CN207361399U - 一种煤泥车倾翻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种煤泥车倾翻装置,可有效解决煤泥车的机械倾翻和自动复位的问题,技术方案是,倾翻仓是由横向设置的底板和竖直设置在底板两侧的第一侧板、第二侧板构成的,回柱车的钢丝绳绕过定滑轮组后向下伸出并与钢丝绳固定点固定连接在一起,第二侧板上部的外侧经第一铰链铰接有竖直向下伸出的连接柱,连接柱下部的外侧经第二铰链铰接有固定在煤泥池一侧的地面上的固定底座,固定底座是由水平板和竖直板构成的L形,竖直板的上端与连接柱下部的外侧铰接,水平板固定在煤泥池一侧的地面上,水平板上设置有与连接柱相对应的限位桩,本实用新型可快速清运煤泥,降低职工参与人数和劳动强度、降低生产成本,缩短翻车作业时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤泥运输技术领域,特别是一种煤泥车倾翻装置。
背景技术
我矿现有2-3轨道延伸泵房水仓、-400泵房水仓、-200水平中央泵房水仓、+170水平中央泵房水仓等4处主要水仓,担负着全矿井排水任务。每年矿井都会组织对泵房水仓内沉淀的煤泥进行清挖。由于是短时间内集中清挖会产生大量的煤泥,用矿车运输上井,上井的煤泥不能直接倾倒到煤场,且无专门的煤泥存放地点,只能临时寻找场地,还要在场地内临时铺设轨道,装有煤泥的车辆进入场地后需要人工将矿车推翻,人工清挖煤泥后在人工复轨,此项工作参与职工付出大量的体力劳动且工作效率低,影响矿井矿车的周转,同时在工作中可能发生作业人员的挤、碰、划伤。因此,其改进和创新势在必行。
发明内容
针对上述情况,为克服现有跃进煤矿技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种煤泥车倾翻装置,可有效解决煤泥车的机械倾翻和自动复位的问题。
本实用新型解决的技术方案是,一种煤泥车倾翻装置,该倾翻装置包括回柱车和倾翻仓,倾翻仓是由横向设置的底板和竖直设置在底板两侧的第一侧板、第二侧板构成的前后开口的槽状结构,第一侧板的外侧设置有钢丝绳固定点,回柱车的钢丝绳绕过定滑轮组后向下伸出并与钢丝绳固定点固定连接在一起,构成倾翻仓向上的拉动驱动结构,第二侧板上部的外侧经第一铰链铰接有竖直向下伸出的连接柱,连接柱下部的外侧经第二铰链铰接有固定在煤泥池一侧的地面上的固定底座,固定底座是由水平板和竖直板构成的L形,竖直板的上端与连接柱下部的外侧铰接,水平板固定在煤泥池一侧的地面上,水平板上设置有与连接柱相对应的限位桩,向上拉动钢丝绳,连接柱绕第二铰链转动并与限位桩接触时,连接柱处于水平位置,第二侧板上端设置有用于限制矿车倾斜位置的挂钩。
所述的定滑轮组的最后一个定滑轮位于钢丝绳固定点的正上方。
所述底板上设置有用于矿车运行的轨道,矿车置于轨道上,向上拉动钢丝绳,当第二侧板上端的挂钩挂住矿车时,矿车的出料方向与煤泥池的进料口正对。
本实用新型结构新颖独特,简单合理,可快速清运煤泥,降低职工参与人数和劳动强度、降低生产成本,缩短翻车作业时间,保证人员在翻车作业中的安全,使用方便,效果好,有良好的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型倾翻仓翻转过程示意图,其中a-c为从初始位置受力后到倾倒位置的过程,d-f为惯性作用下复位的过程,图中箭头表示倾翻仓翻转方向。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
有图1至2给出,本实用新型包括回柱车1和倾翻仓,倾翻仓是由横向设置的底板14和竖直设置在底板两侧的第一侧板2a、第二侧板2b构成的前后开口的槽状结构,第一侧板2a的外侧设置有钢丝绳固定点13,回柱车1的钢丝绳4绕过定滑轮组3后向下伸出并与钢丝绳固定点13固定连接在一起,构成倾翻仓向上的拉动驱动结构,第二侧板2b上部的外侧经第一铰链7铰接有竖直向下伸出的连接柱8,连接柱8下部的外侧经第二铰链9铰接有固定在煤泥池12一侧的地面上的固定底座11,固定底座11是由水平板和竖直板构成的L形,竖直板的上端与连接柱8下部的外侧铰接,水平板固定在煤泥池一侧的地面上,水平板上设置有与连接柱相对应的限位桩10,向上拉动钢丝绳4,连接柱8绕第二铰链9转动并与限位桩10接触时,连接柱处于水平位置,第二侧板2b上端设置有用于限制矿车倾斜位置的挂钩15。
为保证使用效果,所述的定滑轮组3的最后一个定滑轮3a位于钢丝绳固定点13的正上方,保证钢丝绳带动倾翻仓动力输出方向;
