EP0345620A2 - Träger aus Stahlbeton mit Plattenbalken-Querschnitt - Google Patents

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EP0345620A2
EP0345620A2 EP89109799A EP89109799A EP0345620A2 EP 0345620 A2 EP0345620 A2 EP 0345620A2 EP 89109799 A EP89109799 A EP 89109799A EP 89109799 A EP89109799 A EP 89109799A EP 0345620 A2 EP0345620 A2 EP 0345620A2
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EP
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reinforcement
steel sheet
web
trough
beam according
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ANDRA HANS PETER DR ING
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ANDRA HANS PETER DR ING
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    • E04C5/0645—Shear reinforcements, e.g. shearheads for floor slabs

Definitions

  • the invention relates to a beam made of reinforced concrete with a beam cross-section, which has a beam web below with longitudinal web reinforcement and an overlying plate with top flange reinforcement.
  • a self-supporting formwork When producing a conventional reinforced concrete beam in in-situ concrete without auxiliary supports, a self-supporting formwork must first be made, which is to be dimensioned such that it bears the concrete weight of the beam and, if applicable, the subsequent ceiling sections and the reinforcement. This formwork can only be removed when the concrete has reached sufficient strength to at least bear these loads.
  • the reinforcement in the girder web must be designed taking into account the dead weight loads and the traffic loads in such a way that harmful cracks cannot occur in the outer surface of the girder web (crack limitation).
  • Composite ribbed ceilings are known in which a trapezoidal sheet forms a permanent formwork for the undersurface of the ceiling provided with ribs.
  • the advantages of Composite ribbed ceiling that no special formwork is required during manufacture and that no cracks can occur in the outer surface of the ribbed concrete due to the flat sheet steel reinforcement on the outside, so that the measures to limit cracks are eliminated, but the main disadvantage is that in the event of a fire the fire resistance is not sufficient because the reinforcement is not covered with concrete. It must be expected that the external reinforcement will fail at temperatures above 600 ° C. It is therefore known in composite concrete rib ceilings to insert reinforcing bars in the individual, closely adjacent ribs (DE-A-1 800 858). If the function of the trapezoidal sheet as reinforcement largely fails in the event of a fire, the function of the inserted reinforcing bars is not or not significantly impaired.
  • Composite concrete rib ceilings are also known (DE-OS 23 35 281), in which a shear-resistant connection to the concrete takes place by means of composite elements on the steel sheet.
  • the object of the invention is to design a carrier of the type mentioned in the introduction in such a way that its manufacture is simplified and its wearing properties are substantially improved.
  • the beam web has an outer, trough-shaped steel sheet reinforcement covering the underside and the two side surfaces of the beam web, the upper longitudinal edges of which are provided with composite elements which engage positively between reinforcing bars of the upper chord reinforcement extending transversely to the longitudinal direction of the beam.
  • both the cross-section of the steel sheet reinforcement and the inserted reinforcing bars can be used up to the yield point.
  • the yield strength of the reinforcing bars can be set much higher than the yield strength of the steel girder.
  • the plate forms the top chord of the beam and is positively connected to the sheet steel reinforcement.
  • the connection between the beam web and the widened upper chord is made in a conventional manner by means of brackets or bent reinforcing bars in accordance with the reinforced concrete guidelines.
  • considerably less composite in the form of dowel strips or headed dowels are required than in conventional composite constructions, where the entire shear force has to be entered into the concrete slab by means of composite.
  • the girder thus formed optimally combines the structural properties of a composite steel structure with a reinforced concrete structure. This has a particularly favorable effect in the event of a fire, for example. Since the reinforcement bars inserted into the beam web are not impaired in the event of a fire and reduced safety can be expected in this case, the web reinforcement determined according to the load-bearing method is also sufficient for the fire load case.
  • the composite elements attached to the longitudinal edges of the steel sheet reinforcement extend upwards into the plate.
  • This can preferably be perforated or toothed strips made of sheet metal with recesses, through the recesses of which the reinforcing bars of the upper chord reinforcement extend.
