DE2421593B2

DE2421593B2 - Faltkinderwagen

Info

Publication number: DE2421593B2
Application number: DE2421593A
Authority: DE
Inventors: Perego Arcore Gianluca (Italien)
Original assignee: PEREGO-PINES SpA ARCORE (ITALIEN)
Current assignee: PEREGO-PINES SpA ARCORE (ITALIEN)
Priority date: 1974-01-25
Filing date: 1974-05-02
Publication date: 1978-03-23
Also published as: DE2421593C3; ES202653Y; DE2421593A1; CA993007A; GB1419215A; ES202653U; US3873116A

Description

60

Die Erfindung betrifft einen im zusammengeklappten Zustand über den Arm hängbaren Faltkinderwagen mit einem mit einer Textilbespannung versehenen Metallrahmen, bestehend aus im Bereich ihrer oberen t>5 Enden gelenkig miteinander verbundenen und aus einer auseinandergeklappten Gebrauchs^tellung gegeneinander klappbaren vorderen und hinteren Seitenstreben, an deren unteren Enden jeweils Vorderräder bzw. Hinterräder tragende Radachsen befestigt sind, aus oberen Seitenstreben, die an ihren unteren Enden schwenkbar an den vorderen Seitenstreben angelenkt sind, an ihren oberen Enden gebogene Handgriffe aufweisen, in der Gebrauchsstellung durch Ringe, die die jeweilige obere Seitenstrebe umgeben und über einen Fortsatz der zugeordneten vorderen Seitenstrebe schiebbar sind, in einer in Verlängerung der vorderen Seitenstreben verlaufenden Stellung gehalten werden und nach Zurückschieben dieser Ringe von vorn gegen die vorderen Seitenstreben klappbar sind, und aus einer an beiden vorderen Seitenstreben im Bereich ihrer oberen Enden schwenkbar angelenkten, U-förmig gebogenen Querstrebe, deren Enden jeweils über eine beiderseits angelenkte Stange mit der zugeordneten oberen Seitenstrebe verbunden sind.

Ein derartiger Faltkinderwagen ist aus der DE-OS 2246227 bekannt.

Zum Vereinfachen der Zusammenlegung des Kinderwagens ist es darüber hinaus aus dem DE-GM 1982 826 bekannt, die oberen Seitenstreben jeweils mit einer Buchse zu verbinden, die auf der entsprechenden unteren Seitenstrebe gleitet.

Im Gegensatz zu dem vorliegenden Faltkinderwagen ist das in dem DE-GM beschriebene .zusammenklappbare Fahrgestell jedoch nicht im zusammengeklappten Zustand über den Arm hängbar.

Bei zusammenklappbaren Kinderwagen im Sinne der eingangs genannten Gattung ergeben sich jedoch insoweit Schwierigkeiten, als einerseits der Sitzkomfort gut sein soll und andererseits dabei auch das Zusammen- oder Aufklappen leicht sein muß.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen im zusammengeklappten Zustand über den Arm hängbaren Faltkinderwagen der eingangs genannten Art so auszubilden, daß er leichter in die Gebrauchsstellung bringbar ist oder umgekehrt, leichter zusammenklappbar ist.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß auf beiden Seiten jeweils eine in an sich bekannter Weise auf der vorderen Seitenstrebe gleitende Buchse mit einer daran angeordneten Lasche vorgesehen ist, die mit einer an der zugeordneten hinteren Seitenstrebe angelenkten Lasche über ein Gelenk verbunden ist, an dem jeweils auch das eine Ende einer Stange angelenkt ist, deren anderes Ende mit der zugeordneten oberen Seitenstrebe über ein weiteres Gelenk verbunden ist, an dem auch die mit dem zugeordneten Ende der Querstrebe verbundene Stange angreift.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Falt-Kinderwagens in der Gebrauchslage,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Falt-Kinderwagens,

Fig. 3 die Ansicht des Falt-Kinderwagens während des Fattens,

Fig. 4 die Ansicht des vollständig gefalteten Falt-Kinderwagens, und

Fig. 5 eine Ansicht einer Einrichtung, mit der die einzelnen rohrförmigen Seitenstreben leicht gefaltet werden können, in größerem Maßstab.

Wie die Zeichnungen zeigen, besteht der Metallrahmen des Fau Kinderwagens im unteren Teil aus vorderen und hinteren rohrförmigen Seitenstreben 1 und 2, welche an Radachsen 6 und 6' enden, die je-

weils zwei Hinterräder 5 und zwei Vorderräder 5' tragen. Im oberen Teil enden weitere Seitenstreben 3 in Handgriffen m, und schließlich verbindet eine U-förmig gebogene rohrförmige Querstrebe 4 die Seitenstreben in der Mitte und ist nach oben geneigt, so daß sich ein vorderer Schutz ergibt, der das Herausfallen des Kindes verhindert.

Am Metallrahmen ist eine Textilbespannung s angebracht, und zwischen der Querstrebe 4 und einem Sitz der Textilbespannung s befindet sich ein Band c. Die oberen rohrförmigen Seitenstreben 3 können an den vorderen Seitenstreben unter Verwendung bekannter Ringe α festgelegt sein, die leicht zurückgeschoben werden können.

