EP0034395B1 - Gabelstapler mit ausschiebbarer Gabel - Google Patents
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- EP0034395B1 EP0034395B1 EP81200195A EP81200195A EP0034395B1 EP 0034395 B1 EP0034395 B1 EP 0034395B1 EP 81200195 A EP81200195 A EP 81200195A EP 81200195 A EP81200195 A EP 81200195A EP 0034395 B1 EP0034395 B1 EP 0034395B1
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/122—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members longitudinally movable
Definitions
- the invention relates to a forklift truck with a mobile frame, a mast arranged on the frame and a load carrier movable up and down along the mast with a fork protruding from the mast, the tines of which are provided with parts which can be pushed out by means of a working cylinder, with each fork tine at least two working cylinders are provided, which are at least partially arranged within the fork tine.
- the fork with extendable tine parts should, for. B. for receiving loading boards have a limited thickness.
- the tines of a fork In general it can be said that in practice it is desirable to make the tines of a fork as thin as possible. This naturally only applies to a limited extent.
- the prongs of the fork must have a certain strength, while furthermore the means driving the extendable parts take up a certain space.
- the invention aims to provide a forklift truck in which the tines have extendable parts and have sufficient strength to carry a load, while the driving means are sufficiently powerful to displace the load.
- this is achieved in that the driving force required for retracting and extending the extendable fork tine parts is distributed over the two working cylinders.
- the driving force is built up by at least two cylinder plunger systems, there is sufficient pressure force formation, although the cross section of each cylinder can nevertheless be restricted in such a way that the thickness of the tines can be relatively small. The thickness is further reduced if the cylinders are formed by bores in the solid tine parts. Since no separate cylinder is accommodated in the tines, the space occupied by the cylinder remains limited.
- the pressure medium supply and discharge lines can be formed through holes in the solid tine parts.
- the cross-section of the lines can be smaller than that of the cylinders.
- the truck 2 can be loaded and unloaded from one side by means of the forklift 1 (see FIG. 1).
- the forklift 1 contains a frame 6 which can be moved via wheels 3, 4 and 5 and a mast 7 which is attached to the frame 6 and which can be moved in the transverse direction via rollers 8, 9 via the rail 10 of the frame.
- a load carrier 11 with an outstanding fork with two tines 12 and 13 can be moved up and down along the mast 7.
- the prongs of the fork shown are formed by massive tine parts 14, around which a tube is telescopically displaceable.
- the outer tube 15 carries the load.
- the tube can be pushed in and out by means of two cylinder plunger systems, which contain the cylinder 16 with the plunger 17 in question or the cylinder 18 with the plunger 19 in question.
- the cylinders 16 and 18 are formed by bores in the solid material of the tine.
- the lines 20 and 21 are used for the supply and discharge of the pressure medium. Since the driving force of the parts that can be pushed out is distributed over at least two cylinder plunger systems, the thickness of the tine and thus the part that can be pushed out can remain limited. Only a little material is drilled away in the curve or the web of the fork, since only the pressure medium lines are located at this point.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Gabelstapler mit einem fahrbaren Gestell, einem auf dem Gestell angeordneten Mast und einem längs des Masts auf- und abwärts bewegbaren Lastträger mit einer vom Mast aus vorstehenden Gabel, deren Zinken mit mittels eines Arbeitszylinders ausschiebbaren Teilen versehen sind, wobei für jede Gabelzinke mindestens zwei Arbeitszylinder vorgesehen sind, die zumindest teilweise innerhalb der Gabelzinke angeordnet sind.
- Ein derartiger Gabelstapler ist aus der DE-A-1 910603 bekannt.
- Die Gabel mit ausschiebbaren Zinkenteilen soll z. B. zur Aufnahme von Ladebrettern eine beschränkte Dicke aufweisen. Im allgemein kann gesagt werden, dass es in der Praxis erwünscht ist, die Zinken einer Gabel möglichst dünn auszubilden. Dies trifft naturgemäss nur beschränkt zu. Erstens müssen die Zinken der Gabel eine bestimmte Festigkeit haben, während ferner die die ausschiebbaren Teile antreibenden Mittel einen bestimmten Raum beanspruchen.
- Die Erfindung bezweckt, einen Gabelstapler zu schaffen, bei dem die Zinken ausschiebbare Teile haben und eine hinreichende Festigkeit zum Tragen einer Last aufweisen während die antreibenden Mittel hinreichend leistungsfähig sind, um die Last zu versetzen.
- Gemass der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass die zum Ein- bzw. Ausfahren der ausschiebbaren Gabelzinkenteile erforderliche Antriebskraft auf die zwei Arbeitszylinder verteilt ist.
- Da die Antriebskraft von mindestens zwei Zylinder-Plungersystemen aufgebaut wird, ergibt sich eine hinreichende Druckkraftbildung, wobei dennoch der Querschnitt jeden Zylinders derart beschränkt werden kann, dass die Dicke der Zinken verhältnismässig gering sein kann. Eine weitere Verringerung der Dicke ergibt sich, wenn die Zylinder durch Bohrungen in den massiven Zinkenteilen gebildet werden. Da kein gesonderter Zylinder in den Zinken untergebracht wird, bleibt der vom Zylinder beanspruchte Raum beschränkt.
- Die Druckmediumzu- und -abfuhrleitungen können durch Bohrungen in den massiven Zinkenteilen gebildet werden. Der Querschnitt der Leitungen kann kleiner als der der Zylinder sein.
- Die Erfindung wird an Hand beiliegender Zeichnung einer Ausführungsform erläutert.
- In der Zeichnung zeigen
- Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Gabelstaplers nach der Erfindung beim Heben einer Last von einem Lastkraftwagen,
- Figur 2 einen Schnitt längs der Linie 11-11 in Fig. 1,
- Figur 3 eine Draufsicht und teilweise einen Schnitt eines Zinkens des Gabelstaplers nach der Erfindung und
- Figuren 4, 5 und 6 Schnitte längs der Linien IV-IV, V-V bzw. VI-VI in Fig. 3.
- Mittels des Gabelstaplers 1 (siehe Fig. 1) kann der Lastkraftwagen 2 von einer Seite ab auf- und abgeladen werden. Der Gabelstapler 1 enthält ein über Räder 3, 4 und 5 fahrbares Gestell 6 und einen auf dem Gestell 6 angebrachten Mast 7, der über Rollen 8, 9 über die Schiene 10 des Gestells in der Querrichtung fahrbar ist. Ein Lastträger 11 mit einer herausragenden Gabel mit zwei Zinken 12 und 13 ist längs des Masts 7 auf- und abwärts bewegbar. Die dargestellten Zinken der Gabel werden durch massive Zinkenteile 14 gebildet, um die ein Rohr teleskopisch verschiebbar ist. Das äussere Rohr 15 trägt die Last. Das Rohr ist mittels zweier Zylinder-Plungersysteme ein- und ausschiebbar, die den Zylinder 16 mit dem betreffenden Plunger 17 bzw. den Zylinder 18 mit dem betreffenden Plunger 19 enthalten. Die Zylinder 16 und 18 werden durch Bohrungen im massiven Material des Zinkens gebildet. Für die Zu- bzw. Abfuhr des Druckmediums dienen die Leitungen 20 bzw. 21. Da die Antriebskraft der ausschiebbaren Teile über mindestens zwei Zylinder-Plungersysteme verteilt wird, kann die Dicke des Zinkens und somit des ausschiebbareh Teils beschränkt bleiben. In der Krümmung oder dem Steg der Gabel ist nur wenig Material weggebohrt, da sich an dieser Stelle nur die Druckmediumleitungen befinden.
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