DK152696B - Apparat til fastholdelse af et fortrinsvis pladeformet emne paa et underlag - Google Patents

Description

DK 152696 B

i 5 Opfindelsen angår et apparat til fastholdelse af et fortrinsvis pladeformet emne på et underlag, især til fastholdelse af et emne mod en yderflade på et karrosseri til et køretøj under hærdeperioden for en limsamling mellem emnet og omhandlede yderflade, 10 hvilket apparat omfatter på et stel anbragt og med trykfod forsynet trykben og to i indbyrdes afstand fra nævnte presseorgan lejrede holdeben, der på deres frie ender har udløselige holdeorganer, især sugekopper.

15 Når man reparerer for eksempel karrosserier, fjerner man det beskadigede eller tærede stykke plade, enten ved skærende bearbejdning eller ved slibning. Herefter skal pladekanten rundt om det fjernede stykke 20 falses, for at det nye stykke plade, reparationspla den, kan hvile mod et forsænket randparti, hvorved pladernes yderside er i niveau.

Falsningen foretages med kendte værktøjer, som kan 25 være pneumatiske eller håndbetjente.

Herefter skal reparationsstykket tilpasses i størrelse og facon, hvilket sker på almindelig kendt måde.

Hvor reparationsstykket skal fæstnes ved punktsvejs-30 ning, skal der i visse tilfælde lokkes huller i randpartiet .

Ellers svejses pladerne sammen ved almindelig kendt svejsning. Efter svejsningen skal samlingen normalt 2

DK 152696B

udsparties, for eksempel ved tinfyldning eller med et andet egnet spartelmateriale.

Denne kendte teknik er på mange måder behæftet med 5 ulemper og mangler. Først og fremmest medfører svejsningen, at der opstår betydelige varmespændinger i pladerne, som kræver stor efterbearbejdning. Hertil kommer, at pladesamlingen er åben på bagsiden, hvilket giver adgang for fugt, som derved kan forårsage 10 tæring.

Endelig tager reparationen lang tid, både under det forberedende arbejde, herunder fjernelse af brændbare emner, reparation og efterfølgende ved udbedring af 15 overfladen, før det afsluttende malerarbejde kan foretages .

Sammenfattende kan det fastslås, at reparationsarbejdet ved karrosseriskader er tidsrøvende og ikke altid 20 tilfredsstil Ilende, især hvor reparationen er sket i tærede plader, hvor det er vanskeligt at lave en tilfredsstillende svejsning.

For at afhjælpe disse mangler er det foreslået at 25 samle pladerne ved limning, idet limning på mange områder er svejsningen overlegen.

Dette gælder især med hensyn til samlingens styrke, som kan blive betydeligt større end ved svejsning og 30 samtidig blive helt tæt og modstandsdygtig over for kemiske og mekaniske påvirkninger.

En limsamling er endvidere vibrationsdæmpende, og da den er kold, kan man spare demontering af brændbare s

DK 152696 B

3 materialer, såsom beklædninger, ledninger og lignende genstande, ligesom man undgår varmekastninger i samlingen. Endvidere kan allerede tærede plader lettere samles ved limning og herved opnå en større styrke.

5

Endelig kan man ved limning samle ikke-svejsbare materialer med samme gode resultat.

For at kunne gennemføre en limsamling kræves imidler-10 tid en effektiv sammenholdelse af delene i limens hærdeperiode, idet samlingen ikke opnår den fornødne styrke og tæthed, hvis delene ikke bliver konstant sammenholdt i hærdeperioden, som ved værkstedstemperatur kan strække sig over et døgn.

15

Fra tysk fremlæggelsesskrift nr. 1.192.495 kendes et apparat til fastholdelse af et fortrinsvis pladeformet emne på et underlag, idet apparatet er beregnet til at fastholde pladerne mod spanterne i et skibs-20 skrog, medens pladerne dels fastgøres til spanterne og dels sammensvejses indbyrdes. De omhandlede skibsplader er almindeligvis enkeltkrumme i uvæsentlig grad, hvorfor det kendte apparats holdeben er fastgjort på en sådan måde, at de ikke kan indstil-25 les. Naturligvis er apparatet under hensyn til størrelsen og vægten af de omhandlede plader gjort særdeles solidt og tungt, hvorfor det på grund af sin størrelse og tyngde samt sin manglende evne til afpasning efter dobbeltkrumme plader, som almindeligvis 30 indgår i karrosserier til automobiler, er uegnet til anvendelse af reparation karrosserier i bilværksteder, hvor det er tilstrækkeligt med manuelt bærbare og betjenelige apparater.