Eine Fußplatte 7 dreht sich um die Radachse 6' und besitzt seitliche Schlitze Tb, in denen Endstifte von kleinen Stangen Ta gleiten, die die Fußplatte 7 mit den vorderen Seitenstreben 1 verbinden. Über bekannte Gelenke la und 2a können die oberen Seitenstreben 3 und die hinteren Seitenstreben 2 gegen die vorderen Seitenstreben 1 geklappt werden, wenn die Ringe α abgenommen worden sind. Durch weitere Gelenkverbindungen können die einzelnen Aufstell- und Zusammenklappbewegungen in sehr einfacher Weise erfolgen, d. h. unter Verwendung von
a) Stangen 4a, die die oberen Seitenstreben 3 mit dem Ende der Querstrebe 4 verbinden,

b) Stangen 8, die die oberen Seitenstreben 3 mit Laschen / verbinden,

c) Laschen 9, die die hinteren Seitenstreben 2 mit den Laschen / verbinden, und

d) den Laschen /, die in eine zylindrische Buchse 11 auslaufen, die auf der vorderen Seitenstrebe 1 gleitet.

Die Laschen 9 sind mit einem Zapfen ν versehen.

ίο Von diesem Zapfen ist eine Feder 10 zu einem anderen Zapfen ν gespannt, der an der hinteren Seitenstrebe angebracht ist und in einem Schlitz 9a gleitet. Die Arbeitsweise ist aus dem obenerwähnten zu erkennen und sehr einfach, weil (an beiden Seiten des Kinderwagens) die Buchse 11 der Lasche/auf der rohrförmigen Seitenstrebe 1 gleiten kann. Der eine Zapfen ν kann wegen der Feder 10 in dem Schlitz 9a gleiten, so daß die vorderen und die hinteren Seitenstreben 1 und 2 begrenzt gegeneinander oder voneinander weg bewegt werden können, was eine gewisse Federung bewirkt. Andererseits kann der Metallrahmen dadurch, daß die verbindenden Stangen 8 an einem Ende an den oberen Seitenstreben 3 und am anderen Ende an den Laschen / angelenkt sind, unmittelbar in die Gebrauchslage gebracht werden, in der er durch die Ringe α gehalten wird.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Im zusammengeklappten Zustand über den Arm hängbarer Faltkinderwagen mit einem mit einer Textilbespannung versehenen Metallrahmen, bestehend aus im Bereich ihrer oberen Enden gelenkig miteinander verbundenen und aus einer auseinandergeklappten Gebrauchsstellung gegeneinander klappbaren vorderen und hinteren Seitenstreben, an deren unteren Enden jeweils Vorderräder bzw. Hinterräder tragende Radachsen befestigt sind, aus oberen Seitenstreben, die an ihren unteren Enden schwenkbar an den vorderen Seitenstreben angelenkt sind, an ihren obe- '⁵ ren Enden gebogene Handgriffe aufweisen, in der Gebrauchsstellung durch Ringe, die die jeweilige obere Seitenstrebe umgeben und über einen Fortsatz der zugeordneten vorderen Seitenstrebe schiebbar sind, in einer in Verlängerung der vorderen Seitenstreben verlaufenden Stellung gehalten werden und nach Zurückschieben dieser Ringe von vorn gegen die vorderen Seitenstreben klappbar sind, und aus einer an beiden vorderen Seitenstreben im Bereich ihrer oberen Enden schwenkbar angelenkten, U-förmig gebogenen Querstrebe, deren Enden jeweils über eine beiderseits angelenkte Stange mit der zugeordneten oberen Seitenstrebe verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten jeweils eine in ^o an sich bekannter Weise auf der vorderen Seitenstrebe (1) gleitende Buchse (11) mit einer daran angeordneten Lasche (J) vorgesehen ist, die mit einer an der zugeordneten hinteren Seitenstrebe (2) angelenkten Lasche (9) über ein Gelenk ver- & bunden ist, an dem jeweils auch das eine Ende einer Stange (8) angelenkt ist, deren anderes Ende mit der zugeordneten oberen Seitenstrebe (3) über ein weiteres Gelenk verbunden ist, an dem auch die mit dem zugeordneten Ende der Querstrebe (4) verbundene Stange (4a) angreift.

2. Faltkinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an der hinteren Seitenstrebe (2) angelenkte Lasche (9) einen Schlitz (9a) aufweist, in welchem ein an der hinteren Seitenstrebe (2) angebrachter Zapfen (v) gleitet, der mit einem an der Lasche (9) angebrachten weiteren Zapfen (v) über eine Feder (10) verbunden ist.

3. Faltkinderwagen nach den Ansprüchen 1 und

2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Fußplatte (7) um die Radachse (8) der Vorderräder (5') schwenkbar gelagert ist und an beiden Enden je einen Schlitz (Tb) aufweist, in dem jeweils ein Endstift gleitet, der an einer an der zugeordneten vorderen Seitenstrebe (1) angelenkten Stange (7a) angebracht ist.