EP0472890B1 - Mehrkammerleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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EP0472890B1
EP0472890B1 EP91112094A EP91112094A EP0472890B1 EP 0472890 B1 EP0472890 B1 EP 0472890B1 EP 91112094 A EP91112094 A EP 91112094A EP 91112094 A EP91112094 A EP 91112094A EP 0472890 B1 EP0472890 B1 EP 0472890B1
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EP
European Patent Office
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shaped
barrel
lines
cylinder
triple prisms
Prior art date
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EP91112094A
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English (en)
French (fr)
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EP0472890A1 (de
Inventor
Wolfgang Bode
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

Definitions

  • a multi-chamber lamp for motor vehicles is known, the lines of which alternate with triple prisms and lines reflecting external light rectangular barrel-shaped scattering elements, which have the same dimensions in their row height. These height dimensions of the rows continue over the lens sections of the neighboring chambers and should enable a sufficient light yield in the case of a line structure of the optics which is supported in the area of the brake light and the rear fog lamp by an upstream optical disk, the light being directed onto the corresponding barrel-shaped scattering elements is projected.
  • a small installation depth of the lamp chamber is necessary, which should avoid the use of an optics disc upstream of the lens and still apply the radiation values prescribed by law.
  • Such an optical disk has a light-reducing effect and increases manufacturing costs.
  • the usual upstream optical lens can also be omitted in the bright rear fog lamp, since the optically effective surfaces of the circular cone, especially in the vertical radiation plane in the range of + 5 ° and -5 °, reinforce the range for this area Bring the radiation values required by law.
  • the circular cone adjoins the tapered end of a truncated cone, as a result of which there is a better removal of the lens from the molding tool.
  • FIG. 1 shows the detail of the lens of a chamber from a multi-chamber lamp shown in FIG. 5, the lines labeled (1) representing barrel-shaped or cylindrical lenses (3), the lines labeled (2) representing the circular cones (4) ) and the lines labeled (11) the triple prisms (12).
  • the circular cones (4) adjoin each other with flats (5), each making up about 1/4 of the base diameter of the circular cone, so that the greatest optical effectiveness is achieved in the vertical radiation of the light. From the vertical section A-A shown in FIG. 2, the surface profile of the barrel-shaped or cylindrical lenses (3) can be seen compared to the circular-conical scattering elements (4).
  • the course of the rays shows that the parallel rays (6 and 7) coming from the reflector fall on the obtuse-angled surfaces (10) of the circular cone (4) of the angle ( ⁇ ⁇ 148 °) and through them behind the lens, based on the optical axis ( X) at + 5 ° upwards and -5 ° downwards.
  • the parallel beams (8 and 9), which fall on the barrel-shaped or cylindrical lenses (3), on the other hand, are fanned out behind the lens so that they fill an angle of 7.5 ° around the optical axis (Y) and thus fill in Connection with the circular conical scattering elements (4) meet the radiation values for intensity and angle required by ECE regulation.
  • FIG. 2 clearly shows that the circular-conical scattering elements (4) primarily have the task of supplementing the radiation values of the barrel-shaped or cylindrical lenses (3) in the vertical radiation plane and of intensifying them particularly in the area near the lamp.
  • a circular cone (4) greatly enlarged in FIG. 4 shows the different slope angles ( ⁇ ⁇ 16 °) of the circular cone (4) and ( ⁇ ) of the truncated cone (11).
  • the slope angle ( ⁇ ) of the truncated cone is primarily between 70 ° and 90 ° in order to facilitate the molding process of the lens after the injection molding process.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Mehrkammerleuchte für Kraftfahrzeuge, mit folgenden Merkmalen:
    • die Lichtscheibe weist eine über die gesamte Leuchtenbreite sich erstreckende, zeilenförmige Struktur auf,
    • ein Lichtscheibenfeld der Mehrkammerleuchte ist mit Rückstrahlern versehen, deren Tripelprismen zeilenförmig angeordnet sind,
    • die Zeilen wechseln zwischen mit Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen und tonnen- oder zylinderförmigen Linsen, die eine rechteckige und mit der langen Seite senkrecht stehende Projektionsfläche aufweisen,
    • die Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen und die tonnen- oder zylinderförmigen Linsen sind auf der Innenseite der Lichtscheibe angeordnet,
    • die Zeilen mit Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen und die Zeilen mit den tonnen- oder zylinderförmigen Linsen fluchten mit Zeilen optischer Streuelemente benachbarter Lichtscheibenabschnitte, die die gleiche Zeilenhöhe aufweisen wie die Tripelprismen und tonnen- oder zylinderförmigen Linsen, wobei die sich an die tonnen- oder zylinderförmigen Linsen zeilenförmig anschließenden Streuelemente ebenfalls als tonnen- oder zylinderförmige Linsen ausgebildet sind,
