EP0152737B1 - Einzugsvorrichtung für Rollen-Rotationsdruckmaschinen - Google Patents
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- EP0152737B1 EP0152737B1 EP85100087A EP85100087A EP0152737B1 EP 0152737 B1 EP0152737 B1 EP 0152737B1 EP 85100087 A EP85100087 A EP 85100087A EP 85100087 A EP85100087 A EP 85100087A EP 0152737 B1 EP0152737 B1 EP 0152737B1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
- B41F13/02—Conveying or guiding webs through presses or machines
- B41F13/03—Threading webs into printing machines
Definitions
- the invention relates to a feed device for web-fed rotary printing presses for pulling material webs along different feed paths which are predetermined by guides and switches located outside the cylinder area, with a feed element which can be driven along the respectively set feed path.
- a paper web to be printed can be guided in the desired manner through the individual printing units of a printing press via preset switches, the web to be drawn in being fastened to a finite drivable feed belt.
- the sometimes quite considerable tensile force for pulling in the web to be printed requires, when using a finite feed element, either several drive stations if the web to be drawn is actually to be pulled. Otherwise, the finite feed element in the form of a band or chain piece can only be pushed along the specified feed paths by means of a single drive element.
- drawing-in device with a finite drawing-in element in the form of a rope, in which by means of a motor after the paper web to be drawn in has been fastened to the drawing-in element, the latter can be pulled through the entire printing press, but the drawing-in element must be in front and behind with the aid of two winding devices of the printing press are each wound up, which in turn naturally requires at least two drive elements.
- a chain piece 3, 4 is arranged as the retraction element section, while in the return path A a chain piece 1 is arranged, which is connected by a drive device in the form of a drive sprocket 2, which is connected to a motor, not shown , can always be driven.
- a drive device in the form of a drive sprocket 2, which is connected to a motor, not shown
- roller chain or roller chain sections 1, 3, 4 used in the exemplary embodiment, other flexible pull-in elements, for example ropes or belts, can also be used.
- the use of roller chains in the feed device according to the invention is particularly well suited, since for the selected feed path B or C the chain pieces 3 or 4 lying therein can be connected to the chain piece 1 lying in the return path A in a simple manner.
- three positioning cylinders 7, 8, 9 are arranged according to the number of ends of the chain pieces 1, 3, 4 opening into these, which can be controlled pneumatically, for example, so that their pistons 10, 11, 12 against the last pair of plates 13, 14, 15 can be driven.
- feed path B or C shows that this results in an according to the selected feed path B or C, always passing the drive sprocket 2, endless feed element, either from the im Return path A lying chain piece 1 and the chain piece 3 in the feed path B or composed of the chain piece 1 and the chain piece 4 in the feed path C.
- the feed paths B and C preferably differ in terms of their length difference by a multiple of the respective cylinder circumference of the cylinders used in the printing press, but these path differences can also assume other, predetermined values if, for example, a corresponding partial occupancy of the cylinders with printing plates takes place.
- the control device required for switching the pair of tabs 20 to control the cylinders 16, 17 and the positioning cylinders 7, 8, 9 is shown in FIG. 2 as a pneumatic control device.
- the last roller 22 of the chain piece 3 or 24 of the chain piece 4 opening into the respective switch 5 or 6 must be equipped with a slot 23 or 25 be.
- a roller chain consists of pairs of plates, at the ends of which rollers are each arranged on bolts.
- the last roller 22, 24 of the chain pieces 3, 4 must be slotted, so that the bolt 26 shown on the last pair of plates 20 of the chain piece 1 by appropriate actuation of one of the switching cylinders 16, 17 either in the slot 23 or in the Slot 25 can be pivoted.
- a chain positioning and locking device 27, 28, 29 is provided, which comprises a pneumatically actuated proximity switch 27 with a switch cam 28, the latter being actuated by a bridge 29 fastened to the penultimate link of chain piece 1. It is therefore necessary that the motor, which is assigned to the drive sprocket 2 and is not shown in more detail, is activated before a required switching operation and that this is achieved when the desired chain position, ie. H. if the bridge 29 overflows the switch contact 28, the drive is switched off.