  • the use of such perforated strips in steel-concrete composite structures is known per se (EP-A-215 148); however, the load-bearing steel parts are completely free under the concrete slab, so that only low fire resistance can be achieved. It is particularly advantageous if the trough-shaped steel sheet reinforcement is stiffened by vertical U-shaped stiffening brackets connected to the inside of the side walls and the bottom wall.
  • composite elements are attached along the inside of the steel sheet reinforcement, wherein the composite elements on the inside of the floor have at least one vertical toothed or perforated strip made of sheet metal which extends in the longitudinal direction of the beam and which is welded to the bottom of the sheet steel reinforcement and are in engagement with transverse, lower legs of the stirrups of the web reinforcement.
  • part of the reinforcement is arranged in the form of flat sheets in the beam according to the invention, which trough-like the lower surface and the two side surfaces of the web concrete cover from the outside.
  • the lateral sheet metal surfaces can be provided on their upper edges with narrow horizontal flanges facing outwards and are connected in a shear-resistant manner to the web concrete or slab concrete by means of special composite elements.
  • the composite elements consist of vertical perforated or toothed strips that are welded to the horizontal sheet metal surfaces of the trough (flanges and bottom of the trough) by longitudinal fillet welds. They reach into the web concrete or slab concrete and cross at the bottom with the stirrup reinforcement of the bar or at the top with the lower cross reinforcement in the slab.
  • the slab beam After laying the slab formwork or the precast slabs and the usual reinforcement of the slab and the beam webs, the slab beam can be concreted in one go without further supports. After the concrete has hardened, the trough cross-section, together with the longitudinal round steel reinforcement of the beam web, acts as a tension member of the reinforced concrete beam.
  • the proportion of the external longitudinal reinforcement (trough cross-section) depends on the underlying free span of the trough girder and the load during construction. The proportion of external reinforcement is generally much less than the round steel reinforcement in the web; it therefore only forms a relatively thin skin on the outside surfaces of the bridge.
  • massive prefabricated panels can be placed on the horizontal flanges of the self-supporting trough girders, which span the distance between two adjacent trough girders and only integrate into the in-situ concrete part of the slab beam in the area of their support.
  • the reinforced concrete beam 1 shown in FIGS. 1, 2 and 3 is connected at both ends to supports 2. It has a beam web 3 at the bottom and a widened upper flange 4 above it, which in the exemplary embodiment shown continues on both sides in a ceiling plate 5.
  • Longitudinal reinforcing bars 6 forming the lower chord are inserted into the reinforced concrete beam 1, which are bent up in accordance with the transverse force profile in the reinforced concrete beam 1 and anchored in the upper chord 4, as can be seen in particular in FIG. 1.
  • An upper chord reinforcement 8 which consists of longitudinal reinforcing bars 9 and transverse reinforcing stirrups 10, is arranged in the upper chord 4.
  • the reinforcement stirrups 7 extend into the upper chord reinforcement 8.
  • the reinforcement stirrups 7 are closed at the top and embrace the bent reinforcement bars 6.
  • the beam web 3 is enclosed on its underside and its two side surfaces by a trough-shaped steel sheet reinforcement 11, each of which has an outwardly directed horizontal flange 13 on its upper longitudinal edges 12, which lies against the underside of the ceiling plate 5 and possibly with an inward directed flange 14 engages in the web concrete and has an upwardly directed perforated or toothed strip 15.
  • These flanges 13 and 14 as well as the perforated or toothed strips 15 form on the one hand a reinforcement of the longitudinal edges 12 of the reinforcement 11 consisting of relatively thin steel sheet.
  • the perforated or toothed strips engage upwards in the upper chord 4 and are in positive engagement with them the respective lower legs 16 of the web bracket 10 of the upper chord reinforcement 8. This creates a shear-resistant connection between the upper chord reinforcement 8 and the steel sheet reinforcement 11.
  • the trough-shaped steel sheet reinforcement 11 is stiffened by a plurality of vertical U-shaped stiffening brackets 17 which are arranged at a distance from one another in the longitudinal direction of the beam and which are connected to the inside of the side walls and the bottom wall of the steel sheet reinforcement.
  • the ends of these U-shaped stiffening brackets 17 made of round bars or flat steel 17a, which lies in a plane transverse to the longitudinal direction of the beam, can be connected, for example, to the inwardly directed flanges 14, preferably welded.
