EP0029122A1

EP0029122A1 - Schneidvorrichtung für eine schrittweise transportierbare Materialbahn

Info

Publication number: EP0029122A1
Application number: EP80106270A
Authority: EP
Inventors: Helmut Stock
Original assignee: International Business Machines Corp
Current assignee: International Business Machines Corp
Priority date: 1979-11-10
Filing date: 1980-10-15
Publication date: 1981-05-27
Also published as: EP0029122B1; DE3063986D1

Abstract

in einer Schneidvorrichtung für einen Drucker mit schrittweise transportierbarer Papierbahn ist ein hin und her fahrbares Schneidrad (4) vorgesehen, das fest mit einer auf der Papierbahn abrollenden Antriebsrolle (8) verbunden ist, die durch die Schrägstellung der gemeinsamen Achse (3) um etwa 3 bis etwa 5° an Stelle einer sonst erforderlichen Niederhaltung die Papierbahn festhält und spannt. Wichtig ist dabei, daß der Durchmesser des Schneidrades erheblich größer ist als der Durchmesser der Antriebsrolle.

Description

Die Erfindung betrifft eine nur in Richtung auf die Schneidkante einer Schneidleiste geführte Schneidvorrichtung für eine schrittweise transportierbare Materialbahn mit einem längs einer Schneidleiste hin und her bewegbaren, bei mindestens einer Bewegungsrichtung wahlweise in Schneidposition einstellbaren, an einem Schlitten auf einer Achse drehbar angeordneten Schneidrad und einer auf der gleichen Achse angeordneten, auf der abzuschneidenden Materialbahn laufenden Rolle. Derartige Schneidvorrichtungen sind bei Datenverarbeitungsanlagen, insbesondere bei Druckern bekannt.
Bei derartigen Schneidvorrichtungen unterscheidet man prinzipiell zwischen Druckvorrichtungen, die von einer sich stetig weiterbewegenden Materialbahn Streifen oder Blätter abschneiden, und solchen Schneidvorrichtungen, die intermittierend jeweils von einer stationär gehaltenen Materialbahn Teile abschneiden. Für einen einwandfreien Schnitt, d. h. für die Herstellung einer sauberen, geradlinigen Schnittkante war es bei den letztgenannten Schneidvorrichtungen bisher absolut zwingend, eine sogenannte Niederhaltung vorzusehen, die die Materialbahn, beispielsweise die Papierbahn im stationären Zustand während des Schneidvorgangs an die Schneidleiste mit ihrer Schneidkante anpreßt. Dies bedingt jedoch, daß für den schrittweisen Weitertransport der abzuschneidenden Materialbahn bzw. Papierbahn die Niederhaltevorrichtung, gekoppelt mit der Transportvorrichtung für die Materialbahn angehoben und wieder abgesenkt werden muß. Dies bedingt einen hohen zusätzlichen Aufwand. So ist beispielsweise aus der _DE-_AS 26 24 255 eine Schneidvorrichtung mit einem hin und her bewegbaren Schneidrad bekannt, das beim Schneidvorgang an einer Schneidkante anliegend das über einen Schlitz vorgeschobene Formular oder dergleichen an der Schneidkante der Schneidleiste selbst abtrennt. Eine Niederhaltung ist hier nicht vorgesehen. Ferner ist aus der DE-AS 20 07 689 eine Schneidvorrichtung für blattförmiges Material vorgesehen, das sowohl stationär als auch bei kontinuierlichem Vorschub abgeschnitten werden kann. Zu diesem Zweck ist das ringförmige Schneidmesser über eine Schwenkplatte mit dem Messerschlitten derart verbunden, daß ein an der