EP0477314B1 - Stossdämpfer zur befestigung von skibindungen - Google Patents

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EP0477314B1
EP0477314B1 EP91906433A EP91906433A EP0477314B1 EP 0477314 B1 EP0477314 B1 EP 0477314B1 EP 91906433 A EP91906433 A EP 91906433A EP 91906433 A EP91906433 A EP 91906433A EP 0477314 B1 EP0477314 B1 EP 0477314B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ski
layer
bushing
binding
shock absorber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP91906433A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0477314A1 (de
Inventor
Klaus HÖLZL
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Original Assignee
TYROLIA FREIZEITGERAETE
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TYROLIA FREIZEITGERAETE, HTM Sport und Freizeitgerate GmbH filed Critical TYROLIA FREIZEITGERAETE
Publication of EP0477314A1 publication Critical patent/EP0477314A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0477314B1 publication Critical patent/EP0477314B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/122—Selection of particular materials for damping purposes, e.g. rubber or the like
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings

Definitions

  • the invention relates to a ski with a shock absorber for fastening ski bindings, the ski having a core and a top flange and the ski binding having a base plate or binding plate with receiving points for fastening screws designed as metal screws, and wherein at least one of the screws in a recess in the core receiving and anchoring insert is provided, which by at least one layer of high-strength material, such as is formed from a metal layer, preferably from an aluminum alloy and / or from GRP fabric laminates, each insert apart from the high-strength layer at least one, preferably arranged above this layer of elastomeric material such as rubber, silicone rubber or the like.
  • high-strength material such as is formed from a metal layer, preferably from an aluminum alloy and / or from GRP fabric laminates
  • the ski binding when the ski binding is mounted on the ski, is supported on the high-strength layer and passes through the layer of elastomeric material and the upper flange of the ski, at least the latter with play, and the spacer sleeve protrudes over the top of the ski and keeps the ski binding, in particular its base or binding plate, at a distance from the top of the ski.
  • a ski with a shock absorber of this kind is disclosed in EP-A2-0354.379.
  • a ski with a shock absorber has been made available to the public since ISPO '89 through products, catalogs and explanatory explanations.
  • the inserts for receiving the fastening screws are in the form of multilayer strips in the core of the ski, so that front and rear fastening screws, which are each provided on one side of a ski binding part, can each be accommodated by means of an insert.
  • this version also has advantageous damping properties, tolerance problems may arise because the strip-shaped inserts have to be incorporated during the manufacture of the skis, so that with different width skis and with ski binding parts the optimal position between the fastening screws and the strip-shaped inserts cannot always be achieved with different drilling patterns.
  • the object of the present invention is to remedy this and to arrange the damping elements on the respective drilling patterns of the ski binding parts to be fastened accordingly.
  • the socket for inserting the insert is open at the top, which is closed by means of a cover after inserting the insert.
  • the assembly is simple, but the connection between the socket and the cover must be designed in such a way that this connection can withstand the loads that occur.
  • the assembly of the unit consisting of the bushing and insert is somewhat more complex, but is associated with the advantage that the stresses occurring can be absorbed by the entire body of the bushing.
  • the bottom cover which closes the underside of the socket - hereinafter also referred to as "bottom cover” - is not exposed to any load, so that this connection can be designed simply.
  • the stability of the high-strength layer of the insert is increased in that the spacer sleeve is fixed with it connected is.
  • the counter thread for the metal screw is still formed in the layer made of high-strength material in the form of a disk.
  • the measures according to claim 5 have the advantage that the spacer sleeve is formed by the outer surface of the cylindrical receiving part itself.
  • the features of claim 6 result in the advantage that the receiving part is designed as a screw bolt, the free end region of which carries the thread and can be screwed to an internally threaded sleeve screw.
  • the invention also relates to a ski with a shock absorber for fastening ski bindings, the ski having a core and a top flange and the ski binding having a base or binding plate with receiving points for fastening elements, and wherein at least one insert is provided in a recess in the ski, which has cylindrically shaped receiving parts for the fastening elements, the insert being formed by at least one layer of high-strength material, such as a metal layer, and in the interior of the ski at least above the high-strength layer, a layer of elastomeric material, such as rubber, silicone rubber or the like. is provided, and the receiving parts, when the binding is mounted, protrude above the top of the ski.
  • Remedy is also to be created here according to the invention, which is achieved by the characterizing features of claim 7.
  • the spacer is designed in the form of a ring, which rests on the portion of the receiving part projecting over the top of the ski, the height of the spacer sleeve is significantly reduced, whereby the space required for the arrangement of the insert in the socket can be kept smaller and thereby the dimensions of the socket can be reduced. This contributes to smaller recesses in the body of the ski.
  • the ring can be provided with a larger inner diameter sliding over the threaded section, this ring resting on a widened shaft section of the receiving part.
