EP0262347B1 - Ausstellvorrichtung für den wenigstens drehbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. - Google Patents

Ausstellvorrichtung für den wenigstens drehbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. Download PDF

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EP0262347B1
EP0262347B1 EP87111444A EP87111444A EP0262347B1 EP 0262347 B1 EP0262347 B1 EP 0262347B1 EP 87111444 A EP87111444 A EP 87111444A EP 87111444 A EP87111444 A EP 87111444A EP 0262347 B1 EP0262347 B1 EP 0262347B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking member
guide slot
locking
bearing bolt
slot
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP87111444A
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English (en)
French (fr)
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EP0262347A3 (en
EP0262347A2 (de
Inventor
Julius Maus Von Resch
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Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Original Assignee
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
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Application filed by Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege filed Critical Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Priority to AT87111444T priority Critical patent/ATE52566T1/de
Publication of EP0262347A2 publication Critical patent/EP0262347A2/de
Publication of EP0262347A3 publication Critical patent/EP0262347A3/de
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Publication of EP0262347B1 publication Critical patent/EP0262347B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member

Definitions

  • the invention relates to an opening device for the at least rotatable sash of a window, a door or the like, with at least one pivot arm articulated on the sash and rotatably and slidably mounted on the fixed frame, and with a locking device for a predetermined opening angle of the sash which automatically locks in place the fixed frame-side end of the extension arm, a bearing pin of the extension arm being rotatably and longitudinally displaceably mounted in a guide slot of the fixed frame or a component firmly connected to it, and being associated at the end region of the guide slot with that of the bearing pin in the rotary opening end position of the wing Spring force held in its locking position transversely to the longitudinal direction of the guide slot against the spring force deflectable locking member is located, on which in the deflected position of the latter the bearing pin can be moved and the bearing pin placed by the Locking position end of the guide slot and the locking member is held in the slide direction, wherein the locking member also has an inclined to the longitudinal direction of the guide slot first leading
  • the object of the invention is to develop an opening device of the type described at the outset such that on the one hand an opening angle which is always the same can be set and on the other hand this opening angle is held securely.
  • the preamble of claim 1 is designed in accordance with the characterizing part of this claim.
  • This display device can be designed such that the locking can be effected with little force, so that it can also be carried out by a weaker operator.
  • the release of the latching - if one disregards a destructive force - can not be achieved even with great effort. Rather, manual triggering is required.
  • this opening device fulfills the demands placed on it for easy latching, secure holding and simple latching out.
  • a wing is equipped with two or more arms, for example with one extension arm on each of its two longitudinal sides, it is advisable to equip each of these extension arms with a locking device in order to avoid twisting of the wing.
  • this opening and locking device is important, above all in the case of swing windows, but it is not limited to this. In principle, it is also irrelevant whether the extension arm is a single arm or part of an opening scissor.
  • the selected articulation of the extension arm has the advantage that the triggering is carried out on the fixed frame and this usually ensures better accessibility with the usual window types than the reverse arrangement with the locking device on the sash.
  • the bearing pin strikes the spring-loaded deflectable locking member shortly before reaching the rotary opening end position, it is still in a position blocking the further movement of the bearing pin. However, if it is brought into its other end position, the bearing pin can move on to the locking position end of the guide slot and it is held in this end position when the locking member then returns to its starting position. The bearing pin is now located between the locking member and the locking position end of the guide slot. In addition to the usual game, a sliding movement in the longitudinal direction of the guide slot is provided at most in the special case, so that the opened wing is held vibration-resistant.
  • the distance from the locking member to the locking position end of the guide slot is greater than the extent of the bearing pin measured in the direction of displacement, the difference can be bridged, for example, by a suitable component, so that a vibration-resistant hold is possible in this case as well.
  • the additional effort is only justified if you can achieve an advantage or a special mode of action.
  • the locking member After the locking member is held in its locked position due to the force of at least one spring, it leaves it only to allow the bearing pin to move past.
  • This brief deflection of the locking member is automatically brought about by the opening movement of the wing, because the locking member is displaceably mounted transversely to the longitudinal direction of the guide slot and a leading edge inclined to the longitudinal direction of the guide slot is provided for the bearing pin.
  • the bearing bolt moving in the direction of the locking member end of the guide slot presses the displaceably mounted locking member aside via the inclined leading edge.
  • the bearing pin As soon as the bearing pin has moved past the part of the locking member that has the inclined leading edge, acts the force of the return spring or springs and the locking member returns to its original position. It is therefore sufficient if it extends at an angle to the leading edge across the width of the guide slot.
  • the locking member end of the guide slot is at the top and the guide bolt moves from the bottom to the top when the wing is opened.
  • This also includes the attachment of the locking device in the area of the upper guide slot end.
  • the support edge then points upward and the bearing pin is supported on the support edge from above in the locked position of the wing.
  • the guide slot is located on a guide part which can be connected to the fixed frame and the locking member is mounted thereon or on the associated frame spar, the return spring or springs being connected between the locking member and the guide part.
  • the locking member is preferably mounted on the guide part.
  • the wing-side end of the extension arm is connected to a fastening element having the bearing, for example a fastening plate, in which case the fastening plate is simply attached to the wing and the guide part is attached to the fixed frame and the entire assembly is thus already carried out is. It may be necessary to ensure that the locking element is correctly aligned with the guide part during assembly. For the rest, care must be taken with regard to the bearing points that at least one of them is designed in such a way that the wing can be removed.
  • a further embodiment of the invention is characterized in that the locking member has a control slot extending in the longitudinal direction of the guide slot, the width of which on the entry side is approximately the width of the guide slot plus the displacement distance of the locking member and in the area between the first leading edge and the supporting edge approximately the thickness of the bearing pin, with a second leading edge adjoining the narrow slot part of the locking member control slot, which is inclined opposite to the first leading edge.
