EP0248093B1 - Faltbarer Rollstuhl - Google Patents

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EP0248093B1
EP0248093B1 EP86107095A EP86107095A EP0248093B1 EP 0248093 B1 EP0248093 B1 EP 0248093B1 EP 86107095 A EP86107095 A EP 86107095A EP 86107095 A EP86107095 A EP 86107095A EP 0248093 B1 EP0248093 B1 EP 0248093B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wheel
parts
chair
frame
seat board
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP86107095A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0248093A1 (de
Inventor
Michael Heinemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Waldemar Heinemann & Co KG GmbH
Original Assignee
Waldemar Heinemann & Co KG GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Waldemar Heinemann & Co KG GmbH filed Critical Waldemar Heinemann & Co KG GmbH
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Priority to EP86107095A priority patent/EP0248093B1/de
Priority to DE8686107095T priority patent/DE3680668D1/de
Publication of EP0248093A1 publication Critical patent/EP0248093A1/de
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Publication of EP0248093B1 publication Critical patent/EP0248093B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/08—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/08—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable
    • A61G5/0808—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction
    • A61G5/0816—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction folding side to side, e.g. reducing or expanding the overall width of the wheelchair
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/08—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable
    • A61G5/0891—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable having rigid supports, e.g. seat or back supports which retain their shape after folding of the wheelchair

Definitions

  • the invention relates to a foldable wheelchair with a frame which has two mutually mirror-image frame side parts and a connecting linkage connecting them, a drive wheel and a follower wheel being mounted on each frame side part and the linkage having essentially horizontal joints with which it connects with the frame side parts is connected to a rigid seat plate, which consists of two seat plate parts, the frame side parts being articulated to the seat plate parts by means of upper side joints, and to each frame side part furthermore at least one telescopic rod, each articulated at its lower end by means of a lower side joint on the frame side parts is connected and the upper end of which is articulated to a seat plate part, and with at least one tension element tensioned in the unfolded state of the wheelchair below the level of the seat plate.
  • Collapsible wheelchairs should be able to be folded and unfolded as comfortably as possible. Only then is it possible for a disabled user to fold the wheelchair themselves after getting into a passenger car and to stow and unfold before disembarking and park next to the passenger car.
  • the weight of the wheelchair should also be as low as possible to enable such handling.
  • a foldable wheelchair is known (DE-C-34 30 292), in which the seat plate and backrest each consist of two parts connected by a joint.
  • a wheelchair which is partially collapsible, i.e. can be reduced in width so that it can be pushed through narrow doors, for example.
  • the known wheelchair has a split seat, these seat halves being arranged in an articulated manner on the frame side parts and being supported on the other hand by telescopic rods which are likewise connected in an articulated manner to the side parts with their other ends. The upper ends of the telescopic rods engage the seat part connected to the opposite side part.
  • the known wheelchair has four resiliently supported trailing wheels and two drive wheels, so that when the chair is relieved these are lifted and the wheelchair is pushed together by a certain part of its width without external force.
  • the invention has for its object to design a wheelchair of the type mentioned, that is, a wheelchair with joints with a horizontal axis, so that it has a low weight, small dimensions in the folded state and a rigid seat plate, and on the other hand folds up automatically when lifting.
  • the two seat plate parts are connected to one another by a seat joint, the joint axis of which lies in the longitudinal center plane of the wheelchair, that a handle is arranged approximately above the center of gravity of the wheelchair, which lies in or below the seat plate and through a hole in it is accessible, and that the telescopic rods are pressed onto the block in the unfolded state of the wheelchair.
  • the seat plate parts form, so to speak, components of the linkage by which the frame side parts are connected to one another.
  • a seat shell half, a telescopic rod and a side part together form a rigid triangle. Two such rigid triangles are articulated to one another via the seat joint. The pulling element prevents these two triangular constructions from unfolding.