  • the shaft part of the receiving part is to be designed with a larger diameter, on the other hand the costs for producing the ring are reduced.
  • the spacer is designed as a ring with an internal thread, which can be screwed onto the threaded portion of each cylindrical receiving part. This simplifies the manufacture of the receiving parts.
  • the features of claim 10 ensure that the high-strength layer is secured against rotation in each configuration.
  • FIG. 1 shows a cross section through a first embodiment of the invention
  • FIG. 2 shows a cross section of a detail from FIG. 1 on an enlarged scale
  • FIG. 3 shows an associated top view
  • 4 shows a cross section along the line IV-IV in FIG.
  • Figure 5 is a cross section of another embodiment of a detail similar to Figure 2.
  • a corresponding top view is shown in Fig. 6.
  • 7-9 show details of further variants of the invention Design in the diagram.
  • Fig.10 is a partial section of the screwed version according to Fig.9.
  • 11 shows a modification of this.
  • FIGS. 12 and 14 are further modifications of details in an exploded view and
  • FIG. 13 is a cross section similar to FIG. 1 with the detail according to FIG. 12.
  • a ski is designated 1. It has a core 2, which is covered on its upper side by an upper flange 3 and on its underside by a lower flange 4. Sidewalls 5 are attached to the narrow side surfaces of the core 2.
  • the structure of such a ski is known per se and is not the subject of the present invention.
  • metallic bushings 7 are screwed into corresponding bores 6.
  • the upper side of the bushing 7 is open and is firmly connected to a cover 8, screwed in the present exemplary embodiment.
  • the cover 8 has, as can be seen from FIGS. 2 and 3, a bore 8a for receiving fastening screws to be described later, and slot-shaped recesses 8b for receiving a suitable tool.
  • an insert 9, 10, 11 having three layers 9, 10 and 11 is provided in the cavity of each bushing 7.
  • the upper and lower layers 9 and 10 are each made of an elastomeric material with viscoelastic properties, such as e.g. Rubber or silicone rubber. Between these layers 9 and 10 is a layer 11 made of a high-strength material, e.g. Metal, provided.
  • a fastening screw designed as a metal screw 12 of a base plate 13 of an indicated ski binding 15 is screwed to the high-strength layer 11, so that the ski binding 15 is firmly anchored in the ski 1.
  • the metal screw 12 is guided in a spacer sleeve 14, which passes through a further elastic layer 16 on the top of the ski 1a, the cover 8 of the bushing 7 with play and the upper elastic layer 9 in the cavity of the bushing 7, is supported on the high-strength layer 11 and protrudes over the top of the ski 1a.
  • the high-strength layer 11 has at least one extension 11a, which corresponds to a groove 7a of the bushing 7.
  • Fig.1 all the elements shown are in the rest position. Shocks occur on undulating slopes, which are transmitted to the skier via the ski binding 15. However, these shocks are largely absorbed by compressing the elastic layer 9, 10 in the cylindrical cavity of the bushing 7 and the elastic layer 16 on the ski surface 1a.
  • the socket 7 ' is open on its underside and is connected by means of a bottom cover (a bottom cover) 18', e.g. made of plastic, lockable.
  • the upper side of the bushing 7 ' is provided with a bore 7'c, corresponding to the cover 8 according to FIG. 2, and with two recesses 7'b for receiving a tool.
  • the arrangement of the inserts and the anti-rotation device is also as shown in Fig. 2.
  • Fig. 7 is a further embodiment of the insert 11 ', in which the spacer sleeve 14' is firmly connected to it, e.g. welded, is.
  • FIGS. 8, 9, 10 and 11 show embodiments in which the fastening screw, designed as a metal screw 12, 12 ', 12 ", is screwed with its thread to a circular-cylindrical receiving part 17, 17', 17", the latter is firmly connected to the high-strength layer.
  • the fastening screw designed as a metal screw 12, 12 ', 12 "
  • FIG. 8 accordingly shows the high-strength layer 11 ', which is firmly connected here to the receiving part 17, which is designed as a cylindrical cylinder and also serves as a spacer sleeve 14'' is.
  • the metal screw 12 is screwed to the internal thread 17a of the receiving part 17.
  • the circular cylindrical receiving part 17 ', 17'' is provided with an external thread 17'a, 17''a, which with the internal thread 12'a, 12''a of a sleeve screw 12', 12 ''is screwed.
  • the internal thread 12'a extends over the entire cavity of the sleeve screw 12 '.
  • the receiving part 17 ' is designed such that the diameter of its lower, unthreaded section is equal to or smaller than the inside diameter of the thread 17a.
  • the lower, thread-free section has a diameter that is the same, preferably larger, than the outside diameter of the thread 12 ′′ a.
  • the high-strength layer 11 ' is firmly connected to a cylindrical receiving part 17''', which has a thread 17 '''a.