Schwenkplatte befestigtes, die Verschiebung des Schlittens hervorrufendes Betätigungsseil bei der Bewegung in einer Richtung das Schneidmesser an die Schneidleiste andrückt, während bei der umgekehrten Bewegung die Schwenkplatte an einem Vorsprung des Schlittens anliegt, so daß das Schneidmesser über die Schneidleiste angehoben ist, wobei in der Endlage das ringförmige Schneidmesser gegen die Kraft einer Feder von der Schneidleiste abgehoben werden kann. Damit bei ständigem Vorschub genau rechtwinklig zu den Seitenkanten der abzuschneidenden Papierbahnen abgeschnitten werden kann, ist es erforderlich, daß entweder die Schneidkante der Schneidleiste oder aber die Achse des Schneidrades einen Winkel zur Normalen der Vorschubrichtung bzw. zur Vorschubrichtung des blattförmigen Materials aufweist, dessen Sinus dem Verhältnis der gleichförmigen Vorschubgeschwindigkeit zur Vorschubgeschwindigkeit des Schneidmessers quer zur Materialbahn entspricht. Eine besondere Niederhaltung ist wegen des kontinuierlichen Vorschubs der abzuschneidenden Papierbahn hier nicht vorgesehen. Für einen Schneidvorgang mit stationärer Materialbahn liegt die Achse des Schneidrades genau in Vorschubrichtung. Dabei wird ebenso wie bei kontinuierlich bewegter Materialbahn die Niederhaltung durch eine ballig geformte Nabe bewirkt, die einerseits das Schneidmesser selbst trägt und andererseits auf der abzuschneidenden Papierbahn bei der hin und her gehenden Bewegung des Schneidrades abrollt. Diese Art der Niederhaltung hat jedoch den ganz entscheidenden Nachteil, daß sich das abzuschneidende Material verwirft, so daß sich dabei keine saubere Schnittkante ergibt.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht nun darin, bei einer derartigen Schneidvorrichtung eine Niederhaltung zu schaffen, die bei den abzuschneidenden Teilen einer Materialbahn, vorzugsweise einer Papierbahn eine einwandfreie Schnittkante liefert, die auch an den äußeren Enden der Schnittkante keinerlei Verwerfungen und kein Balligwerden aufweist. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Rolle in Schneidposition als Antriebsrolle für das Schneidrad dient und auf der auf der Schneidleiste aufliegenden Materialbahn abrollt, daß ferner die die Antriebsrolle und das Schneidrad tragende gemeinsame Achse um etwa 3° bis etwa 5° zur in Richtung der Materialbahn verlaufenden Schneidkanten-Normalen schräg ausgerichtet ist und daß der Durchmesser des durch die Antriebsrolle angetriebenen Schneidrades merklich größer ist als der Durchmesser der Antriebsrolle. Vorzugsweise ist die Anordnung dabei so getroffen, daß die Mantelfläche der Antriebsrolle eine Zylindermantelfläche ist, und daß der Winkel, den die die Schneidrolle und die Antriebsrolle tragende Achse mit der Schneidkanten-Normalen bildet, etwa 3,5⁰ beträgt. Insbesondere ist es dabei von Vorteil, daß beim Schneidvorgang die Umfangsgeschwindigkeit der Kante des Schneidrades etwa 15% bis 17% höher ist als die Umfangsgeschwindikeit der Mantelfläche der Antriebsrolle. Das hat den außerordentlichen Vorteil, daß durch die 'schräge Anordnung der gemeinsamen, die Antriebsrolle und die Schneidrolle tragenden Achse durch die Mantelfläche der Antriebsrolle auf die