DE2933836C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Türkopfdichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Derartige Türkopfdichtungen werden zur Abdichtung des Spal­ tes zwischen dem oberen Randabschnitt eines Türblatts, bei­ spielsweise einer Rolladentür, eines Hubtors, einer Falt­ tür, eines Sektionaltors oder dergleichen und dem benach­ barten Wandabschnitt einer Türöffnung verwendet. Aus der DE-OS 21 03 820 ist eine aus Hohlprofilen bestehende Rolla­ dentür bekannt, deren oberer Randabschnitt im geschlossenen Zustand an einem an dem Wandabschnitt der Türöffnung befe­ stigten Dichtungsstreifen anliegt. Dabei ist die Rolladen­ tür entlang der seitlichen Randabschnitte geführt. Bei un­ terschiedlichen Temperaturen an der Innen- und Außenseite der Rolladentür besteht aufgrund der aus den Temperaturun­ terschieden resultierenden verschiedenen Längenausdehnungen des Türblatts die Gefahr des Ausbauchens der Rolladentür und damit einer Verminderung der Dichtwirkung im oberen Randbereich der Tür.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Türkopfdich­ tung zu schaffen, mit der einer beispielsweise durch Ver­ formungen des Türblatts verursachten Verminderung der Dichtwirkung vorgebeugt wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst.

Durch die Befestigung der die Dichtungsleiste tragenden Profilschiene im Bereich der Türblattführungen kann sich das Tür­ blatt zur Türöffnung hin oder von dieser weg ausbauchen, ohne daß die Dichtungsleiste verformt und damit deren Dichtwirkung verringert wird. Der Spalt zwischen der Profilschiene und der Oberkante des Türblatts wird auch bei starken Ver­ formungen des Türblatts durch das flexible Band ab­ gedichtet.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Schnittdarstellung einer mit einer erfindungsgemäßen Türkopfdichtung versehenen Hubtür,

Fig. 2 eine Seitenansicht des oberen Randab­ schnitts der Hubtür,

Fig. 3 einen Vertikalschnitt des Randabschnitts aus Fig. 2,

Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch zwei benachbarte Tür­ abschnitte und

Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch den unteren Randabschnitt der Hubtür mit einer unteren Dichtungsleiste.

