EP0252065A2 - Fahrbare Schotteraufbereitungsanlage od.dgl. - Google Patents

Fahrbare Schotteraufbereitungsanlage od.dgl. Download PDF

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EP0252065A2
EP0252065A2 EP87890141A EP87890141A EP0252065A2 EP 0252065 A2 EP0252065 A2 EP 0252065A2 EP 87890141 A EP87890141 A EP 87890141A EP 87890141 A EP87890141 A EP 87890141A EP 0252065 A2 EP0252065 A2 EP 0252065A2
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EP
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crusher
conveyor
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chassis part
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Karl Schneeberger
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/05—Crushing, pulverising or disintegrating apparatus; Aggregate screening, cleaning, drying or heating apparatus; Dust-collecting arrangements specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C21/00—Disintegrating plant with or without drying of the material
    • B02C21/02—Transportable disintegrating plant

Definitions

  • the invention relates to a mobile ballast processing plant or the like.
  • an at least biaxial chassis which receives a crusher, a screening device and a conveyor leading from the crusher outlet to the screening task.
  • the invention is therefore based on the object of eliminating these deficiencies and of creating a ballast processing system of the type described at the outset, which is of particularly compact and low-cost design and is distinguished by its simple handling and good maneuverability.
  • the chassis consists of two parts releasably interlocked between the front and rear axles, that crusher, screening device and conveyor are constructed on one, preferably the rear, chassis part carrying support feet in the area of the locking end, and in that conveyors and screening device on one to the other, vzw.
  • the divisible chassis can be moved in the locked state like a normal trailer, but it offers the possibility of unlocking and removing a part at the installation site of the system, so that full ground clearance is then gained for the screening device projecting over the remaining chassis part and this Screening device is freely accessible.
  • the sorted material can therefore be removed in any way.
  • the support feet of the crusher, conveyor and screening device receiving the chassis part are pivotably arranged, so that these support feet are always in the desired position Position of the conveyor belts can be set taking position.
  • the subject of the invention is shown schematically using an exemplary embodiment, namely show 1 and 2 the side view of a ballast processing system according to the invention in the driving state or in the operating state.
  • the chassis 1 is composed of two parts 1a, 1b, of which the rear part 1a receives the rigid rear axle 5a and the front part 1b the steerable front axle 5b and is releasably locked together, for which purpose the longitudinal bars 6a, 6b of the chassis parts 1a, 1b can be pushed into one another and locked via locking pins 7.
  • Crusher 2 sieving device 3 and conveyor 4 together with the associated drive and control devices are mounted on the rear chassis part 1a, pivotable support feet 8 in the area of the locking end permitting a stable installation of this rear chassis part 1a even without support from the front chassis part 1b.
  • a cantilever 9 which projects beyond the locking end is provided on the rear chassis part 1a and is tensioned by means of tensioning cables 10.
  • the tensioning cables 10 engage uprights 11 which are folded forward in the driving state and which place the boom 9 on a support 12 of the front chassis part 1b.
  • the two chassis parts 1a, 1b are locked together, so that the system can be pulled like a trailer from place of use to place of use (Fig. 1).
  • the support feet 8 are then swung out and placed in the desired position, whereupon the boom 9 is lifted from the support 12 by the uprights 11 via the tensioning cable 10 and braced for operation.
  • the locking can be released by removing the plug pins 7 and the front chassis part 1b can be moved away (FIG. 2).
  • the processing plant is ready for operation, the material can be entered into the crusher 2, shredded there, fed to the screening device 3 via the conveyor 4 and sorted using the screening device.
  • the sieve device 3 is freely accessible on the bottom and the sorted material can be transported in any direction without being impaired by appropriate conveyor belts or the like, not shown. To change the position, it is sufficient to connect and lock the front chassis part 1b again with the rear chassis part 1a and to pull the entire chassis 1 together with the system to the desired new location.