- a so-called two-way changeover valve 32 having two hand switches 30, 31 is used.
- the switching valve 32 has two automatic switching inputs 33 and 34, which can bring the switching valve 32 to one of two possible switching states.
- the circuit according to FIG. 2 comprises two route selection buttons 35, 36, each of which is equipped with a return spring 37, 38, so that the buttons 35, 36 remain activated only as long as they are operated by hand.
- the circuit shown in FIG. 2 is supplied with the required compressed air by a compressor or an existing network via two connections 39. This arrives u. a. Via a line 40 to the two buttons 35, 36 and to the changeover valve 32. In the switch position shown, the changeover valve 32 for the compressed air offers a passage to line 41 and thus to a pneumatic OR element 42, the second input of which is connected to line 43 and its Output are connected via a line 44 to the positioning cylinder 8.
- the compressed air can be fed from line 40 via a chain positioning switch 45 to a line 46 and, via this line, reaches the pneumatically operating proximity switch 27 and a switch 47.
- the chain positioning switch 45 is actuated so that the pneumatic motor assigned to the drive sprocket 2 is activated via the switch 47 and an OR link 53 which is continuous in the idle state.
- the changeover valve 32 is switched accordingly via lines 33 or 34, so that either the OR element 42 and thus line 44 of the positioning piston 8 during the after the switchover of the subsequent pulling-in process of a web is blocked by the printing press or via the line 50 and the OR link 55 the positioning cylinder 9 is acted upon during the pulling-in process, so that either the chain piece 3 or the chain piece 4 - if it is not required - remains fixed either by the piston 8 or 9 during the retraction process.
- the chain piece 3 is fixed by the positioning cylinder 9, since its piston 12 presses into the pair of plates 15, while the positioning piston 7 and 8 are no longer activated, because the chain pieces 1 and 4 are required and may be used for the desired feed path C. thus not be clamped by the pistons 10 and 11.
- the link pair 20 is pivoted and the desired chain pieces 1 and 3 or 1 and 4 are thus connected to one another to form an endless feed element.
- the switching piston 42 activates either the positioning piston 8 or 9 via the respectively associated OR link 42 or 55 during the subsequent pulling-in process of the material web, so that the chain piece not required is either 3 or 4 in the switch 5 and thus also in the Switch 6 remains fixed in a corresponding manner.
- the web feed switch can be actuated so that the line link 53 and line 54 of the drive motor assigned to the drive sprocket 2 are switched on via line 52.
- the web to be drawn in should preferably be connected to the chain piece 1, since in this case only a fastening hook is required.
- Figures 3a and 3b show the ends of the chain pieces to be connected.
- the switching cylinder 16 or 17, which are arranged to the left and right of the pair of switching plates 20, lead to a pivoting of the pair of plates 20 about a bolt 59, so that a bumpless insertion of the bolt 26 into the slot 23 of the roller 22 can take place. If necessary, it can be advantageous to prevent the bolt 26 from undesirably sliding out of the slot 23 or 25 by means of a conventional snap lock.
- the chain pieces 1, 3, 4 run in guides 21 and a constant tension is exerted on the interconnected chain pieces, there is usually no risk of the pin 26 slipping out of one of the slots 23 or 25 in an undesired manner.
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Einzugsvorrichtung für Rollen-Rotationsdruckmaschinen zum Einziehen von Materialbahnen längs unterschiedlicher Einzugswege die durch außerhalb des Zylinderbereiches liegende Führungen und Weichen vorgegeben sind, mit einem entlang des jeweils eingestellten Einzugsweges antreibbaren Einzugselement.
