EP0158117B1 - Gréement pour une planche à voile - Google Patents

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EP0158117B1
EP0158117B1 EP85102507A EP85102507A EP0158117B1 EP 0158117 B1 EP0158117 B1 EP 0158117B1 EP 85102507 A EP85102507 A EP 85102507A EP 85102507 A EP85102507 A EP 85102507A EP 0158117 B1 EP0158117 B1 EP 0158117B1
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EP
European Patent Office
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mast
boom
sail
rig
fitting
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EP85102507A
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German (de)
English (en)
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EP0158117A1 (fr
Inventor
Ernstfried Prade
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mistral Windsurfing AG
Original Assignee
Mistral Windsurfing AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Mistral Windsurfing AG filed Critical Mistral Windsurfing AG
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Publication of EP0158117A1 publication Critical patent/EP0158117A1/fr
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/22—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing for connecting wishbones to the mast
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like
    • B63H9/10—Running rigging, e.g. reefing equipment

Definitions

  • the distance between the two bearing points 17 located behind the mast 1 is such that the distance between the bearing points 16, 17 from one another is somewhat smaller than the diameter of the mast 1.
  • the mast pocket 7 is hardly constricted, which is part of the wing profile of sail 2.
  • the third bearing 18 is designed as a roller 25 which is rotatably mounted on an axis 26 transversely to the mast 1. This embodiment facilitates the rigging, which is explained in more detail below. Furthermore, the three bearing points of the three-point bearing are connected to a common actuator 22 so that only this actuator has to be actuated to trim the sail 2.
  • Fig. 4 also shows sketchy that in all embodiments, the clew 8 can be fixed in the rear fitting 10 of the boom 3, since the trim of the sail 2 takes place in the bow fitting 11 of the boom 3. Details of this fixation will be discussed further below.
  • the rear fitting 10 is provided with an indentation 40 through which the axis 35 is guided by means of bores (not shown).
  • the clew is located directly in the rear fitting 10.
  • FIGS. 14 and 15 Details of an embodiment of this coupling device 51 are illustrated in FIGS. 14 and 15, the same reference numerals being used for the same parts in FIGS. 13 to 20 as in the above description.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
  • Polymerisation Methods In General (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Claims (12)