  • the guide slot of the locking member which narrows from bottom to top, is necessary because during the transverse displacement of the latter, the bearing pin constantly moves upward. Relative to the control slot, the bearing pin performs an upward and sideways movement and this is easiest possible with a narrowing control slot. To avoid misunderstandings, however, it is expressly stated that, of course, the slot executes a transverse movement with respect to the bearing pin held in the transverse direction.
  • this embodiment of the invention ensures that the bearing pin safely reaches the supporting edge of the locking member. During the remaining upward movement, the bearing pin presses against the second leading edge and this results in a return movement or possibly support of the return movement of the locking member in the direction of its starting position. As a result, the support edge will surely get under the bearing bolts.
  • the second leading edge of the locking member expediently extends in its release position approximately over the width of the guide slot.
  • the two leading edges can be at an angle of 90 ° to each other.
  • Another preferred embodiment of the invention is characterized in that the bearing pin bears in the locking position on a locking bolt which, in its locking position, at least partially closes or is offset laterally offset in an outwardly leading first slot part which adjoins the locking position end of the guide slot and cooperates with a thickened end of the bearing bolt, which is also offset from the plane of the control slot.
  • the lock-free holding of the bearing pin in its upper end position is guaranteed here by a locking bolt. It is normally in the locked position, but if it is moved to an ineffective position, this results in a limited possibility of displacing the bearing pin upwards.
  • the bearing pin can thus at the inner end of the Ben leading first slot part brought and led out of the guide part via the latter. On the one hand, this allows a larger opening width and, on the other hand, enables the sash to be removed if the swing-wing bearings allow it. This also enables the swing wing to be turned through 180 ° and the outer surface to be cleaned easily.
  • the locking bolt is behind the wall of the guide part which has the guide slot when the extension arm is in front of this wall.
  • it does not protrude into the first slot part, rather it stands in its blocking position in the range of motion of the bearing pin end projecting into the guide part.
  • This is thickened in order to prevent the bearing bolt from being pulled out transversely to the plane of the wall of the guide part which has the guide slot.
  • the outlet end of the first slot part must therefore be dimensioned so that the thickened bolt end can enter and exit there.
  • the locking bolt is preferably rotatably mounted on the guide part and held in the locking position by friction or a spring. In itself, gravity is sufficient to hold the locking bar in the locked position when its bearing axis is above the free end causing the locking, but it is safer to take additional measures.
  • the guide part is designed as an elongated body with a U-shaped cross section in particular and the thickened end of the bearing pin and the locking bolt are located inside.
  • the guide part can be, for example, a hollow body formed from sheet metal, which has at least one U-shaped cross section. Because of the load occurring, however, a rectangular cross section is preferable, or at least the attachment of at least one support wall between the two U-legs. Moreover, the end of the guide part or all the stiffening springs of the locking member can be supported on such a supporting wall.
  • a further embodiment of the invention results from claim 8.
  • Characteristics, in particular in the area of fastening bores, allow at least part of the outer surface to be kept at a distance from the associated frame wall. This creates a preferably narrow slot between the fixed frame and the relevant locking member wall. In this you can accommodate the C-central web of the locking member or C-shaped locking member part and slidably support it.
  • the forms or the like can be attached in such a way that they allow the transverse displacement of the locking member on the guide part, but not the longitudinal displacement.
  • a further preferred embodiment of the invention results from claim 10.
  • the thickened head part it is not possible for the thickened head part to come out of the longitudinal slot via the second slot part leading to the outside.
  • the ramp arm which is formed by the different heights of the inclined guide part edge at the outer end of the second slot part, can be used to couple the extension arm to the guide part when the leaf is closed. So if you have uncoupled the extension arm from the guide part via the first slot part and subsequently forgot to reconnect or only neglected to do so, the latter takes place automatically and automatically when the leaf is closed.
  • the wing 1 is a so-called swing wing in the embodiment. Its frame is constructed from profiled bars, just like the fixed frame 2. On the latter, more precisely on an interchangeable profile 3 of the fixed frame 2, the guide part 4 of the opening and locking device according to the invention is fastened, in particular screwed on. For this purpose, 4 different mounting holes 5 are made on the guide part. In a manner not shown in more detail, it is achieved by means of intermediate layers or features of the guide part 4 that the latter has a certain distance from the fastening surface 6 of the fixed frame or the interchangeable profile according to FIG. 3. The gap formed in this way accommodates the C center web 7 of the locking member 8 of the locking device 9, which is predominantly C-shaped in cross section.
  • the C-leg comprises the guide part 4, which is designed as a hollow body with a preferably U-shaped cross section, as can be seen particularly clearly from FIG. 3 of the drawing.
  • the two U-legs are connected, in particular in the area of the springs 22, via at least one intermediate web.
  • a bearing pin 14 which is attached to the associated one end 12 of a raising arm 13, is displaceably and rotatably mounted.
  • the diameter of the bearing pin corresponds approximately to the width of the guide slot 10.
  • a thickening 15 is attached, which secures the bearing pin 14 against pulling out perpendicular to the image plane of FIG. 1.
  • the other end 16 of the extension arm 13 carries a bearing pin 17 for rotatable but non-displaceable mounting of this end on the wing 1.
  • the mounting is carried out indirectly via a mounting plate 18 which is inserted into the outer end of a fitting groove 19 of the wing.
  • the bearing pin 14 When the wing is closed, the bearing pin 14 is assigned to the lower end of the guide slot 10 in FIG. 1.
  • the bearing pin 14 moves upward in the guide slot 10. Approximately at the end of the opening movement, it strikes a first leading edge 21 of the locking member 8. Since this extends from the bottom upwards to the longitudinal direction of the guide slot 10 and the locking member 8 against the resistance of at least one, but preferably two return springs 22 in the direction of arrow 23 from the initial position shown in FIG. 1 to the other end position shown in FIG. 2 is displaceable, the bearing pin 14 slides along the first leading edge 21 until it has finally reached the end.
