DE971031C - Nachgiebiger metallischer Streckenausbau unter Verwendung von N-foermigen Walzprofilen - Google Patents
Nachgiebiger metallischer Streckenausbau unter Verwendung von N-foermigen WalzprofilenInfo
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- DE971031C DE971031C DEV5924A DEV0005924A DE971031C DE 971031 C DE971031 C DE 971031C DE V5924 A DEV5924 A DE V5924A DE V0005924 A DEV0005924 A DE V0005924A DE 971031 C DE971031 C DE 971031C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/14—Lining predominantly with metal
- E21D11/18—Arch members ; Network made of arch members ; Ring elements; Polygon elements; Polygon elements inside arches
- E21D11/20—Special cross- sections, e.g. corrugated
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Description
- Für den sogenannten Gleitbogenausbau haben sich Rinnenprofile bewährt, die eine V-artige Grundform besitzen. Bei diesem Ausbau legen sich die Rinnenprofile gleichsinnig ineinander und werden im überlappungsbereich durch Verspannungsmittel miteinander verbunden, derart, daß sich die Profile in Längsrichtung gegeneinander verschieben können und dadurch unter der Wirkung des Gebirgsdruckes die gewünschte Nachgiebigkeit erhalten. Diese bekannten Rinnenprofile haben den Vorteil, daß ihre Widerstandsmomente in den beiden Hauptachsen gleichgehalten oder einander angenähert werden können. ' Die vorliegende Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Streckenausbau unter Verwendung von N-förmigen Walzprofilen zu schaffen; und kennzeichnet sich dadurch, daß die Höhe und Breite der Profile gleich sind und daß die Flansche und der Diagonalsteg zur Y-Achse in einem solchen Winkel geneigt sind, daß die Schwerpunkte der ineinandergelegten Profile auf der gemeinsamen Y-Achse liegen. Gegenüber den bisherigen V-Profilen haben diese Profile den Vorteil größerer Reibungsflächen infolge der durch das N-Profil gebildeten Doppelrinne und eignen sich besonders gut für die Herstellung von Profilen höherer Gewichtsklassen. Die in das Profil vorspringenden schmalen- Walzenspitzen führen nicht zu Schwierigkeiten bei dem Walzen solcher Profile, weil seit langem spitzwinklige Walzprofile zu den von verschiedenen Walzwerken hergestellten Standartprofilen gehören.
- In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.
- Abb. i zeigt in schematischer Darstellung einen dreiteiligen Streckenausbaurahmen; : - . . . , Abb. 2 veranschaulicht: in Seitenansicht einen Teil dieses Ausbaues an der Überlappungsstelle; Abb. 3 zeigt einen Querschnitt durch ein N-Profil; Abb. 4 zeigt einen Querschnitt durch die Überlappungsstelle.
- In den Zeichnungen bedeuten ä und ä' die Profile, die eine N-Form besitzen und deren Höhe und Breite gleichgehalten sind, wobei die Flansche und der Diagonalsteg zur Y-Achse in einem solchen Winkel geneigt sind, daß die Schwerpunkte der ineinanderliegenden Profile auf der gemeinsamen Y-Achse liegen.
- Die Überlappungsstellen sind durch Befestigungsmittel b (Spannbügel) in bekannter Art miteinander verbunden. Der Spanndruck kann sowohl mit Schrauben als auch mit Keilen hergestellt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Nachgiebiger metallischer Streckenausbau (Bogen- oder Polygonausbau) unter Verwendung von N-förmigen- Walzprofilen, die durch Verspannungsmittel miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe und Breite der Profile gleich sind und daß die Flansche und der Diagonalsteg zur Y-Achse in einem solchen Winkel geneigt sind, daß die Schwerpunkte der ineinandergelegten Profile auf der gemeinsamen Y-Achse liegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 68o 253, 711 157, 859 433. . -
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV5924A DE971031C (de) | 1953-06-16 | 1953-06-16 | Nachgiebiger metallischer Streckenausbau unter Verwendung von N-foermigen Walzprofilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV5924A DE971031C (de) | 1953-06-16 | 1953-06-16 | Nachgiebiger metallischer Streckenausbau unter Verwendung von N-foermigen Walzprofilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE971031C true DE971031C (de) | 1958-11-27 |
Family
ID=7571407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV5924A Expired DE971031C (de) | 1953-06-16 | 1953-06-16 | Nachgiebiger metallischer Streckenausbau unter Verwendung von N-foermigen Walzprofilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE971031C (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE680253C (de) * | 1935-03-12 | 1939-08-25 | Emil Schmidtmann | Ringfoermiger Gruben- oder Tunnelausbau aus gewalzten Profileisen |
DE711157C (de) * | 1932-03-06 | 1941-09-26 | Bochumer Eisen Heintzmann | Profil fuer den eisernen Grubenausbau in Ring- oder Bogenform nach Art eines Belageisens |
DE859433C (de) * | 1950-10-18 | 1952-12-15 | Emil Schmidtmann | Nachgiebiger staehlerner Grubenstrecken-Ausbau mit gewellten, federnden Huelsen-Verbindungen |
-
1953
- 1953-06-16 DE DEV5924A patent/DE971031C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE711157C (de) * | 1932-03-06 | 1941-09-26 | Bochumer Eisen Heintzmann | Profil fuer den eisernen Grubenausbau in Ring- oder Bogenform nach Art eines Belageisens |
DE680253C (de) * | 1935-03-12 | 1939-08-25 | Emil Schmidtmann | Ringfoermiger Gruben- oder Tunnelausbau aus gewalzten Profileisen |
DE859433C (de) * | 1950-10-18 | 1952-12-15 | Emil Schmidtmann | Nachgiebiger staehlerner Grubenstrecken-Ausbau mit gewellten, federnden Huelsen-Verbindungen |
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