  • the outer diameter of the section of the receiving part 17 '''carrying the thread 17''' a is smaller than that of the widened shaft section 17 '''b underneath.
  • a spacer ring 14 V can now be placed on the resulting shoulder on the end face 17 '''c.
  • Fig. 13 shows the configuration according to Fig. 12 in the assembled state.
  • the receiving part 17 ''' which is firmly connected to the high-strength layer 11' penetrates the upper viscoelastic layer 9, the cover 8 of the socket 7 with play, the viscoelastic layer 16 arranged on the ski surface 1a, the spacer ring 14 V , the base plate 13 'one Ski binding, not shown, and is screwed to a nut 19. This is one for cushioning the shocks that occur when skiing arise, necessary distance between the base plate 13 and the ski surface 1a, fixed (defined).
  • 14 shows a further embodiment of the spacer ring 14 VI .
  • the spacer ring 14 VI has an internal thread 14 VI a and is screwed to the cylindrical receiving part 17 ′′ up to its threaded runout 17 ′, which means the position of the spacer ring 14 VI is defined.
  • the receiving part 17 ′′ is connected to the high-strength layer 11 ′ and is screwed together with a nut during assembly.
  • the insert can be made up of more than three layers, whereby the choice of materials gives the designer a free hand as required.
  • bushings made of a suitable plastic material or wood can be used instead of metal bushings. Another possibility arises from a multilayer structure of the layer from a high-strength material.
  • the high-strength layer can also have a square shape instead of a cylindrical shape and can interact with a correspondingly designed cavity in the bushing.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Stoßdämpfer zur Befestigung von Skibindungen auf einem einen Obergurt (3) aufweisenden Ski (1). Derartige Stoßdämpfer sind in Form von mehrschichtigen streifenförmigen Einlagen bereits bekannt. Ein Nachteil dieser bekannten Ausgestaltung ist, da die streifenförmigen Einlagen bei der Herstellung des Ski miteingebaut werden müssen, eine Anpassung an unterschiedliche Bohrbilder von Skibindungsteilen. Ziel der Erfindung ist es, eine individuelle Anpassung für Stoßdämpfer dieser Art auch bei fertigen Ski und für die verschiedensten Bohrbilder von Skibindungsteilen zu ermöglichen. Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß die Einlage (9, 10, 11) in einer Buchse (7) untergebracht ist, welche ihrerseits in einer Bohrung (6) des Ski (1) eingesetzt und mit dieser Bohrung (6) verschraubt ist. Dabei ist jede Befestigungsschraube als eine Metallschraube (12) ausgebildet, die mit ihrem Gewinde mit der hochfesten Schicht (11) verschraubbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Ski mit einem Stoßdämpfer zur Befestigung von Skibindungen, wobei der Ski einen Kern und einen Obergurt und die Skibindung eine Grund- bzw. Bindungsplatte mit Aufnahmestellen für als Metallschrauben ausgebildete Befestigungsschrauben aufweist, und wobei in einer Ausnehmung des Kerns mindestens eine die Schrauben aufnehmende und verankernde Einlage vorgesehen ist, welche durch zumindest eine Schicht aus hochfestem Material, wie z.B. aus einer Metallschicht, vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung und/oder aus GFK-Gewebelaminaten, gebildet ist, wobei jede Einlage außer der hochfesten Schicht mindestens eine, vorzugsweise über dieser angeordnete Schicht aus elastomerem Material, wie Gummi, Silikonkautschuk od.dgl. aufweist, und wobei mindestens eine Distanzhülse vorgesehen ist, welche bei auf dem Ski montierter Skibindung sich auf der hochfesten Schicht abstützt und die Schicht aus elastomerem Material sowie den Obergurt des Ski, zumindest letzteren mit Spiel, durchsetzt und die Distanzhülse über die Oberseite des Ski vorsteht und die Skibindung, insbesondere deren Grund- bzw. Bindungsplatte, in einem Abstand von der Oberseite des Ski hält.