4

DK 152696 B

Formålet med opfindelsen ifølge ansøgningen er derfor på grundlag af den fra det ovennævnte tyske fremlæggelsesskrift kendte teknik at udvikle et apparat, som er egnet til anvendelse i bilværksteder under repara-5 tion af karrosserier, hvor reparationen består i fastgørelse af reparationsstykker til en yderflade ved hjælp af limsamling, hvilket apparat skal være så let, at det kan bæres og anbringes på sit brugssted af en enkelt operatør, og som samtidig er så fleksi-10 belt i sin anvendelse, at det kan tilpasses efter de på automobilkarrosserier forekommende dobbeltkrumme plader, idet apparatet udover at kunne trykke et emne ind mod en karrosseriplade også skal kunne trække i karrosseripladen i den umiddelbare nærhed af emnet 15 for at forhindre, at karosseripladen fjedrer væk fra emnet som følge af den udøvede trykkraft, alt uden at karrosseripladen skal være tilgængelig fra bagsiden.

Dette formål opnås ved apparatet ifølge opfindelsen, 20 som er særegent ved, at stellet omfatter i det mindste et stangformet hovedelement, især et rør med firkantet tværsnit, og i det mindste et første, stangformet teleskopisk tværstykke, der ved midten er indrettet til at kunne fastholdes udløseligt på nævnte 25 hovedelement eller -elementer mod forskydning i hovedelementets eller -elementernes længderetning samt strække sig i det væsentlige vinkelret ud til siden fra nævnte hovedelement eller -elementer, at holdebenene ved hjælp af manuelt udløselige lejringsorganer 30 kan forskydes på hovedelementet eller -elementerne i dettes henholdsvis i disses længderetning, hvorhos holdebenene er indrettet til at kunne forskydes i deres egen længderetning ved hjælp af en manuelt udløselig lynkobling, at nævnte trykben er anbragt i den

DK 152696B

5 ene frie ende af nævnte første teleskopiske tværstykke eller tværstykker, der i den modstående frie ende bærer et med holdebenene i det væsentlige parallelt yderligere ben med en støtteplade, især af gummi, på 5 den frie ende, og at nævnte trykben kan fastholdes mod forskydning i sin længderetning ved hjælp af en manuelt udløselig lynkobling, hvorhos apparatet kan omfatte i det mindste et andet, stangformet teleskopisk tværstykke, der ved sin nævnte ene frie ende mod 10 forskydning i længderetningen kan fastholde et yderligere holdeben med et holdeorgan, især en sugekop, på den frie ende.

Underkravene omhandler midler, hvis hensigsmæssighed 15 i forbindelse med de i krav l's kendetegnende del angivne foranstaltninger vil fremgå af den efterfølgende detaljerede beskrivelse.

Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere beskre-20 vet under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et eksempel på et apparat ifølge opfindelsen i monteret tilstand set i perspektiv, 25 fig. 2 viser et snit gennem en limsamling set i retning II-II på fig. 1, fig. 3 viser et snitbillede af sugekoppen og dens 30 montering på apparatet, og fig. 4 viser et eksempel på en opstilling omfattende såvel et ben for nedpresning som en sugekop for løftning af underlaget.

6

DK 152696 B

På fig. 1 er vist et eksempel på et apparat til ned-presning af et reparationsstykke 2 i en karrosseri-plade 1.

5

Et snitbillede i forstørret målestok af delene er vist på fig. 2. Samlingen omfatter den bestående karrosseriplade 1, hvori et skadet parti er udskåret. Randområdet er herefter falset til dannelse af en 10 nedsænket rand 3. Reparationsstykket 2 er tilpasset efter randen 3 således, at pladernes overflade flugter.

En velegnet lim 4, der kan hæfte til stålplader, er 15 herefter smurt ud over randen 3, hvorefter reparationsstykket 2 er placeret på randen.

For at sikre en god samling, det vil sige med optimal styrke og tæthed, skal de to emner 1 og 2 presses mod 20 hinanden i limens hærdetid.

En typisk hærdetid for en to-komponentlim er omkring 1 time ved 60°C og omkring 24 timer ved 20eC. I denne periode skal emnerne som nævnt konstant holdes sam-25 menpresset.

