EP0137119B1

EP0137119B1 - Dampferzeuger

Info

Publication number: EP0137119B1
Application number: EP84107398A
Authority: EP
Inventors: Heinz Ammann
Original assignee: Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1983-09-08
Filing date: 1984-06-27
Publication date: 1988-08-24
Also published as: CA1247950A; US4576120A; EP0137119A2; DE3473637D1; PL143422B1; JPS6064104A; EP0137119A3; PL249089A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Dampferzeuger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Gurtträger haben den Zweck, beim Auftreten von Verpuffungen in der Brennkammer des Dampferzeugers die Umfassungswände gegen Verformungen zu schützen, insbesondere am Ausbeulen zu hindern.
Ein solcher Dampferzeuger ist aus der DE-A-1 526928 bekannt. Bei diesem sich in vertikaler Richtung erstreckenden Dampferzeuger sind jeweils vier ihn umschliessende Gurtträger in derselben Höhenebene angeordnet. Dies bedingt in jedem Bereich, in dem zwei benachbarte Wände zu einer Ecke zusammenstossen, eine besondere konstruktive Gestaltung der Verbindung der Zugbänder mit den zugehörigen Gurtträgerenden, damit die Laschen sich nicht gegenseitig im Wege sind und ihre Bewegungsfreiheit gewährleistet ist. So sind beim bekannten Dampferzeuger die Laschen als jochartige Rahmen ausgebildet, wobei die beiden Rahmen wie auch die beiden Zugbänder im Bereich einer Ecke verschieden gross bemessen sind, damit das eine Zugband mit dem daran angeschlossenen Rahmen sich durch den anderen Rahmen hindurch erstrecken kann. Hierdurch wird also der konstruktive Aufwand beträchtlich erhöht, was sich entsprechend nachteilig auch auf die Lagerhaltung der Verbindungselemente auswirkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Dampferzeuger der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass bei gleich guter Aufnahme der von Verpuffungen herrührenden Verformungskräfte durch die Gurtträger der konstruktive Aufwand für die Verbindungen dieser Träger mit den Dampferzeugerrohrwänden wesentlich verringert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst. Durch die versetzte Anordnung gelingt es, die Abmessungen für die Zugbänder und die Laschen für alle Verbindungsstellen mit den Gurtträgerenden gleich gross zu machen, wodurch sich die Herstellung wie auch die Lagerhaltung dieser Teile wesentlich vereinfacht. Da die Gurtträger trotz der geringen Versetzung nahe beieinander bleiben, bleibt die Aufnahme der Verformungskräfte durch die Gurtträger gleich gut wie beim bekannten Dampferzeuger.
Es sind zwar Dampferzeuger mit Gurtträgern bekannt, bei denen die Gurtträger in derselben Höhenebene angeordnet sind und die Zugbänder und die Laschen gleiche Abmessungen aufweisen (US-A-4 240 234), bei denen aber die Zugbänder in jeder Ecke durch einen Versteifungswinkel miteinander verbunden sind, an dem dann die Laschen angelenkt sind. Bei dieser Konstruktion treten jedoch im Falle einer Verpuffung wegen der Versteifungswinkel zusätzliche Biegekräfte in den Zugbändern auf, was bei der erfindungsgemässen Konstruktion gerade vermieden werden soll.
Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung werden in der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische, perspektivische Ansicht eines mit einem Trichter versehenen Dampferzeugers nach der Erfindung, mit besonderer Hervorhebung der Gurtträger,
Fig. 2 und 3 je ein stark vergrössertes Detail einer erfindungsgemässen Endpartiebefestigung eines Gurtträgers an der Stelle A der Fig. 1, wobei
Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie 111-111 der Fig. 2 ist,
Fig. 4, 5 und 6 je ein stark vergrössertes Detail einer Endpartiebefestigung eines Gurtträgers nach der Erfindung an der Stelle B der Fig.1, wobei Fig.5 eine Draufsicht der Befestigung ist und Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI in Fig. 4 darstellt,
Fig. 7, 8 und 9 eine andere erfindungsgemässe Ausführungsform der Endpartiebefestigung eines Gurtträgers an der Stelle B der Fig. 1, wobei Fig. 8 eine Draufsicht der Befestigung ist und Fig. 9 einem Schnitt gemäss der Linie IX-IX in Fig. 8 entspricht.

