EP0214195A1 - Sicherheitshelm. - Google Patents

Sicherheitshelm.

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EP0214195A1
EP0214195A1 EP86901347A EP86901347A EP0214195A1 EP 0214195 A1 EP0214195 A1 EP 0214195A1 EP 86901347 A EP86901347 A EP 86901347A EP 86901347 A EP86901347 A EP 86901347A EP 0214195 A1 EP0214195 A1 EP 0214195A1
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EP
European Patent Office
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visor
frame
safety helmet
plate
receiving groove
Prior art date
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EP86901347A
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French (fr)
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EP0214195B1 (de
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Artur Fohl
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Individual
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/22—Visors
    • A42B3/221—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets
    • A42B3/222—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets in an articulated manner, e.g. hinge devices

Definitions

  • the invention relates to a safety helmet, in particular to a helmet for motorcyclists according to the preamble of claim 1.
  • Such safety helmets consist of a helmet shell provided with a face cutout, with folding axes being provided on both sides of the helmet shell, on which an essentially U-shaped visor is mounted so as to be foldable.
  • This visor can be folded from an upper, open position to a lower position, in which it covers the face section of the helmet shell.
  • Visor from a U-shaped narrow visor frame and from a transparent, also U-shaped visor plate which is provided with locking elements and can be inserted into a receiving groove of the visor frame and locked by means of the locking elements.
  • the invention has for its object to improve a safety helmet of the aforementioned type so that the assembly, for. B. the replacement of the visor plate is made easier with a simple construction of the related components. Furthermore, the safety helmet should be designed so that fogging of the visor plate d. H. the condensation of water vapor on the inside of the visor is prevented.
  • the presence of outer pivot bearing points and intermediate locking elements makes it possible in a simple manner to hang the visor plate into the pivot bearing positions by hand and then swivel the visor plate up until the intermediate locking elements are finally locked. No tools or devices are required for this.
  • the locking point arranged between the pivot bearing points is preferably designed such that the unlocking of the locking connection is also very easy to do by hand or by means of very simple tools, for example. B. can be done using a knife or screwdriver d. H. The replacement of a damaged or broken visor plate can also be carried out by the layperson in a very short time.
  • ventilation openings preferably a plurality of ventilation openings in the visor frame
  • the air behind the visor plate can escape upwards through the ventilation openings or the airstream flows along the inside of the visor plate and through it Vent openings escapes upwards. In this way, fogging of the inside of the visor plate is avoided with certainty.
  • the upper edge of the visor plate has a clearance at the level of each vent opening to create an air flow path.
  • Fig. 1 and 2 the visor for the safety helmet according to the invention in side sectional view and top view
  • FIG. 3 shows the sectional view of a detail according to FIG. 1,
  • Fig. 4 the perspective representation of the visor with the visor plate detached from the visor frame
  • Fig. 5 shows the sectional view of the central locking element as
  • Fig. 6 is a sectional side view of the detail according to FIG.
  • Fig. 7 shows an alternative embodiment of the latching connection in a sectional view
  • Fig. 8 shows the sectional view according to the sectional lines in FIG.
  • FIG. 9 the same sectional view as in FIG. 8 in the area of a ventilation opening
  • FIG 10 shows another front sectional view of the visor frame and the visor plate in the region of a ventilation opening.
  • the z. B. made of plastic safety helmet is made in a conventional manner from a head shape adapted helmet shell, from that in FIG 8 a designated part 1 is shown c namely, the facial section of the helmet shell surrounding
  • This shell part 1 can also be seen in FIG. 1.
  • This helmet shell. is pivotally connected to a U-shaped, for. B. also made of plastic Visierrahme ⁇ 2, the pivot pin 3 in corresponding pivot elements z. B n engages pivot openings in the helmet shell 1 and on this
  • the visor frame is non-pivotally attached to the helmet shell.
  • the cut-out edge of the helmet shell 1 engages 5 in a U-shaped seal 4 of the visor frame 2.