  • the wheelchair folds itself up when it is lifted at the seat joint or above the seat joint. Additional manipulations are not necessary. All parts of the wheelchair remain connected, so that it is not necessary to assemble parts after the wheelchair has been unfolded. Folding and unfolding is just as easy as with a wheelchair with flexible straps as a seat and backrest.
  • the telescopic rods are resilient (claim 2). Such telescopic rods endeavor to bring the wheelchair into the folded state, as a result of which the folding is much easier. Gas springs are particularly suitable as telescopic rods because of their light weight.
  • the tension element is preferably flexible (claim 3).
  • the tension element can be a belt or a wire rope. This also helps to keep the weight of the entire wheelchair low.
  • telescopic rods and tension element Preferably two parallel arrangements of telescopic rods and tension element are provided (claim 4). Overall, this results in a warp-resistant construction. With a corresponding stiffness of the joints and the telescopic rods, it is also possible to get by with an arrangement of telescopic rods and tension element.
  • the seat plate is preferably trough-shaped (claim 5). This provides the user with a particularly good hold. When the side joints are arranged in the region of the troughs, the width of the folded wheelchair is as small as possible.
  • a rigid backrest is preferably also provided (claim 6), which can also be trough-shaped (claim 7).
  • a rigid two-part backrest gives the user a good hold in the back and also helps to stiffen the wheelchair, since it also acts as a spacer between the frame side parts.
  • a handle is arranged approximately above the center of gravity of the wheelchair in or below the seat plate, which is accessible through a hole in the seat plate. This allows a particularly comfortable grasping of the wheelchair when folding and unfolding.
  • the wheelchair has a frame 1 on which wheels 2 and 3 are mounted. There are also trailing rollers 4, 5 on the frame.
  • the frame also has a seat plate, generally designated 6, and a backrest, generally designated 7.
  • the frame 1 has two frame side parts 8, 9 which are connected to one another via a linkage consisting of two identical arrangements 10, 10 '.
  • the entire construction is symmetrical about a longitudinal central plane 11, so that the side parts 8, 9 are symmetrical about this longitudinal central plane 11.
  • the nature of the frame side parts 8, 9 is described in detail using the example of the frame side part 9.
  • This has a horizontal area 12, at the rear end of which there is a bearing 13 for the impeller 2. From the horizontal area 12, a downwardly sloping area 14 protrudes, which carries a footrest 15 at its lower end.
  • the trailing roller 4 is also attached to the frame side part 9. This is mounted in a fork 16 which can pivot about a vertical axis 17. Due to the lateral displacement of the roller axis of rotation 4a with respect to the vertical axis 17, the wheel 4 continues to run without the same being controlled.
  • the arrangement 10 has two telescopic rods 18, 19 designed as gas springs.
  • the cylinder parts 18a, 19a of the gas springs are articulated on the frame side part 8 or on the frame side part 9 by means of lower side joints 20, 21.
  • the axes of the lower side joints run horizontally.
  • the piston rods 18b are articulated on a seat joint 22.
  • the seat joint 22 also connects the seat plate parts 6a, 6b of the seat plate 6.
  • Each seat plate part 6a, 6b then has a flat part 24 on the seat joint 22 and on the outside thereof an outer region 25 which is concavely curved, so that the seat plate 6 as a whole is trough-shaped.
  • the seat plate part 6a is connected in an articulated manner to the frame side part 8 by means of an upper side joint 26.
  • the joint 26 is arranged in the curved region 25 of the seat plate part 6a and, like the joints 20, 21, 22, has a horizontal joint axis.
  • the seat plate part 6b is articulated to the frame side part 9 by means of a corresponding upper side joint 27.
  • a flexible tension element 28 extends between the lower side joints 20, 21, which e.g. can be designed as a wire rope.
  • the arrangement 10 is located in the rear area of the seat plate 23 and the arrangement 10 'in the front area thereof. There is a hole 29 in the seat plate 6 (see FIG. 2), which is bridged by a handle 30.
  • the handle 30 coincides approximately with the axis of the seat joint 22.