  • Einen Ski mit einem Stoßdämpfer dieser Art offenbart die EP-A2-0354.379. Außerdem ist ein solcher Ski mit einem Stoßdämpfer der Öffentlichkeit seit der ISPO '89 durch Produkte, Kataloge und darstellende Erläuterungen zugänglich gemacht worden. Bei dieser bekannten Ausführung sind im Kern des Ski die zur Aufnahme der Befestigungsschrauben dienenden Einsätze in Form von mehrschichtigen Streifen ausgebildet, so daß vordere und hintere Befestigungsschrauben, die jeweils an einer Seite eines Skibindungsteils vorgesehen sind, jeweils mittels einer Einlage aufgenommen werden können. Wenn auch diese Ausführung vorteilhafte Dämpfungseigenschaften aufweist, kommt es fallsweise zu Toleranzproblemen, weil die streifenförmigen Einlagen während der Herstellung der Ski miteingebaut werden müssen, so daß bei unterschiedlich breiten Ski und bei Skibindungsteilen mit verschiedenen Bohrbildern die optimale Lage zwischen den Befestigungsschrauben und der streifenförmigen Einlagen nicht immer erreicht werden kann.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, hier Abhilfe zu schaffen und die Anordnung der Dämpfungselemente an die jeweiligen Bohrbilder der zu befestigenden Skibindungsteile entsprechend vorzunehmen.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1. Dadurch, daß die Einlage in einer Buchse mit glatter Innenwand untergebracht ist, welche Buchse ihrerseits in einer Bohrung des Ski eingesetzt und mittels ihrer an der Außenwand vorgesehenen zum Verankern, insbesondere Verschrauben geeigneten Mitteln mit dem Skikörper fest, aber lösbar verbunden werden kann, wird die Anpassung an das jeweilige Bohrbild problemlos erreicht, da die Stoßdämpfer anläßlich der Montage der Bindung in den Ski eingesetzt werden können.
  • Für das Einsetzen der Einlagen in die einzelnen Buchsen bieten sich grundsätzlich zwei verschiedene Möglichkeiten an. Nach Anspruch 2 ist die Buchse zum Einsetzen der Einlage an der Oberseite offen, welche nach Einsetzen der Einlage mittels eines Deckels verschlossen wird. Dabei ist die Montage einfach, allerdings muß die Verbindung zwischen Buchse und Deckel derart gestaltet sein, daß diese Verbindung den auftretenden Belastungen standhalten kann.
  • Wenn die Merkmale des Anspruches 3 zur Anwendung gelangen, so ist zwar der Zusammenbau der aus Buchse und Einlage bestehenden Einheit etwas aufwendiger, jedoch mit dem Vorteil verbunden, daß die auftretenden Belastungen vom gesamten Körper der Buchse aufgenommen werden können. Der die Unterseite der Buchse verschließende Bodendeckel - in der weiteren Folge auch "Bodenabdeckung" genannt - ist keiner Belastung ausgesetzt, so daß diese Verbindung einfach gestaltet werden kann.
  • Durch die Ausgestaltung nach den Merkmalen der Ansprüche 4 bis 6 wird die Stabilität der hochfesten Schicht der Einlage dadurch erhöht, daß die Distanzhülse mit dieser fest verbunden ist. Dabei wird nach Anspruch 4 das Gegengewinde für die Metallschraube nach wie vor in der als Scheibe ausgebildeten Schicht aus hochfestem Material ausgebildet. Die Maßnahmen nach Anspruch 5 haben den Vorteil, daß die Distanzhülse durch die Mantelfläche des zylindrischen Aufnahmeteiles selbst gebildet ist. Durch die Merkmale des Anspruches 6 ergibt sich der Vorteil, daß der Aufnahmeteil als Schraubenbolzen ausgebildet ist, dessen freier Endbereich das Gewinde trägt und mit einer ein Innengewinde aufweisenden Hülsenschraube verschraubbar ist.
  • Die Erfindung betrifft auch einen Ski mit einem Stoßdämpfer zur Befestigung von Skibindungen, wobei der Ski einen Kern und einen Obergurt und die Skibindung eine Grund- bzw. Bindungsplatte mit Aufnahmestellen für Befestigungselemente aufweist, und wobei in einer Ausnehmung des Ski mindestens eine Einlage vorgesehen ist, welche zylindrisch ausgestaltete Aufnahmeteile für die Befestigungselemente aufweist, wobei die Einlage durch zumindest eine Schicht aus hochfestem Material, wie z.B. aus einer Metallschicht, gebildet ist, wobei im Inneren des Ski zumindest oberhalb der hochfesten Schicht, eine Schicht aus elastomerem Material, wie Gummi, Silikonkautschuk od.dgl. vorgesehen ist, und die Aufnahmeteile, bei montierter Bindung, über die Oberseite des Ski vorstehen. Bei dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird aus einem Stande der Technik ausgegangen, wie er durch die US-PS 2,526.137 geoffenbart ist. Bei dieser bekannten Ausführung sind allerdings die Aufnahmeteile mittels einer gemeinsamen Platte am Untergurt festgehalten, wobei die elastische Schicht entlang des gesamten Skikörpers vorgesehen ist und eigentlich keine dämpfende Lagerung der Skibindung gewährleistet. Dies aus dem Grund, weil durch Anziehen der Befestigungselemente, die offensichtlich Schraubenmuttern oder Schrauben mit Innengewinde sein müßten, die gesamte elastische Schicht im Bindungsbereich durch die Schrauben zusammenpreßbar ist. Wenn hingegen die Schrauben nicht fest angezogen werden, so ist ein Lockern und Ausleiern der Halterungen der Bindungsteile zu befürchten.
