CN114438833A - 一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法，属于铁路施工技术领域，为了解决控制档盖的开启与放置箱一端的抬起同步进行技术问题；本发明通过主箱体、随动机构和转动机构，转动机构与主箱体相连接，随动机构与转动机构相连接；本发明实现通过把手杆的转动控制放置箱一端的抬起与第六齿轮的转动同步进行，第六齿轮的转动带动第一齿轮控制第一工型块与第二工型块进行同步移动，此时来控制档盖的开关，从而达到控制档盖的开启与放置箱一端的抬起同步进行的效果。

Description

一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法

技术领域

本发明涉及铁路施工技术领域，特别涉及一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法。

背景技术

铁路施工即铁路上的各种土木工程施工，铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。

目前在对铁路进行碎石铺设整平时，需要控制铁路的碎石铺设地段，若不便于控制碎石存放装置其投石处的开关，则碎石容易掉落在不需铺设处，造成资源的浪费，在投石处打开时，若不便于将碎石存放装置抬起，则碎石存放装置内部的碎石不便于从其内部快速投入到铺设地段中，在投石处打开与碎石存放装置抬起时，若不便于对两者进行固定，则碎石难以持续进行铺设。

为解决上述问题。为此，提出一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法，解决了背景技术中目前在对铁路进行碎石铺设整平时，需要控制铁路的碎石铺设地段，若不便于控制碎石存放装置其投石处的开关，则碎石容易掉落在不需铺设处，造成资源的浪费，在投石处打开时，若不便于将碎石存放装置抬起，则碎石存放装置内部的碎石不便于从其内部快速投入到铺设地段中，在投石处打开与碎石存放装置抬起时，若不便于对两者进行固定，则碎石难以持续进行铺设的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路施工用碎石铺设整平装置，包括主箱体，主箱体的一端贯穿开设有下料槽，主箱体的一端还设置有碎石翻转铺设装置和碎石整平装置，主箱体的外表面上设置有随动机构和转动机构，转动机构的外表面上设置有控制机构；

随动机构包括设置在主箱体内部的放置箱，贯穿开设在放置箱一侧的槽口和设置在槽口内部的档盖，放置箱的一侧设置有第一U型块和第二U型块，槽口的内壁上开设有第一圆槽，档盖的一端设置有软块，档盖的一侧设置有第三U型块和第四U型块，档盖的外表面上设置有第一圆杆，第一圆杆活动设置在第一圆槽的内部。

进一步的，第三U型块的内部活动设置有第一工型块，第一工型块的一侧设置有第一齿状长块，第四U型块的内部活动设置有第二工型块，第二工型块的一侧设置有第二齿状长块，档盖的一侧活动设置有第二圆杆，第二圆杆的外表面上固定设置有第一环形滑槽块。

进一步的，第二圆杆的一端设置有第一齿轮，第一环形滑槽块的外表面上设置有皮带，档盖的一侧设置有第三圆杆，第三圆杆的外表面上固定设置有挡环，第三圆杆的一端设置有第一挡盘，挡环与第一挡盘之间活动设置有第二环形滑槽环。

进一步的，第二环形滑槽环的外表面上设置有皮带，第二环形滑槽环的两侧均固定设置有第一环形齿轮，第二环形滑槽环的一侧活动设置有第二齿轮，第二齿轮与第一环形齿轮活动连接，第二齿轮的一端设置有第三齿轮，第三齿轮与第一齿状长块活动连接。

进一步的，第三齿轮的一端设置有第二挡盘，第二环形滑槽环的另一侧活动设置有第四齿轮，第四齿轮与另一组的第一环形齿轮活动连接，第四齿轮的一端设置有第五齿轮，第五齿轮与第二齿状长块活动连接，第五齿轮的一端设置有第三挡盘。

进一步的，转动机构包括设置在放置箱上端的铁链，设置在主箱体上端的L型块和设置在主箱体上端的竖块，主箱体的上方设置有转轴，转轴的一端与L型块活动连接，转轴的另一端活动贯穿设置在竖块的内部,转轴的外表面上设置有挡块。