  • Posts 31, 32 rise from frame 1.
  • the upper end of each post is designed as a handle 31a or 32a. The wheelchair can be pushed using these handles.
  • the backrest 7 already mentioned extends between the posts 31, 32. It consists of two parts 7a, 7b which are mirror images of one another and which are articulated to one another at a backrest joint 23. In their outer regions, the backrest parts 7a, 7b are connected to the posts 32, 31, which in turn are rotatable relative to the frame side parts 8, 9.
  • the backrest parts 7a, 7b are in such a position relative to one another that flat parts 34 thereof lie in one plane. At the flat parts 34, curved parts 35 also adjoin here, so that the backrest 7 also forms a depression, which, however, is flatter than on the seat plate 6.
  • the backrest 7 also serves as a spacer between the frame side parts 8, 9 and at the same time forms one Stiffening plate, which prevents the entire frame 1 from twisting in the form of a parallelogram.
  • the handle 30 If the wheelchair is to be folded up, it is gripped by the handle 30. Gripping the handle is easily possible thanks to the hole 29 in the seat plate 6.
  • the handle 30 When the wheelchair is lifted, its parts reach the position shown in dash-dot lines.
  • the flat parts 24 of the seat plate parts 6a, 6b are in an approximately parallel position to one another.
  • the piston rods 18b and 19b of the gas springs are extended. This extension movement is supported by the gas pressure in the springs, which makes it much easier to fold up the wheelchair.
  • the tension elements 28 become slack, which is also shown in FIG. 5.
  • the backrest parts 7a, 7b are folded together, which is also shown in the drawing, is particularly clearly visible in FIGS. 1 and 2.
  • the footrests 15 are also shown according to the arrow 36 on the falling ones Areas 14 of the frame side parts 8, 9 created.
  • the wheelchair has the appearance according to FIG. 4 when viewed from the front. In this state it can be comfortably carried on the handle 30.
  • the wheelchair When the wheelchair is unfolded, it is placed on the floor with a slightly inclined wheel 2 or 3. A downward pressure on the handle 30 causes the wheelchair to spread apart.

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen faltbaren Rollstuhl mit einem Gestell, das zwei zueinander spiegelbildliche Gestellseitenteile und ein diese verbindendes Verbindungsgestänge aufweist, wobei an jedem Gestellseitenteil ein Antriebsrad und ein Nachlaufrad gelagert ist und das Gestänge im wesentlichen horizontale Gelenke aufweist, mit denen es mit den Gestellseitenteilen verbunden ist, mit einer starren Sitzplatte, die aus zwei Sitzplattenteilen besteht, wobei die Gestellseitenteile mIttels oberen Seitengelenken gelenkig mit den Sitzplattenteilen verbunden sind, und mit jedem Gestellseitenteil ferner mindestens eine Teleskopstange, die jeweils mit ihrem unteren Ende mittels eines unteren Seitengelenks an den Gestellseitenteilen gelenkig verbunden ist und deren oberes Ende an je einem Sitzplattenteil angelenkt ist, und mit mindestens einem im entfalteten Zustand des Rollstuhles gespannten Zugelement unterhalb des Niveaus der Sitzplatte.
  • Zusammenfaltbare Rollstühle sollten sich möglichst bequem zusammenfalten und entfalten lassen. Nur dann ist es einem gehunfähigen Benutzer möglich, den Rollstuhl nach dem Einsteigen in einen Personenkraftwagen selber zusammenzufalten und zu verstauen und vor dem Aussteigen wieder zu entfalten und neben dem Personenkraftwagen abzustellen. Auch sollte das Gewicht des Rollstuhles möglichst gering sein, um eine solche Handhabung zu ermöglichen. Für einen guten Halt des Rollstuhlbenutzers ist auch wesentlich, daß die Sitzfläche starr ist.
