EP0010795A1

EP0010795A1 - Vorrichtung für die Halterung und Zentrierung der Motor-Gebläse-einheit eines Lüfters

Info

Publication number: EP0010795A1
Application number: EP79200573A
Authority: EP
Inventors: Gottfried Voigt
Original assignee: Braun GmbH
Current assignee: Braun GmbH
Priority date: 1978-10-27
Filing date: 1979-10-09
Publication date: 1980-05-14
Also published as: DE2846784C2; DE2846784A1; DE2965746D1; EP0010795B1

Abstract

Bei einem Handhaartrockner mit Radialgebläse ist ein aus Blech gefertigter Motorträger (13) vorgesehen, der zwei Haltearme (21, 21a) aufweist, die sich längs dem Motor (7) erstrecken und mit denen der Motor (7) mit Gebläsewalze (8) am Gehäuse (1, 36) gehalten ist. Der Motorträger (13) hat dazu die Form einer gelochten Blechscheibe mit zwei einander gegenüberliegenden nach vorne zu rechtwinklig abgebogenen Armen (21; 21a) deren freie Enden zum Zwecke der Verankerung am Gehäuse als Haken oder Krallen (23, 24) ausgebildet sind. Das Gehäuse ist mit Nuten oder Vorsprüngen ausgestattet, an denen die Enden der Arme verankert werden, so daß das mittlere scheibenartige Teil des Motorträgers (13) den Motor (7) mit seinem die Bürsten aufweisenden Ende gegen das Gehäuse (1, 36) oder eine zwischen Gehäuse (1, 36) und dem Motor (7) gelagerte Trägerplatte (15) drückt. Das topfförmige den Motor (7) umgreifende Gebläserad (8) selbst ist auf der Motorwelle (34) befestigt, die durch die Lochung im Motorträger (13) hindurchgreift.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Halterung und Zentrierung der Motor-Gebläseeinheit eines Lüfters,vorzugsweise eines Handhaartrockners.
Bei Handhaartrocknern mit Radialgebläse ist es bekannt, den Motor für das Lüfterrad mit einer der beiden Gehäuseschalen fest zu verschrauben, wobei da.-; Heizaggregat an anderer Steile, nämlich im Luftaustrittskanal, angeordnet ist. Diese bekannte Anordnung von Motor, Lüfterrad und Heizaggregat hat den Nachteil einer aufwendigen Montage und eines relativ hohen Platzbedarfs.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Motor-Gebtäseeinheit, zusammen mit dem Heizaggregat, als eine Einheit auszußilden, wobei die Montage dieser Einheit am Aggregatgehäuse ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen erfolgen soll.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Motor der Gebläseeinheit,zumindest teilweise, von einem Trägerblech umfasst ist, dessen Haltearme über das hintere Lagerschild des Motors hinaus verlängert sind, wobei die Haltearme des Trägerblechs an ihren freien Enden als Haken ausgebildet und mit diesen Haken in Schlitzen, Nuten oder an Leisten verankert sind, die Teile der Aggregatgehäusewand sind.
Zwischem dem hinteren Lagerschild und der Aggregatgehäusewand ist erfindungsgemäß eine Trägerplatte eingelegt, auf der auch das zylindrische, den Motor umschließende, Heizaggregat ange- of dert ist.
Verzugsweise liegt das Trägerblech am vorderen Lagerschild des Motors an, wobei die sich beiderseits dem etwa zylindrischen Howorgehäuse erstreckenden Arme den Motor an der Aggregatgehäuse-
weze sich der Motor im Bereich der Verankerungs-
mit seinem hinteren Lagerschild über die Trägerplatte an der Aggregatgehäusewand abstützt.
Mit Voreil ist die das zylindrische Heizaggregat haltende Trägerplatte als gedruckte Leiterplatte ausgebildet, die mit einigen der für die Regelung und Steuerung des Motors und des Heizaggre- gate erforderlichen elektronischen Bauteilen versehen ist.
Das Heizaggregat ist zweckmäßigerweise mit der Trägerplatte über Steckfahnen verbunden, wobei die Trägerplatte ihrerseits mit dem am Kiakeren Lagerschild des Motors vorgesehenen Anschlußfahnen vertötet ist.
Die Erfindung läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu, eine davon ist in den anhängenden Zeichnungen wiedergegeben, und zwar zeigen

Fig. 1 den Längsschnitt durch einen Handhaartrockner mit der erfindungsgemäßen Motor-Gebläseeinheit,
Fig. 2 die Motor-Gebläseeinheit gemäß Fig. 1 in der Seitenansicht und teilweise im Schnitt,
Fig. 3 die Motor-Gebläseeinheit gemäß Fig. 2 in der Rückansicht und
Fig. 4 die Draufsicht auf die Schmalseite des Handhaartrockners, teilweise im Schnitt.