  • the upper end of the guide slot 10 is followed by a first slot part 30 which runs from left to right in the transverse direction.
  • the bearing pin 14 cannot enter this slot part 30 because the lower end of a locking bolt 32 which can be rotated about an axis 31 is located in the range of movement of its thickened end 15.
  • the release position of the locking bolt 32 is shown with dashed lines 33. If the locking bar assumes this release position, which is brought about, for example, by inserting a suitable key into a hexagon socket of a bearing journal, the bearing pin 14 can move a little further upwards and then then from left to right out of the first slot part 30. The extension arm 13 is then uncoupled from the guide part 4.
  • Coupling takes place in the reverse manner, in which case the locking bolt 32 is subsequently brought back into its locking position according to FIG. 2.
  • the edge 35 of the wall 36 of the guide part 4 pointing upwards in FIG. 1 is chamfered from the inside to the outside.
  • the inner, higher edge prevents the thickened end of the bearing pin 14 from escaping, so that the raising arm 13 in the lower region cannot come loose by itself.
  • the disengaged extension arm 13 is raised so far when closing the wing over the inclined plane of the edge 35 that it jumps behind the wall 36 and thereby reaches the guide slot 10 via the second slot part 34.
  • This snap coupling is easily possible due to the elasticity and the play, for example in the bearing of the journal 17.
  • a plunger-like control member 37 penetrates two openings 38 and 39 arranged one behind the other in the overlap 40 of the fixed frame or the interchangeable profile 3 of the fixed frame. If you want to close the opened and locked wing 1, you press this operating element in the direction of arrow 23. As a result, the support edge 28 of the locking member 8 is moved to the right under the bearing pin 14. At the same time, however, the second leading edge 27 also acts on the bearing pin 14, which is thereby displaced downward in the direction of the arrow 41. He thereby enters the narrow slot part 25 of the locking member control slot 26. The wing can now be closed, as a result of which the bearing pin 14 then enters the wider slot part 24. As a result, the springs 22 can return the locking member 8 against the arrow 23 back into the locking position. With further closing of the wing, the bearing pin 14 moves to the lower end 42 of the guide slot 10.

Landscapes

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausstellvorrichtung für den wenigstens drehbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl., mit zumindest einem drehbar am Flügel angelenkten sowie drehbar und schiebbar am feststehenden Rahmen gelagerten Ausstellarm und mit einer bei vorgegebenem Öffnungswinkel des Flügels automatisch einrastenden Sperrvorrichtung für das festrahmenseitige Ende des Ausstellarms, wobei ein Lagerbolzen des Ausstellarms in einem Führungsschlitz des festen Rahmens oder eines damit fest verbundenen Bauteils drehbar sowie längsverschiebbar gelagert ist und sich am dem Endbereich des Führungsschlitzes dem der Lagerbolzen in der Drehöffnungs-Endlage des Flügels zugeordnet ist, ein durch Federkraft in seiner Sperrstellung gehaltenes quer zur Längsrichtung des Führungsschlitzes gegen die Federkraft auslenkbares Sperrglied befindet, an welchem in der ausgelenkten Stellung des letzteren der Lagerbolzen vorbeibewegbar ist und der vorbeigelegte Lagerbolzen durch das Sperrstellungsende des Führungsschlitzes und das Sperrglied in Schieberrichtung gehalten ist, wobei außerdem das Sperrglied eine geneigte zur Längsrichtung des Führungsschlitzes verlaufende erste Auflaufkante für den Lagerbolzen aufweist, über welche es in eine entsperrte Stellung überführbar ist. Eine derartige Vorrichtung ist durch die US-A 3 986 742 bekannt geworden. Wenn die für das Festhalten des geöffneten Flügels vorgesehene Öffnungsstellung des letzteren erreicht ist, so findet automatisch einer Verrastung statt, bei welcher der Lagerbolzen seine Sperrstellung einnimmt. Es handelt sich dabei allerdings um keine gesicherte Sperrstellung, vielmehr kann diese durch Drücken gegen die Flügelinnenfläche oder einen entsprechenden Sog auf der Gegenfläche wieder gelöst werden. Wählt man die Verrastung verhältnismäßig leichtgängig, so muß man bereits bei einem geringen Winddruck mit automatischem Ausrasten und Zuschlagen des Flügels rechnen. Eine starkgängige Verrastung hat den Nachteil, daß sie von einer schwächeren Bedienungsperson, beispielsweise einem Kind, gar nicht herbeigeführt werden kann.
  • Ähnliches gilt für eine Sperrvorrichtung, welcher durch die DE-C 285 446 bekannt geworden ist.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Ausstellvorrichtung der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß einerseits ein immer gleicher Öffnungswinkel einstellbar ist und andererseits dieser Öffnungswinkel sicher gehalten wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechend dem kennzeichnenden Teil dieses Anspruchs ausgebildet ist. Man kann diese Ausstellungvorrichtung so ausbilden, daß das Verrasten mit geringer Kraft bewirkt werden kann, so daß es auch von einer schwächeren Bedienungsperson vorgenommen werden kann. Andererseits läßt sich aber das Lösen der Verrastung - wenn man von einer zerstörerischen Krafteinwirkung absieht - selbst bei großer Kraftanstrengung nicht bewirken. Es ist vielmehr eine speziell vorzunehmende Auslösung von Hand erforderlich. Diese ist aber ohne erwähnungswerten Krafteinsatz möglich. Aus diesem Grunde erfüllt diese Ausstellvorrichtung die an sie gestellten Forderungen nach leichtem Einrasten, sicherem Festhalten und einfachem Ausrasten.