  • Der Forderung nach leichter Zusammenlegbarkeit kommen Rollstühle entgegen, bei denen die Sitzfläche und die Rückenlehne aus flexiblen Bändern bestehen, also nach Art der Bespannung eines zusammenlegbaren Campingstuhles ausgebildet sind. Ein solcher Rollstuhl ist z.B. durch die DE-A-33 33 570 bekannt. Nachteilig daran ist, daß die Unterstützung des Benutzers an seiner Sitzfläche und an seinem Rücken nicht zufriedenstellend ist.
  • Der Forderung nach einer guten Unterstützung des Benutzers kommen Rollstühle entgegen, die eine starre Sitzplatte aufweisen. Bei einem bekannten Rollstuhl der eingangs genannten Art (DE-A- 31 39 041) ragt die starre Sitzplatte im zusammengefalteten Zustand des Rollstuhles senkrecht nach oben, wodurch das Verstauen des Rollstuhles wesentlich erschwert wird und die Unterbringung in einem Personenkraftwagen oftmals nicht mehr möglich ist. Bekannt ist auch eine Konstruktion mit starrer abnehmbarer Sitzplatte (DE-A 30 38 249). Die beiden nach dem Zusammenfalten vorhandenen Teile, nämlich das Gestell mit Rädern und eine Einheit, bestehend aus Sitzplatte und Rückenlehne, sind zwar für sich alleine nicht zu sperrig für das Verstauen in einem Personenkraftwagen, jedoch ist das Zusammensetzen der Teile für eine gehunfähige Person kaum möglich.
  • Weiter ist ein faltbarer Rollstuhl bekannt (DE-C- 34 30 292), bei dem Sitzplatte und Rückenlehne jeweils aus zwei durch ein Gelenk miteinander verbundenen Teilen bestehen.
  • Das Gestell wird bei diesem Rollstuhl sozusagen nach hinten zusammengefaltet, wobei Schwenkungen der Gestellteile um Gelenke mit senkrechten Achsen stattfinden. Diese Art des Zusammenfaltens ist für eine gehbehinderte Person wiederum kaum durchführbar, da der Rollstuhl nicht durch einfaches Hochheben zusammenklappt, wie dies bei Rollstühlen der Fall ist, bei denen das Gestänge durch Gelenke mit waagerechten Achsen mit den Gestellseitenteilen verbunden ist.
  • Aus der US-A 3,337.261 sie liegt dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zugrunde ist ein Rollstuhl bekannt, der teilweise zusammenklappbar ist, d.h. in seiner Breite verringerbar ist, so daß dieser beispielsweise durch schmale Türen durchschiebbar ist. Der bekannte Rollstuhl hat einen geteilten Sitz, wobei dies Sitzhälften einmal gelenkig an den Gestellseitenteilen angeordnet sind und zum anderen von Teleskopstangen unterstützt werden, die mit ihren anderen Enden gleichfalls gelenkig an den Seitenteilen angeschlossen sind. Die Teleskopstangen greifen dabei mit ihren oberen Enden an dem am gegenüberliegenden Seitenteil angeschlossenen Sitzteil an. Darüberhinaus weist der bekannte Rollstuhl vier federnd abgestutzte Nachlaufräder sowie zwei Antriebsräder auf, so daß bei Entlastung des Stuhles diese angehoben und der Rollstuhl ohne äußere Krafteinwirkung um einen gewissen Teil seiner Breite zusammengeschoben wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rollstuhl der eingangs, genannten Art, also einen Rollstuhl mit Gelenken mit waagerechter Achse, so auszubilden, daß dieser zum einen ein geringes Gewicht, geringe Abmessungen im zusammengefalteten Zustand und eine starre Sitzplatte aufweist, und zum anderen sich beim Anheben selbstätig zusammenfaltet.
  • Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die beiden Sitzplattenteile durch ein Sitzgelenk miteinander verbunden sind, dessen Gelenkachse in der Längsmittelebene des Rollstuhles liegt, daß etwa oberhalb des Schwerpunktes des Rollstuhles ein Griff angeordnet ist, der in oder unterhalb der Sitzplatte liegt und durch ein Loch in dieser zugänglich ist, und daß die Teleskopstangen im entfalteten Zustand des Rollstuhles auf Block gedrückt sind.