所述底板14上设置有用于矿车5运行的轨道6,矿车5置于轨道6上,向上拉动钢丝绳,当第二侧板2b上端的挂钩挂住矿车5时,矿车5的出料方向与煤泥池12的进料口正对,保证在倾翻仓倾斜的极限位置能够将煤泥倒入煤泥池,现场可根据实际情况适当调整倾翻仓倾斜的极限位置,保证出料完全、准确;
所述的底板14为均布在第一侧板2a、第二侧板2b底部之间的枕木,轨道6设置在枕木上,倾翻仓未受力时,轨道6与矿车运行的原轨道拼接,构成矿车进入倾翻仓的通道。
本实用新型使用时,首先将装有煤泥的原有矿车轨道推入倾翻仓底板上的轨道后,通过回柱车带动钢丝绳,通过滑轮组改变其动力输出方向,将倾翻仓向上缓慢提升,连接柱带动倾翻仓绕第二铰链转动并与限位桩接触,连接柱被限位桩限位且处于水平位置,回柱车继续拉动钢丝绳,第二侧板上端绕第一铰链转动,直到矿车被第二侧板上端的挂钩勾住,此时,矿车处于倾斜位置,矿车内的煤泥在重力作用下倒入煤泥池,倾倒完成后,回柱车反转,钢丝绳松动,倾翻仓在重力作用下复位,完成矿车的翻车作业(如图2所示),第一铰链和第二铰链的作用是改变倾翻仓的位置同时降低矿车重心,保证自动复位,限位桩的作用是保证倾翻仓的翻转位置;固定底座保证煤泥车倾翻机在翻转过程中的稳定;配备上选择了回柱车,其特点是运转速度慢,运行平稳;在倾翻仓的制作中我们结合矿车外形尺寸,在保证矿车翻倒安全的情况下制作出半开放型倾翻仓;为了能使矿车利用自重实现自动复位,转动机构工作我们设计2个铰链装置降低矿车倾翻时的重心,通过一组滑轮组的配合实现煤泥车倾翻机工作仓的机械翻转,在翻车作业完成后利用矿车的本身自重实现自动复位, 与现有技术相比,本实用新型结构新颖独特,简单合理,可快速清运煤泥,降低职工参与人数和劳动强度、降低生产成本,缩短翻车作业时间,保证人员在翻车作业中的安全,经实际应用,取得了良好的技术效果,以前需要12名工人以上2小时以上的工作时间,才能完成当天的翻车工作任务,现在只需2人1小时半左右就能完成,工作时间和人工费投入减少。同时也产生安全效益,人工翻车和复轨作业时,极易引起工作人员的挤、碰、划伤,现在机械倾翻和自动复位,减少了工人作业时的安全隐患和体力付出,使用方便,效果好,有良好的社会和经济效益。
Claims (4)
1.一种煤泥车倾翻装置,其特征在于,该倾翻装置包括回柱车(1)和倾翻仓,倾翻仓是由横向设置的底板(14)和竖直设置在底板两侧的第一侧板(2a)、第二侧板(2b)构成的前后开口的槽状结构,第一侧板(2a)的外侧设置有钢丝绳固定点(13),回柱车(1)的钢丝绳(4)绕过定滑轮组(3)后向下伸出并与钢丝绳固定点(13)固定连接在一起,构成倾翻仓向上的拉动驱动结构,第二侧板(2b)上部的外侧经第一铰链(7)铰接有竖直向下伸出的连接柱(8),连接柱(8)下部的外侧经第二铰链(9)铰接有固定在煤泥池(12)一侧的地面上的固定底座(11),固定底座(11)是由水平板和竖直板构成的L形,竖直板的上端与连接柱(8)下部的外侧铰接,水平板固定在煤泥池一侧的地面上,水平板上设置有与连接柱相对应的限位桩(10),向上拉动钢丝绳(4),连接柱(8)绕第二铰链(9)转动并与限位桩(10)接触时,连接柱处于水平位置,第二侧板(2b)上端设置有用于限制矿车倾斜位置的挂钩(15)。
2.根据权利要求1所述的煤泥车倾翻装置,其特征在于,所述的定滑轮组(3)的最后一个定滑轮(3a)位于钢丝绳固定点(13)的正上方。
3.根据权利要求1所述的煤泥车倾翻装置,其特征在于,所述底板(14)上设置有用于矿车(5)运行的轨道(6),矿车(5)置于轨道(6)上,向上拉动钢丝绳,当第二侧板(2b)上端的挂钩挂住矿车(5)时,矿车(5)的出料方向与煤泥池(12)的进料口正对。
4.根据权利要求3所述的煤泥车倾翻装置,其特征在于,所述的底板(14)为均布在第一侧板(2a)、第二侧板(2b)底部之间的枕木,轨道(6)设置在枕木上,倾翻仓未受力时,轨道(6)与矿车运行的原轨道拼接,构成矿车进入倾翻仓的通道。
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CN108715317A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-10-30 | 聊城安泰黄河水利工程维修养护有限公司 | 一种河床物料自动输送装置 |
CN109335463A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-02-15 | 辽宁工程技术大学 | 一种煤矿采矿用的传送装置 |
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