DE950895C - Transportfass - Google Patents
TransportfassInfo
- Publication number
- DE950895C DE950895C DESCH10033A DESC010033A DE950895C DE 950895 C DE950895 C DE 950895C DE SCH10033 A DESCH10033 A DE SCH10033A DE SC010033 A DESC010033 A DE SC010033A DE 950895 C DE950895 C DE 950895C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- barrel
- cover
- jacket
- edges
- longitudinal axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D7/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
- B65D7/12—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls
- B65D7/34—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls with permanent connections between walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
-
- Die Mäntel der meisten bekannten Transportfässer werden aus glattem Blech hergestellt. Bei an Gewicht leichteren Fässern werden auch, um die Beulsteifigkeit bei geringerer Wanddicke zu erhöhen, in den mittleren Mantelteil Sicken eingewalzt, die senkrecht zur. Achse des Fasses liegen, oder es werden quer zur Längsachse des Fasses gewellte Bleche benutzt. Es ist ferner ein Faß bekannt, bei dem im mittleren Bauchteil Rollreifen quer zur Faßlängsachse und im Anschluß an.diesen bis zum ebenen Boden- und Deckelring parallel zur Faßlängsrichtung verlaufende Sicken eingedrückt sind. Ferner ist es bekannt, bei einem Faß aus Wellblech mit durchgehend parallel zur Faßlängsachse verlaufenden Wellen Deckel und Boden durch einen axialen Zuganker miteinander zu verbinden, diese also nicht an Seitenblechen des Fasses zu befestigen.
- Die Erfindung betrifft ein Transportfaß mit einem Mantel aus Wellblech, dessen Wellen durchgehen und parallel zur Faßlängsachse angeordnet sind, und besteht darin, daß die Wellenenden an den mit Faßboden bzw. Faß deckel zu verbindenden Faßmantelrändern in sich zusammengedrückt sind, so daß in bekannter Weise eine Verfalzung, Verschweißung oder sonstige Verbindung des Bodens bzw. des Deckels oder des Deckelringes mit den Faßmantelrändern möglich ist.
- Diese Ausbildung des Faßmantels nach der Erfindung hat die Vorteile, daß bei gleicher Steifigkeit ein wesentlich dünnwandigeres Blech eingesetzt und somit an-Werkstoff gespart werden kann, -sowie auch eine erhöhte Festigkeit der Faßränder gegenüber den bekannten Ausführungen erreicht wird, bei denen in Faßmänteln aus Blech lediglich - Sicken parallel zur Faßachse geprägt sind, die Faßmäntelränder aber glattbleiben.
- Die Zeichnung zeigt in Fig. I ein Faß nach der Erfindung in gewellter Ausführung, in Ansicht und im Schnitt quer durch den Mantel nach der Linie A-A der Fig. I; Fig. 2 zeigt die Ausbildung eines geschweißten Fasses nach der Erfindung mit den üblichen Kopfverstärkungsstreifen und Fig. 3 eine Ausbildung nach der Erfindung bei einem Deckelfaß.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Transportfaß mit einem Mantel aus Wellblech, dessen Wellen durchgehen und parallel zur Faßlängsachse angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellenenden an den mit Faßboden bzw. Faßdeckel zu verbindenden Faßmantelrändern in sich zusammengedrückt sind, so daß in bekannter Weise eine Verfalzung, Verschweißung oder sonstige Verbindung des Bodens bzw. Deckels ader Deckelringes mit den Faßmantelrändern möglich ist.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 44' 904, 47 786, 330 I27; französische Patentschrift Nr. 965 284.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH10033A DE950895C (de) | 1952-07-19 | 1952-07-19 | Transportfass |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH10033A DE950895C (de) | 1952-07-19 | 1952-07-19 | Transportfass |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE950895C true DE950895C (de) | 1956-10-18 |
Family
ID=7426184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH10033A Expired DE950895C (de) | 1952-07-19 | 1952-07-19 | Transportfass |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE950895C (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE47786C (de) * | W. KOLLMANN in Schwientochlowitz, Oberschlesien | Fafsverschlufs | ||
DE330127C (de) * | 1916-07-01 | 1920-12-08 | Olindo Valeri | Zerlegbares Metallfass |
DE441904C (de) * | 1925-03-11 | 1927-03-16 | Paul Hoffmann | Doppelwandiges Transportfass |
FR965284A (de) * | 1950-09-07 |
-
1952
- 1952-07-19 DE DESCH10033A patent/DE950895C/de not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE47786C (de) * | W. KOLLMANN in Schwientochlowitz, Oberschlesien | Fafsverschlufs | ||
FR965284A (de) * | 1950-09-07 | |||
DE330127C (de) * | 1916-07-01 | 1920-12-08 | Olindo Valeri | Zerlegbares Metallfass |
DE441904C (de) * | 1925-03-11 | 1927-03-16 | Paul Hoffmann | Doppelwandiges Transportfass |
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