  • Wenn ein Flügel mit zwei oder mehreren Armen, beispielsweise mit je einem Ausstellarm an seinen beiden Längsseiten ausgestattet ist, so wird man zweckmäßigerweise jeden dieser Ausstellarme mit einer Sperrvorrichtung ausstatten, um ein Verwinden des Flügels zu vermeiden. Im übrigen kommt diese Ausstell- und Sperrvorrichtung, vor allen Dingen bei Schwingflügelfenstern Bedeutung zu, jedoch ist sie hierauf nicht beschränkt. Vom Prinzip her ist es auch unerheblich, ob der Ausstellarm ein Einzelarm oder Teil einer Ausstellschere ist. Außerdem hat die gewählte Anlenkung des Ausstellarms den Vorteil, daß das Auslösen am festen Rahmen vorgenommen wird und dies bei den üblichen Fensterarten in der Regel eine bessere Zugänglichkeit gewährleistet, als die umgekehrte Anordnung mit der Sperrvorrichtung am Flügel. Der Lagerbolzen trifft kurz vor Erreichen der Drehöffnungs-Endlage am federbelasteten auslenkbaren Sperrglied auf, es befindet sich dabei noch in einer die Weiterbewegung des Lagerbolzens sperrenden Stellung. Wenn man es aber in seine andere Endlage bringt, so kann der Lagerbolzen zum Sperrstellungsende des Führungsschlitzes hin weiterwandern und er wird in dieser Endstellung gehalten, wenn das Sperrglied anschließend wieder seine Ausgangsstellung einnimmt. Der Lagerbolzen befindet sich nunmehr zwischen dem Sperrglied und dem Sperrstellungsende des Führungsschlitzes. Außer dem üblichen Spiel ist eine Verschiebebewegung in Längsrichtung des Führungsschlitzes höchstens im Sonderfall vorgesehen, so daß der geöffnete Flügel rüttelfest gehalten wird. Wenn der Abstand vom Sperrglied zum Sperrstellungsende des Führungsschlitzes größer ist, als die Ausdehnung des Lagerbolzens in Verschieberichtung gemessen, so kann man die Differenz beispielsweise durch ein geeignetes Bauteil überbrücken, so daß auch in diesem Falle ein rüttelfestes Halten möglich ist. Der zusätzliche Aufwand ist allerdings nur dann gerechtfertigt, wenn man hierdurch einer Vorteil bzw. eine besondere Wirkungsweise erreichen kann.
  • Nachdem das Sperrglied aufgrund der Kraft wenigstens einer Feder in seiner Sperrstellung gehalten ist, verläßt es diese nur, um das Vorbeibewegen des Lagerbolzens zu ermöglichen. Diese kurzzeitige Auslenkung des Sperrglieds wird automatisch über die Öffnungsbewegung des Flügels herbeigeführt, weil das Sperrglied quer zur Längsrichtung des Führungsschlitzes verschiebbar gelagert und eine geneigt zur Längsrichtung des Führungsschlitzes verlaufende Auflaufkante für den Lagerbolzen vorhanden ist. Nach dem Prinzip der schiefen Ebene drückt der in Richtung des Sperrgliedendes des Führungsschlitzes wandernde Lagerbolzen über die geneigte Auflaufkante das verschiebbar gelagerte Sperrglied zur Seite. Sobald der Lagerbolzen am die geneigt verlaufende Auflaufkante aufweisenden Teil des Sperrglieds vorbeibewegt ist, wirkt sich die Kraft der Rückstellfeder oder -federn aus und das Sperrglied kehrt in sein Ausgangslage zurück. Es reicht demnach aus, wenn dich sie geneigt verlaufende Auflaufkante maximal über die Breite des Führungsschlitzes erstreckt.
  • Im Falle eines Schwingflügels, also eines um etwa eine mittlere horizontale Achse drehbaren Flügels, befinden sich das Sperrgliedende des Führungsschlitzes oben und der Führungsbolzen wandert beim Öffnen des Flügels von unten nach oben. Dies schließt auch die Anbringung der Sperrvorrichtung im Bereich des oberen Führungsschlitzendes ein. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist dann auch die Stützkante nach oben und der Lagerbolzen stützt sich in der Sperrstellung des Flügels von oben her auf der Stützkante ab. Die nachfolgenden Ausführungen beziehen sich ausschließlich auf das Schwingflügelfenster, ohne daß dies einschränkend verstanden werden soll.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß sich der Führungsschlitz an einem mit dem festen Rahmen verbindbaren Führungsteil befindet und das Sperrglied daran oder am zugeordneten Rahmenholm querverschiebbar gelagert ist, wobei die Rückstellfeder oder -federn zwischen das Sperrglied und das Führungsteil geschaltet ist bzw. sind. Um den Montageaufwand dieser Ausstell- und Sperr-Vorrichtung so gering wie möglich zu halten, wird das Sperrglied vorzugsweise am Führungsteil gelagert. In diesem Zusammenhang ist es dann sehr vorteilhaft, wenn das flügelseitige Ende des Ausstellarms mit einem das Lager aufweisenden Befestigungselement, beispielsweise einer Befestigungsplatte, verbunden ist, wobei man dann einfach die Befestigungsplatte am Flügel und das Führungsteil am festen Rahmen anbringt und damit bereits die Gesamtmontage vollzogen ist. Eventuell muß man bei der Montage noch für ein korrektes Ausrichten des Sperrglieds gegenüber dem Führungsteil sorgen. Im übrigen ist bezüglich der Lagerstellen darauf zu achten, daß zumindest jeweils eine davon so ausgebildet ist, daß der Flügel ausgehängt werden kann.
  • Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied einen sich in Längsrichtung des Führungsschlitzes erstreckenden Steuerschlitz aufweist, dessen Breite an der Eintrittsseite etwa der Breite des Führungsschlitzes zuzüglich der Verschiebestrecke des Sperrglieds und im Bereich zwischen der ersten Auflaufkante und der Stützkante etwa der Dicke des Lagerbolzens entspricht, wobei sich an den schmalen Schlitzteil des Sperrglied-Steuerschlitzes eine zweite Auflaufkante anschließt, die entgegengesetzt zur ersten Auflaufkante geneigt ist.
