DEP0036304DA - Spielzeugfahrbahn - Google Patents

Description

Spie1 ζ eugf ahrb ahn

Es sind Spielzeugbahnen der Terschiedensten Arten bekannt. Bei den Spielzeugeisenbahnen und den Spielseugstrassenbahnen laufen die Spielfahrzeuge auf S₀Iiienen_j bei anderen Bahnen hingegen, ζ«»33«, bei den Spielseugautobahnen_j werden die Fahrzeuge durch seitlich an der Fahrbahn angebrachte Stege in der Fahrtrichtung gehalten» Bei den bisher bekannten Spielzeugbahnen, gleichgültig welcher Art, liegt die Fahrbahn stets in der Ebene des Tisches. .Dadurch ist aber der SpielTerlauf ein ziemlich einförmiger, scjkass das spielende Aind bald den Anreiz Ter-

Iiert_j mit einer solchen B_aIm zu Spielen₀

Gemäss der Erfindung wird nun eine Fahrbahn für Spielfahrzeuge, wie Autos, Eisenbahnen, Strassenbahnen, Untergrundbahnen u.dgl. geschaffen, die auf einem Teil ihres Utafanges aus mindestens zwei in verschiedenen Abenen liegenden F_aIirbahnen

besteht, sodass das «Spielfahrzeug abwechselnd auf der unteren oder oberen Fahrbahn Siirt* Bei der Verwendung von zwei Spielfahrzeugen fährt das eine infolge der besonderen, später beschriebenen Ausbildung der Bahn lediglich auf der unteren Fahrbahn und das andere auf einem Teil der unteren und auf dem oberen Teil der Bahn« JJer übergang γ on der einen zur anderen fahrbahn erfolgt durch .dppen, die ausserhalb ihres Schwerpunktes gelagert sind« Dadurch hat die Wippe immer das Bestreben, sich um die Achse in Richtung des längeren Hebelarmes zu drehen« Uas gleiche kann naturgemass erreicht werden, wenn die .•'ippe im Schwerpunkt selbst gelagert ist und durch zusätzliche Gewichte auf einer Seite beschwert wird.

Die Wippe, die von der unteren auf die obere F_aIirbahn führt, also die Auffahrtswippe₅ zeigt mit ihrem schwereren Hebelarm entgegen der Fahrtrichtung jährend der kürzere Teil der wippe auf der oberen F_aIirbahn aufliegt« in der Höhe der oberen Fahrbahn wird sie durch eine auf der unteren Fahrbahn sich abstützende Stütze gehalten, die schwenkbar am Unterteil der ¹Jippe gelagert ist. Diejenige Wippe aber, die Ton der oberen auf die untere F_aIirbahn zurückführt, liegt mit ihrem schwereren A_rm auf der oberen Fahrbahn auf, sodass sie eine Verlängerung der letzteren bildet.

in den Figuren ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel einer Spielzeugautobahn dargestellt, an dem auch die nähere wirkungsweise erläutert werden soll. Is zeigen:

Figur 1 eine perspektivische Ansicht einer Spielzeugaatobahn gemäss der Erfindung,

Figur 2 die von der unteren auf die obere Fahrbahn führende Aippe im hochgeklappten Zustand in Seitenansicht,

Figur 3 eine Ansicht wie figur 2 bei herabgek läppt er Jippe, im Längsschnitt,

Figur 4 einen Schnitt nach der Linie IY-IV der Figur 2, Figur 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Figur 2, Figur 6 eine Poickansi cht von Figur 3,

Figur 7 die von der oberen auf die untere F_aIirbahn führende Wippe im hochgeklappten Zustand im Längsschnitt,

Figur 8 die ,Tippe von Figur 7 in herab ge klapp tem Zustand in Seitenansicht.

Die Spielzeugautobahn gemäss dem Ausführungsbeispiel besteht aus der unteren Fahrbahn 1 und der oberen F₈Iirbahn Z_i die durch Stützen 3 gegenüber der unteren Fahrbahn 1 in ihrer Lege gehalten wird. Lie F_aIirbahnen bestehen in bekannter ..•Qise aus der eigentlichen Fahrfläche 4, welche die aufgebogenen Stege 5 und 6 besitzt, durch welche die auf der

Bahn fahrenden Spielseugautomohile 7 und 8 in der F_aIirtricfetunc sehalten we*4©a.