Der Dampferzeuger 1 gemäss Fig. 1 besteht aus vertikalen Wandrohren 2, die mittels Stegen 3 miteinander dicht verschweisst sind. Die Wandrohre 2 und die Stege 3 bilden vier Wände, von denen zwei Wände 6 stets vertikal verlaufen und zwei vertikale Wände 7 im unteren Bereich des Dampferzeugers 1 schräg nach innen gebogen sind. Die untere Partie des Dampferzeugers 1 bildet also ein Trichter 5, dessen untere vier Ränder eine in der Zeichnung nicht sichtbare langgezogene Öffnung begrenzen, an der die Wandrohre 2 horizontal nach aussen abgebogen sind, und dann in vier horizontale Kollektoren 4 münden. Die Stege 3 verlaufen nur bis zur langgezogenen Öffnung des Trichters 5. Durch den schrägen Verlauf des unteren Teils der Wände 7 entsteht im Bereich des Trichters 5 eine schräg verlaufende Kante. Entlang dieser Kante verlässt ein Teil der in den vertikalen Wänden 6 verlaufenden Rohre 2 diese Wände, verläuft aber weiterhin vertikal, bis sie in horizontale Kollektoren 4' münden. Um zu lange Rohrteile ausserhalb der Wand 6 zu vermeiden, sind die Kollektoren 4' gestaffelt in zwei Höhenlagen angeordnet, wobei jeder Kollektor etwa die Hälfte der an den schrägen Kanten austretenden Wandrohre 2 aufnimmt. Der Dampferzeuger 1 erstreckt sich nach oben bis zu hier nicht gezeigten Verbindungen mit einer Tragstruktur, an der er aufgehängt ist.
In den Wandrohren 2 fliesst ein Kühlmedium, von den Kollektoren 4 bzw. 4' ausgehend, hinauf bis zu anderen, nicht gezeigten Kollektoren. Ebenfalls von unten nach oben fliessen heisse, aus am Umfang des Dampferzeugers 1 angeordneten und nicht gezeigten Brennern stammende Verbrennungsgase, die Wärme an das in den Wandrohren 2 fliessende Kühlmedium abgeben. Feste und/ oder flüssige Absonderungen aus den Verbrennungsgasen, wie Asche zum Beispiel, fallen im Inneren des Dampferzeugers 1 hinunter und werden vom Trichter 5 auf die langgezogene Öffnung hingeführt, durch die sie den Dampferzeuger 1 verlassen. Durch die Erwärmung und Abkühlung im Betrieb, dehnen sich die Wände 6 und 7 aus bzw. ziehen sich zusammen, sowohl in vertikaler wie in horizontaler Richtung.
Auf die Wände 6 und 7 wirkende Biegebeanspruchungen, wie sie infolge von Explosionen und lmplosionen im Innern des Dampferzeugers 1 möglich sind, werden mit Hilfe von horizontalen Gurtträgern 30 bzw. 20 und 20' aufgenommen. Entlang den vertikal verlaufenden Wänden 6 bzw. Wandpartien 7, sind parallel zu ihnen die Gurtträger 30 bzw. 20 befestigt. An den schräg verlaufenden Teilen der Wände 7 sind, ebenfalls zu diesen schrägen Wandteilen parallel verlaufend, die Gurtträger 20' befestigt. Da die Wände 6 und 7, wie oben beschrieben, infolge der Wärmeaufnahme sich auch in horizontaler Richtung dehnen bzw. zusammenziehen, währenddem die Gurtträger 30, 20, 20' relativ kalt und infolgedessen praktisch starr bleiben, ist die Verbindung zwischen den Wänden 6 und 7 und den Gurtträgern 30 bzw. 20 und 20' in horizontaler Richtung gleitend gestaltet, wodurch unterschiedliche Wärmedehnungen in dieser Richtung möglich sind. An seinen Endpartien ist jeder Gurtträger mit den Nachbarwänden der zu ihm parallel verlaufenden Wand verbunden, so dass die nach aussen gerichteten Biegebeanspruchungen einer Wand auf den an ihr abgestützten Gurtträger übertragen und von diesem über seine Enden an die Nachbarwände, im wesentlichen als Zugbeanspruchung, weitergeleitet werden. Die Zugbeanspruchung wird von den Nachbarwänden mit Hilfe von Zugbändern 21 bzw. 31 aufgenommen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einem Gurtträger 20', der parallel eines schrägen Teils einer der