EP0489372B1 - Flügelfalzdichtung - Google Patents

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EP0489372B1
EP0489372B1 EP91120572A EP91120572A EP0489372B1 EP 0489372 B1 EP0489372 B1 EP 0489372B1 EP 91120572 A EP91120572 A EP 91120572A EP 91120572 A EP91120572 A EP 91120572A EP 0489372 B1 EP0489372 B1 EP 0489372B1
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Saar Gummiwerk GmbH
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Saar Gummiwerk GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2314—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes characterised by the material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
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    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
    • E06B7/2312—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with two or more sealing-lines or -planes between the wing and part co-operating with the wing

Definitions

  • the invention relates to a sash rebate made of elastic material for windows, doors or the like, with a footbridge which has at least one retaining lip and possibly a cover bridge, and a profile back adjoining the footbridge with a stop profile designed as a hollow cross section.
  • sealing profiles used in known sash rebate seals are not suitable for installation as so-called all-round sealing frames, since folds and material accumulations occur in the corners when the profile is deflected by 90 °. Rather, the sealing frame must be made according to the allowance, for. B. a window sash to be sealed, deflected and mitred cut piece goods assembled and welded in the corners or vulcanized as a frame. The manufacture of the sealing frame is therefore relatively cumbersome and complex.
  • the object of the present invention is therefore to provide a sash rebate seal which makes it possible in a simple manner to produce so-called circumferential sealing frames from a single profile strip which also runs through the corners.
  • this object is achieved in that the stop profile consists of S-fold-shaped, mirror images arranged side webs and a fold-shaped crossbar connecting the side webs, the stop profile and profile back together form a substantially butterfly-shaped cross section with sealing zones in the relaxed state .
  • the cross sections of the side webs and the cross web of the stop profile expediently have notches in the fold valleys on the inside of the profile. These serve practically as a hinge and enable all webs to fold into one another without hindrance due to material accumulation when the stop profile is being eaten.
  • the sash rebate seal according to the invention can be installed in a very simple manner.
  • the seal assembly in the central region of the upper cross member, for. B. a window sash started.
  • the corner areas are released using miter pliers and the seal is installed continuously around all corners.
  • the end of the sealing profile is butted to the beginning.
  • the sash rebate seal 11 has a foot bridge 1 for fastening in a corresponding groove in a sash frame 12.
  • a retaining lip 2 and a cover web 7 are provided on the foot web 1.
  • the stop profile 3 consists of S-shaped side webs 5, 5 a and the likewise cross-shaped cross web 10.
  • the hollow profile formed from stop profile 3 and profile back 9 thus shows an essentially butterfly-shaped cross section with the sealing zones 6, 6 a.
  • a thread insert 4 is extruded into the outer edge area of the profile back.
  • the cross sections of the side webs 5, 5 a and the cross web 10 of the stop profile 3 each have notches 8 on the inside of the profile in the fold valleys, which act practically as joints and avoid material compression when the stop profile 3 is compressed.