abzuschneidende Materialbahn auch eine Kraftkomponente in Transportrichtung der Materialbahn einwirkt, während gleichzeitig die Schneidkante gegenüber der Mantelfläche der Antriebsrolle einen kleinen Vorlauf aufweist, so daß sich bei feststehender Materialbahn eine einwandfreie, stetig reproduzierbare, vollkommen glatte Schnittkante ergibt, ohne daß dabei die ablaufende Materialbahn durch Transportrollen oder dergleichen gespannt gehalten oder geführt werden müßte. Das abgeschnittene Stück kann vielmehr frei fliegend in die Ablage gelangen.
Bei der Verwendung dieser neuen Schneidvorrichtung beispielsweise für einen Drucker für Bankauszüge oder dergleichen, ist es von besonderer Bedeutung, wenn man die Schneidvorrichtung selbst auf dem den Druckkopf tragenden Schlitten mit unterbringt und dabei Einrichtungen vorsieht, durch die die Schneidrolle nach Beendigung des Druckvorganges auf einer Zeile oder auf mehreren Zeilen in Arbeitsposition überführt und am Ende des Schneidvorgangs in Ruhestellung zurückgeführt werden kann. Dies wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erzielt, daß die an den beiden äußeren Enden der Schneidleiste jeweils vorgesehene Rampe nach unten ansteigt, daß der die Schneidrolle und die Antriebsrolle tragende Tragarm auf dem Gestell des Schlittens in vertikaler Richtung gleitend verschiebbar angeordnet und durch eine Arretierung gegen Federvorspannung in seiner Ruheposition gehalten ist, daß dabei der Tragarm als Arretierung eine Rastnase und eine mit einer Rastklaue und einer Auslöseklaue versehene, unter Federvorspannung stehende verschwenkbare Verriegelungslasche aufweist, wobei in Ruheposition die Rastklaue die Rastnase übergreift und daß am Gestellrahmen ein ebenfalls unter Federvorspannung stehender, verschwenkbarer Fangarm mit Fangklaue angebracht ist, durch die beim Einfahren des Schlittens in den Fangbereich der Fangklaue diese die Auslöseklaue zu ergreifen vermag, wodurch bei Bewegung des Schlittens in entgegengesetzter Richtung die Rastklaue ihrerseits die Rastnase der Verriegelungslasche für eine Bewegung des Schneidrades in Schneidposition freigibt. Vorzugsweise ist die Anordnung dabei so getroffen, daß das Schneidrad bei überfahren der einen Rampe in Schneidposition überführbar und beim überfahren der anderen Rampe das Schneidrad derart in die Ruheposition überführbar ist, daß die Rastklaue unter Wirkung der Rastklauenfeder in die durch Wirkung der anderen Rampe nach unten verschobene Rastnase der Verriegelungslasche eingreift und diese festlegt.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen im einzelnen beschrieben. Die für schutzwürdig erachteten Merkmale der Erfindung sind den Patentansprüchen im einzelnen zu entnehmen.
In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1 eine Teilansicht der neuen Schneidvorrichtung mit einem Teil der Umschaltvorrichtung,
Fig. 2 eine seitliche Teilschnittansicht der neuen Schneidvorrichtung,
Fign. 3A und 3B zwei Ansichten des eigentlichen Schneidrades in Ruhelage und in Arbeitslage,
Fign. 4A und 4B die Schneidleiste mit den daran angebrachten Leitschienen mit den zur Einleitung bzw. Beendigung des Schneideingriffs des Schneidrades dienenden Rampen.

