DK150755B - Omkoblingsindretning til en elevatorgruppe - Google Patents

Description

150755

Opfindelsen angår en omkoblingsindretning til en elevatorgruppe, som har udstyr til driftsarten samsty-ring og til driftsarten enkelttursstyring samt automatiske døre, og hvor der findes etagekaldlagre, som er 5 tilknyttet hver driftsart og aktiverbare ved hjælp af etagekaldgivere.

Formålet med sådanne omkoblingsindretninger er eksempelvis i sygehuse at omkoble en eller flere elevatorer i en elevatorgruppe fra den ene styringsart til 10 den anden styringsart. Elevatorerne drives ved persontrafik med samlet styring og ved sengetransporter med enkelttursstyring, som muliggør direkte ture.

Fra tysk patentskrift nr. 24 18 129 kendes der et elevatoranlæg til en sådan blandet drift. Her arbejder 15 alle gruppens elevatorer til stadighed med samstyring, så længe der ikke kræves sengetransporter. Omkoblingen af en elevator fra driftsarten samstyring til driftsarten enkelttursstyring sker ved betjening af etagekaldgivere, der er tilknyttet enkelttursstyringen. Disse 20 etagekaldgivere kan imidlertid først benyttes, når de er blevet aktiveret ved en sengs passage hen over en selvinduktionssløjfe. Ved et sengekald bliver en ledig elevator udvalgt, hvis en sådan forefindes, og den tildeles enkelttursstyringen. Elevatorernes ledigmelding når frem 25 til en vælgeindretning, ved hjælp af hvilken der i tilfælde af flere ledige elevatorer kun frigives én til betjening af sengekaldet. Hvis der til et sengekald ikke findes nogen ledig elevator, bliver den næste elevator, som passerer standsestedet med sengekaldet, og som net-30 op afvikler persontransport, standset, og passagererne opfordres ved passende signalering til at forlade elevatorstolen. Med henblik på, at persontrafikken ikke går helt i stå, findes der en af portneren indstillelig begrænsningsindretning, som begrænser antallet af eleva-35 torer, der kan udvælges til sengetransporter.

I et sådant elevatoranlæg kan senge- og persontrafikken ikke adskilles upåklageligt fra hinanden. Det er således tænkeligt, at personer og senge står i vejen for hinanden foran dørene. Desuden tvinges passagererne 2 150755 til at stå af på ikke ønskede standsesteder, hvorved det alt efter det antal elevatorer, der endnu står til rådighed for persontrafikken, kan vare længe, inden den ønskede etage nås. Det er en yderligere ulempe, at der 5 med henblik på indledning af omkoblingsprocessen på hver etage skal forefindes mindst én induktionssløjfe, som aktiverer enkelttursstyringens etagekaldgivere. En yderligere ulempe skal ses i, at der ved flere ledige elevatorer ikke sker nogen gruppedannelse, således at bestem-10 melsen af den elevatorstol, der positionsmæssigt er den gunstigste til betjening af kaldet, ikke er sikret i hvert tilfælde.