  • Aus der DE-PS 33 05 218 ist eine Mehrkammerleuchte für Kraftfahrzeuge bekannt, deren Zeilen sich abwechseln mit Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen und Zeilen mit rechteckigen tonnenförmigen Streuelementen, die in ihrer Zeilenhöhe gleiche Abmessungen aufweisen. Diese Höhenabmaße der Zeilen setzen sich fort über die Lichtscheibenabschnitte der benachbarten Kammern und sollen bei einer zeilenmäßig angestrebten Struktur der Optiken eine genügende Lichtausbeute ermöglichen, die im Bereich des Bremslichtes und der Nebelschlußleuchte durch eine vorgeschaltete Optikscheibe unterstützt wird, wobei das Licht auf die entsprechenden tonnenförmigen Streuelemente projiziert wird. Um dem geringen Einbauraum für Mehrkammerleuchten in modernen Karosserien Rechnung zu tragen, ist jedoch eine geringe Einbautiefe der Leuchtenkammer notwendig, die möglichst auf eine der Lichtscheibe vorgeschalteten Optikscheibe verzichten sollte und dabei trotzdem die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abstrahlwerte aufbringt.
  • Außerdem wirkt sich eine solche Optikscheibe lichtmindernd und auf die Herstellungskosten erhöhend aus.
  • Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, die im Gattungsbegriff aufgeführte Mehrkammerleuchte so auszubilden, daß die vom Gesetzgeber geforderte Horizontal- und Vertikalstreuung bei vorgegebener Intensität durch die eingesetzte Lichtscheibenoptik erreicht wird, ohne dabei vor die abschließende Lichtscheibe eine Optikscheibe einsetzen zu müssen und wobei die in Nachbarbereichen der Lichtscheibe zu den Rückstrahlertripeln fluchtenden Zeilen mit ihren Streuelementen einen solchen homogenen Eindruck für den Betrachter von außen vermitteln, als würde sich die Struktur der Rückstrahlertripel über die Lichtscheiben der benachbarten Kammern fortsetzen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
    • die sich an die Tripelprismen zeilenförmig anschließenden optischen Streuelemente aus in Zeilen aneinandergereihter Kreiskegel bestehen,
    • die Kreiskegel mit ihren Spitzen entgegen der Lichtaustrittsrichtung gerichtet sind,
    • die Kreiskegel mit Abflachungen aneinandergrenzen,
    • jede Abflachung eines Kreiskegels in etwa 1/4 des Grundflächendurchmessers des Kreiskegels beträgt,
    • die Spitze des Kreiskegels einen stumpfen Winkel bildet.
  • Bei Anwendung dieser Kreiskegelstruktur in der Lichtscheibe kann auch bei der lichtstarken Nebelschlußleuchte die sonst übliche vorgeschalte Optikscheibe entfallen, da die optisch wirksamen Flächen des Kreiskegels vor allem in der vertikalen Abstrahlungsebene im Bereich um +5° und -5° eine Verstärkung der für diesen Bereich vom Gesetzgeber geforderten Abstrahlungswerte bringen.
  • In einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung schließt sich der Kreiskegel an das verjüngende Ende eines Kegelstumpfes an, wodurch eine bessere Entnahme der Lichtscheibe aus dem Formwerkzeug gegeben ist.
  • Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen
    • Figur 1
    eine vergrößerte Teilansicht auf die Innenseite der Lichtscheibe der Nebelschlußleuchte in der Mehrkammerleuchte,
    Figur 2
    einen Schnitt gemäß der Linie A-A in Figur 1,
    Figur 3
    einen Schnitt gemäß der Linie B-B in Figur 1,
    Figur 4
    einen vergrößerten Kreiskegel,
    Figur 5
    die Vorderansicht auf die Lichtscheibe der Mehrkammerleuchte.
  • In der Zeichnung zeigt Figur 1 den Ausschnitt der Lichtscheibe einer Kammer von einer in Figur 5 dargestellten Mehrkammerleuchte, wobei die mit (1) bezeichneten Zeilen tonnen- oder zylinderförmige Linsen (3) darstellen, die mit (2) bezeichneten Zeilen die aneinandergereihten Kreiskegel (4) und die mit (11) bezeichneten Zeilen die Tripelprismen (12). An den Seiten grenzen die Kreiskegel (4) mit Abflachungen (5) aneinander, wobei jede etwa 1/4 des Grundflächendurchmessers des Kreiskegels ausmacht, so daß die größte optische Wirksamkeit bei der Vertikalabstrahlung des Lichtes zustande kommt. Aus dem in Figur (2) gezeigten Vertikalschnitt A-A ist der Flächenverlauf der tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) gegenüber den kreiskegelförmigen Streuelementen (4) ersichtlich. Der Strahlenverlauf zeigt, daß die vom Reflektor kommenden parallelgerichteten Strahlen (6 und 7) auf die stumpfwinkligen Flächen (10) des Kreiskegels (4) des Winkels (γ ≈ 148°) fallen und durch diese hinter der Lichtscheibe, bezogen auf die optische Achse (X) bei +5° nach oben und -5° nach unten, abgelenkt werden. Die Parallelstrahlen (8 und 9), die auf die tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) fallen, werden dagegen hinter der Lichtscheibe so gefächert, daß sie einen Winkel von 7,5° um die optische Achse (Y) überstreichend ausfüllen und somit in Verbindung mit den kreiskegeligen Streuelementen (4) die nach ECE-Regelung geforderten Abstrahlwerte nach Intensität und Winkel erfüllen. In Figur 2 wird anschaulich gezeigt, daß die kreiskegeligen Streuelemente (4) vorrangig die Aufgabe haben, die Abstrahlwerte der tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) in vertikaler Abstrahlebene zu ergänzen und diese besonders im leuchtennahen Bereich zu verstärken. Ein in Figur 4 stark vergrößerter Kreiskegel (4) zeigt die unterschiedlichen Böschungswinkel (α ≈ 16°) des Kreiskegels (4) und (β) des Kegelstumpfes (11). Der Böschungswinkel (β) des Kegelstumpfes liegt in erster Linie zwischen 70° und 90°, um den Ausformungsprozeß der Lichtscheibe nach dem Spritzgießvorgang zu erleichtern.

