EP0423379A1 - Militärischer Schutzhelm - Google Patents

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EP0423379A1
EP0423379A1 EP89119111A EP89119111A EP0423379A1 EP 0423379 A1 EP0423379 A1 EP 0423379A1 EP 89119111 A EP89119111 A EP 89119111A EP 89119111 A EP89119111 A EP 89119111A EP 0423379 A1 EP0423379 A1 EP 0423379A1
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EP
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helmet
bands
band
knobs
protective helmet
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Christian Zahn
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Schuberth Werk GmbH and Co KG
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/10—Linings
    • A42B3/14—Suspension devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H1/00—Personal protection gear
    • F41H1/04—Protection helmets

Definitions

  • the invention relates to a military protective helmet with a helmet-resisting helmet cap and a strap arrangement which is fixedly connected to the helmet cap at several points as an interior, which consists of an approximately horizontally circumferential ring-shaped supporting band and radially extending bands from the top, the ends of which are firmly connected to the supporting band, consists.
  • a known arrangement of straps consists of textile straps which are connected to the helmet cap, preferably by riveting, at several, for example six, locations in the area of the ring-shaped supporting strap.
  • the purpose of the band arrangement is to keep the skull away from the calotte in order not to transmit the impact energy directly through the calotte to the skull of the helmet wearer in the event of an impact.
  • the skull can only come into contact with the top of the helmet when the textile straps have lengthened considerably, which means that part of the impact energy has been used up.
  • the strap arrangement is attached directly to the side of the helmet, side blows can be transmitted directly to the skull of the helmet wearer. Since shots of the helmet dome from all sides are possible and likely in the same way, such band arrangements are not suitable for damping the bombardment energy before transmission to the skull of the helmet wearer for a large number of the bombardment possibilities.
  • GB-1 108 502 discloses an interior for a work safety helmet which consists of elastically flexible strips densely populated with rectangular ribs. Two Y-shaped stripes run from a circumferential headband to the dome shape to two opposite fastening points. A high The density of the shock-absorbing ribs cannot be achieved with this because the bands are relatively wide and a higher number of bands would lead to an excessively large weight of the interior.
  • the well-known interior is not intended for military protective helmets.
  • the invention is based on the object of designing a military protective helmet of the type mentioned at the outset in such a way that all-round shock absorption, in particular under the action of a shot, is achieved when using a strap arrangement which enables good ventilation.
  • the band arrangement consists of plastic and forms a carrying cage, that all bands of the carrying basket have molded nubs pointing to the inside of the helmet cap and that no pimples from the bands above the carrying band have fastening strips, the ends of which are firmly connected to the helmet cap.
  • the band arrangement according to the invention is relatively stable in itself because the ends of the band arrangement are firmly connected to the carrying band. Neither the radial straps nor the carrying strap are attached directly to the helmet cap. Rather, the attachment takes place via the attachment strips that emanate from the straps above the carrying strap.
  • the design of the band arrangement according to the invention enables molded nubs to be present on all sides, which are arranged between the bands and the helmet cap and preferably rest on the inside of the helmet cap.
  • the plastic basket according to the invention thus represents a unitary part which has a shock-absorbing property due to the knobs and is fastened to the helmet by means of the fastening strips.
  • the plastic basket according to the invention therefore has properties of a styrofoam cap on the one hand, and properties on the other a conventional interior for occupational safety helmets, in which the carrier tape is movable relative to the radially extending tapes.
  • the fastening strips emanate from radial strips.
  • the fastening strips have a length that corresponds to approximately half the length of the radial bands.
  • knobs have different heights, two different heights being generally sufficient.
  • the damping effect is initially determined by the higher knobs alone, while a stronger damping effect is also achieved in the subsequent deformation of the lower knobs.
  • the stability of the plastic basket and a uniform damping effect are achieved when two adjacent bands are connected to one another by at least one connecting strip. If eight radially extending bands are preferably provided, a sufficiently uniform distribution of the knobs, and thus the damping resistance, can be achieved together with the connecting bands.
  • the knobs can preferably have a diameter of about 10 mm. With this dimensioning, a desired damping effect for the strongest possible types of bombardment can be achieved with the lowest possible weight of the carrying cage sieren when the radial bands have approximately the width of the knobs.
