EP0006179B1 - Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn - Google Patents

Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn Download PDF

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EP0006179B1
EP0006179B1 EP79101768A EP79101768A EP0006179B1 EP 0006179 B1 EP0006179 B1 EP 0006179B1 EP 79101768 A EP79101768 A EP 79101768A EP 79101768 A EP79101768 A EP 79101768A EP 0006179 B1 EP0006179 B1 EP 0006179B1
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EP
European Patent Office
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suction box
suction
supporting strip
feed mechanism
mechanism according
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EP79101768A
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Willi Weil
Frank Putzer
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Cessione avery International
Original Assignee
AVERY MASCHINEN GmbH
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    • B65H20/00Advancing webs
    • B65H20/24Advancing webs by looping or like devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65CLABELLING OR TAGGING MACHINES, APPARATUS, OR PROCESSES
    • B65C9/00Details of labelling machines or apparatus
    • B65C9/08Label feeding
    • B65C9/18Label feeding from strips, e.g. from rolls
    • B65C9/1865Label feeding from strips, e.g. from rolls the labels adhering on a backing strip
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65CLABELLING OR TAGGING MACHINES, APPARATUS, OR PROCESSES
    • B65C9/00Details of labelling machines or apparatus
    • B65C2009/0081Means for forming a label web buffer, e.g. label web loop
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    • B65H2301/40Type of handling process
    • B65H2301/44Moving, forwarding, guiding material
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    • B65H2301/4491Features of movement or transforming movement of handled material transforming movement from continuous to intermittent or vice versa
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    • B65H2408/00Specific machines
    • B65H2408/20Specific machines for handling web(s)
    • B65H2408/21Accumulators
    • B65H2408/215Accumulators supported by vacuum or blown air

Definitions

  • the invention relates to a feed device for a label carrier web, which is drawn off from a supply roll, gradually drawn by an intermittent drive through a delivery station for the labels and wound onto a take-up shaft.
  • Such a device finds its essential application in machine labeling devices which provide labels and apply them to the items in time with the advance of the items to be labeled.
  • the step-by-step or step-by-step feed of the labels creates problems in particular when a large number of labels are to be processed in one 'pass'. Because then the weight of the carrier tape and the labels is considerable, which must first be accelerated and decelerated in time with the step feed on the supply roll, then increasingly on the take-up shaft (there, however, without the labels that have now been dispensed).
  • the resulting inertial forces have a particularly disadvantageous effect if narrow, i.e. in the feed direction of short labels the respective stride length is small.
  • the mass forces increase or decrease the tensile pretension in the carrier web, so that the step feed, the control of which is based on a specific pretension, moves the carrier web either too little or too much and the label provided in each case is not in the intended position with the label to be labeled Object comes into contact.
  • a feed device for the continuous conveying of paper webs in which at least one suction box acting on a storage loop of the paper web is provided between a supply roll and a delivery station. There is a drive in the feed direction in front of the suction box, which pulls the paper web off the supply roll if necessary and conveys it into the suction box.
  • the suction box has an elongated interior, one end surface of which is open to accommodate the storage loop, while the other end surface is closed by means of a perforated plate through which the vacuum acts on the interior of the suction box.
  • the effective width of the suction box is constant, so that with the known device only paper webs can be processed that are slightly smaller than the effective width of the suction box in order to produce the desired suction effect on the paper web.
  • a device for printing and drying a strip material in which the strip material is unwound from a supply roll, passed through a first suction box, through a work station and through a second suction box.
  • the suction boxes also have an elongated interior, which has a suction opening approximately centrally at its suction end for generating the required negative pressure.
  • the suction boxes In order to generate an effective negative pressure even with different bandwidths, the suction boxes have at least one side wall which can be displaced transversely to the direction of advance of the web material. Because of the concentrated suction opening, unevenly distributed flow conditions are formed over the cross section of the suction boxes, which exert different negative pressure on the sheet material and therefore lead to different tension in the sheet material.