Opfindelsen tager sigte på at foreslå en omkobling s indretning til en elevatorgruppe, der kan drives 15 med flere styringsarter, ved hvilken de forannævnte u-lemper ikke optræder.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at driftsarten samstyring er tilknyttet en første elevatortilgangsside, og driftsarten enkelttursstyring er til-20 knyttet en anden elevatortilgangsside, at omkoblingsindretningen omfatter et første kobletrin, som indeholder en kobler, hvis ene koblestilling er tilknyttet den ene og hvis anden koblestilling er tilknyttet den anden driftsart, hvorhos kobletrinnet ved hjælp af kobleren 25 frembringer to antivalente signaler, der forhindrer tildelingen af de etagekald, som er tilknyttet den driftsart, der skal frakobles, til den elevator, der skal omkobles, efter hvilket kobletrin der er indkoblet et andet kobletrin med en de antivalente signaler bearbejden-30 de logisk kobling, som får tilført en elevatorkabinens driftstilstand signalerende indgangsinformation, hvorhos der efter det andet kobletrin er indkoblet et tredje kobletrin, som får tilført et ved omkobling i det andet kobletrin frembragt første udgangssignal, hvilket andet 35 kobletrin ved ankomst af den den omkoblede elevators driftstilstand "ledig" signalerende indgangsinformation frembringer et andet og et tredje udgangssignal, som ved 3 150755 frigivelse af den tilknyttede dørstyring bevirker tildeling af elevatoren til den valgte driftsart, og at det tredje kobletrin indeholder et tidselement, som efter udløbet af en kontroltid før elevatorens tildeling til 5 den anden driftsart frembringer et kabinekaldgiverfød-ningen afbrydende signal, og hvor der findes et efter det tredje kobletrin indkoblet fjerde kobletrin, som frembringer yderligere signaler, og ved hjælp af hvilket der efter betjening af det sidste i den øjeblikkelige 10 kørselsretning liggende kabinekald kan foretages sletning af endnu lagrede kabinekald, ligesom dørlukningsprocessen er blokerbar indtil elevatorkabinens tømning.

En videreudvikling af opfindelsen er ejendommelig ved, at kobleren i det første kobletrin er en 3-stil-15 lings-nøglekobler, hvorhos en den første stilling og den ene driftsart tilknyttet koblerkontakt er forbundet med en indgang på et første NOR-led, og en den anden stilling og den anden driftsart tilknyttet koblerkontakt er forbundet med en indgang på et andet NOR-led, hvis udgang 20 står i forbindelse med en yderligere indgang på det første NOR-led, hvorhos en yderligere indgang på det andet NOR-led er tilsluttet en kontakt på en i nøglekoblerens tredje stilling tilkoblelig automatisk indretning, og hvor udgangen på det første NOR-led dels udgør 25 den første udgang, dels over et negationsled udgør den anden udgang på det første kobletrin.

De med opfindelsen opnåede fordele skal navnlig ses i, at der til hver elevator i gruppen kun kræves én omkoblingsindretning, ved hjælp af hvilken elevatoren 30 fast tildeles en bestemt driftsart. 3-stillings-nøgle-kobleren er eksempelvis med fordel installeret i et hospitals portnerloge, og den betjenes af portneren alt efter behov, hvorhos den tredje stilling muliggør automatisk omkobling efter et eksempelvis for en uge fast-35 lagt tidsprogram eller efter de behov, som stilles af de øjeblikkelige trafikforhold. Den med opfindelsen realiserede trinvise omkoblingsproces gør det muligt, at efter omkobling bliver alle kabinekald og efter ud- 4 150755 løb af kontroltiden bliver alle i elevatorstolens øjeblikkelige kørselsretning liggende kabinekald betjent, og først da sker tildelingen til den anden driftsart.

En yderligere med opfindelsen opnået fordel skal ses i, 5 at som følge af gruppesamstyringens tilknytning til elevatorgruppens ene tilgangsside og gruppeenkeltturssty-ringens tilknytning til den anden tilgangsside opnås der en upåklagelig adskillelse af trafikstrømmene. Det er endvidere fordelagtigt, at ved omkobling af flere eleva-10 torer til enkelttursstyring dannes der en af denne styring sammenknyttet gruppe, hvorved der i hvert enkelt tilfælde står en under optimale betingelser udvalgt elevatorstol til rådighed til betjening af et sengekald.

Det skal nævnes, at der fra USA-patentskrift nr.