Claims (2)

  1. Mehrkammerleuchte für Kraftfahrzeuge, mit folgenden Merkmalen:
    - die Lichtscheibe weist eine über die gesamte Leuchtenbreite sich erstreckende, zeilenförmige Struktur auf,
    - ein Lichtscheibenfeld der Mehrkammerleuchte ist mit Rückstrahlern versehen, deren Tripelprismen (12) zeilenförmig angeordnet sind,
    - die Zeilen (1,11) wechseln zwischen mit Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen (12) und tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3), die eine rechteckige und mit der langen Seite senkrecht stehende Projektionsfläche aufweisen,
    - die Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen (12) und die tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) sind auf der Innenseite der Lichtscheibe angeordnet,
    - die Zeilen (11) mit Fremdlicht reflektierenden Tripelprismen (12) und die Zeilen (1) mit den tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) fluchten mit Zeilen optischer Streuelemente benachbarter Lichtscheibenabschnitte, die die gleiche Zeilenhöhe aufweisen wie die Tripelprismen (12) und tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3), wobei die sich an die tonnen- oder zylinderförmigen Linsen (3) zeilenförmig anschließenden Streuelemente ebenfalls als tonnen- oder zylinderförmige Linsen (3) ausgebildet sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    - die sich an die Tripelprismen (12) zeilenförmig anschließenden optischen Streuelemente aus in Zeilen (2) aneinandergereihten Kreiskegeln (4) bestehen,
    - die Kreiskegel (4) mit ihren Spitzen entgegen der Lichtaustrittsrichtung gerichtet sind,
    - die Kreiskegel (4) mit Abflachungen (5) aneinandergrenzen,
    - jede Abflachung (5) eines Kreiskegels (4) in etwa 1/4 des Grundflächendurchmessers des Kreiskegels beträgt,
    - die Spitze des Kreiskegels (4) einen stumpfen Winkel (γ) bildet.
  2. Mehrkammerleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreiskegel (4) sich an das verjüngende Ende eines Kegelstumpfes (11) anschließt.
EP91112094A 1990-08-10 1991-07-19 Mehrkammerleuchte für Kraftfahrzeuge Expired - Lifetime EP0472890B1 (de)

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EP0472890A1 (de) 1992-03-04
DE4025393C1 (de) 1992-01-09

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