Der Handhaartrockner besteht im wesentlichen aus den im Griffteil 1 angeordneten elektronischen ßauteilen 2, die auf einer Leiterplatte 3 angeordnet sind, den im Handgriff gelagerten und geführten Stellgliedern 4, 5, der den Motor 7, die Heizung 14 und das Lüfterrad 8 umschließenden Motor-Gebiaseeinheit 6, dem Luftleitkanal 9 und den im Luftleitkanal 9 angeordneten Luftleitklappen 10 mit Ausblasgitter 11.
Die Motor-Gebläseeinheit 6 besteht neben dem topfförmigen Lüfterrad 8 mit seinen Lüfterblättern 12, dem Motor 7, dem Trägerblech 13 und dem zylindrischen Heizaggregat 14 noch aus einer kreisscheibenförmigen Trägerplatte 15 mit einigen auf ihr befestigten elektronischen Bauelementen 16 und schließlich einem schalenförmigen Lu ftleitblech 17, das zwischen dem Motor 7 und dem Heizaggregat angeordnet ist.
Das den Motor umgreifende Trägerblech 13 stützt sich mit seinem mittleren Teil 18 am vorderen Lagerschild 19 des Motors 7 ab und zieht den Motor zusammen mit der Trägerplatte 15 gegen die Aggregatgehäusewand 20 (Fig. 1) an dem das Trägerblech 13 mit seinen sich beiderseits zum Motorgehäuse erstreckenden Armen 21, 21a, am Gehäuseteil 20 des Handhaartrockners verankert ist.
die als Haken 23 24 ausgebildeten Enden der Arme 21, 21 a des Trägerblechs 13 so weit über die Trägerplatte 15 hervorsichen, daß sie die ganze Motor-Gebläseeinheit 6 an der Aggregat-Gehäusewand 20 (Fig. 4) halten, wozu die Haken 23, 24 hinter Leisten 35 (die Teile des Handhaartrockner-Gehäuses sind) fassen. Da das Trägerblech 13 aus Stahlblech besteht (also einem federnden Werkstoff), und im Bereich des vorderen Lagerschilds 19, im mittleren Teil 18 als Federsteller ausgebildet ist, wird die Motor-Gebiaseeinheit so fest gegen die Innenfläche 20 der Gehäuseschale 36 gezogen, daß einerseits eine schwingungsfreie und zuverlässige Verbindung des Teils 6 mit dem Teil 36 gegeben ist, andererseits jedoch eine Verbindung, die sich jederzeit und ohne die Verwendung von Werkzeugen lösen läßt.

1 Griffteil
2 elektronische Bauteile
3 Leiterplatte
Stellglieder
6 Motor-Gebläseeinheit
7 Motor
8 Lüfterrad
Luftleitkana
10 luftleitklappen
11 Ausblasgitter
12, 12a Lüfterblaitter
13 Trägerbiech
14 zylindrisches Heizaggregat
15 Trägerplatte
16 elektronische Bauelemente
17 schalenförmiges Luftleitblech
18 mittlerer Teil des Trägerblechs
19 vorderes Lagerschild des Motors
20 Aggregatgehäusewand
21, 21a Arme des Trägerblechs
23 Haken
24 Haken
25a, b... Anschlußleitungen
26 hinteres Lagerschild des Motors
27, 28 Anschlußfahnen des Motors
29, 30 Befestigungsfinger
31 . 32, 33 Kontaktfahnen
34 Motorwelle
35 Halteleiste
36 Gehäuseschale des Handhaartrockners

Claims

1. Vorrichtung für die Holterung und Zentrierung der Motor-Gebläseeinheit eines Lüfterrads, vorzugsweise eines Hendhaartrockners, gekennzeichnet durch folgende Merkmale;

Der Motor (7) ist zumindest teilweise von einem Magerblech (13) umfasst, dessen sich beiderseits des Motors (7) erstreckende Haltearme (21, 21a) über das hintere Lagerschild·(26) des Motors (7) hinaus verlängert sind.

b) Die Haltearme (21. 21a) des Trägerblechs (13) sind an ihren freien Enden im Bereich des hinteren Lagerschilds (26) als Haken (23, 24) ausgebildet.

c) Die Haltearme (21, 21a) sind mit ihren Haken (23, 2¹ ₁) in Schlitzen, Nuten oder an Leisten (35) verankert, die Teile der Aggregat-Gehäusewand (20 bzw. 36) sind.

d) Zwischen dem hinteren Lagerschild (26) des Motors (7) und der mit Schlitzen, Nuten oder Leisten (35) ausgestatteten Aggregat-Gehäusewand (20) ist eine das zylindrische, den Motor (7) umschließende, Heizaggregat (14) haltende Trägerplatte (15) eingefügt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerblech (13) am vorderen Lagerschild (19) des Motors (7) anliegt und die sich längs dem etwe zyiindrischen Motorgehäuse erstreckenden Arme (21,21a) den Motor (7) gegen die Aggregat-Gehäusewand (20) ziehen, wozu sich der Motor (7) im Bereich der

stellen mit seinem hinteren. Lagerschild (26) über die Trägerplatte (15) im der Genäusewand (20) abstätnt.

3. Vorrientung nach der Absbröchen 1 und 2, dadurch, gekenn- zeichnet, daß die das zyiindricche

haltende Trägerplatte (15) als gedruckte Leitereplatte ausgebildet ist, die mit einigen, der für die Regelung und Steuerung des Motors (7) und des Heizaggregats

notwendigen elektronschenBauterlen (16) ausgestatret ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch geienzeiennet daß das Trägerblech (14) in seinem mittieren sim an

Lagerschild (19) des Motors (7)

Te Federscheibe (18) ausgebildet ist.

Vorrichtung nach Anspruch 5,dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Zwischenglied zwischen der Trägerplatte (15) und der Aggregat-Gehäusewand (20) angeordnet ist.

7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Zwischenglied eine Scheibe aus eiastischem Werkstoff, beispielsweise Gummi ist.