DK167539B1 - Selvkoerende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast - Google Patents

Selvkoerende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast Download PDF

Info

Publication number
DK167539B1
DK167539B1 DK254085A DK254085A DK167539B1 DK 167539 B1 DK167539 B1 DK 167539B1 DK 254085 A DK254085 A DK 254085A DK 254085 A DK254085 A DK 254085A DK 167539 B1 DK167539 B1 DK 167539B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
brush
unit
ballast
rail
drum
Prior art date
Application number
DK254085A
Other languages
English (en)
Other versions
DK254085D0 (da
DK254085A (da
Inventor
Ivo Cicin-Sain
Original Assignee
Danieli Off Mecc
Iti Clm Impianti Tecnici Ind
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from IT83366/84A external-priority patent/IT1181185B/it
Priority claimed from IT83365/84A external-priority patent/IT1181184B/it
Application filed by Danieli Off Mecc, Iti Clm Impianti Tecnici Ind filed Critical Danieli Off Mecc
Publication of DK254085D0 publication Critical patent/DK254085D0/da
Publication of DK254085A publication Critical patent/DK254085A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK167539B1 publication Critical patent/DK167539B1/da

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/02Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
    • E01B27/023Spreading, levelling or redistributing ballast already placed
    • E01B27/026Spreading, levelling or redistributing ballast already placed by means of driven tools, e.g. rotating brooms or digging devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