  • the knobs can be designed as a hollow cylinder and, if necessary, taper conically towards the helmet in order to achieve a progressive increase in the damping effect.
  • the military protective helmet shown in FIGS. 1 and 2 has a helmet cap 1, on the inside of which a carrying basket 2 is fastened to form an interior.
  • the carrier basket 2 is made of plastic and consists of an approximately horizontally running, annular carrier band 3 and eight radially running bands 4, which are firmly connected to the carrier band 3, for example by riveting, and are separated from a central, elliptical fastening ring 5 on the Extend the top of the helmet approximately radially.
  • Two radial bands 4 each are connected to each other by a connecting band 5, which are oriented approximately tangentially and open into the radial bands 4 or offset to the outside at about half the length thereof.
  • Two fastening strips 6 extend obliquely backwards from the radial bands to lateral fastening points 7, where they are fastened to the helmet cap 1, for example by riveting.
  • a third attachment point 8 is located in the middle on the back of the helmet.
  • a related fastening strip 9 is bent out of a widened in this area section 4 'of a rearward extending radial band 4', so that the connection of the radial band 4 'with the annular support band 3 via two lateral strips 4'.
  • Both the radial bands 4 and the ring-shaped carrier band 3 have a multiplicity of knobs 12 arranged next to one another in the longitudinal direction of the bands, which are designed as hollow cylinders, as illustrated in FIG. 2, and which taper conically somewhat upwards.
  • the entire carrying basket 2 thus lies against the inside of the helmet cap 1 via the knobs 12.

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Abstract

Bei einem militärischer Schutzhelm mit einer Beschüssen widerstehenden Kalotte (1) und einer an mehreren Punkten (7, 8) fest mit der Helmkalotte (1) verbundenen Bänderanordnung (2) als Innenausstattung, die aus einem etwa horizontal umlaufenden ringförmigen Tragband (3) und von einem zentralen Befestigungsstück (5) an der Oberseite strahlenförmig ausgehenden Bändern (4), deren Enden fest mit dem Tragband (3) verbunden sind, besteht, ermöglicht die Bänderanordnung eine allseitige Stoßdämpfung insbesondere bei Schußeinwirkung und eine gute Durchlüftung, wenn die Bänderanordnung (2) aus Kunststoff besteht und einen Tragkorb bildet, wenn alle Bänder (3, 4) des Tragkorbes (2) zur Innenseite der Helmkalotte (1) zeigende angeformte Noppen (12) aufweisen, wenn von den Bändern (4, 5') oberhalb des Tragbandes (3) keine Noppen aufweisende Befestigungsstreifen (6, 9) ausgehen, deren Ende fest mit der Helmkalotte (1) so verbunden sind, wenn der Tragkorb (2) über die Noppen (12) an der Innenseite der Helmkalotte (1) anliegt, wenn zwei benachbarte strahlenförmig verlaufende Bänder (4) durch wenigstens ein Verbindungsband (5') miteinander verbunden sind und wenn die strahlenförmig verlaufenden Bänder (4) etwa die Breite der als Hohlzylinder ausgebildeten Noppen (12) aufweisen.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen militärischen Schutzhelm mit einer Beschüssen widerstehenden Helmkalotte und einer an mehreren Punkten fest mit der Helmkalotte verbundenen Bänderanordnung als Innenaus­stattung, die aus einem etwa horizontal umlaufenden ringförmigen Tragband und von der Oberseite strahlenförmig ausgehenden Bändern, deren Enden fest mit dem Tragband verbunden sind, besteht.
  • Eine bekannte Bänderanordnung besteht bei militärischen Schutzhel­men aus Textilbändern, die im Bereich des ringförmigen Tragbandes an mehreren, beispielsweis sechs, Stellen mit der Helmkalotte, vorzugsweise durch Nietung, verbunden sind. Die Bänderanordnung hat den Zweck, den Schädel von der Kalotte fernzuhalten, um bei einer Schlageinwirkung die Schlagenergie nicht unmittelbar durch die Kalotte auf den Schädel des Helmträgers zu übertragen. Der Kontakt des Schädels mit der Oberseite der Helmkalotte ist erst möglich, wenn sich die Textilbänder um ein erhebliches Maß gelängt haben, wodurch ein Teil der Schlagenergie verbraucht worden ist. Da die Bänderanordnung seitlich unmittelbar am Helm befestigt ist, können sich seitliche Schläge unmittelbar auf den Schädel des Helmträgers übertragen. Da Beschüsse der Helmkalotte von allen Seiten in gleicher Weise möglich und wahrscheinlich sind, sind derartige Bänderanordnungen nicht geeignet, für eine Vielzahl der Beschußmöglichkeiten eine Dämpfung der Beschußgenergie vor der Übertragung auf den Schädel des Helmträgers zu bewirken.
