DEP0026417DA - Motor-Wippe - Google Patents

Description

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Motor - Wipp·.

Die Erfindung betrifft eine Motorwippe.

Bei Einzelantrieben von Arbeitsmaschinen werden vielfach,Je nach der Lage der Motorrieaischeibe zur Riemscheibe der Arbeitsmaschine statt festverankerter Spannschienen bewegliche Motorwippen zum Spannen der Riemen benutzt. Diese Wippen bestehen aus zwei scharnierartig verbundenen Platten,deren untere auf einem Fundament oder dem Maschinen« gestell verankert ist,während auf der oberen der Antriebsmotor befestigt ist. Durch eine Bchraubvorrichtung wird die obere Platte mit dem Motor gegenüber der unteren Flatte verschwenkt und dadurch der Riemen zwischen Motor und Arbeitsmaschine angespannt. Bei Verwendung dieser Wippen befindet sich der Motor ständig in einer Schräglage,die insofern ungünstig ist,als bei Motoren mit BARgeefcMa·3 Ringschmierlagern die Schmierringe in diesen nicht einwandfrei arbeiten können. Da Motor-Wippen dieser Art praktisch nur für ein Verschwenken bis ca.15° gebaut werden können,ist ihre Verwendungsmöglichkeit beschrankt.

Bei der erfindungsgemaseen Motor-Wippe werden zur Aufnähme des Motors dienende Spannschienen von je zwei angelenkten Hebeln getragen,von denen die vorderen und die hinteren je auf einer gemein samen Schwenkachse sitzen, so dass sie unter Beibehaltung ihrer waagerechten Lage verschwenkt werden können. Die Schwenkachsen werden zweckmassig kantig ausgeführt oder weisen eine Keilnut auf und haben an dem einen Ende einen in einer Grundplatte gelagerten, kegeligen Ansatz und an dem anderen Ende einen Gewindeansatz,auf dem eine zum Feststellen der Achse dienende Mutter sitzt.Durch die Anordnung einer Zugfeder,die an einem auf der Sehwenkachse sitzenden Hebel angreift,kann eine elastische Anstellung der Motor - Wippe erzielt werden.

In der Zeichnung let die Erfindung beispielsweise dargestellt. Flg_eI zeigt eine Motor-Wippe nach der Erfindung im Längsschnitt, Fig.2 eine Stirnansicht und einen Querscnitt, Pig.S eine Draufsicht und

Fig.4 eine Seltenansicht der Motor-Wippe mit einer Zugfeder. Mit c sind zwei zur Aufnahme eines Motors dienende Spannschienen bezeichnet,die von je zwei angelenkten Hebeln b getragen werden,von denen die vorderen und die hinteren Je auf einer gemeinsamen Schwenkachse d sitzen, die Echwenkachsen d,die in einer Grundplatte a gelagert sind,sind bei dem Ausfuhrungsbeispiel zwischen ihren Lagerstellen mit kantigem Querschnitt ausgebildet,sie können aber auch eine Keilnut aufweisen. Die Hebel b sind mit entsprechenden Augen vergehen. Sie können auf den Scbwenkachsen verschoben und durch Klemmschrauben in verschiedener Lage festgeklemmt werden,so dass sie für Motoren verschiedener Grosse verwendbar sind. An dem einen Ende tragen die Schwenkaehsen d einen kegeligen Ansatz e und an dem anderen Ende einen Gewindeansatz,auf dem eine Mutter f sitzt« Reim Anziehen der Mutter f wird der kegelige Ansatz e in eine entsprechend ausgebildete Bohrung in der Grundplatte a gepresst,und die Motor-Wippe kann dadurch in Jeder Stellung festgelegt werden.An des kegeligen Ansatz e schllesst sich nach aussen ein Vierkant g an,durch den die Motor-Wippe mittels eines Schlüssels angestellt werden kann, solange die Mutter f noch nicht festgezogen ist.

In Fig.4- ist eine Ausführung der Motor-Wippe dargestellt,bei der eine an der Grundplatte befestigte Zugfeder h an einem auf der einen Schwenkachse sitzenden Hebel i angreift ,.und die Motor-Wippe anstellt. Da bei dieser Ausfuhrungeform die Achsen beweglich bleiben müssen, sind die Feststel!elemente e,f und g entbehrlich.

Claims (2)

Patentanspruch

1) Motor-Wippe,dadurch gekennzeichnet, dass zur Aufnahme des Motors dienende Spannschienen (e) von je zwei angel-cnkten Rebeln (b) getragen werden, von denen die vorderen und die hinteren je auf einer gemeinsamen Schwenkachse (d) sitzen.

2) Motor-Wippe nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachsen Cd) kantig ausgeführt sind oder eine Keilnut aufweisen und an dem einen Bnde einen in der Grundplatte gelagerten kegeligen Ansatz und an dem anderen Ende einen Gewindeaneatz haben,auf dem eine zum Feststellen der Achse dienene Mutter sitzt.

S) Motor-Wippe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Zugfeder Ch), die an einem auf der einen Schwenkachse sitzenden Hebel Ci) angreift.