  • Der sich von unten nach oben verengende Führungsschlitz des Sperrglieds ist notwendig, weil während der Querverschiebung des letzteren der Lagerbolzen ständig nach oben wandert. Relativ zum Steuerschlitz führt der Lagerbolzen eine Aufwärts-Seitwärtsbewegung durch und dies ist am einfachsten mit einem sich verengenden Steuerschlitz möglich. Zur Vermeidung von Mißverständnissen wird aber ausdrücklich festgehalten, daß selbstverständlich der Schlitz gegenüber dem in Querrichtung gehaltenen Lagerbolzen eine Querbewegung ausführt.
  • Über den schmalen Schlitzteil bewegt sich der Lagerbolzen bei der Überführung des Flügels in seine Offnungs-Endstellung weiter nach oben. Im übrigen gewährleistet diese Ausbildung der Erfindung, daß der Lagerbolzen sicher auf die Stützkante des Sperrglieds gelangt. Während der restlichen Aufwärtsbewegung drückt der Lagerbolzen gegen die zweite Auflaufkante und das hat eine Rückführbewegung oder evtl. Unterstützung der Rückführbewegung des Sperrglieds in Richtung auf seine Ausgangsstellung zur Folge. Dadurch gelangt dann die Stützkante mit Sicherheit unter den Lagerbolzen.
  • In Längsrichtung des Führungsschlitzes gesehen muß aber ein ausreichendes Spiel vorgesehen sein, damit der Lagerbolzen durch die zweite Auflaufkante und die Stützkante nicht blockiert wird. Dies gilt insbesondere auch dann, wenn man über diese zweite Auflaufkante das Entriegeln vornimmt, indem man das Sperrglied gegen den Widerstand seiner Rückstellfeder oder -federn, beispielsweise von Hand gegen den in seiner oberen Endlage befindlichen Lagerbolzen verschiebt. Die zweite Auflaufschräge bewirkt dadurch die Einleitung einer Abwärtsbewegung des Lagerbolzens, wobei gleichzeitig die Stützkante unter dem Lagerbolzen hindurch zur Seite verschoben wird. Hierin besteht ihre wichtigste Funktion. Dieser kommt insbesondere bei breiten Schwingflügeln mit zwei Ausstellscheren Bedeutung zu. Will man zum Schließen dieses Flügels die Sperre lösen, kann man nicht beide Scheren gleichzeitig freigeben. Bedingt durch das jeweils vorhandene Spiel kann man aber beide Scheren nacheinander auslösen. Wenn der Lagerbolzen von der Stützkante vollständig freigegeben ist, so kann er in den schmalen Teil des Sperrglied-Steuerschlitzes eintreten und nach unten wandern, wodurch dann der Flügel schließlich geschlossen wird. Wenn man das Sperrglied freigibt, so kehrt es aufgrund der Federkraft in seine Ausgangsstellung zurück.
  • Die zweite Auflaufkante des Sperrglieds erstreckt sich in dessen Freigabestellung zweckmäßigerweise etwa über die Breite des Führungsschlitzes. Die beiden Auflaufkanten können in einem Winkel von 90° zueinander stehen.
  • Eine andere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen in der Sperrstellung an einem Sperriegel anliegt, der in seiner Sperrstellung in einen sich an das Sperrstellungsende des Führungsschlitzes anschließenden, nach außen führenden ersten Schlitzteil wenigstens teilweise verschließt oder seitlich hierzu versetzt angeordnet ist und mit einem verdickten, ebenfalls zur Ebene des Steuerschlitzes versetzt angeordneten Ende des Lagerbolzens zusammenwirkt. Das rüttelfreie Festhalten des Lagerbolzens in seiner oberen Endstellung wird also hier durch einen Sperriegel gewährleistet. Er befindet sich normalerweise in Sperrstellung, wenn man ihn aber in eine wirkungslose Stellung überführt, so ergibt sich hierdurch eine begrenzte Verschiebemöglichkeit des Lagerbolzens nach oben. Der Lagerbolzen kann somit ans innere Ende des nach au-Ben führenden ersten Schlitzteils gebracht und über letzteren aus dem Führungsteil herausgeführt werden. Dies gestattet einerseits eine größere Öffnungsweite und ermöglicht auf der anderen Seite das Abnehmen des Flügels wenn es die Schwingflügellager gestatten. Außerdem wird hierdurch das Drehen des Schwingflügels um 180° und das leichte Reinigen seiner Außenfläche möglich.
  • Aus Praktischen Gründen steht der Sperriegel hinter der den Führungsschlitz aufweisenden Wandung des Führungsteils, wenn sich der Austellarm vor dieser Wandung befindet. Er ragt infolgedessen bei dieser Variante nicht in den ersten Schlitzteil hinein, vielmehr steht er in seiner Sperrstellung im Bewegungsbereich des in das Führungsteil hineinragenden Lagerbolzenendes. Dieses ist verdickt ausgebildet, um ein Herausziehen des Lagerbolzen quer zur Ebene der den Führungsschlitz aufweisenden Wandung des Führungsteils zu verhindern. Das Austrittsende des ersten Schlitzteils muß demnach so dimensioniert werden, daß dort das verdickte Bolzenende ein- und austreten kann.
  • Der Sperriegel ist vorzugsweise drehbar am Führungsteil gelagert und durch Reibung oder eine Feder in Sperrstellung gehalten. An sich reicht bereits die Schwerkraft aus, um den Sperriegel in Sperrstellung zu halten, wenn sich seine Lagerachse oberhalb des freien, das Sperren bewirkenden Endes befindet, jedoch ist es sicherer, zusätzliche Maßnahmen vorzusehen.