进一步的，转轴的外表面上还设置有第二环形齿轮，铁链的一端固定设置在挡块与第二环形齿轮之间，转轴的一端设置有圆柱，圆柱外接电机，L型块的一端活动设置有第六齿轮，第六齿轮与第二环形齿轮活动连接，第六齿轮与第一齿轮呈直角齿轮状。

进一步的，第六齿轮与第一齿轮活动连接，放置箱的两侧均设置有第四圆杆，主箱体的内壁上开设有第二圆槽，第四圆杆活动设置在第二圆槽的内部。

进一步的，控制机构包括开设在圆柱外表面上的固定柱，设置在固定柱一侧的螺纹杆和设置在螺纹杆一端的圆盘，固定柱的一端开设有螺纹槽，螺纹杆与螺纹槽相对应，固定柱的外表面上设置有连接线，连接线的一端固定设置在主箱体的上端，竖块的一侧设置有锁链，锁链的一端设置有放置块，放置块的一端设置有第一电磁板，竖块的一侧开设有放置槽，放置槽的内壁上设置有第二电磁板，放置槽与放置块相对应，第一电磁板与第二电磁板相对应。

本发明提出的另一种技术方案：提供一种铁路施工用碎石铺设整平装置的实施方法，包括以下步骤：

S1：通过圆柱的转动可将铁链盘绕在转轴的外表面，将放置箱的一端抬起，此时碎石堆积在放置箱的另一端，即槽口处；

S2：通过皮带的转动带动第二环形滑槽环转动，使得第一齿状长块和第二齿状长块随之移动，即可将第一工型块与第二U型块相分离，第二工型块与第一U型块相分离；

S3：随着放置箱一端的抬起，档盖随之转动，使得槽口处打开，使得碎石可通过槽口处经由下料槽进入铁路中；

S4：随着主箱体的移动，碎石依次经过碎石翻转铺设装置和碎石整平装置，碎石翻转铺设装置将碎石平整均匀的铺设在铁路上，碎石整平装置对碎石进行碾压，至此，完成所有实施步骤。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提出的一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法，当需要控制档盖的开关时，在需要将档盖打开时，第一齿轮进行转动，第一齿轮带动第一环形滑槽块和皮带进行同步转动，在皮带的作用下，第二环形滑槽环作为从动轴沿着第三圆杆进行转动，因挡环与第一挡盘的存在，第二环形滑槽环不会偏离轨道，此时在第三齿轮的作用下，第一齿状长块带动第一工型块沿着第三U型块进行移动，直至第一工型块与第二U型块相分离，此时在第五齿轮的作用下，第二齿状长块同步带动第二工型块沿着第四U型块进行移动，直至第二工型块与第一U型块相分离，随着放置箱一端的抬起，在第一圆杆的作用下，槽口即可打开，碎石即可通过槽口经由下料槽进入铁路碎石铺设地段中，在需要将档盖关闭时，将放置箱的抬起端放平，同时将第一齿轮进行反向转动，直至第二工型块进入第一U型块中相互卡合，第一工型块进入第二U型块中相互卡合，此时即可对档盖形成关闭。

2.本发明提出的一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法，当需要将放置箱抬起时，电机启动带动圆柱转动，圆柱带动转轴进行转动，使得铁链盘绕在转轴的外表面上，随着铁链的缩短，在第四圆杆与第二圆槽的作用下，放置箱的铁链端会随之抬起，此时随着转轴的转动第二环形齿轮会进行同步转动，此时第二环形齿轮会带动第六齿轮进行转动，且因第六齿轮与第一齿轮呈直角齿轮状，第六齿轮与第一齿轮活动连接，此时第一齿轮会随着第六齿轮的转动随之进行转动，从而通过第一齿轮控制档盖的开关。