  • the stiffening brackets 17 are connected to the steel sheet reinforcement 11 at least with a plurality of tack welds.
  • Toothed or perforated strip 15a made of sheet metal must be welded, through the holes or teeth of which the transverse lower legs of the reinforcement stirrups 7 of the web reinforcement extend, so that a positive, shear-resistant bond between the steel sheet reinforcement 11 and the internal web reinforcement is produced.
  • the perforated or toothed strip 15a can each be interrupted in the area of a stiffening bracket 17.
  • spacers 18 can be provided in order to keep the reinforcement cage consisting of the bars 6 and the reinforcement brackets 7 in its predetermined position at a distance from the steel sheet reinforcement 11 during the manufacture of the reinforced concrete beam 1.
  • the trough-shaped steel sheet reinforcement 11 is stiffened horizontally by transverse bars or transverse disks 19a running transversely to the longitudinal direction of the beam.
  • the upper chord 4 is widened relative to the beam web 3 and merges into the adjoining ceiling plate 5, on the underside of which also here - as in the example according to FIGS. 1 and 2 - the outward flanges 13 of the steel sheet reinforcement 11 rest.

Abstract

Ein Träger aus Stahlbeton mit Plattenbalken-Querschnitt ist mit einer außenliegenden trogförmigen Stahlblech-Bewehrung (11) versehen, die die Unterseite und die beiden Seitenflächen des Balkenstegs (3) des Stahlbetonträgers (1) bedeckt. Im Balkensteg (3) sind längsverlaufende Bewehrungsstäbe (6) angeordnet, die von Bewehrungsbügeln (7) umschlossen werden. Die Bewehrungsbügel (7) reichen nach oben bis in eine Obergurtbewehrung (8) des verbreiterten Obergurts (4) des Stahlbetonträgers. An den oberen Längsrändern (12) der Stahlblech-Bewehrung (11) und am Boden sind Loch- oder Zahnleisten (15, 15a) angebracht, die in formschlüssigem Eingriff mit der Obergurtbewehrung (8) bzw. der Stegbewehrung stehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Träger aus Stahlbeton mit Plattenbalken-Querschnitt, der einen untenliegenden Balkensteg mit längsverlaufender Stegbewehrung und eine darüberliegende Platte mit einer Obergurtbewehrung aufweist.
  • Bei der Herstellung eines herkömmlichen Stahlbetonträgers in Ortbeton ohne Hilfsunterstützungen muß zunächst eine freitragende Schalung hergestellt werden, die so zu bemessen ist, daß sie das Betongewicht des Trägers und ggf. der anschließenden Deckenabschnitte sowie der Bewehrung trägt. Erst wenn der Beton eine ausreichende Festigkeit erreicht hat, um zumindest diese Lasten zu tragen, kann diese Schalung entfernt werden.
  • Die Bewehrung im Balkensteg ist unter Berücksichtigung der Eigengewichtslasten und der Verkehrslasten so auszulegen, daß schädliche Risse in der Außenfläche des Balkenstegs nicht auftreten können (Rissebegrenzung).
  • Bekannt sind Verbund-Rippendecken, bei denen ein Trapezblech eine bleibende Schalung für die mit Rippen versehene Deckenunterfläche bildet. Den Vorteilen der Verbund-Rippendecke, daß keine gesonderte Schalung bei der Herstellung erforderlich ist und daß infolge der außenliegenden flächigen Stahlblech-Bewehrung keine Risse in der Außenfläche des Rippenbetons auftreten können, so daß die Maßnahmen zur Rissebeschränkung entfallen, steht jedoch der wesentliche Nachteil gegenüber, daß im Brandfall keine ausreichende Feuerbeständigkeit gegeben ist, weil eine Betondeckung der Bewehrung fehlt. Es muß damit gerechnet werden, daß die außenliegende Bewehrung bei Temperaturen über 600 °C ausfällt. Es ist deshalb bei Verbund-Betonrippendecken bekannt, in die einzelnen, dicht nebeneinanderliegenden Rippen Bewehrungsstäbe einzulegen (DE-A-1 800 858). Wenn im Brandfall die Funktion des Trapezblechs als Bewehrung weitgehend ausfällt, wird die Funktion der eingelegten Bewehrungsstäbe nicht oder nicht wesentlich beeinträchtigt.