In Fig. 1 ist ein Teil einer Schneidvorrichtung 1 gezeigt, die auf einem Tragarm 2 an einer Achse 3 ein Schneidrad 4 trägt, das eine kreisförmige Schneide 5 aufweist. Die beim Schneidvorgang längs einer Schneidkante 6 einer Schneidleiste 7 entlanggeführt wird. Auf der gleichen Achse 3 ist, fest mit dem Schneidrad verbunden oder aus einem Stück gefertigt, eine Antriebsrolle 8 angeordnet, die einen Antriebszylinder 9 aufweist. Wie insbesondere aus Fig. 4B deutlich zu erkennen ist, weist die Schneidleiste eine in Fig. 1 nur schematisch angedeutete Rampe 10 und außerdem eine nur in Fig. 4B zu erkennende Rampe 11 auf. Die Schneidleiste 7 ist dabei, wie schematisch in Fig. 1 angedeutet, an einem Gestellrahmen 12 befestigt. Wie noch im einzelnen zu zeigen sein wird, ist die das Schneidrad 4 und die Antriebsrölle 8 mit Antriebszylinder 9 tragende Achse 3 unter einem Winkel zwischen etwa 3° und etwa 5° vorzugsweise unter einem Winkel von etwa 3,5° gegen die Transportrichtung der abzuschneidenden Materialbahn oder gegen die Schneidleisten-Normale angeordnet. Wie man ferner aus Fig. 2 deutlich erkennt, ist der Tragarm'2 an seinem oberen Ende etwas abgewinkelt. Dies hat jedoch nur Bedeutung in Verbindung mit der Stellung der Schneidleiste und ihrer Schneidkante, ist jedoch nicht zwingend erforderlich.
Bevor auf die Wirkungsweise im einzelnen eingegangen wird, soll die Umschaltvorrichtung für das Schneidrad, das eine Umschaltung aus der Ruhelage in die Schneidposition bewirkt, im einzelnen dargelegt werden. Beim normalen Druckvorgang fährt der z. B. einen Druckkopf und die Schneidvorrichtung tragende Schlitten 33, von dem hier nur eine Grundplatte der Schneidvorrichtung 32 gezeigt ist, mit der in Ruhestellung befindlichen Schneidvorrichtung hin und her und bewirkt z. B. ein zeilenweises Bedrucken, beispielsweise eines Aufzeichnunsträgers, z. B. einer Papierbahn. Selbstverständlich ist die Schneidvorrichtung als solche auch ohne Druckkopf für sich;einsetzbar.
Um die in Ruhestellung befindliche Schneidvorrichtung in ihre Arbeitsstellung zu überführen, ist eine besondere Auslöse- und Umschaltvorrichtung vorgesehen, die nachfolgend im einzelnen beschrieben werden soll.
Wie man zunächst aus Fig. 1 deutlich erkennt, ist an dem Gestellrahmen 12 ein Fangarm 13 angebracht, der um ein Gelenk nach oben verschwenkbar ist. Dieser Fangarm 13 trägt eine Fangklaue 14 und wird durch eine Feder 15, die zwischen zwei Zapfen 16 eingehängt ist, in seiner Raststellung gehalten. Ferner ist auf dem Schlitten 33 selbst eine Verriegelungslasche 17 gelenkig angebracht, die ebenfalls über eine Feder 18, die an Zapfen 19 und 20 eingehängt ist, in ihrer Ruhestellung gehalten ist. Diese Verriegelungslasche 17 weist eine Rastklaue 21 und eine Auslöseklaue 22 auf. Der Tragarm 2 weist zwei Langlöcher 23 auf und vermag daher in Längsrichtung, d. h. in der Zeichnung von unten nach oben und von oben nach unten, geführt durch Führungsbolzen 23a für den Tragarm 2, zu gleiten. Der Tragarm 2 weist ferner eine Rastnase 24 auf, in die im Ruhezustand normalerweise die unter Federvorspannung stehende Rastklaue 21 der Verriegelungslasche 17 eingreift und damit den Tragarm 2 in seiner unteren Position festhält.
