EP0076959B1 - Behälter zum Transport von heissem Koks - Google Patents
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- EP0076959B1 EP0076959B1 EP82108888A EP82108888A EP0076959B1 EP 0076959 B1 EP0076959 B1 EP 0076959B1 EP 82108888 A EP82108888 A EP 82108888A EP 82108888 A EP82108888 A EP 82108888A EP 0076959 B1 EP0076959 B1 EP 0076959B1
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B39/00—Cooling or quenching coke
- C10B39/14—Cars
Definitions
- the invention relates to a container for transporting hot coke, which has a round shape that tapers in the lower part.
- Such a container is preferably used to transport the hot coke from the coke oven battery to the cooling shaft of a coke oven cooling system. It is known that, in contrast to the fire-fighting vehicles used for wet coke cooling (extinguishing), the coke transport container is not moved, but should be stationary during filling. This is intended to achieve optimal smoke extraction through the extractor hood, which in this case lies close to the coke transport container. However, this results in great difficulty in evenly introducing the contents of a coke oven chamber into the container, taking into account the angle of repose. It must also be taken into account here that the overall height of the coke transport container is limited by the often specified mass between the fire truck track and the soleplate of the coke oven battery.
- the invention now goes a new way in that it proposes that the container in its upper region has a rotating ring which rotates during filling and which is provided with drivers which point towards the interior of the container. These drivers capture the coke falling from the furnace chamber into the coke transport container and cause it to be distributed substantially uniformly over the entire surface of the container.
- the rotation of the slewing ring is expediently continued for a certain time even after the filling process has ended in order to achieve a good leveling of the surface of the coke bed.
- the invention further provides that the drive for the slewing ring, for example an electric motor, is arranged on the outside of the container and that the container has an extension at its upper edge which essentially covers the storage and the drive of the slewing ring. This protects these elements from the falling coke.
- the drive for the slewing ring for example an electric motor
- the coke transport container designated as a whole by 1, is round in cross section and has a conically tapering lower part 2, which is provided with a bottom closure 3.
- the container rests on a chassis 4 which can be moved along the coke oven battery on the fire truck track (not shown). To empty the container, this means, which is also not shown, can be lifted off the chassis.
- a turntable 5 is provided in the upper region of the container, which is provided with drivers 6 pointing towards the interior of the container.
- these drivers lead through the center of the container and are arranged perpendicular to one another (FIG. 3).
- FIG. 3 In course, other arrangements and training of the drivers are also possible.
- the slewing ring 5 is mounted and guided on the container 1 by means of the ball bearing 7 and the roller bearings 8 and 9. On its circumference, the slewing ring is provided with a toothing 10 which interacts with a gear 11.
- the latter is with a drive 12, e.g. an electric motor, which is attached to the outside of the container 1.
- Drive and bearing of the slewing ring are provided with a cover 13 or a housing 14.
- a conical extension 15 is arranged on the container 1. On the one hand, this covers and protects the drive and bearing of the slewing ring, on the other hand it serves to a certain extent as a guiding device for the falling coke.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Behälter zum Transport von heissem Koks, der eine runde und sich im Unterteil verjüngende Form aufweist.
- Ein derartiger Behälter wird vorzugsweise zum Transport des heissen Kokses von der Koksofenbatterie zum Kühlschacht einer Kokstrockenkühlanlage benutzt. Es ist bekannt, dass während des Befüllens der Kokstransportbehälter im Gegensatz zu den bei der nassen Kokskühlung (Löschen) eingesetzten Löschwagen nicht verfahren wird, sondern stillstehen soll. Dadurch soll ein optimaler Rauchabzug durch die Abzugshaube, die in diesem Falle dicht am Kokstransportbehälter anliegt, erreicht werden. Hierdurch ergeben sich jedoch grosse Schwierigkeiten, den Inhalt einer Koksofenkammer unter Berücksichtigung des Schüttwinkels gleichmässig in den Behälter einzubringen. Hierbei ist ausserdem auch zu berücksichtigen, dass die Bauhöhe des Kokstransportbehälters durch die oft vorgegebenen Masse zwischen dem Löschwagengleis und der Ofensohle der Koksofenbatterie begrenzt ist.