3.本发明提出的一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法，在圆柱转动后需要对其进行固定时，将连接线盘绕在固定柱的外表面上，接着将圆环套设在固定柱的外表面上，且使得连接线处于紧绷状态，接着将螺纹杆放置于螺纹槽的内部，转动圆盘使得螺纹杆与螺纹槽相互固定，在圆盘的作用下，圆环无法脱离固定柱的外表面，此时即可防止固定柱继续进行转动，即防止圆柱继续进行转动，接着可将锁链盘绕在固定柱的外表面上，将放置块放置于放置槽的内部，改变第一电磁板与第二电磁板的磁性，使其互为异性相互吸引，此时即可将放置块与放置槽之间相互卡合固定，且使得锁链处于紧绷状态，即可进一步的防止固定柱再次进行转动，即防止圆柱继续进行转动，在连接线与锁链的双重作用下，即可对圆柱起到制动效果，即可防止圆杆的意外转动导致碎石意外散落。

附图说明

图1为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的整体结构示意图；

图2为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的主箱体结构示意图；

图3为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的主箱体侧面结构示意图；

图4为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的放置箱结构示意图；

图5为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的档盖结构示意图；

图6为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的档盖部分结构示意图；

图7为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的第二环形滑槽环结构示意图；

图8为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的转动机构局部结构示意图；

图9为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的图5中A处放大图；

图10为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的图5中B处放大图；

图11为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的图6中C处放大图；

图12为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的螺纹杆和圆盘结构示意图；

图13为本发明一种铁路施工用碎石铺设整平装置及方法的圆环和连接线结构示意图。

图中：1、主箱体；2、下料槽；3、碎石翻转铺设装置；4、碎石整平装置；5、随动机构；51、放置箱；511、第一U型块；512、第二U型块；52、槽口；521、第一圆槽；53、档盖；531、软块；532、第三U型块；533、第四U型块；534、第一圆杆；535、第一工型块；5351、第一齿状长块；536、第二工型块；5361、第二齿状长块；54、第二圆杆；541、第一环形滑槽块；55、第一齿轮；56、皮带；57、第二环形滑槽环；571、第一环形齿轮；572、第二齿轮；5721、第三齿轮；57211、第二挡盘；573、第四齿轮；5731、第五齿轮；57311、第三挡盘；58、第三圆杆；581、挡环；582、第一挡盘；6、转动机构；61、铁链；62、L型块；63、竖块；64、转轴；641、挡块；642、第二环形齿轮；643、圆柱；65、第六齿轮；66、第四圆杆；67、第二圆槽；7、控制机构；71、固定柱；711、螺纹槽；72、螺纹杆；73、圆盘；74、圆环；75、连接线；76、锁链；761、放置块；7611、第一电磁板；77、放置槽；771、第二电磁板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决控制档盖53开关的技术问题，请参阅图1、图3-7和图9-11，提供以下技术方案：

一种铁路施工用碎石铺设整平装置，包括主箱体1，主箱体1的一端贯穿开设有下料槽2，主箱体1的一端还设置有碎石翻转铺设装置3和碎石整平装置4，主箱体1的外表面上设置有随动机构5和转动机构6，转动机构6的外表面上设置有控制机构7，随动机构5包括设置在主箱体1内部的放置箱51，贯穿开设在放置箱51一侧的槽口52和设置在槽口52内部的档盖53，放置箱51的一侧设置有第一U型块511和第二U型块512，槽口52的内壁上开设有第一圆槽521，档盖53的一端设置有软块531，档盖53的一侧设置有第三U型块532和第四U型块533，档盖53的外表面上设置有第一圆杆534，第一圆杆534活动设置在第一圆槽521的内部，第三U型块532的内部活动设置有第一工型块535，第一工型块535的一侧设置有第一齿状长块5351，第四U型块533的内部活动设置有第二工型块536，第二工型块536的一侧设置有第二齿状长块5361，档盖53的一侧活动设置有第二圆杆54，第二圆杆54的外表面上固定设置有第一环形滑槽块541，第二圆杆54的一端设置有第一齿轮55，第一环形滑槽块541的外表面上设置有皮带56，档盖53的一侧设置有第三圆杆58，第三圆杆58的外表面上固定设置有第一挡环581，第三圆杆58的一端设置有第一挡盘582，挡环581与第一挡盘582之间活动设置有第二环形滑槽环57，第二环形滑槽环57的外表面上设置有皮带56，第二环形滑槽环57的两侧均固定设置有第一环形齿轮571，第二环形滑槽环57的一侧活动设置有第二齿轮572，第二齿轮572与第一环形齿轮571活动连接，第二齿轮572的一端设置有第三齿轮5721，第三齿轮5721与第一齿状长块5351活动连接，第三齿轮5721的一端设置有第二挡盘57211，第二环形滑槽环57的另一侧活动设置有第四齿轮573，第四齿轮573与另一组的第一环形齿轮571活动连接，第四齿轮573的一端设置有第五齿轮5731，第五齿轮5731与第二齿状长块5361活动连接，第五齿轮5731的一端设置有第三挡盘57311。

