DE717770C - Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile - Google Patents

Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile

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Publication number
DE717770C
DE717770C DEB183490D DEB0183490D DE717770C DE 717770 C DE717770 C DE 717770C DE B183490 D DEB183490 D DE B183490D DE B0183490 D DEB0183490 D DE B0183490D DE 717770 C DE717770 C DE 717770C
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DE
Germany
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sliding
copper alloys
copper
alloys
parts exposed
Prior art date
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Expired
Application number
DEB183490D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Helmut Luepfert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
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Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C9/00Alloys based on copper
    • C22C9/04Alloys based on copper with zinc as the next major constituent

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

  • Verwendung von Kupferlegierungen für auf Gleitun' beanspruchte Teile
    Es ist bekannt, sowohl Zinnbronzen als
    auch Sondermessinglegierungen für Lager zu
    verwenden. Ihre Lagereignung ist u. a. vor-
    wiegend darauf zurückzuführen, daß bei ihnen
    in einer weichen Grundmasse harte Kristalle
    eingebettet liegen, auf deren Spitzen die Welle
    läuft. Es ist weiterhin vorbekannt, daß bei
    solchen Lagermetallen aber nur so lange gute
    Laufeigenschaften vorhanden sind, als auch
    für reichliche Schmiermittelzufuhr Sorge ge-
    tragen wird. Unterschreitet diese ein von der
    jeweils angewandten Legierung abhängiges
    Mindestmaß, so tritt ein Raubwerden und
    Fressen der Lagerbüchsen, verbunden mit
    einem mehr oder minder starken Ansetzen
    der Welle, insbesondere bei ungehärteten
    Wellen, ein. Das Lager muß ausgeschliffen
    oder ausgewechselt und die Welle gegebenen-
    falls abgeschmirgelt, wenn nicht überdreht
    werden.
    Die vorliegende Erfindung bringt ein
    neues Lagermetall, das sich durch besonders
    gute N otlaufeigenschaften beim Gleiten so-
    wohl auf gehärteten ,als auch ungehärteten
    Stahlwellen auszeichnet. Wie bekannt, läßt
    sich im Kleinmaschinenbau eine einwandfreie
    Schmierung der Gleitlager nicht immer er-
    reichen, und deshalb müssen die. hier.-.ver-
    wendeten Lagermetalle auch bei halbflüssiger
    oder sogar bei völlig trockener Reibung mög-
    lichst wenig zum Fressen neigen, d. h. sie
    sollen möglichst gute Notlaufeigenschaften
    haben. Dabei ist es wirtschaftlich besonders
    vorteilhaft, wenn die Lagermetalle nicht nur
    mit gehärteten Wellen, sondern auch mit
    weichem Wellenstahl. zusammen gut laufen,
    denn das Härten der Welle und ihre not-
    wendige Nachbearbeitung ist umständlich- und
    außerdem auch teuer. Die erfindungsgemäßen
    Legierungen sind durch folgende Gehalte
    gekennzeichnet
    Kupfer .......... 55 bis 75
    Aluminium ...... 3 - 7 o r
    Eisen ........... 0,5- 40llo
    Mangan.......... 3,5 bis weniger als 7"."
    Blei .............. höchstens o,8", o
    Zink ............ Rest
    Mit guten Notlaufeigenschaften ausge-
    stattete Lagermetalle, die auch bei ungehärte-
    ten Wellen angewendet werden können, sind
    auch schon vorbekannt. Es sind dies jedoch
    nur. die .aus Metallpulvern gepreßten und
    gesinterten porösen Lagermetalle, in deren
    Pore-n::ein nicht unbeträchtlicher ülvorrat auf-
    gespeichert ist, der erst bei forebleibender
    äußerer Schmierung zu seiner vorteilhaften
    Wirkung kommt. Diese porösen Lager lassen-
    sich jedoch nicht überall anwenden, z. B. nirht
    bei hohen Lagerdrücken, wenn sehr düii.ii."
    Wandungen erforderlich sind, gänzlich A-
    gesehen davon, daß auch ihre Herstellungs-
    weise nicht gerade billig ist. Es bestand des-
    halb Bedarf an Lagermetall.egierungen, die
    in gegossenem und'oder warm- und,'oder kalt-
    verformtem Zustand gute Notlaufeigenschaf-
    ten auch gegen ungehärtete Stahlwellen be-
    sitzen. Wenn die neuen Lagermetallegierun-
    gen dabei zusätzlich auch noch eine geringe
    Porosität aufweisen, so bringt das in den
    nicht gewollten Poren zurückgebliebene Öl
    keineswegs die guten Notlaufeigenschaften,
    wenn sie auch dadurch nicht verschlechtert
    werden. Die guten Notlaufeigenscbaften sind
    vielmehr der Legierung durch die erfindungs-
    gemäße Zusammensetzung an sich schon
    eigen. Eine Legierung, die beispielsweise bei
    mangelhafter Schmierung und bei ungehärte-
    ten Stahlwellen bessere Laufeigenschaften als
    Zinnbronzen hat, ist folgende:
    Kupfer .............. 59 T i "!l0
    Aluminium .......... 3,5 -f-- 0,5"",)
    Mangan.............. a T 0,5"
    Eisen ............... i + 0,5010
    Blei ................. höchstens o,50.17"
    Zink ................ Rest
    lii allen erfindungsgemäßen Legierungz2n
    können an Stelle der gleichen Kupfermenge
    bis ZU 20(o Nickel treten, wodurch die Not-
    laufeigenschaften unter Umständen noch ver-
    .:-liessert werden.

Claims (1)

  1. PATEN TANSPREICHE i. Die Verwendung von Legierungen finit Kupfer ....... 55 bis 75"", Aluminium ... 3 - 70l0 Eisen ........ 0,5- 4"7" Mangan ...... 3,5 bis weniger als 7 ": o Blei. ......... höchstens o,8 Zink ......... Rest für Gleitlager und andere auf Gleitung beanspruchte Teile. 2. Die Verwendung von Legierungen nach Anspruch i, die einen Nickelzusatz bis zu 20"ü enthalten, für den im An- spruch t genannten Zweck. 3. Die Verwendung einer Legierung. bestehend aus Kupfer ........... 59 -f- i" Aluminium ........ 3,5 -i- o,5'17 - Mangan ........... q. -f- 0,5".., Eisen............. i -i- 0.5 ". o Blei .............. höchstens o,5'!" Zink.............. Rest, für den im Anspruch i genannten Zweck.
DEB183490D 1938-06-15 1938-06-15 Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile Expired DE717770C (de)

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DE (1) DE717770C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE744240C (de) * 1940-06-09 1944-01-12 Ver Deutsche Metallwerke Ag Verwendung von Kupfer-Zinklegierungen fuer mechanisch und gleitend beanspruchte Maschinenteile
DE741601C (de) * 1942-05-21 1944-02-24 Dr Eugen Vaders Eisenhaltige Aluminium-Messinge
DE1243882B (de) * 1959-05-20 1967-07-06 Dr Eugen Vaders Verwendung einer Kupfer-Mangan-Zink-Legierung als Werkstoff fuer einer Gleitbeanspruchung ausgesetzte Maschinenteile
EP0028304A1 (de) * 1979-09-11 1981-05-13 Olin Corporation Mangan und Eisen enthaltende Kupfer-Legierung
EP0071295A1 (de) * 1981-07-30 1983-02-09 Leuven Research & Development V.Z.W. Betalegierungen mit verbesserten Eigenschaften

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