  • Auch hier soll gemäß der Erfindung Abhilfe geschaffen werden, die durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 7 erreicht wird. Dadurch, daß der Distanzhalter in Form eines Ringes ausgebildet ist, welcher auf den über die Oberseite des Ski ragenden Abschnitt des Aufnahmeteiles aufliegt, wird die Höhe der Distanzhülse wesentlich verringert, wodurch der für die Anordnung der Einlage erforderliche Raum in der Buchse kleiner gehalten werden kann und dadurch die Abmessungen der Buchse verringert werden können. Dies trägt zu kleineren Ausnehmungen im Körper des Ski bei.
  • Dabei kann erfindungsgemäß und nach den Merkmalen des Anspruches 8 der Ring über den Gewindeabschnitt gleitend mit einem größeren Innendurchmesser versehen sein, wobei dieser Ring auf einem verbreiterten Schaftabschnitt des Aufnahmeteiles aufliegt. Der Schaftteil des Aufnahmeteiles ist zwar in diesem Fall mit einem größeren Durchmesser zu gestalten, demgegenüber verringern sich die Kosten bei der Herstellung des Ringes. Nach Anspruch 9 ist der Distanzhalter als ein Ring mit einem Innengewinde ausgebildet, welcher auf dem Gewindeabschnitt jedes zylindrischen Aufnahmeteiles aufschraubbar ist. Dadurch vereinfacht sich die Herstellung der Aufnahmeteile.
  • Die Merkmale des Anspruches 10 gewährleisten bei jeder Ausgestaltung eine Verdrehsicherung der hochfesten Schicht.
  • Weitere Vorteile, Einzelheiten und erfindungsgemäße Merkmale ergeben sich anhand der Zeichnung, die mehrere Ausführungsbeispiele darstellt. Hiebei zeigen: Fig.1 einen Querschnitt durch eine erste Ausführungsform der Erfindung, Fig.2 einen Querschnitt eines Details aus Fig.1 in vergrößertem Maßstab und Fig.3 eine dazugehörige Draufsicht. In Fig.4 ist ein Querschnitt nach der Linie IV-IV in Fig.2 wiedergegeben. Fig.5 ist ein Querschnitt einer weiteren Ausführung eines Details ähnlich der Fig.2. Eine dazugehörige Draufsicht zeigt Fig.6. Fig.7-9 zeigen Details weiterer Varianten der erfindungsgemäßen Ausgestaltung im Schaubild. Fig.10 ist ein Teilschnitt der verschraubten Ausführung nach Fig.9. Fig.11 gibt eine Abwandlung hiezu dar. Fig.12 und 14 sind weitere Abwandlungen von Details in Explosionsdarstellung und Fig.13 ein Querschnitt ähnlich der Fig.1 mit dem Detail nach Fig.12.
  • In Fig.1 ist ein Ski mit 1 bezeichnet. Er besitzt einen Kern 2, der an seiner Oberseite durch einen Obergurt 3 und an seiner Unterseite durch einen Untergurt 4 abgedeckt ist. An die Schmalseitenflächen des Kernes 2 sind Seitenwangen 5 angesetzt. Der Aufbau eines derartigen Ski ist an sich bekannt und bildet keinen Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
  • Im Kern 2 des Ski 1 sind in entsprechenden Bohrungen 6 bespielsweise metallische Buchsen 7 eingeschraubt. Wie aus den Fig.1,2 und 3 hervorgeht, ist die obere Seite der Buchse 7 offen und ist mit einem Deckel 8 fest verbunden, im vorliegenden Ausführungsbeispiel verschraubt. Der Deckel 8 weist, wie aus den Figuren 2 und 3 erkennbar ist, eine Bohrung 8a zur Aufnahme von später noch zu beschreibenden Befestigungsschrauben, sowie schlitzförmige Ausnehmungen 8b zur Aufnahme eines geeigneten Werkzeuges auf.
  • Im Hohlraum jeder Buchse 7 ist in dieser Ausführung eine drei Schichten 9,10 und 11 aufweisende Einlage 9,10,11 vorgesehen. Dabei ist die obere und die untere Schicht 9 und 10 jeweils aus einem elastomeren Material mit viskoelastischen Eigenschaften, wie z.B. Gummi od. Silikonkautschuk, hergestellt. Zwischen diesen Schichten 9 und 10 ist eine Schicht 11 aus einem hochfesten Material, z.B. Metall, vorgesehen.