当需要控制档盖53的开关时，在需要将档盖53打开时，第一齿轮55进行转动，第一齿轮55带动第一环形滑槽块541和皮带56进行同步转动，在皮带56的作用下，第二环形滑槽环57作为从动轴沿着第三圆杆58进行转动，因挡环581与第一挡盘582的存在，第二环形滑槽环57不会偏离轨道，此时在第三齿轮5721的作用下，第一齿状长块5351带动第一工型块535沿着第三U型块532进行移动，直至第一工型块535与第二U型块512相分离，此时在第五齿轮5731的作用下，第二齿状长块5361同步带动第二工型块536沿着第四U型块533进行移动，直至第二工型块536与第一U型块511相分离，随着放置箱51一端的抬起，在第一圆杆534的作用下，槽口52即可打开，碎石即可通过槽口52经由下料槽2进入铁路碎石铺设地段中，在需要将档盖53关闭时，将放置箱51的抬起端放平，同时将第一齿轮55进行反向转动，直至第二工型块536进入第一U型块511中相互卡合，第一工型块535进入第二U型块512中相互卡合，此时即可对档盖53形成关闭。

为了解决控制放置箱51抬起与档盖53进行同步开关的技术问题，请参阅图2、图4和图8，提供以下技术方案：

转动机构6包括设置在放置箱51上端的铁链61，设置在主箱体1上端的L型块62和设置在主箱体1上端的竖块63，主箱体1的上方设置有转轴64，转轴64的一端与L型块62活动连接，转轴64的另一端活动贯穿设置在竖块63的内部,转轴64的外表面上设置有挡块641，主箱体1的上方设置有转轴64，转轴64的一端与L型块62活动连接，转轴64的另一端活动贯穿设置在竖块63的内部,转轴64的外表面上设置有挡块641，转轴64的外表面上还设置有第二环形齿轮642，铁链61的一端固定设置在挡块641与第二环形齿轮642之间，转轴64的一端设置有圆柱643，圆柱643外接电机，L型块62的一端活动设置有第六齿轮65，第六齿轮65与第二环形齿轮642活动连接，第六齿轮65与第一齿轮55呈直角齿轮状，第六齿轮65与第一齿轮55活动连接，放置箱51的两侧均设置有第四圆杆66，主箱体1的内壁上开设有第二圆槽67，第四圆杆66活动设置在第二圆槽67的内部。

当需要将放置箱51抬起时，电机启动带动圆柱643转动，圆柱643带动转轴64进行转动，使得铁链61盘绕在转轴64的外表面上，随着铁链61的缩短，在第四圆杆66与第二圆槽67的作用下，放置箱51的铁链61端会随之抬起，此时随着转轴64的转动第二环形齿轮642会进行同步转动，此时第二环形齿轮642会带动第六齿轮65进行转动，且因第六齿轮65与第一齿轮55呈直角齿轮状，第六齿轮65与第一齿轮55活动连接，此时第一齿轮55会随着第六齿轮65的转动随之进行转动，从而通过第一齿轮55控制档盖53的开关。

为了解决防止圆柱643继续进行转动的技术问题，请参阅图8、图12和图13，提供以下技术方案：

控制机构7包括开设在圆柱643外表面上的固定柱71，设置在固定柱71一侧的螺纹杆72和设置在螺纹杆72一端的圆盘73，固定柱71的一端开设有螺纹槽711，螺纹杆72与螺纹槽711相对应，固定柱71的外表面上活动设置有圆环74，圆环74的外表面上设置有连接线75，连接线75的一端固定设置在主箱体1的上端，竖块63的一侧设置有锁链76，锁链76的一端设置有放置块761，放置块761的一端设置有第一电磁板7611，竖块63的一侧开设有放置槽77，放置槽77的内壁上设置有第二电磁板771，放置槽77与放置块761相对应，第一电磁板7611与第二电磁板771相对应。