  • Es sind Arbeitsschutzhelme bekannt, deren Innenausstattungen grund­sätzlich anderen Anforderungen unterliegen als bei militärischen Schutzhelmen. Für diese Innenausstattungen ist es bekannt, die Bänderanordnung aus Kunststoff herzustellen und für die Dämpfung heftiger Schläge auf den Helm an der Außenseite der Kunststoffbän­der Noppen vorzusehen, die sich bei starker Schlageinwirkung plastisch verformen und dadurch die Übertragung der Aufprallenergie auf den Schädel des Helmträger nur gedämpft vornehmen. Dort, wo die strahlenförmigen Bänder an der Helmkalotte selbst befestigt sind, können keine Noppen mehr vorgesehen sein. An diesen Stellen werden daher Stoßenergien ungedämpft auf den Schädel übertragen. Die Funktion der Innenausstattungen derartigen Arbeitsschutzhelme beruht im wesentlichen darauf, daß die strahlenförmig verlaufenden Bänder an der Helmkalotte befestigt sind und der Tragring bewegbar bleibt. In DE 76 23 197 U ist ein zusätzliches Band vorgesehen, das die Verbindung zwischen den strahlenförmig verlaufenden Bändern und dem Tragring herstellt und selbst nicht an der Helmkalotte befestigt ist. Dieses Band befindet sich auf der Helmrückseite. Der Tragring ist selbst an der Helmvorderseite mit der Helmkalotte fest verbunden. An dieser Stelle ist einer Polsterung vorgesehen.
  • Eine von den Arbeitsschutzhelmen bekannte Innenausstattung ist auf militärische Schutzhelme nicht ohne weiteres übertragbar. Eine Rundum-Stoßdämpfung könnte nach Art eines Motorrad-­Sturzhelms durch eine eingelegte Styropor-Kalotte erreicht werden. Diese Ausführung verbietet sich jedoch, weil sie keine ausreichende Belüftung des Helminnenraums ermöglicht. Die Innenraumbelüftung von Sturzhelmen beruht auf dem Einfangen des Fahrtwindes, so daß diese Möglichkeit bei militärischen Schutzhelmen entfällt.
  • Durch die GB-1 108 502 ist eine Innenausstattung für einen Arbeits­schutzhelm bekannt, die aus mit rechteckigen Rippen dicht besetzten elastisch biegsamen Streifen besteht. Zwei Y-förmig ausgebildete Streifen verlaufen von einem umlaufenden Kopfband zur Kalottenform gewölbt zu zwei gegenüberliegenden Befestigungspunkten. Eine hohe Dichte der stoßabsorbierenden Rippen läßt sich damit nicht er­reichen, weil die Bänder relativ breit sind und eine höhere Anzahl der Bänder zu einem übermäßig großen Gewicht der Innenausstattung führen würde. Die bekannte Innenausstattung ist nicht für militä­rische Schutzhelme vorgesehen.
  • Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen mili­tärischen Schutzhelm der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß bei Verwendung einer eine gute Durchlüftung ermöglichenden Bänderanordnung eine allseitige Stoßdämpfung, insbesondere bei Schußeinwirkung, erreicht wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem militärischen Schutz­helm der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß die Bänder­anordnung aus Kunststoff besteht und einen Tragkorb bildet, daß alle Bänder des Tragkorbs zur Innenseite der Helmkalotte zeigende, angeformte Noppen aufweisen und daß von den Bändern oberhalb des Tragbandes keine Noppen aufweisende Befestigungsstreifen ausgehen, deren Enden fest mit der Helmkalotte verbunden sind.