i DK 167539 B1
Opfindelsen angår et selvkørende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast og af den i krav l's indledning angivne art.
5 Vedligeholdelse af jernbanelegemers stenballast indebærer som bekendt udfladnings- og/eller formearbejde, især på de uden for skinnerne beliggende banelegemepartier. Denne vedligeholdelse medfører også overførsel af ballastmateriale fra skinnestrengens ene side til den anden samt 10 flytning af ballast til og bort fra partiet mellem skinnesporets to skinner.
Der kendes forskellige maskiner til afretning, d.v.s. formning og tilpasning af ballastlegemet. Således kendes 15 f.eks. maskiner med sideplove til formning af ballastens kanter. Disse maskiner har også et system af indstillelige frontale plader til overførsel af stenballast fra skinnesporets ene side til den anden. Denne arbejdsoperations korrekte udførelse har imidlertid til forudsætning, 20 at afretnings- og genfordelingsapparatet passerer mindst to gange hen over bearbejdningsstedet, idet ballastskærverne ved den første passage flyttes fra skinnesporets ene side til sporets midte, og idet det her samlede ballastmateriale i en særskilt arbejdsoperation under en ef-25 terfølgende passage af apparatet hen over arbejdsstedet dernæst overføres fra skinnesporets midte til dets anden side.
Fra EP-ansøgning A-0061227 kendes en sådan maskine, der 30 forneden har et system af plove til afretning af ballasten, samt en centralt placeret båndtransportør til løftning af de mellem skinnesporets to skinnestrenge værende ballastskærver.
35 Fra EP-A-0092886 kendes en afretningsmaskine med roterende afretningstromler, der er anbragt på arme, som med henblik på maskinens transport på skinnesporet kan træk- 2
Jces tilbage inden for grænserne for det rullende materiels foreskrevne maksimale volumen. Disse tromler kan ikke indstilles med forskellig hældning i forhold til deres bærearme og er derfor kun anvendelige til formning af 5 ballastlegemets vandrette partier, medens ballastlegemets skrånende partier afrettes ved hjælp af ved armenes nedre del placerede plove. Der findes endvidere børster til rensning af skinnearealet.
10 Fra DE-A-1938890 kendes en maskine, hvor der på hver side af denne findes en i sideretningen indstillelig plov, som samvirker med en rampe, der strækker sig hen over den pågældende skinne, samt med et over rampen anbragt overførselsorgan med overførselsblade. I denne publikations 15 tekst omtales især overførsel af stenballast fra skinnesporets sider til dets midte.
Fra US-A-3579873 kendes en maskine, der kan arbejde på skinner og køre på vej, og som har forreste plove og ski- 20 veformede sideplove til vedligeholdelse af ballastlegemet. Denne maskine har ved sin bageste ende en børste til endelig rensning. Maskinen har hverken oprivningsorganer eller med roterende blade forsynede tromler, og dens funktion er helt og holdent baseret på plovprincippet.
25
Fra CH-A-600043 kendes en afretningsmaskine med forreste plove og med sideplove, hvis højde, hældning og åbning ud til siden er indstillelige. Der findes endvidere en børste til efterbehandling.
30
Fra CH-A550282 kendes en afretningsmaskine med forreste plove og sporede sideoprivere, hvis højde og hældning kan indstilles. Også denne maskine har en bageste børste.
35 I DE-A-1243227 beskrives en maskine med tværgående og langsgående børster og med organer til sammentrykning af ballasten.
3 urv 10/0,3» d i
Fra US-A-3007264 kendes en maskine med mellem skinnerne og uden for disse anbragte børster. Denne maskine tjener hovedsageligt til optagelse af overskudsballast ved hjælp af kæder med spande, der samvirker med børsterne.
5 I AT-patentskrift 359 112 beskrives en maskine til overførsel af stenballast. Denne maskine er forsynet med et system af bevægelige plove eller blade, der kan flyttes på en sådan måde, at de danner kanaler til transport af 10 ballast under selve maskinen. Sideplove er placeret bag ved centrale plove, og det er derfor umuligt at overføre ballast og udflade denne under én og samme passage af maskinen hen over bearbejdningsstedet.
15 Ved hjælp af denne maskine og andre maskiner kan der ikke på effektiv vis fjernes stenballast fra området mellem skinnesporets to skinner, såfremt svellerne har et forsænket midterparti eller er todelte. De hidtil kendte maskiner er som nævnt ikke indrettet til udførelse af alle 20 vedligeholdelsesoperationer under kun én passage af maskinen hen over bearbejdningsstedet.
De kendte afretnings- og genfordelingsmaskiner har endvidere den mangel, at bearbejdningszonen er vanskelig at 25 overskue for maskinens operatør, især når der arbejdes med sideplove.