在圆柱643转动后需要对其进行固定时，将连接线75盘绕在固定柱71的外表面上，接着将圆环74套设在固定柱71的外表面上，且使得连接线75处于紧绷状态，接着将螺纹杆72放置于螺纹槽711的内部，转动圆盘73使得螺纹杆72与螺纹槽711相互固定，在圆盘73的作用下，圆环74无法脱离固定柱71的外表面，此时即可防止固定柱71继续进行转动，即防止圆柱643继续进行转动，接着可将锁链76盘绕在固定柱71的外表面上，将放置块761放置于放置槽77的内部，改变第一电磁板7611与第二电磁板771的磁性，使其互为异性相互吸引，此时即可将放置块761与放置槽77之间相互卡合固定，且使得锁链76处于紧绷状态，即可进一步的防止固定柱71再次进行转动，即防止圆柱643继续进行转动，在连接线75与锁链76的双重作用下，即可对圆柱643起到制动效果，即可防止圆柱643的意外转动导致碎石意外散落。

本发明提出的另一种技术方案：提供一种铁路施工用碎石铺设整平装置的实施方法，包括以下步骤：

步骤一：通过圆柱643的转动可将铁链61盘绕在转轴64的外表面，将放置箱51的一端抬起，此时碎石堆积在放置箱51的另一端，即槽口52处；

步骤二：通过皮带56的转动带动第二环形滑槽环57转动，使得第一齿状长块5351和第二齿状长块5361随之移动，即可将第一工型块535与第二U型块512相分离，第二工型块536与第一U型块511相分离；

步骤三：随着放置箱51一端的抬起，档盖53随之转动，使得槽口52处打开，使得碎石可通过槽口52处经由下料槽2进入铁路中；

步骤四：随着主箱体1的移动，碎石依次经过碎石翻转铺设装置3和碎石整平装置4，碎石翻转铺设装置3将碎石平整均匀的铺设在铁路上，碎石整平装置4对碎石进行碾压，至此，完成所有实施步骤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路施工用碎石铺设整平装置，包括主箱体（1），主箱体（1）的一端贯穿开设有下料槽（2），主箱体（1）的一端还设置有碎石翻转铺设装置（3）和碎石整平装置（4），其特征在于：主箱体（1）的外表面上设置有随动机构（5）和转动机构（6），转动机构（6）的外表面上设置有控制机构（7）；

随动机构（5）包括设置在主箱体（1）内部的放置箱（51），贯穿开设在放置箱（51）一侧的槽口（52）和设置在槽口（52）内部的档盖（53），放置箱（51）的一侧设置有第一U型块（511）和第二U型块（512），槽口（52）的内壁上开设有第一圆槽（521），档盖（53）的一端设置有软块（531），档盖（53）的一侧设置有第三U型块（532）和第四U型块（533），档盖（53）的外表面上设置有第一圆杆（534），第一圆杆（534）活动设置在第一圆槽（521）的内部。

2.如权利要求1所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：第三U型块（532）的内部活动设置有第一工型块（535），第一工型块（535）的一侧设置有第一齿状长块（5351），第四U型块（533）的内部活动设置有第二工型块（536），第二工型块（536）的一侧设置有第二齿状长块（5361），档盖（53）的一侧活动设置有第二圆杆（54），第二圆杆（54）的外表面上固定设置有第一环形滑槽块（541）。

3.如权利要求2所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：第二圆杆（54）的一端设置有第一齿轮（55），第一环形滑槽块（541）的外表面上设置有皮带（56），档盖（53）的一侧设置有第三圆杆（58），第三圆杆（58）的外表面上固定设置有挡环（581），第三圆杆（58）的一端设置有第一挡盘（582），挡环（581）与第一挡盘（582）之间活动设置有第二环形滑槽环（57）。