  • Bekannt sind auch Verbund-Betonrippendecken (DE-OS 23 35 281), bei denen durch Verbundelemente am Stahlblech eine schubfeste Verbindung mit dem Beton erfolgt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen Träger der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß seine Herstellung vereinfacht und seine Trageigenschaften wesentlich verbessert werden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Balkensteg eine außenliegende, die Unterseite und die beiden Seitenflächen des Balkenstegs bedeckende, trogförmige Stahlblech-Bewehrung aufweist, deren obere Längsränder mit Verbundelementen versehen sind, die formschlüssig zwischen quer zur Trägerlängsrichtung verlaufende Bewehrungsstäbe der Obergurtbewehrung greifen. Durch die Verwendung der trogförmigen Stahlblech-Bewehrung wird eine selbsttragende bleibende Schalung geschaffen, die bei der Herstellung des Stahlbetonträgers die Eigengewichtslasten trägt und nach der Fertigstellung des Stahlbetonträgers als Bewehrung wirkt.
  • Bei der Bemessung nach dem Traglastverfahren kann sowohl der Querschnitt der Stahlblech-Bewehrung als auch der eingelegten Bewehrungsstäbe bis zur Streckgrenze ausgenutzt werden. Dabei wirkt sich im Vergleich zu einem beispielsweise aus einer Betonplatte und einem Stahlträger bestehenden Verbundträger besonders vorteilhaft aus, daß die Streckgrenze der Bewehrungsstäbe wesentlich höher angesetzt werden kann als die Streckgrenze des Stahlträgers. Die für eine reine Stahlbetonkonstruktion erforderliche Rissebeschränkung im Gebrauchszustand entfällt, da wegen der außenliegenden Stahlblech-Bewehrung an den Außenflächen des Steges des Betonträgers keine Risse auftreten können.
  • Die Platte bildet den Obergurt des Trägers und ist formschlüssig mit der Stahlblech-Bewehrung verbunden. Beim innerhalb der Stahlblech-Bewegung liegenden Stahlbetonträger erfolgt die Verbindung zwischen Balkensteg und verbreitertem Obergurt in herkömmlicher Weise durch Bügel bzw. aufgebogene Bewehrungsstäbe entsprechend den Stahlbetonrichtlinien. Hierbei werden jedoch erheblich weniger Verbundmittel in Form von Dübelleisten oder Kopfbolzendübel erforderlich als bei den üblichen Verbundkonstruktionen, wo die gesamte Schubkraft durch Verbundmittel in die Betonplatte eingetragen werden muß.
  • Der so gebildete Träger verbindet daher in optimaler Weise die Trageigenschaften einer Stahlverbundkonstruktion mit einer Stahlbetonkonstruktion. Dies wirkt sich beispielsweise im Brandfall besonders günstig aus. Da die in den Balkensteg eingelegten Bewehrungsstäbe im Brandfall nicht beeinträchtigt werden und in diesem Fall mit verringerter Sicherheit gerechnet werden darf, genügt im allgemeinen die nach dem Traglastverfahren ermittelte Stegbewehrung auch für den Brandlastfall.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgedankens ist vorgesehen, daß die an den Längsrändern der Stahlblech-Bewehrung angebrachten Verbundelemente nach oben in die Platte reichen. Dabei kann es sich vorzugsweise um mit Ausnehmungen versehene, aus Blech bestehende Loch- oder Zahnleisten handeln, durch deren Ausnehmungen sich die Bewehrungsstäbe der Obergurtbewehrung erstrecken. Die Verwendung solcher Lochleisten in Stahl-Beton-Verbundtragwerken ist an sich bekannt (EP-A-215 148) ; jedoch liegen hierbei die tragenden Stahlteile völlig frei unter der Betonplatte, so daß nur ein geringer Feuerwiderstand zu erreichen ist. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die trogförmige Stahlblech-Bewehrung durch mit den Innenseiten der Seitenwände und der Bodenwand verbundene senkrechte U-­förmige Versteifungsbügel ausgesteift ist. Vorzugsweise ist vorgesehen, daß Verbundelemente entlang der Bodeninnenseite der Stahlblech-Bewehrung angebracht sind, wobei die Verbundelemente an der Bodeninnenseite mindestens eine sich in Trägerlängsrichtung erstreckende, senkrechte, aus Blech bestehende Zahn- oder Lochleiste aufweisen, die mit dem Boden der Stahlblech-Bewehrung verschweißt ist und in Eingriff mit querverlaufenden, unteren Schenkeln der Bügel der Stegbewehrung stehen.
