DE963782C

DE963782C - Verwendung hochlegierter Manganstaehle als Werkstoff fuer Bauteile, die mit heissem Kohlenoxydgas in Beruehrung kommen

Info

Publication number: DE963782C
Application number: DED1383D
Authority: DE
Inventors: Dr Ewald Baerlecken; Dr Hermann Josef Schiffler
Original assignee: Phoenix Rheinrohr AG
Current assignee: Phoenix Rheinrohr AG
Priority date: 1943-06-16
Filing date: 1943-06-16
Publication date: 1957-05-16

Description

(WiGBl. S. 175)

AUSGEGEBEN AM 16. MAI 1957

(Ges. v. 15. 7.1951)

Bei einer Reihe von modernen chemischen Syntheseverfahren wird Kohlenoxydgas bei erhöhten Temperaturen angewendet. Kohlenoxydgas hat die Eigenschaft, bei Temperaturen zwischen etwa 150 und 350⁰ C mit den Behälterwandungen aus Eisen oder Stahl unter Bildung von Eisenkarbonyl zu reagieren und so die Behälterwandungen zu zerstören. Aus diesem Grunde hat man solche Behälter entweder aus Vollkupfer oder aus kupferplattierten Blechen hergestellt. Auch für die Durchleitung von Kohlenoxyd werden Kupferröhren oder mit Kupfer ausgekleidete Stahlrohren verwendet. Die Versuche, legierte Stähle, z. B. die sonst als reaktionsträge bekannten hochlegierten Chrom-Nickel-Stähle, für diesen Zweck einzusetzen, haben meist keine befriedigenden Ergebnisse gehabt. Die vielen Apparate, die bei der Verarbeitung von Kohlenoxydgas gebraucht werden, enthalten bisher immer noch metallisches Kupfer an den Berührungsstellen mit dem Kohlenoxydgas. Die Umstellung auf eine Stahllegierung wäre aus manchen Gründen erwünscht. Durch eingehende Versuche konnte nun die überraschende Feststellung gemacht werden, daß sich hochlegierte Manganstähle bei der Be-

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running mit Kohlenoxydgas bei erhöhten Temperaturen indifferent verhalten, wenn der Kohlenstoffgehalt dieser Legierung innerhalb ganz bestimmter Grenzen liegt. Ein hoher Mangangehalt allein genügt nicht, um die Eisencarbonylbildung zu unterdrücken, denn z. B. Stähle mit 13 % Mangan und 1,2% Kohlenstoff werden stark angegriffen.

Wie die praktischen Versuche bei verschiedenen Stellen der chemischen Großindustrie ergeben haben, sind Stahllegierungen mit 20°/o Mangan und 0,35% Kohlenstoff und auch die Legierungen, mit I7^fl/o Mangan und 0,3 % Kohlenstoff für die vorliegenden Zwecke besonders geeignet und ergeben keine Eisenkarbonylbildung.

Gegenstand der Erfindung bildet demnach die Verwendung an sich bekannter hochlegierter Manganstähle mit mehr als 12 bis etwa 30%, vorzugsweise 15 bis 20% Mangan bei Kohlenstoffgehalten von etwa 0,1 bis 0,5% als Werkstoff für Bauteile, die mit heißem Kohlenoxydgas in Berührung kommen.

Am Wesen der Erfindung wird nichts geändert, wenn die Stahllegierungen noch andere Elemente, z. B. Chrom bis zu etwa io°/o, Nickel, Silizium, Aluminium, Molybdän, Vanadin, Titan, Tantal, Niob, Bor bis zu etwa 4°/o, einzeln oder gemeinsam, enthalten.

Claims

Patentansprüche=

1. Die Verwendung an sich bekannter hochlegierter Manganstähle mit mehr als 12 bis etwa 30%), vorzugsweise 15 bis 2o°/o Mangan bei Kohlenstoffgehalten von etwa 0,1 bis 0,5% als Werkstoff für Bauteile, die mit heißem Kohlenoxydgas in Berührung kommen.

2. Die Verwendung hochlegierter Manganstähle nach Anspruch 1, die außerdem noch Chrom bis zu etwa io^fl/o enthalten, für den Zweck nach Anspruch 1.

3. Die Verwendung von Stahllegierungen nach Anspruch 1 und 2, die außerdem noch andere Legierungselemente, z.B. Nickel, Silizium, Aluminium, Molybdän, Vanadin, Titan, Tantal, Niob, Bor bis zu etwa 4%, einzeln oder gemeinsam, enthalten, für den Zweck nach Anspruch i.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Schweizerische Patentschrift Nr. 123 936;

britische Patentschriften Nr. 249 155, 247 217, 231285;

Houdremont, Sonderstahlkunde, 1935, S. 154;

Brennstoffchemie, Jahrg. 1940, S. 133 ft"., bes. S. 138 und 140.