4.如权利要求3所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：第二环形滑槽环（57）的外表面上设置有皮带（56），第二环形滑槽环（57）的两侧均固定设置有第一环形齿轮（571），第二环形滑槽环（57）的一侧活动设置有第二齿轮（572），第二齿轮（572）与第一环形齿轮（571）活动连接，第二齿轮（572）的一端设置有第三齿轮（5721），第三齿轮（5721）与第一齿状长块（5351）活动连接。

5.如权利要求4所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：第三齿轮（5721）的一端设置有第二挡盘（57211），第二环形滑槽环（57）的另一侧活动设置有第四齿轮（573），第四齿轮（573）与另一组的第一环形齿轮（571）活动连接，第四齿轮（573）的一端设置有第五齿轮（5731），第五齿轮（5731）与第二齿状长块（5361）活动连接，第五齿轮（5731）的一端设置有第三挡盘（57311）。

6.如权利要求1所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：转动机构（6）包括设置在放置箱（51）上端的铁链（61），设置在主箱体（1）上端的L型块（62）和设置在主箱体（1）上端的竖块（63），主箱体（1）的上方设置有转轴（64），转轴（64）的一端与L型块（62）活动连接，转轴（64）的另一端活动贯穿设置在竖块（63）的内部,转轴（64）的外表面上设置有挡块（641）。

7.如权利要求6所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：转轴（64）的外表面上还设置有第二环形齿轮（642），铁链（61）的一端固定设置在挡块（641）与第二环形齿轮（642）之间，转轴（64）的一端设置有圆柱（643），圆柱（643）外接电机，L型块（62）的一端活动设置有第六齿轮（65），第六齿轮（65）与第二环形齿轮（642）活动连接，第六齿轮（65）与第一齿轮（55）呈直角齿轮状。

8.如权利要求7所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：第六齿轮（65）与第一齿轮（55）活动连接，放置箱（51）的两侧均设置有第四圆杆（66），主箱体（1）的内壁上开设有第二圆槽（67），第四圆杆（66）活动设置在第二圆槽（67）的内部。

9.如权利要求7所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置，其特征在于：控制机构（7）包括开设在圆柱（643）外表面上的固定柱（71），设置在固定柱（71）一侧的螺纹杆（72）和设置在螺纹杆（72）一端的圆盘（73），固定柱（71）的一端开设有螺纹槽（711），螺纹杆（72）与螺纹槽（711）相对应，固定柱（71）的外表面上活动设置有圆环（74），圆环（74）的外表面上设置有连接线（75），连接线（75）的一端固定设置在主箱体（1）的上端，竖块（63）的一侧设置有锁链（76），锁链（76）的一端设置有放置块（761），放置块（761）的一端设置有第一电磁板（7611），竖块（63）的一侧开设有放置槽（77），放置槽（77）的内壁上设置有第二电磁板（771），放置槽（77）与放置块（761）相对应，第一电磁板（7611）与第二电磁板（771）相对应。

10.一种如权利要求1-9任一项所述的一种铁路施工用碎石铺设整平装置的实施方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：通过圆柱（643）的转动可将铁链（61）盘绕在转轴（64）的外表面，将放置箱（51）的一端抬起，此时碎石堆积在放置箱（51）的另一端，即槽口（52）处；

S2：通过皮带（56）的转动带动第二环形滑槽环（57）转动，使得第一齿状长块（5351）和第二齿状长块（5361）随之移动，即可将第一工型块（535）与第二U型块（512）相分离，第二工型块（536）与第一U型块（511）相分离；

S3：随着放置箱（51）一端的抬起，档盖（53）随之转动，使得槽口（52）处打开，使得碎石可通过槽口（52）处经由下料槽（2）进入铁路中；

S4：随着主箱体（1）的移动，碎石依次经过碎石翻转铺设装置（3）和碎石整平装置（4），碎石翻转铺设装置（3）将碎石平整均匀的铺设在铁路上，碎石整平装置（4）对碎石进行碾压，至此，完成所有实施步骤。

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