  • Im Gegensatz zu herkömmlichen Trägern aus Stahlbeton mit der üblichen Biege- und Schubbewegung durch Längsstäbe und Bügel aus Rundstahl (Betonstahl) innerhalb des Stegbetons wird beim erfindungsgemäßen Träger ein Teil der Bewehrung in Form von Flachblechen angeordnet, die trogartig die Unterfläche und die beiden Seitenflächen des Stegbetons von außen bedecken. Die seitlichen Blechflächen können an ihren oberen Rändern mit nach außen gerichteten, schmalen horizontalen Flanschen versehen sein und sind durch besondere Verbundelemente mit dem Stegbeton bzw. Plattenbeton schubfest verbunden.
  • Die Verbundelemente bestehen aus senkrecht stehenden Loch- oder Zahnleisten, die durch längslaufende Kehlnähte an den horizontalen Blechflächen des Troges (Flansche und Boden des Troges) angeschweißt sind. Sie greifen in den Stegbeton bzw. Plattenbeton ein und kreuzen sich unten mit der Bügelbewehrung des Steges bzw. oben mit der in der Platte liegenden unteren Querbewehrung.
  • Nach Verlegen der Plattenschalung bzw. der Fertigteilplatten und der üblichen Bewehrung der Platte sowie der Balkenstege kann der Plattenbalken in einem Zug ohne weitere Abstützungen betoniert werden. Nach dem Erhärten des Betons wirkt der Trogquerschnitt zusammen mit der längslaufenden Rundstahlbewehrung des Balkenstegs als Zugglied des Stahlbetonträgers. Der Anteil der außenliegenden Längsbewehrung (Trogquerschnitt) richtet sich nach der zugrundegelegten freien Spannweite des Trogträgers und der Belastung im Bauzustand. Der Anteil der außenliegenden Bewehrung beträgt im allgemeinen wesentlich weniger als die im Steg liegende Rundstahl-­Bewehrung; er bildet also nur eine verhältnismäßig dünne Haut auf den Stegaußenflächen.
  • Als Variante können auf die horizontalen Flansche der freitragenden Trogträger auch massive Fertigteilplatten aufgelegt werden, die den Abstand zwischen zwei benachbarten Trogträgern überspannen und nur im Bereich ihrer Auflagerung in den Ortbetonteil des Plattenbalkens einbinden.
  • Durch die erfindungsgemäße Aufspaltung der Längsbewehrung des Stahlbeton-Plattenbalkens in einen innerhalb des Steges liegenden Anteil aus üblichen Rundstäben und einen außerhalb des Stegbetons angeordneten, wesentlich kleineren Anteil in Form eines dünnwandigen, stählernen Blechtroges, ergeben sich gegenüber üblich bewehrten Plattenbalken in verschiedener Hinsicht wesentliche Vorteile.
    • 1. Der Blechtrog bildet die Schalung für den Stegbeton. Wegen seiner Biegesteifigkeit sind im Betonierzustand keine oder nur wenige Zwischenunterstützungen zwischen den Auflagerpunkten des Trägers erforderlich. Es entfällt also auch die sonst übliche Unterstützung der Schalung (sog. Rüstung).
    • 2. Die oberen Ränder des Blechtroges dienen zur Auflagerung der Plattenschalung (zwischen den Trägern) oder zum Beispiel zur Auflagerung von die Platte bildenden Betonfertigteilen.
    • 3. Die Blechtröge sind im Vergleich zu anderen Schalungs- bzw. Rüstungsteilen sehr leicht und damit schnell und einfach zu versetzen.