  • the pivot pin 3 are attached to the inside of the thickened ends of the visor frame 2 z. B. molded in one piece.
  • the visor frame 2 is narrower and there has a continuous receiving groove 5 on the underside along the lower boundary of the narrower area of the visor frame 2. As shown in FIGS.
  • a detachable component of the visor is a transparent visor plate 6, which is also curved in a U-shape and has no pronounced dimensional stability.
  • This visor plate 6 has swivel hooks 7 at both ends, which are integrally formed on the visor plate 6 and which can be suspended in the pivot pin or swivel bars 8 within the receiving groove 5. As shown in FIG. 1, the visor plate is suspended on both sides in a lowered position shown in broken lines with the swivel hooks 7 on the visor frame 2
  • the visor plate 6 has, in the center between the swivel hooks 7, a latching element 9 which projects beyond the upper boundary edge of the visor plate 6 and has a latching recess 10 which has a latching projection 11 within a latching opening
  • T 2 cooperates in the sight frame 2. As mentioned, for the purpose of locking the visor plate 6 with the visor frame 2
  • the latching element 9 engages in the rectangular-shaped latching opening 1 2 and the latching recess 1 0 resiliently latches on the latching projection 1 1. This is shown particularly clearly on the basis of FIGS. 5 and 6. Since the locking opening 12 is also open at the top, the locking connection can be done in a very simple manner by hand or using a simple tool such as. B. of a knife or screwdriver 13 can be loosened again by the upper edge of the elastic locking element 9 from the locking element
  • the visor plate 6 is inclined at an angle relative to the receiving groove 5, which is rectangular in cross section, by the angle a according to FIG sealingly supports. In this way, further sealing measures along the upper edge of the visor plate and the receiving groove 5 are unnecessary.
  • FIG. 7 In the embodiment of FIG. 7 is in an upward, _. widened latching opening 1 2 'an elastically resilient clip part
  • the locking element 9 ' is also designed in the form of a hook, as a result of which when the visor plates are joined together, the two hook configurations hook together. Also -. Q without a special fastening of the clip part there is a fixed one
  • the visor frame is pulled through substantially vertical ventilation openings 12 and 15 at several points, in the exemplary embodiment at three points.
  • the central latching opening also represents a ventilation opening.
  • the receiving groove 5 has a width b which is greater than the thickness c of the visor plate 6.
  • the central latching opening 12 passes through the visor frame 2.
  • the other ent also pass through - Ventilation openings 15 in the vertical direction the visor frame
  • the visor plate 6 Since there is a seal between the visor plate and the visor frame due to the inclined position of the visor plate 6, the visor plate 6 has cutouts at the upper edge in the area of the latching opening 12 and the other ventilation openings 15
  • the ventilation openings can be round, oval or rectangular.

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description

Sicherheitsheim
Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherheitshelm, insbeson¬ dere auf einen Sturzhelm für Motorradfahrer gemäß dem Oberbe¬ griff des Patentanspruches l .
Derartige Sicherheitshelme bestehen aus einer mit einem Gesichts- ausschnitt versehenen Helmschale, wobei beidseitig an der Helm¬ schale Klappachsen vorgesehen sind, an denen ein im wesentlichen U-förmiges Visier klappbar gelagert ist. Dieses Visier kann von einer oberen, geöffneten Stellung in eine untere Stellung geklappt werden, in der sie den Gesichtsausschnitt der Helmschale über- deckt. Beim Gegenstand einer älteren Anmeldung besteht das
Visier aus einem U-förmigen schmalen Visierrahmen und aus einer transparenten , ebenfalls U-förmigen Visierplatte, die mit Rast¬ elementen versehen ist und in eine Aufnahmenut des Visierrahmens einsteckbar und mittels der Rastelemente arretierbar ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheitshelm der vorgenannten Art so zu verbessern, daß die Montage, z . B . das Auswechseln der Visierplatte erleichert wird bei einfacher Bauweise der zusammengehörenden Bauteile. Ferner soll der Sicherheitshelm so ausgestaltet sein, daß ein Beschlagen der Visierplatte d . h. die Kondensation von Wasserdampf an der Visierinnenseite verhindert wird.