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

Eine fahrbare Schotteraufbereitungsanlage besitzt ein zumindest zweiachsiges Fahrgestell (1), das einen Brecher (2), eine Siebvorrichtung (3) und einen vom Brecherauslaß zur Siebaufgabe führenden Förderer (4) aufnimmt. Um eine aufwandsarme, kompakte, einfach zu handhabende und wendige Anlage zu schaffen, besteht das Fahrgestell (1) aus zwei zwischen den Vorder- und Hinterachsen (5a, 5b) lösbar miteinander verriegelten Teilen (1a, 1b), wobei Brecher (2), Siebvorrichtung (3) und Förderer (4) auf dem einen, vorzugsweise dem hinteren, im Bereich des Verriegelungsendes Stützfüße (8) tragenden Fahrgestellteil (1a) aufgebaut sind und Förderer (4) und Siebvorrichtung (3) an einem zum anderen, vorzugsweise vorderen Fahrgestellteil (1b) über das Verriegelungsende hinaus vorkragenden Ausleger (9) lagern.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Schotteraufbereitungsanlage od. dgl., mit einem zumin­dest zweiachsigen Fahrgestell, das einen Brecher, eine Siebvorrichtung und einen vom Brecherauslaß zur Siebauf­gabe führenden Förderer aufnimmt.
  • Diese fahrbaren Brecher- und Siebanlagen, die eine komplette Aufbereitungseinheit zum Zerkleinern und Sor­tieren von Kies, Schotter und Gestein aber auch von Erzen, Schlacken od. dgl. bilden, können für sich alleine, zu­sammen mit ortsfesten Einrichtung sowie in Kombi­nation mit anderen fahrbaren Anlagen eingesetzt und je nach Verwendungszweck auch mit unterschiedlichen Brecher- und Siebkonstruktionen ausgerüstet werden. Diese fahrbaren Anlagen haben sich bisher wegen ihres geringen Personalbe­darfs und ihrer Beweglichkeit, die es erlaubt, die Anlage zum aufzubereitenden Material fahren zu können und nicht das Material auf langen Transportwegen der Anlage zubrin­ gen zu müssen, durchaus bewährt, doch sind die be­kannten Anlagen auf üblichen, der Länge nach durch­gehenden Anhängerfahrgestellen aufgesetzt und die da­durch bedingte Unzugänglichkeit der Siebvorrichtungen macht die Anordnung von zusätzlichen Austragsförder­bändern od. dgl. erforderlich. Die Gesamtanlage wird verhältnismäßig aufwendig und schwer und wegen des Platz­bedarfes und des Gewichtes kommt es vor allem beim Straßentransport zu beträchtlichen Schwierigkeiten.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und eine Schotteraufbereitungs­anlage der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die besonders kompakt und aufwandsarm aufgebaut istund sich durch ihre einfache Handhabung und gute Manövrierfähig auszeichnet.
  • Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß das Fahrgestell aus zwei zwischen den Vorder- und Hinterachsen lösbar miteinander verriegelten Teilen besteht, daß Bre­cher, Siebvorrichtung und Förderer auf dem einen, vorzugs­weise dem hinteren, im Bereich des Verriegelungsendes Stütz­füße tragenden Fahrgestellteil aufgebaut sind und daß förderer und Siebvorrichtung an einem zum anderen, vzw. vorderen Fahrgestellteil hin über das Verriegelungsende hinaus vorkragenden Ausleger lagern. Das teilbare Fahr­gestell läßt sich im verriegelten Zustand wie ein üblicher Anhänger verfahren, es bietet aber die Möglichkeit, am Aufstellungsort der Anlage den einen Teil zu entriegeln und zu entfernen, so daß dann für die über den verblei­benden Fahrgestellteil auskragende Siebvorrichtung volle Bodenfreiheit gewonnen wird und diese Siebvorrichtung un­behindert zugänglich ist. Das sortierte Material kann da­her auf beliebige Weise abgeführt werden. Es kommt zu einer wesentlichen Vereinfachung der gesamten Anlage, es gibt keine Platzprobleme mehr, eigene, der Siebvorrichtung am Fahrgestell unmittelbar nachgeschaltete Austrags­förderbänder sind unnötig und es wird ein kompakter und dennoch funktionstüchtiger Aufbau erreicht, wobei ein Fahr­gestell mit recht kurzem Achsabstand möglich ist und ein wendiges, straßentaugliches Fahrzeug entsteht.
  • Eine zweckmäßige Konstruktion ergibt sich, wenn erfindungsgemäß am den Ausleger abstützenden Fahrge­stellteil im Bereich des Verriegelungsendes Steher vor­gesehen sind, über die Spannseile zum Verspannen des Auslegers verlaufen, wobei vorzugsweise die Steher um eine Querachse abklappbar am Fahrgestellteil angelenkt sind und der andere Fahrgestellteil Auflager für den Aus­leger aufweist. Durch die Verspannung des Auslegers über ein Spannseil kommt es zu einer leichteren Bauweise für die Auslegerabstützung und durch das Lockern der Spann­seile und ein Unterstützen des Auslegers beim Fahren durch den unterschobenen Fahrgestellteil ergibt sich ein günsti­ges Fahrverhalten der Anlage.
  • Um die zum Abtransport des ausgesiebten Materials vorgesehenen Förderbänder od. dgl. in die jeweils ge­wünschte Richtung verlegen zu können, sind nach einer Weiterbildung der Erfindung die Stützfüße des Brecher, Förderer und Siebvorrichtung aufnehmenden Fahrgestellteiles schwenkbar angeordnet, so daß diese Stützfüße stets in einer die gewünschte Lage der Transportbänder berücksich­tigenden Position gesetzt werden können.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand schematisch an Hand eines Ausführungsbeispieles darge­stellt, und zwar zeigen
    Fig. 1 und 2 die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Schotteraufbereitungsanlage im Fahrzustand bzw. im Betriebszustand.
  • Auf einem zweiachsigen Fahrgestell 1 sind ein Brecher2, eine Siebvorrichtung 3 und ein vom Brecher zur Siebaufgabe führender Förderer 4 aufgebaut, so daß eine fahrbare Aufbereitungseinheit zum Zerkleinern und Sortieren von Gesteinsmaterial od. dgl. entsteht. Das Fahrgestell 1 setzt sich aus zwei Teilen 1a, 1b zusammen, von denen der hintere Teil 1a die starre Hin­terachse 5a und der vordere Teil 1b die lenkbare Vorder­achse 5b aufnehmen und miteinander lösbar verriegelt sind, wozu die Längsholme 6a, 6b der Fahrgestellteile 1a, 1b ineinandergeschoben und über Steckbolzen 7 verriegelt werden können.
  • Brecher 2, Siebvorrichtung 3 und Förderer 4 samt den zugehörigen Antriebs- und Steuereinrichtungen sind am hinteren Fahrgestellteil 1a montiert, wobei schwenkbare Stützfüße 8 im Bereich des Verriegelungsendes ein stand­festes Aufstellen dieses hinteren Fahrgestellteiles 1a auch ohne Abstützung durch den vorderen Fahrgestellteil 1b er­lauben. Zur Lagerung des Förderers 4 und der Siebvor­richtung 3 ist am hinteren Fahrgestellteil 1a ein über das Verriegelungsende hinaus vorkragender Ausleger 9 vorge­sehen, der über Spannseile 10 verspannt wird. Die Spann­seile 10 greifen an Stehern 11 an, die im Fahrzustand vorwärtsgeklappt sind und den Ausleger 9 auf ein Auflager 12 des vorderen Fahrgestellteiles 1b aufsetzen.
  • Zum Transport der fahrbaren Schotteraufbereitungs­anlage sind die beiden Fahrgestellteile 1a, 1b miteinander verriegelt, so daß sich die Anlage wie ein Anhänger von Einsatzort zu Einsatzort ziehen läßt (Fig. 1). Am ein­satzort werden dann die Stützfüße 8 ausgeschwenkt und in gewünschter Position aufgesetzt, worauf der Ausleger 9 durch Hochklappen der Steher 11 über das Spannseil 10 vom Auflager 12 abgehoben und für den Betrieb verspannt wird. Nun kann die Verriegelung durch Entfernen der Steck­bolzen 7 gelöst und der vordere Fahrgestellteil 1b weg­gefahren werden (Fig. 2). Die Aufbereitungsanlage ist betriebsbereit, das Material kann in den Brecher 2 eingegeben, dort zerkleinert, über den Förderer 4 der Siebvorrichtung 3 zugebracht und über die Sieb­vorrichtung sortiert werden. Die Siebvorrichtung 3 ist bodenseitig frei zugänglich und das aussortierte Mate­rial läßt sich ohne Beeinträchtigung durch entsprechende, nicht weiter dargestellte Förderbänder od. dgl. in be­liebiger Richtung abtransportieren. Zum Wechseln des Standplatzes genügt es, den vorderen Fahrgestellteil 1b wieder mit dem hinteren Fahrgestellteil 1a zu verbin­den und zu verriegeln und das ganze Fahrgestell 1 mitsamt der Anlage zum gewünschten neuen Einsatzort zu ziehen.