- Es ist deshalb bereits vorgeschlagen worden, die Verteilung des Kokses im Behälter durch sogenannte Deckelleitvorrichtungen zu verbessern. Dies führt jedoch zu aufwendigen Konstruktionen, deren Dauerstandfestigkeit und Funktionstüchtigkeit bei grossen Koksofenkammern noch fraglich sind.
- In einem Vorschlag der Anmelderin (DE-A Nr. 3003374.0) ist auch bereits angeregt worden, den aus der Ofenkammer ausgestossenen Koks dadurch gleichmässig in den Kokstransportbehälter einzubringen, dass man diesen während des Befüllens in Drehung versetzt, so dass alle Behälterbereiche an die Kokskuchenführung herangebracht werden. Aber auch dieser Vorschlag bedingt eine vergleichsweise aufwendige Konstruktion.
- Die Erfindung geht hier nun einen neuen Weg, indem sie vorschlägt, dass der Behälter in seinem oberen Bereich einen während des Befüllens rotierenden Drehkranz besitzt, der mit zum Behälterinneren weisenden Mitnehmern versehen ist. Diese Mitnehmer erfassen den aus der Ofenkammer in den Kokstransportbehälter herabstürzenden Koks und bewirken, dass er über die ganze Fläche des Behälters im wesentlichen gleichmässig verteilt wird. Zweckmässig wird die Rotation des Drehkranzes auch nach Beendigung des Füllvorganges noch eine gewisse Zeit fortgesetzt, um eine gute Egalisierung der Oberfläche des Koksbettes zu erreichen.
- Die Erfindung sieht ferner vor, dass der Antrieb für den Drehkranz, beispielsweise ein Elektromotor, aussen am Behälter angeordnet ist und dass der Behälter an seinem oberen Rand eine Erweiterung aufweist, die im wesentlichen die Lagerung und den Antrieb des Drehkranzes überdeckt. Dadurch werden diese Elemente vor dem herabstürzenden Koks geschützt.
- Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht.
-
- Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch den erfindungsgemäss ausgebildeten Kokstransportbehälter,
- Fig. 2 im grösseren Massstab eine Teilansicht des Drehkranzes und seines Antriebes, und
- Fig. 3 eine Draufsicht auf den Kokstransportbehälter.
- Der im Ganzen mit 1 bezeichnete Kokstransportbehälter ist im Querschnitt rund ausgebildet und weist einen sich konisch verjüngenden Unterteil 2 auf, der mit einem Bodenverschluss 3 versehen ist. Der Behälter liegt, wie in Fig. 1 angedeutet, auf einem Fahrgestell 4 auf, das auf dem nicht eingezeichneten Löschwagengleis entlang der Koksofenbatterie verfahrbar ist. Zur Entleerung des Behälters kann dieser Mittels ebenfalls nicht dargestellter Einrichtungen von dem Fahrgestell abgehoben werden.
- Erfindungsgemäss ist im oberen Bereich des Behälters ein Drehkranz 5 vorgesehen, der mit zum Behälterinneren weisenden Mitnehmern 6 versehen ist. Diese Mitnehmer führen im vorliegenden Fall mittig durch den Behälter und sind senkrecht zueinander angeordnet (Fig. 3). Es sind selbstverständlich aber auch andere Anordnungen und Ausbildungen der Mitnehmer möglich.
- Der Drehkranz 5 ist am Behälter 1 mittels des Kugellagers 7 und der Rollenlager 8 und 9 gelagert und geführt. Auf seinem Umfang ist der Drehkranz mit einer Verzahnung 10 versehen, die mit einem Zahnrad 11 zusammenwirkt. Letzteres ist mit einem Antrieb 12, z.B. einem Elektromotor, verbunden, der an der Aussenseite des Behälters 1 befestigt ist. Antrieb und Lagerung des Drehkranzes sind mit einer Abdeckung 13 bzw. einem Gehäuse 14 versehen.
- Oberhalb des Drehkranzes 5 ist am Behälter 1 noch eine konische Erweiterung 15 angeordnet. Diese überdeckt und schützt einerseits Antrieb und Lagerung des Drehkranzes, andererseits dient sie in gewissem Umfang als Leitvorrichtung für den herabstürzenden Koks.
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