2 862 576 kendes en elevator-programgruppestyring, hvor passagerer ikke behøver at stå af på uønskede standsesteder, og ved hvilken mindst én elevatorkabine kan ud-15 skilles fra den normale gruppestyring til specielopgaver som f.eks. godstransport. Til det formål findes der yder-ligere special-etagekaldgivere, hvis betjening imidlertid kun bliver effektiv, hvis den normale gruppestyring er koblet på et bestemt program. En sådan styring er ik-20 ke egnet til hospitaler, fordi transporten af hospitalspersonale, patienter og senge skal have ubetinget priori tet. Yderligere ulemper ved denne kendte styring er, at hospitalspersonalet, evt. med senge og patienter, og andre passagerer også ved denne kendte løsning kan stå i 25 vejen for hinanden ved dørene, og at der skal træffes særlige foranstaltninger til at hindre ubeføjede personers brug af den over special-etagekaldgiveren tilkaldte elevatorkabine.

Disse ulemper er undgået med omkoblingsindretningen 30 ifølge den foreliggende opfindelse, idet elevatorerne har to - typisk over for hinanden beliggende - tilgangssider. Den ene tilgangsside er tilknyttet normaldriften (samstyring) og har etagekaldgiverne for denne drift.

Den anden tilgangsside er tilknyttet den prioriterede 5 150755 trafik (enkelttursstyring) og har etagekaldgiverne for denne drift. Denne tilgangsside kan på et hospital reserveres hospitalspersonalet. Når den ene tilgangssides dørstyring er frigivet, er den anden sides dørstyring 5 blokeret. Hvis der altså fra den samstyringen tildelte tilgangsside kan benyttes én eller flere elevatorer, er disse blokeret fra den modsatte tilgangsside og omvendt.

Et udførelseseksempel ifølge opfindelsen forklares 15 i det følgende nærmere under henvisning, til tegningen, hvor fig. 1 viser et blokdiagram over en skematisk i grundrids vist elevatorgruppe, fig. 2 et diagram over en omkoblingsindretning i-20 følge opfindelsen, og fig.'3 et signal/tid-diagram for den i fig. 2 viste omkoblingsindretning.

I fig. 1 betegnes med A, B, C, D og E fem elevatorer i en eksempelvis i et sygehus installeret eleva-25 torgruppe. Elevatorerne har over for hinanden beliggende, med automatiske døre 1 forsynede tilgange, hvorhos den ene side 2, som er tilgængelig for offentligheden, er forbeholdt persontransport, og den anden interne side 3, der ikke er tilgængelig for offentligheden, er for-30 beholdt senge- og godstransport. Til elevatorerne A, B, C, D, E er der på hver tilgangsside 2, 3 knyttet etagekaldlagre 4, som aktiveres ved hjælp af ligeledes på begge tilgangssider 2, 3 forhåndenværende etage- kaldgivere 5. Etagekaldgiverne 5 er dels forbundet 35 med en ikke nærmere vist spændingskilde, dels forbundet med en indgang på etagekaldlagrene 4. Udgangene på den interne tilgangsside 3's etagekaldlagre 4 er forbundet med en enkelttursstyringsindretning 7, medens 6 150755 udgangene på den offentlige tilgangsside 2's etage-kaldlagre 4 er tilsluttet en samstyringsindretning 8. Styringsindretningerne 7, 8 indvirker på ikke nærmere beskrevet kendt måde på drivstyringerne til elevatorerne 5 A, B, C, D, E. Med 6 betegnes omkoblingsindretninger, som er tilknyttet hver elevator A, B, C, D, E i gruppen, og som er forklaret nærmere i den efterfølgende beskrivelse af fig. 2. En første og en anden udgang på omkoblingsindretningen 6 er forbundet med enkeltturs-10 styrings-indretningen 7 hhv. med samstyringsindretnin-gen 8. En tredje og en fjerde udgang på omkoblingsindretningen 6 står i forbindelse med de ikke nærmere viste, i styringsindretningerne 7, 8 indeholdte driv styringer for de automatiske døre 1 på henholdsvis den 15 offentlige og den interne tilgangsside 2, 3.