Hertil anvendes det på fig. 1 viste apparat. Det omfatter i det viste eksempel to sugekopper 5, som er tilsluttet en ikke vist vakuumkilde via rør 6, såle-30 des at sugekoppen kan hæfte til karrosseriepladen 1, når sugekoppens indre evakueres.

Til sugekoppen er, som tydeligere vist på fig. 3, fastgjort en kuglelås 7 til sugekoppens midte 27, 7

DK 152696B

hvorved en kugle 26 kan fastholdes i en rille på et holdeben 8. Herved kan afstanden fra pladen 1 indstilles efter behov.

5 For enden af holdebenet 8 er der en kugleforbindelse 25 til en låseklods 24. I denne låseklods 24 er der et gennemgående spor for et stangformet hovedelement 10, der fortrinsvis er et rør med firkantet tværsnit, se især fig. 3. Gennem klodsens 24 øvre del er der 10 monteret en gennemgående bolt 21, som fastholder en låsebøjle 9 vippeligt omkring denne bolt.

En trykfjeder 22, som er indlagt mellem låseklodsens overside og låsebøjlens underside, holder låsebøjlen 15 9 vippet ned til anlæg mod røret 10, således at klod sen 24 bliver fastholdt til røret 10. Ved at vippe låsebøjlen 9 mod fjederkraften omkring bolten ved tryk mod en på bøjlen monteret vippearm 23 kan klodsen 24 frigøres fra røret og forskydes på røret til 20 enhver ønsket position. Ved frigørelse af trykket mod vippearmen 23 bliver låsebøjlen 9 ved fjederkraften trykket fast mod røret 10, og klodsen 24 er dermed fastholdt i den ønskede position på røret. Røret 10 kan forlænges ved enderne ved tilslutningsrør 12, som 25 via en ledforbindeles 11 giver mulighed for udbygning af værktøjet til nedpresning af længere samlinger.

Når røret 10 er fastgjort, kan et tværstykke 15 monteres på røret 10 et ønsket sted ved hjælp af en gli-30 desamling, der i princippet er udformet på samme måde som den ovenfor beskrevne låseklods 24, idet denne glidesamling er indrettet til udover forskydningsmuligheden i rørets 10 længderetning også at tillade forskydning af tværsstykket 15 i dettes længderetning 8

DK 152696 B

i det væsentlige vinkelret på røret 10.

Tværstykket 15 er teleskopisk indstilleligt ved hjælp af et forskydeligt rørstykke 18, og en slids 16 og en 5 gennemgående skrue 17 sørger for sammenholdelsen i den ønskede længde.

I tværstykkets ene ende 18 er der monteret et trykben 19, som er forsynet med udvendigt gevind i sin fulde 10 længde.

Trykbenets 19 udvendige gevind muliggør dels forskydning i en kuglelås 7 af den førnævnte type og dels justering ved drejning af trykbenet i en møtrik. Ved 15 enden af trykbenet er der en tryksko 20, som via et kugleled sørger for plant anlæg mod pladen 2.

For at kunne trykke med fornøden styrke er der i tværstykkets 15 modsatte ende fastgjort et andet ben 20 13, som ligeledes kan forskydes i en kuglelås 7. Ved foden er monteret en gummisko 14, som holder kontra mod pladen 1.

På denne måde kan man ved drejning af trykbenet 19 25 trykke skoen 20 hårdt ned til sikring af det fornødne pres på limsamlingen.

I det viste eksempel er kun afbildet et trykben 19, men der skal i praksis monteres jævnt fordelte tryk-30 ben langs hele limsalingen.

Apparatet er så fleksibelt, at der i alle de i praksis forekommende tilfælde vil kunne etableres holdetryk langs samlingen, idet man ved passende valg af 9

DK 152696 B

forbindelsesstykker, mellemstykker og samlinger altid vil kunne montere tryksko over limsamlingen.

På fig. 4 er vist et eksempel på en opstilling, hvor 5 man kombinerer nedpresningstryk med et løftemiddel i form af en sugekop, som kan holde pladen 1 således, at pladen forhindres i at blive deformeret ved trykket fra trykskoen 20. Dette er især nødvendigt, hvor der er tale om lange samlinger, for eksempel hvor man 10 forsyner en bildør med en ny bunddel.

Løftesugekoppen er på samme måde som de øvrige ben forsynet med en i længden indstillelig forbindelse med tværstykket, det vil sige med gevind og kuglelås 15 26.