Det er den foreliggende opfindelses formål at tilvejebringe et apparat af den i krav 1' s indledning angivne 30 art, ved hjælp af hvilket de ovennævnte mangler ved den kendte teknik afhjælpes, d.v.s. et apparat, med hvilket man enkelt og effektivt med kun én passage hen over bearbejdningsstedet kan overføre ballastskærver til genfordeling af disse og foretage udfladningsoperationer, selv 35 når svellerne er betonsveller hver især bestående af to svelleblokke og et disse forbindende svelleparti med reducerede dimensioner, f.eks. et stykke stangjern. Appara- 4 tet ifølge opfindelsen skal endvidere sikre en udmærket visuel kontrol af arbejdsoperationerne ved apparatets fører og operatør, uden at denne dertil skal forlade sit førersæde. Formålet med opfindelsen opnås ved, at et ap-5 parat af den i krav 1' s indledning angivne art indrettes som angivet i krav l's kendetegnende del. Apparatet ifølge opfindelsen har tre særskilte arbejdsenheder, af hvilke en første enhed i stedet for de traditionelle forme-skovle eller -blade har to roterende tromler til formning 10 og afretning af ballastlegemets ydre partier på hver sin yderside af det pågældende skinnespor. Ved en foretrukken udførelsesform har disse tromler forskellig diameter. Tromlen med den mindste diameter er beregnet til at arbejde på indersiden mellem to skinnespor uden at rage 15 uden for det rullende materiels foreskrevne konstruktionsprofil, så at den ikke hindrer trafik på nabosporet samtidigt med, at den anden tromle arbejder på det pågældende skinnespors yderside. Såfremt der kun findes ét skinnespor, kan begge tromler have samme diameter. Appa-20 ratet kan være udstyret med et sæt udskiftelige tromler med forskellig diameter. De to tromler er indstillelige svarende til ballastlegemets ønskede profil på skinnesporets pågældende side. Tromlerne kan være indrettet til at kunne løftes og derved tilpasses ballastlegemets højde, 25 og de kan svinges opad til en transportstilling under apparatets kørsel til et andet bearbejdningsområde. I sidstnævnte stilling vil aggregatet bestående af tromlerne og disses bærearme ikke rage ind i det foreskrevne frigangsområde mellem to side om side beliggende skinne-30 spor.
En anden arbejdsenhed er placeret tilnærmelsesvis midt på apparatet og tjener til genfordeling af ballast. Denne enhed består af to plove eller plader på hver sin side af 35 apparatet. Disse plove overfører stenballast fra sporets ene eller anden side til dets midterzone mellem de to skinnestrenge i afhængighed af den vinkel, med hvilken de DK 167539 B1 5 er indstillet af apparatets operatør. Til overførselen af stenballast mod sporets midte har apparatet to ramper eller broelementer, som delvis dækker skinnerne i skinnesporets bearbejdningsområde, så at stenballasten kan 5 flyttes hen over skinnerne.
I en central position mellem sådanne to plove eller plader er anbragt en roterbar overførselstromle med et antal fremspring til flytning af stenballasten. Når denne trom-10 le roteres i den ene eller den anden retning, overføres stenballast fra skinnesporets ene eller anden side. Denne centrale tromles akse kan bringes til at skråne fremad eller bagud mod apparatets forreste eller bageste ende, hvorved der tilvejebringes en stenballasten påvirkende 15 konkav overflade med en profil svarende til projektionen af tromlens cirkulære basis på et lodret plan.
På grund af denne indstillingsmulighed kan der som forklaret i det følgende arbejdes i det centrale forsænkede 20 ballastlegemeparti mellem todelte svellers to betonblokke eller ved gennemgående betonsvellers forsænkede midterparti .
Ved apparatets bageste ende findes en stor børste til ud-25 jævning af ballastlegemets overside og til rensning af sveller og skinneforankringsorganer for ballastskærver. Sådanne store børster er i og for sig kendt, men den bageste børste på apparatet ifølge opfindelsen består hensigtsmæssigt af flere drejeligt med hinanden forbundne 30 sektioner, så at børsten kan tilpasse sig det forsænkede midterparti af visse typer betonsveller og todelte sveller. I modsætning hertil kan der med konventionelle cylindriske børster med stiv aksel ikke opnås en tilstrækkelig rensning af sveller med midterreces.
Denne børstes midterparti kan være koblet med en roterbar hjælpebørste, der løfter stenballasten, eller med en een- 35 6 tral plov med samme løftefunktion. Sådanne centrale plove eller skovle kan være indrettet til at kunne indstilles i forskellig højde og derved tilpasses forskellige typer sveller, indbefattende todelte svelletyper.
5
Forme- og overførselsenhederne er ved en foretrukken udførelsesform for apparatet ophængt i en enkelt central drager, så at apparatets operatør til stadighed visuelt kan overvåge arbejdsenhedernes positionering.
10
Ved en alternativ udførelsesform kan apparatets chassisramme indbefatte to parallelle dragere, så at operatøren visuelt kan kontrollere zonen mellem de to dragere og områderne uden for disse.