  • the object of the invention is to further develop the feed device for a label carrier web of the type mentioned at the outset so that the precisely fitting labeling is ensured even with large supply rolls and for different widths of the label web while maintaining a homogeneous vacuum distributed over the cross section of the suction box.
  • a suction box acting on a storage loop of the carrier web is arranged between the supply roll and the delivery station, that a drive arranged in the feed direction in front of the suction box promotes the carrier web from the supply roll into the suction box that the suction box has an elongated Encloses the interior, one end surface of which is open to accommodate the storage loop, while the other end surface is closed by a perforated plate, through which the negative pressure acts on the interior, so that the effective width of the suction box is at least one inner plate of the width which can be displaced transversely to the direction of advance of the carrier web the carrier web is adaptable, and that a covering device is provided for covering the sections of the perforated plate lying outside the width of the carrier web.
  • the supply roll 2 and the take-up shaft 3 for the carrier web 4 are mounted on a frame plate 1.
  • the carrier web 4 still carries the labels lined up one behind the other, while on the take-up shaft 3 the carrier web 4 is wound up alone (and later thrown away).
  • a motor is arranged behind the plate 1 (and therefore not visible), which drives both the receiving shaft 3 and a capstan 5 continuously via a clutch.
  • the carrier web 4 runs from the supply roll 2 via a tensor roller 6, which is mounted on an arm 7 which can be pivoted against spring force. It then runs through a web brake, which consists of a stationary roller 8 and a pivotable brake block 9. The latter is pressed against the roller 8 while overcoming an opening spring force and prevents the carrier web 4 from returning if the pressure roller 10 does not press the carrier web 4 against the capstan 5, as is shown in FIG. 1, and thus the transport of the carrier web 4 causes, but is pivoted about a lever 11 from the capstan 5.
  • the carrier web 4 then runs in a loop 12 through the upper part 13 of a suction box, designated as a whole by 14, described in more detail below, and via various deflection rollers in the direction of arrow 15 to the (not shown) delivery station for the labels, for example a so-called dispensing edge.
  • the carrier web 4 freed from the labels comes back in the direction of the arrow 16 from the delivery station and runs around the drive roller 17 of a stepping drive, which ensures the advance of the carrier web 4 between the suction box section 13 and the drive roller 17.
  • the stepper drive can be a clutch-switched motor or a stepper motor. Controlled by the goods to be labeled, it pulls the carrier web 4 forward by the length of the label measured in the feed direction.
  • the carrier web 4 then runs into a further storage loop 18 in the lower part 19 of the suction box 14 and is drawn off in sections from there by the driven take-up shaft 3 via various deflection rollers.
  • the suction box 14 although greatly simplified there, is shown somewhat more precisely in FIGS. 2 and 3. From this it can be seen how the upper suction box section 13 and the lower suction box section 14 are combined to form a common housing.
  • Each partial suction box 13, 14 encloses an elongated cuboid interior 20 or 21, which is open at the top and bottom, but is closed during operation by the associated storage loop 12, 18 of the carrier web 4.
  • the respective other end surface of the interiors 20, 21 is closed by a perforated plate 22, which is part of a common suction nozzle 23, which is perpendicular to the main axis of the suction boxes 13, 19 in FIGS. 1 and 2.
  • a suction fan 24 is flanged to the suction nozzle 23.
  • inner sheets 27, 28 are arranged and displaceable in the direction of the double arrows 29.
  • the inner sheets 27, on the one hand, and the inner sheets 28, on the other hand, are connected to one another in a manner not shown, so that they can be moved together in the interiors 20, 21 and adjusted to the respective width of the carrier web 4.
  • tapes 30 can be unwound and rewound from rollers 31 like a roller blind. They serve to cover those sections of the perforated plates 22 that do not belong to the required interior 20, 21 of the suction boxes 13, 19 and therefore have to be rendered ineffective.
  • the covering of the perforated plates 22 by the strips 30 fastened with their free ends to the inner plates 27, 28 is indicated in FIG. 3 by shading.