  • Eine weitere Variante der Erfindung sieht vor, daß das Führungsteil als langgestreckter Körper mit insbesondere U-förmigem Querschnitt ausgebildet ist und sich das verdickte Ende des Lagerbolzens und der Sperriegel in seinem Innem befinden. Beim Führungsteil kann es sich beispielsweise um einen aus Blech geformten Hohlkörper handeln, der zumindest einen U-förmigen Querschnitt aufweist. Wegen der auftretenden Belastung ist aber ein rechteckiger Querschnitt vorzuziehen oder zumindest das Anbringen von wenigstens einer Stützwand zwischen den beiden U-Schenkeln. Im übrigen kann man an einer derartigen Stützwand das führungsteilseitige Ende der bzw. aller Rücksteiifedem des Sperrglieds abstützen.
  • Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 8. Durch Ausprägungen, insbesondere im Bereich von Befestigungsbohrungen, kann man zumindest einen Teil der Außenfläche im Abstand von der zugeordneten Blendrahmenwandung halten. Es entsteht auf diese Weise ein vorzugsweise schmaler Schlitz zwischen dem festen Rahmen und der betreffenden Sperrgliedwandung. In dieser kann man den C-Mittelsteg des Sperrglieds bzw. C-förmigen Sperrgliedteils unterbringen und verschiebbar lagern. Die Ausprägungen od. dgl. kann man so anbringen, daß sie zwar die Querverschiebung des Sperrglieds am Führungsteil, nicht aber die Längsverschiebung zulassen.
  • Wenn man aber eine Weiterbildung der Erfindung vorsieht, welche durch ein stößelartiges Bedienungsorgan des Sperrglieds gekennzeichnet ist, das wenigstens eine Führungsbohrung od. dgl. des festen Rahmens nach außen hin durchsetzt, wobei sich die bzw. jede Sperrvorrichtung im stirnseitigen Zwischenraum (Falzraum) zwischen dem Holm des festen Rahmens und dem dazu parallelen Holm des Flügels befindet, so kann man die Verschiebung des Sperr glieds in Längsrichtung des Führungsteils auch über das Betätigungsorgan unterbinden, welches nur quer zur Flügelebene und senkrecht zur Längsrichtung des Führungsschlitzes, nicht aber in Richtung des Führungsschlitzes bewegbar ist.
  • Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 10. Hierbei ist es dem verdickten Kopfteil nicht möglich, über den zweiten, nach außen führenden Schlitzteil aus dem Längsschlitz herauszukommen. Andererseits kann man über die Auflaufschräge, welche durch die unterschiedlichen Höhen der schrägen Führungsteilkante am Außenende des zweiten Schlitzteils gebildet ist, ein Ankuppeln des Ausstellarms am Führungsteil beim Schließen des Flügels bewirken. Wenn man also den Ausstellarm über den ersten Schlitzteil vom Führungsteil abgekuppelt und nachfolgend das Wiederankuppeln vergessen oder auch nur unterlassen hat, so erfolgt letzteres beim Schließen des Flügels zwangsläufig und automatisch.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Hierbei stellen dar:
    • Fig. 1 eine teilweise abgebrochene Seitenansicht der Ausstellvorrichtung mit Sperrvorrichtung in der Sperrstellung des geöffneten Schwingflügels,
    • Fig. 2 eine vergleichbare Darstellung beim Lösen der Sperrvorrichtung,
    • Fig. 3 einen horizontalen abgebrochenen Schnitt durch ein Schwingflügelfenster im Bereich der einen Ausstellvorrichtung mit Sperrvorrichtung.
  • Der Flügel 1 ist beim Ausführungsbeispiel ein sogenannter Schwingflügel. Sein Rahmen ist aus Profilstäben aufgebaut, ebenso wie der feste Rahmen 2. An letzterem, genauer gesagt an einem Wechselprofil 3 des festen Rahmens 2, ist das Führungsteil 4 der erfindungsgemäßen Ausstell- und Sperrvorrichtung befestigt, insbesondere angeschraubt. Zu diesem Zwecke sind am Führungsteil 4 verschiedene Befestigungsbohrungen 5 angebracht. In nicht näher gezeigter Weise erreicht man über Zwischenlagen oder Ausprägungen des Führungsteils 4, daß letzteres gemäß Fig. 3 von der Befestigungsfläche 6 des festen Rahmens bzw. des Wechselprofils einen gewissen Abstand hat. Der hierdurch gebildete Spalt nimmt den C-Mittelsteg 7 des vorwiegend im Querschnitt C-förmigen Sperrglieds 8 der Sperr- vorrichtung 9 auf. Die C-Schenkei umfassen das als hohler Körper mit vorzugsweise U-förmigem Querschnitt ausgebildete Führungsteil 4, wie sich insbesondere aus Fig. 3 der Zeichnung deutlich ergibt. Die beiden U-Schenkel sind, insbesondere im Bereich der Federn 22, über mindestens einen Zwischensteg verbunden.
  • An der der Stirnseite des Flügels 1 zugekehrten Wandung 11 des Führungsteils 4 ist ein sich in dessen Längsrichtung erstreckender Führungsschlitz 10 angebracht bzw. durch die freien C-Schenkelenden gebildet. Darin ist ein am zugeordneten einen Ende 12 eines Ausstellarms 13 angebrachter Lagerbolzen 14 verschieb- und drehbar gelagert. Der Durchmesser des Lagerbolzens entspricht etwa der Breite des Führungsschlitzes 10. Am freien Ende des Lagerbolzens 14 ist eine Verdickung 15 angebracht, welche den Lagerbolzen 14 gegen Herausziehen senkrecht zur Bildebene der Fig. 1 sichert.
  • Das andere Ende 16 des Ausstellarms 13 trägt einen Lagerzapfen 17 zur drehbaren, aber unverschiebbaren Lagerung dieses Endes am Flügel 1. Die Lagerung erfolgt indirekt über eine BefestigungsPlatte 18, die in das äußere Ende einer Beschlagnut 19 des Flügels eingesetzt wird.
