DEP0000600DA - Ruder für Segelboote - Google Patents

Ruder für Segelboote

Info

Publication number
DEP0000600DA
DEP0000600DA DEP0000600DA DE P0000600D A DEP0000600D A DE P0000600DA DE P0000600D A DEP0000600D A DE P0000600DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
help
shaft
boat
jaws
buderblatt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Langhorst
Original Assignee
Langhorst, Heinrich, Lembruch
Publication date

Links

Description

Hannover,den 31,Mai I950
Dr.W./Bou.
Patentanmeldung
Sas -latt je«* Segelboote hängt senkrecht im Wasser, wenn das Boot waagerecht auf dea Wasser liegt. Solange aioh das fahrende Segelboot in 3c.M-ägä&ge befindet, wirkt das 9e»-Tayr noch «um Teil. ,
Dieser lachten wird ga^ß >1rfinclung aufgehoben durch Lagerung des Se mit Hilfe einer in der Lttngeriohtufigg des Beetes liegenden Welle, durch die das 'jederzeit senkrecht eingestellt werden kann und durch aohwingbare Anordnung des ee gegenüber dieser Well au ua die Seitenstouerung bu ermöglichen. In der Zeichnung ist ein Auef Uhr unge bei spiel der Erfindung dar* gestellt und swar εβigt die Abb. einen LUngsaohnitt durch ein Segelboot mit dem neuen -Se» /C^w., ^ Xg dem Heok dea Bootaa liegt ein Bohr a i*l· Fehrtriohtung,t#as«& Hinge beliebig und dessen. Durchmesser der Gros se desliöoteVaTi gepasst ist. Das Bohr a-k-a»e in den ^agern b e und, in der Htths seines vorderen ihdes ist a ein Beb el der bei Drehung um die Achse des Rohres dieses mltniünt und mit Hilfe der Hast d festgestellt werden kar.n. Am hinteren aide let das Bohr a aufgeschnitten und* jede feo erhaltene^ Hohrhälfteilst su einem Arm geformt, sokafl beide Arme eine Gabel bilden, die die Stange h isit den an ihr befestigten(pbefceVe und de« zwischen im
Backen e ee&wingbar gelagerten Ruderblatt f aufnimmt· Im Bohre a ist sin «weites Hohr i drehbar gelagert, das aa
das Kegelrad k und am vv&Ami ^dβ daß Kegelrad 1 tragt. ·
b.w.
igelrad k arbeitet mit dem ^egelrade η zusammen und Kegelrad 1 steht im Singriff mit dem kegelrad n, das mit den Backen e fest verbunden ist· Kegelrad m sitzt auf der Stange g# die am Schiffsboden gelagert ist und mm oberen läade die Finne ρ trägt. An der oberen Kante dee Ruderblattes greift das Bell s an, das durch eine Durchbohrung der Stange h '('unterhalb des Kegelrades·)" hindurchgeführt ist. Zieht man die Stange h nach oben, dann lösen sich die Backen e aait der Stange h vom Boote.H Liegt beiap das Boot auf der rechten Seite, so sitzt der Segler auf der linken Seite des Bootes. Zieht er den uebel c an state, so hängen die Steuerbacken e mit dea Bud er blatt f senkrecht Im Wasser« Will er die Fahrtrichtung ändern, dann imiß er die Steuerpinne ρ verstellen, scjdaß durch Vermittlung der Kegelräder m,k,l,n die Stange h um ihre Längsachse und alt ihr die Backen e gedreht werden. Soll die Tauchtiefe de» Ruderblattes f geändert werden, dann wird dl4-ee^fait Hilfe des Seilesβ gehoben oder gesenkt·

Claims (4)

  1. Paten tansprüche;
    1, ) .Steuer für Segelboote dadurch gekennzeichnet, daß die backen (e) in an sich bekannter Weise sur Fahrtrichtung schräg einstellbar sindKund \ämSL außerdem die Drehachse der Steuerbacken (e) auch bei schräg liegendem Boote in senkrechte Lageeinstellbar ist.
  2. 2.) eeoouach Anspruch 1/dadurch geinrnnzeichnet, daß die Stau erb ack©n (e) in einer Gabel gelagert sind, die mit einer im hinteren Teil des Bootes liegenden Welle fast verbunden ist·
  3. 3·) p eo nach. AneprucW 2 dadurch gekennzeichnet,
    daß die "^elle (a) aus einem Bohre besteht, das an seinem gegen die cketi^ (a) zu liegenden Snde aufgeschnitten ist und wobei die beiden Bohr half ten^ die zur .Aufhängung der j^aokan(e) dienende Gabel bilden*
    /2C ^
  4. 4.) Sttauer— n;«eh Anspruch 1/dadurch gekennzeichnet, daß an der Welle (a)yaiB %bel(c) befestigt ist, der mit Hilfe einer Bast(d) festgestellt werden kann»
    5·) ee nach Anspruch l/dadurch gekennzeichnet* daß die acR en"(e) rait ei nets ^egelrad|i(n) fest
    sind, dmSilurcE eTne Welle(i) und aiit Hilfe eins»© **egelradgetriebes(k,2r,m), das durch die Steuerninne(p) angetrieben wird, verstellt werden kann.
    6·) .S^t' e· nach Änspruch^je ~5 dadurch gekennzeichnet,
    da&vdie Kegelräder^k) und (1) tragende felle (i) in dem Wellenrohr(a) gelagert ist.
    7·) jrnffji ^nfTrrHnhnn 1 - 6/ dadurch geksnnzeich
    net, daS an^äea^iaeken(e) ein Buderblatt (f) angelÄnkt 1st, an dessen oberen Kante ein Seil(s) angreift, mit dessen Hilfe das Buderblatt (f) um den ^oisen (g) Teretellt werden kann·

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2210102A1 (de) Flosse zum Vortrieb eines Schwimmkörpers
EP0309024A1 (de) Gerät zum Schwimmen im Schlepp eines Bootes
DEP0000600DA (de) Ruder für Segelboote
DE2950894A1 (de) Befestigungsstueck fuer den gabelbaum (querlenkerarm) am mast eines segelbrettes
DE815012C (de) Ruder fuer Segelboote
DE3003711C2 (de) Segelbrett
DE3001279A1 (de) Anordnung eines als flossenkiel oder schwert dienenden koerpers an einem segelboot
DE2146843A1 (de) Dynamischer Anker
DE536956C (de) Vorrichtung zum Antrieb von Ruderbooten in Blickrichtung des Rudernden
DE10027937B4 (de) Parallelschub-Ruder
DE452794C (de) Segelanordnung fuer Schiffe
DE2929884A1 (de) Rigg fuer ein segelbrett
DE462870C (de) Bootsriemenfuehrung zum Rudern in der Gesichtsrichtung
DE2517707A1 (de) Markierungsboje
DE223674C (de)
DE2517262C2 (de) Steuereinrichtung für ein fernlenkbares Spielzeugboot
DE154571C (de)
DE666246C (de) Gattersaegenangel
DE2925378A1 (de) Segelgeraet, bestehend aus einem brett und einem segel
DE2658110B2 (de) Schwimmende Lernanlage für Stehsegler
DE673259C (de) Flossenantrieb
DE537515C (de) Handelsschiffschintersteven mit durch einen Ruderschaft angetriebenem Balanceruder
DE919868C (de) Hohlstab-Fernraeumgeraet fuer Magnetminen
DE322484C (de) Flugzeug, dessen um eine in der Flugrichtung liegende Achse frei schwingbare Tragflaeche sich bei dieser Bewegung verwindet
DE500120C (de) Vorrichtung zum Offenhalten von Schleppnetzen