Enkelttursstyringen 7 er en i schweizisk patentansøgning nr. 450/78 beskrevet styringsindretning, ved hvilken etagekaldene i den tidsmæssige rækkefølge for deres indgivelse tildeles en under optimale betingelser 20 udvalgt ledig elevatorstol i en elevatorgruppe. Efter stedfunden tildeling udfører elevatorstolen en direkte tur til den pågældende etage.

Samstyringen 8 er en styringsindretning, der kendes fra schweizisk patentskrift nr. 387 903, og ved 25 hvilken der ligeledes bestemmes en under optimale betingelser udvalgt elevatorstol til betjening af et etagekald. Under turen til den pågældende etage betjenes imidlertid først mellemliggende kald i den samme retning, hvis sådanne foreligger.

30 Med 9 betegnes i fig. 2 et første kobletrin i omkoblingsindretningen 6, som indeholder en fortrinsvis i et hospitals portnerloge installeret 3-stillings-nøglekobler 10 af kendt opbygning. En den første koblerstilling og den ene driftsart tilknyttet koblerkon-35 takt 11 er forbundet med en indgang på et første NOR-led 12. En den anden koblerstilling og den anden driftsart tilknyttet koblerkontakt 13 er tilsluttet en indgang på et andet NOR-led 14. En koblerkontakt, som 7 150755 er fælles for begge koblerstillinger, er forbundet med en ikke nærmere vist spændingskilde. Udgangen på det andet NOR-led 14 står i forbindelse med en yderligere indgang på det første NOR-led 12. En yderligere ind-5 gang på det andet NOR-led 14 er tilsluttet en kontakt på et i nøglekobleren 10's tredje stilling tilkobleligt, ikke vist programur. Efter det første NOR-led 12 er der indkoblet et negationsled 15, hvorhos dettes to udgange danner de antivalente signaler PI, PI førende 10 udgange på det første kobletrin 9.

De to udgange på det første kobletrin 9 er dels forbundet med styringsindretningerne 7, 8, dels forbundet med hver sin indgang på et første og et andet NOR-led 17, 18 i et andet kobletrin 16. En anden 15 indgang på hvert af NOR-leddene 17, 18 får tilført en elevatorstolens driftstilstand signalerende indgangsinformation FPW. Udgangene på NOR-leddene 17, 18 er tilsluttet indgangene på et af to NOR-led dannet lager 19. De antivalente udgangssignaler GPI, GPI førende 20 udgange på lageret 19 er dels forbundet med drivstyringerne for de automatiske døre 1 i den pågældende elevator, dels forbundet med hver sin indgang på et tredje og et fjerde NOR-led 20, 21. En yderligere indgang på hvert af NOR-leddene 20, 21 får tilført 25 de antivalente udgangssignaler PI, PI fra det første kobletrin. Udgangene på NOR-leddene 20, 21 er for bundet med indgangene på et ELLER-led 22, hvis udgang, som fører et udgangssignal PW, er tilsluttet indgangen på et første negationsled 24 i et tredje kobletrin 30 23.

Det tredje kobletrin 23 omfatter et tidselement 25, hvis indgang er tilsluttet udgangen på negations-leddet 24, og hvis udgang over et andet og et tredje negationsled 26, 27 er forbundet med en et signal 35 ZKPW førende udgang på det tredje kobletrin 23. Udgangen på det andet negationsled 26 danner en anden udgang, som fører et signal ZKPW, på det tredje kobletrin 23. Tidselementet 25 er en elektronisk for- '8 150755 sinkelseskobling af kendt opbygning med indstillelig frakoblingsforsinkelse.

Med 28 betegnes et fjerde kobletrin, som omfatter et første og et andet NOR-led 29, 30 og et negations- 5 led 31. En indgang på hvert af NOR-leddene 29, 30 er forbundet med den signalet ZKPW førende udgang på det tredje kobletrin 23. En anden og en tredje indgang på NOR-leddene 29, 30 får tilført informationer RSK og ZR, hvorhos en fjerde indgang på det andet 10 NOR-led 30 er forbundet med udgangen på negationsleddet 31, hvis indgang udviser en information KL-M. Udgangene på NOR-leddene 29, 30 er samtidigt udgangene på det fjerde kobletrin 28, og de udviser informationer SPGCPW og SPTPW-S, som tjener til om-15 kobling.

