DE943844C

DE943844C - Anzapftransformator mit Lastschalter

Info

Publication number: DE943844C
Application number: DEA9001D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Karl Boelte
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1940-04-19
Filing date: 1940-04-19
Publication date: 1956-06-01

Description

Bei den neuzeitlichen Anzapftransformatoren wird die Spannungsregelung unter Last vorgenommen, und zwar entweder mit Hilfe eines Schaltapparates, der aus einem Lastschalter und einem Stufenwähler besteht, oder mit Hilfe eines Last-\vählei-s, der im wesentlichen die Funktionen der beiden vorgenannten getrennten Geräte in einem Apparat vereinigt. Im nachsitehenden soll der Be-. griff »Lastschalter« sowohl den eigentlichen Lastschalter als auch den Lastwähler umfassen.
Es ist üblich, den Lastschalter unter Öl anzuordnen und den Ölraum des Lastschalterbehälters gegen den: Ölraum des Transformatorkessels. abzuschließen. Man erreicht hierdurch, daß das durch die Schaltvorgänge verschmutzte und. verschlechterte Öl des Las.tschaltergefäßes sich. nicht.mit dem Cal des Transformatorkessels vermischen kann, was zu einer Herabsetzung des Isolationszustandes des Transformators führen. würde. In der Regel werden ferner die Lastschaltergefäße auf Durchführungsisolatoren angeordnet, die ihrerseits auf dem Deckel des Transformatorkessels sitzen.
Bei der Verwendung von Regeltransformatoren mit Lastschaltern in Gegenden mit kaltem Klima kann es nun bei' Benutzung von normalem Transformatöröl vorkommen, daß nach längerer Außerbetriebsebzung des Transformators das Öl in dem Lastschalterbehälter durch die Kälteeinwirkung derart zähflüssig geworden ist, daß der Lastschalter nicht mehr einwandfrei arbeitet und Störungen auftreten können. Dieser Zustand kann beispielsweise bereits bei einer Temperatur von -35° eintreten, also einer Temperatur, die noch durchaus im Bereich des Möglichen liegt.
Zur Vermeidung dieses Übelstandes könnte man so vorgehen, daß man zum mindesten die Lastschaltergefä,ße mit einem Spezialöl füllt, das z. B. durch besondere Zusätze oder durch besondere Auswahl auch bei diesen niedrigen Temperaturen seine Dünnflüssigkeit bewährt. Auf .der anderen Seite würde aber eine derartige Maßnahme die Anordnung erheblich verteuern, und durch die Verwendung von zwei verschiedenen Ölsorten. in einem Transformator auch komplizieren.
Die Erfindung vermeidet nun diese Nachteile in der Weise, daß das Lastschaltergefäß mit einer elektrischen Beheizung in Form von Heizwiderständen versehen ist, die so bemessen und angeordnet sind, daß sie von der Stufenspannung betrieben. werden können. Als vorteilhaft erweist sich hierbei, die Anordnung so zu treffen, daß der Heizwiderstand zwischen überschaltwiderstände des Lastschalters eingebaut ist. Auf diese Weise lassen sich auch gleichzeitig gewisse unerwünschte Ladeerscheinungen an den Lastschaltern vermeiden.
Die Heizung in den Lasbschalfiergefäßen wird dann in Betrieb genommen, wenn der Transformator längere Zeit außer Betrieb gewesen ist. Die Ein- und Ausschaltung der Beheizung kann von Hand oder auch selbsttätig, z. B. mit Hilfe eines Kontaktthermometers, vorgenommen werden.
Unter Umständen kann auch eine Behei.zung des Lastschaltergefäßes während des Betriebes in Betracht kommen, und .zwar dann, wenn das auf einen Durchführungsisolator, angeordnete Lastschaltergefä,ß sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt ist und die sich im Betrieb des Transformators ergebende normale Anwärmung des Lastschalteröls durch Wärmeleitung und Strahlung von dem erwärmten Öl des Transformatorkessels her nicht ausreicht, um das Lastschalteröl auf der erforderlichen Mindesttemperatur zu halben.
In diesem Falle kann man an Stelle der elektrischen Heizung auch mit einer Heizschlangenbeheizung des Lastschaltergehäuses vom Transformatorkessel her auskommen. Selbstverständlich muß dann für eine entsprechende Isolation der Heizschlange, die mit dem warmen Transformatoröl durch Thermosiphonwirkung beschickt wird, z. B. dadurch Sorge .getragen werden, daß Rohrstücke aus Glas od. dgl. eingeschaltet werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Mit i ist der,I#-essel des Regeltransformators und mit a der Durchführungsisolator bezeichnet, auf dem das Lastschaltergefäß 3 sitzt. Dieses ist mit Öl gefüllt und enthält den in der Zeichnung nur schematisch angedeuteten Lastschalter q., der über Leitungen 5 mit dem im TTan:sformatorkessel i angeordneten und nicht dargestellten Stufenwähler verbunden ist. Mit 6 sind die erfindungsgemäß in das Lastschaltergefäß eingebauten Heizwiderstände bezeichnet, die beim Ausführungsbeispiel an die Sbufenschalterkontakte des Lastschalters angeschlossen- sind. °

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Anzapftransformator mit Lastschalter zur Spannungsregelung, dadurch gekennzeichnet, daß das Lastschaltergefäß (3) mit einer elektrischen Beheizung in Form von Heizwiderständen (6) versehen ist, die so bemessen und angeordnet sind, @daß sie von der Stufenspannung betrieben werden können.
2. Anzapfbransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizwiderstände (6) zwischen den überschaltwiderständen des Lastschalters eingebaut sind.
3. Anzapftransformator nach Anspruch i und a, dadurch gekennzeichnet, daß die Eir-und Ausschaltung der Beheizung des Lastschaltergefäßes selbsttätig durch ein @värmeempfindliches Organ erfolgt. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 1 746 g77.