DE955103C - Gehaeuse fuer Axialkolbentriebteile - Google Patents

Gehaeuse fuer Axialkolbentriebteile

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DE955103C
DE955103C DEA4571D DEA0004571D DE955103C DE 955103 C DE955103 C DE 955103C DE A4571 D DEA4571 D DE A4571D DE A0004571 D DEA0004571 D DE A0004571D DE 955103 C DE955103 C DE 955103C
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DE
Germany
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housing
cradle
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bearing
head
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DEA4571D
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Dr-Ing Hans Thoma
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0032Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F01B3/0044Component parts, details, e.g. valves, sealings, lubrication
    • F01B3/0064Machine housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01B3/0032Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
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    • F01B3/0032Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F01B3/0044Component parts, details, e.g. valves, sealings, lubrication
    • F01B3/007Swash plate
    • F01B3/0073Swash plate swash plate bearing means or driving or driven axis bearing means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für Axialkolbentriebteile (Pumpen oder Ölmotoren), bei welchen ein rotierender Zylinderkörper in seiner relativen Winkellage zu einer Triebscheibe, welche an einer Triebwelle starr befestigt ist, veränderlich gehalten ist.
  • Die erfindungsgemäße Ausbildung besteht darin, daß das Gehäuse oder der daran befestigte Gehäusekopf mit einer Lagerfläche den Wiegenkörper der Triebscheibe von hinten kraftschlüssig umfaßt und unmittelbar unterstützt, wobei die Triebwelle mit. etwaigen Lagerungsteilen durch eine entsprechende Öffnung durch das Gehäuse oder durch den Gehäusekopf bzw. dessen Lagerfläche hinausgeführt ist.
  • Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, die Lagerfläche des Gehäuses oder des Gehäusekopfes für den schwenkbaren Wiegenkörper zylindrisch oder kugelig auszubilden. In die Lagerung des Wiegenkörpers im Gehäuse münden Druckölleitungen, die mit der Druckölzuführung durch die Kolbenstangen in Verbindung stehen.
  • Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird eine große Starrheit des Ganzen, verbunden mit einer großen Beschränkung bewegter oder vibrierender Oberflächen, erzielt und ein weitgehendst geräuschloses Arbeiten des Getriebes erreicht.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in vier Abbildungen dargestellt, und zwar in Abb. i in Seitenansicht, in Abb. 2 in Draufsicht und in Abb. 3 im Schnitt; Abb. 4 läßt den Schnitt durch eine zweite Ausführungsform erkennen; hierbei liegt die Schnittebene senkrecht zu der nach Abb. 3.
  • Das Gehäuse i ist mittels der Zapfen 2 schwenkbar gelagert. Die Triebwelle 3 ist durch eine öffnung 4 im Gehäuse bzw: im Gehäusekopf hindurchgeführt und mit der Triebscheibe 5 fest verbunden. Zur Lagerung der Triebscheibe 5 dient ein Wiegenkörper in Kugelform 6' (Abb. 3) oder in Zylinderform 6" (Abb. 4), der in entsprechend gestalteten Lagerflächen des Gehäuses i bzw. des daran befestigten Gehäusekopfes 7 ,gleitet. Zur Aufnahme der Axialkräfte können Wälzlager (Abb.4) vorgesehen sein. Zwischen Triebscheibe 5 und Triebwelle 3 einerseits und Wiegenkörper 6' bzw. 6" andererseits ist eine Bronzebuchse 9 vorgesehen. Die Lagerflächen der Triebscheibe 5 bzw. die Lagerflächen des Wiegenkörpers im Gehäuse oder im Gehäusekopf können dadurch unter dem Einfluß des Drucköls stehen, daß in sie Druckölleitungen io münden, die mit den Druckölkanälen ii in den Kolbenstangen 12 in Verbindung stehen. In der Zeichnung ist in Abb. 4 eine Druckölleitung io bis zur Lagerfläche der Triebscheibe 5 in der Buchse 9 gezeichnet. Eine Durchführung der Bohrung durch diese Buchse und den Wiegenkörper 6' bzw. 6" hindurch kann auch dazu benutzt werden, die Reibungskräfte des Wiegenkörpers im Gehäuse hzw. im Gehäusekopf ganz oder teilweise aufzuheben.
  • Das Gehäuse ist bei beiden gezeigten Ausführungsformen zylindrisch gehalten. Es kann, wie Abb. ¢ erkennen läßt, mit aufgesetzten Kanälen 13 versehen sein. Es ist zweckmäßig, in dem Gehäuse zur Aufnahme des Steuerspiegelkörpers 14 (Abb. 4) eine konische Bohrung 15 vorzusehen. Die Ausbildung des Getriebes kann im übrigen entsprechend den verschiedenen bekannten Bauarten erfolgen.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Gehäuse für Axialkolbentriebteiie (Pumpen oder Ölmotoren), bei welchen ein rotierender Zylinderkörper in seiner relativen Winkellage zu einer Triebscheibe, welche an einer Triebwelle starr befestigt ist, veränderlich gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (i) oder der daran befestigte Gehäusekopf (7) mit einer Lagerfläche den Wiegenkörper (6' bzw. 6") der Triebscheibe (5) von hinten kraftschlüssig umfaßt und unmittelbar unterstützt, wobei die Triebwelle (3) mit etwaigen Lagerungsteilen durch eine entsprechende Öffnung (4) durch das Gehäuse (i) oder durch den Gehäusekopf() bzw. dessen Lagerfläche hinausgeführt ist.
  2. 2. Gehäuse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerfläche des Gehäuses (i) oder des Gehäusekopfes (7) für den schwenkbaren Wiegenkörper (6' bzw. 6") zylindrisch oder kugelig ist.
  3. 3. Gehäuse nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Lagerung des Wiegenkörpers (6' bzw: 6") im Gehäuse Druckölleitungen münden, die mit der Druckölzuführung (i o) durch die Kolbenstangen (i i) in Verbindung stehen.
  4. 4. Gehäuse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß es zur Aufnahme des Steuerspiegelkörpers (i2) eine konische Bohrung (i3) aufweist.
DEA4571D 1938-09-25 1938-09-25 Gehaeuse fuer Axialkolbentriebteile Expired DE955103C (de)

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ID=6920479

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DE (1) DE955103C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1155298B (de) * 1957-08-13 1963-10-03 Hans Thoma Dr Ing Lagerung des Triebflansches eines Axialkolbengetriebes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1155298B (de) * 1957-08-13 1963-10-03 Hans Thoma Dr Ing Lagerung des Triebflansches eines Axialkolbengetriebes

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