  • Bei einem so ausgebildeten Rollstuhl bilden die Sitzplattenteile sozusagen Bestandteile des Gestänges, durch das die Gestellseitenteile miteinander verbunden sind. Zur Verspannung der Gestellseitenteile gegeneinander sind nur noch die Teleskopstangen und das Zugelement erforderlich, wodurch eine sehr leichte Konstruktion erhalten wird. Im entfalteten Zustand bilden eine Sitzschalenhälfte, eine Teleskopstange und ein Seitenteil zusammen ein steifes Dreieck. Zwei solche steifen Dreiecke sind über das Sitzgelenk gelenkig miteinander verbunden. Das Auseinanderklappen dieser beiden Dreieckskonstruktionen wird durch das Zugelement verhindert. Der Rollstuhl faltet sich selber zusammen, wenn er am Sitzgelenk oder oberhalb des Sitzgelenkes angehoben wird. Zusätzliche Manipulationen sind nicht erforderlich. Alle Teile des Rollstuhles bleiben zusammenhängend, so daß es nicht erforderlich ist, nach dem Entfalten des Rollstuhles Teile zusammenzubauen. Das Zusammenfalten und Entfalten ist ebenso bequem wie bei einem Rollstuhl mit flexiblen Bändern als Sitzfläche und Rückenlehne.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Teleskopstangen federnd ausgebildet (Anspruch 2). Solche Teleskopstangen haben das Bestreben, den Rollstuhl in den zusammengefalteten Zustand zu überführen, wodurch das Zusammenklappen wesentlich erleichtert wird. Besonders gut geeignet als Teleskopstangen sind Gasfedern wegen ihres geringen Gewichtes.
  • Das Zugelement ist vorzugsweise flexibel (Anspruch 3). Das Zugelement kann ein Gurt oder ein Drahtseil sein. Auch dies trägt dazu bei, das Gewicht des gesamten Rollstuhles niedrig zu halten.
  • Vorzugsweise sind zwei parallele Anordnungen aus Teleskopstangen und Zugelement vorgesehen (Anspruch 4). Dies ergibt insgesamt eine verwindungssteife Konstruktion. Bei entsprechender Steifigkeit der Gelenke und der Teleskopstangen ist es jedoch auch möglich, mit einer Anordnung aus Teleskopstangen und Zugelement auszukommen.
  • Die Sitzplatte ist vorzugsweise muldenförmig ausgebildet (Anspruch 5). Dadurch wird dem Benutzer ein besonders guter Halt geboten. Bei Anordnung der Seitengelenke im Bereich der Mulden erreicht man eine möglichst geringe Breite des zusammengefalteten Rollstuhles.
  • Vorzugsweise ist auch eine starre Rückenlehne vorgesehen (Anspruch 6), die ebenfalls muldenförmig ausgebildet sein kann (Anspruch 7). Eine starre zweiteilige Rückenlehne gibt dem Benutzer einen guten Halt im Rücken und trägt weiterhin zur Versteifung des Rollstuhles bei, da er auch als Abstandshalter zwischen den Gestellseitenteilen wirkt.
  • Vorteilhafterweise ist etwa oberhalb des Schwerpunktes des Rollstuhles in oder unterhalb der Sitzplatte ein Griff angeordnet, der durch ein Loch in der Sitzplatte zugänglich ist. Dies gestattet ein besonders bequemes Erfassen des Rollstuhles beim Zusammenfalten und beim Entfalten.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
    • Fig. 1 eine Seitenansicht eines Rollstuhles,
    • Fig. 2 eine Draufsicht auf den Rollstuhl in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
    • Fig. 3 eine Vorderansicht auf den Rollstuhl in Richtung des Pfeiles III in Fig. 1, wobei der Rollstuhl entfaltet ist,
    • Fig. 4 eine Vorderansicht im zusammengefalteten Zustand des Rollstuhles und
    • Fig. 5 in einem gegenüber den übrigen Figuren vergrößerten Maßstab eine separate Darstellung des Klappmechanismus.