De i det foranstående omtalte signaler hhv. informationer kan, som det er sædvane ved betegnelsen af logiske tilstande i digitalkoblinger, antage de to forskellige spændingsniveauer tilknyttede værdier 20 "1" og "O", og de har følgende betydning: PI, PI er antivalente signaler, der frembringes ved betjening af nøglekobleren 10. Med PI=1, PI=0 indledes elevatorens tildeling til enkel ttursstyringen 7, og med PI=1, PI=0 25 indledes elevatorens tildeling til samstyrin gen 8.

UPI er det signal, der frembringes af programuret i den tredje stilling af nøglekobleren 10.

FPW signalerer elevatorens driftstilstand. FPW

30 er "1", sålænge elevatoren ikke er ledig, og ved FPW=0 (stilstand af elevatoren, tom elevatorstol og lukkede døre) sker tildelingen til den anden driftsart.

9 150755 GPI/GPI er de i det andet kobletrin 16 frembragte informationer, og med GPI=1 og GPI=0 frigives dørstyringen for den enkelttursstyringen 7 tilknyttede tilgangsside, og 5 med GPI=0 og GPI=1 frigives dørstyringen for den samstyringen 8 tilknyttede tilgangsside.

PW er udgangssignalet fra det andet kobletrin 16, som under overgangsfasen er "1", hvor-10 hos overgangsfasen begynder med omkoblings tidspunktet (signalskift PI, PI) og afsluttes med tildelingstidspunktet (FPW=0).

ZKPW,ZKPW er udgangsinformationer fra det tredje kobletrin 23, og med ZKPW=1 er kabinekaldgi-15 verfødningen afbrudt, og med ZKPW=0 forbe redes ændringen af det fjerde kobletrin 28's udgangsinformationer.

ZR er det fjerde kobletrin 28's indgangsin formation, hvorhos ZR bliver 0, når ele-20 vatoren har betjent det sidste kabinekald i kørselsretningen.

RSK er det fjerde kobletrin 28" s indgangsin formation, hvorhos RSK bliver 0, når elevatoren standser.

25 KL-M er en minimallastinformation, indgangsinfor mation til det fjerde kobletrin 28, hvorhos KL-M=1, sålænge elevatorstolen er optaget.

SPGCPW er et kabinekaldslettesignal, udgangssignal 30 fra det fjerde kobletrin 28, og med SPGCPW=1 slettes alle kabinekald.

SPTPW-S er en udgangsinformation fra det fjerde kob letrin 28, og med SPTPW-S=1 forhindres dørlukning.

35 Den i det foranstående beskrevne omkoblingsindret ning arbejder på følgende måde:

Det antages, at elevatorerne A, B og C drives med enkelttursstyringen 7, og at elevatorerne D og 10 150755 E drives med samstyringen 8, og at elevatoren C ved betjening af nøglekobleren 10 omkobles til driftsarten samstyring (tidspunkt I, fig. 3). Endvidere antages det, at elevatoren C på samme tidspunkt er optaget (FPW=1).

5 Med PI=1 foranlediges det på ikke nærmere beskrevet måde, at der på den interne, til enkelttursstyringen 7 knyttede side 3 ikke længere betjenes etagekald af elevatoren C. Samtidigt bliver den optiske og akustiske signalering af denne elevator på den interne side 3 10 frakoblet. Da informationen FPW=1, er informationerne GPI, GPI på udgangen af lageret 19 i det andet kobletrin 16 "1" hhv. "0", hvormed den dørstyring, som er tilknyttet den interne side 3, og som indvirker på det pågældende dørdrev (punkterede ledninger i fig. 1), er 15 fri, og den den offentlige side 2 tilknyttede dørstyring er blokeret. Efter afslutning af elevatoren C s kørsel, tømning af kabinen til den interne side 3 og lukning af dørene 1 bliver informationen FPW til 0 (tidspunkt II i fig. 3), og dermed bliver informationer-20 ne GPI=0 og GPI=1, således at dørstyringen på den samstyringen 8 tilknyttede offentlige side 2 er fri, og dørstyringen på den enkelttursstyringen 7 tilknyttede interne side 3 blokeres, hvormed omkoblingsprocessen er afsluttet.