  • Each partial suction box 13, 19 has two light barriers 32, 33, which each sense the minimum or maximum length of the storage loops 12, 18 and, depending on this, switch on the capstan drive 5, 10 or the drive of the receiving shaft 3. Both are in the situation shown in FIG. 1. Drives at rest. If the drive roller 17 of the stepper drive now conveys the carrier web 4 by a few cycles, then this increases Memory loop 18, while the memory loop 12 shrinks.
  • the pressure roller 10 is pressed against the capstan 5 and at the same time the brake block 9 is released from the roller 8, so that the carrier web 4 with labels is pulled off the supply roller 2 and the storage loop 12 is enlarged again until it reaches the light barrier 33 in the partial suction box 13. Then the pressure roller 10 is pivoted away from the capstan 5 and at the same time the brakes 8, 9 are closed again.
  • the storage loop 18 reaches its maximum size and actuates the light barrier 33 in its partial suction box 19, then the clutch on the common drive motor switches on the receiving shaft 3 and pulls the (label-free) carrier web 4 out of the suction box 19 until the Photoelectric switch 32 responds and the drive clutch opens again.

Landscapes

  • Advancing Webs (AREA)
  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
  • Labeling Devices (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorschubvorrrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn, die von einer Vorratsrolle abgezogen, von einem intermittierenden Antrieb schrittweise durch eine Abgabestation für die Etiketten gezogen und auf eine Aufnahmewelle aufgewickelt wird.
  • Ihre wesentliche Anwendung findet eine derartige Vorrichtung bei maschinellen Etikettiergeräten, die im Takt des Vorschubs der zu etikettierenden Gegenstände Etiketten bereitstellen und auf die Gegenstände aufbringen. Der takt- oder schrittweise Vorschub der Etiketten schafft insbesondere dann Probleme, wenn eine große Zahl von Etiketten in einem 'Durchgang' verarbeitet werden soll. Denn dann ist das Gewicht des Trägerbandes und der Etiketten beträchtlich groß, welches zunächst auf der Vorratsrolle, dann zunehmend auf der Aufnahmewelle (dort allerdings ohne die inzwischen abgegebenen Etiketten) im Takt des Schrittvorschubes beschleunigt und verzögert werden muß. Besonders nachteilig wirken sich die dabei auftretenden Massenkräfte dann aus, wenn bei schmalen, d.h. in Vorschubrichtung kurzen Etiketten die jeweilige Schrittlänge gering ist. Die Massenkräfte vergrößern oder verringern die Zug-Vorspannung in der Trägerbahn, so daß der Schrittvorschub, dessen-Steuerung von einer bestimmten Vorspannung ausgeht, die Trägerbahn entweder zu wenig oder zu viel bewegt und das jeweils bereitgestellte Etikett nicht in der beabsichtigten Position mit dem zu etikettierenden Gegenstand in Kontakt kommt.
  • Aus der US-A-2 927 789 ist eine Vorschubvorrichtung zum kontinuierlichen Fördern von Papierbahnen bekannt, bei der zwischen einer Vorratsrolle und einer Abgabestation mindestens ein auf eine Speicherschlaufe der Papierbahn wirkender Saugkasten vorgesehen ist. In Vorschubrichtung vor dem Saugkasten ist ein Antrieb vorhanden, der bei Bedarf die Papierbahn von der Vorratstrolle abzieht und in den Saugkasten fördert. Der Saugkasten besitzt einen länglichen Innenraum, dessen eine Endfläche zur Aufnahme der Speicherschlaufe offen ist, während die andere Endfläche mittels eines Lochbleches verschlossen ist, durch welches der Unterdruck auf den Innenraum des Saugkastens wirkt. Die wirksame Breite des Saugkastens ist konstant, so daß mit der bekannten Vorrichtung nur Papierbahnen verarbeitet werden können, die geringfügig kleiner als die wirksame Breite des Saugkastens sind, um die gewünschte Saugwirkung auf die Papierbahn zu erzeugen.