Diese Erfindung wird gelöst durch die im Kennzeichnungsteil des Patentanspruches 1 bzw. 8 angegebenen Maßnahmen,
Durch das Vorhandensein von äußeren Schwenklagerstellen und dazwischenliegenden Rastelementen besteht in einfacher Weise die Möglichkeit, die Visierplatte von Hand in die Schwenklagerstellen einzuhängen und dann die Visierplatte hochzuschwenken, bis zur endgültigen Verrastung der dazwischenliegenden Rastelemente. Hierfür sind keinerlei Werkzeuge oder Vorrichtungen erforderlich. Vorzugsweise ist die zwischen den Schweklagerstellen angeordne¬ te Raststelle so ausgebildet, daß auch die Entriegelung der Rast¬ verbindung sehr leicht von Hand oder mittels sehr einfacher Werkzeuge z . B . mittels eines Messers oder eines Schraubenziehers erfolgen kann d . h. das Auswechseln einer schadhaft gewordenen oder zerbrochenen Visierplatte auch vom Laien in kürzester Zeit durchgeführt werden kann. Ferner wird durch das Vorhandensein von Entlüftungsöffnungen, vorzugsweise von mehreren Entlüf¬ tungsöffnungen im Visierrahmen erreicht, daß die hinter der Visierplatte befindliche Luft nach oben durch die Entlüftungsöffnun¬ gen hindurch entweichen kann bzw. der Fahrtwind an der Innen¬ seite der Visierplatte entlangströmt und durch die Entlüftungs¬ öffnungen hindurch nach oben entweicht. Auf diese Weise wird ein Beschlagen der Innenseite der Visierplatte mit Sicherheit vermieden.
Durch die Maßnahme gemäß Patentanspruch 6 wird infolge der Abstützung der Visierplatte an gegenüberliegenden Nutwänden der Aufnahmenut eine saubere Abdichtung zwischen Visierplatte und Visierrahmen erreicht. Um Hierbei die Abluftströmung durch die Entlüftungsöffnungen nicht zu behindern ist vorgesehen.
- 3 -
daß der obere Rand der Visierplatte in Höhe jeder Entlüftungsöff¬ nung eine Freisparung zur Schaffung eines Luft-Strömungsweges besi t.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den in der Zeichnung gezeigten und nachstehend beschriebenen
Ausführungsbeϊspielen.
Es zeigt:
Fig . 1 und 2 das Visier für den erfindungsgemäßen Sicherheits¬ helm in Seiten-Schnittansicht und Draufsicht,
Fig. 3 die Schnittansicht einer Einzelheit gemäß Figur 1 ,
Fig . 4 die perspektivische Darstellung des Visiers mit vom Visierrahmen gelöster Visierplatte,
Fig . 5 die Schnittansicht des mittigen Rastelementes als
Einzelheit,
Fig . 6 eine Schnitt-Seitenansicht der Einzelheit gemäß
" Fig. 5,
Fig . 7 eine alternative Ausführungsform der Rastverbindung in Schnittansicht,
Fig . 8 die Schnittansicht gemäß den Schnittlinien in Fig .