- Eine derartige Einzugsvorrichtung ist bereits aus der FR-A-2196909 (= DE-A-2241127) bekannt. Mit Hilfe dieser Einzugsvorrichtung kann eine zu bedruckende Papierbahn über voreingestellte Weichen in der gewünschten Weise durch die einzelnen Druckwerke einer Druckmaschine geführt werden, wobei die einzuziehende Bahn an einem endlichen antreibbaren Einzugsband zu befestigen ist. Die teilweise recht erhebliche Zugkraft zum Einziehen der zu bedruckenden Bahn erfordert bei der Verwendung eines endlichen Einzugselementes entweder mehrere Antriebsstationen, falls die einzuziehende Bahn tatsächlich gezogen werden soll. Ansonsten kann mittels eines einzigen Antriebselementes das endliche Einzugselement in Form eines Band- oder Kettenstückes lediglich entlang der vorgegebenen Einzugswege geschoben werden. Es ist zwar bereits eine Einzugsvorrichtung mit einem endlichen Einzugselement in Form eines Seiles bekannt, bei der mittels eines Motors nach dem Befestigen der einzuziehenden Papierbahn an dem Einzugselement letzteres durch die gesamte Druckmaschine gezogen werden kann jedoch muß hier das Einzugselement mit Hilfe zweier Aufwickelvorrichtungen vor und hinter der Druckmaschine jeweils aufgewickelt werden, wofür naturgemäß wiederum mindestens zwei Antriebselemente erforderlich sind.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einzugsvorrichtung mit einem endlosen Einzugselement zu schaffen, mit der das Einziehen einer zu bedruckenden Bahn durch eine Rotationsdruckmaschine entlang auswählbarer Einzugswege möglich sein soll, wobei gegebenenfalls mittels eines einzigen. Antriebes die Zugkraft aufgebracht werden kann. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen. In diesen zeigen :
- Fig.1 die erfindungsgemäße Einzugsvorrichtung zur Bildung eines endlosen Einzugselementes für jeden Einzugsweg,
- Fig.2 eine in der Darstellung gemäß Fig. 1 verwendete Weiche mit zugehöriger Steuervorrichtung und
- Fig. 3a und 3b eine Verbindungsstelle eines Einzugselemente-Abschnittes.
- Fig. 1 zeigt schematisiert die erfindungsgemäße Einzugsvorrichtung, mit deren Hilfe eine zu bedruckende Bahn durch eine nicht dargestellte Druckmaschine entlang zweier unterschiedlicher Wege B, C eingezogen werden kann, wobei für das endlose Einzugselement ein gemeinsamer Rückführweg A vorgesehen ist. In vorteilhafter Weise ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Einziehvorrichtung sowohl für den Weg B als auch für den Weg C unter jeweiliger Einschaltung des Rückführweges A ein in sich geschlossenes, also endloses Einzugselement.
- In jedem der beiden Wege B, C ist als Einzugselemente-Abschnitt jeweils ein Kettenstück 3, 4 angeordnet, während in dem Rückführweg A ein Kettenstück 1 angeordnet ist, das durch eine Antriebsvorrichtung in Form eines Antriebskettenrades 2, das mit einem nicht dargestellten Motor verbunden ist, stets angetrieben werden kann. Anstelle der im Ausführungsbeispiel verwendeten Rollenkette bzw. Rollenkettenabschnitte 1, 3, 4 können auch andere flexible Einzugselemente, beispielsweise Seile oder Bänder, verwendet werden. Jedoch eignet sich der Einsatz von Rollenketten in der erfindungsgemäßen Einzugsvorrichtung besonders gut, da in einfacher Weise für den ausgewählten Einzugsweg B oder C die in diesem liegenden Kettenstücke 3 oder 4 mit dem im Rückführungsweg A liegenden Kettenstück 1 verbunden werden können.
- Wie aus Fig. 1 hervorgeht, münden die Enden der Kettenstücke 1, 3, 4 stets in einer Weiche. Im Ausführungsbeispiel sind für die beiden unterschiedlichen Einzugswege zwei Weichen 5, 6 erforderlich. Diese sind gleich aufgebaut, weshalb im folgenden lediglich die Weiche 5 anhand von Fig. 1 und 2 detaillierter beschrieben wird.