    • 4. Der Blechtrog wirkt im Endzustand als Biege- und Schubbewehrung des Stahlbetonträgers mit. Bei gleicher Ausnutzung der Blechfestigkeit wie bei Betonstahl ist also praktisch kein größerer Stahlbedarf erforderlich als bei üblicher Betonstahl-Bewehrung.
    • 5. Durch den Blechtrog werden alle Risse in den Stegaußenflächen überbrückt; auf zusätzliche Bewehrung zur Rissebeschränkung kann also verzichtet werden.
    • 6. Der zusätzliche Aufwand für die Verbundelemente (Loch-­bzw. Zahnleisten) zum Anschluß des Blechtroges an den Beton ist bei sinnvoller Aufspaltung der Bewehrungen im Vergleich zu üblichen Stahlbeton-Verbundträgern gering, da die Schubkräfte im Endzustand im wesentlichen durch die in die Platte eingreifenden Stegbügel übertragen werden.
    • 7. Für die Feuersicherheit sind keine zusätzlichen Maßnahmen (wie z.B. durch Bewehrungszulagen bei Stahlverbundträgern) erforderlich, da bei Ausfall des Blechtroges durch Erhitzung die innerhalb des Betonsteges angeordnete Rundstahlbewehrung stets ausreicht, um die Zugkräfte bei der im Brandfall reduzierten Sicherheit zu übertragen.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.
  • Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigt:
    • Fig. 1 einen vereinfachten Längsschnitt durch einen Stahlbetonträger mit trogförmiger Stahlblech-Bewehrung,
    • Fig. 2 einen vergrößerten Querschnitt längs der Linie II-­II in Fig. 1,
    • Fig. 3 einen Längsschnitt längs der Linie III-III in Fig. 2 und
    • Fig. 4 einen Querschnitt durch eine andere Ausführungsform eines Stahlbetonträgers mit Stahlblech-­Bewehrung.
  • Der in den Fig. 1, 2 und 3 gezeigte Stahlbetonträger 1 ist an seinen beiden Enden jeweils an Stützen 2 angeschlossen. Er weist einen untenliegenden Balkensteg 3 und einen darüberliegenden verbreiterten Obergurt 4 auf, der sich bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel nach beiden Seiten in einer Deckenplatte 5 fortsetzt.
  • In den Stahlbetonträger 1 sind den Untergurt bildende längsverlaufende Bewehrungsstäbe 6 eingelegt, die entsprechend dem Querkraftverlauf im Stahlbetonträger 1 hochgebogen und im Obergurt 4 verankert sind, wie man insbesondere aus Fig. 1 erkennt. Senkrechte, quer zur Trägerlängsrichtung angeordnete Bewehrungsbügel 7 verbinden die längsverlaufenden Bewehrungsstäbe 6 zu einem Bewehrungskorb und reichen bis in den Obergurt 4.
  • Eine Obergurtbewehrung 8, die aus längsverlaufenden Bewehrungsstäben 9 und querverlaufenden Bewehrungsbügeln 10 besteht, ist im Obergurt 4 angeordnet. Die Bewehrungsbügel 7 reichen bis in die Obergurtbewehrung 8. Die Bewehrungsbügel 7 sind oben geschlossen und umgreifen die aufgebogenen Bewehrungsstäbe 6.
  • Der Balkensteg 3 ist an seiner Unterseite und seinen beiden Seitenflächen von einer trogförmigen Stahlblech-­Bewehrung 11 umschlossen, die an ihren oberen Längsrändern 12 jeweils einen nach außen gerichteten horizontalen Flansch 13, der an der Unterseite der Deckenplatte 5 anliegt und ggf. mit einem nach innen gerichteten Flansch 14 in den Stegbeton eingreift und eine nach oben gerichtete Loch- oder Zahnleiste 15 aufweist. Diese Flansche 13 und 14 sowie die Loch- oder Zahnleisten 15 bilden zum einen eine Versteifung der Längsränder 12 der aus verhältnismäßig dünnem Stahlblech bestehenden Bewehrung 11. Zum anderen greifen die Loch- oder Zahnleisten nach oben in den Obergurt 4 ein und stehen in formschlüssigem Eingriff mit den jeweils untenliegenden Schenkeln 16 der Stegbügel 10 der Obergurtbewehrung 8. Dadurch wird eine schubfeste Verbindung zwischen der Obergurtbewehrung 8 und der Stahlblech-Bewehrung 11 hergestellt.
