DE968210C - Schaufelradbagger, insbesondere fuer grosse Abtragshoehen - Google Patents

Schaufelradbagger, insbesondere fuer grosse Abtragshoehen

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DE968210C
DE968210C DEK2344A DEK0002344A DE968210C DE 968210 C DE968210 C DE 968210C DE K2344 A DEK2344 A DE K2344A DE K0002344 A DEK0002344 A DE K0002344A DE 968210 C DE968210 C DE 968210C
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DE
Germany
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bucket wheel
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chassis
excavator
point
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DEK2344A
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English (en)
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DE1611960U (de
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Dipl-Ing Oskar Weidemann
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Aktiengesellschaft fuer Unternehmungen der Eisen und Stahlindustrie
Original Assignee
Aktiengesellschaft fuer Unternehmungen der Eisen und Stahlindustrie
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/02Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/18Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
    • E02F3/22Component parts
    • E02F3/26Safety or control devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

  • Schaufelradbagger, insbesondere für große Abtragshöhen Es sind Bagger bekanntgeworden, bei denen zur Erzielung der seitlichen Schwenkbewegungen des Arbeitsauslegers die gesamte Baggereinrichtung mit Raupenfahrwerken auf einer kreisbogenförmigen Bahn verfahren wird. Hierbei führen diejenigen Raupenfahrwerke die Schwenkbewegungen aus, die sich auf der dem Abbaustoß zugewandten Seite des Gerätes befinden. Im Gegensatz hierzu sind gemäß der Erfindung auf der Schaufelradseite des Baggers die nicht schwenkbaren, die Hauptlast des Oberbaues tragenden Fahrwerksgruppen und auf der entgegengesetzten Seite die beiden. die Schwenkbewegung ausführenden Fahrwerksgruppen angeordnet. Dies bringt den Fortschritt, daß die Schwenkbewegung mit einer kleineren Raupengruppe ausgeführt wird, während die baggerseitige Raupengruppe, die einen größeren Gewichtstanteil des Gerätes abstützt und deshalb umfangreicher ist, beim Schwenken ruhig auf dem Boden stehenbleiben kann, da sich das Baggergerüst beim Schwenken um den Stützpunkt auf diesem Raupenfahrwerk dreht. Infolgedessen können bei dem Gerät nach der Erfindung die Schwenkverhältnisse besser beherrscht werden als bei einem Gerät, dessen schaufelradseitige Raupengruppen die Schwenkbewegungen ausführen. Der Schaufelradbagger gemäß der Erfindung weist einen das Gewinnungsgerät tragenden Längsträger auf, der sich zweckmäßig auf den die Schwenkung ausführenden Fahrwerksgruppen mittels Pendelstützen abstützt, wobei die die Schwenkung ausführenden Fahrwerksgruppen durch Lenkerstangen mit dem Abstützpunkt auf der dritten Fahrwerksgruppe verbunden sind. Dabei ist vorteilhaft auf dem Längsträger das das Schaufelrad tragende Gerüst in Form einer vierfahrbaren Wippe angeordnet.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
  • Fig. i zeigt in Seitenansicht und Fig.2 in Draufsicht einen Schaufelradbagger, und Fig. 3 und 4 zeigen in Seitenansicht und Grundriß die Abstützung dieses Baggers auf den Fahrwerken in vergrößertem Maßstube.