- An bzw. in der Weiche 5 sind entsprechend der Anzahl der in diese mündenden Enden der Kettenstücke 1, 3, 4 drei Positionierungszylinder 7, 8, 9 angeordnet, die beispielsweise pneumatisch angesteuert werden können, so, daß ihre Kolben 10, 11, 12 gegen das jeweils letzte Laschenpaar 13, 14, 15 gefahren werden können. Dadurch ist zum einen eine exakte Fixierung der in die Weiche 5 einmündenden Enden der Kettenstücke 1, 3, 4 möglich zum anderen wird die für den Umschaltvorgang erforderliche Position exakt vorgegeben.
- In vorteilhafter Weise wird mit Hilfe von Umschaltvorrichtungen in Form zweier pneumatisch betätigbarer Zylinder 16, 17, die ausfahrbare Kolben 18, 19 aufweisen, das letzte Laschenpaar 20 des in die Weiche 5 mündenden Kettenabschnittes 1 entsprechend dem gewählten Einzugsweg B oder C entweder nach oben, d. h. entgegen dem Uhrzeigersinn, oder nach unten, d. h. im Uhrzeigersinn, verschwenkt. Dadurch wird in der Weiche 5 das Ende des Kettenstückes 1 entweder mit dem Kettenstück 3 im Einzugsweg B oder mit dem Kettenstück 4 im Einzugsweg C verbunden. Der gleiche Vorgang läuft vorzugsweise gleichzeitig in der Weiche 6 ab. Fig. 1 läßt erkennen, daß dadurch jeweils entsprechend dem ausgewählten Einzugsweg B oder C sich ein stets an dem Antriebskettenrad 2 vorbeilaufendes, endloses Einzugselement ergibt, das entweder aus dem im Rückführweg A liegenden Kettenstück 1 und dem Kettenstück 3 im Einzugsweg B oder aus dem Kettenstück 1 und dem Kettenstück 4 im Einzugsweg C zusammengesetzt ist. Vorzugsweise unterscheiden sich die Einzugswege B und C bezüglich ihrer Längendifferenz um ein Vielfaches des jeweiligen Zylinderumfanges der in der Druckmaschine verwendeten Zylinder, jedoch können diese Wegdifferenzen auch andere, fest vorgegebene Werte annehmen wenn beispielsweise eine entsprechende Teilbelegung der Zylinder mit Druckplatten erfolgt.
- Die für die Umschaltung des Laschenpaares 20 erforderliche Steuervorrichtung zum Ansteuern der Zylinder 16, 17 sowie der Positionierungszylinder 7, 8, 9 ist in Fig. 2 als pneumatische Steuervorrichtung dargestellt. Um das Schaltlaschenpaar 20 des Kettenstückes 1 jeweils mit den Kettenstücken 3 oder 4 verbinden zu können, muß jeweils die letzte in die jeweilige Weiche 5 bzw. 6 mündende Rolle 22 des Kettenstückes 3 bzw.24 des Kettenstückes 4 mit einem Schlitz 23 bzw.25 ausgestattet sein. Zur exakten und sicheren Führung der Kettenstükke 1, 3, 4 sollten diese in entsprechenden Führungen 21 laufen, die seitlich der nicht dargestellten Druckwerkzylinder entlang der unterschiedlichen Einzugswege B, C bzw. entlang des Rückführweges A vorgesehen sind.
- Bekanntlich besteht eine Rollenkette aus Laschenpaaren, an deren Enden jeweils auf Bolzen Rollen angeordnet sind. Wie bereits erwähnt, muß jeweils die letzte Rolle 22, 24 der Kettenstücke 3, 4 geschlitzt sein, so daß der am letzten Laschenpaar 20 des Kettenstükkes 1 dargestellte Bolzen 26 durch entsprechende Betätigung einer der Umschaltzylinder 16, 17 entweder in den Schlitz 23 oder in den Schlitz 25 eingeschwenkt werden kann.