15 I det følgende forklares opfindelsen nærmere ved hjælp af tegningen, hvor fig. 1 set fra siden viser en udførelsesform for appara-20 tet ifølge opfindelsen, fig. 2 samme, set fra oven, fig. 3 er et snit efter linien A-Λ i fig. 1, 25 fig. 4 er et snit efter linien B-B i fig. 1, fig. 5 viser en detalje ved en central tromle, 30 fig. 6 viser apparatet, set bagfra, og fig. 7 viser hjælpebørster.
Det i fig. 1 og 2 viste apparat er i sin helhed betegnet 35 med 10 og har en ramme 11 med en enkelt drager af kassetypen. Det fremgår især af fig. 2, at apparatets fører og operatør 16, fig. 1, fra et førerhus 15 med glasruder let DK 167539 Bl 7 kan overskue skinnesporet til visuel kontrol af appara-tets arbejdsfunktioner til formning og overførsel af stenballast.
5 I en ikke vist anden udførelsesform kan apparatets chassisramme indbefatte to parallelle dragere, så at operatøren gennem mellemrummet mellem sådanne to dragere kan overvåge arbejdszonen samt zonen til siden og uden for dragerne.
10
Fortil på rammen 11 er anbragt en motorenhed 14, der driver to forreste kørehjul 12. Desuden har apparatet to bageste kørehjul 13, som ligeledes kan være kraftdrevet. Apparatet 10 har forneden tre særskilte arbejdsenheder, 15 nemlig længst fortil en formeenhed 17, en central overførselsenhed 18 og en bageste børsteenhed 19. Formeenhe-den 17 tjener til formning og afretning af det til siden for skinnesporet 20 værende parti af ballastlegemet svarende til den ønskede geometriske form. Denne enhed 17 er 20 vist mere detaljeret i fig. 3 og indbefatter to på hver sin side af apparatet anbragte roterbare tromler 23 og 24. Tromlerne 23 og 24 drives uafhængigt af hinanden, så at operatøren 16 kan arbejde med den ene eller den anden tromle alene eller samtidigt med begge tromler, der ved 25 normal funktion roteres i indbyrdes modsat retning. Tromlerne 23, 24 kan være udstyret med frontale og/eller perifere organer, f.eks. blade, tænder eller andre organer til flytning af den stenballast, af hvilken ballastlegemet 22 består. I den viste udførelsesform har tromlerne 30 23, 24 forskellig diameter. Den lille tromle 24 er veleg net til at bearbejde det mellem to naboskinnespor 20 beliggende parti af ballastlegemet, hvorved man undgår kollision mellem tromlen med den lille diameter og de her opstillede poster 33 til markering af linien, idet denne 35 tromle 24 i modsætning til den store tromle 23 let kan forskydes i sideretningen. I sin arbejdsstilling er tromlen 24 altid beliggende inden for skinnesporets fore- 8 skrevne ydergrænser, så at den ikke kan komme i berøring med tog, der passerer på nabosporet.
Tromlerne 23 og 24 er ophængt i en bæreplade 65, der igen 5 ved hjælp af en svingtap 27 er svingeligt ophængt i en teleskoparm 25, hvis længde kan ændres ved hjælp af en manøvrearm, i det foreliggende tilfælde en cylinder-stem-pel-enhed 29. Hver tromles bærearm 25 er svingeligt ophængt ved 26 og kan svinges op og ned ved hjælp af et ma-10 nøvreorgan 31 i form af en cylinder-stempel-enhed. Tromlerne 23 og 24's hældning kan justeres ved, at tromlerne svinges om svingtappen 27 ved hjælp af et manøvreorgan 30 ligeledes i form af en cylinder-stempel-enhed. Begge tromler 23, 24 kan indstilles på samme måde.
15 Såfremt apparatet arbejdet på et enkelt skinnespor uden nabospor, kan der med fordel anvendes to tromler med samme diameter.
20 Foroven til venstre i fig. 3 er med streg-prik-linier vist en position 23A for tromlen 23 under apparatets kørsel fra et bearbejdningssted til et andet. I sin position 23A er tromlen 23 beliggende inden for ydergrænserne for det foreskrevne maksimale transportvolumen. Disse ydre 25 konturgrænser er antydet ved streg-prik-linierne 34 i fig. 3.
På grund af tromlernes indstillelige hældning og deres indstillelighed i højden og i sideretningen kan der med 30 de hensigtsmæssigt samtidigt arbejdende to tromler nemt tilvejebringes en hvilken som helst ønsket profil af ballastlegemet 22 på skinnesporets sider.
Fig. 4 viser mere detaljeret apparatets centrale overfør-35 selsenhed 18 med to indstillelige plove 35, der i fig. 4 er vist i deres arbejdsstilling, jfr. også fig. 2. Disse plove er svingeligt monteret på et kasseformet bæreele- 9 DK T67539 Bl ment 48 og kan svinges om en svingtap 36 ved hjælp af en cylinder-stempel-enhed 28 som manøvreorgan til indstilling af ploven i den ønskede fremad eller bagud rettede stilling, jfr. også fig. 2. Plovene 35 kan være ens eller 5 have forskellig form afhængigt af den profil, der ønskes givet ballastlegemet, samt afhængigt af specifikke krav.
Til apparatet 10 kan høre sæt af udskiftelige plove 35 med forskellig form.
10 Lodret justering af plovene 35 opnås ved løftning eller sænkning af deres bæreelementer 48, der hvert er forbundet med rammen 11 via arme 45, som danner et parallellogr am. Bæreelementerne 48's højde kan reguleres ved hjælp af et manøvreorgan i form af en cylinder-stempel-enhed 15 46.