Som det fremgår af disse eksempler, kan man ved hjælp af dette udstyr altid opnå den ønskede fixtur samtidig med, at uønskede deformationer af pladerne kan 20 undgås ved montering af passende løftemidler til kompensering for nedpresningen.

I det foregående er alene omtalt sugekopper som holdeorganer, da disse ikke er tilbøjelige til at frem-25 bringe ridser eller skrammer i karrosseripladen 1, og de er også anvendelige ved eventuelle umagnetiske karrosseriplader, men det er naturligvis muligt også at anvende andre egnede former for hæftning såsom e-lektromagnetisk påvirkede holdeorganer eller varme-30 smeltelig lim kombineret med en ydre varmekilde.

Claims (5)

1. Apparat til fastholdelse af et fortrinsvis pladeformet emne på et underlag, især til fastholdelse af 5 et emne mod en yderflade på et karroseri til et køretøj under hærdeperioden for en limsamling mellem emnet og omhandlede yderflade, hvilket apparat omfatter på et stel anbragt og med trykfod forsynet trykben og to i indbyrdes afstand fra nævnte presseorgan lejrede 10 holdeben, der på deres frie ender har udløselige holdeorganer, især sugekopper, kendetegnet ved, at stellet omfatter i det mindste et stangformet hovedelement (10, 12), især et rør med firkantet tværsnit, og i det mindste et første, stangformet te-15 leskopisk tværstykke (15-18), der ved midten er indrettet til at kunne fastholdes udløseligt på nævnte hovedelement eller -elementer (10, 12) mod forskyd ning i hovedelementets eller -elementernes længderetning samt strække sig i det væsentlige vinkelret ud 20 til siden fra nævnte hovedelement eller -elementer, at holdebenene (8) ved hjælp af manuelt udløselige lejringsorganer (9, 21-24) kan forskydes på hovedelementet eller -elementerne (10, 12) i dettes henholdsvis i disses længderetning, hvorhos holdebenene (8) 25 er indrettet til at kunne forskydes i deres egen længderetning, vedhjælp af en manuelt udløselig lynkobling (7), at nævnte trykben (19, 20) er anbragt i den ene frie ende af nævnte første teleskopiske tværstykke eller tværstykker (15-18), der i den mod-30 stående frie ende bærer et med holdebenene (8) i det væsentlige parallelt yderligere ben (13) med en støtteplade (14), især af gummi, på den frie ende, og at nævnte trykben (19, 20) kan fastholdes mod forskydning i sin længderetning ved hjælp af en manuelt ud- DK 152696 B u løselig lynkobling (7), hvorhos apparatet kan omfatte i det mindste et andet, stangformet teleskopisk tværstykke (15-18), der ved sin nævnte ene frie ende mod forskydning i længderetningen kan fastholde et 5 yderligere holdeben med et holdeorgan, især en sugekop (5), på den frie ende.

2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at det stangformede hovedelement (10, 12) ved 10 sine ender har midler, for eksempel skrue-møtriksam-linger, til udløselig sammenkobling med et nabohovedelement.

3. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet 15 ved, at nævnte teleskopiske tværstykker omfatter et rør (15) og et i rørets (15) hulhed indskydeligt element (18), idet røret (15) og elementet (18) fortrinsvis har firkantet tværsnit, hvorhos røret (15) og elementet (18) har en samvirkende langsgående 20 slids (16) indrettet til at kunne optage en skrue (17).

4. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at de manuelt udløselige lejringsorganer (9, 21- 25 24) omfatter en låseklods (24) med et gennemgående spor til at kunne gribe om hovedelementet eller -elementerne (10, 12) og en i forhold til låseklodsen vippelig låsebøjle (9), der med en trykfjeder (21) kan holdes i en mod et hovedelement (10, 12) sammen-30 klemmende stilling, hvorhos låsehøj len (9) har et håndgreb (23) indrettet til ved påvirkning at vippe låsebøjlen bort fra nævnte sammenklemmende stilling.

5. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet DK 152696 B ved, at holdebenene (8), det yderligere ben (13) og trykbenet (19) i ensartet indbyrdes afstand over deres længde har neddrejninger til indgreb med en låsekugle (26) i en låsemuffe (7), hvor låsekuglen (26) 5 dels kan fastholdes i en neddrejning af låsemuffen (7), i en første stilling, og dels kan bringes ud af indgreb med neddrejningerné med låserauffen (7) i en anden stilling.