25 Under overgangsfasen mellem omkoblingen (tids punkt I i fig. 3) og tildelingen til den anden driftsart (tidspunkt II i fig. 3) er det andet kobletrin 16's udgangsinformation PW= "1", og den på indgangen på tidselementet 25 i det tredje kobletrin 23 forhån-30 denværende information PW=0. Hvis overgangsfasen og dermed informationen PW=0 er kortere end den i tidselementet 25 indstillede forsinkelsestid t, ændres . tidselementet 25's udgangsinformationer og derned udgangsinformationerne fra det tredje og det fjerde kob-35 letrin 23, 28 ikke, og de har ingen indvirkning på omkoblingsprocessen.

Det antages imidlertid, at forsinkelsestiden t er mindre end den tidsmæssige varighed af overgangs- 11 150755 fasen/ og altså at elevatoren C efter udløbet af forsinkelsestiden t stadig er optaget (tidspunkt III i fig. 3). På dette tidspunkt bliver informationen PWv på tidselementet 25's udgang til "O” og informatio-5 nen ZKPW=1, hvormed kabinekaldgiverfødningen på ikke nærmere vist måde afbrydes, således at der ikke længere kan antages yderligere kabinekald. Med ZKPW=1 bliver ZKPW=0, og efter at elevatoren C har betjent det sidste kabinekald i kørselsretningen og standser, bliver 10 også ZR=0 og RSK=0, således at det fjerde kobletrin 28's udgang s inf omation SGPCPW bliver "1", hvorved der på ligeledes ikke nærmere vist måde sker en sletning af eventuelt endnu forhåndenværende kabinekald. Hvis elevatorkabinen ikke tømmes, eller hvis den nyoptages, 15 bliver med KL-M=1 udgangsinformationen SPTPW-S=1, hvorved dørlukningen på ikke nærmere vist måde blokeres.

Efter definitiv tømning af elevatorstolen til den interne side 3 bliver KL-M=0 og SPTPW-S=0, således at døren lukker, og FPW bliver 0, GPI bliver O, og 20 GPI bliver 1 (tidspunkt IV i fig. 3), hvormed omkoblingsprocessen er afsluttet og elevatoren C er tildelt driftsarten samstyring.

På tidspunkterne V og VI bliver elevatoren C omkoblet fra driftsarten samstyring til driftsarten 25 enkelttursstyring, hvorved der afvikles processer som beskrevet i det foranstående svarende til tidspunkterne I og II.

Man kan også knytte begge driftsarter til den samme indgangsside, hvorhos der findes en yderligere signa-30 lering til kanalisering af de to trafikstrømme (sengetransporter og persontransporter).

Omkoblingsindretningen 6 kan også realiseres med andre logiske funktioner, eksempelvis med NAND-logik.

Det er også muligt at realisere de nødvendige koble-35 funktioner ved hjælp af et mikrocomputerprogram.

I stedet for det i eksemplet forhåndenværende, til faste tidspunkter skiftende programur er det muligt at styre omkoblingsindretningen 6 over en trafikaf- 150755 12 hængigt arbejdende indretning. Til det formål kan der anvendes indretninger svarende til tysk patentskrift nr. 11 98 508, hvorved der frembringes styresignaler i afhængighed af det ved tælling bestemte antal af oplag-5 rede etagekald.