Broelementer 47, der også er vist i fig. 1 og 2, bevirker som forklaret i det foregående, at ballastskærver, der er løftet op af plovene 35, kan overføres til og fra sporet 20 20’s indre del hen over sporets skinner 21. Såvel de cen trale plove 36's hældning som deres højde indstilles direkte af operatøren 16, der fra sit førerhus 15 med glasruder kan overvåge overførselen af ballast.
25 Tilnærmelsesvis midt på apparatet, regnet i dettes læng deretning, er der mellem plovenes to bæreelementer 48 anbragt en overførselstromle 37, som er roterbart ophængt i et bæreorgan 40, der er lodret forskydeligt lejret i styr 44. Bæreorganet 40 og dermed overførsels tromlen 37 er 30 indstillelige i højden ved hjælp af et manøvreorgan i form af en cylinder-stempel-enhed 41. Styrene 44 er drejelige i forhold til rammen 11 om en akse 42. På denne måde kan styrene 44 og dermed det i disse forskydelige bæreorgan 40 indstilles således, at overførselstromlen 37 35 om nødvendigt hælder i forhold til lodret. Denne indstilling tilvejebringes ved hjælp af et manøvreorgan i form af en cylinder-stempel-enhed 43. På denne måde har over-
I^l\ I V # Uvlv/ u I
10 førselstromlen 37 en i dybden gående virkning, idet dens bearbejdningsprofil ikke er plan, men konveks krummet mod svellerne 49 og således passer ind i en eventuel reces i svellernes topflade. Overførselstromlen 37 kan derfor som 5 vist med kortstreglinier 37A i fig. 4 afskrabe og flytte stenballast ved svellernes centrale parti, hvilket er særlig hensigtsmæssigt, såfremt svellerne er betonsveller med et forsænket eller i tværsnit reduceret midterparti mellem to ydre betonsvelleblokke. En sådan afskrabning af 10 stenballast letter børstearbejdet i skinnesporet 20's centrale zone. Den kombinerede virkning af plovene 35 og overførselstromlen 37 i samvirke med broelementerne 47 tillader flytning af stenballast fra den ene side af skinnesporet til den anden under kun én enkelt passage af 15 apparatet hen over bearbejdningsstedet.
Fig. 5 viser overførselstromlen 37 mere detaljeret. Det ses, at tromlen er hul. En del 50 af bæreorganet 40 er beliggende inde i tromlen 37 og har en flange, på hvilken 20 der er monteret en drivmotor 39 med en reduktionsudveksling 51. Overførselstromlen 37 er fastgjort direkte på udvekslingen 51's udgangsaksel. Motoren 39 er hensigtsmæssigt en hydraulisk motor.
25 På overførselstromlens periferi findes blade 52, der bidrager til at transportere stenballast fra skinnesporets ene side til den anden. Motoren 39's omløbsretning og dermed også overførselstromlen 37's er reverserbar. Fig.
5 viser overførselstromlen 37 i dennes maksimalt løftede 30 stilling i forhold til apparatets ramme 11. Tromlen er bragt i denne øvre endestilling ved hjælp af den i fig. 4 viste cylinder-stempel-enhed 41.
I fig. 6, der viser apparatet 10 set bagfra, ses en ro-35 terbar børste 53, der består af to sammenhængslede børsteelementer 54. Hvert børsteelement er forsynet med et antal af lange arbejdselementer 55 af et fleksibelt mate- 11
UIV 10/009 D I
riale, f.eks. gummi. De to roterbare børsteelementer 54 er forbundet med hinanden ved hjælp af et universalled 55, så at børsten 53 kan tilpasse sig formen af svellen 49 og trænge ned i den viste midterreces i svellelegemets 5 overside. Børsteelementerne 54's hældning under arbejdet kan indstilles ved hjælp af et manøvreorgan i form af en cylinder-stempel-enhed 66, der tillige tjener til at bringe børsteelementerne 54 i en uvirksom øvre transportstilling, når apparatet skal køre fra et bearbejdnings-10 sted til et andet. Børsteelementerne 54 drives af en hydraulisk motor 70.
Fig. 1 viser, hvorledes den roterende børste 53 samvirker med et centralt anbragt renseorgan 57 i form af en plov, 15 hvis form er specielt tilpasset todelte sveller. Ploven 57 kan indstilles i højden ved hjælp af en cylinder-stempel-enhed 58. Ballastskærverne, der kastes op og løftes af ploven 57, samles derefter ved hjælp af børsten 53.
Sådan stenballast lander på en rampe 60 og fjernes i si-20 deretningen ved hjælp af en transportør eller rampe 59.
I stedet for ploven 57 kan der findes en på tegningen ikke vist mindre roterende børste, som med fordel kan være indstillelig i højden ved hjælp af cylinder-stempel-enhe-25 den 58 uafhængigt af børsten 53.
I fig. 1 ses endvidere en stationær børste 61 til rensning af zonen ved skinneforankringsorganerne. Børsten 61 er anbragt umiddelbart ved apparatets bageste ende og 30 holdes i stilling af et manøvreorgan, fortrinsvis en cylinder-stempel-enhed 62 eller et elektromagnetisk manøvreorgan. Den roterende børste 53 og den stationære børste 61 bringes af manøvreorganerne 66-62 i en løftet stilling, når apparatet 10 skal køre fra et arbejdsområde til 35 et andet. I deres uvirksomme løftede stilling er børsterne 53 og 61 beliggende inden for apparatets foreskrevne ydergrænser under kørsel.