  • Bei geschlossenem Flügel ist der Lagerbolzen 14 dem in Fig. 1 unteren Ende des Führungsschlitzes 10 zugeordnet. Wenn der Flügel im Sinne des Pfeils 20 geöffnet, also um seine etwa mittlere horizontale Achse gedreht wird, so wandert der Lagerbolzen 14 im Führungsschlitz 10 nach oben. Etwa am Ende der Öffnungsbewegung trifft er an einer ersten Auflaufkante 21 des Sperrglieds 8 auf. Da diese von unten nach oben geneigt zur Längsrichtung des Führungsschlitzes 10 verläuft und das Sperrglied 8 gegen den Widerstand wenigstens einer, vorzugsweise aber zweier Rückstellfedern 22 im Sinne des Pfeils 23 von der in Fig. 1 gezeigten Ausgangsstellung in die aus Fig. 2 ersichtliche andere Endstellung verschiebbar ist, gleitet der Lagerbolzen 14 entlang der ersten Auflaufkante 21, bis er schließlich an deren Ende angekommen ist. Er befindet sich nun am Übergang vom breiten Schlitzteil 24 zum schmalen Schlitzteil 25 des Sperrglied-Steuerschlitzes 26, welcher ihm eine weitere Bewegung nach oben gestattet. Am Ende des schmalen Schlitzteiles 25 trifft der Lagerbolzen 14 an einer zweiten Auflaufkante 27 auf, die auch von unten nach oben, aber gegenläufig geneigt zur ersten Auflaufkante 21 verläuft.
  • Bei weiterer geringfügiger Aufwärtsbewegung des Lagerbolzens 14 wird das Sperrglied 8 entgegen dem Pfeil 23 und unterstützt durch die Kraft der Federn 22 durch den Lagerbolzen 14 und die zweite Auflaufkante 27 wieder in die Ausgangslage zurückgeführt. Entlang der zweiten Auflaufkante bewegt sich der Lagerbolzen 14 so weit nach oben, daß sein unteres Ende auf die Ebene der Stützkante 28 zu liegen kommt. Diese bewegt sich nun unter den in seiner oberen Endstellung angekommenen Lagerbolzen 14. Weil die Stützkante 28 senkrecht zur Längsachse des Führungsschlitzes 10 verläuft, kann der Bolzen 14 keine Querverschiebebewegung des Sperrglieds 8 bewirken, wenn beispielsweise aufgrund eines Winddruckes der Flügel den Ausstellarm 13 im Sinne des Pfeils 29 belastet.
  • An das obere Ende des Führungsschlitzes 10 schließt sich beim Ausführungsbeispiel noch ein von links nach rechts in Querrichtung verlaufender erster Schlitzteil 30 an. Der Lagerbolzen 14 kann in diesen Schlitzteil 30 aber nicht eintreten, weil sich in Bewegungsbereich seines verdickten Endes 15 das untere Ende eines um eine Achse 31 drehbaren Sperriegels 32 befindet. In Fig. 1 ist mit gestrichelten Linien 33 die Freigabestellung des Sperriegels 32 eingezeichnet. Wenn der Sperriegel diese Freigabestellung einnimmt, die man beispielsweise dadurch herbeiführt, daß man in einen Innensechskant eines Lagerzapfens einen passenden Schlüssel einsteckt, so kann der Lagerbolzen 14 noch geringfügig weiter nach oben und dann anschließend von links nach rechts aus dem ersten Schlitzteil 30 herauswandern. Damit ist dann der Ausstellarm 13 vom Führungsteil 4 abgekuppelt.
  • Das Ankuppeln erfolgt in umgekehrter Weise, wobei man dann nachfolgend den Sperriegel 32 wieder in seine Sperrstellung nach Fig. 2 bringt. Es besteht allerdings noch eine zweite Möglichkeit des Ankuppelns aufgrund eines zweiten, dem unteren Ende des Führungsschlitzes 10 zugeordneten Schlitzteils 34. Die in Fig. 1 nach oben weisende Kante 35 der Wand 36 des Führungsteils 4 ist von innen nach außen abgeschrägt. Die innere, höher gelegene Kante verhindert ein Austreten des verdickten Endes des Lagerbolzens 14, so daß sich der Ausstellarm 13 im unteren Bereich von selbst nicht lösen kann. Andererseits ist es aber möglich, daß der ausgekuppelte Ausstellarm 13 beim Schließen des Flügels über die schräge Ebene der Kante 35 so weit angehoben wird, daß er hinter die Wand 36 springt und dadurch über den zweiten Schlitzteil 34 in den Führungsschlitz 10 gelangt. Dieses schnappende Ankuppeln ist aufgrund der vorhandenen Elastizität und des Spiels, beispielsweise im Lager des Lagerzapfens 17, ohne weiteres möglich.
  • Ein stößelartiges Bedienungsorgan 37 durchsetzt zwei hintereinander angeordnete Durchbrüche 38 und 39 im Überschlag 40 des festen Rahmens bzw. des Wechselprofils 3 des festen Rahmens nach außen hin. Wenn man den geöffneten und gesperrten Flügel 1 schließen möchte, so drückt man auf dieses Bedienungsorgan im Sinne des Pfeils 23. Dadurch wird die Stützkante 28 des Sperrglieds 8 unter dem Lagerbolzen 14 hindurch nach rechts verschoben. Zugleich wirkt aber auch die zweite Auflaufkante 27 auf den Lagerbolzen 14 ein, der hierdurch im Sinne des Pfeils 41 nach unten verschoben wird. Er tritt dadurch in den schmalen Schlitzteil 25 des Sperrglied-Steuerschlitzes 26 ein. Nunmehr läßt sich der Flügel schließen, wodurch dann der Lagerbolzen 14 in den breiteren Schlitzteil 24 gelangt. Infolgedessen können die Federn 22 das Sperrglied 8 entgegen dem Pfeil 23 wieder in die Sperrstellung zurückführen. Mit weiterem Schließen des Flügels bewegt sich der Lagerbolzen 14 zum unteren Ende 42 des Führungsschlitzes 10.