Wände 7 in Fig. 1 und senkrecht zu den diesen Wandteil bildenden Wandrohren 2 verläuft, ist in Fig. 2 und 3 dargestellt. In diesem Fall sind die aus der vertikalen Wand 6 infolge der zwischen ihr und der Wand 7 schräg verlaufenden Kante austretenden Wandrohre 2 benützt, um Verlängerungen der vertikalen Wand 6 nach aussen hin zu bilden. Durch zusätzliche Verstärkung dieser Verlängerungen der Wand 6 mittels der rechteckigen Verstärkungsbleche 23 werden Teile der Wand selber zu Zugbändern 21. Mit jedem Zugband 21 sind als Verbindungselement an Befestigungsstellen 41 Blechteile 22 fest verschweisst, die unter sich gleich und eben ausgebildet sowie zueinander parallel angeordnet sind. Die Blechteile 22 verlaufen senkrecht sowohl auf die vertikale Wand 6 wie auf den schräg verlaufenden Wandteil der Wand 7 und sind paarweise symmetrisch zur vertikalen Wand 6 angeordnet; je zwei übereinanderliegende Blechteile sind mittels zu ihnen senkrecht und zum schrägen Teil der Wand 7 parallel verlaufenden Laschenbolzen 25 verbunden. Auf jedem Laschenbolzen 25 befinden sich zwei aus Blech geschnittene Laschen 24, die zwischen je zwei der durch einen Laschenbolzen 25 verbundenen Blechteilen angeordnet sind und an diesen anliegen sowie voneinander durch ein zum Laschenbolzen 25 konzentrisch angeordnetes Abstandsrohr 26 getrennt sind. Die Laschen 24 erstrecken sich bis in den Bereich des Gurtträgers 20' und dort sind sie wiederum auf einen Laschenbolzen 25' gesteckt.
Der Gurtträger 20' weist ein H-Profil auf, dessen Steg senkrecht zur Wand 7 steht. An der Wand 7 sind Abstützungen 15 befestigt, die je mit einem am Gurtträger 20' befestigten Stützprofil 16 mittels eines Stiftes 17 verbunden sind. Der Stift 17 ist mit der Abstützung 15 fest verbunden, gleitet aber in einem Schlitz am Stützprofil 16, so dass der Gurtträger 20' in seiner Längsrichtung gegenüber der Wand 7 verschiebbar ist, wodurch unterschiedliche Wärmedehnungen zwischen Gurtträger 20 und Wand 7 möglich sind. An seinem Ende ist der Gurtträger 20 durch zwei parallel zu seinem Steg verlaufende Stützbleche 13 und ein senkrecht dazu verlaufendes Abschlussblech 13' verstärkt; an den Blechen 13 sind parallel dazu Blechführungen 12 angeschweisst. Auf jeder Seite der Blechführungen 12 ist ein schwenkbares Element 10 angebracht, wobei jeweils zwei schwenkbare Elemente 10 mittels eines durch die Blechführung 12 hindurchgehenden Schwenkbolzens 11 miteinander verbunden sind. Zwischen den schwenkbaren Elementen 10 und der dazwischenliegenden Blechführung 12 verlaufen die gurtträgerseitigen Enden der Laschen 24, so dass die Laschenbolzen 25' je zwei schwenkbare Elemente 10 und zwei Laschen 24 schwenkbar miteinander verbinden und dabei die Blechführung 12 einen Schlitz so durchdringt, dass die schwenkbaren Elemente 10 innerhalb eines bestimmten Winkelbereiches frei schwenkbar sind. Die ausserhalb der vertikalen Wand 6 weiterlaufenden Wandrohre 2 sind um die beschriebenen Laschenverbindungen herumgebogen, um diese frei beweglich und zugänglich zu belassen.
Fig. 3 zeigt die Laschenverbindung in ihrer ungünstigsten Lage, d. h. beim Anfahren des Dampferzeugers, wenn die Wände noch kalt sind, so dass die Laschen 24 gegenüber der Wand 6 leicht schräg verlaufen. Bei zunehmender Erwärmung der Wand 7 dehnt sich diese, und beim Erreichen des Normalbetriebs verlaufen die Laschen 24 parallel zur Wand 6. Vom Anfahren bis zur Erreichung des Normalbetriebes belastet also der Gurtträger 20 die Wand 6 so, dass eine geringe Biegebeanspruchung in dieser Wand 6 entsteht. Das Biegemoment ist aber klein, und ihre Existenz ist relativ kurz, wobei noch hinzukommt, dass während der Erwärmungsperiode nur ausnahmsweise, z. B. durch Explosion im Innern des Dampferzeugers, der Gurtträger 20 eine maximale Belastung auf die Wand 6 weiterleitet. Die Anordnung ist also auf jeden Fall zulässig, wobei das Zugband 21 noch zusätzlich verstärkt ist mittels Verstärkungsblechen 27, die direkt als Verlängerungen der Blechteile 22 angebracht sind.