Claims (12)

1. Selvkørende apparat (10) til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast, især til udfladning og formning af ballastlegemet, hvilket apparat har en ramme (11) med skinnekørehjul (12, 13), en motor (14), et førerhus (15) med glasruder, en formeenhed (17) med mindst 35 én roterbar og indstillelig formetromle (23, 24) til formning af jernbanelegemet på siderne af et skinnespor (20) svarende til en nødvendig geometrisk form, en over- LUV ΙΟ/Ούΰ D I 13 førselsenhed (18) med skovle (35) til flytning af stenballast samt en børsteenhed (19) med en roterbar børste (53), kendetegnet ved, at formeenheden (17) er placeret på apparatet (10) på en sådan måde, at overfør- 5 selsenheden (18) under apparatets drift følger efter for meenheden (17) og børsteenheden (19) følger efter overførselsenheden (18), og ved, at skovlene (35) er indstillelige og anbragt på begge sider af skinnesporet (20), og at overførselsenheden (18) desuden indbefatter en ind- 10 stillelig og roterbar tromle (37) indrettet til overførsel af ballast og anbragt mellem skinnesporets (20) to skinner (21) i en central apparatdel, samt over hver sin sporskinne (21) placerede broelementer (47) indrettet til i ét enkelt arbejdstrin at overføre ved hjælp af skovlene 15 (35) eller tromlen (37) løftet ballast til området mellem skinnerne (21) eller ud til siden, bort fra dette område.
2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at i det mindste formeenheden (17) og overførselsenheden 20 (18) er placeret tilnærmelsesvis i apparatets (10) cen trale zone.
3. Apparat ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at i det mindste formeenheden (17) og overførselsen- 25 heden (18) er placeret på en sådan måde, at de er synlige for apparatets fører og operatør (16) fra dennes førerhus (15).
4. Apparat ifølge krav 1, 2 eller 3, kendete g- 30 net ved, at formetromlen eller -tromlerne (23, 24) er indstillelige i en stilling (23A), hvor de er beliggende inden for de foreskrevne ydergrænser (34) for rullende materiel under kørsel.
5. Apparat ifølge et vilkårligt af kravene 1-4, ken detegnet ved mindst én børste (61) til rensning af skinneforankringsorganer og skinner (21). 14
5 Fig. 7 viser et hjælpebørsteaggregat 67 af anden type til rensning af skinneforankringsorganerne, med bøjelige blade 68, der kan vibreres og er anbragt på vibratorer 69. Bladene 68 kan være flade eller rørformede og placeret lodret eller skrånende eller dels lodret og dels skrånen-10 de. I fig. 2 er hjælpebørsterne 67 placeret foran ramperne eller broelementerne 47 til forhindring af, at stenballast fastkiles under broelementerne 47. Der kan findes 15 tilsvarende hjælpebørster 67, som samvirker med appara- tets ene bogie eller begge bogier. De beskrevne deles form og størrelse kan ændres inden for opfindelsens rammer, lige som arbejdsenhederne kan være 20 placeret på en anden måde. I stedet for manøvreorganer i form af pneumatiske eller hydrauliske cylinder-stempel-enheder kan der findes andre manøvreorganer af mekanisk eller elektromagnetisk type. Plovene 35 og tromlerne 23, 24, 37 kan være udformet på en anden måde end vist og be-25 skrevet.
6. Apparat ifølge et vilkårligt af kravene 1-5, kendetegnet ved en med vibrationsorganer (69) samvirkende hjælpebørste (67).
7. Apparat ifølge et vilkårligt af kravene 1-6, ken detegnet ved, at børsteenhedens (19) roterende børste (53) består af mindst to roterbare børsteelementer (54) , der er forbundet med hinanden via et universalled (55) . 10
8. Apparat ifølge krav 1 og 7, kendetegnet ved manøvreorganer (66) til indstilling af børsteelementerne (54).
9. Apparat ifølge krav 1 og 8, kendetegnet ved, at manøvreorganerne (66) er cylinder-stempel-enhe- der.
10. Apparat ifølge et vilkårligt af kravene 1-10, k e n-20 detegnet ved, at det har et med den roterbare børste (53) samvirkende renseorgan (57).
11. Apparat ifølge krav 1 og 10, kendetegnet ved, at det roterende renseorgan (57) har mindst ét ind- 25 stilleligt blad.
12. Apparat ifølge krav 1 og 10, kendetegnet ved, at det centrale renseorgan (57) indbefatter mindst én børste. 30 35
DK254085A 1984-06-07 1985-06-06 Selvkoerende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast DK167539B1 (da)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT83366/84A IT1181185B (it) 1984-06-07 1984-06-07 Profilatrice-trasferitrice semovente per massicciata
IT8336684 1984-06-07
IT83365/84A IT1181184B (it) 1984-06-07 1984-06-07 Gruppo di spazzolatura per macchine profilatrici-trasferitrici per massicciata
IT8336584 1984-06-07