  • Der Rollstuhl hat ein Gestell 1, an dem Laufräder 2 und 3 gelagert sind. Ferner befinden sich am Gestell Nachlaufrollen 4, 5. Am Gestell befindet sich ferner eine insgesamt mit 6 bezeichnete Sitzplatte und eine insgesamt mit 7 bezeichnete Rückenlehne.
  • Das Gestell 1 hat zwei Gestellseitenteile 8, 9, die über ein aus zwei gleichen Anordnungen 10, 10' bestehendes Gestänge miteinander verbunden sind. Die gesamte Konstruktion ist zu einer Längsmittelebene 11 symmetrisch, so daß die Seitenteile 8, 9 zu dieser Längsmittelebene 11 symmetrisch sind. Die Beschaffenheit der Gestellseitenteile 8, 9 im einzelnen wird am Beispiel des Gestellseitenteiles 9 beschrieben. Dieser hat einen waagerechten Bereich 12, an dessen hinterem Ende sich ein Lager 13 für das Laufrad 2 befindet. Vom waagerechten Bereich 12 ragt ein nach unten abfallender Bereich 14 ab, der an seinem unteren Ende eine Fußstütze 15 trägt. Am Gestellseitenteil 9 ist auch die Nachlaufrolle 4 befestigt. Diese ist in einer Gabel 16 gelagert, die um eine senkrechte Achse 17 schwenken kann. Durch die seitliche Versetzung der Rollendrehachse 4a gegenüber der senkrechten Achse 17 erreicht man ein Nachlaufen des Rades 4 ohne Steuerung desselben.
  • Angenommen sei, daß in Fig. 5 die Anordnung 10 dargestellt ist. Die Anordnung 10 hat zwei als Gasfedern ausgebildete Teleskopstangen 18, 19. Die Zylinderteile 18a, 19a der Gasfedern sind mittels unterer Seitengelenke 20, 21 am Gestellseitenteil 8 bzw. am Gestellseitenteil 9 angelenkt. Die Achsen der unteren Seitengelenke verlaufen horizontal. Die Kolbenstangen 18b sind an einem Sitzgelenk 22 angelenkt. Das Sitzgelenk 22 verbindet zugleich Sitzplattenteile 6a, 6b der Sitzplatte 6. Jeder Sitzplatten-teil 6a, 6b hat anschließend an das Sitzgelenk 22 einen ebenen Teil 24 und außen daran anschließend einen an seiner Oberseite konkav gekrümmten äußeren Bereich 25, so daß die Sitzplatte 6 insgesamt muldenförmig ist. Der Sitzplattenteil 6a ist mittels eines oberen Seitengelenkes 26 gelenkig mit dem Gestellseitenteil 8 verbunden. Das Gelenk 26 ist im gekrümmten Bereich 25 des Sitzplattenteiles 6a angeordnet und hat ebenso wie die Gelenke 20, 21, 22 eine horizontale Gelenkachse. Der Sitzplattenteil 6b ist mittels eines entsprechenden oberen Seitengelenkes 27 mit dem Gestellseitenteil 9 gelenkig verbunden.
  • Zwischen den unteren Seitengelenken 20, 21 erstreckt sich ein flexibles Zugelement 28, das z.B. als Drahtseil ausgebildet sein kann.
  • Parallel zu der beschriebenen Anordnung 10 befindet sich die weitere gleiche Anordnung 10', wie aus der Draufsicht nach Fig. 2 ersichtlich, d.h. weitere Gasfedern und ein weiteres Zugelement. Die Anordnung 10 befindet sich im hinteren Bereich der Sitzplatte 23 und die Anordnung 10' in deren vorderem Bereich. In der Sitzplatte 6 befindet sich (siehe Fig. 2) ein Loch 29, das von einem Griff 30 überbrückt ist. Der Griff 30 fällt etwa mit der Achse des Sitzgelenkes 22 zusammen.