Das in Fig. 1 gezeigte Türblatt einer Hubtür ist in eine Anzahl horizontaler Türabschnitte 1, 2 und 3 aufgeteilt, welche untereinander mittels horizontaler Scharniere 4 in an sich bekannter Weise zusammengekoppelt sind. In der Zeichnung ist das Türblatt im geschlossenen Zustand dargestellt, d. h. die Türabschnitte 1 bis 3 decken eine Türöffnung 6 ab, die in der Wand eines Gebäudes ausgebildet ist. Das Türblatt ist an der Innenseite dieser Wand angeordnet und ist längs der Wand und längs der Öffnungsebene verschiebbar. An ihren gegenüberliegenden vertikalen Randabschnitten läuft das Türblatt in an sich bekannten und in der Zeichnung nicht darge­ stellten Führungen. Die einzelnen Türabschnitte weisen innere und äußere Oberflächen 7 bzw. 8 auf, zwischen denen eine Isolierschicht 9 angeordnet ist. Die Oberflächen sind üblicherweise aus Metall und die Isolierschicht aus einem verhältnismäßig steifen Schaummaterial hergestellt. Eine an dem oberen Randabschnitt des Türblatts an­ geordnete Profilschiene ist mit 10 bezeichnet und ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch Extrudieren hergestellt. Die Profilschiene 10 weist eine ebene Unterseite 11 auf. In einem gewölbten Abschnitt 12 befindet sich eine hinterschnittene Längsnut 13, welche an der Unter­ seite der Profilschiene offen ist, und im Längsrand befindet sich eine hinterschnittene Längsnut 14, welche in Richtung zur Wand 5 hin offen ist. Ein etwas verdickter Längsrand 15 eines flexiblen Bandes 16 ist in die Längsnut 13 eingeführt, wobei dieses Band mit einem anderen verdickten Längsrand 17 in eine entsprechende, hinterschnittene Längsnut im oberen Türabschnitt 3 eingeführt ist. Somit erstreckt sich das Band 16 in seiner Querrichtung in einer Schlaufe zwischen der Profilschiene 10 und dem Tür­ abschnitt 3. An jedem ihrer Endabschnitte, d. h. im Bereich der vertikalen Seitenränder der Hubtür, ist die Profilschiene 10 an dem oberen Türabschnitt mittels plattenförmiger Be­ festigungsbeschläge 18 befestigt, welche mittels Schrau­ ben 19 und 20 der Profilschiene 10 sowie mittels Schrauben 21 und 22 an Einfassungen 23 des oberen Türabschnitts angeschraubt sind, wobei die genannten Einfassungen 23 aus Profilschienen gebildet sind, deren Seitenwangen sich entlang der ebenen Flächen der Türabschnitte 1, 2, 3 erstrecken. In der Profilschiene sind Längsnuten 24 und 25 ausgebildet, um hierin Schrauben 19 und 20 zu befestigen, wobei die Längsnuten 24, 25 an einer ihrer Seiten offen sind. Die Profilschiene 10 trägt überdies an jedem ihrer Enden ein Pufferstück 26, welches im angehobenen Zustand des Türblatts einen Anschlag bildet. Ein etwas verdickter Längs­ rand 27 einer Dichtungsleiste 28 greift in die hinter­ schnittene Längsnut 14 ein, wobei der Abschnitt der Dichtungsleiste 28, welcher der Profilschiene 10 am nächsten liegt, verhältnis­ mäßig steif ist, während der äußere Abschnitt 28 a der Dichtungsleiste verhältnismäßig flexibel ist, um sich leicht an die Form der Wand 5 anpassen zu können. Aufgrund der Tatsache, daß die Profilschiene 10 lediglich mit ihren äußeren Endabschnitten an dem Türblatt angebracht ist, kann sich die Profilschiene frei gegenüber dem oberen Türabschnitt 3 bewegen, wenn sich dieser in einer Richtung von der Wand 5 weg oder zu dieser hin infolge sich verändernder Temperaturunterschiede zwischen der Außen- und Innenseite der Hubtür auswölbt. Somit bleibt die Profilschiene 10 und damit die Dichtungsleiste 28 gerade und dichtet unabhängig von Bewegungen des Türblatts infolge von Temperaturänderungen wirksam gegenüber der Wand ab. Dank des flexiblen Bandes 16 ist ferner eine wirksame Abdichtung zwischen der Profilschiene 10 und dem Türblatt gewährleistet.

Fig. 4 zeigt zwei Türabschnitte 2 und 3, die im Bereich des Gelenkpunkts 4 durch ein Scharnier 29, das in geeigneter Weise an der Innen­ seite der Tür angeordnet ist, verbunden sind.

Eine Bodendichtung 30, die an der unteren Kante des unteren Abschnitts der Tür angebracht ist, ist in Fig. 5 gezeigt. Diese Einrichtungen sind nicht näher im einzelnen be­ schrieben.

Claims (4)

1. Türkopfdichtung für eine Tür, insbesondere eine Hubtür, mit einem in seitlich der Türöffnung an­ geordneten vertikalen Führungen verschiebbaren Tür­ blatt zur Überbrückung des bei geschlossener Tür zwischen dem oberen Randabschnitt des Türblatts und der benachbarten Wand verbleibenden Spaltes, gekenn­ zeichnet durch eine am oberen Türblattrand an nahe den vertikalen Führungen gelegenen Stellen befestigte, steife Profilschiene (10), eine mit dieser Profilschiene ver­ bundene, bei geschlossener Tür an der Wand anliegende elastische Dichtungsleiste (28) und ein den oberen Türblattrand mit der Profilschiene verbindendes flexibles Band (16).

2. Türkopfdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die steife Profilschiene (10) mit einer hinter­ schnittenen Längsnut (13) versehen ist, in welche ein verdickter Längsrand des flexiblen Bandes (16) einge­ setzt ist, das mit seinem anderen Längsrand (17) am oberen Randabschnitt des Türblatts befestigt ist.

3. Türkopfdichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die, vorzugsweise aus Metall bestehende, steife Profilschiene (10) neben der hinterschnittenen Längs­ nut (13) für das flexible Band (16) mit einer weiteren hinterschnittenen Längsnut (14) versehen ist, in welche die flexible Dichtungsleiste (28) mit einem verdickten Längsrand (27) eingreift.

4. Türkopfdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die steife Profilschiene (10) im Bereich ihrer Befestigungsstellen verstellbare Pufferkörper (26) trägt, die Anschläge für die Be­ grenzung der maximalen Öffnungsstellung des Türblatts darstellen.