  • Aus der FR-A-2 289 345 ist eine Vorrichtung zum Bedrucken und zum Trocknen eines Bandmaterials bekannt, bei der das Bandmaterial von einer Vorratsrolle abgewickelt, durch einen ersten Saugkasten, durch eine Arbeitsstation und durch einen zweiten Saugkasten geführt wird. Die Saugkästen besitzen ebenfalls einen länglichen Innenraum, der an seinem Saugende etwa zentrisch eine Saugöffnung zur Erzeugung des geforderten Unterdrucks aufweist. Um auch bei unterschiedlichen Bandbreiten einen wirksamen Unterdruck zu erzeugen, besitzen die Saugkästen mindestens eine quer zur Vorschubrichtung des Bahnmaterials verschiebbare Seitenwand. Über den Querschnitt der Saugkästen bilden sich wegen der konzentriert ausgebildeten Saugöffnung ungleichförmig verteilte Strömungsverhältnisse, welche auf das Bahnenmaterial unterschiedlichen Unterdruck ausüben und daher zu unterschiedlicher Spannung im Bahnenmaterial führen.
  • Aus der US-A-3 958 777 ist ein Antrieb für einen Magnetband-Transport bekannt, bei dem nach der Abwickelrolle und vor der Aufwickelrolle je ein Saugkasten zum Ausgleich von Geschwindigkeitsschwankungen vorgesehen ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß das paßgenaue Etikettieren auch bei große .Vorratsrollen und für verschiedene Breiten der Etikettenbahn unter Aufrechterhaltung eines homogenen, über den Querschnitt des Saugkastens verteilten Unterdrucks gewährleistet ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen der Vorratsrolle und der Abgabestation ein auf eine Speicherschlaufe der Trägerbahn wirkender Saugkasten angeordnet, ist, daß ein in Vorschubrichtung vor dem Saugkasten angeordneter Antrieb die Trägerbahn von der Vorratsrolle in den Saugkasten fördert, daß der Saugkasten einen länglichen Innenraum umschließt, dessen eine Endfläche zur Aufnahme der Speicherschlaufe offen ist, während die andere Endfläche durch ein Lochblech verschlossen ist, durch welches der Unterdruck auf den Innenraum wirkt, daß die wirksame Breite des Saugkastens durch mindestens ein quer zur Vorschubrichtung der Trägerbahn verschiebbares Innenblech der Breite der Trägerbahn anpaßbar ist, und daß eine Abdeckeinrichtung zum Abdecken der außerhalb der Breite der Trägerbahn liegenden Abschnitte des Lochblechs vorgesehen ist.
  • Es werden zunächst die bekannten Vorteile, von durch Saugkästen erzeugten Speicherschlaufen ausgenützt, indem der Schrittvorschub, mit dem die Trägerbahn mit den darauf haftenden Etiketten durch die Abgabestation-beispielsweise eine Spendekantegezogen wird, hinsichtlichen ihrer Zug-Vorspannung von .den Kräften abgekoppelt ist, die zum Abziehen der Trägerbahn von der Vorratsrolle erforderlich sind. Durch die erfindungsgemässe Anordnung der Abdeckeinrichtung für die Saugbleche werden die jeweils außerhalb der Breite der Trägerbahn liegenden Abschnitte des Lochblechs abgedeckt. Dadurch wird verhindert, daß durch "Nebenluft" der Unterdruck im Saugkasten zusammenbricht und daß von der Saugluft eine inhomogene Zugspannung in der Etiketten-Trägerbahn erzeugt wird. Zusammen mit den quer verschiebbaren Innenblechen am Saugkasten ist somit eine einfache und zuverlässige Anpassung an unterschiedlich breite Etikettenbahnen möglich, wobei über de jeweils eingestellten Querschnitt des Saugkastens ein homogener Unterdruck gewährleistet ist. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.
  • Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel. Darin zeigt:
    • Fig. 1 eine schematische Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorschubeinrichtung;
    • Fig. 2 einen Schnitt durch den Doppelsaugkasten gemäß der Linie 11-11 in Fig. 1, und zwar in vereinfachter Darstellung; und
    • Fig. 3 einen Querschnitt gemäß der Linie 111-111 in Fig. 2, ebenfalls in vereinfachter Darstellung.
  • Auf einer Rahmenplatte 1 sind die Vorratsrolle 2 und die Aufnahmewelle 3 für die Trägerbahn 4 gelagert. Auf der Vorratsrolle 2 trägt die Trägerbahn 4 noch die darauf hintereinander aufgereihten Etiketten, während auf der Aufnahmewelle 3 die Trägerbahn 4 allein aufgewickelt (und später weggeworfen) wird. Hinter der Platte 1 ist ein Motor angeordnet (und daher nicht sichtbar), welcher über eine Schaltkupplung sowohl die Aufnahmewelle 3 als auch ständig einen Kapstan 5 antreibt.
  • Die Trägerbahn 4 läuft von der Vorratsrolle 2 über eine Tensorwalze 6 ab, welche auf einem gegen Federkraft schwenkbaren Arm 7 gelagert ist. Sie durchläuft dann eine Bahnbremse, welche aus einer ortsfesten Rolle 8 und einem schwenkbaren Bremsklotz 9 besteht. Letzterer wird unter Überwindung einer öffnenden Federkraft gegen die Walze 8 gedrückt und verhindert einen Rücklauf der Trägerbahn 4, wenn die Andruckrolle 10 nicht-wie dies in Fig. 1 dargestellt ist-die Trägerbahn 4 gegen den Kapstan 5 drückt und damit den Transport der Trägerbahn 4 bewirkt, sondern um einen Hebel 11 vom Kapstan 5 abgeschwenkt wird.
  • Die Trägerbahn 4 durchläuft dann in einer Schleife 12 den oberen Teil 13 eines im ganzen mit 14 bezeichneten, nachstehend näher beschriebenen Saugkastens und über verschiedene Umlenkrollen in Richtung des Pfeiles 15 zur (nicht dargestellten) Abgabestation für die Etiketten, beispielsweise eine sogenannte Spendekante.
  • Die von den Etiketten befreite Trägerbahn 4 kommt in Richtung des Pfeiles 16 von der Abgabestation zurück und läuft um die Antriebsrolle 17 eines Schrittantriebs, welcher für den Vorschub der Trägerbahn 4 zwischen dem Saugkastenabschnitt 13 und der Antriebsrolle 17 sorgt. Der Schrittantrieb kann ein kupplungsgeschalteter Motor oder auch ein Schrittmotor sein. Er zieht, gesteuert vom zu etikettierenden Gut, die Trägerbahn 4 jeweils um die in Vorschubrichtung gemessene Länge des Etiketts weiter.
  • Die Trägerbahn 4 läuft dann in eine weitere Speicherschleife 18 im unteren Teil 19 des Saugkastens 14 ein und wird von dort-über verschiedene Umlenkrollen-abschnittsweise von der angetriebenen Aufnahmewelle 3 abgezogen.
  • Der Saugkasten 14 ist, wenn auch dort stark vereinfacht, etwas genauer in den Fig. 2 und 3 dargestellt. Daraus ist zu erkennen, wie der obere Saugkastenabschnitt 13 und der untere Saugkastenabschnitt 14 zu einem gemeinsamen Gehäuse zusammengefaßt sind. Dabei umschließt jeder Teil-Saugkasten 13, 14 einen länglich-quaderförmigen Innenraum 20 bzw. 21, welcher oben bzw. unten offen ist, aber im Betrieb von der zugehörigen Speicherschleife 12, 18 der Trägerbahn 4 abgeschlossen wird. Die jeweils andere Endfläche der Innenräume 20, 21 ist durch je ein Lochblech 22 verschlossen, die Teil eines gemeinsamen Saugstutzens 23 sind, welcher quer zu der in den Fig. 1 und 2 senkrecht verlaufenden Hauptachse der-Saugkästen 13, 19 verlaüft. An den Saugstutzen 23 ist ein Sauggebläse 24 angeflanscht.