Wenn nun die Schneidvorrichtung 1 in Schneidposition überführt werden soll (in Druckposition ist das Schneidrad zurückgezogen), dann wird der Schlittenantrieb so umgesteuert, daß nunmehr der Schlitten 33 bis ganz nach links hinausgeführt wird. Die Wirkungsweise der Rampe 10 soll dabei zunächst nur zum Teil berücksichtigt werden. In der äußersten linken Position des Schlittens, von dem nur die Grundplatte 32 gezeigt ist, unterfährt die Auslöseklaue 22 die Fangklaue 14 des Fangarms 13 gegen die Vorspannung der Feder 15. Dabei ist der Fangarm 13 um den nicht näher bezeichneten Gelenkpunkt drehbar. Wenn nunmehr die Bewegung des Schlittens in Gegenrichtung einsetzt, dann bleibt die Auslöseklaue 22 an der Fangklaue 14 hängen und bewirkt damit, daß die Rastklaue 21 die Rastnase 24 nach einer kurzen Strecke freigibt. Unter Einwirkung der Kraft der Feder 25 kann sich nun der Tragarm mit dem daran befindlichen Schneidrad mit Antriebsrolle und Antriebszylinder, soweit dies'die Rampe 10 zuläßt, nach oben bewegen. Während der Aufwärtsbewegung des Tragarms 2 wird zunächst die Verriegelungslasche 17 noch vom Fangarm 13 gehalten und erfährt solange eine Drehbewegung, bis die Fangklaue 14 und die Auslöseklaue 22 aneinander abgleiten. Die Drehbewegung der Verriegelungslasche kehrt jetzt um, und die Rastklaue 21 trifft verzögert auf den Tragarm 2, der mittlerweile der Rampe 10 gefolgt ist, also eine Aufwärtsbewegung gemacht hat, so daß die Rastklaue 21 nicht mehr in der Rastnase 24, verriegeln kann. Das Schneidrad folgt jetzt weiter der Rampenkontur und geht vollends in-Schneidposition in Höhe der Schneidleiste 6. Die Kraft, mit der die Feder 25 den Antriebszylinder gegen die auf der Schneidleiste aufliegende Materialbahn andrückt, ist mit für die Größe des Winkels bestimmend, den die Achse 3 mit der Schneidkanten-Normalen bildet. Im vorliegenden Fall hat sich für einen Winkel von 3,5° eine Zugkraft von 8 Newton als besonders günstig erwiesen.
In diesem Zusammenhang muß allerdings auf die Ausgestaltung der Rampen 10 und 11 etwas näher eingegangen werden. Wie man aus Fig. 4A und 4B deutlich erkennt, sind die Rampen 10 und 11 als Leitschienen 29 und 30 ausgestaltet, wobei die Leitschiene 29 von der Schneidleiste weg gekröpft ist, während die Leitschiene 30 einen gleichförmigen Abstand von der Schneidleiste 7 aufweist. Ferner erkennt man aus Fign. 2, 3A und 3B, daß das Schneidrad an seinem hinteren Ende einen Führungsbund 28 trägt und daß das Schneidrad 4 mit Antriebsrolle 8 und Antriebszylinder 9 unter Federvorspannung längs der Achse 3 verschiebbar sind. Wenn die Schneidvorrichtung sich im Ruhezustand befindet und über die Endstellung beim Druckvorgang nach links hinaus geführt wird, dann läuft das Schneidrad 4 mit Antriebsrolle 8 und Antriebszylinder 9, geführt durch die Rampe 10 nach unten. Wenn jetzt bei der Bewegung in entgegengesetzter Richtung des Schlittens 33 der Tragarm 2 mit Schneidrad 4, Antriebsrolle 8 und Antriebszylinder 9 frei kommt, dann wird das Schneidrad 4 außerdem durch die gekröpfte Leitschiene 29 nach außen gedrückt und gerät mit Antriebsrolle 8 und Antriebszylinder 9 in die in Fig. 2 gezeigte Position, d. h. die kreisförmige Schneide 5 des Schneidrads 4 liegt an der Schneidkante 6 der Schneidleiste 7 an, während der Antriebszylinder 9 der Antriebsrolle 8 auf der Schneidleiste und damit auf der abzuschneidenden Papierbahn oder Materialbahn läuft. Wenn dann der Schneidvorgang beendet ist, läuft der Führungsbund 28 des Schneidrades 4 wieder auf die Rampe 11 und deren Leitschiene 30 auf, wird dadurch wieder nach unten gedrückt, worauf die Rastklaue 21 die nach unten verschobene Rastnase 24 wieder ergreift und damit die Schneidvorrichtung in ihrer Ruhestellung verriegelt. Gleichzeitig wird dabei das Schneidrad 4 mit Antriebsrolle 8 und Antriebszylinder 9 durch die Kraft der Feder 31 in die Ruhelage überführt. Dies ist noch einmal ganz schematisch in den Fign. 3A und 3B gezeigt, wo man einerseits in Fig. 3A die Arbeitslage des Schneidrades und in Fig. 3B, gestrichelt eingezeichnet, die Ruhelage des Schneidrades erkennt.