  • Die trogförmige Stahlblech-Bewehrung 11 ist durch mehrere, in Trägerlängsrichtung im Abstand zueinander angeordnete, mit den Innenseiten der Seitenwände und der Bodenwand der Stahlblech-Bewehrung verbundene, senkrechte U-förmige Versteifungsbügel 17 ausgesteift. Die Enden dieser U-­förmigen Versteifungsbügel 17 aus Rundstäben oder Flachstahl l7a, der in einer Ebene quer zur Trägerlängsrichtung liegt, können beispielsweise mit den nach innen gerichteten Flanschen 14 verbunden, vorzugsweise verschweißt sein. Im übrigen sind die Versteifungsbügel 17 mindestens mit mehreren Heftschweißnähten mit der Stahlblech-Bewehrung 11 verbunden.
  • Entlang der Bodeninnenseite 11a der Stahlblech-Bewehrung 11 kann in der Mittelebene des Trägers 1 als Verbundelement eine sich in Trägerlängsrichtung erstreckende, senkrechte, aus Blech bestehende Zahn- oder Lochleiste 15a angeschweißt sein, durch deren Löcher oder Zähne sich die querverlaufenden unteren Schenkel der Bewehrungsbügel 7 der Stegbewehrung erstrecken, so daß ein formschlüssiger, schubfester Verbund zwischen der Stahlblech-Bewehrung 11 und der innenliegenden Stegbewehrung hergestellt wird. Wie man aus Fig. 3 erkennt, kann die Loch- oder Zahnleiste 15a jeweils im Bereich eines Versteifungsbügels 17 unterbrochen sein.
  • Wie in Fig. 2 angedeutet, können Abstandshalter 18 vorgesehen sein, um den aus den Stäben 6 und den Bewehrungsbügeln 7 bestehenden Bewehrungskorb bei der Herstellung des Stahlbetonträgers 1 in seiner vorgegebenen Lage mit Abstand zu der Stahlblech-Bewehrung 11 zu halten.
  • Im Auflagerbereich ist die trogförmige Stahlblech-­Bewehrung 11 durch quer zur Trägerlängsrichtung verlaufende Querstäbe oder Querscheiben 19a horizontal ausgesteift.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 sind entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen wie beim Beispiel nach den Fig. 1 bis 3. Ein wesentlicher Unterschied demgegenüber besteht darin, daß die den Balkensteg 3 des Stahlbetonträgers 1 umschließende trogförmige Stahlblech-Bewehrung 11 an ihren oberen Längsrändern 12 so ausgebildet ist, daß der nach innen ragende Flansch 14′ als Lochleiste ausgeführt ist, durch deren Ausnehmungen senkrechte Bewehrungsstäbe 19 der Obergurtbewehrung 8 ragen. Diese Bewehrungsstäbe 19 bilden die senkrechten Schenkel jeweils eines umgekehrt U-­förmigen Bewehrungsbügels 20 der Obergurtbewehrung 8. Auf diese Weise wird ähnlich wie beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 eine formschlüssige Verbindung der Stahlblech-Bewehrung 11 mit der Obergurtbewehrung 8 erreicht.
  • Ebenso wie beim vorher beschriebenen Beispiel ist auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 der Obergurt 4 gegenüber dem Balkensteg 3 verbreitert und geht in die anschließende Deckenplatte 5 über, an deren Unterseite auch hier - ebenso wie beim Beispiel nach den Fig. 1 und 2 - die nach außen gerichteten Flansche 13 der Stahlblech-­Bewehrung 11 anliegen.

Claims (20)

1. Träger aus Stahlbeton mit Plattenbalken-Querschnitt, der einen untenliegenden Balkensteg mit längsverlaufender Stegbewehrung und eine darüberliegende Platte mit einer Obergurtbewehrung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Balkensteg (3) eine außenliegende, die Unterseite und die beiden Seitenflächen des Balkenstegs (3) bedeckende, trogförmige Stahlblech-Bewehrung (11) aufweist, deren obere Längsränder (12) mit Verbundelementen (15, 14′) versehen sind, die formschlüssig zwischen quer zur Trägerlängsrichtung verlaufende Bewehrungsstäbe (16, 19) der Obergurtbewehrung (8) greifen.