  • In den Innenräumen 20, 21 sind, parallel zu den zugehörigen Außenwandungen 25, 26 des .Saugkastens 14, Innenbleche 27, 28 angeordnet und in Richtung der Doppelpfeile 29 verschieblich. Die Innenbleche 27 einerseits und die Innenbleche 28 andererseits sind untereinander in nicht dargestellter Weise miteinander verbunden, so daß sie jeweils gemeinsam in den Innenräumen 20, 21 verschoben und auf die jeweilige Breite der Trägerbahn 4 eingestellt werden können.
  • Zwischen der Außenwand 25 und den Innenblechen 27 sowie zwischen der Außenwand 26 und den Innenblechen 28 sind Bänder 30 rolloartig von Rollen 31 abwickel- und zurückspulbar. Sie dienen zur Abdeckung der-jenigen Abschnitte der Lochbleche 22, die nicht zum jeweils benötigten Innenraum 20, 21 der Saugkästen 13, 19 gehören und deshalb unwirksam gemacht werden müssen. Die Abdeckung der Lochbleche 22 durch die mit ihren freien Enden an den Innenblechen 27, 28 befestigten Bänder 30 ist in Fig. 3 durch eine Schattierung angedeutet.
  • Jeder Teil-Saugkasten 13, 19 hat zwei Lichtschranken 32, 33, welche jeweils die minimale bzw. maximale Länge der Speicherschleifen 12, 18 ertasten und in Abhängigkeit hiervon den Kapstan-Antrieb 5, 10 bzw. den Antrieb der Aufnahme-Welle 3 einschalten. In der in Fig 1 dargestellten Situation befinden sich beide. Antriebe in Ruhe. Fördert jetzt die Antriebsrolle 17 des Schrittantriebs die Trägerbahn 4 um einige Takte weiter, so vergrößert sich die Speicherschleife 18, während sich die Speicherschleife 12 verkleinert. Sobald dabei die Speicherschleife 12 die zu ihrem Teil-Saugkasten 13 gehörende Lichtschranke 32 'verläßt', wird die Andruckrolle 10 an den Kapstan 5 gedrückt und gleichzeitig der Bremsklotz 9 von der Rolle 8 gelöst, so daß Trägerbahn 4 mit Etiketten von der Vorratsrolle 2 abgezogen und die Speicherschleife 12 erneut vergrößert wird, bis sie die Lichtschranke 33 im Tei-Saugkasten 13 erreicht. Dann wird die Andruckrolle 10 vom Kapstan 5 abgeschwenkt und gleichzeitig die Bremse 8, 9 wieder geschlossen.
  • Erreicht ferner die Speicherschleife 18 ihre maximale Größe und betätigt die Lichtschranke 33 in ihrem Teil-Saugkasten 19, dann schaltet die Kupplung am gemeinsamen Antriebsmotor die Aufnahmewelle 3 ein und zieht solange die (von Etiketten befreite) Trägerbahn 4 aus dem Saugkasten 19 heraus, bis die Lichtschranke 32 anspricht und die Antriebskupplung wieder öffnet.
  • Aus der vorstehenden Erläuterung ist ferner deutlich geworden, daß de Arbeitstakt der Antriebsrolle 17 völlig unabhängig von dem Arbeitstakt des Kapstans 5 und der Aufnahmewelle 3 ist. Ferner spielen für den Gegenzug in der Trägerbahn 4 solche Kräfte keine Rolle, welche vor der Speicherschleife 12 auftreten, weil die im Saugkasten 13 auf die Trägerbahn 4 ausgeübte Kraft unabhängig von der Länge der Speicherschleife 12 immer gleich ist. Entsprechendes gilt für die Speicherschleife 18 der Trägerbahn 4 im Saugkasten 19.

