebühne aus betätigbar sind.
Montagegerüst nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Lastbegrenzungseinrichtung vorgesehen ist, die bei Überschreiten einer Maximallast die Betätigung der Hubmittel blockiert.
Montagegerüst nach Anspruch 65,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lastbegrenzungseinrichtung auf einen bestimmten Seilspannungswert eines Hubseils (10) anspricht.