DE717770C - Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile - Google Patents
Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte TeileInfo
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- DE717770C DE717770C DEB183490D DEB0183490D DE717770C DE 717770 C DE717770 C DE 717770C DE B183490 D DEB183490 D DE B183490D DE B0183490 D DEB0183490 D DE B0183490D DE 717770 C DE717770 C DE 717770C
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C9/00—Alloys based on copper
- C22C9/04—Alloys based on copper with zinc as the next major constituent
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Description
- Verwendung von Kupferlegierungen für auf Gleitun' beanspruchte Teile
Es ist bekannt, sowohl Zinnbronzen als auch Sondermessinglegierungen für Lager zu verwenden. Ihre Lagereignung ist u. a. vor- wiegend darauf zurückzuführen, daß bei ihnen in einer weichen Grundmasse harte Kristalle eingebettet liegen, auf deren Spitzen die Welle läuft. Es ist weiterhin vorbekannt, daß bei solchen Lagermetallen aber nur so lange gute Laufeigenschaften vorhanden sind, als auch für reichliche Schmiermittelzufuhr Sorge ge- tragen wird. Unterschreitet diese ein von der jeweils angewandten Legierung abhängiges Mindestmaß, so tritt ein Raubwerden und Fressen der Lagerbüchsen, verbunden mit einem mehr oder minder starken Ansetzen der Welle, insbesondere bei ungehärteten Wellen, ein. Das Lager muß ausgeschliffen oder ausgewechselt und die Welle gegebenen- falls abgeschmirgelt, wenn nicht überdreht werden. Die vorliegende Erfindung bringt ein neues Lagermetall, das sich durch besonders gute N otlaufeigenschaften beim Gleiten so- wohl auf gehärteten ,als auch ungehärteten Stahlwellen auszeichnet. Wie bekannt, läßt sich im Kleinmaschinenbau eine einwandfreie Schmierung der Gleitlager nicht immer er- reichen, und deshalb müssen die. hier.-.ver- wendeten Lagermetalle auch bei halbflüssiger oder sogar bei völlig trockener Reibung mög- lichst wenig zum Fressen neigen, d. h. sie sollen möglichst gute Notlaufeigenschaften haben. Dabei ist es wirtschaftlich besonders vorteilhaft, wenn die Lagermetalle nicht nur mit gehärteten Wellen, sondern auch mit weichem Wellenstahl. zusammen gut laufen, denn das Härten der Welle und ihre not- wendige Nachbearbeitung ist umständlich- und außerdem auch teuer. Die erfindungsgemäßen Legierungen sind durch folgende Gehalte gekennzeichnet Kupfer .......... 55 bis 75 Aluminium ...... 3 - 7 o r Eisen ........... 0,5- 40llo Mangan.......... 3,5 bis weniger als 7"." Blei .............. höchstens o,8", o Zink ............ Rest Mit guten Notlaufeigenschaften ausge- stattete Lagermetalle, die auch bei ungehärte- ten Wellen angewendet werden können, sind auch schon vorbekannt. Es sind dies jedoch nur. die .aus Metallpulvern gepreßten und gesinterten porösen Lagermetalle, in deren Pore-n::ein nicht unbeträchtlicher ülvorrat auf- gespeichert ist, der erst bei forebleibender äußerer Schmierung zu seiner vorteilhaften Wirkung kommt. Diese porösen Lager lassen- sich jedoch nicht überall anwenden, z. B. nirht bei hohen Lagerdrücken, wenn sehr düii.ii." Wandungen erforderlich sind, gänzlich A- gesehen davon, daß auch ihre Herstellungs- weise nicht gerade billig ist. Es bestand des- halb Bedarf an Lagermetall.egierungen, die in gegossenem und'oder warm- und,'oder kalt- verformtem Zustand gute Notlaufeigenschaf- ten auch gegen ungehärtete Stahlwellen be- sitzen. Wenn die neuen Lagermetallegierun- gen dabei zusätzlich auch noch eine geringe Porosität aufweisen, so bringt das in den nicht gewollten Poren zurückgebliebene Öl keineswegs die guten Notlaufeigenschaften, wenn sie auch dadurch nicht verschlechtert werden. Die guten Notlaufeigenscbaften sind vielmehr der Legierung durch die erfindungs- gemäße Zusammensetzung an sich schon eigen. Eine Legierung, die beispielsweise bei mangelhafter Schmierung und bei ungehärte- ten Stahlwellen bessere Laufeigenschaften als Zinnbronzen hat, ist folgende: Kupfer .............. 59 T i "!l0 Aluminium .......... 3,5 -f-- 0,5"",) Mangan.............. a T 0,5" Eisen ............... i + 0,5010 Blei ................. höchstens o,50.17" Zink ................ Rest lii allen erfindungsgemäßen Legierungz2n können an Stelle der gleichen Kupfermenge bis ZU 20(o Nickel treten, wodurch die Not- laufeigenschaften unter Umständen noch ver- .:-liessert werden.