Claims (10)

1. Ausstellvorrichtung für den wenigstens drehbaren Flügel (1) eines Fensters, einer Tür od. dgl., mit zumindest einem drehbar am Flügel angelenkten sowie drehbar und schiebbar feststehenden Rahmen (2) gelagerten Ausstellarm (13) und mit einer bei vorgegebenem Öffnungswinkel des Flügels (1) automatisch einrastenden Sperrvorrichtung (9) für das festrahmenseitige Ende (12) des Ausstellarms (13), wobei ein Lagerbolzen (14) des Ausstellarms (13) in einem Führungsschlitz (10) des festen Rahmens (2) oder eines damit verbundenen Bauteils (4) drehbar sowie längsverschiebbar gelagert ist und sich an dem Endbereich des Führungsschlitzes (10) dem der Lagerbolzen (14) in der Drehöffnungs-Endlage des Flügels (1) zugeordnet ist ein durch Federkraft (22) in seiner Sperrstellung gehaltenes, quer zur Längsrichtung des Führungsschlitzes (10) gegen die Federkraft auslenkbares Sperrglied (8) befindet, an weicher in der ausgelenkten Stellung des letzteren der Lc7 rbolzen vorbeibewegbar ist und der vor- beibew.gte Lagerbolzen durch das Sperrstellungsende des Führungsschlitzes (10) und das Sperrglied (8) in Schieberichtung gehalten ist, wobei außerdem das Sperrglied (8) eine geneigt zur Längsrichtung des Führungsschlitzes (10) verlaufende erste Auflaufkante (21) für den Lagerbolzen (14) aufweist, über welchen es in eine entsperrte Stellung überführbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (8) gegen den Widerstand wenigstens einer Rückstellfeder (22) verschiebbar gelagert ist und es zum verschiebefesten Halten des Lagerbolzens (14) eine sich etwa zur Längsrichtung des Führungsschlitzes (10) erstreckende Stützkante (28) aufweist, die bei in Sperrstellung befindlichem Sperrglied (8) dem Sperrstellungsende des Führungsschlitzes (10) gegenüberliegt und davon einen etwa der Dicke des Lagerbolzens (14) entsprechenden Abstand aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Führungsschlitz (10) an einem mit dem festen Rahmen (2) verbindbaren Führungsteil (4) befindet und das Sperrglied (8) daran oder am zugeordneten Rahmenholm quer verschiebbar gelagert ist, wobei die Rückstellfeder oder -fedem (22) zwischen das Sperrglied (8) und das Führungsteil (4) geschaltet ist bzw. sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (8) einen sich in Längsrichtung des Führungsschlitzes (10) erstreckenden Steuerschlitz (26) aufweist, dessen Breite an der Eintrittsseite etwa der Breite des Führungsschlitzes (10) zuzüglich der Verschiebestrecke des Sperrglieds (8) und im Bereich zwischen der ersten Auflaufkante (21) und der Stützkante (28) etwa der Dicke des Lagerbolzens (14) entspricht, wobei sich an den schmalen Schlitzteil (25) des Sperrglied-Steuerschlitzes (26) eine zweite Auflaufkante (27) anschließt, die entgegengesetzt zur ersten Auflaufkante (21) geneigt ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die zweite Auflaufkante (27) des Sperrglieds (8) in dessen Freigabestellung etwa über die Breite des Führungsschlitzes (10) erstreckt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (14) in der Sperrstellung an einem Sperriegel (32) anliegt, der in seiner Sperrstellung in einen sich an das Sperrstellungsende des Führungsschlitzes (10) anschlie-Benden, nach außen führenden ersten Schlitzteils (30) wenigstens teilweise verschließt oder seitlich versetzt hierzu angeordnet ist und mit einem verdickten, ebenfalls zur Ebene des Führungsschlitzes (10) versetzt angeordneten Ende (15) des Lagerbolzens (14) zusammenwirkt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperriegel (32) drehbar am Führungsteil (4) gelagert und durch Reibung oder eine Feder in Sperrstellung gehalten ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsteil (4) als langgestreckter Körper mit insbesondere U-förmigem Querschnitt ausgebildet ist und sich das verdickte Ende (15) des Lagerbolzens (14) und der Sperriegel (32) in seinem Innern befinden.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsteil (4) mittels Ausprägungen oder Zwischenelementen in vorgegebenem Abstand vom festen Rahmen (2), insbesondere einem Festrahmen-Wechselprofil (3) eines Schwingflügels (1) gehalten ist und sich im dadurch gebildeten Spaltraum zwischen dem Festrahmenholm und dem Führungsteil (4) der C-Mittelsteg (7) des wenigstens teilweise im Querschnitt C-förmigen Sperrglieds (8) befindet, wobei die gegeneinanderweisenden freien C-Schenkelenden den Steuerschlitz (26) bilden.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch ein stößelartiges Bedienungsorgan (37) des Sperrglieds (8), das wenigstens eine Führungsbohrung (38, 39) od. dgl. des festen Rahmens (2) nach außen hin durchsetzt, wobei sich die bzw. jede Sperrvorrichtung (9) im stirnseitigen Zwischenraum zwischen dem Holm des festen Rahmens (2) und dem dazu parallelen Holm des Flügels (1) befindet.
10. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen dem Schließstellungsende (42) des Führungsschlitzes (10) zugeordneten, nach außen führenden zweiten Schlitzteil (34), dessen Randöffnung durch eine nach außen abgeschrägte Wand (36) des Führungsteils (4) teilweise verschlossen ist, wobei sich die schräge Kante (35) der Wand (36) im Bewegungsbereich des über den Führungsschlitz (10) hinausragenden freien Endes (15) des Lagerbolzens (14) befindet.
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