Die Ausführung gemäss Fig. 4, 5 und 6 bezieht sich auf einen in diesen Figuren nicht gezeigten, an einer der vertikalen Wände 6 im Bereich des Trichters 5 befestigten Gurtträger 30, an der Stelle B in Fig. 1. In diesem Fall ist die im Bereich des Trichters 5 schräg verlaufende Wand 7 die Nachbarwand, mit der ein Zugband 31 fest zusammengeschweisst ist. Das Verbindungselement 32 besteht aus zwei ebenen, vertikal verlaufenden Blechstücken 32' und aus zwei ebenen, horizontal verlaufenden Blechstücken 32". Die zwei vertikalen Blechstücke 32' weisen die gleiche Form auf, sind jedoch spiegelbildlich nebeneinander angeordnet und stecken in vertikalen Schlitzen des Zugbandes 31, mit dem sie je symmetrisch entlang Befestigungsstellen 41 zusammengeschweisst sind. Die horizontalen Blechstücke 32" weisen beide eine gleiche, etwa rechteckige Form auf und sind parallel übereinander in horizontale Schlitze der vertikalen Blechstücke 32' eingesteckt, mit denen sie in ähnlicher Weise zusammengeschweisst sind wie die vertikalen Blechstücke 32' mit dem Zugband 31. Durch die horizontalen Blechstücke 32" erstrecken sich zwei im wesentlichen vertikal verlaufende Bolzenschrauben 40, an denen je ein Ende einer Lasche 34 schwenkbar befestigt ist. Das andere Ende jeder Lasche 34 ist schwenkbar mit dem Gurtträger 30 in ähnlicher Weise verbunden, wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. und 3 gezeigt ist. Die Nachbarwand 7 löst sich im Bereich des Verbindungselementes 32 vom Zugband 31 und verläuft dann in Richtung auf das Innere des Dampferzeugers 1 so um das Verbindungselement 32 herum, dass genügend freier Raum für die Anbringung der vertikalen Blechstücke 32' an dem Zugband 31 vorhanden ist.
Wird also der Gurtträger 30 durch die Wand 6 beansprucht, überträgt er eine Kraft mittels der Laschen 34 und der Schraubenbolzen 40 auf die horizontalen Blechstücke 32" des Verbindungselementes 32, das wiederum die Kraft auf die nachgeschalteten vertikalen Blechstücke 32' weiterleitet, von wo aus die Kraft schliesslich mittels des Zugbandes 31 auf die Wand 7 übertragen wird. Dadurch dass die Laschen 34 und die Befestigungsstellen 41 symmetrisch zu einer zur Wand 7 parallel verlaufenden Mittelebene des Zugbandes 31 angeordnet sind, ist das Zugband 31 im Normalbetrieb nur auf Zug beansprucht. Da die Mittelebene sehr nahe an den Wandrohren 2 angeordnet ist, ist das resultierende Moment aus der Zugkraft mal dem Abstand zwischen Zugbandmittelebene und Rohren 2 vernachlässigbar, und die Wand 7 ist praktisch ebenfalls nur auf Zug beansprucht. Dieser Sachverhalt wäre selbstverständlich gleich, wenn an Stelle der zwei Laschen 34 nur eine Lasche je Endpartie des Gurtträgers 30 vorgesehen wäre, solange die Längsachse der Lasche 34 in der Mittelebene des Zugbandes 31 verlaufen würde.