  • Der Bagger nach den Fig. i und 2 ist auf drei Raupenfahrwerksgruppen I, 2 und 3 vierfahrbar. Auf diesen Fahrwerksgruppen stützt sich der Längsträger 4 ab, und zwar auf jeder Fahrwerksgruppe in einem Punkt. Auf dem Längsträger 4 ist in Form einer Wippe das Gerüst 5 angeordnet, das das Schaufelrad 6 und den zugehörigen Bandförderer 7 trägt. Das Heben und Senken der Wippe 5 wird durch den Seilzug 8 bewirkt. Der Vorschub erfolgt mittels des Vorschubwagens g. Durch diese Bewegungen der Wippe 5 kann das Schaufelrad 6 bis in die Stellung 6' gebracht werden. Das Baggergut wird von dem Bandförderer 7 auf den an der Wippe aufgehängten Bandförderer Io und von diesem auf das an dem Längsträger 4 angebrachte Rückförderband I I aufgegeben und gelangt dann auf den um die Abstützung des Längsträgers 4 auf der Fahrwerksgruppe I angeordneten Drehteller I2. Von diesem wird es durch einen Abstreifer auf das Förderband 13 abgestreift, das von einem am Verbindungsbalken der Fahrwerke der Fahrwerksgruppe i angeordneten Ausleger I9 getragen wird und das Baggergut an ein vierfahrbares Förderband 15 weitergibt, das es den auf den Gleisen 16 fahrenden Zügen zuführt.
  • Das Schwenken des im Blockbetrieb arbeitenden Schaufelradbaggers nach Fig. i und 2 erfolgt dadurch, daß die Fahrwerksgruppen 2 und 3 in die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung gebracht werden, in der sie beim Verfahren eine Schwenkung um den Stützmittelpunkt der Fahrwerksgruppe i ausführen. Der Längsträger 4 und das auf ihm fahrbare Gerüst 5 mit dem Schaufelrad 6 machen diese Schwenkung mit.
  • Wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, stützt sich der Längsträger 4 auf den beiden Fahrwerksgruppen 2 und 3, die um die Fahrwerksgruppe i herumschwenken, mit Pendelstützen 17 ab. Außerdem sind die schwenkbaren Raupenfahrwerksgruppen 2 und 3 mit dem Stützmittelpunkt der Fahrwerksgruppe i, um die die Schwenkung erfolgt, durch Lenkerstangen 18 verbunden. Dadurch wird das Auftreten von Zugkräften im Baggergerüst beim Verschwenken des Baggers verhindert.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Schaufelradbagger, insbesondere für große Abtragshöhen, bei dem das in senkrechter Ebene schwenkbare Schaufelrad über einen Längsträger in Dreipunktabstützung auf drei Fahrwerksgruppen abgestützt ist, von denen zwei um den Abstützpunkt auf der dritten Gruppe herum schwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die nicht schwenkbare, die Hauptlast des Baggeroberbaues tragende Fahrwerksgruppe (i) auf der Schaufelradseite des Baggers angeordnet ist.
  2. 2. Schaufelradbagger, insbesondere für große Abtragshöhen, bei dem das in senkrechter Ebene schwenkbare Schaufelrad über einen Längsträger in Dreipunktabstützung auf drei Fahrwerksgruppen abgestützt ist, von denen zwei um den Abstützpunkt auf der dritten Gruppe herum schwenkbar sind, insbesondere nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der das Schaufelrad tragende Längsträger (4) sich mittels Pendelstützen auf den um den Abstützpunkt auf der dritten Fahrwerksgruppe (i) schwenkbaren Fahrwerksgruppen (2, 3) abstützt und letztere durch Lenkerstangen (I8) mit dem Abstützpunkt auf der dritten Fahrwerksgruppe (i) verbunden sind.
  3. 3. Schaufelradbagger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Längsträger (4) das das Schaufelrad (6) tragende Gerüst (5) in Form einer verfahrbaren Wippe angeordnet ist.
  4. Schaufelradbagger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Heben und Senken der Wippe (5) durch einen im Längsträger angeordneten Seilzug (8) erfolgt.
  5. 5. Schaufelradbagger nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß konzentrisch zur Schwenkachse ein Drehteller (I2) angeordnet ist, der zur Übergabe des Baggergutes auf einen Bandförderer (I3) dient, der es der Verladestelle zuführt.
  6. 6. Schaufelradbagger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bandförderer (z3), auf den das Baggergut vom Drehteller (i2) abgestreift wird, auf einem (vorzugsweise schwenkbaren) Ausleger (ig) angeordnet ist, der an dem Verbindungsbalken der den. Drehteller (z2) tragenden Fahrwerksgruppe (i) angebracht ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 502 034, 552 -138. 589 o69 590 839, 709 210, 724 367. 745 077; tschechische Patentschrift Nr. 54 512; LISA.-Patentschrift Nr. 889 46d.. Entgegengehaltene ältere Rechte: Deutsches Patent Nr. 966.558.
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Citations (9)

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