  • Gemäß Fig.1 ist eine als Metallschraube 12 gestaltete Befestigungsschraube einer Grundplatte 13 einer angedeuteten Skibindung 15 mit der hochfesten Schicht 11 verschraubt, so daß die Skibindung 15 fest in dem Ski 1 verankert ist. Geführt wird die Metallschraube 12 in einer Distanzhülse 14, welche eine weitere elastische Schicht 16 auf der Skioberseite 1a, den Deckel 8 der Buchse 7 mit Spiel und die obere elastische Schicht 9 im Hohlraum der Buchse 7 durchsetzt, sich auf der hochfesten Schicht 11 abstützt und über die Skioberseite 1a vorsteht.
  • Fig.2 und 4 zeigen eine mögliche Maßnahme um die hochfeste Schicht 11 gegen Verdrehen bei der Montage zu sichern. Die hochfeste Schicht 11 besitzt hiefür zumindest einen Ansatz 11a, welcher mit einer Nut 7a der Buchse 7 korrespondiert.
  • In Fig.1 befinden sich alle dargestellten Elemente in Ruhestellung. Auf welligen Pisten entstehen Stöße, die über die Skibindung 15 auf den Skifahrer übertragen werden. Diese Stöße werden jedoch durch Komprimieren der elastischen Schicht 9,10 im zylindrischen Hohlraum der Buchse 7 und der elastischen Schicht 16 auf der Skioberfläche 1a weitgehend absorbiert.
  • Fig.5 und 6 zeigen eine weitere mögliche Ausgestaltungsform der Buchse 7'. Dabei ist die Buchse 7' an ihrer Unterseite offen und ist mittels eines Bodendeckels (einer Bodenabdeckung) 18', z.B. aus Kunststoff, verschließbar. Die obere Seite der Buchse 7' ist mit einer Bohrung 7'c, entsprechend dem Deckel 8 nach Fig.2, und mit zwei Ausnehmungen 7'b zur Aufnahme eines Werkzeuges versehen. Die Anordnung der Einlagen und der Verdrehsicherung erfolgt ebenfalls wie nach Fig.2.
  • Fig.7 ist eine weitere Ausführungsform der Einlage 11', bei der die Distanzhülse 14' mit dieser fest verbunden, z.B. verschweißt, ist.
  • Die Figuren 8,9,10 und 11 zeigen Ausführungsformen, bei welchen die als Metallschraube 12,12',12'' ausgebildete Befestigungsschraube mit ihrem Gewinde jeweils mit einem kreiszylindrisch ausgestalteten Aufnahmeteil 17,17',17'' verschraubt ist, welch' letzterer mit der hochfesten Schicht fest verbunden ist.
  • Fig.8 zeigt demnach die hochfeste Schicht 11', welche hier mit dem als kreiszylindrisch ausgestalteten Aufnahmeteil 17, der gleichzeitig als Distanzhülse 14'' dient, fest verbunden ist. Die Metallschraube 12 wird mit dem Innengewinde 17a des Aufnahmeteils 17 verschraubt.
  • In den Figuren 9,10 und 11 ist der kreiszylindrische Aufnahmeteil 17',17'' mit einem Außengewinde 17'a,17''a versehen, welches mit dem Innengewinde 12'a,12''a einer Hülsenschraube 12',12'' verschraubt ist. Bei der Ausgestaltung nach den Figuren 9 und 10 erstreckt sich das Innengewinde 12'a über den gesamten Hohlraum der Hülsenschraube 12'. Dabei ist der Aufnahmeteil 17' derart ausgestaltet, daß der Durchmesser seines unteren, gewindefreien Abschnittes gleich oder kleiner ist als der Innendurchmesser des Gewindes 17a. Bei einer Befestigungsschraube 12'' nach Fig.11 weist der untere, gewindefreie Abschnitt einen Durchmesser auf, der gleich, vorzugsweise größer ist als der Außendurchmesser des Gewindes 12''a. Dabei bildet der Schaft dieser Hülsenschraube 12',12'' gleichzeitig die Distanzhülse 14''',14IV, wenn diese bei der Montage so lange verdreht wird, bis sie mit ihrer unteren Stirnseite auf der hochfesten Schicht 11' aufsitzt, wobei eine auf der Skioberseite angeordnete elastische Schicht komprimiert wird (vgl.die Schicht 16 in Fig.13).
  • Gemäß Fig.12 ist die hochfeste Schicht 11' mit einem zylindrisch ausgebildeten Aufnahmeteil 17''', welcher ein Gewinde 17'''a aufweist, fest verbunden. Dabei ist der Außendurchmesser des das Gewinde 17'''a tragenden Abschnittes des Aufnahmeteiles 17''' kleiner als jener des darunterliegenden, verbreiterten Schaftabschnittes 17'''b. Auf dem sich dadurch ergebenden Absatz auf der Stirnseite 17'''c läßt sich nun ein Distanzring 14V auflegen.