Zusammenfassend kann also folgendes gesagt werden. Die auf einem Schlitten angebrachte Schneidvorrichtung gemäß der Erfindung benötigt keine Niederhaltung der abzuschneidenden Materialbahn, weil durch die Schrägstellung der das Schneidrad mit Antriebsrolle und Antriebszylinder tragenden Achse 3 über den Antriebszylinder 9 auf die zu beschneidende Materialbahn auch eine in Transportrichtung der Materialbahn wirkende Kraftkomponente ausgeübt wird, weil ferner durch den geringeren Durchmesser des Antriebszylinders im Vergleich zum Durchmesser der kreisförmigen Schneide 5 des Schneidrades 4 die Umfangsgeschwindigkeit der Schneide beachtlich größer ist als die Umfangsgeschwindigkeit des Antriebszylinders 9, was wiederum die besondere Krafteinwirkung auf die Oberfläche der abzuschneidenden Materialbahn zur Folge hat, während gleichzeitig die eigentliche kreisförmige Schneide des Schneidrades immer der Anlagefläche des Antriebszylinders 9 vorauseilt. Die Umschaltung der Schneidvorrichtung aus der Ruhestellung in die Arbeitsstellung und zurück erfolgt mit Hilfe zweier neuartig ausgestalteter Rampen, die als Leitschienen 29 und 30 ausgebildet sind und über einen am Schneidrad 4 angebrachten Führungsbund 28, der über die gekröpfte Leitschiene 29 das Schneidrad 4 gegen die Druckfeder 31 in die in Fig. 3A gezeigte Stellung abhebt und damit nach Auslösen der Verriegelung an der Verriegelungslasche 17 das Schneidrad in die in Fig. 2 gezeigte Schneidposition überführt. Die Rückführung ist ebenfalls denkbar einfach, d. h., daß dann, wenn der Führungsbund 28 des Schneidrades 4 an der Rampe 11 auf die Leitschiene 30 aufläuft, wird damit die gesamte Schneidvorrichtung an ihrem Tragarm 2 nach unten gedrückt und rastet damit mit der Rastnase 24 an der Rastklaue 21 der Verriegelungslasche 17 ein und bleibt damit in Ruhestellung. Diese Ruhestellung ist in Fig. 3B als Phantomdarstellung zu sehen.
Mit dieser Vorrichtung ist im Prinzip, wie leicht zu erkennen, ein Schneidvorgang nur in einer Bewegungsrichtung des Schlittens möglich. Es ist jedoch denkbar, die Achse 3, die Schneidrad, Antriebsrolle und Antriebszylinder trägt, je nach Bewegungsrichtung umsteuerbar anzubringen, so daß auch in der Gegenrichtung geschnitten werden kann, wenn dabei die Ausrichtung der Achse in entgegengesetzter Richtung ebenfalls um 3⁰ bis 5°, vorzugsweise um 3,5° gegen die Schneidkanten-Normale sehräg angeordnet ist. Wie sich bei ausgedehnten Versuchen gezeigt hat, lassen sich mit dieser neuen Schneidvorrichtung über eine sehr große Anzahl von Schneidvorgängen ständig gleich bleibende, erstklassige, vollkommen glatte Schnittkanten ohne Wellungen an den Enden wiederholbar erzielen. Die Erfindung wurde zwar in Verbindung vorzugsweise mit einem Druckkopf eines Druckers beschrieben, es sollte dem Fachmann jedoch ohne weiteres einleuchten, daß diese Schneidvorrichtung auch in anderer Weise, d. h. auch ohne Druckkopf einsetzbar ist.