- Bevor entsprechend dem gewünschten Einzugsweg B oder C die Umschaltung bzw. die entsprechende Zusammenschaltung der Kettenstücke 1 und 3 bzw. 1 und 4 in den Weichen 5 und 6 erfolgen kann, ist es häufig erforderlich, daß die zuvor für einen vorausgegangenen Einzugsvorgang zusammengeschalteten Kettenstücke in die erforderliche Umschaltposition gebracht werden. Hierfür ist eine Kettenpositionierungs- und Feststelleinrichtung 27, 28, 29 vorgesehen, die einen pneumatisch betätigbaren Näherungsschalter 27 mit einem Schaltnocken 28 umfaßt, wobei letzterer durch eine an der vorletzten Lasche des Kettenstückes 1 befestigte Brücke 29 betätigt wird. Es ist also erforderlich, daß der dem Antriebskettenrad 2 zugeordnete, nicht näher dargestellte Motor vor einem erforderlichen Umschaltvorgang aktiviert wird und daß dieser beim Erreichen der erwünschten Kettenposition, d. h. wenn die Brücke 29 den Schaltkontakt 28 überläuft, der Antrieb abgeschaltet wird.
- In der in Fig. 2 dargestellten, auf pneumatischer Basis arbeitenden Schalt- und Steuervorrichtung wird ein zwei Handtaster 30, 31 aufweisendes, sogenanntes Zweiwegeumschaltventil 32, verwendet. Das Umschaltventil 32 weist zwei automatische Umschalteingänge 33 und 34 auf, die das Umschaltventil 32 auf jeweils einen von zwei möglichen Schaltzuständen bringen können. Des weiteren umfaßt die Schaltung gemäß Fig. 2 zwei Wegwahl-Taster 35, 36, die jeweils mit einer Rückholfeder 37, 38 ausgestattet sind, so daß die Taster 35, 36 nur so lange aktiviert bleiben, wie sie von Hand betätigt werden.
- Über zwei Anschlüsse 39 wird die in Fig. 2 dargestellte Schaltung von einem Kompressor oder einem vorhandenen Netz mit der erforderlichen Druckluft beaufschlagt. Diese gelangt u. a. über eine Leitung 40 an die beiden Taster 35, 36 und an das Umschaltventil 32. Bei der dargestellten Schaltstellung bietet das Umschaltventil 32 für die Druckluft einen Durchgang zur Leitung 41 und somit zu einem pneumatischen Oderglied 42, dessen zweiter Eingang mit einer Leitung 43 und dessen Ausgang über eine Leitung 44 mit dem Positionierungszylinder 8 verbunden sind.
- Des weiteren kann die Druckluft von der Leitung 40 über einen Kettenpositionierungsschalter 45 auf eine Leitung 46 gegeben werden und gelangt über diese zu dem pneumatisch arbeitenden Näherungsschalter 27 und zu einem Schalter 47.
- Vor einem gewünschten Schaltvorgang in den Weichen 5 und 6 wird der Kettenpositionierungsschalter 45 betätigt, so daß über den in Ruhezustand durchgängigen Schalter 47 und ein Oderglied 53 der dem Antriebskettenrad 2 zugeordnete Pneumatikmotor aktiviert wird.
- Die zusammengeschalteten Kettenstücke 1, 4 oder 1, 3 werden dann so lange befördert, bis die Schaltbrücke 29 das Umschaltventil 5 erreicht und den Schaltkontakt 28 betätigt. In diesem Augenblick wird über den Näherungsschalter 27 der Schalter 47 geöffnet, so daß der dem Antriebskettenrad 2 zugeordnete Motor wieder abgeschaltet wird. Die Kette kommt zum Stehen und nimmt eine für eine Umschaltung erforderliche Position in den Weichen 5 und 6 ein.