Die Fig. 7, 8 und 9 zeigen eine andere Ausführungsform der Verbindung zwischen einem Gurtträger 30 an einer vertikalen Wand 6 und einer schrägen Wand 7 an der Stelle B der Fig. 1. In diesem Fall besteht ein Verbindungselement 33 aus einem im wesentlichen horizontalen zylindrischen Körper, der drei hintereinander abgestufte Durchmesser aufweist. Im Bereich des grössten Durchmessers, an einem Ende des Verbindungselementes 33, verläuft ein diametraler Schlitz, in dem das Zugband 31 steckt und entlang dessen Kanten das Zugband 31 mit dem Verbindungselement 33 zusammengeschweisst ist (Nähte 41). Im Bereich des andern Endes des Verbindungselementes 33 weist dieses seinen kleinsten Durchmesser und ein Gewinde auf. Am mittleren Bereich des Verbindungselementes 33 mit einem mittleren Durchmesser ist ein Zwischenteil 36 schwenkbar angeordnet, der zwischen zwei Unterlagscheiben 38 und 39 von einer auf das Gewinde des Verbindungselementes 33 aufgeschraubten Mutter 37 axial fixiert ist. Die Mutter 37 ist mittels eines Schweisspunktes 42 gesichert. Der Zwischenteil 36 besteht aus einem Würfel 36' mit einer zu vier seiner Seiten parallel durchgehenden Bohrung und aus zwei am gegenüberliegenden, zu der Bohrung parallelen Seite des Würfels geschweissten flachen Blechteilen 36". Jedes Blechteil 36" weist sechs Bohrungen auf, an denen das Zusammenschweissen mit dem Würfel 36 durchgeführt ist. An den Blechstücken 36' sind ferner zwei vertikale Schraubenbolzen 40 befestigt, an denen zwei parallele, H-Profil aufweisende Laschen 35 schwenkbar angeordnet sind. Wie in den vorhergehenden Beispielen sind die Laschen 35 auch mittels nicht gezeigter Schraubenbolzen 40 schwenkbar mit dem Gurtträger 30 verbunden, wobei die Schwenkachsen aller Schraubenbolzen zueinander parallel verlaufen. Das Zugband 31 ist mit der Wand 7 verschweisst. Im Bereich des Verbindungselementes 33 haben sich die Rohre 2 der Wand 7 vom Zugband 31 in Richtung auf das Innere des Dampferzeugers 1 ab und schaffen dadurch Platz zum Aufstecken des Verbindungselementes 33 auf das Zugband 31. In einer zweckmässigen Variante dieses Ausführungsbeispieles wird das Verbindungselement 33 hohl ausgeführt, etwa die gleiche Wanddicke aufweisend wie das Zugband 31, um Wärmespannungen infolge grosser Materialansammlungen zu vermeiden und gleichzeitig die Schweissbedingungen zu verbessern.
Die Kraftübertragung vom Gurtträger 30 bis zur Wand 7 geschieht nach den Fig. 7, 8 und 9 auf die gleiche Weise wie in den vorhergehenden Ausführungsbeispielen, wobei jedoch eine spannungsfreie Drehung der Laschen 35 und damit des Gurtträgers 30 um die Längsachse des Verbindungselementes 33 gewährleistet ist. Dieser zusätzliche Freiheitsgrad trägt wesentlich zur Vermeidung von Spannungen und zur Senkung des Montageaufwandes bei. Ferner ist das Herumführen der Rohre 2 um das Verbindungselement 33 wesentlich kleiner als im Falle der Fig. 4, 5 und 6 um das Verbindungselement 32 herum.
Da im Ausführungsbeispiel nach Fig. 7, 8 und 9 keine Torsionsbeanspruchung der Laschen 35 auftritt, können diese sehr einfach ausgelegt werden. Natürlich ist auch hier die Verwendung einer einzigen Lasche 35 an Stelle von zweien möglich.
Die Ausführungsbeispiele nach den Fig. 4, 5 und 6 bzw. 7, 8 und 9, können ebenfalls an den Stellen A' und B' der Fig. 1 angewendet werden. Einziger Unterschied ist, dass an den Stellen A' und B' die Mittelebene des Zugbandes vertikal verläuft.
In der Ausführungsform gemäss Fig. 4, 5 und 6 müssen die Blechstücke 32' und 32" offensichtlich nicht senkrecht zueinanderstehen. Ihr Winkel zueinander sowie ihr Winkel gegenüber dem Zugband 31 können frei gewählt werden; es können nur je ein Bleckstück 32' und 32" oder auch mehr als zwei Blechstücke 32' bzw. 32" vorgesehen werden, die nicht unbedingt zueinander parallel sein müssen und auch verschiedene Formen, z. B. unebene, aufweisen können.
Es können auch jeweils mehr als zwei Blechelemente hintereinander geschaltet werden.