  • Vom Gestell 1 erheben sich Pfosten 31, 32. Das obere Ende jedes Pfostens ist als Handgriff 31a bzw. 32a ausgebildet. An diesen Handgriffen kann der Rollstuhl geschoben werden.
  • Zwischen den Pfosten 31, 32 erstreckt sich die bereits erwähnte Rückenlehne 7. Diese besteht aus zwei zueinander spiegelbildlichen Teilen 7a, 7b, die an einem Lehnengelenk 23 gelenkig miteinander verbunden sind. In ihren äußeren Bereichen sind die Lehnenteile 7a, 7b mit den Pfosten 32, 31 verbunden, die ihrerseits relativ zu den Gestellseitenteilen 8, 9 drehbar sind.
  • Im entfalteten Zustand des Rollstuhles nehmen dessen Teile diejenige Lage ein, die in der Zeichnung mit ausgezogenen Linien dargestellt ist. Wie Fig. 5 zeigt, bildet, in Fahrtrichtung des Rollstuhles gesehen, der Sitzplattenteil 6a zusammen mit dem Gestellseitenteil 8 und Gasfedern 18 (es sei daran erinnert, daß hintereinander zwei Gasfedern 18 angeordnet sind) eine Dreieckkonstruktion. Hierbei sind die Gasfedern 18 auf Block gedrückt. Eine entsprechende Konstruktion bildet der Sitzplattenteil 6b, der Gestellseitenteil 9 und die beiden hintereinanderliegenden Gasfedern 19. Das Auseinanderklappen dieser Teile um das Sitzgelenk 22 wird durch die Zugelemente 28, von denen ebenfalls hintereinanderliegend zwei vorhanden sind, verhindert. In der Benutzungsstellung liegen die ebenen Teile 24 der Sitzplattenteile 6a, 6b in einer Ebene.
  • Die Lehnenteile 7a, 7b sind in einer solchen Lage relativ zueinander, daß ebene Teile 34 derselben in einer Ebene liegen. An die ebenen Teile 34 schließen auch hier gewölbte Teile 35 an, so daß auch die Rückenlehne 7 eine Mulde bildet, die allerdings flacher ist als an der Sitzplatte 6. Die Rückenlehne 7 dient ebenfalls als Abstandshalter zwischen den Gestellseitenteilen 8, 9 und bildet zugleich eine Aussteifungsplatte, die ein parallelogrammförmiges Verwinden des gesamten Gestells 1 verhindert.
  • Wenn der Rollstuhl zusammengefaltet werden soll, wird er am Griff 30 erfaßt. Das Umgreifen des Griffes ist dank des Loches 29 in der Sitzplatte 6 bequem möglich. Beim Anheben des Rollstuhles gelangen dessen Teile in die strichpunktiert eingezeichnete Stellung. Wie am besten aus Fig. 5 ersichtlich ist, befinden sich hierbei die ebenen Teile 24 der Sitzplattenteile 6a, 6b in einer zueinander etwa parallelen Lage. Die Kolbenstangen 18b und 19b der Gasfedern sind ausgefahren. Diese Ausfahrbewegung wird durch den Gasdruck in den Federn unterstützt, wodurch das Zusammenfalten des Rollstuhles wesentlich erleichtert wird. Beim Zusammenfalten werden die Zugelemente 28 schlaff, was in Fig. 5 ebenfalls dargestellt ist. Gleichzeitig mit dem Aneinanderklappen der Sitzplattenteile 6a, 6b werden die Lehnenteile 7a, 7b zusammengefaltet, was in der Zeichnung ebenfalls dargestellt ist, besonders gut sichtbar in den Fig. 1 und 2. Beim Zusammenklappen werden auch die Fußstützen 15 entsprechend dem Pfeil 36 an die abfallenden Bereiche 14 der Gestellseitenteile 8, 9 angelegt. Nach vollständigem Zusammenklappen hat der Rollstuhl von vorne betrachtet das Aussehen nach Fig. 4. Er kann in diesem Zustand bequem am Griff 30 getragen werden.