2 von Visierrahmen und Visierplatte ,
Fig . 9 dieselbe Schnittansicht wie in Fig . 8 im Bereich ei ner Entlüftungsöffnung,
Fig. 10 eine andere, frontseitige Schnittansicht von Visier¬ rahmen und Visierplatte im Bereich einer Entlüftungs¬ öffnung . Der z . B . aus Kunststoff bestehende Sicherheitshelm besteht in üblicher Weise aus einer der Kopfform angepaßten Helmschale, von der in Figur 8 ein mit 1 bezeichneter Teil dargestellt ist c und zwar der den Gesichtsausschnitt der Helmschale umgebende
Schaienteil. Auch in Fig. 1 ist dieser Schalenteil 1 zu erkennen . Mit dieser Helmschale . schwenkbar verbunden ist ein U-förmiger, z . B . ebenfalls aus Kunststoff bestehender Visierrahmeή 2, der mittels Schwenkzapfen 3 in entsprechende Schwenkelemente z . B n Schwenköffnungen in der Helmschale 1 eingreift und auf diese
Weise schwenkbar mit der Helmschale 1 verbunden ist. Es besteht im Rahmen der Erfindung jedoch auch die Möglichkeit, daß der Visierrahmen nicht-schwenkbar an der Helmschale befestigt ist. Wie in Fig. 8 erkennbar, greift der Ausschnittsrand der Helmscha— le 1 in eine U-förmige Dichtung 4 des Visierrahmens 2 abdichtend 5 ein. Die Schwenkzapfen 3 sind an den Innenseiten der verdickten Enden des Visierrahmens 2 befestigt z . B . einstückig angeformt. Im Bereich des Gesichtsausschnittes ist der Visierrahmen 2 schmaler ausgestaltet und besitzt dort an der Unterseite eine durchlaufende Aufnahmenut 5 entlang der unteren Begrenzung des schmaleren 0 Bereiches des Visierrahmens 2. Wie aus den Fig . 1 , 2 und 4 erkann¬ bar, ist lösbarer Bestandteil des Visiers eine ebenfalls U-förmig gebogene, transparente Visierplatte 6, die kei-ne ausgeprägte Formstabilität besitzt. Diese Visierplatte 6 besitzt an beiden Enden Schwenkhaken 7, die einstückϊg an der Visierplatte 6 angeformt 5 sind und die in Schwenkzapfen oder Schwenk-stege 8 innerhalb der Aufnahmenut 5 einhängbar sind . Wie Fig. 1 zeigt, wird die Visierplatte in einer abgesenkten, gestrichelt dargestellten Stellung- mit den Schwenkhaken 7 am Visierrahmen 2 beidseitig eingehängt
Q und kann nach oben in die ausgezogen gezeigte Stellung gemäß
Fig. l hochgeschwenkt und arretiert wer-den . Zum Zwecke der Arretierung besitzt die Visierplatte 6 mittig zwischen den Schwenk¬ haken 7 ein über die obere Begrenzungskante der Visierplatte 6 hinausragendes Rastelement 9 mit einer Rastausnehmung 1 0, _ die mit einem Rastvorsprung 11 innerhalb einer Rastöffnung
T 2 im Visierrahmen 2 zusammenwirkt. Wie erwähnt, wird zum Zwecke der Arretierung der Visierplatte 6 mit dem Visierahmen 2
- 5 -
die Visierplatte 6 um die Schwenklagerstellen 7/ 8 ge-mäß Fig. 1 hochgeschwenkt, wobei das Rastelement 9 in die rechteckförrnige Rastöffnung 1 2 eingreift und die Rastausnehmung 1 0 federnd am Rastvorsprung 1 1 verrastet. Dies ist anhand der Fig. 5 und 6 besonders deutlich gezeigt. Da die Rastöffnung 12 auch nach oben hin offen ist, kann die Rastverbindung in sehr einfacher Weise von Hand oder mittels eines einfachen Werkzeuges wie z . B . eines Messers oder Schraubenziehers 13 wieder gelöst werden , indem der obere Rand des elastischen Rastelementes 9 vom Rast¬
10 vorsprung weggedrückt wird und die Visierplatte 6 wieder nach unten weggeschwenkt wird. Es besteht die Möglichkeit, daß das Rastelement 9 in der arretierten Stellung die Rastöffnung 12 leicht überragt, so daß die vorgenannte Entriegelung auch von Hand durchgeführt werden kann. Wie die Fig. 1 , 6, 8 und 9
15 zeigen, ist in der arretierten Stellung die Visierplatte 6 gegenüber der im Querschnitt rechteckförmigen Aufnahmenut 5 winkelig geneigt, um den Winkel a gemäß Fig. 8, womit sich die Visierplatte 6 an gegenüberliegenden Nutwänden der Auf ahmenut 5 und zwar an den Stellen A und B dichtend abstützt. Auf diese Weise 0 erübrigen sich weiteren Abdichtungsmaßnahmen entlang des oberen Randes der Visierplatte und der Aufnahmenut 5.
Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 ist in eine nach oben -, _. hin verbreiterte Rastöffnung 1 2' ein elastisch federndes Klipsteil
14 eingesteckt und arretiert, welcher Klipsteil 1 4 einen hakenartigen Ansatz 1 4' besitzt. Das Rastelement 9' ist ebenfalls in Form eines Hakens ausgebildet, wodurch beim Zusammenfügen von Visierplat¬ ten die beiden Hakenausbildungen miteinander verhaken . Auch -.Q ohne besondere Befestigung des Klipsteils erfolgt hier eine feste
Verbindung von Visierplatte 6 und Visierrahmen 2 über den Klips¬ teil 14, der auf diese Weise in der Rastöffnuπg 12' gehalten wird . Während beim Ausführungsbesispiel gemäß Figur 5 und 6 eine direkte Verklϊpsung erfolgt, ist beim Ausführungsbeispiel gemäß 35 Figur 7 eine indirekte Verklipsung vorhanden .
Bei derartigen Sicherheitshelmen, z.B. Sturzhelmen für Motor- radfahrer besteht das Problem, daß sich z. B . die feuchte Atem¬ luft an der I nnenseite der transparenten Visierplatte in Form von Kondensat niederschlägt, wodurch die Transparenz stark beeinträchtigt wird. Um ein solches Beschlagen der Visierplatte
6 zu vermeiden, ist erfindungsgemäß vorgesehen , daß an mehreren Stellen, beim Ausführungsbeispiel an drei Stellen der Visierrahmen durch im wesentlichen senkrechten Entlüftungsöffnungen 12 und 15 durchzogen wird . Hierbei stellt die mittige Rastöffnung auch eine Entlüftungsöffnung dar. Wie insbesondere die Fig.
8 und 9 zeigen, besitzt die Aufnehmenut 5 eine Breite b, die größer ist als die Stärke c der Visierplatte 6. Von der Aufnahme¬ nut 5 ausgehend durchzieht die mittige Rastöffnung 12 den Visier¬ rahmen 2. In gleicher Weise durchziehen auch die übrigen Ent- lüftungsöffnungen 15 in senkrechter Richtung den Visierrahmen
2 und münden in die Aufnahmenunt 5 ein, wie Fig. 9 und 10 zeigt. Da durch die Schrägstellung der Visierplatte 6 eine Ab¬ dichtung zwischen Visierplatte und Visierrahmen vorhanden ist, besitzt im Bereich der Rastöffnung 12 und der übrigen Entlüftungs- Öffnungen 15 die Visierplatte 6 an der Oberkante Freisparungen
16 mit einer Tiefe d, durch die Luftströmungswege geschaffen werden und die Abluft hinter der Visierplatte 6 und die entlang der Innenseite der Visierplatte 6 entlangströmende, durch Pfeile verdeutlichte Frischluft ungehindert durch die Entlüfungsöffnungen 12, 1 5 hindurch nach oben ins Freie austreten kann, wie Fig.
9 sehr deutlich zeigt. Die Entlüftungsöffnungen können rund, oval oder rechteckförmig ausgebildet sein .

Claims

Sicherheitshelm
10
Sicherheitshelm, insbesondere Sturzhelm für Motorrad¬ fahrer, mit einer Helmschale und einem daran z . B . klapp¬ bar befestigten Visier für den Gesichtsausschnitt der Helm¬ schale, welches Visier einen im wesentlichen U-förmig ge¬ wölbten Visierrahmen besitzt mit einer durchgehenden
15 Aufnahmenut, in die eine gleichfalls gewölbte, transparente Visierplatte einsteckbar und mittels federnder Rasteiemen- te arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vi¬ sierplatte ( 6) mit ihren beiden seitlichen Enden in Schwenk- lagerstellen ( 8) des Visierrahmens ( 2) einhängbar und
20 mit einem zwischen den genannten Enden angeordneten Rasteiement ( 9) in eine Raststelle ( 1 1 ) des Visierrahmens einschwenkbar und verrastbar ist.