- Wird nun einer der Taster 35 oder 36 entsprechend dem gewünschten Einzugsweg B oder C aktiviert, so erfolgt eine entsprechende Umschaltung des Umschaltventiles 32 über die Leitungen 33 oder 34, so daß entweder über das Oderglied 42 und somit über die Leitung 44 der Positionierungskolben 8 während des sich nach der Umschaltung anschließenden Einzugsvorganges einer Bahn durch die Druckmaschine ständig blockiert oder über die Leitung 50 und das Oderglied 55 erfolgt eine während des Einzugsvorganges bestehenbleibende Beaufschlagung des Positionierungszylinders 9, so daß entweder das Kettenstück 3 oder das Kettenstück 4 - wenn es nicht benötigt wird - während des Einzugsvorganges entweder durch den Kolben 8 oder 9 fixiert bleibt. In der dargestellten Stellung wird das Kettenstück 3 durch den Positionierungszylinder 9 fixiert, da dessen Kolben 12 in das Laschenpaar 15 drückt, während die Positionierungskolben 7 und 8 nicht mehr aktiviert sind, denn für den gewünschten Einzugsweg C werden die Kettenstücke 1 und 4 benötigt und dürfen somit nicht durch die Kolben 10 und 11 geklemmt werden. Die Umschaltung des Laschenpaares 20 und somit die Einführung des Bolzens 26 entweder in den Schlitz 23 oder 25 in einer der Rollen 22 oder 24 erfolgt beim Tippen des Tasters 36 über die Aktivierung des Umschaltzylinders 17 bzw. beim Betätigen des Tasters 35 über den Umschaltzylinder 16.
- Vorzugsweise werden beim Umschalten des Laschenpaares 20 und somit beim Verschwenken des Bolzens 26 alle drei Positionierungszylinder 7, 8, 9 zur Gewährleistung eines sicheren Schaltvorganges aktiviert, um alle Kettenstücke 1, 3, 4 in der Weiche 5 und ebenso in der Weiche 6 in der gewünschten Schaltposition zu fixieren. Dies erfolgt über die Beaufschlagung der Leitung 43, die über die Oderglieder 42, 55 mit den Positionierungskolben 8, 9 und direkt mit dem Positionierungskolben 7 verbunden ist. Durch Betätigung des Schalters 45 wird über den geschlossenen Näherungsschalter 27 die Leitung 43 während des Umschaltvorganges mit der erforderlichen Druckluft beaufschlagt, so daß die gewünschte Fixierung mit Hilfe der Kolben 10, 11, 12 erfolgen kann. Ist die Umschaltung, d. h. die Verschwenkung des Laschenpaares 20 erfolgt und sind somit die gewünschten Kettenstücke 1 und 3 oder 1 und 4 miteinander zu einem Endloseinzugselement verbunden, bleibt. wie bereits erwähnt über das Umschaltventil 42 entweder der Positionierungskolben 8 oder 9 über das jeweils zugeordnete Oderglied 42 oder 55 während des sich nun anschließenden Einzugsvorganges der Materialbahn aktiviert, so daß das nicht benötigte Kettenstück entweder 3 oder 4 in der Weiche 5 und somit auch in der Weiche 6 in entsprechender Weise fixiert bleibt. Nunmehr kann nach vorausgegangenem Befestigen der einzuziehenden Materialbahn an den zusammengeschalteten Kettenstücken 1, 3 oder 1, 4 der Bahneinzugsschalter betätigt werden, so daß über die Leitung 52 das Oderglied 53 und die Leitung 54 der dem Antriebskettenrad 2 zugeordnete Antriebsmotor eingeschaltet wird. Vorzugsweise sollte die einzuziehende Bahn mit dem Kettenstück 1 verbunden werden, da in diesem Fall lediglich ein Befestigungshaken erforderlich ist.
- Die Figuren 3a und 3b zeigen die miteinander zu verbindenden Enden der Kettenstücke. Die Umschaltzylinder 16 oder 17, die links und rechts des Schaltlaschenpaares 20 angeordnet sind, führen zu einer Verschwenkung des Laschenpaares 20 um einen Bolzen 59, so daß eine stoßfreie Einfügung des Bolzens 26 in den Schlitz 23 der Rolle 22 erfolgen kann. Gegebenenfalls kann es vorteilhaft sein, mittels eines herkömmlichen Schnappverschlusses ein unerwünschtes Herausgleiten des Bolzens 26 aus dem Schlitz 23 bzw. 25 zu verhindern. Da jedoch die Kettenstücke 1, 3, 4 in Führungen 21 laufen und ein ständiger Zug auf die zusammengeschalteten Kettenstücke ausgeübt wird, besteht üblicherweise nicht die Gefahr eines unerwünschten Herausrutschens des Bolzens 26 aus einem der Schlitze 23 oder 25.
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