Die Überleitung τοη der unteren Fahrbahn 1 auf die obere Fghrbahn 2 erfolgt durch die Auffahrtswippe 9 und die Abfahrtswippe IO_a Uie Iuffahrtswippe 9 besteht ans der Stütze 11 und den beiden Wippeaarmen 12 und 13 von denen der letztere der längere und damit der schwerere ist. Die '..'ippe ist bei 14 in der Stütze 11 schwenkbar gelagert. In ihrem unteren Inde ist bei 15 schwenkbar eine Iufstellstütze 16 gelagert, die sich auf der unteren F_aIirbahn 1 abstützt»

Die Abfahrtswippe 10 besteht aus den beiden Hebelarmen 17 und 18 und ist bei 19 in der Stütze 20 gelagert. Der Hebelartii 17 ist länger und damit schwerer als der Hebel-

ff

arm 18 und liegt Imndig mit der oberen F_ahrbahn 2.

Der Vorgang auf der erfindungsgemässen Spielzeugautobahn spielt sich wie folgt abs

Fährt das Auto 7 unter der Wippe 9 hindurch, so bringt es die Stütze 16 dabei in die in Figur 3 dargestellte Stellung, d.h. die .«'ippe fällt mit ihrem Arm 13 nach unten.

Kommt nun das Auto 8 auf die Abfahrtswippe lu, so kippt diese

infolge des Ifewiohtes des Spielfahrzeuges 8 nach unten (Fig_e 8), sobald das letztere auf den lippenarm 18 kommt. !'sch dein Verlassen dieses Aymes klappt die ',/i^pe 10 wieder in ihre waagerechte Ausgangslage (Fig.7) infolge des grösseren Gewichtes des ',/ippsftarmes 17 zurück. Das Auto 8 fährt also iron der oberen F_ahrbahn 2 auf die untere F_aIirbahn 1 auf der auch das Auto 7 weiterfährt. Iommt nunmehr das Auto 8 an die Stelle der Auffahrtswippe 9, so befindet sich diese, wie oben geschildert in der in Figur 3 dargestellten Lage. Das Auto fährt also auf den Hebelarm 13 auf und stellt die ..'ippe, sobald es auf deren kürzeren Iiebelaria 12 überfährt, wieder wagrecht. Das Auto fährt dann von dem Wippenarm 12 auf die obere F_ahrbahn 2 ab. Dabei pendelt der Stützarm 16 nach unten in die in Figur 2 gezeigte Lage₉ sopass die Wippe wieder in ihrer Wa^rechten durch Abschlag 21 begrenzten Lage gehalten wird. Fährt das Auto 7 wieder gegen den Stützarm 16, so beginnt das Spiel von.Ieuem.

Bei Verwendung nur eines Spielfahrseuges fährt dieses durch abwechselndes Umlegen der Stütze 16 und ■.'i ed er hochklappe η derselben bei dem Auffahren auf die Wippe 9 abwechselnd auf der oberen oder unteren i^r _ahrbahn.

Selbstverständlich können auch mehr als zwei Fahrbahnen

übereinander angeordnet sein, wobei der Übergang τon der einen zur anderen Jr ₈hrbahn durch Wippen erfolgt»

in -ee -&et~e Weise erfolgt die Ausbildung der Bahn, wenn es sich um eine solche mit Gleisfahrzeugen, also z.B. Spielzeugeisenbahnen oder -straßenbahnen handelt.

Claims (4)

F a t e η t a η s g r ü c Ii e :

1. ) Spielzeugfalirbahn_s auf der Ton einem Motor angetriebene Fahrspielseuge Iaufen₅ dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrbahn auf einem Teil ihres Umfanges aus in TerscIiiedenen Ebenen liegenden Fahrbahnen (1,2) besteht, wobei der Übergang τοη der einen zur anderen Fahrbahn (1,2) durch τ on den Fghrspielzeugen gesteuerten lippen (9,10) erfolgt.

2. ) Spielzeugfahrbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der eine ippenarm (13?17) schwerer als der andere (12,18) ist.

3. ) Spielzeugfahrbahn nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die lippen (9,10) ausserhalb ihres Schwerpunktes schwenkbar gelagert sind.

4. ) Spielzeugfahrbahn nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die τοη der unteren (1) auf die obere Fahrbahn (2) führende Auffahrtswippe (9) an ihrem schwereren Arm (13) durch eine an ihm schwenkbar angeordnete Stütze (16)

abgestützt ist, und mit ihren leichteren Arm (12) auf der oberen N ^t _aIirbahn (2) aufliegt«

5*) Spielzeugfahrbahn nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die von der oberen (2) auf die untere fahrbahn (1) führende Abfahrtswippe (10) mit ihrem
schwereren A_rin (17) auf der oberen Fahrbahn (12) aufliegt«