Claims (8)

1. Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn, die von einer Vorratsrolle abgezogen, von einen intermittierenden Antrieb schrittweise durch eine Abgabestation für die Etiketten gezogen und auf eine Aufnahmewelle aufgewickelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Vorratsrolle (2) und der Abgabestation ein auf eine Speicherschlaufe (12) der Trägerbahn (4) wirkender Saugkasten (13) angeordnet ist, daß ein in Vorschubrichtung vor dem Saugkasten (13) angeordneter Antrieb (5, 10) die Trägerbahn (4) von der Vorratsrolle (2) in den Saugkasten (13) fördert, daß der Saugkasten (13) einen länglichen innenraum (20, 21) umschließt, dessen eine Endfläche zur Aufnahme der Speischerschlaufe (12, 18) offen ist, während die andere Endfläche durch ein Lochblech (22) verschlossen ist, durch welches der Unterdruck auf den Innerraum (20, 21) wirkt, daß die wirksame Breite des Saugkastens (14) durch mindestens ein quer zur Vorschubrichtung der Trägerbahn (4) verschiebbares Innenblech (27, 28) der Breite der Trägerbahn (4) anpaßbar ist, und daß eine Abdeckeinrichtung (30; 31) zum Abdecken der außerhalb der Breite der Trägerbahn liegenden Abschnitte des Lochblechs (22) vorgesehen ist.
2. Vorrschubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckeinrichtung (30, 31) als mindestens ein rolloartig auf- und abwickelbares Band (30, 31) ausgebildet ist.
3. Vorschubvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das oder die Bänder (30, 31) and den verschiebbaren Innenblechen (27, 28) derart befestigt sind, daß es bzw. sie sich beim Verschieben des oder der Innenbleche (27, 28) selbsttätig auf den oder die abzudeckenden Lochblechabschnitte legen bzw. davon abziehen.
4. Vorschubvorrichtung nach der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auch zwischen dem intermittierenden Antrieb (Antriebsrolle 17) und der Aufnahmewelle (3) ein auf eine Schleife (18) der rücklaufenden Trägerbahn (4) wirkender Saugkasten (19) vorgesehen ist, wobei die gesondert angetriebene Aufnahmewelle (3) die Trägerbahn (4) aus der Schleife (18) abzieht.
5. Vorschubvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Saugkästen (13, 19) vereinigt und an einem gemeinsamen Sauggebläse (24) angeschlossen sind.
6. Vorschubvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die parallelen Lochbleche (22) beider Saugkästen (13, 19) einen gemeinsamen, quer zur gemeinsamen Hauptachse der Saugkästen verlaufenden Saugstutzen (23) begrenzen.
7. Vorschubvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiebbaren Innenbleche (27, 28) beider Saugkästen (13, 19) zu einem im ganzen verschiebbaren Innenblech (27, 28) vereinigt sind.
8. Vorschubvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Sensoren (32, 33) die Länge der Speicherschlaufe (12, 18) in den Saugkästen (13, 19) feststellen und bei Erreichen bestimmter Mindest- oder Höchstlängen die Antriebe der Vorratsrolle (2) bzw. der Aufnahmewelle (3) ein- oder ausschalten.
EP79101768A 1978-06-08 1979-06-05 Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn Expired EP0006179B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2825102A DE2825102C2 (de) 1978-06-08 1978-06-08 Vorschubvorrichtung für eine Etiketten- Trägerbahn
DE2825102 1978-06-08

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Publication Number Publication Date
EP0006179A1 EP0006179A1 (de) 1980-01-09
EP0006179B1 true EP0006179B1 (de) 1982-03-10

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EP79101768A Expired EP0006179B1 (de) 1978-06-08 1979-06-05 Vorschubvorrichtung für eine Etiketten-Trägerbahn

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DE (1) DE2825102C2 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013215547A1 (de) * 2013-08-07 2015-02-12 Krones Aktiengesellschaft Vorschub- und Speichervorrichtung für ein endlos gefördertes Bandmaterial und Verfahren zu dessen Förderung

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