Claims

1. Schneidvorrichtung für eine nur in Richtung auf-die .Schneidkante einer Schneidleiste geführte schrittweise transportierbare Materialbahn, mit einem längs der Schneidleiste hin und her bewegbaren, bei mindestens einer Bewegungsrichtung wahlweise in Schneidposition einstellbaren, an einem Schlitten auf einer Achse drehbar angeordneten Schneidrad und einer auf der gleichen Achse angeordneten, auf der abzuschneidenden Materialbahn laufenden Rolle,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Rolle in Schneidposition als Antriebsrolle (8) für das Schneidrad (4) dient und auf der auf der Schneidleiste (7) aufliegenden Materialbahn abrollt, daß dabei die die Antriebsrolle (8) und das Schneidrad (4) tragende gemeinsame Achse (3) um etwa 3° bis etwa 5° zur in Richtung der Materialbahn verlaufenden Schneidkanten-Normalen schräg gerichtet ist, und daß der Durchmesser des durch die Antriebsrolle (8) angetriebenen Schneidrades (4) merklich größer ist als der Durchmesser der Antriebsrolle (8).

2. Schneidvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mantelfläche (9) der Antriebsrolle (8) eine Zylindermantelfläche ist.

3. Schneidvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkel, den die die Schneidrolle und die Antriebsrolle (8) tragende Achse (3) mit der Schneidkanten-Normalen bildet, etwa 3,5° beträgt.

4. Schneidvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß beim Schneidvorgang die Umfangsgeschwindigkeit der Kante des Schneidrades (4) etwa 15% bis 17% höher ist als die Umfangsgeschwindigkeit der Mantelfläche der Antriebsrolle (8).

5. Schneidvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, bei welcher zur Umsteuerung des Schneidrades aus seiner Ruhelage in seine Arbeitslage und umgekehrt an jedem Ende seiner Bewegungsbahn eine Rampe und eine beim Auflaufen des Schneidrades auf eine der Rampen lösbare bzw. einrastbare Verriegelung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die an den beiden äußeren Enden der Schneidleiste jeweils vorgesehene Rampe (10, 11) nach unten ansteigt,
daß der die Schneidrolle (4) und die Antriebsrolle (8) tragende Tragarm (2) auf dem Gestell des Schlittens (33) in vertikaler Richtung gleitend (23, 23a) verschiebbar angeordnet und durch eine Arretierung gegen Federvorspannung (25) in seiner Ruheposition gehalten ist,
daß dabei der Tragarm (2) als Arretierung eine Rastnase (24) und eine mit einer Rastklaue (21) und einer Auslöseklaue (22) versehene, unter Federvorspannung (18) stehende verschwenkbare Verriegelungslasche (17) aufweist, wobei in Ruheposition die Rastklaue (21) die Rastnase (24) übergreift und
daß am Gestellrahmen (12) ein ebenfalls unter Federvorspannung (15) stehender, verschwenkbarer Fangarm (13) mit einer Fangklaue (14) angebracht ist, durch die beim Einfahren des Schlittens in den Fangbereich der Fangklaue (14) diese die Auslöseklaue (22) zu ergreifen vermag, wodurch bei Bewegung des Schlittens in entgegengesetzter Richtung die Rastklaue (21) die Rastnase (24) der Verriegelungslasche (17) für eine Bewegung des Schneidrades in Schneidposition freigibt.

6. Schneidvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schneidrad beim Überfahren der anderen Rampe (11) derart in Ruheposition überführbar ist, daß die Rastklaue (21) unter Wirkung der Rastklauenfeder (18) in die durch Wirkung der anderen Rampe (11) nach unten verschobene-Rastnase (24) der Verriegelungslasche (17) eingreift und diese festlegt.

7. Schneidvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die eine Rampe (10) eine nach außen gekröpfte Leitschiene (29) aufweist,
daß die andere Rampe (11) eine ebene Leitschiene (30) aufweist,
daß ferner das Schneidrad 4 an seiner Rückseite einen Führungsbund (28) trägt, der beim Auflaufen auf die eine oder die andere Rampe (10, 11) auf der jeweiligen Leitschiene geführt ist, und
daß das Schneidrad (4) auf seiner Achse (3) in axialer Richtung gegen die Vorspannung einer Feder (31) nach außen verschiebbar ist.