  • Figure 2 shows that the sealing zones 6, 6 a of the crosspiece 10 are always at the same height in all pressing conditions. This also applies in the corner area.
  • the sash rebate 11 When installing the sash rebate 11, the sash rebate 11 is notched in the corners of the sealing frame to be manufactured using miter scissors. The notching takes place, as shown in Figure 3, only in cross-sectional area A, so that both the thread insert 4 and the outer sealing zone 6 a are preserved all around.
  • FIG. 4 shows the installation position of a sash rebate 11 according to the invention in a window sash 12 and the abutment of the stop profile 3 on the window frame 13.
  • the sash rebate seal 11 according to the invention thus enables a circumferential corner design of the sealing frame without the formation of folds, bags, ridges or depressions.
  • the profile geometry always allows a vertical cut of the angle specified by the cutting tool. This ensures that there is always a closed joint in the sealing area after the cutting process for the undeformed profile.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Joining Of Corner Units Of Frames Or Wings (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Flügelfalzdichtung aus elastischem Material für Fenster, Türen o. dgl., mit einem Fußsteg, der mindestens eine Haltelippe und ggf. einen Abdecksteg aufweist, und einem an den Fußsteg anschließenden Profilrücken mit einem als Hohlquerschnitt ausgebildeten Anschlagprofil.
  • Die bei bekannten Flügelfalzdichtungen verwendeten Dichtungsprofile (z.B. GB-A-2216163) eignen sich nicht zum Einbau als sog. umlaufende Dichtungsrahmen, da bei der Umlenkung des Profiles um 90 ° in den Ecken Faltungen und Materialanhäufungen auftreten. Vielmehr müssen die Dichtungsrahmen aus entsprechend dem Aufmaß, z. B. eines zu dichtenden Fensterflügels, abgelenkter und auf Gehrung geschnittener Meterware zusammengesetzt und in den Ecken verschweißt oder als Rahmen vulkanisiert werden. Die Herstellung der Dichtungsrahmen ist daher verhältnismäßig umständlich und aufwendig.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Flügelfalzdichtung anzugeben, die es in einfacher Weise ermöglicht, sog. umlaufende Dichtungsrahmen aus einem einzigen, auch an den Ecken durchlaufenden Profilstreifen herzustellen.
  • Bei einer Flügelfalzdichtung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Anschlagprofil aus S-faltenförmigen, spiegelbildlich zueinander angeordneten Seitenstegen und einem die Seitenstege verbindenden faltenförmigen Quersteg besteht, wobei Anschlagprofil und Profilrücken gemeinsam im entspannten Zustand einen im wesentlichen schmetterlingsförmigen Querschnitt mit Dichtzonen bilden.
  • Zweckmäßigerweise weisen die Querschnitte der Seitenstege und des Quersteges des Anschlagprofiles an der Profilinnenseite jeweils in den Faltentälern Auskerbungen auf. Diese dienen praktisch als Gelenk und ermöglichen, daß beim Fressen des Anschlagprofiles sich alle Stege ohne Behinderung durch Materialanhäufung ineinanderfalten können.
  • Auch ist es vorteilhaft, im äußeren, dem Fußsteg gegenüberliegenden Randbereich des Profilrückens eine Fadeneinlage vorzusehen, um Dehnungen oder Schrumpfungen des Dichtungsrahmens zu vermeiden.
  • Die erfindungsgemäße Flügelfalzdichtung läßt sich in sehr einfacher Weise montieren. Zweckmäßigerweise wird mit der Dichtungsmontage im Mittelbereich des oberen Querholmes, z. B. eines Fensterflügels, begonnen. Die Eckbereiche werden mittels Gehrungszange ausgeklinkt und die Dichtung fortlaufend um alle Ecken eingebaut. Das Ende des Dichtungsprofiles wird stumpf an den Anfang gestoßen.
  • Beim Ausklinken der Gehrungsschnitte in den Eckbereichen werden lediglich der Fußsteg und der diesem benachbarte Bereich des Anschlagprofiles ausgeschnitten und zwar so, daß sowohl der Bereich der Fadeneinlage als auch die äußere Dichtzone des Anschlagprofiles erhalten bleiben. Dadurch wird eine ununterbrochene umlaufende Dichtzone und durch die ebenfalls umlaufende Fadeneinlage eine sichere Eckausbildung erreicht.
  • Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles weiter erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1:
    den Querschnitt einer erfindungsgemäßen Flügelfalzdichtung in entspanntem Zustand
    Fig. 2:
    den Querschnitt des Anschlagprofiles bei verschiedenen Spannungszuständen
    Fig. 3:
    die Eckausbildung mit der Schnittiefe des Gehrungsschnittes
    Fig. 4:
    ein Einbaubeispiel einer Flügelfalzdichtung
  • Die erfindungsgemäße Flügelfalzdichtung 11 weist einen Fußsteg 1 zur Befestigung in einer entsprechenden Nut eines Flügelrahmens 12 auf. Im gezeigten Beispiel sind an dem Fußsteg 1 eine Haltelippe 2 sowie ein Abdecksteg 7 vorgesehen. An den Fußsteg 1 schließt sich ein Profilrücken 9 mit dem Anschlagprofil 3 an. Das Anschlagprofil 3 besteht aus S-faltenförmig ausgebildeten Seitenstegen 5, 5 a und dem ebenfalls faltenförmig ausgebildeten Quersteg 10. Das aus Anschlagprofil 3 und Profilrücken 9 gebildete Hohlprofil zeigt somit einen im wesentlichen schmetterlingsförmigen Querschnitt mit den Dichtungszonen 6, 6 a. Im äußeren Randbereich des Profilrückens ist eine Fadeneinlage 4 einextrudiert.
  • Die Querschnitte der Seitenstege 5, 5 a und des Quersteges 10 des Anschlagprofiles 3 weisen an der Profilinnenseite jeweils in den Faltentälern Auskerbungen 8 auf, die praktisch als Gelenke wirken und Materialverpressung beim Zusammendrücken des Anschlagprofiles 3 vermeiden.
  • Figur 2 zeigt, daß in allen Preßzuständen die Dichtzonen 6, 6 a des Quersteges 10 stets in gleicher Höhe liegen. Dies gilt auch im Eckbereich.
  • Beim Einbau der Flügelfalzdichtung 11 wird die Flügelfalzdichtung 11 in den Ecken des herzustellenden Dichtrahmens mittels einer Gehrungsschere ausgeklinkt. Die Ausklinkung erfolgt dabei, wie in Figur 3 gezeigt, nur im Querschnittsbereich A, so daß sowohl die Fadeneinlage 4 als auch die äußere Dichtzone 6 a umlaufend erhalten bleiben.
  • In Figur 4 ist die Einbaulage einer erfindungsgemäßen Flügelfalzdichtung 11 in einem Fensterflügel 12 sowie die Anlage des Anschlagprofiles 3 am Fensterrahmen 13 dargestellt.
  • Die erfindungsgemäße Flügelfalzdichtung 11 ermöglicht somit eine umlaufende Eckausführung des Dichtrahmens ohne Faltenbildung, Tütenbildung, Erhöhungen oder Vertiefungen.
  • Die Profilgeometrie gestattet stets einen senkrechten Schnitt des durch das Schneidwerkzeug vorgegebenen Winkels. Dadurch ist gewährleistet, daß nach dem Schneidvorgang beim unverformten Profil stets eine geschlossene Stoßstelle im Dichtungsbereich vorhanden ist.

Claims (3)

  1. Flügelfalzdichtung aus elastischem Material für Fenster, Türen o. dgl., mit einem Fußsteg, der mindestens eine Haltelippe und ggf. einen Abdecksteg aufweist, und einem an den Fußsteg anschließenden Profilrücken mit einem als Hohlquerschnitt ausgebildeten Anschlagprofil, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlagprofil (3) aus S-faltenförmigen, spiegelbildlich zueinander angeordneten Seitenstegen (5, 5 a) und einem diese verbindenden faltenförmigen Quersteg (10) besteht, wobei Anschlagprofil (3) und Profilrücken (9) gemeinsam im entspannten Zustand einen im wesentlichen schmetterlingsförmigen Querschnitt mit Dichtzonen (6, 6 a) bilden.
  2. Flügelfalzdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der Seitenstege (5, 5 a) und des Quersteges (10) des Anschlagprofiles (3) an der Profilinnenseite jeweils in den Faltentälern Auskerbungen (8) aufweisen.
  3. Flügelfalzdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem dem Fußsteg (1) gegenüberliegenden äußeren Randbereich des Profilrückens (9) eine Fadeneinlage (4) eingebettet ist.
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