  • Die erfindungsgemäße Bänderanordnung ist in sich relativ stabil, weil die Enden der Bänderanordnung fest mit dem Tragband verbunden sind. Weder die radial verlaufenden Bänder noch das Tragband sind direkt an der Helmkalotte befestigt. Die Befestigung erfolgt viel­mehr über die Befestigungsstreifen, die von den Bändern oberhalb des Tragbandes ausgehen. Die erfindungsgemäße Ausbildung der Bän­deranordnung ermöglicht allseitig das Vorhandensein von angeformten Noppen, die zwischen den Bändern und der Helmkalotte angeordnet sind und vorzugsweise an der Innenseite der Helmkalotte anliegen.
  • Der erfindungsgemäße Kunststoffkorb stellt somit ein einheitliches Teil dar, das eine stoßdämpfende Eigenschaft aufgrund der Noppen aufweist und mittels der Befestigungsstreifen am Helm befestigt ist. Der erfindungsgemäße Kunststoffkorb weist daher einerseits Eigenschaften einer Styropor-Kalotte, andererseits Eigenschaften einer herkömmlichen Innenausstattung für Arbeitsschutzhelme auf, bei der das Tragband relativ zu den radial verlaufenden Bändern beweglich ist.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform gehen die Befestigungsstreifen von strahlenförmigen Bändern aus. Die Befestigungsstreifen weisen dabei eine Länge auf, die etwa der halben Länge der strahlenför­migen Bänder entspricht.
  • Zur Herstellung eines geeigneten Dämpfungsverlaufs kann es zweck­mäßig sein, wenn die Noppen unterschiedliche Höhen aufweisen, wobei zwei unterschiedliche Höhen in aller Regel ausreichend sein dürf­ten. Die Dämpfungswirkung wird zunächst von den höheren Noppen allein bestimmt, während auch bei der anschließenden Verformung der niedrigeren Noppen eine stärkere Dämpfungswirkung erzielt wird.
  • Es ist bevorzugt, lediglich drei Befestigungsstreifen vorzusehen, so daß nur drei Befestigungsmittel, bespielsweise Nieten, die Helmkalotte durchdringen. Zweckmäßigerweise sind zwei Befestigungs­punkte seitlich im vorderen Bereich und ein Befestigungspunkt mittig hinten vorgesehen.
  • Die Stabilität des Kunststoffkorbes sowie eine gleichmäßige dämpfende Wirkung wird erzielt, wenn zwei benachbarte Bänder durch wenigstens einen Verbindungsstreifen miteinander verbunden sind. Wenn in bevorzugter Weise acht strahlenförmig verlaufende Bänder vorgesehen sind, läßt sich zusammen mit den Verbindungsbändern eine ausreichend gleichmäßige Verteilung der Noppen, und damit des Dämpfungswiderstandes, erzielen.
  • Die Noppen können vorzugsweise einen Durchmesser von etwa 10 mm aufweisen. Bei dieser Dimensionierung läßt sich eine gewünschte Dämpfungswirkung für die stärksten in Betracht kommenden Beschuß­arten bei einem möglichst geringen Gewicht des Tragkorbes reali sieren, wenn die strahlenförmigen Bänder etwa die Breite der Noppen aufweisen. Die Noppen können dabei als Hohlzylinder ausgebildet sein und sich ggf. zur Helmkalotte hin konisch verjüngen, um eine progessive Erhöhung der Dämpfungswirkung zu erreichen.
  • Die Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen:
    • Figur 1 - eine Ansicht der Innenseite eines militärischen Schutzhelms
    • Figur 2 - einen Längsschnitt durch den Helm gemäß Figur 1.
  • Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte militärische Schutzhelm weist eine Helmkalotte 1 auf, an deren Innenseite ein Tragkorb 2 zur Bildung einer Innenausstattung befestigt ist. Der Tragkorb 2 ist aus Kunststoff gebildet und besteht aus einem etwa horizontal verlaufenden, ringförmigen Tragband 3 sowie aus acht radial verlaufenden Bändern 4, die mit dem Tragband 3, beispielsweise durch Nietung, fest verbunden sind und sich von einem zentralen, elliptischen Befestigungsring 5 an der Oberseite des Helms aus etwa radial erstrecken. Je zwei radiale Bänder 4 sind durch jeweils ein Verbindungsband 5 miteinander verbunden, die etwa tangential ausgerichtet sind und etwa auf halber Länge der radialen Bänder 4 oder davon nach außen versetzt in diese münden.