,- -. 2. Sicherheitshelm nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeich¬ net, daß die Raststelle als von der Aufnahmenut ( 5) des Visierrahmens ( 2) ausgehende, vorzugsweise den Visier¬ rahmen durchziehende Rastöffnung ( 12) ausgebildet ist .
_ 3. Sicherheitshelm nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich- oU net, daß in der Rastöffnung ( 12) wenigstens ein Rast¬ vorsprung ( 11 ) angeordnet ist, der mit einer Rastausneh- mung ( 10) der Visierplatte ( 6) verrastet bzw . verklipst.
Sicherheitshelm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich¬
35 net, daß die Visierplatte ( 6) und/oder der Visierrahmen ( 2) ein hakenartiges, federndes Rastelement ( 14!/9') be¬ sitzt, das hinter einem Rastvorsprung in der Rastöff- nung des Visierrahmens oder an der Visierplatte verrastet.
5. Sicherheitshelm nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß das Rastelement ( 9) der Visierplatte ( 6) die Rastöffnung ( 12) im Visierrahmen ( 2) zumindest grö߬ tenteils durchragt und mit seinem Ende leicht vom Rastvor¬ sprung ( 1 1 ) lösbar ist.
6. Sicherheitshelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der arretierten Stellung die Visierplatte ( 6) gegenüber der im wesentlichen recht¬ eckigen Aufnahmenut ( 5) winkelig geneigt angeordnet ist und sich abdichtend an den gegenüberliegenden Nut¬ wänden mit Vorspannung abstützt.
7. Sicherheitshelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden seitlichen Enden der Visierplatte ( 6) Schwenkhaken ( 7) angeordnet, vorzugsweise einstückig angeformt sind, die auf innerhalb der Aufnahmenut ( 5) angeordnete bzw. angeformte Schwenk¬ zapfen oder Schwenkstege ( 8) des Visierrahmens ( 2) ein¬ hängbar sind
8. Sicherheitshelm, insbesondere Sturzhelm für Motorrad¬ fahrer, mit einer Helmschale und einem daran z. B . klapp¬ bar befestigten Visier für den Gesichtsausschnitt der Helm¬ schale, welches Visier einen im wesentlichen U-förmig ge¬ wölbten Visierrahmen und eine ebenfalls gewölbte Visier¬ platte besitzt, vorzugsweise nach einem der vorhergehen¬ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Visier¬ rahmen vorzugsweise mehrere im wesentlichen senkrechte Entlüftungsöffnungen vorgesehen sind , die mit der I nnen¬ seite der Visierplatte ( 6) in Verbindung stehen .
9. Sicherheitshelm nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich¬ net, daß im Visierrahmen ( 2) im Bereich der Aufnahme- nut (5) wenigstens eine von der Aufnahmenut ausgehen¬ de und den Visierrahmen bis zur Oberkante durchziehen¬ de Entlüftungsöffnungen (12, 15) vorgesehen sind.
10. Sicherheitshelm nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich¬ net, daß entlang der Aufnahmenut (5) mehrere Entlüf¬ tungsöffnungen (12, 15) vorgesehen sind.
11. Sicherheitshelm nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Rand der Visier¬ platte (6) in Höhe jeder Entlüftungsöffnung (12, 15) eine Freisparung (16) zur Schaffung eines Luft-Strömungswe¬ ges besitzt.
12. Sicherheitshelm nach einem der Ansprüche 8 bis 11, da¬ durch gekennzeichnet, daß die Rastöffnung (12) als Ent- lüftungsϋffnung dient.
EP86901347A 1985-02-23 1986-02-21 Sicherheitshelm Expired EP0214195B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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DE19853506495 DE3506495A1 (de) 1985-02-23 1985-02-23 Sicherheitshelm

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EP0214195A1 true EP0214195A1 (de) 1987-03-18
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EP (1) EP0214195B1 (de)
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