2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Längsrändern (12) der Stahlblech-Bewehrung (11) angebrachten Verbundelemente (15) nach oben in die Platte (4) reichen.
3. Träger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbundelemente durch eine mit Ausnehmungen versehene, aus Blech bestehende Loch- oder Zahnleiste (15, 14′) gebildet werden, durch deren Ausnehmungen sich die Bewehrungsstäbe (16, 19) der Obergurtbewehrung (8) erstrecken.
4. Träger nach Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Obergurtbewehrung (8) quer zur Trägerlängsrichtung angeordnete Bewehrungsbügel (10) aufweist, deren jeweils untenliegende Schenkel (16) sich durch die beiden Loch- oder Zahnleisten (15) erstrecken.
5. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die trogförmige Stahlblech-Bewehrung (11) an ihren beiden oberen Längsrändern (12) nach außen gerichtete horizontale Flansche (13) aufweist, die an der Unterseite des Obergurts (4) anliegen.
6. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die trogförmige Stahlblech-Bewehrung (11) durch mit den Innenseiten der Seitenwände und der Bodenwand verbundene senkrechte U-förmige Versteifungsbügel (17) ausgesteift ist.
7. Träger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungsbügel (17) aus Rundstäben bestehen.
8. Träger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungsbügel (17a) aus Flachstahl bestehen, der in einer Ebene quer zur Trägerlängsrichtung liegt.
9. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Verbundelemente (15a) entlang der Bodeninnenseite der Stahlblech-Bewehrung (11) angebracht sind.
10. Träger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbundelemente an der Bodeninnenseite mindestens eine sich in Trägerlängsrichtung erstreckende, senkrechte, aus Blech bestehende Zahn- oder Lochleiste (15a) aufweisen, die mit dem Boden der Stahlblech-Bewehrung (11) verschweißt ist und in Eingriff mit querverlaufenden, unteren Schenkeln der Bügel (7) der Stegbewegung stehen.
11. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Obergurt (4) Teil einer Deckenplatte (5) ist.
12. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die trogförmige Stahlblech-Bewehrung (11) an ihren beiden oberen Längsrändern (12) nach innen gerichtete Flansche (14, 14′) aufweist.
13. Träger nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die nach innen gerichteten Flansche (14′) als Loch- oder Zahnleisten ausgeführt sind, durch deren Ausnehmunen sich senkrechte Bewehrungsstäbe (19) der Obergurtbewehrung (8) erstrecken.
14. Träger nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Obergurtbewehrung (8) umgekehrt U-förmige Bewehrungsbügel (20) aufweist, deren senkrechte Bügelschenkel (19) durch die Ausnehmungen der nach innen gerichteten Flansche (14′) ragen.
15. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die längsverlaufenden Bewehrungsstäbe (6) des Balkenstegs (3) durch Bewehrungsbügel (7) zu einem Bewehrungskorb verbunden sind und daß die Bewehrungsbügel (7) in den Obergurt (4) reichen.
16. Träger nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewehrungsbügel (7) des Balkenstegs (3) in die Obergurtbewehrung (8) reichen.
17. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die längsverlaufenden Bewehrungsstäbe (6) des Balkenstegs (3) entsprechend dem Querkraftverlauf im Stahlbetonträger (1) hochgebogen und im Obergurt (4) verankert sind.
18. Träger nach Ansprüchen 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewehrungsbügel (7) oben geschlossen sind und die aufgebogenen Bewehrungsstäbe (6) umgreifen.
19. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die trogförmige Stahlblech-Bewehrung (11) im Auflagerbereich durch quer zur Trägerlängsrichtung verlaufende Querstäbe (19a) oder Querscheiben horizontal ausgesteift ist.
20. Träger nach Ansprüchen 6 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der U-förmigen Versteifungsbügel (17) mit den nach innen gerichteten Flanschen (14) verbunden sind.
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