DE953579C - Kraftfahrzeuglenkgetriebe - Google Patents
KraftfahrzeuglenkgetriebeInfo
- Publication number
- DE953579C DE953579C DED20102D DED0020102D DE953579C DE 953579 C DE953579 C DE 953579C DE D20102 D DED20102 D DE D20102D DE D0020102 D DED0020102 D DE D0020102D DE 953579 C DE953579 C DE 953579C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- threaded spindle
- steering gear
- automotive steering
- threads
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D3/00—Steering gears
- B62D3/02—Steering gears mechanical
- B62D3/04—Steering gears mechanical of worm type
- B62D3/06—Steering gears mechanical of worm type with screw and nut
- B62D3/08—Steering gears mechanical of worm type with screw and nut using intermediate balls or the like
Description
In Betracht gezogene Druckschriften:
Belgische Patentschrift Nr. 506054;
deutsche Patentschriften Nr. 736951, 402584,
455 260, 566 897, 583 522, 605 481, 606 115;
Patentanmeldungen D 7956 II/63 c 47, D 9814II/63c 47, D6118II/63C47.
XJSA.-Patentschriften Nr. 2 134 748, 2 327 013.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 509 562/229 (609 701 U. 56)
Claims (2)
1. Kraftfahrzeuglenkgetriebe mit einer Ge-"
windespindel und einer die Drehbewegung der Gewindespindel· über eine Lenkh'ebelwelle auf
den Lenkhebel· übertragenden Mutter, die mittels einer Kette von Kugeln mit der Gewindespindel
im Eingriff steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Kerndurchmesser der Gewindegänge der Gewindespindel
bei gleichbleibendem Gewindeaußendurchmesser von deren beiden Enden aus
nach der Gewindespindelmitte zu zunehmen.
2. Kraftfahrzeuglenkgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zunahme im
Kerndurchmesser der Gewindegänge der Gewindespindel im Verhältnis zu den ersten und
letzten Gewindegängen auf der Gewindespindel etwa 0,09 bis 0,12% beträgt.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED20102D DE953579C (de) | 1955-03-25 | 1955-03-25 | Kraftfahrzeuglenkgetriebe |
FR1141723D FR1141723A (fr) | 1955-03-25 | 1956-02-21 | Mécanisme de direction pour voitures automobiles |
GB7187/56A GB790962A (en) | 1955-03-25 | 1956-03-07 | Improvements relating to steering gear for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED20102D DE953579C (de) | 1955-03-25 | 1955-03-25 | Kraftfahrzeuglenkgetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE953579C true DE953579C (de) | 1956-12-06 |
Family
ID=25948416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED20102D Expired DE953579C (de) | 1955-03-25 | 1955-03-25 | Kraftfahrzeuglenkgetriebe |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE953579C (de) |
FR (1) | FR1141723A (de) |
GB (1) | GB790962A (de) |
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- 1955-03-25 DE DED20102D patent/DE953579C/de not_active Expired
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1956
- 1956-02-21 FR FR1141723D patent/FR1141723A/fr not_active Expired
- 1956-03-07 GB GB7187/56A patent/GB790962A/en not_active Expired
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Also Published As
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