Claims (1)
-
PATEN TANSPREICHE i. Die Verwendung von Legierungen finit Kupfer ....... 55 bis 75"", Aluminium ... 3 - 70l0 Eisen ........ 0,5- 4"7" Mangan ...... 3,5 bis weniger als 7 ": o Blei. ......... höchstens o,8 Zink ......... Rest für Gleitlager und andere auf Gleitung beanspruchte Teile. 2. Die Verwendung von Legierungen nach Anspruch i, die einen Nickelzusatz bis zu 20"ü enthalten, für den im An- spruch t genannten Zweck. 3. Die Verwendung einer Legierung. bestehend aus Kupfer ........... 59 -f- i" Aluminium ........ 3,5 -i- o,5'17 - Mangan ........... q. -f- 0,5".., Eisen............. i -i- 0.5 ". o Blei .............. höchstens o,5'!" Zink.............. Rest, für den im Anspruch i genannten Zweck.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB183490D DE717770C (de) | 1938-06-15 | 1938-06-15 | Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB183490D DE717770C (de) | 1938-06-15 | 1938-06-15 | Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE717770C true DE717770C (de) | 1942-02-23 |
Family
ID=7009573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB183490D Expired DE717770C (de) | 1938-06-15 | 1938-06-15 | Verwendung von Kupferlegierungen fuer auf Gleitung beanspruchte Teile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE717770C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744240C (de) * | 1940-06-09 | 1944-01-12 | Ver Deutsche Metallwerke Ag | Verwendung von Kupfer-Zinklegierungen fuer mechanisch und gleitend beanspruchte Maschinenteile |
DE741601C (de) * | 1942-05-21 | 1944-02-24 | Dr Eugen Vaders | Eisenhaltige Aluminium-Messinge |
DE1243882B (de) * | 1959-05-20 | 1967-07-06 | Dr Eugen Vaders | Verwendung einer Kupfer-Mangan-Zink-Legierung als Werkstoff fuer einer Gleitbeanspruchung ausgesetzte Maschinenteile |
EP0028304A1 (de) * | 1979-09-11 | 1981-05-13 | Olin Corporation | Mangan und Eisen enthaltende Kupfer-Legierung |
EP0071295A1 (de) * | 1981-07-30 | 1983-02-09 | Leuven Research & Development V.Z.W. | Betalegierungen mit verbesserten Eigenschaften |
-
1938
- 1938-06-15 DE DEB183490D patent/DE717770C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744240C (de) * | 1940-06-09 | 1944-01-12 | Ver Deutsche Metallwerke Ag | Verwendung von Kupfer-Zinklegierungen fuer mechanisch und gleitend beanspruchte Maschinenteile |
DE741601C (de) * | 1942-05-21 | 1944-02-24 | Dr Eugen Vaders | Eisenhaltige Aluminium-Messinge |
DE1243882B (de) * | 1959-05-20 | 1967-07-06 | Dr Eugen Vaders | Verwendung einer Kupfer-Mangan-Zink-Legierung als Werkstoff fuer einer Gleitbeanspruchung ausgesetzte Maschinenteile |
EP0028304A1 (de) * | 1979-09-11 | 1981-05-13 | Olin Corporation | Mangan und Eisen enthaltende Kupfer-Legierung |
EP0071295A1 (de) * | 1981-07-30 | 1983-02-09 | Leuven Research & Development V.Z.W. | Betalegierungen mit verbesserten Eigenschaften |
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