  • Beim Entfalten des Rollstuhles wird dieser leicht geneigt mit einem Laufrad 2 oder 3 auf den Boden aufgesetzt.Durch einen Abwärtsdruck auf den Griff 30 wird das Auseinanderspreizen des Rollstuhles bewirkt.

Claims (8)

  1. Faltbarer Rollstuhl mit einem Gestell, das zwei zueinander spiegelbildliche Gestellseitenteile (8, 9) und ein diese verbindendes Verbindungsgestänge (10,10') aufweist, wobei an jedem Gesellseitenteil ein Antriebsrad (2, 3) und ein Nachlaufrad (4, 5) gelagert ist und das Gestänge (10,10') im wesentlichen horizontale Gelenke (20,21,22) aufweist, mit denen es mit den Gestellseitenteilen verbunden ist, mit einer starren Sitzplatte (6), die aus zwei Sitzplattenteilen (6a, 6b) besteht, wobei die Gestellseitenteile (8, 9) mittels oberen Seitengelenken (26, 27) gelenkig mit den Sitzplattenteilen (6a, 6b) verbunden sind, mit jedem Gestellseitenteil (8, 9) ferner mindestens eine Teleskopstange (18, 19) die jeweils mit ihrem unteren Ende mittels eines unteren Seitengelenks (20, 21) an ein Gestellseitenteil (8,9) gelenkig verbunden ist und deren oberes Ende an je einem Sitzplattenteil (6a, 6b) angelenkt ist, und mit mindestens einem im entfalteten Zustand des Rollstuhles gespannten Zugelement (28) unterhalb des Niveaus der Sitzplatte (6) dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Sitzplattenteile (6a, 6b) durch ein Sitzgelenk (22) miteinander verbunden sind, dessen Gelenkachse in der Längsmittelebene (11) des Rollstuhles liegt, daß etwa oberhalb des Schwerpunktes des Rollstuhles ein Griff (30) angeordnet ist, der in oder unterhalb der Sitzplatte (6) liegt und durch ein Loch (29) in dieser zugänglich ist, und daß die Teleskopstangen (18, 19) im entfalteten Zustand des Rollstuhles auf Block gedrückt sind.
  2. Rollstuhl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskopstangen (18, 19) Federn, vorzugsweise Gasfedern aufweisen, die sich zu verlängern versuchen.
  3. Rollstuhl nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugelement (28) flexibel ist, z.B. als Drahtseil ausgebildet ist.
  4. Rollstuhl nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestänge (10, 10') zwei parallele Anordnungen aus Teleskopstangen (18, 19) und Zugelement (26) aufweist, wobei vorzugsweise eine Anordnung (10') im vorderen Bereich und die andere Anordnung (10) im hinteren Bereich der Sitzplatte (6) plaziert ist.
  5. Rollstuhl nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzplatte (6) muldenförmig ausgebildet ist und die oberen Seitengelenke (26, 27) im Bereich der Muldenseitenwände (25) der Sitzplattenteile (6a, 6b) angeordnet sind.
  6. Rollstuhl nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine starre Rückenlehne (7) aus zwei Lehnenteilen (7a, 7b), die durch ein Lehnengelenk (23) miteinander verbunden sind, dessen Gelenkachse in der Längsmittelebene (11) des Rollstuhles liegt und die im Bereich ihrer Seitenränder gelenkig mit den Gestellseitenteilen (8, 9) derart verbunden sind, daß beim Zusammenklappen des Rollstuhles das Lehnengelenk (23) nach hinten schwenkt.
  7. Rollstuhl nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (7) muldenförmig ausgebildet ist.
  8. Rollstuhl nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskopstangen (18, 19) am Sitzgelenk (22) angelenkt sind.
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