Claims (3)

1. Fahrbare Schotteraufbereitungsanlage od. dgl., mit einem zumindest zweiachsigen Fahrgestell (1), das einen Brecher (2), eine Siebvorrichtung (3) und einen vom Brecherauslaß zur Siebaufgabe führenden Förderer (4) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet,
daß das Fahrgestell (1) aus zwei zwischen den Vorder- und Hinterachsen (5b, 5a) lösbar miteinander verriegel­ten Teilen (1a, 1b) besteht,
daß Brecher (2), Siebvorrichtung (3) und Förderer (4) auf dem einen, vorzugsweise dem hinteren, im Bereich des Verriegelungsendes Stützfüße (8) tragenden Fahrge­stellteil (1a) aufgebaut sind und
daß Förderer (4) und Siebvorrichtung (3)an einem zum anderen, vorzugsweise vorderen Fahrgestellteil (1b) hin über das Verriegelungsende hinaus vorkragenden Ausleger (9) od.dgl. lagern.
2. Schotteraufbereitungsanlage nach Anspruch 1, da­durch gekennzeichnet, daß am den Ausleger (9) abstützen­den Fahrgestellteil (1a) im Bereich des Verriegelungsendes Steher (11) vorgesehen sind, über die Spannseile (10) zum Verspannen des Auslegers (9) verlaufen, wobei vorzugs­weise die Steher (11) um eine Querachse abklappbar am Fahrgestellteil (1a) angelenkt sind und der andere Fahr­gestellteil (1b) Auflager (12) für den Ausleger (9) aufweist.
3. Schotteraufbereitungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützfüße (8) des Brecher (2), Förderer (4) und Siebvorrichtung (3) aufnehmenden Fahrgestellteiles (1a) schwenkbar angeordnet sind.
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