Claims (5)

150755

1. Omkoblingsindretning til en elevatorgruppe, som har udstyr til driftsarten samstyring og til driftsarten enkelttursstyring samt automatiske døre, og hvor der findes etagekaldlagre, som er tilknyttet hver driftsart 5 og aktiverbare ved hjælp af etagekaldgivere, kendetegnet ved, at driftsarten samstyring er tilknyttet en første elevatortilgangsside (2) , og driftsarten enkelttursstyring er tilknyttet en anden elevatortilgangsside {3), at omkoblingsindretningen (6) omfatter et 10 første kobletrin (9), som indeholder en kobler (10), hvis ene koblestilling er tilknyttet den ene og hvis anden koblestilling er tilknyttet den anden driftsart, hvorhos kobletrinnet (9) ved hjælp af kobleren (10) frembringer to antivalente signaler (PI,PI), der for-15 hindrer tildelingen af de etagekald, som er tilknyttet den driftsart, der skal frakobles, til den elevator, der skal omkobles, efter hvilket kobletrin (9) der er indkoblet et andet kobletrin (16) med en de antivalente signaler (PI,PI) bearbejdende logisk kobling, som får til-20 ført en elevatorkabinens driftstilstand signalerende indgangsinformation (FPW), hvorhos der efter det andet kobletrin (16) er indkoblet et tredje kobletrin (23), som får tilført et ved omkobling i det andet kobletrin (16) frembragt første udgangssignal (PW), hvilket andet 25 kobletrin (16) ved ankomst af den den omkoblede elevators driftstilstand "ledig" signalerende indgangsinformation (FPW) frembringer et andet og et tredje udgangssignal (GPI, GPI), som ved frigivelse af den tilknyttede dørstyring bevirker tildeling af elevatoren til den valg-30 te driftsart, og at det tredje kobletrin (23) indeholder et tidselement (25), som efter udløbet af en kontroltid (t) før elevatorens tildeling til den anden driftsart frembringer et kabinekaldgiverfødningen afbrydende signal (ZKPW), og hvor der findes et efter det tredje kob-35 letrin (23) indkoblet fjerde kobletrin (28) , som frembringer yderligere signaler (SPGCPW,SPTPW-S), og ved 150755 hjælp af hvilket der efter betjening af det sidste i den øjeblikkelige kørselsretning liggende kabinekald kan foretages sletning af endnu lagrede kabinekald, ligesom dørlukningsprocessen er blokerbar indtil elevatorkabi-5 nens tømning.

2. Indretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at kobleren (10) i det første kobletrin (9) er en 3-stillings-nøglekobler, hvorhos en den første stilling og den ene driftsart tilknyttet koblerkontakt 10 (11) er forbundet med en indgang på et første NOR-led (12), og en den anden stilling og den anden driftsart tilknyttet koblerkontakt (13) er forbundet med en indgang på et andet NOR-led (14), hvis udgang står i forbindelse med en yderligere indgang på det første 15 NOR-led (12), hvorhos en yderligere indgang på det andet NOR-led (14) er tilsluttet en kontakt på en i nøglekoblerens (10) tredje stilling tilkoblelig automatisk indretning, og hvor udgangen på det første NOR-led (12) dels udgør den første udgang, dels over et negationsled 20 (15) udgør den anden udgang på det første kobletrin (9).

3. Indretning ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at det andet kobletrin (16) omfatter et af to NOR-led opbygget lager (19), hvis indgange er forbundet med udgangene på et første og et andet

25 NOR-led (17,18), hvis første indgange er tilsluttet udgangene på det første kobletrin (9), og hvis andre indgange kan få tilført indgangsinformationen (FPW), hvorhos lagerets (19) udgange med det andet og det tredje udgangssignal (GPI,GPI) er forbundet med hver sin ind-30 gang på et tredje og et fjerde NOR-led (20,21), hvis andre indgange er tilsluttet udgangene på det første kobletrin (9), og hvis udgange over et ELLER-led (22) danner en det første udgangssignal (PW) førende udgang på det andet kobletrin (16).