1. Gréement pour une planche à voile comportant un mât, une voile, retenue par le mât et tendue au moyen d'un wishbone, qui reçoit le mât dans un fourreau constituant la bordure avant, le gréement, non étayé par rapport à la planche à voile, fixé à celle-ci de façon à pouvoir tourner et pivoter librement de tous côtés au moyen d'une articulation, étant tenu par l'utilisateur sur le wishbone et étant, par suite, déplacé par rapport au vent et à la planche à voile, la voile étant reliée au wishbone uniquement par son point d'écoute, la bordure inférieure de la voile descendant obliquement depuis le point d'écoute vers le mât et le wishbone étant placé au-dessus du point d'armure de la voile et le wishbone comportant deux branches incurvées vers l'extérieur et un embout avant fixé au mât et l'embout arrière, caractérisé en ce que le point d'écoute (8) est maintenu pratiquement en position fixe et le raccordement (15) entre le mât (1) et le wishbone (3) est conforme de façon que pour étarquer et bloquer la voile (2), le wishbone (3) peut être amené par pivotement dans sa position terminale en utilisant le bras de levier total constitué par le wishbone (3) à partir du sommet du mât (1), le point d'écoute (8) de la voile (2) constituant un axe de pivotement, et en ce que, pour fixer le wishbone (3) dans la position terminale atteinte, le raccordement (15) est réalisé sous la forme d'un dispositif d'accouplement (51) agissant entre l'embout avant (11) et le mât (1).
2. Gréement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'accouplement (51) est réalisé en deux parties avec un dispositif d'encliquetage (52) réglable en hauteur sur le mât (1) et fixé de façon amovible manuellement, et un dispositif d'arrêt ou de crantage (55) dans l'embout avant (11), et en ce que le dispositif d'encliquetage (52) est précontraint élastiquement vers la position de fermeture.
3. Gréement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la position du point d'écoute (8) par rapport à l'embout arrière (10) est réglable, du fait que, pour le réglage de la position relative du point d'écoute (8), comme il est connu en soi, on prévoit sur l'embout arrière (10) un renvoi d'angle (55) pour l'écoute (57) et, sur le wishbone (3), un taquet coinceur (56) ou analogue.
4. Gréement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un dispositif d'arrêt (53) qui présente des surfaces d'appui (58, 59) s'appuyant des deux côtés sur le côté arrière du mât (1) est prévu, en ce que les surfaces d'appui (58, 59) sont placées de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe (60) par rapport à l'embout avant (11), en ce que le dispositif d'arrêt (53) comporte un étrier (61) ou analogue qui s'engage avec concordance de forme dans un dispositif d'encliquetage (52) du côté avant du mât (1), en ce que le dispositif d'encliquetage (52) embrasse partiellement le mât (1) par une surface d'appui (62) hémisphérique, et est retenu sur le mât (1) au moyen d'un dispositif de fermeture amovible (63), et en ce que le dispositif de fermeture (63) est réalisé sous la forme d'une bande plastique (64) entourant le mât, en liaison avec une boucle excentrique (65).
5. Gréement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les surfaces d'appui (58, 59) sont prévues sur un bloc d'appui (66) sensiblement en U, qui comporte sur la face avant une surface de crantage (67) pour un dispositif d'encliquetage (52).
6. Gréement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le raccordement (15) entre le mât (1) et le wishbone (3) est conformé de façon que, pour arrimer la voile (2), on peut faire effectuer au mât (1) des mouvements de va-et-vient dans le sens de la longueur du wishbone (3) et le fixer.
7. Gréement selon la revendication 6, caractérisé en ce que le raccordement (15) est réalisé sous la forme d'un appui à trois points (16, 17, 18) qui retient le mât (1) par friction, en ce que l'appui à trois points (16, 17, 18) comporte des pièces de friction (19,20,21) qui sont en contact avec le mât (1) ou avec le fourreau (7) de la voile (2), en ce qu'au moins deux des pièces de friction sont conformées en rouleaux (27, 28, 29) dont les axes de rotation sont sensiblement parallèles au mât (1), en ce que la voile (2) comporte un fourreau (7) continu, et en ce que l'assemblage par friction est effectué avec la face extérieure du fourreau (7).
8. Gréement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que deux points d'appui (16, 17) sont disposés symétriquement latéralement derrière le mât (1), la distance mutuelle des points d'appui (16, 17) étant légèrement inférieure au diamètre du mât (1), en ce que le troisième point d'appui (18) est placé sur l'axe central du wishbone (3) devant le mât (1), et en ce que le troisième point d'appui (18) est réalisé de façon à être élastique en direction longitudinale.
9. Gréement selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les points d'appui (16, 17, 18) peuvent être déplacés dans la direction longitudinale du wishbone (3) par des mécanismes de positionnement (22) disposés dans l'embout avant (11), en ce que les points d'appui (16, 17, 18, 58, 59) sont placés de façon à pouvoir pivoter, en ce que le mât (1) présente une section droite de forme ovoïde, et en ce que le point d'application (46) du troisième point d'appui (18) est suspendu élastiquement des deux côtés perpendiculairement à l'axe du wishbone (3), de telle sorte que le mât (1) peut effectuer un mouvement de rotation avec suspension élastique autour de son axe.
10. Gréement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'embout arrière (10) comporte un dispositif de fixation (32) pour retenir le point d'écoute (8), en ce que le dispositif de fixation (32) est formé par un ou plusieurs axes (35) passant par le point d'écoute (8), en ce que l'embout arrière (10) est divisé et peut être assemblé au moyen d'une fermeture (39), et en ce que la fermeture (39) est formée par l'axe (35) relié rigidement à une moitié (33) de l'embout arrière (10) et un coulisseau (39) placé dans l'autre moitié (34) qui peut s'engager dans une rainure (38) située à l'extrémité libre de l'axe (35).
11. Gréement selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'embout (10) comporte une fente (41) pour recevoir le point d'écoute (8) et un axe coulissant (35).
12. Gréement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le wishbone (3) comporte, dans la zone de l'embout avant (11), un coude (30, 31) qui permet de faire basculer le wishbone (3) parallèlement au mât (1).
EP85102507A 1984-03-13 1985-03-05 Gréement pour une planche à voile Expired EP0158117B1 (fr)

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DE3409125 1984-03-13
DE3409125 1984-03-13
DE19843429933 DE3429933A1 (de) 1984-03-13 1984-08-14 Rigg fuer ein windsurfbrett
DE3429933 1984-08-14

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EP0158117A1 EP0158117A1 (fr) 1985-10-16
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