  • Fig.13 zeigt die Ausgestaltung nach Fig.12 in montiertem Zustand. Der mit der hochfesten Schicht 11' fest verbundene Aufnahmeteil 17''' durchdringt die obere viskoelastische Schicht 9, den Deckel 8 der Buchse 7 mit Spiel, die auf der Skioberfläche 1a angeordnete viskoelastische Schicht 16, den Distanzring 14V, die Grundplatte 13' einer nicht dargestellten Skibindung und wird mit einer Mutter 19 verschraubt. Dadurch wird ein für die Dämpfung der Stöße, welche beim Skifahren entstehen, notwendiger Abstand zwischen Grundplatte 13 und der Skioberfläche 1a, festgelegt (definiert). Fig.14 stellt eine weitere Ausführungsform des Distanzringes 14VI dar. Dabei hat der Distanzring 14VI ein Innengewinde 14VIa und wird mit dem zylindrischen Aufnahmeteil 17'' bis zu seinem Gewindeauslauf 17''d verschraubt, womit die Lage des Distanzringes 14VI definiert ist. Auch bei dieser Ausführung ist der Aufnahmeteil 17'' mit der hochfesten Schicht 11' verbunden und wird bei der Montage mit einer Mutter verschraubt.
  • Alle angeführten Ausführungen können wahlweise mit einer Buchse 7 nach den Figuren 2 bis 4 oder einer Buchse 7' nach den Figuren 5 und 6 kombiniert werden.
  • Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. So kann die Einlage aus mehr als drei Schichten aufgebaut sein, wobei in der Wahl der Materialien dem Konstrukteur nach Bedarf freie Hand gegeben wird. Weiters können anstelle von Metallbuchsen Buchsen aus einem geeigneten Kunststoffmaterial oder Holz verwendet werden. Eine andere Möglichkeit ergibt sich durch einen mehrschichtigen Aufbau der Schicht aus einem hochfesten Material.
  • Auch für die Verdrehsicherungen bieten sich andere, nicht dargestellte formschlüssige Lösungen an. Beispielsweise kann die hochfeste Schicht statt zylindrisch auch viereckig ausgestaltet sein und mit einem entsprechend ausgebildeten Hohlraum der Buchse zusammenwirken.

Claims (10)

  1. Ski (1) mit einem Stoßdämpfer zur Befestigung von Skibindungen (15), wobei der Ski (1) einen Kern (2) und einen Obergurt (3) und die Skibindung (15) eine Grund- bzw. Bindungsplatte (13) mit Aufnahmestellen für als Metallschrauben ausgebildete Befestigungsschrauben (12) aufweist, und wobei in einer Ausnehmung (6) des Kerns (2) mindestens eine die Schrauben (12) aufnehmende und verankernde Einlage (9,10,11) vorgesehen ist, welche durch zumindest eine Schicht (11) aus hochfestem Material, wie z.B. aus einer Metallschicht, vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung und/oder aus GFK-Gewebelaminaten, gebildet ist, wobei jede Einlage (9,10,11) außer der hochfesten Schicht mindestens eine, vorzugsweise über dieser angeordnete Schicht (9) aus elastomerem Material, wie Gummi, Silikonkautschuk od.dgl. aufweist, und wobei mindestens eine Distanzhülse (14) vorgesehen ist, welche bei auf dem Ski (1) montierter Skibindung (15) sich auf der hochfesten Schicht (11) abstützt und die Schicht (9) aus elastomerem Material sowie den Obergurt (3) des Ski (1), zumindest letzteren mit Spiel, durchsetzt und die Distanzhülse (14) über die Oberseite des Ski (1) vorsteht und die Skibindung (15), insbesondere deren Grund- bzw. Bindungsplatte (13), in einem Abstand von der Oberseite des Ski (1) hält, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage (9,10,11) in einer Buchse (7,7') mit glatter Innenwand untergebracht ist, welche Buchse (7,7') an ihrer Außenwand mit zum Verankern geeigneten Mitteln versehen ist, und daß jede Ausnehmung im Kern (2) des Ski (1) als eine Bohrung (6) ausgebildet ist, in welcher die Buchse (7,7') festlegbar ist (Fig.1-11).
  2. Ski mit einem Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (7) zum Einsetzen der Einlage (9,10,11) an ihrer Oberseite offen und mittels eines Deckels (8) verschließbar ist, wobei der Deckel (8) mit dem oberen freien Endbereich der Buchse (7) fest verbunden, beispielsweise verschraubt, ist, und daß der Deckel (8) mit einer Bohrung (8a) zum Einführen der Metallschraübe (12) und mit mindestens einer Ausnehmung (8b) zum Einsetzen eines Werkzeuges versehen ist (Fig.2 und 3).
