DEP0044203DA - Zylinderlaufbüchse, insbesondere für Verbrennungsmotore - Google Patents
Zylinderlaufbüchse, insbesondere für VerbrennungsmotoreInfo
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Description
Es ist bekannt, in Verbrennungsmotoren sogenannte Zylinderlaufbüchsen einzusetzen, sei es, um für den Motorblock im Übrigen einen einfachen unlegierten Guss verwenden zu können, oder um abgenützte Maschinen wieder herstellen zu können. Diese Laufbüchsen, die auf ihrer Innenseite als Lauffläche für den Kolben dienen, müssen geeignet sein, die entstehende Wärme nach aussen abzuführen, was bei sogenannten "trockenen" Büchsen durch Wärmeleitung nach dem die Büchse umgebenden Motorblock oder bei "nassen" Büchsen durch das die Büchse umspülende Kühlwasser erfolgt. Die Wärmeleitung wird umso besser sein, je inniger der Kontakt zwischen der Büchse und dem Motorblock ist, andererseits setzt ein guter Pass-Sitz dem Einpressen der Büchse einen erhöhten Widerstand entgegen. Die Verwendung von Gleitpasten o.dgl. kann unter Umständen insofern nachteilig sein, als dadurch der Wärmeübergang gehemmt wird.
Erfindungsgemäss wird vorgeschlagen, die Laufbüchsen an ihrer Aussenseite mit einem Überzug aus Kupfer, Kadmium, Zinn o.dgl. zu versehen. Derartige weiche Metallüberzüge erleichtern nicht nur den Wärmeübergang, indem sie eine innige und gute Wärme leitende Verbindung zwischen Büchse und Motorblock schaffen, sondern sie erleichtern ferner das Einpressen der Büchsen in den Block. Darüber hinaus wird aber weiter noch eine Korrosion nicht nur beim Lagern der Büchsen vor dem Einbau, sondern auch vor allem bei nassen Büchsen im eingebauten Zustande verhindert, wodurch ebenfalls der Wärmeübergang verringert werden würde.
Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, Büchsen an der Aussenseite mit einem Schutzanstrich gegen Korrosion zu versehen, jedoch wird ein derartiger Überzug den Wärmefluss stets ungünstig beeinflussen.
Claims (1)
- Zylinderlaufbüchse, insbesondere für Verbrennungsmotore aus Grauguss, Stahl o.dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Büchsen an ihrer Aussenseite mit einem Überzug aus Kupfer, Kadmium, Zinn o.dgl. versehen werden.
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