DE98524T1 - Ladevorrichtung fuer reifen. - Google Patents
Ladevorrichtung fuer reifen.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
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-
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- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0603—Loading or unloading the presses
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Claims (9)
1. Reifenladevorrichtung zum Zuführen eines unvulkanisierten
Reifens in eine Vulkanisierpresse, gekennzeichnet durch
a) mehrere sich radial auswärts erstreckende Führungsbahnen,
b) mehrere bewegbar auf den Führungsbahnen geführte Greifer zum Ergreifen eines Wulstes des mit ihnen
in Berührung stehenden unvulkanisierten Reifens,
c) mehrere Druckmittelzylinder, deren Kolbenstangen mit den jeweiligen Greifern verbunden sind und
die zum Verschieben der Greifer längs der
Führungsbahnen betatigbar sind, und
d) einen Anschlag zur Begrenzung der radial auswärts gerichteten Bewegung der Greifer längs der
Führungsbahnen.
2. Reifenladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Anschlag eine abgestufte Fläche zur Festlegung verschiedener radialer Strecken,
über welche die Greifer längs der Führungsbahnen
bewegbar sind, aufweist.
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3. Reifenladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen ein Linear(bewegungs)lager
und ein daran montiertes Führungsstück umfassen, wobei die Greifer jeweils am Führungs-
stück befestigt sind.
4. Reifenladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sie eine zentrale Welle oder Achse und eine auf dieser geführte, bewegbare Scheibe
aufweist, daß die bewegbare Scheibe um die zentrale Welle oder Achse herum drehbar ist, wenn die Greifer
radial auswärts und einwärts verschoben werden, und an einer Drehung gehindert wird, wenn die Greifer
am Anschlag anstoßen, und daß die Greifer über Lenker mit der bewegbaren Scheibe verbunden sind.
5. Reifenlädevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Bremseinrichtung zum Hemmen der bewegbaren Scheibe gegen eine Drehung um die
zentrale Welle oder Achse vorgesehen ist.
6. Reifenladevorrichtung zum Zuführen eines unvulkanisierten
Reifens in eine Vulkanisierpresse, gekennzeichnet durch mehrere radial auswärts und einwärts
verschiebbare Greifer zum Ergreifen eines Wulstes des unvulkanisierten Reifens und mehrere radial auswärts
gerichtete, an den Greifern angelenkte Arme zur Unterstützung zumindest einer Laufflächenschulter
des unvulkanisierten Reifens.
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7. Reifenladevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß Mittel zur Einstellung eines Endpunkts der Schwenkbewegung der Arme vorgesehen sind.
8. Reifenladevorrichtung zum Zuführen eines unvulkani-
sierten Reifens in eine Vulkanisierpresse, gekennzeichnet durch mehrere radial auswärts und einwärts
bewegbare Greifer zum Ergreifen eines Wulstes des unvulkanisierten Reifens, eine die Greifer tragende
und um ihre eigene Achse drehbare waagerechte Welle, erste Mittel zur Winkelverschiebung der Welle in
einer waagerechten Richtung und zweite Mittel zum Aufwärts- und Abwärtsbewegen der Welle.
9. Reifenladevorrichtung nach Anspruch 8, mit einem Pressenrahmen oder -gerüst, dadurch gekennzeichnet,
daß die zweiten Mittel eine am Pressenrahmen oder -gerüst montierte lotrechte Führungsbahn und eine
auf der Führungsbahn für Aufwärts- und Abwärtsbewegung längs dieser geführte Halterung umfassen und
daß die Welle an der Halterung drehbar gelagert ist.
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