DE960701C

DE960701C - Fensterverschluss mit von einem Fenstergetriebe verschiebbaren Riegelstangen

Info

Publication number: DE960701C
Application number: DEG7458A
Authority: DE
Inventors: Johann Maus; Alfred Renz
Original assignee: Gretsch Unitas GmbH
Current assignee: Gretsch Unitas GmbH
Priority date: 1951-11-18
Filing date: 1951-11-18
Publication date: 1957-03-28

Description

Den Gegenstand des Patents 952 689 bildet ein Fensterverschluß mit von einem Fenstergetriebe verschiebbaren Riegelstangen, die an den Flügelecken durch. Kettenstücke kraftschlüssig verbunden sind, wobei die in den Flügelrahmen eingelassenen Kettenführungen die Flügelecken umfassen.
Dieser Fensterverschluß ist erfindungsgemäß dadurch verbessert worden, daß ein in seiner wirksamen Länge einstellbares Verbindungsglied zwischen dem Kettenstück und einer Stange eingeschaltet ist, wobei das Verbindungsstück in seiner Breite mit der Kettenwinkelführung übereinstimmt. Das einstellbare Verbindungsglied hat den Vorteil, daß der ganze Fensterverschluß den jeweiligen örtlichen Verhältnissen leicht anzupassen ist, und daß sich die Montage schnell und genau durchführen läßt. Da das Verbindungsglied in seinen Abmessungen mit der Kettenwinkelführung übereinstimmt, so paßt es in die sowieso in die Holzleisten des Flügelrahmens einzufräsenden Nuten, so daß eine Nutenverbreiterung für das Verbindungsglied nicht erforderlich ist.
Es sei erwähnt, daß ähnliche Verbindungsglieder bei Gestängen bekanntgeworden sind, die auf dem Blendrahmen eines Fensters liegen, wobei auf den Platzbedarf keine Rücksicht zu nehmen ist.
Das erfindungsgemäße Verbindungsglied besteht vorzugsweise aus einem an ein Kettenstück angeschlossenen Schraubenbolzen, der unmittelbar in der Stangenstirnfläche eingreift oder der mittelbar über einen Bügel mit der entsprechenden Stange verbunden ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der hier in Betracht kommenden Teile des Fensterverschlusses dargestellt.
Fig. i zeigt eine Kettenwinkelführung von vorn gesehen, teilweise im Schnitt gezeichnet; Fig. 2 ist eine der Fig. i entsprechende Draufsicht.
Die in der Zeichnung nicht dargestellten Rahmenleisten des Fensterflügels sind beispielsweise unten und auf den Seiten mit Nuten versehen, in welche die vom nicht dargestellten Fenstergetriebe kommenden Schubstangen i, die Riegelstangen 2 und die Kettenwinkelführungen 3 eingreifen. Die Kettenwinkelführung 3 umgreift dabei die Flügelecke. In der aus dem Hauptpatent bekannten Weise ist die aus einem U-förmig gestalteten Blech bestehende Führung 3 für das Verbindungskettenstück. 4 außen durch einen Deckstreifen 5 abgedeckt.
Im gezeichneten Beispiel ist ein Schraubenbolzen 6 gelenkig mit einem Endglied der Kette 4 verbunden. Der Schraubenbolzen 6 greift mit seinem Gewinde in einen vorzugsweise U-förmig ausgebildeten Bügel 7 ein, der durch einen Bolzen oder einen Niet 8 mit der Schubstange i verbunden ist. Auf dem Schraubenbolzen 6 kann eine Gegenmutter 9 angeordnet sein.
Da die miteinander im Eingriff stehenden Teile 6, 7 vor ihrer Verbindung mit dem Fensterflügel gegeneinander vierdrehbar sind, so kann durch den Schraubenbolzen 6 in einfacher Weise die richtige Lage oder Länge der Riegelstange :2 in bezug auf die Schubstange i eingestellt werden.
Es ist natürlich auch möglich, den Schraubenbolzen 6 unmittelbar in eine Gewindebohrung der Schubstange i eingreifen zu lassen.
Vorzugsweise entspricht die Breite der Verbindungsteile 6, 7 derjenigen der Kettenwinkelführung 3, so. daß die in die Flügelrahmen einzufräsende Nut keine größere Breite aufzuweisen braucht, wie sie für das Einlassen der Winkelführung 3 erforderlich ist.
Die Einrichtung kann natürlich so getroffen werden, daß die Einstellung der wirksamen Länge des Verbindungsgliedes 6 auch nach erfolgter Montage erfolgen kann. In diesem Fall greift der Schraubenbolzen 6 in ein gewöhnliches Loch des Bügels 7 ein, und auf dem Bolzen 6 sind links und rechts des Bügels Schraubenmuttern anzuordnen. Solche Schraubenmuttern können auch zu einer Gewindebüchse vereinigt sein, die im Bügel 7 drehbar gelagert ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fensterverschluß mit von einem Fenstergetriebe verschiebbaren Riegelstangen, die an den Flügelecken durch Kettenstücke kraftschlüssig verbunden sind, wobei die in den Flügelrahmen eingelassenen Kettenführungen die Flügelecken umfassen, nach Patent 952 689 gekennzeichnet durch ein in seiner wirksamen Länge einstellbares, zwischen dem Kettenstück (4) und einer Stange (i) eingeschaltetes Verbindungsglied (6, 7), das in seiner Breite mit der Kettenwinkelführung übereinstimmt.
2. Fensterverschluß nach Anspruch i, gekennzeichnet durch, einen an das Kettenstück (_.) angeschlossenen Schraubenbolzen (6), der unmittelbar in die Stangenstirnfläche eingreift, oder der mittelbar über einen Bügel (7) mit der Stange (i) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 145 324, 326 838; österreichische Patentschrift Nr. 87 92q..