  3. Ski mit einem Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (7') zur Aufnahme der Einlage (9,10,11) eine offene Unterseite aufweist, daß die Unterseite der Buchse (7') mittels einer Bodenabdeckung (18) verschließbar ist, daß bei in den Ski (1) eingesetzter Buchse (7') die Metallschraube (12) durch eine Öffnung (7'c) von oben her in die Buchse (7') einführbar und mit der hochfesten Schicht (11) verschraubbar ist, und daß die Buchse (7') an ihrer Oberseite mit mindestens einer Ausnehmung (7'b) zum Einsetzen eines Werkzeuges versehen ist (Fig.5 und 6).
  4. Ski mit einem Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzhülse (14') mit der aus hochfestem Material bestehenden Schicht (11') fest verbunden ist, und daß das Gegengewinde für die Metallschraube (12) in der als Scheibe ausgebildeten Schicht (11') aus hochfestem Material ausgebildet ist (Fig.7).
  5. Ski mit einem Stoßdämpfer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzhülse (14'') mit der aus hochfestem Material bestehenden Schicht (11') fest verbunden ist, daß der zylindrische Aufnahmeteil (17) ein Innengewinde (17a) aufweist, mit welchem die Metallschraube (12) verschraubbar ist, und daß die Distanzhülse (14'') durch die Mantelfläche des zylindrischen Aufnahmeteiles (17) gebildet ist (Fig.8).
  6. Ski mit einem Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische Aufnahmeteil (17',17'') ein Außengewinde (17'a,17''a) aufweist, mit welchem eine Hülsenschraube (12',12'')verschraubbar ist, und daß bei auf der hochfesten Schicht aufgesitzender Hülsenschraube (12') mit ihrem Schaft, welcher auch eine zwischen der Skioberseite (1a) un der Grund- bzw. Bindungsplatte (13) vorgesehene viskoelastische Schicht (16) durchsetzt, und die Distanzhülse (14''',14IV) bildet (Fig.9-11).
  7. Ski mit einem Stoßdämpfer zur Befestigung von Skibindungen (15), wobei der Ski (1) einen Kern (2) und einen Obergurt (3) und die Skibindung (15) eine Grund- bzw. Bindungsplatte (13) mit Aufnahmestellen für Befestigungselemente aufweist, und wobei in einer Ausnehmung (6) des Ski mindestens eine Einlage (9,10,11') vorgesehen ist, welche zylindrisch ausgestaltete Aufnahmeteile für die Befestigungselemente aufweist, wobei die Einlage (9,10,11') durch zumindest eine Schicht (11') aus hochfestem Material, wie z.B. aus einer Metallschicht, gebildet ist, wobei im Inneren des Ski (1) zumindest oberhalb der hochfesten Schicht (11'), eine Schicht (9) aus elastomerem Material, wie Gummi, Silikonkautschuk od.dgl. vorgesehen ist, und die Aufnahmeteile, bei montierter Bindung, über die Oberseite des Ski (1) vorstehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage (9,10,11') in einer Buchse (7) mit glatter Innenwand untergebracht ist, welche Buchse (7) an ihrer Außenwand mit zum Verankern geeigneten Mitteln versehen ist und welche Buchse (7) in einer im Kern des Ski (1) als eine Bohrung (6) ausgebildete Aussparung eingesetzt und in der Bohrung (6) verankert, insbesondere mit dieser Bohrung (6) verschraubt ist, daß der Aufnahmeteil (17''') mit der hochfesten Schicht (11') fest verbunden ist, und daß der über die Oberseite (1a) des Ski (1) ragende Abschnitt des Aufnahmeteils (17'',17''') eine in Form eines Ringes ausgestaltete Distanzhalter (14V,14VI) trägt, welcher die Grund- bzw. Bindungsplatte (13) der Skibindung (15) in einem definierten Abstand von der Oberseite (1a) des Ski (1) hält (Fig.12-14).
  8. Ski mit einem Stoßdämpfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Distanzhalter (14V) als ein Ring mit einem Innendurchmesser ausgebildet ist, der größer als der Außendurchmesser des Gewindes (17'''a) des Aufnahmeteiles (17''') ist, und daß der Ring, im montierten Zustand der Skibindung (15), auf der Stirnseite (17'''c) eines verbreiterten Schaftabschnittes (17'''b) des Aufnahmeteiles (17''') aufliegt (Fig.12 und 13).
  9. Ski mit einem Stoßdämpfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Distanzhalter (14VI) als ein Ring mit einem Innengewinde (14VIa) ausgebildet ist, welcher auf dem über die Oberseite (1a) des Ski (1) ragenden Gewindeabschnitt jedes zylindrischen Aufnahmeteiles (17'') aufgeschraubt ist (Fig.14).
  10. Ski mit einem Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die als Scheibe ausgebildete Schicht (11) aus hochfestem Material einen Ansatz (11a) aufweist, welche mit einer korrespondierenden Nut (7a) in der Seitenwand der Buchse (7) im Eingriff steht (Fig.2 und 4).
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