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK254085D0 DK254085D0 (da) 1985-06-06
DK254085A DK254085A (da) 1985-12-08
DK167539B1 true DK167539B1 (da) 1993-11-15

Family

ID=26330068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK254085A DK167539B1 (da) 1984-06-07 1985-06-06 Selvkoerende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4707935A (da)
EP (1) EP0164163B1 (da)
AU (1) AU568437B2 (da)
CA (1) CA1280316C (da)
DE (1) DE3568198D1 (da)
DK (1) DK167539B1 (da)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1187605B (it) * 1985-12-23 1987-12-23 Danieli Off Mecc Gruppo di trasferimento del pietrisco per profilatrice trasferitrice per massicciata e profilatrice cosi' equipaggiata
AT387998B (de) * 1987-06-16 1989-04-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zum verteilen und profilieren des bettungsschotters eines gleises mit flankenpflug
AT398213B (de) * 1989-10-31 1994-10-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum aufnehmen und verteilen des bettungsschotters
AT395875B (de) * 1990-02-22 1993-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zum bearbeiten der schotterbettung
US5284097A (en) * 1990-10-31 1994-02-08 Loram Maintenance Of Way, Inc. Ballast distribution, regulation and reclaiming railroad maintenance device
WO1992008011A1 (en) * 1990-10-31 1992-05-14 Loram Maintenance Of Way, Inc. Ballast distribution, regulation and reclaiming railroad maintenance device
CA2093311C (en) * 1992-05-25 2003-12-16 Hannes Felber Ballast plough
US5459951A (en) * 1993-10-04 1995-10-24 Knox Kershaw, Inc. Ballast shoulder cleaner
US20060216113A1 (en) * 2005-03-24 2006-09-28 Richard Silbernagel Road construction apparatus with pivotally connected trimmer
US7845098B1 (en) * 2009-05-22 2010-12-07 Loram Maintenance Of Way, Inc. Rotary undercutter for rail line maintenance
CH707686B1 (de) * 2013-03-07 2017-02-28 Matisa Matériel Ind Sa Kehrvorrichtung zum Abkehren von Schotter eines aus Schienen und Schwellen gebildeten Gleises.
US9938669B2 (en) * 2014-10-16 2018-04-10 Nordco Inc. Roadworthy rail ballast regulator
AT519784B1 (de) 2017-03-17 2019-11-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Maschine und Verfahren zum Profilieren und Verteilen von Schotter eines Gleises
CN107313311A (zh) * 2017-06-23 2017-11-03 中铁机械装备研究设计院(成都)有限公司 一种轨道交通道砟清理装置
AT523355A1 (de) * 2019-12-30 2021-07-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Kehrvorrichtung zum Bearbeiten einer Gleisanlage