Claims

1. Dampferzeuger (1) mit fest miteinander verbundenen, von einem Medium durchströmten, Umfassungswände (6, 7) bildenden Wandrohren (2), mit je Umfassungswand (6, 7) mehreren, im wesentlichen parallel zur zugehörigen Umfassungswand (6, 7) und quer zur Längsrichtung des Dampferzeugers (1) verlaufenden Gurtträgern (30 bzw. 20, 20'), die über die Länge des Dampferzeugers (1) verteilt angeordnet sind, wobei jeder Gurtträger (30, 20, 20') an seinen beiden Enden über je ein Zugband (31 bzw. 21) mit einer benachbarten Umfassungswand (6 bzw. 7) verbunden ist, wobei jeweils zwischen dem Zugband (21, 31) und dem Ende des Gurtträgers (30, 20, 20') mindestens eine Lasche oder mindestens ein Paar Laschen (24, 34, 35) vorgesehen ist, deren Schwenkachsen parallel zu der dem jeweiligen Gurtträger zugeordneten Umfassungswand (6, 7) und rechtwinklig zur Längsrichtung des Gurtträgers verlaufen, und wobei bei Anwendung einer Lasche deren zugbandseitige Schwenkachse in der Mittelebene des Zugbandes (21, 31) und bei Anwendung eines Paares von Laschen (24, 34, 35) deren zugbandseitigen Schwenkachsen symmetrisch zur Mittelebene des Zugbandes (31, 21) angeordnet ist bzw. sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils in dem Bereich, in dem zwei einander benachbarte Umfassungswände (6, 7) zu einer Ecke zusamenstossen, die auf ungefähr gleicher Höhe angeordneten Gurtträger (30, 20, 20') samt ihren Zugbändern (31, 21) und Laschen (24, 34, 35) in Längsrichtung des Dampferzeugers (1) versetzt angeordnet sind.

2. Dampferzeuger nach Anspruch 1, mit einem die zugbandseitige Schwenkachse aufnehmenden Verbindungselement (32, 33), dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Verbindungselementes (32, 33) ein Teil der die Umfassungswand (7) bildenden Rohre (2) um das Verbindungselement, vom Zugband (21, 31) gelöst, herumgebogen ist.

3. Dampferzeuger nach Anspruch 1, mit einem am unteren Ende des vertikalen Dampferzeugers angeordneten Trichter, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikale Umfassugnswand (6) des Trichters über dessen schräge Wand nach aussen vorsteht und ein Zugband (21) bildet und mit den zugbandseitigen Enden der Laschen (24) verbunden ist.

4. Dampferzeuger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (32) aus mindestens einem Blechstück besteht.

5. Dampferzeuger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (32) aus mindestens zwei sich kreuzenden, in Richtung der Laschen (34) hintereinander angeordneten Blechstücken besteht.

6. Dampferzeuger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (33) an seinem dem Zugband (31) zugewendeten Ende bolzenartig ausgebildet ist und an seinem anderen mit der Lasche (35) verbundenen Ende einen um die Bolzenachse drehbaren Zwischenteil (36) aufweist.

7. Dampferzeuger nach Anspruch 1, mit einem Laschenpaar, dadurch gekennzeichnet, dass die gurtträgerseitigen Enden jedes Laschenpaares an einen Schwenkhebel (10) angelenkt sind, dessen Schwenkachse parallel und symmetrisch zu den Schwenkachsen der Laschen (24) verläuft.