  • Von den radialen Bändern erstrecken sich zwei Befestigungsstreifen 6 schräg nach hinten zeigend zu seitlichen Befestigungspunkten 7, wo sie an der Helmkalotte 1, beispielsweise durch Nietung, befestigt sind. Ein dritter Befestigungspunkt 8 befindet sich mittig auf der Helmrückseite. Ein hiermit verbundener Befestigungsstreifen 9 ist aus einem in diesem Bereich verbreiterten Abschnitt 4˝ eines sich nach hinten erstreckenden radialen Bandes 4′ herausgebogen, so daß die Verbindung des radialen Bandes 4′ mit dem ringförmigen Tragband 3 über zwei seitliche Streifen 4‴ erfolgt.
  • Seitlich von dem nach hinten zeigenden radialen Bandes 4′ sind an das Tragband 3 zwei schräg nach oben stehende Lappen 10 angeformt, die paarweise Lochungen 11 zur Befestigung eines Netzstreifens aufweisen, der sich in Längsrichtung über den Helm erstrecken und den Tragekomfort verbessern soll.
  • Sowohl die radialen Bänder 4 als auch das ringförmige Tragband 3 weisen eine Vielzahl von in Längsrichtung der Bänder nebeneinander angeordneten Noppen 12 auf, die als Hohlzylinder ausgebildet sind, wie Figur 2 verdeutlicht, und die sich konisch etwas nach oben verjüngen.
  • Der gesamte Tragkorb 2 liegt somit über die Noppen 12 an der Innenseite der Helmkalotte 1 an.

Claims (9)

1. Militärischer Schutzhelm mit einer Beschüssen widerstehenden Kalotte (1) und einer an mehreren Punkten (7, 8) fest mit der Helmkalotte (1) verbundenen Bänderanordnung (2) als Innenausstattung, die aus einem etwa horizontal umlaufenden ringförmigen Tragband (3) und von einem zentralen Befesti­gungsstück (5) an der Oberseite strahlenförmig ausgehenden Bändern (4), deren Enden fest mit dem Tragband (3) verbunden sind, besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Bänderan­ordnung (2) aus Kunststoff besteht und einen Tragkorb bildet, daß alle Bänder (3, 4) des Tragkorbes (2) zur Innen­seite der Helmkalotte (1) zeigende angeformte Noppen (12) aufweisen, daß von den Bändern (4, 5′) oberhalb des Trag­bandes (3) keine Noppen aufweisende Befestigungsstreifen (6, 9) ausgehen, deren Ende fest mit der Helmkalotte (1) so verbunden sind, daß der Tragkorb (2) über die Noppen (12) an der Innenseite der Helmkalotte (1) anliegt, daß zwei benach­barte strahlenförmig verlaufende Bänder (4) durch wenigstens ein Verbindungsband (5′) miteinander verbunden sind und daß die strahlenförmig verlaufenden Bänder (4) etwa die Breite der als Hohlzylinder ausgebildeten Noppen (12) aufweisen.
2. Schutzhelm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bänder (3, 4, 5′) über ihre Noppen (12) an der Innenseite der Helmkalotte (1) anliegen.
3. Schutzhelm nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Noppen (12) unterschiedliche Höhen aufweisen.
4. Schutzhelm nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Befestigungsstreifen (6, 9) von strahlen­förmigen Bändern (4, 4′) ausgehen.
5. Schutzhelm nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekenn­zeichnet, daß drei Befestigungsstreifen (6, 9) vorgesehen sind.
6. Schutzhelm nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Befestigungsstreifen (6) im vorderen Bereich der Helm­kalotte (1) seitlich und ein Befestigungsstreifen (9) mittig an der Helmrückseite angeordnet sind.
7. Schutzhelm nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekenn­zeichnet, daß ein Befestigungsstreifen (9) aus dem Material eines strahlenförmigen Bandes (4′) herausgebogen ist.
8. Schutzhelm nach einem der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekenn­zeichnet, daß sich die Noppen (12) zur Helmkalotte (1) hin konisch verjüngen.
9. Schutzhelm nach einem der Ansprüche 1 - 8, gekennzeichnet durch wenigstens acht strahlenförmig verlaufende Bänder (4, 4′).
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