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE92886C (da) *
US1469464A (en) * 1920-12-13 1923-10-02 Ursino Pasquale Track surfacer and cleaner
US2550979A (en) * 1947-05-09 1951-05-01 Frank H Philbrick Method and apparatus for dressing a railroad track bed
US2869159A (en) * 1955-02-09 1959-01-20 Kershaw Mfg Co Inc Railroad track sweeper
US3007264A (en) * 1958-11-03 1961-11-07 George W Stanton Railroad track ballast dressing machine
DE1243227B (de) * 1963-03-01 1967-06-29 Plasser Bahnbaumasch Franz Vorrichtung zum Verdichten der Schotterbettung von Gleisen
AT293462B (de) * 1968-01-18 1971-10-11 Karl Lienenbruegger Bürste für Gleisanlagen
US3579873A (en) * 1968-02-14 1971-05-25 Marmon Group Inc Railway ballast working apparatus
DE1938890A1 (de) * 1969-07-31 1971-02-11 Sollinger Huette Vorrichtung zum Pfluegen und Planieren der Sandbettung eines Gleises
CH550282A (fr) * 1972-03-29 1974-06-14 Scheuchzer Aug Les Fils Sa Regaleuse de ballast pour voies ferrees.
CH600043A5 (da) * 1977-06-16 1978-06-15 Matisa Materiel Ind Sa
AT359112B (de) * 1978-04-28 1980-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare vorrichtung zum verteilen und profilieren des bettungsschotters eines gleises
CH652428A5 (de) * 1981-03-24 1985-11-15 Canron Inc Crissier Auf dem gleis fahrbare schotterplaniermaschine.
EP0092886B1 (de) * 1982-04-23 1986-07-23 Matisa Materiel Industriel S.A. Auf dem Gleis verfahrbare Maschine zum Planieren und Profilieren des Schotters

Also Published As

Publication number Publication date
AU568437B2 (en) 1987-12-24
DK254085D0 (da) 1985-06-06
AU4328585A (en) 1985-12-12
CA1280316C (en) 1991-02-19
EP0164163A3 (en) 1986-06-11
EP0164163A2 (en) 1985-12-11
DK254085A (da) 1985-12-08
EP0164163B1 (en) 1989-02-08
US4707935A (en) 1987-11-24
DE3568198D1 (en) 1989-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK167539B1 (da) Selvkoerende apparat til afretning og genfordeling af et jernbanelegemes stenballast
US7748789B2 (en) Pavement profiler
US4294041A (en) Mobile machines for removing surface irregularities from rail heads
US4614238A (en) Arrangement for excavating bulk material from a track bed
CA1119043A (en) Mobile track working machine
JP6667143B2 (ja) 接線研削機械
CZ279160B6 (cs) Podbíječka
JPH07166502A (ja) 道床突き固め機械
CZ279149B6 (cs) Pojízdný podbíjecí, nivelační a rovnací stroj s výkyvnými podbíjecími agregáty
CS216514B2 (en) Machine for constructing the railway
AU599253B2 (en) Mobile ballast clearing and planing machine
JP3834116B2 (ja) 道床突固め機
JP2653701B2 (ja) 軌道安定化装置を備えた軌道保守機械
CA1109734A (en) Track tamper
CA1273244A (en) Ballast dressing unit on machines which dress and re- distribute railway road bed ballast
JPH0230801A (ja) レールと枕木からなる軌動を横方向に移動するための機械およびその機械を用いて軌動を横方向に移動するための方法
AU2004200309B2 (en) A machine for the treatment of a track
US3579873A (en) Railway ballast working apparatus
HU202297B (en) Machine movable on track for distributing and profiling track ballast
CA2141098C (en) A track tamping machine for tamping and ballasting a track
JPH0649503U (ja) 連続的に移動可能な道床突き固め機械
CZ285361B6 (cs) Podbíječka, strojové uspořádání a způsob podbíjení koleje
CZ15051U1 (cs) Podbíjecí stroj na podbíjení koleje
RU1799409C (ru) Подвижна шпалоподбивочна подъемна и рихтовочна машина
EP0164160A2 (en) Unit to re-distribute ballast for machines which dress and re-distribute railway road bed ballast

Legal Events

Date Code Title Description
B1 Patent granted (law 1993)
PBP Patent lapsed